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锚杆分类目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。
集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。
包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。
根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。
锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。
用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。
第一节金属锚杆金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。
一、机械式锚杆机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。
机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。
锚固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。
机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。
有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。
机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。
其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。
机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。
1.楔缝式锚杆楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。
杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。
中空(大直径)注浆锚杆应用范围：1. 径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量。
2. 边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
3. 基坑支护：建筑物的基坑加固采用中空锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。
结构：中空锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤（具体参数以设计为准）在压力作用下渗透进围岩裂，并且可以方便地安装垫板、螺母。
产品特点：1. 中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2. 注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3. 由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
4. 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
5. 结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
应用范围：1. 公路、铁路、隧道支护。
2. 边坡支护用中空注浆锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单、成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。
3. 基坑支护建筑物的基坑加固采用中空注浆锚杆，不但工艺简单，而且可实现压力注浆，改良基坑围岩条件。
技术参数：我们按常规标准提供如下表：预应力(涨壳)锚杆随着高层，超高层建筑及地下空间开发利用的迅速发展，基坑支护成为重要的分项工程，预应力锚杆应用日趋广泛。
该技术可有效的限制基坑土壁侧位移，能保证紧临基坑建筑物的安全。
特点：操作简单，使用方便，保证预应力施加能及时进行。
主动张拉，预应力可达50KN,并可实现适当的超张拉。
利用常规工具，单人即可控制。
通过中空杆体实现高压注浆、通过滲透加固围岩。
§6.1概述§6.1.1岩土锚固技术应用岩土锚固技术是把一种受拉杆件埋入地层中，以提高岩土自身的强度和自稳能力的一门工程技术；由于这种技术大大减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定，具有显著的经济效益和社会效益，因而目前在工程中得到极其广泛的应用。
岩土锚固的基本原理就是利用锚杆(索)周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力以保持地层开挖面的自身稳定，由于锚杆锚索的使用，它可以提供作用于结构物上以承受外荷的抗力；可以使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用；可以增强地层的强度，改善地层的力学性能；可以使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的符合体，使其能有效地承受拉力和剪力。
