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Finally, I gradually learned to get used to being sad, like a person heartache, everything I am used to being alone, although I don't want to, but helpless.勤学乐施积极进取（页眉可删）涵洞工程质量保证措施是什么？(1)设置临边防护、警戒设施。
(2)施工现场的临时用电，严格按照《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194的规定执行。
对于涵洞工程我们所熟悉的应该有有关地铁，火车隧道工程方面的建设。
对于这些工程质量要求都是非常严格的，试想如果涵洞工程质量没有落实好那么带来的影响将会多么严重，甚至有人员伤亡。
那么涵洞工程质量保证措施是什么呢？下面将为您进行详细的解答。
一、涵洞工程质量保证措施1、设计阶段：设计部门经理要对本部门从事该项目的设计人员的工作质量负责，要控制整个设计过程的质量情况，确保设计图纸的正确性。
同时要保证指导生产的加工图纸的正确性。
工程设计及工艺编制的方案，要进行最终的评审活动，经评审后方可进行操作。
此过程判定的依据为评审通过记录，以及图纸的会签，此过程由质检部门专人进行监督考核。
2、材料供应阶段：计划部门与采购部门要对本部门该项目的材料采购工作的先后顺序及材料质量负责，要严格按照质量手册中《物资采购控制》程规定去采购材料，以确保原材料的质量与供货周期。
质检部门对采购回来的材料要按质量手册中《进货检验控制》的程序规定去进行检验，不合格材料坚决不准进厂。
3、生产加工阶段：生产部门要对本部门该项目的元件加工和组装工作负责，要对加工质量进行全面控制，严格按照质量手册《加工作业指导书》进行组织加工和组装。
A、加工人员必须按照加工图纸和工艺卡进行生产加工。
B、必须进行首检、自检和互检。
检查时要确认量检具的精确度。
C、对加工后的产品要进行标识。
涵洞工程安全保证措施1. 概述涵洞工程是指用于通行道路下方内涵川、溪、河流或人工渠道，通常采用预制构件或现浇构件组装而成的建筑结构。
由于涵洞工程常处于道路交通流量较大的地区，因此必须采取一系列的安全保证措施来确保工程施工和运营期间的安全。
本文将介绍涵洞工程中常见的安全保证措施，包括施工前的安全准备、施工期间的安全控制和施工完成后的安全检查。
2. 施工前的安全准备在进行涵洞工程施工之前，必须进行一系列的安全准备工作，以确保施工过程中的安全。
2.1 设计合理性评估在设计阶段，必须对涵洞工程的结构、材料和施工方法进行合理性评估。
评估包括结构的稳定性分析、荷载承受能力分析以及地质条件评估等。
只有在评估结果满足安全要求的情况下，才能进行施工。
2.2 施工方案编制施工方案是指具体描述了涵洞工程施工过程的文件。
施工方案必须详细说明施工过程中可能存在的安全风险，并提出相应的控制措施。
例如，施工方案应该包括对地面沉陷的预测和控制措施、对水浸入的防护措施等。
2.3 安全标志设置在涵洞工程施工现场周围必须设置明显的安全标志，以提醒人们注意施工区域的存在。
安全标志应包括施工区域禁止入内的标志、施工地点的警示标志等。
3. 施工期间的安全控制涵洞工程的施工期间，必须采取一系列的安全控制措施，以确保施工人员和周围居民的安全。
3.1 施工区域隔离涵洞工程的施工区域必须与周围道路明确隔离，禁止非授权人员进入。
可以采用围挡、栅栏等设施进行隔离。
同时，施工现场应设置明显的警示标志，提醒人们注意施工区域的存在。
3.2 安全培训和管理施工班组成员必须经过相关的安全培训，了解施工期间的安全风险和安全措施。
施工单位必须有专门的安全管理人员，负责监督施工过程中的安全控制措施的执行情况。
3.3 施工设备和材料的安全使用施工期间使用的设备和材料必须符合相关的安全标准，并经过严格的检查和测试。
施工人员必须正确使用这些设备和材料，遵循操作规程，以确保施工过程的安全。
桥涵工程施工安全保证措施前言桥梁与涵洞是道路、铁路等基础设施的重要组成部分，其施工过程中存在复杂的地形条件、高空作业、大型机械械械操作等高风险因素。
本文将介绍桥涵工程施工的安全保证措施，以确保施工人员和施工现场的安全。
现场管理施工现场布置在桥涵工程施工前，应制定详细的施工方案和现场管理计划，清晰界定施工区域，以确保设备、人员和材料能够有序、安全地协同工作。
对施工现场进行精细化管理，细化施工任务，确保现场便利、安全。
同时，合理设计并规划施工现场，保证物资调配、力量配备、设备调配合理。
安全管理制度建立严格的安全管理制度，明确职责与权限，严格控制施工现场人员进出，确保施工现场的安全。
规范化安全管理，监测施工质量与施工进度，提高现场安全保障的实时性和有效性。
保障用品及设施必须配备和配置要求的用品及设施，以确保施工过程中对工人的保护及在领域的供电，并且保障设备的运行和辅助生产工作。
施工过程设备和操作人员的稳定性在桥涵施工过程中，大型材料翻转、伸展、旋转和移动等均由大型设备控制完成，这使得设备和操作人员的稳定性至关重要。
设备和人员必须得到严格监控，确保其安全操作、驾驶设备的稳定，以保持施工安全的连续性。
对于需要高空作业的岗位，应严格按照相关规定进行培训和考核，确保高空作业人员能够熟练掌握所需的技能和知识。
材料垂直位置所有桥涵工程中的材料都必须垂直安装。
ˆ安全设备施工过程中所有安全设备—除了直接支持人员—都应使用在所有场景下进行设计和标准化制造的设备和工具。
监控和检查施工过程中必须使用各种监控和检查系统，以保持一定的安全水平。
现场应急处理熵足汇总桥涵施工中，突发意外是始料未及的，如安全跳绳、工程质量问题、注意缺陷等。
因此建立一个有效的熵足汇总系统至关重要，以解决突发事件。
人员实时调度在突发事件发生时，人员需要进行实时调度和协调，快速确定问题矛盾点，迅速协作，联络相关方向措施，保障整个施工安全。
总结桥梁与涵洞是道路、铁路等基础设施的重要组成部分，桥涵工程的施工过程中涉及高风险和复杂因素。
桥涵工程施工控制措施一、安全管理措施1. 建立完善的安全管理体系，明确责任分工，确保工程安全。
2. 严格执行安全规章制度，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
3. 设置安全警示标识，明确危险区域，指导施工人员安全作业。
4. 定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患，确保施工现场安全。
二、质量控制措施1. 严格执行施工标准和规范，确保工程质量符合要求。
