5.1 交通运输方式和布局
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5.1交通运输方式和布局
• 【解析】 第(1)题，建港的自然条件要 求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤 沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分 阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、 水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多 浪小是其有利的自然条件。第(2)题，填 海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿 海功能区的布局，对海上行船没有影响， 使经济活动与海岸更近了，但人类活动的 增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 • 【答案】 (1)B (2)D
• 【答案】 (1)B C 棉纺织 • (2)钢铁(或机械) • (3)交通便利，可以实现海陆联运；经济 腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市E 为依托。 • (4)答案见下图
特点 运输方 式 水路 铁路 公路 运 量 大 运价 运速 低 慢 较快 较慢 灵活 连续 性 性 差 差 好 差 好 好 成本 低 投资大、占 地广 短途运输成 本低 投资大
航空 小 高
快 损耗小、平稳
差
差 经济性、迅速性、安全性和通达性。 各种运输方式都有其最适用的范围，各种 运输方式各有长处与不足，应根据运输对 象的性质和运量不同，选择合适的运输方 式。 • 交通运输方式的选择，首先要掌握各种运 输方式的特点，根据货运的需要，先看距 离是远还是近，再看运量是多还是少、费 用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运 输方式。
• 1．交通运输线(铁路、公路)建设的区位 因素及发展变化 •
区位因素
(1)区位因素
地 形 平 原 山 地
主要影响
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处 理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地 区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少 桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿 越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
人教版高中地理必修二说课稿：5.1交通运输方式和布局
3.实际案例引入：以学生熟悉的地区或城市为例，介绍其交通运输布局的特点和变化，让学生感受到交通运输与日常生活的紧密联系。
（二）新知讲授
在新知讲授阶段，我将采用以下方式逐步呈现知识点，引导学生深入理解：
1.分层次讲解：首先介绍交通运输方式的分类和特点，然后讲解交通运输布局的影响因素，最后分析交通运输对区域发展的影响。
具体目标如下：
-能够列举出常见的交通运输方式，并描述其特点。
-能够分析交通运输布局的影响因素，并举例说明。
-能够描述我国交通运输布局的现状及发展趋势。
-能够阐述交通运输对区域发展的积极作用。
2.过程与方法目标：通过案例分析和讨论，培养学生分析问题、解决问题的能力，提高学生的地理素养。
具体目标如下：
-学会运用地理知识和方法分析交通运输布局问题。
3.计算机模拟软件：利用计算机模拟软件，让学生模拟交通运输布局的不同方案，体验其对区域发展的影响。
这些媒体资源在教学中的作用是，提供丰富的信息来源，增强课程的直观性和生动性，提高学生的学习兴趣和参与度。
（三）互动方式
我计划以下方式设计师生互动和生生互动的环节：
1.师生互动：在讲解理论知识时，通过提问和回答的方式，与学生进行实时交流，检查他们的理解和掌握情况。
1.分析学生的作业完成情况，了解他们对知识点的掌握程度。
2.收集学生的反馈意见，调整教学方法和节奏。
3.反思教学过程中的不足，如讲解不清、互动不足等，并在下一节课中进行改进。
4.定期回顾和总结教学内容，确保教学目标的实现。
3.学生可能对交通运输对区域发展的影响缺乏直观感受，难以从宏观角度理解这一问题。
4.由于交通运输领域涉及多个学科知识，学生可能在学习过程中遇到跨学科知识整合的困难。
（二）新知讲授
在新知讲授阶段，我将采用以下方式逐步呈现知识点，引导学生深入理解：
1.分层次讲解：首先介绍交通运输方式的分类和特点，然后讲解交通运输布局的影响因素，最后分析交通运输对区域发展的影响。
具体目标如下：
-能够列举出常见的交通运输方式，并描述其特点。
-能够分析交通运输布局的影响因素，并举例说明。
-能够描述我国交通运输布局的现状及发展趋势。
-能够阐述交通运输对区域发展的积极作用。
2.过程与方法目标：通过案例分析和讨论，培养学生分析问题、解决问题的能力，提高学生的地理素养。
具体目标如下：
-学会运用地理知识和方法分析交通运输布局问题。
3.计算机模拟软件：利用计算机模拟软件，让学生模拟交通运输布局的不同方案，体验其对区域发展的影响。
