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工件成形过程中拉伤产生的原因主要有以下两种：一是由于模具凸、凹模表面的宏观机械凹凸不平或被成形材料与模具凸、凹模表面之间夹杂其他硬质颗粒，都会在工件表面或模具凸、凹模表面形成机械的磨损，解决方法是对模具凸、凹模表面进行仔细研磨加工，并加强生产环境的管理。
二是由于工件表面与模具凸、凹模表面粘着磨损而形成的拉伤，也是生产中最常见的又不容易解决的一种状况，以下详细分析粘着磨损的产生及减少粘着磨损的一些基本措施。
解决模具及工件成形过程中的拉伤问题应依照减小粘着磨损的基本原则，通过改变接触副的性质作为出发点。
以下就构成此对接触副的三方，即被成形工件的原材料方面、工件与模具之间、模具方面分别予以分析。
1. 通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属膜层，可以大大减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少。
2.在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。
对于生产线，通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会产生大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的。
在一些成形负荷很小的场合，有时通过添加润滑油或加EP(极压)添加剂的润滑油就可以解决工件的拉伤问题。
3. 模具方面通过改变模具凸、凹模材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成形材料与凸、凹模这对接触副性质发生改变。
实践表明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前广泛采用的方法。
（1）从模具凸、凹模材料入手解决工件的拉伤问题，可以采用硬质合金，一般情况下，由这种材料制作的凸、凹模抗拉伤性能很高，存在的问题是材料成本高，不易加工，对于较大型的模具，由于烧制大型硬质合金块较困难，即使烧制成功，加工过程中也有可能出现开裂，成材率低，有些几乎难以成形。
不锈钢压坑冲孔模常见问题及处理方法冷铆模常见问题分析及解决方法一、自动线类一、毛刺红点螺纹系列a复底片以外的螺纹不清晰，须车深复底片处原因：有间隙、不均匀、刀口磨损，冲针强度不够。
b复底片边沿压不紧（起缝）则须加高台阶c复底片处螺蚊不清晰，车模复底片以外的平面二、变形30/32T5 花纹不清晰a车矮下模镶件原因：有弧度不对时，适当调节镶套高度或弧度。
冲针上的b 车低上模复底片处，复底片压不满压退料橡胶的大小，高度与产品接触的贴合度也有影响。
c车低上模复底片以外的平面，内圈压不满则加大斜度，外圈压不满则减小斜度。
压印三、30/ 32R1a. 产品外表面压印由压料板引起，所以压料板要尽可能光滑，螺纹内圈压不满，加大上模斜度b.外圈压不清晰如果有贴胶布，查看胶布内是否有异物。
，减小上模斜度（标准值Φ220处至中心斜0.3mm)。
内表面压印则看孔模是否有碰伤，是否光滑，点状压印看孔模上是否有白色粉末状抛光砂粒。
二、铆锅类关于冲孔模另议 a. 锅内R角起槽，则重配R角b. 锅内变形严重，则重配型结构增加强T尽可能增加冲针强度，尺寸过小的冲针改为R角（标准为从锅底平面起至R角，保证一指宽贴合度）度，将冲针端面改为半抛或月牙形，减少冲击强度。
复底片压不满则重配下模斜度；内圈压不满，斜度加大；外圈压不满，斜度减少。
.对应的锅内表面未压紧，则重配字唛高度。
字唛不清晰，4.复底片外圆分级重配较高的商标维持生产①①检查复底片冲孔是否单边L=39.5mm②将下模商标孔车至标准尺寸②适当加大该处直径复打类<注：斜度、台阶需同时降低，保证斜度及各工作面①26/28G下模每批均需重车下模（孔位易变深）的相对高度>。
②1000T 压力机（中间那台）和1600T压力机打片效果完全不同，维修时需仔细询问。
