2009一级建造师市政工程案例分析

《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析一级建造师网为您整理“《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析”，希望同学们都能从案例分析题中学会答题技巧，突破一级建造师考试！三、案例分析题(共5题，共120分)(一)项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。

为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。

对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。

(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。

(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。

(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。

(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。

问题1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。

2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。

3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。

(二)某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。

业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。

在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图)，图上标注了主要施工过程，开工、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响，促拆迁”。

2009年度全国一级建造师执业资格考试试卷三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题备20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。

雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m（宽×高×长）现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。

设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：（1）集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；（2）配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；（3）混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；（4）及时养护，保证养护时间及质量。

项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。

问题1．写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

2．指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。

3．本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容？4．简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

（二）背景资料A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。

结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。

A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。

因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。

A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。

B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。

为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40％时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。

A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。

一建2009年（一）1.（1）由于基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m，故进水管道基坑降水井采用单排井点，布置在地下水上游一侧，且距离坑壁不小于1-1.5m。

（2）降水深度为-4.5m以下。

（-4-0.5=-4.5）（p105）2.错误做法：提高水灰比；正确做法：（1）应适当降低水灰比；（2）降低混凝土的人模温度；（3）控制人模饵落度；（4）合理设置后浇带，遵循"数量适当，位置合理"的原则；（5）通过延长拆模时间和外保温，减少混凝土结构内外温差，减少温度裂缝；（6）对于地下部分结构，拆模后及时回填土。

（p360）3.（1）安全目标及组织管理机构（2）风险源分析及对策（3）安全教育及管理措施（4）风险应急预案（管理教材内容？）4.安全专项方案由施工单位编制，并依次经过施工单位技术负责人、总监理工程师签字确认后实施，由项目部专职安全员现场监督。

（二）1.（1）开工延期可索赔：窝工费、机械租赁费、管理人员工资；（2）工期缩短可索赔：赶工增加费。

2.（1）切缝时间不合适，应在路面砼强度达到设计强度的25%-30%时切缝，而不应该是40%；（2）①切缝时机可能过晚，深度可能偏小；横向缩缝应根据混凝土摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定切缝方式（包括切缝时间间隔及切缝深度）。

②养护时间可能太短；养护时间不宜小于设计弯拉强度达到80%所需的时间，一般为14-21天。

③开放交通可能太早；混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后方可开放交通。

（p38-39）3.（1）应完成的工作：①A公司自检合格后，监理工程师应对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由A单位及时整改，整改完毕后，由A单位向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收；②A单位应对B单位完成的工程质量进行验收；B单位应主动向A单位移交施工资料，由A单位负责汇集、整理，然后移交给建设单位。

建设单位应请当地城建档案管理机构对施工资料进行预验收，预验收合格后方可竣工验收。

一级建造师《市政实务》案例分析精选4-4【精选案例1】某下立交工程采用地道方式穿越街道和铁路客技站。

地道总长450m，其中南引道长120m，北引道长150m，箱体长200m。

本工程地处铁路、地面道路和高架路交错的复杂地段，因为在本施工期间不能中断铁路、街道的双向交通，故应采用铁路线下箱涵顶进和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全线贯通。

本工程施工现场的地面标高在+2.5～+3.3m之间，地下水位在+2.60～0.79m之间，属潜水层类型。

箱涵地道工程地段的地质状况比较、古河道发育、其最大埋深达30m，地道位于灰色砂质粉土层上。

本工程范围内地下管线较多，类型有雨水管、上水管和煤气管等。

铁路围墙内有铁路系统的各类管线。

地道两侧有居民、工厂、酒店等建筑物，距地道10～20m左右。

工程施工时的基本情况如下：1.由于本地段工程降水任务重，决定将工程降水任务分包给专业队伍，项目经理部要求将地下水降到基坑底板 1.0m以下，其他方面基本不加干预;2.因逆作法箱涵部分管线多，工程采用钻孔灌注桩加深层搅拌桩的隔水帷幕形式作为主要阻水措施;3.铁路过轨段箱涵顶进施工采取了如下方法：(1)箱涵顶进后靠可用拉森板桩，组成小咬口振入。

后靠拉森板桩宽度与工作坑内净尺寸一致，两侧各一排。

两桩之间上部用组合工字钢作围檩;(2)坑底挖到标高后，修筑滑板锯齿槽，事前要挖好排水明沟和集水井;(3)滑板养护后，涂刷减摩擦剂;(4)在滑板两侧距箱涵 20cm处，设置钢筋混凝土导向墩，与滑板连接成整体。