这些媒体资源在教学中的作用是，提供丰富的信息来源，增强课程的直观性和生动性，提高学生的学习兴趣和参与度。
（三）互动方式
我计划以下方式设计师生互动和生生互动的环节：
1.师生互动：在讲解理论知识时，通过提问和回答的方式，与学生进行实时交流，检查他们的理解和掌握情况。
1.分析学生的作业完成情况，了解他们对知识点的掌握程度。
2.收集学生的反馈意见，调整教学方法和节奏。
3.反思教学过程中的不足，如讲解不清、互动不足等，并在下一节课中进行改进。
4.定期回顾和总结教学内容，确保教学目标的实现。
3.学生可能对交通运输对区域发展的影响缺乏直观感受，难以从宏观角度理解这一问题。
4.由于交通运输领域涉及多个学科知识，学生可能在学习过程中遇到跨学科知识整合的困难。
5.1交通运输方式和布局
（2）促进沿线经济发展
思考：选择最佳运输方式：
运距＜80公里时，最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里＜运距＜550公 里时，最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距＞550公里时， 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 ， 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
阅读下面的材料，回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度 （指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量，分别用万人/ 公里和万吨/公里表示）是全国铁路平均水平的4倍，但目前运 输缺口仍高达50%以上，因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日，京沪高速铁路开工典礼在北京举行， 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后，输送能力将达到单向每年8 000万人次，时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站，新建双线铁路全长1 318公里，总投资2 209.4亿元， 设计时速350公里，是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路，沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式，其目的分别是什么？
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区，1、地势起伏大，地质条件极为复杂， 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来， 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展，将资源优势转化为经 济优势。
5.1 交通运输方式和布局
南昆铁路图
P80：案例1
南昆铁路的区位选择
自然条件因素 社会经济因素 政治因素 地势高低起伏大，喀斯 特地形，易塌陷。 促进资源开发，把资源与 区位优势结合。 有利于少数民族经济发展， 脱贫致富，利用巩固国防。 先进技术是保证，国内科技含 量最高铁路之一。
科技条件
公路
水路
慢、重、廉价
繁忙的上海港
5.1 交通运输方式和布局
7小时 82元
1小时 750元
5.5小时 100元
湛江→广州 约500km
传统交通运输方式
现代交通运输方式
铁路
磁悬浮列车
中国第一台自己制造的内燃机车
1881年中国制造的第一辆蒸汽机车
上世纪常见的绿皮车
高速列车：和谐号
CRH: China Railways High-speed(中国铁路高速)
2011年12月25日，青岛，更高速度 试验列车在中国南车四方股份公司诞生。 试验列车以“国家973计划项目——时 速500公里高速列车关键力学行为研究” 为依托，头与尾造型各异。这标志我国 在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性 重大成果。
广珠设计时速为200KM/H,其中 广州南站至珠海站为116公里。 广州南至珠海北段于2011年1月 7日正式通车，从广州南站到 珠海北站最快仅需41分钟。
航空
快、贵、轻
大型客机
空客：AIRBUS
波音
C 919
世界最大的飞机：安225运输机
从卫星上看到的一天24小时的全球航班
管道运输
五种交通运输方式比较
优劣性 运量 速度 运价 灵活性 连续性 铁路 公路 水运 航空 管道 1 2 4 5 3 5 1 2 4 3 3 1 2 5 4 2 3 1 2 3 4 1 5
5.1_交通运输方式和布局
2、2008年5月，四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢
险，中国政府动用直升机运送大型推土机、挖掘 机，你认为是否合理？
如果你们是某一旅游公司的策划人员，现在要设计一条 关于“十一”黄金周的旅游线路，从广州—成都—重庆—武 汉—广州，重头戏是游三峡，总的交通费用控制在1500元左 右，作为策划人员，景点之间将会选择怎样的交通运输方式?