三、铆片类③所有铆片模具复底片直径须车准Φ136/Φ145/Φ160/Φ175/Φ176极限公差为商标处压不死，同上1.+0.2mm过大则产品起缝适当减少压力b. 2 片内表面有感a. 调整弹胶高度一致，自动线类3 复底片压不满，内圈空则加大斜度；外圈空则减少斜度①上模维修须保证各平面的高度差及各平面的斜度（先拖丝表，复底片边缘起缝，加高边缘处台阶高度，保证台阶直径记录数据，0.1~0.15mm 和复底片直径相等或大再动平车）②配车复底片直径处须遵循以下步骤，11sΦ145片为例：a.车准斜度b.车直径Φ142-Φ143 具常见问题及处理办法冷铆模铝制品c.车准台阶高约0.3mmd.台阶直径Φ142处圆滑连接。
不锈钢压坑冲孔模常见问题及处理方法一、 毛刺原因：有间隙、不均匀、刀口磨损，冲针强度不够。
二、 变形原因：有弧度不对时，适当调节镶套高度或弧度。
冲针上的压退料橡胶的大小，高度与产品接触的贴合度也有影响。
三、 压印产品外表面压印由压料板引起，所以压料板要尽可能光滑，如果有贴胶布，查看胶布内为T 外的平面30/32T5 花纹不清晰 a 车矮下模镶件b 车低上模复底片处，复底片压不满c 车低上模复底片以外的平面，内圈压不满则加大斜度，外圈压不满则减小斜度。
30/32R1a. 螺纹内圈压不满，加大上模斜度b.外圈压不清晰 ，减小上模斜度（标准值Φ220处至中心斜0.3mm)。
二、铆锅类a. 锅内R 角起槽，则重配R 角b. 锅内变形严重，则重配R 角（标准为从锅底平面起至R 角，保证一指宽贴合度）。
复底片压不满则重配下模斜度；内圈压不满，斜度加大；外圈压不满，斜度减少。
字唛不清晰，对应的锅内表面未压紧，>。
a. 调整弹胶高度一致，b.适当减少压力内圈空则加大斜度；外圈空则减少斜度相等或大0.1~0.15mm 冷铆模具常见问题及处理办法常见问题磨损，按原数据加深（约0.6~0.7mm ）（39.5mm ）按原数据重车/重配高商标 3. 内表面有平感 适当减小压力 检查弹胶高度是否一致检查下工作台平行度（模具是否放平）复打类须对正上/下模4. 复底片外圆分级 ① 检查复底片冲孔是否单边 ② 适当加大该处直径复打类① 26/28G 下模每批均需重车下模（孔位易变深）② 1000T 压力机（中间那台）和1600T 压力机打片效果完全不同，维修时需仔细询问。
③ 所有铆片模具复底片直径须车准Φ136/Φ145/Φ160/Φ175/Φ176极限公差为+0.2mm过大则产品起缝 自动线类① 上模维修须保证各平面的高度差及各平面的斜度（先拖丝表，记录数据， 再动平车） ② 配车复底片直径处须遵循以下步骤，11s Φ145片为例： a. 车准斜度b. 车直径Φ142-Φ143c. 车准台阶高约0.3mm ① ② ③ /减④ 总述：学会变力分析一般工作面压死，必会影响产品成型 一般工作面未压紧，必是另一段平面顶死。
五金冲压模具是制作五金冲压件不可缺少的重要设备，模具的好坏对冲压件的质量有着很大的影响，而在五金冲压模具生产过程，往往会出现五金冲压模具损坏现象，导致生产成本增加，产品质量下降，影响企业正常生产秩序。
那么导致五金冲压模具损坏的原因有哪些?
1、五金冲压模具在冲压过程中，如果存在模具强度设计不够或受力不均，模具导向不良、倾斜，或模板间有异物等情况，就会导致具合模不灵活，甚至卡死。
这时就需要停止生产，找出卡模原因，排除故障，否则，就会扩大故障，导致模具损坏。
2、五金冲压模具的制造材料及其热处理工艺是否适合，对模具质量影响很大，如果冲压模具的淬火温度过高，淬火方法和时间不合理，以及回火次数和温度、弯头管件，肘间选择不当，都会导致模具进入冲压生产后损坏，五金冲压件质量受损。
3、五金冲压模具在加工过程中，如果有异物进入冲压模具、制件重叠、废料阻塞等情况出现，却没能未
及时处理，模具还继续使用，就很容易导致模具的落料板、冲头、下模板和导柱损坏。
4、五金冲压模具落料孔尺寸或深度设计不够，容易使槽孔阻塞，造成落料板损坏。
弹簧力设计太小或等高套不等高，会使弹簧断裂、落料板倾斜，造成重叠冲打，损坏零件。
冲头固定不当或螺丝强度不够，会导致冲头掉落或折断，损坏模具。
5、五金冲压模具在使用时，零件位置、方向等安装错误或螺栓紧固不好。
工作高度调整过低、导柱润滑不足，送料设备有故障，压力机异常等，都会造成冲压模具的损坏。
五金冲压模具制造难度大、成本较高，以及投入生产后的模具修理和刃磨维护费用也高，因此在五金冲压件生产过程中，要了解导致模具损坏的原因，及时对模具进行维修保养，避免损坏模具，延长模具使用寿命，可减少冲压生产的模具费用。
模具设计中的故障分析与维修措施推荐在制造业中，模具设计是一个重要的环节。
模具的质量和性能直接影响着产品的质量和生产效率。
然而，模具在使用过程中难免会出现故障，给生产带来一定的困扰。