问题：1.本工程施工应作哪些前期工作?2.简述本工程地道施工方法。

3.请补充完成铁路过轨段箱涵顶进施工方法。

4.简述在钻孔灌注桩外侧设置深层搅拌桩隔水帷幕的作用及布置形式。

5.简述坑内井点降水的作用和布置形式。

6.简述箱涵顶进的技术措施要点。

答案解析提示1.本工程施工的前期工作有：施工场地围护、施工便道修筑、施工用电、用水设施建设、工地排水、其他临时施工设施等。

2009年一级建造师市政公用工程管理与实务【实务操作和案例分析题真题详解】第一题（一）背景资料某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。

雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m （宽×高×长）现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。

设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：（1）集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；（2）配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；（3）混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；（4）及时养护，保证养护时间及质量。

项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。

（二）详解1.写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

解析：根据本工程特点，采用条形基坑降水，因基坑较宽，采用两侧布置，降水深度至坑底0.5～1.0米。

2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。

解析：措施（2）提高水灰比错误，应该降低水灰比；措施（3）不全面，还应避开高温季节，在满足入模条件下，尽量减小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。

应做好养护记录；还应在清水池的浇筑过程中设置后浇带。

3.本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容？解析：安全目标及组织管理机构;风险源分析及对策;安全教育及管理措施;风险应急预案。

4.简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

解析：有项目技术负责人进行组织编制，报总监理工程师审核批准，签发后执行。

第二题（一）背景资料A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。

结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。

A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。

2009年一级建造师《市政管理与实务》真题及答案解析案例分析题(一)背景资料某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。

雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。

设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格;(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求;(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振;(4)及时养护，保证养护时间及质量。

项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。

问题1.写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。

3.本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容?4.简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

(二)背景资料A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。

结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。

A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。

因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。

A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B 公司。

B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。

为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40%时做横向切缝，经实测切缝深度为45～50mm。

A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。

建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。

一级建造师《市政实务》案例分析精选4-3【精选案例1】某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。

A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。

B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。

在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。

不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。

项目经理处理了事故现场，2天后书面上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。

完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。

问题：1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。

2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。

3.引起本次事故的最主要原因是什么?答案解析提示1.不符合要求。

应逐层开挖，逐层加固。

2.安全隐患有：1)深达5m的沟槽没有支撑。

2)B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。

3)在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。

3.基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司是引起本次事故的最主要原因。

【精选案例2】某项目部承接一段长1.2km城市道路工程，路幅宽度20m，车行道16m，两侧各2m的人行道：标段中含分离式立交桥一座，该桥为三跨现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，施工期为雨季，施工前，项目施工组织设计已经由上一级批准。

施工过程中发生以下事件：1.由于施工工期较紧，建设方要求7月份雨季路基工程全线同时开工;2.项目部总工程师结合现场情况的变化，对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更，并编制了变更方案，报公司技术科，经技术科长批准实施;3.对于现浇钢筋混凝七孔连续梁，项目部总工程师组织了钢筋、模板、混凝土、架子，多工种的联合技术交底，由施工员代表各接受交底方，在施工技术交底记录上签了字;4.预应力孔道摩阻值测试报告中，给出了测定结果，施工员拿到报告后认为可以继续施工，决定继续张拉;5.上部结构预应力施工时，看到拉应力已达到设计值，施工员随即决定停止张拉。

2009年实务案例试题三、案例分析题( 共5题，（一)、（二）、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分 )案例分析题 (一)背景资料:某市中心区新建一座,商业中心，建筑面积26000m2，地下二层，地上十六层，一至三层有裙房，结构形式为钢筋混凝土框架结构，柱网尺寸为8.4m×7.2m，其中二层南侧有通长悬挑露台，悬挑长度为3m。

施工现场内有一条10kV高压线从场区东侧穿过，由于该10kV高压线承担周边小区供电任务，在商业中心工程施工期间不能改线迁移。

某施工总承包单位承接了该商业中心工程的施工总承包任务。

该施工总承包单位进场后，立即着手进行施工现场平面布置：①在临市区主干道的南侧采用1.6m高的砖砌围墙作围挡；②为节约成本，施工总承包单位决定直接利用原土便道作为施工现场主要道路；③为满足模板加工的需要，搭设了一间50m2的木工加工间，并配置了一只灭火器；④受场地限制在工地北侧布置塔吊一台，高压线处于塔吊覆盖范围以内。