第一节 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
@爱弄PPT的老范 • 广东梅县东山中学
一、现代交通运输方式
五种交通运输方式的特点
方式
突出优点
特点
突出缺点
投资大、占地面积大、 短途成本高
铁路 公路 水路 航空 管道
运量大、速度快、运费较低、 连续性好 机动灵活性最强、连续性好
运量小、运费较高
清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独 领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国 最长的单线铁路隧道。
根据材料和P81图5.4
• • • • •
1、南昆铁路起讫点？ 2、南昆铁路经过哪些地南昆铁路的建设有何重要意义？
速度最慢、易受自然条 件限制，灵活性和连续 性差
运量最大、运费最低 速度最快
线路和运具合二为一、运量 大、连续性最好
运量最小、运费最贵 投资大、灵活性差
交通运输方式比较：（高
运量： 运费: 速度: 海运 铁路 河运 公路
低）
航空
航空
公路
铁路
水运(河运
海运)
航空
铁路
公路
水运(海运
河运）
连续性:
铁路
5.1 交通运输方式和布局
管 道
远程、量大、易挥发或外 流货物（气体或液体）
1、关于交通运输的叙述，正确的是 C （1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自 然因素影响小、连续性好等特点（2）公路运输的发展速 度不如铁路运输快 （3）五种交通运输方式相比较，水路 运输方式受自然条件影响最小 （4）航空运输是最快捷 的现代运输方式 A.（1）（2） B.（1）（3） C.（1）（4） D.（2）（4）
三个层次
五纵： 京沪线、京九线、京广线、焦 柳线、宝成—成昆线
郑州商丘
徐州
京包—包兰线、陇海—兰新线、沪 三横： 杭—浙赣—湘黔—贵昆线
交通运输网布局的影响因素
• • • • • 自然条件 （影响变小） 经济水平 （决定性因素） 社会发展 技术水平 （提供保证） 资源开发
思考： • 南昆铁路的起点和终点分别是何处？经过哪几个省区？ • 在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路经 过哪些主要地形区？ • 南昆铁路沿线有哪些资源？ • 南昆铁路的建设有什么意义？
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云 贵高原，所经地区地势上有多次大起伏，地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。 膨胀土区146千米，被称为“地质博览”。该铁路穿过258 座隧道，经过476座大中桥梁，工程难度前所未有。
----科技含量高
南昆铁路的东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及 石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名 的喀斯特地貌风景区。
运量小，运费较高，机动 灵活方便、对自然条件适 应性强
运量大、投资少、成本低， 速度慢，灵活性和连续性差 运量小，运费高，速度快、 效率高 运具和线路合二为一，运量 大、损耗小、安全、连续性 强、灵活性差
5.1交通运输方式和布局
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种： ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段，位 于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案：（1）公路 （2）铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图， 回答问题。 （1）运距<80千 米时，最廉价的运 输方式是 。 （2）80千米<运 距<550千米时， 最廉价的运输方式 是 。
交通运输方式和布局(教案)
5.1交通运输方式和布局教案教学目标：知识与技能1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
过程与方法结合具体的案例，学会分析交通运输方式的选择和交通运输布局的影响因素。
情感、态度与价值观1.通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2.培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点：五种主要交通运输方式的特点。
教学难点：影响交通运输布局的因素。
教具准备：多媒体课件课时安排:2课时教学方法：案例分析法、自学讨论法、合作与探究。
【教学过程】新课导入：俗话说“要想富，先修路”，的确社会经济的快速发展离不开交通运输。
这节课我们就一起来学习第五章第一节《交通运输方式和布局》，请大家迅速阅读教材相关内容，并完成学案。
师：地域之间的联系离不开交通运输，交通运输方式有很多种，同学们在初中已经学过相关知识，那么请问现代化的交通运输方式都有哪些呢？生：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等师：对，我们现代社会的交通运输方式主要有五种，它们分别是铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
『投影展示图片』（板书）一、现代主要交通运输方式（注：不要把运输方式和运输工具混淆。