因此，对模具设计中的故障进行分析，并提出相应的维修措施是十分必要的。
一、故障分析1. 模具磨损模具在使用过程中，由于长时间的摩擦和冲击，会导致模具表面的磨损。
磨损严重会导致模具尺寸偏差增大，甚至无法继续使用。
常见的磨损形式有磨损、疲劳破坏等。
2. 模具变形模具在使用过程中，由于受到外力的作用或温度变化等因素，会发生一定程度的变形。
模具变形会导致产品尺寸不准确，甚至无法使用。
常见的变形形式有弯曲、扭曲等。
3. 模具裂纹模具在使用过程中，由于受到冲击或应力集中等原因，会出现裂纹。
裂纹的出现会导致模具寿命减少，甚至造成模具损坏。
常见的裂纹形式有疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹等。
二、维修措施推荐1. 模具磨损的维修对于磨损严重的模具，可以采取修复或更换零部件的方式进行维修。
修复可以通过表面处理、热处理等方式进行，以恢复模具的原始尺寸和性能。
如果磨损过于严重，无法修复，就需要更换零部件。
2. 模具变形的维修对于模具的变形问题，可以通过热处理或机械加工等方式进行维修。
热处理可以通过加热和冷却等方式，使模具恢复原始形状。
机械加工可以通过切削、磨削等方式，修复模具的尺寸和形状。
3. 模具裂纹的维修对于模具的裂纹问题，可以采取焊接、热处理等方式进行维修。
焊接可以通过填充和熔化等方式，修复模具的裂纹。
热处理可以通过加热和冷却等方式，消除模具的应力，防止裂纹扩展。
维修措施的选择要根据具体情况进行。
在进行维修之前，需要对模具的故障原因进行分析，确定维修的方式和方法。
同时，维修过程中需要注意保护模具的表面，避免二次损坏。
除了维修措施，预防措施也是非常重要的。
在模具设计和使用过程中，应注意以下几点：1. 合理设计模具结构，减少应力集中和磨损。
2. 选择适当的材料，提高模具的耐磨性和耐腐蚀性。
五金模具维修经验Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#一．模具的维护要领连续模的维护，须做到细心、耐心、按部就班，切忌盲目从事。
因故障修模时需附有料带，以便问题的查询。
打开模具，对照料带，检查模具状况，确认故障原因，找出问题所在，再进行模具清理，方可进行拆模。
拆模时受力要均匀，针对脱料弹簧在固定板与脱料板。
国际模具网一．模具的维护要领:连续模的维护，须做到细心、耐心、按部就班，切忌盲目从事。
因故障修模时需附有料带，以便问题的查询。
打开模具，对照料带，检查模具状况，确认故障原因，找出问题所在，再进行模具清理，方可进行拆模。
拆模时受力要均匀，针对脱料弹簧在固定板与卸料板之间和卸料弹簧直接顶在内导柱上的模具结构，其脱料板的拆卸要保证脱平衡弹出，脱料板的倾斜有可能导致模具内凸模的断裂。
1．凸凹模的维护:凸凹模拆卸时应留意模具原有的状况，以便后续装模时方便复原，有加垫或者移位元的要在零件上刻好垫片的厚度并做好记录。
更换凸模要试插脱料块、凹模是否顺畅，并试插与凹模间隙是否均匀，更换凹模也要试插与冲头间隙是否均匀。
针对修磨凸模后凸模变短需要加垫垫片达到所需要的长度应检查凸模有效长度是否足够。
更换已断凸模要查明原因，同时要检查相对应的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。
组装凸模要检查凸模与固定块或固定板之间是否间隙足够，有压块的要检查是否留有活动馀量。
组装凹模应水平置入，再用平铁块置如凹模面上用铜棒将其轻敲到位，切不可斜置强力敲入，凹模底部要倒角。
装好后要检查凹模面是否与模面相平。
凸模凹模以及模芯组装完毕后要对照料带做必要检查，各部位是否装错或装反，检查凹模和凹模垫块是否装反，落料孔是否堵塞，新换零件是否需要偷料，需要偷料的是否足够，模具需要锁紧部位是否锁紧。
注意做脱料板螺丝的锁紧确认，锁紧时应从内至外，平衡用力交叉锁紧，不可先锁紧某一个螺丝再锁紧另一个螺丝，以免造成脱料板倾斜导致凸模断裂或模具精度降低。
五⾦模具折弯尺⼨不稳定原因分析及修理对策
在我们的模具⽣产过程中,经常会出现⼀些折弯件尺⼨不良的现象,有的是⾓度内偏,有的是⾓度外
偏,⼤多数情况下是⾓度外偏,⼀般出现⾓度内偏的情况⽐较少,⾓度内偏如下图所⽰:
出现⾓度内偏我们需要检查折弯⼊块的压筋是否过⾼,这种情况基本上在已经正常⽣产的模具中
很难出现,在新模试作过程中会有这种情况,处理⽅法如下:
1.降低折弯⼊⼦的压筋⾼度.