2. 设置质量监督员，加强对施工过程的监督和检查。
3. 使用优质材料和先进设备，提高施工质量和效率。
4. 定期进行施工质量检验，及时处理质量问题，确保工程质量。
三、环境保护措施1. 制定环境保护方案，明确环境保护措施和控制标准。
2. 设立环保专职人员，监督施工过程中的环境保护措施的执行情况。
3. 减少施工对周边环境的影响，合理利用资源，减少能源消耗。
4. 定期对施工现场进行环境监测，确保环境质量达标。
四、施工进度控制措施1. 制定施工进度计划，明确工程各阶段的工期和任务。
2. 设立进度专职人员，协调各方资源，确保施工进度按计划进行。
3. 加强施工现场组织和协调，避免各种因素对施工进度造成影响。
4. 定期进行进度检查，发现问题及时处理，确保工程按时完成。
五、费用预算控制措施1. 制定详细的费用预算计划，确保施工经费合理分配和使用。
2. 设立财务专职人员，监督施工经费的使用情况，防止浪费和挪用。
3. 加强施工合同管理，严格执行合同条款，避免额外费用支出。
4. 定期进行费用核算和审计，确保经费使用情况清晰透明。
总之，桥涵工程施工控制措施的制定和执行对于工程的顺利进行至关重要。
只有在严格执行各项控制措施的基础上，才能确保工程施工安全、质量、环保、进度和费用等方面均符合规定要求，最终完成工程建设目标。
希望以上介绍对于您了解桥涵工程施工控制措施有所帮助。
2024年涵洞施工安全要求Ａ、井架的坚固性以及刚度满足要求，滑轮有自动刹车装置Ｂ、钢丝绳的抗拉强度满足要求，钢丝绳粗不小于5mm。
Ｃ、护壁高出原地面30~50cm，确保杂物不落入井中。
挖出的土石不能倒在井边，以免将护壁周围填平。
周围挖出排水沟，将井边周围的地表水排走。
不得流入井中。
Ｄ、工人必须带安全帽，下井应带安全带，配备安全绳。
Ｅ、在路边的孔位，路边设立防护栏杆或围栏。
设立醒目的警告标志。
Ｆ、使用电动机械的以及安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。
如漏电保护器等。
Ｇ、挖孔爆破时，必须警戒。
必须持证，确保操作人员熟悉爆破操作规程。
按照爆破规程进行施工。
（２）钻孔安全要求Ａ、安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。
如漏电保护器等。
Ｂ、操作钻机按操作规程进行，操作人员熟练。
Ｃ、工人必须带安全帽。
操作过程中配备必要的防护措施。
Ｄ、泥浆池周围设置围栏，防止人员落入泥浆池中。
Ｅ、钻机移位时，应有专人指挥。
（３）灌注混凝土安全要求Ａ、拌和站操作人员，机械驾驶员熟练操作规程。
Ｂ、拌和站安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。
如漏电保护器等。
Ｃ、拌和站料斗下，严禁站人，以免碎石伤人。
Ｄ、便道修道基桩处，保证便道畅通。
Ｅ、施工人员佩带安全帽。
Ｆ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩等。
Ｇ、在下钢筋笼、灌注混凝土时，井口注意覆盖，小心人员落入井中。
（４）钢筋加工安装安全要求Ａ、钢筋加工厂安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。
如漏电保护器等。
Ｂ、钢筋加工厂操作人员熟练操作规程，如电焊机、弯曲机等Ｃ、电焊工持证上岗。
Ｄ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩、护目镜等。
Ｅ、钢筋安装时，钢筋固定装置牢靠，小心钢筋滑落伤人。
在吊装钢筋时，有专人指挥。
（５）上述现场，严禁非事故人员进场，进入现场必须佩带安全帽。
3、实行逐级安全技术交底制由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
公路工程桥梁及涵洞工程施工质量保证措施（1）进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。
（2）明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。
地下水位较高时，在基础之外设集水井，降低水位后再进行基础施工。
（3）为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，混凝土灌注分层振捣，分层厚度为30cm，在底模内用油漆标线，捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证混凝土内实外美，无麻面，无错台。
所有结构用水泥均采用旋窑水泥。
（4）基础圬工施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。
填写地基检验表，报监理工程师检查签认，同意后再施工基础混凝土。
（5）桥梁桩基采用连续浇注方案，在灌注过程中，防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，影响桩身混凝土质量。
施工中如发现断桩，严格按照有关规定进行处理。
（6）为确保桩顶混凝土质量，灌注混凝土比桩顶设计标高提高5cm以上。
桩身施工完成后，对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不进行墩台身施工。
施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头混凝土质量达到设计要求。
（7）墩台模板采用大块钢模。
模板支立牢固稳定，保证不胀模、跑模。
模板接缝用油漆底灰抹面，并用手砂轮打磨抛光，防止漏浆。
（8）墩台身施工严格按设计要求安设好预留孔、预埋件。
（9）基础墩台身混凝土在终凝前，避免泡水，桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。
（10）预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，严格按现行国家标准要求进行检验。
（11）预应力筋锚具、夹具和连接器应有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》的要求。
（12）施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理，并定期维护和校验。
ZK35 ＋245.6 （YK35 ＋247.93 ）涵洞施工安全保证措施ZK35 ＋245.6 （YK35 ＋247.93 ）涵洞周围地形复杂，属于高填高挖地段，施工面比较窄，边坡也较大，属于填沟路段。