在岩土锚固中通常将锚杆和锚索统称为锚杆。
§6.1.2锚杆(索)的结构与分类锚杆是一种将拉力传至稳定岩层或土层的结构体系，主要由锚头、自由段和锚固段组成，如图6.1所示。
⏹(1)锚头：锚杆外端用于锚固或锁定锚杆拉力的部件，由垫墩、垫板、锚具、保护帽和外端锚筋组成。
⏹(2)锚固段：锚杆远端将拉力传递给稳定地层的部分锚固深度和长度应按照实际情况计算获取，要求能够承受最大设计拉力。
1-台座；2-锚具；3-承压板；4-支挡结构；5-钻孔；6-自由隔离层；7-钢筋；8-注浆体；Lf-自由段长度；La-锚固段长度⏹(3)自由段：将锚头拉力传至锚固段的中间区段，由锚拉筋、防腐构造和注浆体组成。
⏹(4)锚杆配件：为了保证锚杆受力合理、施工方便而设置的部件，如定位支架、导向帽、架线环、束线环、注浆塞等(图6。
2)。
1-台坐；2-锚具；3-承压板；4-支档结构；5-自由隔离层；6-钻孔；7-对中支架；8-隔离架；9-钢绞线；l0-架线环；ll-注桨体；12-导向帽；Lr-自由段；La-锚固段按是否预先施加应力分为预应力锚杆(索)和非预应力锚杆(索)：非预应力锚杆是指锚杆锚固后不施加外力，锚杆处于被动受载状态；预应力锚杆是指锚杆锚固后施加一定的外力，使锚杆处于主动受载状态。
煤矿锚杆支护技术参数资料讲解锚杆支护技术是在地下工程中广泛应用的一种地层控制技术，它通过将钢筋锚杆嵌入岩体中，形成一个稳定的支撑体系，以增强地层的承载能力和防止地层的变形破裂。
煤矿锚杆支护技术是一种特殊的锚杆支护技术，针对煤层地质条件和工作面开采环境而设计。
本文将对煤矿锚杆支护技术的参数资料进行详细讲解。
1. 锚杆直径和长度：锚杆的直径和长度是决定其承载能力的重要参数，也是根据地质条件进行设计的重要依据。
一般来说，煤矿锚杆的直径一般在25mm到50mm之间，长度一般在1.5m到4m之间。
直径较大的锚杆承载能力较高，但成本相对较高，需要根据具体情况进行选择。
2.锚杆间距：锚杆的间距是指相邻锚杆之间的距离。
煤矿锚杆的间距一般在0.8m到1.5m之间，根据岩体条件和支护要求进行设计。
间距较小可以增加锚杆的整体承载能力，但也会增加施工难度和成本。
3.锚杆的材质：煤矿锚杆一般采用高强度合金钢制作，具有优异的抗拉强度和抗腐蚀性能。
常用的材质有45号钢、40Cr钢和20Mn2钢等。
材质的选择应考虑到锚杆的承载能力、抗腐蚀性和经济性等因素。
4.锚杆的安装方式：煤矿锚杆的安装方式有多种，常见的有直插式和锚固式。
直插式安装方式适用于岩体条件较好的地方，锚杆直接插入岩体中，形成支撑体系。
而锚固式安装方式适用于岩体条件较差的地方，锚杆通过化学锚固剂固化在岩体中。
5.锚杆的预应力力量：预应力力量是通过对锚杆施加预拉力来产生的，它是增强锚杆承载能力的重要参数。
锚杆的预应力力量一般在20kN到100kN之间，具体数值根据地质条件和锚杆直径进行确定。
预应力力量的大小应根据具体工程要求和安全性进行选择。
总之，煤矿锚杆支护技术是一种重要的地层控制技术，合理选择和设计锚杆的参数是保证支护效果和安全性的关键。
通过对锚杆直径、长度、间距、材质、安装方式和预应力力量等参数的合理选择，可以提高锚杆的承载能力和稳定性，保证煤矿工作面的安全开采。
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
锚杆种类和锚固力
锚杆是锚固在岩体内维护围岩稳定的杆状结构物。
对地下工程的围岩以锚杆作为支护系统的主要构件，就形成锚杆支护系统。
单体锚杆主要由锚头（锚固段）、杆体、锚尾（外锚头）、托盘等部件组成。
1．锚杆的分类
①机械锚固式锚杆包括胀壳式锚杆、倒楔式锚杆、楔缝式锚杆。
②粘结锚固式锚杆包括树脂锚杆、快硬水泥卷锚杆、水泥砂浆锚杆。
③摩擦锚固式锚杆包括缝管式锚杆、水胀式管状锚杆等。
按杆体锚固段长短可分为端头锚固、全长锚固和加长锚固。
按锚杆杆体的工作特性分为刚性锚杆、有限可拉伸及可拉伸锚杆。
按锚杆作用特点可分为主动式锚杆和被动式锚杆。
按制造锚杆杆体的材料可以划分出木锚杆、竹锚杆、金属锚杆、（钢筋）混凝土锚杆以及聚酯锚杆等。
2．锚杆的锚固力
锚杆支护通过锚入围岩内部的杆体，改变围岩本身的力学状态。
它的受力状况以及它对围岩的作用方式比棚式支架复杂得多。
国标GBJ86-85 将锚固力定义为锚杆对围岩的约束力。
（1）根据锚杆对围岩的约束方式定义锚固力
①托锚力：托锚力包括安装锚杆时，通过拧紧螺母产生的锚杆托板对围岩的预紧力，水胀式管状锚杆杆体纵向收缩，使托盘对围岩产生预紧力；以及锚杆托板阻止围岩向巷道内位移时，对围岩施加的径向支护力。
②粘锚力：粘结剂将围岩与锚杆粘结成整体，由于围岩深部与浅部变形的差异，锚杆通过粘结剂对围岩施加粘结力来抑制围岩变形。
粘锚力就是锚杆杆体。
A、全螺纹玻璃钢锚杆一、型号：S60-16 直径（MM）:16 重量Kg/m:0.42 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49二、型号：S60-18 直径（MM）:18 重量Kg/m:0.53 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8三、型号：S60-20 直径（MM）:20 重量Kg/m:0.65 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6四、型号：S60-22 直径（MM）:22 重量Kg/m:0.79 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4五、型号：S60-24 直径（MM）:24 