）（承转）我们已经知道了这五种运输方式，要在工业联系、人员流动及其他地域联系中选择合理的交通运输方式，我们必须了解各种运输方式的特点及其变化。
1．五种交通运输方式的特点师：以上就是五种交通运输方式的特点，从中我们可以看出它们是各有长短。
那么，当我们在面对实际问题的时候，应该如何去合理选择交通运输方式呢？『展示图片表格，指导学生在其上勾选，完成后请学生在电脑上勾选出来』结论：选择运输方式的时候，既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别、数量、运距等综合因素，本着多快好省的原则，作出最合理的选择。
（承转）伴随着世界经济的飞速发展，不同地区的人们交往和经济联系越来越密切，对交通运输提出了很多新的要求，交通运输正朝着大型化、高速化、专业化方向发展。
新修改5.1交通运方式和布局
课堂小结
公路运输
铁路运输
主要的交用运输方式
1，五种主要的交通运输方式 2，如何正确选择合适的交通运输方式
水路运输 航空运输 管道运输
3.世界交通运输的发展有哪些趋势？ 二、交通运输网 高速化、大型化、专业化
1，基本要素： 交通运输线（铁路、公路、航道） 点（港口、车站、航空港）
2，交通线布局的影响因素 经济、社会、技术、自然
1.合理布局交通网 （1） 缓解南北铁路运输的紧张状况 （2） 活跃了整个铁路网 2.促进沿线经济的发展 （1）粮棉油的重要产区 （2）矿产资源旅游资源丰富地区 （3）革命老区 3.维持香港的长期稳定和繁荣 4.先进的科学技术是保证 5.自然因素仍然非常重要
铁路运输
总结：一般情况下，短途运 输公路占优势，长途运输水 运成本最低。
不同运输方式的成本比较
（3）运距>550千米时，最 廉价的运输方式是 水路运输 。 （4）最昂贵的运输方 式 航空运输 ，它适合运送 的货物特点是 轻型、贵重、急需 。
主要的交用运输方式
1，五种主要的交通运输方式
公路运输
铁路运输 水路运输 航空运输 管道运输
长江三峡工 程的第二大工程，投资最多， 一次性建成双线线路最长的 一项宏伟工程。它于1996年9 月1日通车，北起北京西客站， 跨越京、津、冀、鲁、豫、 皖、鄂、赣、粤九个省级行 政区的98个市县，南至深圳， 连接香港九龙，全长2553公 里。 它是一条南北干线，对于缓解南 北铁路运输的紧张状况起重要作 用。同时加强了内地与港澳地区 的联系，有利于维持港澳地区的 长期稳定和繁荣。京九沿线资源 丰富，有粮、棉、油产区，有众 多的矿产资源和旅游资源，铁路 的建设，将使这些地区直接受益。
其中社会经济因素起着决定作用
地理：5.1《交通运输方式的布局》课件(2)(新人教版必修2)
从武汉运200吨大 米到上海 从南非运一批钻 石到上海 将塔里木的天然 气输送到无锡
F
新曙光号
中哈石油管道
协和号客机
沪宁高速公路
我国30万吨级油轮
天津港集装箱码头
铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网
不同的方式
铁路---公路运输网 铁路---公路---内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网
3、南昆铁路沿线有哪些资源？
4、南昆铁路的建设有什么意义？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明， 从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米 的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上 有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地 区和强地震区，水文、地质条件极为复杂， 工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧 总长度占全线总长的31％，其中桥梁476 座，总长79.8千米，隧道258座，总长 194.6千米。
2、交通运输网布局的区位因素
因素 主要内容
社会 交通运输是社会经济活动的一种需要，维持社会经济系统的 经济 运转在很大程度上取决于交通运输。同时社会经济系统运行 因素 的人流、物流和信息流，为交通运输提供了必要的劳动对象
交通运输是凭借天然或人工的线路在运动中进行的，它涉及 的空间很大，自然环境对交通运输网中的线的影响是深刻的、 自然 复杂的。有此自然因素如水力、风力和空气的浮力等是水运 环境 和航空运输等不可缺少的辅助力，高山大川和地质灾害频发 因素 区，则是陆上交通的碍障，因此，自然环境因素影响着交通 运输线路的质量、走向、分布和成本。
南昆铁路沿线附近自然资源非常丰 富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝 矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵 州西南部的煤矿，西段接近云南东南部 煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石 灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯 特地貌发育典型，铁路经过云南石林等 著名的喀斯特地貌风景区。
F
新曙光号
中哈石油管道
协和号客机
沪宁高速公路
我国30万吨级油轮
天津港集装箱码头
铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网
不同的方式