作业车辆多，施工便道选择受限，坡度大。
制定安全措施如下：1、分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。
2、对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全验算，采取相应的安全措施。
3、所有作业人员做到持证上岗，并不断进行安全技术培训和考核。
4、施工现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯）和围栏等，并派专人看守。
5、做好施工现场的安全用电工作。
工地电力杆线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机。
6、开挖基坑要根据规定的坡度开挖边坡，分层开挖，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。
基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并保持畅通。
基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.5 m 。
必要时应采取相应其他措施。
机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。
采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑逐段拆除。
7、模板起吊要做好防护，就位后要支撑稳固。
8、起吊过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳应经常检查，并及时更换。
9、雨天和冬季进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；强风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，应对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。
10、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
11、高处作业必须设置防护措施，设置安全网和操作平台围栏，操作人员必须佩戴安全帽、系安全带。
ZK35 ＋451.6 （YK35 ＋454.935 ）涵洞施工安全保证措施ZK35 ＋451.6 （YK35 ＋454.935 ）涵洞周围地形复杂，属于高填高挖地段，施工面比较窄，边坡也较大，属于填沟路段。
涵洞施工安全技术施工人员进入施工现场必须正确佩带劳动保护用品，施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。
特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。
现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
一、基坑开挖1．挖机和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。
2．基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。
3．基底弃土、弃废桩头禁止随意放置，必须离边坡1米以上距离。
4．严格按照施工设计的比例进行放坡。
5．实行边挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。
6．作业人员必须维护好现场的安全设施。
7、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
二、基底处理，碎石垫层施工1．机械作业必须遵守安全操作规程2．新进的碎石料严禁放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。
3．基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。
三、模板工程1．模板大设前，必须有技术员审核的支撑系统设计计算书2．模板的立柱材料必须符合设计要求3．立柱间距必须符合设计要求4．2m以上高处作业的，必须搭设工作平台5．模板拆除区域必须单独设置警戒线6．作业面洞孔及临边必须有防护措施7、拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
四、钢筋工程1．钢筋加工场内作业人员，必须遵守各种安全操作规程。
2．特种作业人员必须持证上岗。
3．施工现场人员必须遵守安全用电的操作规程。
4钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查；钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。
涵洞施工安全专项措施一、安全方针目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。
安全目标：杜绝重大伤亡事故，杜绝多人工伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二、组织保证涵洞施工时，工区设专职安全员，各班组设兼职安全员。
三、安全防范重点1、防风袭击事故2、防机械伤害事故3、防触电、雷击事故4、防交通事故5、防火灾事故6、防环境圬染7、防高空坠落事故 8、防坍塌事故四、安全生产教育1、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
2、针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
3、针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。
4、有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。
5、特殊工种必须经过培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。
6、未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。
未进行三级安全教育的新工人不准上岗。
7、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