2.减少折弯冲头与材料的接解⾯积.
3.加⼤折弯间隙.
4.重新调整模具的闭合⾼度,将模具打死.
5.将冲床速度加快.有时候冲床转速太慢也会导致⾓度内偏.不过这种可能性很⼩.
⾓度外偏就是我们经常能见到的现象了,这种情况也经常出现在已经⽣产正常的模具上.在我们修
理模具时会经常遇到.如下图:
⾓度外偏的处理⽅法如下:
1.模具没有打死.
2.将折弯⼊⼦的压筋⾼度加⾼.如果有R⾓,则要考虑在影响产品尺⼨的情况下将R⾓修⼩.有时候,
将折弯⼊⼦的压筋上⾯的尖⾓会在⽣产过程中磨损,这时我们就要将已经磨损的圆⾓修尖.以保证
压筋能进⼊材料内.
3.加⼤冲头与材料的接解⾯积,也就是将折弯冲头的⾼度加⾼,
4.缩⼩折弯间隙,如果是旧模具,则要考虑更换已经磨损的折弯冲头.
5.降低冲床速度.
其实有时候引起折弯尺⼨不稳定的原因还可能是其它因素所致,⽐如当模具上有废料时,可能导致
模具打不死,或者其它的不良,您可以看看折弯模具产品外表⾯擦伤,压痕,裂纹的原因及修理⽅法
这篇⽂章.从⽽造成折弯外偏,所以很多时候我们在进⾏模具修理时,⾸先要排除⼀些外在的因素.。
模具异常及处理方法模具是工业生产中常用的一种工具，用于制造各种产品。
但是在使用模具的过程中，有时会出现异常情况，例如模具损坏、尺寸偏差、卡料等问题。
这些问题如果不及时处理，将会影响产品质量和生产效率。
下面将介绍几种常见的模具异常情况及相应的处理方法。
1.模具损坏模具损坏是最常见的异常情况之一，可能会导致模具无法正常工作或影响产品质量。
模具损坏的原因有很多，例如超负荷使用、不当操作、磨损等。
处理方法如下：-停止使用模具，并及时检查损坏的部位。
-如果是局部损坏，可以进行修复工作，如修补或更换受损部位。
-如果是整体损坏，需要进行更换整套模具。
-在修复或更换模具后，进行适当的试产和调试，确保模具正常工作。
2.尺寸偏差尺寸偏差是指模具制造出来的产品尺寸与设计要求存在差异。
尺寸偏差可能是由于模具设计或加工过程中的问题引起的。
处理方法如下：-检查模具部件之间的配合关系，是否出现磨损或松动等情况。
-检查模具加工工艺，是否存在材料选择、工艺参数等方面的问题。
-根据实际情况，对模具进行调整或修正，以减小尺寸偏差。
-做好模具使用记录，及时分析和总结问题，改善模具设计或加工工艺。
3.卡料卡料是指在模具使用过程中，被加工材料卡在模具中无法顺利移出的现象。
这可能会导致模具损坏或产品质量问题。
处理方法如下：-检查模具的流道设计是否合理，是否存在死角或过于复杂的结构。
-检查模具表面的润滑情况，是否需要增加或更换润滑剂。
-检查模具的开模间隙是否合适，是否需要调整开模力度。
-对于经常出现卡料问题的模具，可以考虑增加振动装置或改善模具结构，以提高模具使用性能。
4.模具使用寿命低模具使用寿命低可能是由于材料质量、操作不当等原因引起的。
处理方法如下：-检查模具材料是否合格，是否存在质量问题。
-培训操作人员，提高其模具操作技能和注意事项的认识。
-加强模具的日常维护和保养工作，定期清洁和润滑模具。
-在使用过程中，严格控制模具的工作负荷，避免超负荷使用。
五金模具常见故障原因及处理对策
在级进模的冲压生产中，针对冲压不良现象必须做到具体分析，采取行之有效的处理对策，从根本上解决所发生之问题，如此才能降低生产成本，达到生产顺畅。
以下就生产中常见的冲压不良现象其产生的原因及处理对策分析如下，供模具维修人员参考。
1．冲件毛边.
