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有载自动调压变压器在临时施工用电中的应用作者：张志强来源：《城市建设理论研究》2013年第03期摘要：分析了工程施工领域临时施工用电存在的问题及解决方式，提出了有载自动调变压器在临时施工用电系统中的应用，介绍了其工作原理，并通过我公司承建的福建省海西高速公路网莆永线莆田段路基土建工程A6合同段工程实例详细阐述了有载自动调压变压器选型、安装及应用效果。
关键词：有载自动调压变压器；施工用电；应用；Abstract: the author analyzes the engineering construction fields temporary construction power problems and solutions, and puts forward the load automatically adjustable transformer in temporary construction power system, this paper introduces the application of its working principle, and through my company for construction of highway system in Fujian province, hercynian mammal ever line Putian period of subgrade civil engineering A6 contract section of engineering examples in detail the on-load automatic voltage transformer selection, installation and application effect.Keywords: on-load automatic voltage transformer, Construction power; Applications.中图分类号：TM42文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）随着我国经济的快速发展，国家公路、铁路建设规模逐渐增大，在工程施工领域，作为工程施工单位我公司承建的项目普遍分布在偏远山区和农村地带，临时施工用电一般都是在当地10KV农网进行T接，农网线路随着季节、昼夜的变化波动很大，电压质量更不能满足用电要求，严重影响了我公司项目施工的正常开展，给公司带来了一定的经济损失。
变压器在10kV配电设施中的应用摘要：随着我国电力事业的发展和电网改造的深入，作为电力系统中关键的设备，配电变压器的选择及安装显得尤为重要。
而且，合理选择和使用10kV配电变压器，能够保证变压器的经济运行、降低损耗、安全可靠供电。
据此，本文主要对变压器在10kV配电设施中的应用进行了详细分析。
关键词：变压器；10kV配电设施；应用一、在10kV配电设施中变压器的选择（一）配电变压器容量选择通过调查发现，目前在我国选择配电变压器的容量时，由于缺乏科学的分析计算，没有充分的考虑到容量过大或过小的情况，这样不仅增加了投资，也会增加损耗。
因此，我们在选择配电变压器容量的大小时，一定要做到经济、合理的运行。
首先，应该考虑到用电设备的增、减容量及大约时间，从而确定是一次性的使用大容器的配电变压器，还是分不同批次增加配电变压器的台数，达到节约投资，使经济效益最大化。
其次，要结合各个地区用户用电量的负荷大小和发电设备所需求的容量多少，合理地选择配电变压器的容量。
最后，根据不同用电设备的额定功率中同时率和效率的不同，计算出电力需求的容量。
通常情况下，在城市或者人口密集的地区，由于用电用户多且需求较大，所以一般采用容量较大或多台配电变压器。
而如果在农村或人烟稀少的地区，由于用电用户较少，所以一般采用容量较小的配电变压器。
总之，要根据不同地区的用电需求，科学合理的选择配电变压器的容量。
（二）配电变压器型号选择我国在进行电网改造前，基本使用SJ系列的配电变压器供电，这种变压器能耗损失非常大，大约占电网系统损耗的30%。
为了减少能耗和不必要的损失，提高供电的质量，随着科技发展，加大对于变压器新产品的研究。
近年来，我国新开发的节能型变压器有S8、S9和S11三大类。
10kV级S9、S11变压器是沈阳变压器研究所研究出来的新产品，采用全充油密封型、没有储油柜，通过温度和负载的变化引起油体变化，由油箱的弹性来调节电压。