8、坚持“三工”教育：工前安全讲话，工中安全检查，工后安全总结。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________涵洞施工安全保证措施(最新版)涵洞施工安全保证措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、安全方针目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。
安全目标：杜绝重大伤亡事故，杜绝多人工伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二、施工场地及临时工程安全要求：严格“三防”制度，防火、防盗、防煤气。
工地内防火设施应准备齐全，严格守卫制度和冬季用火制度，防止盗窃和煤气中毒事件的生。
临时道路应避开滑坡、坠石、软土等地段。
如必须通过时，应采取特殊措施，临时道路较窄时应设立宽7m的临时避车带。
临时照明应符合下列要求：室内照明电路应用瓷夹固定。
严禁非电工拆装电器设备。
各种导线配线时，应使用与之相应的电压等级的绝缘导线及瓷夹，瓷管、瓷瓶。
保险丝应按用电负荷量装设。
电器设备的金属外壳，及支架配电盘等，均应有牢靠的接地装置。
电路中的保险开关，必须符合用电标准规定。
以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。
工地电线路的安装，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木和铁架上。
三、施工现场安全管理措施1、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
2、施工道路平整、坚实、保证畅通。
危险地点悬挂GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的警告牌或明显的红灯示警。
3、现场生产、生活区按《消防法》规定应布设足够的消防水源和消防设施。
房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。
室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。
4、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。
5、高空作业区域应布设安全网或防护栏。
6、高处露天作业及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。
遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。
四、认真执行安全检查制度1、项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
2、对检查中发现的安全问题、安全隐患，要立即登记、整改以消除隐患。
定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。
3、安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。
把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”。
五、施工机械的安全措施1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。
机械使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方可投入使用。
2、严禁酒后驾驶车辆、机械，严禁“三超”，禁止机械超负荷和带“病”运转，并坚持“三查一检”制。
3、机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
液压系统发生故障，停止检修作业时，应释放压力。
不得在坡道上停放或检修机械，当需要在坡道上检修时应作好防护。
4、机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
5、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装人员安全技术操作规程》中的有关规定和要求。
6、使用钢丝绳的机械，在运行中禁止人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进行保养，检查更换。
7、对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生伤害事故。
8、全部机械设备均分别制定安全操作规程，并挂牌。
9、施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度。
10、操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业。
11、机械设备在施工现场停放时应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑、防冻措施。
12、危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。
13、在高压线下附近作业或通过时，施工机械与输电线之间应满足最小安全距离要求。
在埋有电缆、管道的地点作业时，施工前应在地面设立安全警示标志，未探明地下设施位置走向前，应由专人现场监护作业，严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。
14、起重指挥应由技术培训合格专职人员担任，作业前，应对机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法。
15、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不得起吊，吊索和附件捆绑不牢时不得起吊，吊件上站人、重量不明、无指挥或信号不清时不得起吊。
16、不得使用起重机进行斜拉、斜吊，起吊重物时不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
不得忽快忽慢和突然制动，不得带荷自由下落。
17、起重用的钢丝绳吊索（无弯曲）其安全系数应大于6，捆绑吊索安全系数应大于8。
六、施工用电的安全措施施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求进行设计、检测。