(1)原因：a、刀口磨损；b、间隙过大研修刀口后效果不明显；c、刀口崩角; d、间隙不合理上下偏移或松动；e、模具上下错位。
(2)对策：a、研修刀口；b、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙；c、研修刀口；
d、调整冲裁间隙确认模板穴孔磨损或成型件加工精度等问题；
e、更换导向件或重新组模。
2．跳屑压伤
(1)原因：a、间隙偏大；b、送料不当；c、冲压油滴太快，油粘；d、模具未退磁；e、凸模磨损，屑料压附于凸模上；f、凸模太短，插入凹模长度不足；g、材质较硬，冲切形状简单；h、应急措施。
(2)对策：a、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙；b、送至适当位置时修剪料带并及时清理模具；c、控制冲压油滴油量，或更换油种降低粘度；d、研修后必须退磁（冲铁料更须注意）；e、研修凸模刀口；f、调整凸模刃入凹模长度；g、更换材料，修改设计。
凸模刃入端面装顶出或修出斜面或弧性（注意方向）。
减少凸模刃部端面与屑料之贴合面积；h、减小凹模刃口的锋利度，减小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆），采用吸尘器吸废料。
降低冲速，减缓跳屑。
3．屑料阻塞
(1)原因：a、漏料孔偏小；b、漏料孔偏大，屑料翻滚；c、刀口磨损，毛边较大；
d、冲压油滴太快，油粘；
e、凹模直刃部表面粗糙，粉屑烧结附着于刃部；
f、
材质较软；g、应急措施。
(2)对策：a、修改漏料孔；b、修改漏料孔；c、刃修刀口；d、控制滴油量，更换油种；e、表面处理，抛光，加工时注意降低表面粗糙度；更改材料，f、修改冲裁间隙；g、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸尘器，在垫板落料孔处加吹气。
4．下料偏位尺寸变异
(1)原因：a、.凸凹模刀口磨损，产生毛边（外形偏大，内孔偏小）；b、设计尺寸及间隙不当，加工精度差；c、下料位凸模及凹模镶块等偏位，间隙不均；d、导正销磨损，销径不足；e、导向件磨损；f、送料机送距、压料、放松调整不当；
g、模具闭模高度调整不当；h、卸料镶块压料位磨损，无压料（强压）功能（材料牵引翻料引发冲孔小）；i、卸料镶块强压太深，冲孔偏大；j、冲压材料机械性能变异（强度延伸率不稳定）；k、冲切时，冲切力对材料牵引，引发尺寸变异。
(2)对策：a、研修刀口；b、修改设计，控制加工精度；c、调整其位置精度，冲裁间隙；d、更换导正销；e、更换导柱、导套；f、重新调整送料机；g、重新调整闭模高度；h、研磨或更换卸料镶块，增加强压功能，调整压料；i、减小强压深度；j、更换材料，控制进料质量；k、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），以改善冲切时受力状况。
许可时下料部位于卸料镶块上加设导位功能。
5．卡料
(1)原因：a、送料机送距、压料、放松调整不当；b、生产中送距产生变异；c、送料机故障；d、材料弧形，宽度超差，毛边较大；e、模具冲压异常，镰刀弯引发；f、导料孔径不足，上模拉料；g、折弯或撕切位上下脱料不顺；h、导料板之脱料功能设置不当，料带上带；i、材料薄，送进中翘曲；j、模具架设不当，与送料机垂直度偏差较大。
(2)对策：a、重新调整；b、重新调整；c、调整及维修；d、更换材料，控制进料质量；e、消除料带镰刀弯；f、研修冲导正孔凸、凹模；g、调整脱料弹簧力量等；h、修改导料板，防料带上带；i、送料机与模具间加设上下压料，加设上下挤料安全开关；j、重新架设模具。
6．料带镰刀弯