相比较S7，它的耗损降低了约30%，耐雷电冲击抗短路能力更强，节能效果也更明显；降低了变压器的外观大小，占地面积更小；噪声低，设计结构更加紧凑；变压器的封装采用真空注油工艺，能有效防止氧气和水分侵入；使用寿命更长；无需吊心检查，免去了维护费用；是目前我国的最新的变压器节能产品。
配电自动化在10kV供电系统中的应用摘要：随着科学技术的发展，我国对电能的需求不断增加，配电自动化技术的应用越来越广泛。
10kV配电线路作为其中的重要构成，在运行的过程中经常出现各种故障，为在最短的时间内恢复正常，故障抢修中的自动化设备日渐得到了应用。
由于故障类型繁多，自动化设备应用于故障抢修时，需根据故障类型与严重程度，选择恰当类型与型号的设备，发挥自动化设备的自动化功能，提升故障处理效果。
基于此，本文首先分析配电自动化系统的组成，其次探讨配电线路自动化的配置原则，最后就配电自动化在10kV供电系统的应用进行研究，以供参考。
关键词：电网系统；配电自动化；供电系统；关键技术引言随着社会经济的快速发展，中国电力网络在得到快速发展的同时，社会对于电力供应的持续性、稳定性及安全性要求也在日益提升。
在此背景下，为提高电力供应质量，满足社会对于电力供应的实际需求，需要推动电力网络实施自动化改造。
还可以避免故障的出现带给整个电力系统运行的不良影响，给人们的生活和生产工作提供稳定的电力能源支持。
1配电自动化系统的组成在信息技术深入发展和社会经济建设逐渐稳定的背景下，电力系统的运行、监测以及异常分析、管理等都进行了自动化更新，因此其主要组成部分有通信接口、主站、管理以及监控系统。
现阶段，智能电网主站的重点任务是对电力系统实施监督管理，主要包含服务器与其他通信设施等。
通讯接口是含有主机和相关设施上的交叉链路和通信设备，以此实现整个系统之间的通讯效果。
自动化管理系统的首要任务就是对运行期间发生的异常或是其他不良情况设施处理。
借助监控系统对电力运行状况实施监控，就可以对电网运行开展自动化控制，以此实现系统运行安全与高效目标。
监控系统主要是对电力运行情况实施监控，同时对自动化系统运行实施监测，以此实现对发生的异常问题开展分析和预警的效果。
每个系统之间密切配合，可以对发生的运行异常实施自动化处理，以此在保证电力系统稳定运转的情况下最大化控制异常造成的影响。
配电自动化在10kV供电系统中的运用发表时间：2016-12-12T15:57:08.830Z 来源：《电力设备》2016年第19期作者：赵爱丽[导读] 在信息技术的逐步渗透下，人们的生产与生活变得愈发快捷与便利。
（亳州供电公司安徽亳州 236800）摘要：在信息技术的逐步渗透下，人们的生产与生活变得愈发快捷与便利。
就电力系统的自动化而言，通过自动化系统的有效使用，供配电的安全性、稳定性均得到了强有力的保障，电力工作人员的工作量明显降低，加强10kv供电系统的配电自动化建设是适应社会发展的重要支撑，这也将成为未来我国电力事业发展必然趋势。
以下本文将简单分析变配电系统自动化的作用，重点就配电自动化在10kv供电系统中的运用展开详细的分析。
关键词：配电自动化；10kv供电系统；运用；作用；变配电自动化是社会发展的必然要求，随着现代化程度的逐步加深，各行各业对于供电系统的要求全面提升，通过自动化系统的有效使用，电力企业管理的整体质量可得到较好的提升。
技术人员可以通过对供配电自动化系统的研究及学习及时了解其运营的状态，供电运营的工作量明显降低，这对于电力企业的长远发展较为有利。
一、变配电系统自动化的作用变配电自动化的优势是相对与传统电力系统而言的，电力系统通过与信息技术的完美结合可大大提升该系统的整体性能。
变配电系统自动化的作用主要体现在以下几点：首先，及时接受信息，保护基础设备。
变配电系统自动化可以全天候的监测各系统的运行状况，并通过数据等形式进行信息的接收与反馈，技术人员可以通过工作指令的发出来进行运行状态的调整，降低运行中对基础设施的不利影响，实现工作效率的提升；其次，警报功能。
自动化系统具有较强的分析能力，通过数据比对发现异常，该系统会发出警报，引起技术人员的关注，并及时采取保护措施，降低故障发生时的不利影响。
技术人员可通过该系统提供的信息及时进行问题的排查，缩短故障维修时间；第三，优化管理效率。
浅谈智能调压器对10kV线路电压的提升摘要：虽然城农网改造以来，我国在农网建设和管理上对改善电压质量做了大量工作，基本实现了“乡乡供电”。