铁路---公路运输网 铁路---公路---内河水路运输网 省级综合运输网 大区级综合运输网
3、南昆铁路沿线有哪些资源？
4、南昆铁路的建设有什么意义？
南昆铁路东起广西南宁，西至云南昆明， 从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米 的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上 有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地 区和强地震区，水文、地质条件极为复杂， 工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧 总长度占全线总长的31％，其中桥梁476 座，总长79.8千米，隧道258座，总长 194.6千米。
2、交通运输网布局的区位因素
因素 主要内容
社会 交通运输是社会经济活动的一种需要，维持社会经济系统的 经济 运转在很大程度上取决于交通运输。同时社会经济系统运行 因素 的人流、物流和信息流，为交通运输提供了必要的劳动对象
交通运输是凭借天然或人工的线路在运动中进行的，它涉及 的空间很大，自然环境对交通运输网中的线的影响是深刻的、 自然 复杂的。有此自然因素如水力、风力和空气的浮力等是水运 环境 和航空运输等不可缺少的辅助力，高山大川和地质灾害频发 因素 区，则是陆上交通的碍障，因此，自然环境因素影响着交通 运输线路的质量、走向、分布和成本。
南昆铁路沿线附近自然资源非常丰 富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝 矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵 州西南部的煤矿，西段接近云南东南部 煤矿及宜良附近的磷矿等。云贵高原石 灰岩分布广而深厚，石林、溶洞等喀斯 特地貌发育典型，铁路经过云南石林等 著名的喀斯特地貌风景区。
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地位：当代最重要的运输方式
优点：运量大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、连 续性好
缺点：造价高，消耗金属材料 多，占地面积大，短途运输成 本高
门口超市最近生意特别火，老板决定从玉林批发 市场新进学习用品、副食、生活用品等。宜选用最佳 的运输工具是什么？
2、公路运输
地位：发展最快，应用最广， 地位日趋重要
包括交通线\点的布局
影
响
制约因素，影响变小
决定性因素
布 局 的
自然因素 影响 经济因素
因 素
社会因素 因素 技术因素
决定性因素
提供保证
二、交通运输布局
1.交通运输网
线：铁路、公路、航道等 1)构成
点： 港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
2.影响交通运 输布局因素
自然因素（地形、河流、气候、地质） 经济因素（经济发展水平） 社会因素（人口和民族分布、国防） 技术因素
两种以上运 输方式形成 的运输网
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各使密铁运铁 路 路种世切综合运输网路输路 运——网输—内交界。公网公河通各路水 运地铁公输的内运航单 一运 输网路路河输空方联运运水 网 运输输式系路输网网网相变互得内水铁公航交越河路路路空织来成越省省合网交便级运级综输通捷大大综输运，区区合网输越级运级网来国综输国家合网，越家级运级
优点：机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各种自然 条件适应性强
缺点：运量小，耗能多，成 本高，运费较贵
自从我国从1993年变成石油净进口国以来，石油 进口量越来越多，我国的石油进口主要来自于西亚和 非洲。宜选用最佳的运输工具是什么？
3、水路运输
地位：历史悠久的运输方式
优点：运量大、投资少，成 本低
液体or气体
请同学们观察，你家的自来水、暖气、煤气等， 采取的什么运输方式？
5、管道运输
地位：运具和线路合二为一 的运输方式
优点：运量大，损耗小，安 全性能高，连续性强，管理 方便
缺点：需铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差
不同交通运输方式的特点对比
比较项目
排列顺序
运费价格 由大到小为：航空—公路—铁路—河运—海运
人民教育出版社 地理 高一年级下册 5.1交通运输方式和布局
中国很大，大到有960万平方公里的绚丽；中国也很小，小到只 要1张火车票，就能看遍世间最美风景--北方的冰雪，南方的阳光，
东部的繁华，西部的粗犷。
在旅途中的你，你 的旅途是怎么样的？
壮美天路 西部边陲 重庆火锅 苍山洱海
江南水乡 沪昆铁路 青瓦白墙 广西梯田
03 交通运输发展方向
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式 2、交通运输方式特点及选择 3、发展方向
高速公路
高速化
2007年创造574.8km/h
空客A380 840人 最大的邮轮 8000人 大型化
超长汽车
专业化
世界大油轮——快乐巨 人号（挪威籍）载油后 总吨位高达82.5万吨。
3、发展方向 专业化 —提高运输效率和运输安全
基本 形式
管道运输网 管道
三个层次
二、交通运输布局
1.交通运输网
线：铁路、公路、航道等 1)组成
点： 港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