主体结构施工阶段，为赶在雨季来临之前完成基槽回填土任务，施工总承包单位在露台同条件混凝土试块抗压强度达到设计强度的80％时，拆除了露台下模板支撑。

主体结构施工完毕后，发现二层露台根部出现通长裂缝，经设计单位和相关检测鉴定单位认定，该裂缝严重影响到露台的结构安全，必须进行处理，该事故造成直接经济损失8万元。

问题及分析答案（一）：1.指出施工总承包单位现场平面布置①～③中的不妥之处，并说明正确做法。

不妥之处一：在临市区主干道的南侧采用1.6m高的砖砌围墙作围挡不妥。

正确做法：施工现场四周采取封闭围挡，围挡要连续设置，围挡要坚固、整洁、美观，一般路段的围挡高度不得低于1.8m，临市区主要路段、涉及市容景观路段的围挡高度不得低于2.5 m。

不妥之处二：直接利用原土便道作为施工现场主要道路不妥。

正确做法：施工现场的主要道路必须进行硬化处理。

不妥之处三：搭设了一间50m2的木工加工间，并配置了一只灭火器不妥。

1K411000城镇道路工程【案例一】某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1.8km 勘察报告显示K0＋680—K0＋920为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。

设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。

全路段土路基与基层之间设置一层200mm 厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶面铺设一层土工格栅，K0＋680、K0＋920处地基处理横断面示意图如图1所示项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥土搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。

垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护3天后进行下一道工序是施工。

1.土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面？说明其作用。

2.水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量。

3.补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。

4.指出水泥稳定碎石基层施工中的错误并改正。

【案例二】项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。

该项目平均分5个施工段施工，端缝为20mm。

第一施工段临河侧需沉6根基础方桩，基础方桩按“梅花型”布置（如图3示）。

围堰与沉桩工程同时开工，再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。

一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析项目部根据方案使用柴油锤沉桩，遭附近居民投诉，监理随叫即停，要求更换沉桩方式，完工后，进行挡土墙施工，挡土墙施工工序有：机械挖土、A、碎石垫层、基础模板、B、浇筑混凝土、立墙身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。

1.根据图3所示，该挡土墙结构形式属哪种类型?端缝属哪种类型?2.计算a 的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。

3.监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?4.根据背景资料，正确写出A、B 工序名称。

【案例三】项目部完成AC－25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC－20中面层，最后转换交通进行右幅施工。

市政经典案例361某公司低价中标跨越超市主干道的钢-混凝土结构桥梁工程，城市主干道横断面如图1-1所示。

三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22。

桥面板采用现浇后张预应力混凝土结构，由于钢梁拼接缝位于既有城市主干道上方，在主干道上设置施工支架、搭设钢梁段拼接平台对现状道路交通存在干扰问题。

针对本工程的特点，项目部编制了施工组织设计方案和支架专项方案，支架专项方案通过专家论证。

依据招标文件和程序将钢梁加工分包给专业公司，签订了分包合同。

问题：1.除支架专项方案外，还需编制它哪些专项方案？2.钢梁安装时，主干道应设几座支架，是否需要占用机动车道，并说明理由？3.施工支架专项方案需要哪些部门审批？4.钢梁分包经济合同需要注意哪些事项？答疑：参考答疑：1.（1）基坑支护工程（2）承重支撑体系（3）起重吊装及安装拆卸工程（4）脚手架工程（5）钢结构安装工程（6）预应力工程（7）交通导行方案2.钢梁安装时在主干道上应设两座支架。

必须占用机动车道。

理由：三跨连续梁的桥跨组合：30+45+30，钢梁（单箱单室钢箱梁）分5段工厂预制、现场架设拼接，分段长度22+20+21+20+22。

分析图纸，梁的居中段长度为 21 米，主干道连绿化带宽 24 米，两头支架正好落在主干道内，离路边 2 米处。

3.①施工专项方案应经项目经理组织、技术负责人编制，应根据专家论证意见修改确定后，报企业技术负责人审批、填制审批表、盖章，报建设方、监理工程师审核后实施。

②本案涉及包括园林绿化管理部门、道路管理部门、交通管理部门、物业产权单位等相关部门，应经过其审批同意，③应报政府主管部门备案，如有变更，按原程序重新审批。

4.①分包合同必须依据总包合同签订，满足总包合同工期和质量方面的要求。

②本案例属于低价合同，应按照"施工图预算严格控制分包合同金额"，绝不容许合同金额超过施工图预算金额。