所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，操作电气设备，要符合如下规定：1、非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
2、操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。
3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。
4、低压电气设备加装触电保护。
5、电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。
6、施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。
7、所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。
8、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，采用三级配电二级保护方式，用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。
9、自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4Ω。
发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并联运行；应设置短路保护和过负荷保护装置。
10、电缆线采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设；电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定。
11、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3米，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6米。
配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，应分设工作接零和保护接零端子汇流排；配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。
12、生活照明用电，不得擅自拉线、装插座；不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。
七、明挖基础施工安全要求开挖基坑时，应根据规定的边坡开挖，分层下挖到基底承载力符合要求的设计高程为止。
严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。
处在土石松动坡脚下的基坑，应做好安全防护措施后在施工。
在地下水位较高时，应采用挖集水井，水泵抽水的方法排水，保持基坑不被水浸泡。
在基坑内电焊时，宜安排在人少时进行，并做好防护和通风工作，氧割电焊时，应有灭火措施。
八、混凝土与砌体工程的安全措施1、混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载力应满足支撑新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。
2、地面以下的模板安装、拆除，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况，深长基础宜分层支模，边装边支，逐层施工。
3、地面以上的模板安装，应分段分层自下而上，逐层支撑稳固。
4、模板支架应安装在坚固地基上，并有足够支撑面积。
5、钢筋加工时调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离，调至钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人。
钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料，不得切断直径超过机械规定的钢筋。
钢筋弯曲机工作台应安装牢固，旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧，严禁站人。
6、混凝土搅拌作业时，不得将头、手伸入料斗和机架之间，手和工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料。
料斗升起时，人员不得从料斗下方穿行，作业后应将料斗落到坑内，当升起或清除料斗内杂物时，应将料斗用链条扣牢。
7、使用吊斗（罐）运输混凝土时，吊斗（罐）不得碰撞栏杆和脚手架，严禁超载吊运。
8、混凝土浇注平台应搭设牢固，浇注基础部位混凝土时，应检查基坑边坡稳定情况，浇注时安装或搭设的溜槽必须绑扎牢固，并严禁人员在上面作业。
9、砌体工程施工时，应先做好排水，经常检查基坑边坡，高出地面时，人员不得靠近墙脚或坡脚，不得采用从上向下自由滚落的方式运输石料。
10、砌筑用石料不宜超过50Kg，砌筑中应防止砸伤手脚。
九、料石加工安全要求：涵洞基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。
加工料石时，施工人员应带护目镜，手套、安全帽等。
大锤柄应连接牢固，施工人员站立处应有一定间距。
以防锤头飞落伤人。
砌筑片石垂体防护时，亦用小车或划板将片石控制下落到砌筑位置。
严禁从上面往下翻滚。
石料用汽车运输时，应按规定装卸作业，车门应关牢，车上严禁带人。
砌筑采用人台就位时，应捆绑牢靠，动作一致，缓慢下放，砌块应用撬棍拨移，不得将手脚深入拼砌面。
十、涵洞接长施工安全措施拆除原有护锥或较高的端、翼墙，如影响边坡稳定时，应分段拆除，并根据情况及时防护，以防拆除后有坍塌危险。
新旧涵洞接头处的基坑开挖后，应立即砌筑基坑基础和边墙，及时回填路基边坡，使既有路基稳定后在继续施工。
若是排水涵洞，应事先做好排水系统，雨季施工时做好防水围堰，并对路基边坡稳定采取有效措施。
应尽量少挖既有线的边坡，涵洞施工完毕后及时回填夯实，误使积水，并做好接头墙施工，以防浸泡既有线路。
在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。
电焊时，应防止电弧光击或灼伤眼睛。
拆模时，应按规定程序进行，模板、材料、工具不得往下仍。
施工人员与拆下的模板之间应有一定的安全距离。
使用机具调运预制盖板时，吊点应正确，以免翻滚。
调运时应轻吊轻放，不得冲击。
就位时严禁用手直接拨移，在吊装过程中，施工人员不得在吊件下作业。