05 交通运输布局的影响因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么形成这些特点？
特点：铁路网分布东密西疏。
原因：1、东部经济发达，人口稠密。 2、东部地形以平原为主，铁路建设难度小。
3)层次
铁路构成的运输网络
水运航道构成的运输网络来自公路构成的运输网络铁路和内河航道构成的运输网络 武汉是水运中心、铁路枢纽
铁路、公路和内河航道构成的运输网络
省级的交通运输网络
广西很快就将基本实现 高速县县通、高铁市市通、 民航片片通、内河条条通 的伟大愿景！
国家级的交通运输网络
交通运输网的形式和层次
出行目的
货物性质
习题 交通运输方式选择
请为下列货物的运输选择合适的运输方式：
1、5箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。 (空运)
2、2吨活虾，从郊区运往市区。
（公路运输）
3、5万吨小麦，从上海运往重庆。
（河运）
4、10万吨原油，从科威特运往日本。 （海运）
5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运输运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
机器人物流分拣
集装箱运输 ：节省包装和仓库费用； 便于实现装卸作业的机械化； 保证货物在运输过程中的安全
04 交通运输网的构成、形式、层次
思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？
中国主要交通运输枢纽
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成 2)形式
线：铁路、公路、航道、航空线等 点： 港口、车站、航空港等
5.1交通运输方式和布局
01 现代交通运输方式
交通运输方式特点及选择
目 录 02 03 交通运输发展方向
04 交通运输网构成、形式、层次 05 交通运输布局的影响因素
01 现代交通运输方式
古老的交通：运量小、速度慢、效益低
现代的交通：运量大、速度快、效益高
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式
缺点：速度慢，灵活性、连 续性差，受航道水文状况和 气象等自然条件影响大
广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的 血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找 到该血型的血。宜选用最佳的运输工具是什么？
4、航空运输
地位：最快捷的现代化运输 方式
优点：速度快、运输效率高
缺点：运量小、能耗大、运 费高、设备投资大、技术要 求严格
公路运输
铁路运输
航空运输
海运
河运
管道运输
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式
公路运输
铁路运输
航空运输
海运
河运
管道运输
02 交通运输方式特点及选择
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式 2、交通运输方式特点及选择
山西省每年都有大量的煤炭资源运往全国各地，宜 选用最佳的运输工具是什么？
1、铁路运输
运量
由大到小为：海运—铁路—河运—公路—航空
速度
由快到慢为：航空—铁路—公路—海运—河运
灵活性 由大到小为：公路—航空—铁路—河运—海运
生产效率 由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
连续性 由好到差为：铁路—公路—航空—河运—海运
选择 思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距 运量
运费
时效
交通运输布局
运输方式的选择、交通线、站点的选址以 及设计标准等要充分考虑自然条件。
自然条件主要包括： 地形、水文、地质、气候等
优点：运量大、速度快、运费 较低、受自然因素影响小、连 续性好
缺点：造价高，消耗金属材料 多，占地面积大，短途运输成 本高
门口超市最近生意特别火，老板决定从玉林批发 市场新进学习用品、副食、生活用品等。宜选用最佳 的运输工具是什么？
2、公路运输
地位：发展最快，应用最广， 地位日趋重要
包括交通线\点的布局
影
响
制约因素，影响变小
决定性因素
布 局 的
自然因素 影响 经济因素
因 素
社会因素 因素 技术因素
决定性因素
提供保证
二、交通运输布局
1.交通运输网
线：铁路、公路、航道等 1)构成
点： 港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
2.影响交通运 输布局因素
自然因素（地形、河流、气候、地质） 经济因素（经济发展水平） 社会因素（人口和民族分布、国防） 技术因素
两种以上运 输方式形成 的运输网
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各使密铁运铁 路 路种世切综合运输网路输路 运——网输—内交界。公网公河通各路水 运地铁公输的内运航单 一运 输网路路河输空方联运运水 网 运输输式系路输网网网相变互得内水铁公航交越河路路路空织来成越省省合网交便级运级综输通捷大大综输运，区区合网输越级运级网来国综输国家合网，越家级运级
优点：机动灵活，周转速度 快，装卸方便，对各种自然 条件适应性强
缺点：运量小，耗能多，成 本高，运费较贵
自从我国从1993年变成石油净进口国以来，石油 进口量越来越多，我国的石油进口主要来自于西亚和 非洲。宜选用最佳的运输工具是什么？