但是，还有很多地区，特别是偏远山区，供电电压低的问题并没有得到根本解决。
一些地区仍存在着电网结构不尽合理、导线截面细、馈线线路长、供电半径大、无功补偿能力弱等问题。
特别是边远地区，10kV线路供电半径过长，造成变压器首端电压低的问题。
选择10kV智能调压器提升末端电压的技术措施，跟踪实施效果，总结出10kV智能调压器的适用条件。
关键词：智能调压器；低电压；电压质量在新桥片区的10kV新桥线供电半径长达27.16 km，10kV馈线供电半径过长，造成10kV线路末端低电压，且仅为8.9kV，根据GB/T 12325-2008《电能质量供电电源允许偏差》及《供电营业规则》对用户电压质量标准规定,20kV及以下三相供电电压允许偏差为系统标称电压的±7%。
而上述线路负荷高峰时段10kV线路末端电压仅为8.7kV,电压偏差达到了-17%,无法满足实际生产生活的供电需求。
导致末端配变变压器首端电压为196V，造成变压器末端低压用户日光灯不能启动、电器不能正常使用现象。
通过调查发现，新桥线60个台区，经统计分析低电压现象共涉及35个台区，4060 户，占台区总数的58.3%，占用户总数的66.9%。
线路“低电压”主要发生在夏冬两季负荷高峰时段，夏季负荷高峰为6～9月，负荷集中，空调、冰箱等制冷设备大量使用;冬季负荷高峰期为11～2月，春节前后外出务工人员大量返乡，农村人口突增，家电、取暖设施集中使用，新桥线负荷比较集中在中后段，形成负荷高峰期低电压现象。
影响人们的正常生活和工作。
1、造成10kV线路低电压原因及实施方案1.1 关键问题及主要思路引起电网电压波动的因素很多，而长线路阻抗产生压降是主要原因之一。
目前的调压方式主要有：（1）新建变电站;（2）调整变电站主变压器的分接头以改变系统电压；（3）在系统中合理配置无功补偿设备，改善电网的无功潮流分布；（4）按调压要求改善线路参数，按容许电压损耗选择导线截面；（5）增加配电线路的导线数量以分担负载。
10kV自动调压和无功补偿装置在配电线路上的运用【摘要】本文通过选取一条典型的10kV农网线路，通过采取在线路中后段安装自动调压装置来提高配电线路末端电压，延长10kV线路有效供电半径，并通过在线路上安装自动无功补偿装置实现了无功就地补偿，有效降低了线路损耗，提高了线路经济运行水平。
【关键词】10kV配电线路；电压质量；自动无功补偿；自动调压1.引言经过近几年大规模的农网建设与改造，我局辖区10kV以及农村低压电网已得到极大的改善，绝大部分配电变压器已更换为S11及以上型号的低损耗变压器，配变低压侧无功补偿也得到大规模的应用。
目前10kV系统及以下的无功补偿通常由变压器低压补偿与变电站电容器组组成，通过低压的随机、随器以及跟踪补偿，多数工业配变的功率因数达到0.9以上，公共台区的功率因数也能达到0.85以上，加上变电站电容器的集中补偿，使10kV线路的平均功率因数通常都在0.90以上。
与无功补偿相比，电压调节也可以视为对电压的一种“补偿”。
传统调压模式是主变根据母线电压调节，是面向电源的一种调节方式。
近几年来发展的馈线自动调压器是一种只对线路调压的设备，它是面向负荷的，能在任何需要调节10kV电压的地方安装。
由于使用调压器改善电压质量工期短、见效快，近几年得到了较快的发展。
在改善电压质量的同时，调压器也延长了10kV的供电半径，有效降低了线路损耗。
笔者就10kV自动调压和无功补偿装置在我局一条典型农网线路中的运用情况做一介绍。
2.10kV自动调压和无功补偿装置在我局配电线路上的运用2.1我局典型农网线路介绍我局管辖的110kV三营变115杨郎线主干线路全长14km，线路总容量10766kV A，末端功率因数只有0.72，由于该10kV线路前段有较长分支线路，负荷较大，且功率因数较低，造成该线路末端供电电压偏低，尤其是在机井灌溉期和穆斯林斋月期等集中用电期时电压更加偏低（180～190V），无法满足用户正常用电的需求。
浅谈铁路10kV变配电所自动化系统的应用及施工随着科技的不断进步和电力技术的发展，在铁路电力系统中也逐渐广泛应用了变配电所的自动化系统，通过自动化系统的应用大大提高了工作效率和准确度，但是在铁路的变配电所自动化系统的应用和施工过程中难免会出现一些施工调试等问题，本文将就铁路10kV变配电所自动化系统的应用以及施工进行相关的探讨。
标签：铁路电力系统；变配电所；自动化；施工；应用在我国的经济发展中铁路的建设是一个非常重要的方面，作为我国的交通枢纽，铁路的电力建设工作直接影响了我国的交通情况和人们的正常出行，铁路电力自动化的应用对于铁路的调试和控制都有很大程度的促进，给铁路行业的发展奠定了良好的基础。