(1)原因：a、冲压毛边（特别是载体上）；b、材料毛边，模具无切边；c、冲床深度不当（太深或太浅）；d、冲件压伤，模内有屑料；e、局部压料太深或压到部局部损伤；f、模具设计。
(2)对策：a、研修下料刀口; b、更换材料，模具加设切边装置；c、重调冲床深度；d、清理模具，解决跳屑和压伤问题；e、检查并调整各位卸料及凹模镶块高度尺寸正确，损伤位研修；f、采用整弯机构调整。
7．凸模断裂崩刃
(1)原因：a、跳屑、屑料阻塞、卡模等导致；b、送料不当，切半料；c、凸模强度不足；d、大小凸模相距太近，冲切时材料牵引，引发小凸模断；e、凸模及凹模局部过于尖角；f、冲裁间隙偏小；g、无冲压油或使用的冲压油挥发性较强；h、冲裁间隙不均、偏移，凸、凹模发生干涉；i、卸料镶块精度差或磨损，失去精密导向功能；j、模具导向不准、磨损；k、凸、凹模材质选用不当，硬度不当；i、导料件（销）磨损; m、垫片加设不当。
(2)对策：a、.解决跳屑、屑料阻塞、卡模等问题; b、注意送料，及时修剪料带，及时清理模具；c、修改设计，增加凸模整体强度，减短凹模直刃部尺寸，注意
凸模刃部端面修出斜度或弧形，细小部后切；d、小凸模长度磨短相对大凸模一个料厚以上；e、修改设计；f、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙，细小部冲切间隙适当加大；g、调整冲压油滴油量或更换油种；h、检查各成形件精度，并施以调整或更换，控制加工精度；i、研修或更换；j、更换导柱、导套，注意日常保养；k、更换使用材质，使用合适硬度；i、更换导料件; m、修正，垫片数尽可少，且使用钢垫，凹模下垫片需垫在垫块下面。
8．折弯变形尺寸变异
(1)原因：a、导正销磨损，销径不足；b、折弯导位部分精度差、磨损；c、折弯凸、凹模磨损（压损）；d、模具让位不足；e、材料滑移，折弯凸、凹模无导位功能，折弯时未施以预压；f、模具结构及设计尺寸不良；g、冲件毛边，引发折弯不良；h、折弯部位凸模、凹模加设垫片较多，造成尺寸不稳定；i、材料厚度尺寸变异；j、材料机械形能变异。
(2)对策：a、更换导正销；b、重新研磨或更换；c、重新研磨或更换；d、检查，修正；e、修改设计，增设导位及预压功能；f、修改设计尺寸，分解折弯，增加折弯整形等；g、研修下料位刀口; h、调整，采用整体钢垫；i、更换材料，控制进料质量；j、更换材料，控制进料质量。
9．冲件高低（一模多件时）
(1)原因：a、冲件毛边；b、冲件有压伤，模内有屑料；c、凸、凹模（折弯位）压损或损伤；d、冲剪时翻料；e、相关压料部位磨损、压损；f、相关撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨损; g、相关易断位预切深度不一致，凸凹模有磨损或崩刃; h、相关打凸部位凸凹模有崩刃或磨损较为严重; i、模具设计缺陷。
(2)对策：a、研修下料位刀口; b、清理模具，解决屑料上浮问题；c、重新研修或更换新件；d、研修冲切刀口，调整或增设强压功能；e、检查，实施维护或更换；f、维修或更换，保证撕切状况一致; g、检查预切凸、凹模状况，实施维护或更换；h、检查凸、凹模状况，实施维护或更换；i、修改设计，加设高低调整或增设整形工位。
10．维护不当
(1)原因：a、模具无防呆功能，组模时疏忽导致装反方向、错位（指不同工位）等；b、已经偏移过间隙之镶件未按原状复原。
(2)对策:a、修改模具，增防呆功能；b、采模具上做记号等方式，并在组模后对照料带做必要的检查、确认，并做出书面记录，以便查询。
在冲压生产中，模具的日常维护作业至关重要，即日常注意检查冲压机及模具是否处于正常状态，如冲压油的供给导向部的加油。
模具上机前的检查，刃部的检查，各部位锁紧的确认等，如此可避免许多突发性事故的产生。
修模时一定要先想而后行，并认真做好记录积累经验。