重量Kg/m:0.94 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2六、型号：Z60-16 直径（MM）:16/4 重量Kg/m:0.39 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥49 尾部抗拉力：≥49七、型号：Z60-18 直径（MM）:18/6 重量Kg/m:0.47 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥58.8 尾部抗拉力：≥58.8八、型号：Z60-20 直径（MM）:20/8 重量Kg/m:0.55 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥68.6 尾部抗拉力：≥68.6九、型号：Z60-22 直径（MM）:22/10 重量Kg/m:0.63 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥78.4 尾部抗拉力：≥78.4十、型号：S60-24 直径（MM）:24/12 重量Kg/m:0.71 扭矩N.m:≥40 抗拉力：≥244 抗剪力：≥75 锚固力：≥88.2 尾部抗拉力：≥88.2B、等强螺纹钢式树脂锚杆金属杆体 MSGLD-335/16、18、20、22 产品介绍：左旋和右旋锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身. 现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主动加固。
锚杆分类目前用作支护的锚杆种类很多，按其与被支护体的锚固长度划分，可分为集中锚固类锚杆和全长锚固类锚杆。
集中锚固类锚杆是指锚杆装置和杆体只有一部分和锚杆孔壁相接触的锚杆。
包括端头锚固、点锚固和局部锚固等；全长锚固类锚杆是指锚固装置或锚杆杆体在全长范围内全部和锚杆孔壁接触的锚杆，包括各种摩擦式锚杆、全长砂浆锚杆、树脂锚杆和水泥锚杆等。
根据锚杆的锚固方式可分为机械式锚固型和黏结锚固型两类。
锚固装置或锚杆杆体和孔壁接触，靠摩擦力起锚固作用的锚杆，属于机械锚固型锚杆；锚杆杆体部分或全长利用树脂、砂浆、快硬水泥等胶结材料将锚杆杆体和锚杆孔壁黏结固定在一起，靠粘结力起锚固作用的锚杆属于黏结型锚杆。
用于制作锚杆的材料种类较多，根据锚杆的材质不同，又可将锚杆分为钢丝绳锚杆、普通钢筋锚杆、螺纹钢锚杆、玻璃钢锚杆、木锚杆和竹锚杆等类型。
第一节金属锚杆金属锚杆根据其锚固形式可分为机械式、管缝式和黏结式三大类。
一、机械式锚杆机械式锚杆使用最早、结构多样、数量较大的锚杆。
机械式锚杆的锚固机构本身是一个统一体，在安装锚杆时，锚固机构主要通过一个楔子系统在钻孔中进行轴向或径向相互错动而紧张在钻孔壁上。
锚固机构通过摩擦连接将锚固力多数传递给岩层。
机械式锚杆在安装时，多数产生预紧力。
有时，甚至锚固机构必须直接依靠预紧力来固定。
机械式锚杆的优点有：安装迅速，可即时达到承载力，可二次张紧，某些结构的锚杆还可以回收。
其缺点是：钻孔中的锚固段较短，在高应力区容易导致岩层破坏和锚固剂松动，锚固力一般偏低，只能适用于中等稳定以上的岩层条件。
机械式锚杆又可分为楔缝式锚杆、倒楔式锚杆和账壳式锚杆。
1.楔缝式锚杆楔缝式锚杆主要由杆体、楔子、垫板和螺母等组成，如1-1所示。
杆体直径包括18mm、20mm、22mm、25mm等规格，长度1200—1800mm；楔缝长150—250mm，宽2—3mm;楔子长130—150mm，宽18—25mm，上厚22—25mm，下厚3mm。
锚杆规格型号技术参数介绍锚杆是用于支护土体和岩体的一种重要工程材料，常见于隧道、地下工程、矿山等工程中。
不同的工程环境和要求会决定锚杆的规格型号和技术参数。
本文将详细探讨锚杆的规格型号以及相关的技术参数。
一、锚杆的分类按照用途和制造材料的不同，锚杆可以分为以下几类： 1. 钢筋锚杆：一般采用带肋钢筋制作而成，用于支护土体和岩体。
2. 预应力锚杆：采用预应力钢筋制作而成，可以在注浆作用下形成一定的预应力，用于加固和支护岩体。
3. 化学锚杆：由钢筋和注浆材料构成，注浆材料可以固化成坚固的锚固体，用于支护和加固土体。
4. 玻璃钢锚杆：由玻璃纤维和环氧树脂组成，具有良好的抗腐蚀性能，适用于含有酸碱等腐蚀性物质的环境。
5. 土工合成锚杆：由土工合成材料和钢丝组成，可用于土体的加固和支护。
二、锚杆的规格型号锚杆的规格型号应根据具体工程的要求进行选择，常见的规格型号包括直径、长度、抗拉强度等。
下面是一些常见的锚杆规格型号： 1. 直径：一般来说，锚杆的直径越大，抗拉能力越强。
常见的直径有12mm、16mm、20mm等。
2. 长度：锚杆的长度根据实际需要进行选择，一般为几米到十几米不等。
长一些的锚杆可以提供更好的支护和加固效果。
3. 抗拉强度：锚杆的抗拉强度是衡量其质量好坏的重要指标，常见的抗拉强度有400MPa、500MPa等。
三、锚杆的技术参数除了规格型号之外，锚杆的技术参数也是选择锚杆的重要考虑因素。
以下是一些常见的锚杆技术参数： 1. 抗拉能力：锚杆的抗拉能力是指其能够抵抗的最大拉力。
一般来说，抗拉能力越大，锚杆的牢固性和稳定性越好。
2. 抗剪能力：锚杆的抗剪能力是指其能够抵抗的最大剪力。
抗剪能力的大小决定了锚杆的抗侧推性能。
3. 疲劳寿命：锚杆在长期使用过程中要承受多次拉伸和松弛的作用，疲劳寿命是指锚杆在一定循环次数内能够保持其功能完好的能力。
4. 耐腐蚀性：锚杆在一些特殊的环境中会受到腐蚀作用，耐腐蚀性是指锚杆在腐蚀介质中能够保持完整性的能力。