1 铁路10kV变配电所自动化系统的应用1.1 自动化系统的特点在铁路变配电所系统中常规的系统由监控装置、远动装置、继电保护等装置组成，并且通过电流的互感和电缆的连接来实现，在实际应用过程中操作复杂，维护工作较为困难。
变配电所的自动化系统的应用组合和优化了设备的功能和传送方式，通过计算机的分布式综合监控和保护替代了传统的变配电所的控制方式，大大提高了工作效率和维护简便程度，对于有效的监控和更新更为灵敏准确，具有更为优化的功能和显示效果。
1.2 铁路10kV变配电所自动化系统的概况铁路10kV变配电所自动化系统通过远动系统、主站网络、配电网络以及通信系统实现了馈线控制、定位隔离、供电恢复、自动读表、故障指示、设备自动化管理等内容，大大减轻了人工负担，提高了工作精确度。
1.3 变配电所综合自动化的应用自动化系统的应用中通过计算机的实时监控实现了在线运行的故障自检，通过自检功能有效地提高了安全可靠性，及时地进行维护工作。
计算机程序的科学设定之后能够由计算机自动进行监视、测量和记录的工作，通过变配电所的各设备及元件的参数显示，工作人员就能够对运行情况进行科学的判断，从而实现电力配电系统的有效运行，运行管理的效率大大提高，并且自动化系统的应用实现了远动控制和远程监测等内容，提高了运行管理的水平。
S13-M.ZT智能有载自动调压配电变压器在10kV基地112线路中的应用摘要：为改善配电网的电压质量，提高电压合格率和供电可靠率，解决配电网广大低压用电户的电压合格率低下的问题，针对上述问题，引入了具有自动调压、远程控制、微机保护、无功自动的补偿等功能的S13-M.ZT智能有载自动调压配电变压器，解决了10kV基地112线路系统电压不稳造成的电器设备不能正常工作的问题。
关键词：配电变压器；UPS电源；电压质量；供电可靠率；电压合格率一、存在问题1、2018年6月30日上午9：00左右，发电厂调度接到第一采气厂调度电话：第一采气厂办公楼停电，现无法办公，办公电脑、视频监控、照明灯等电器设备无法运行，并将该情况汇报生产班主任及发电厂主管生产领导。
生产班主任安排技术人员和综合检修班电修人员前往现场处理此故障。
技术人员和电修人员到达现场后，进入第一采气厂办公楼UPS配电室，检查发现UPS测控保护装置上显示“过压保护动作”指示灯亮，引起UPS负荷侧开关跳闸，导致UPS出线接带的所有电器设备均不能正常工作（办公电脑、视频监控、照明灯均在UPS上接带）。
2、2018年7月7日上午08:20左右，基地通讯站电话联系发电厂调度：反映通讯站机房UPS装置由过电压告警信号出线，需水电厂派人查看，处理。
3、2018年7月9日上午08:10分，基地通讯站电话联系发电厂调度：反映通讯站办公楼照明灯闪，忽明忽暗。
生产班综合检修班现场查看：测量低压进线低压开关电压为363V偏低，以上出现的问题，其它单位也有不同反应，针对采气一厂、通讯站等主要用电户，也多次打电话反映，发电厂也积极派人现场去解决问题，并与上游寨上变电所负责人沟通，联系，因诸多方面原因，协调未果。
一方面增加了检修人员的工作量，另一方面，在检修过程中，也增加了人身触电、高处坠落事故的发生。
二、原因分析1、经过技术人员现场测试，分析：UPS进线电压415V,超过UPS测控保护装置整定值410V，导致负荷侧开关保护跳闸。
自动有载调压自耦变压器在10kV线路改造中的应用
【摘要】针对10kV配网线路中输电线路过长，末端负荷较重，导致压降和线损过大，提出了如何改善10kV远距离线路末端电压质量和降损节能的方法，并对自耦调压变压器的运行特点作了简要介绍。
【关键词】10kV配网；电压质量；降损节能；自动有载调压自耦变压器
1问题的提出
广东省乳源县东阳光电化厂离子膜项目搬迁后由原有2.5万吨/年扩产至5万吨/年，并改由广东电网通济站双回路专线供电。
通济站至该厂输电线路距离7.5 km，原先选用导线型号LGJ-240，由于输电距离过长，电化厂负荷较重，实际运行时电化厂受端电压负偏移较大，通济站端电压为10.5kV时，每回线路所带负荷达到6480kW时（每回线路所供两台电解槽额定电流为16.22kA,现在实际电流只能达到12kA），电化厂母线电压降至8.5kV，造成该厂电解槽出力不够而严重影响正常生产，同时输电线路也因损耗过大而导致该厂运行成本增高。
因此如何提高电压质量，最大限度的降损节能，提高供电可靠性，则是势在必行的事情。
2经济技术方案的比较与选择