3、水路运输
地位：历史悠久的运输方式
优点：运量大、投资少，成 本低
液体or气体
请同学们观察，你家的自来水、暖气、煤气等， 采取的什么运输方式？
5、管道运输
地位：运具和线路合二为一 的运输方式
优点：运量大，损耗小，安 全性能高，连续性强，管理 方便
缺点：需铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差
不同交通运输方式的特点对比
比较项目
排列顺序
运费价格 由大到小为：航空—公路—铁路—河运—海运
人民教育出版社 地理 高一年级下册 5.1交通运输方式和布局
中国很大，大到有960万平方公里的绚丽；中国也很小，小到只 要1张火车票，就能看遍世间最美风景--北方的冰雪，南方的阳光，
东部的繁华，西部的粗犷。
在旅途中的你，你 的旅途是怎么样的？
壮美天路 西部边陲 重庆火锅 苍山洱海
江南水乡 沪昆铁路 青瓦白墙 广西梯田
03 交通运输发展方向
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式 2、交通运输方式特点及选择 3、发展方向
高速公路
高速化
2007年创造574.8km/h
空客A380 840人 最大的邮轮 8000人 大型化
超长汽车
专业化
世界大油轮——快乐巨 人号（挪威籍）载油后 总吨位高达82.5万吨。
3、发展方向 专业化 —提高运输效率和运输安全
基本 形式
管道运输网 管道
三个层次
二、交通运输布局
1.交通运输网
线：铁路、公路、航道等 1)组成
点： 港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
05 交通运输布局的影响因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？为什么形成这些特点？
特点：铁路网分布东密西疏。
原因：1、东部经济发达，人口稠密。 2、东部地形以平原为主，铁路建设难度小。
3)层次
铁路构成的运输网络
水运航道构成的运输网络来自公路构成的运输网络铁路和内河航道构成的运输网络 武汉是水运中心、铁路枢纽
铁路、公路和内河航道构成的运输网络
省级的交通运输网络
广西很快就将基本实现 高速县县通、高铁市市通、 民航片片通、内河条条通 的伟大愿景！
国家级的交通运输网络
交通运输网的形式和层次
出行目的
货物性质
习题 交通运输方式选择
请为下列货物的运输选择合适的运输方式：
1、5箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。 (空运)
2、2吨活虾，从郊区运往市区。
（公路运输）
3、5万吨小麦，从上海运往重庆。
（河运）
4、10万吨原油，从科威特运往日本。 （海运）
5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运输运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
机器人物流分拣
集装箱运输 ：节省包装和仓库费用； 便于实现装卸作业的机械化； 保证货物在运输过程中的安全
04 交通运输网的构成、形式、层次
思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？
中国主要交通运输枢纽
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成 2)形式
线：铁路、公路、航道、航空线等 点： 港口、车站、航空港等
5.1交通运输方式和布局
01 现代交通运输方式
交通运输方式特点及选择
目 录 02 03 交通运输发展方向
04 交通运输网构成、形式、层次 05 交通运输布局的影响因素
01 现代交通运输方式
古老的交通：运量小、速度慢、效益低
现代的交通：运量大、速度快、效益高
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式
缺点：速度慢，灵活性、连 续性差，受航道水文状况和 气象等自然条件影响大
广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的 血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找 到该血型的血。宜选用最佳的运输工具是什么？
4、航空运输
地位：最快捷的现代化运输 方式
优点：速度快、运输效率高
缺点：运量小、能耗大、运 费高、设备投资大、技术要 求严格
公路运输
铁路运输
航空运输
海运
河运
管道运输
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式
公路运输
铁路运输
航空运输
海运
河运
管道运输
02 交通运输方式特点及选择
一、主要交通运输方式
1、现代交通运输方式 2、交通运输方式特点及选择
山西省每年都有大量的煤炭资源运往全国各地，宜 选用最佳的运输工具是什么？
1、铁路运输
运量
由大到小为：海运—铁路—河运—公路—航空
速度
由快到慢为：航空—铁路—公路—海运—河运
灵活性 由大到小为：公路—航空—铁路—河运—海运
生产效率 由大到小为：海运—河运—铁路—航空—公路
连续性 由好到差为：铁路—公路—航空—河运—海运
选择 思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距 运量
运费
时效
交通运输布局
运输方式的选择、交通线、站点的选址以 及设计标准等要充分考虑自然条件。
自然条件主要包括： 地形、水文、地质、气候等