2.1 线损计算
（１）已知条件：导线型号LGJ-240，线路长度L=7.5km，导线电阻R=0.16Ω/km，导线电抗
X0=0.38Ω/km，通济站出线母线电压U1=10.5kV。
搬迁前原始记录显示，电化厂10kV母线正常时，每回线路所带电化厂额定负荷为P=8600kW，Q=3400kVAR，电流I＝530A；搬迁后电化厂实际运行记录如下：受端电压U2=8.5kV，负荷P=6480kW，Q=3720kVAR，电流I＝509A。
（２）线路电压损失。
电化厂母线实际电压：ΔU=U1-U2=10.5kV-8.5kV=2kV，电压降为19%，已严重偏离正常电压，实际结果则是该电化厂产能根本达不到正常生产值。
（３）功率损耗：由ΔP=3I2R10-3=3×5092×(0.16×7.5×10-3)=932.7kW。
2.2 根据线损采用的手段
（１）增大导线直径，改变线路参数，合理减少系统的阻抗。
但电压损失不仅与线路电阻有关，而且与线路的电抗有关，导线截面的加大对电抗的减小作用却不明显，现电化厂输电线路中的导线型号为LGJ-240，如果再增大外线直径，则整个输电线路还需重新设计铺设，改造周期长，投资较高。
（２）采用电容串压补偿，以此抵消线路电抗电压降，然而由于电化厂采用了12脉波整流技术，所产生谐波极大，将对串压补偿装置产生不利影响，同时考虑到电容补偿易对电化厂10kV高压电机产生自激作用，故电容串压补偿并非理想之选。
（３）在输电线路中间采用有载调压自耦变压器，通过跟踪线路电压变化调整输出电压，从而改善线路末端的电压质量，减少线路损耗。
通过以上比较分析，在现有10kV架空线路的基础上进行改造，采用有载调压自耦变压器是一种技术上可行、经济实用而且改造周期短的最佳方案。
2.3 有载调压自耦变压器的选取
为便于运行和管理，现选东阳光3#配电站位置作为有载调压自耦变压器地址所在地，则通济站至东阳光3#配电站距离约1.5km,3#配电站至电化厂距离6 km，考虑变压器损耗和线损，其它已知条件不变：
东阳光3#配电房至电化厂线损：
ΔP1=3I2R10-3＝3×5302×0.16×6×10-3＝809kW，
东阳光3#配电房至电化厂电压损失：
ΔU%=P×R0×L/[10U N2]+Q×X0×L/[10U N2]=0.16×9409×6/[10×122 ]+0.38×6
×5321/[10×122 ]=6.27%+8.42%＝14.7%
取输电线路末端电化厂母线电压正常值为10kV，则变压器二次侧电压最大值为U N=U L+ΔU=12kV。
变压器容量估算值：
S＝（P+ΔP1）/COSф/η=（8600+809）/0.9/0.997=10486KVA，则变压器实际容量取12500kVA。
2.4 采用有载调压自耦变压器改造后系统损耗
东阳光3#配电房处至电化厂线损：
ΔP1=3I2R10-3＝¨3×5302×0.16×6×10-3＝809kW，
通济站至东阳光3#配电房线损：
ΔP1=3I2R10-3=3×5862×0.16×1.5×10-3=247kW…
变压器功率损耗：
ΔPd=29kW
总线路损耗：
ΔPΣ＝ΔP1+ΔPb+ΔP2=809+29+247=1085kW
由上述可以看出，采用自耦升压变压器后，在系统损耗增加不多的情况下，电化厂产能提升了将近25%，所取得的经济效益是十分巨大的。
3自耦电力变压器的结构与和运行中的特点
（１）自动有载调压自耦变压器由三相有载调压自耦式变压器和自动调压控制器组成，整套装置容量大、损耗低、体积小、便于安装维护；自动跟踪电压变化，调整三相有载分接开关档位，动作可靠，调整电压精度高；设备自带的控制器具有过载、欠压保护，当线路处于过流、欠压状态时，控制器自动闭锁；该控制器采用工业级控制芯片，可靠性高，抗干扰能力强，可适应户外恶劣环境；具有遥信、遥控、遥调、遥测等4遥功能。
（２）在变压器进、出线两端各装设一组氧化锌避雷器，防止雷电感应过电压。
（３）为防止系统重负荷突然甩负荷时时电化厂母线电压异常升高，在线路末端电化厂10kV进线柜设置了过压保护措施，当线路末端电压突变量达到12kV时，动作于断路器跳闸。
4结束语
综上所述，在配电网中应根据实际情况通过方案优化，在线路中间选取自耦升压变压器，能够有效提高电压质量，保证电压的合格率，提高电网线路的输电能力，延长配电线路供电半径，真正做到电网的安全、经济、优质运行。
参考文献
[１]任元会,卞铠生,姚家祎.工业与民用配电设计手册（第三版）[M].北京:中国电力出版社,2005。
