中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会 (3).doc
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中国施工企业管理协会关于公布科学技术委员会第三批专家名单的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------中国施工企业管理协会关于公布科学技术委员会第三批专家名单的通知中施企协科委字﹝2014﹞9号各关联协会、会员企业:为加强科学技术奖评审专家队伍建设,吸纳更多科技领军人物和中青年科技专家等高端人才,使专家结构、专业配备、年龄层次更加合理,我会于2014年3月10日印发了《关于增补中国施工企业管理协会科学技术奖评审专家的通知》。
专家增补工作得到各关联协会和广大工程建设企业的积极响应,申报踊跃。
经关联协会推荐、科委办公室审查,共有279名专家符合条件。
现将第三批专家名单予以公布。
附件:中施企协科学技术委员会第三批专家名单中国施工企业管理协会科学技术委员会2014年12月4日附件:中施企协科学技术委员会第三批专家名单序号姓名所在单位1刘振东中国交通建设股份有限公司战略发展部总经理2朱弘珊中国交通建设股份有限公司战略发展部副总经理3劳锦洪广州市第三建筑工程有限公司副总工程师4陈建中河南省第二建设集团有限公司总工程师5邬宇平浙江有色建设工程有限公司总经理6王建斌浙江有色建设工程有限公司副总工程师、总工办主任7刘家昌山东三箭建设工程股份有限公司董事长8山东三箭建设工程股份有限公司副总工程师9张荣山东三箭建设工程股份有限公司副总工程师10XXX山东宁建建设集团有限公司副总工程师11王勤峰山东淄建集团有限公司总工程师12李绘新山东景芝建设股份有限公司副总经理13伊永成天元建设集团有限公司副总工程师、总工办主任14袁文义山东滨州城建集团公司副总经理15李锦春天津三建建筑工程有限公司16郝宝林天津市建工工程总承包有限公司总工程师17张春福天津市建工工程总承包有限公司副总工程师18李文强天津市建工工程总承包有限公司技术质量部部长19卢春范黑龙江省建工集团有限责任公司总工办主任20吴士民中铁三局集团有限公司总工办主任21牟宗元辽河石油勘探局油田建设工程二公司总工程师22钟雷辽宁绥四建设工程集团有限公司副总经理23辽宁鲲鹏建设集团有限公司总工程师24黄瑞书抚顺中通建设(集团)有限公司总工程师25姜仁海辽宁中天建设(集团)有限公司副总经理26王拥鹏大连金广建设集团有限公司技术处处长27刘春发沈阳市政集团有限公司董事长、总经理28孙大庆沈阳市政集团有限公司副总经理29夏志忠辽宁金帝路桥建设有限公司总工程师30邱海辽宁城建集团有限公司31刘林生中铁十九局集团第五工程有限公司副总经理、总工程师32曹树强中铁十九局集团第二工程有限公司副总经理33丁礼建中铁十九局集团第一工程有限公司副总经理、总工程师34周冠南中铁十三局集团第三工程有限公司总工程师35梁金桥中铁九局集团第一工程有限公司总工程师36金耀中铁九局集团有限公司局总工程师、副总经理37夏志华中铁九局集团有限公司副总工程师38东北金城建设股份有限公司副总经理、总工程师39李强中国新兴保信建设总公司总经理40王树旗中国新兴保信建设总公司副总经理41甘继荣南京南华建设有限公司副总经理42程华根化学工业岩土工程有限公司副总工程师43尤苏南化学工业岩土工程有限公司副总工程师44胡流芳中国化学工程第四建设有限公司总经理45史建明中国化学工程第十四建设有限公司46刘文东中国化学工程第一岩土工程有限公司总工程师47鲍绥意北京市政建设集团有限责任公司总经理48安凤杰中国建筑第二工程局有限公司技术质量部经理49李久林北京城建集团有限责任公司副总工程师50崔桂兰北京市第三建筑工程有限公司副总经理51安兰慧北京市第三建筑工程有限公司副总工程师52孙文龙北京市政路桥股份有限公司副总工程师53北京市政路桥股份有限公司科技研发中心主任54左勇志北京市建筑工程研究院有限责任公司副总工程师55张建北京翔鲲水务建设有限公司总工程师56杨淑琼中建四局第三建筑工程有限公司总工程师57于芳深圳市市政工程总公司总工程师58周保生深圳市市政工程总公司深圳市建筑业协会专家委员会专家59夏真荣中铁五局(集团)有限公司科技部长60蔡立宗广西五鸿建设集团有限公司61万学年广西五鸿建设集团有限公司副总经理62黄金文广西壮族自治区公路桥梁工程总公司二分公司总工程师63黄绍结广西壮族自治区公路桥梁工程总公司一分公司总工程师64陈光辉广西壮族自治区公路桥梁工程总公司技术中心主任65邓景颉桂林建筑安装工程有限公司总工程师66邓荣平中铁二十五局集团第六工程有限公司副总经理67毛盛泰中铁二十五局集团第六工程有限公司总工程师68唐峰广西壮族自治区冶金建设公司副总经理69廖立波广西壮族自治区冶金建设公司总工程师70龙海盛广西大业建设集团有限公司董事长71苗方辉广西建工集团第一建筑工程有限责任公司副总工程师72邱国兴广西建工集团第一建筑工程有限责任公司副总经理73蒙贵飞广西建工集团第四建筑工程有限责任公司董事长74龙安宝广西建工集团第四建筑工程有限责任公司总经理75李友胜广西建工集团第四建筑工程有限责任公司副总经理、总工程师76乐群立浙江省火电建设公司总工程师77严永禾浙江省火电建设公司副总经理78李峰中国建筑第二工程局有限公司技术中心副主任79李爱敏中铁电气化局集团有限公司总经理80黄昕武汉建工股份有限公司副总工程师81罗靖武汉建工股份有限公司副总工程师82王国庆新八建设集团有限公司副总经理83何穆中建三局第三建设工程有限责任公司总工程师84刘光明广西华宇建工有限责任公司总工程师85曾兵广西华宇建工有限责任公司副总经理86同春社陕西建工安装集团有限公司副总工程师87贾君北京金河水务建设有限公司总工程师88赵国良北京金河水务建设有限公司副总经理89钱会军中煤第五建设有限公司副总工程师90张选兵陕西建工集团总公司安装工程师91任亮陕西建工集团总公司工程四部总工程师92刘从学中冶建工集团有限公司总工程师93李智能中冶建工集团有限公司副总工程师94郭峰祥陕西建工安装集团有限公司总工程师95张保印陕西建工安装集团有限公司副总经理、总经济师、总法律顾问96李均尧广州市恒盛建设工程有限公司副总经理、总工程师97苏剑良广州市恒盛建设工程有限公司副总经理98中交天津航道局有限公司党委书记、副董事长99龚振斌中国核工业华兴建设有限公司副总经理、总工程师100王秋明江苏省建安建设有限公司副总经理101徐洪湖北省工业建筑集团有限公司总工程师102迟善利中交一航局第五工程有限公司总经济师103徐宏均南通新华建筑集团有限公司总经理104邬建华南通新华建筑集团有限公司总工程师105中国江苏国际经济技术合作集团有限公司副总经理106张赤宇南通四建集团有限公司总工程师107殷明良中煤建设集团工程有限公司总经理108李相平中煤建设集团工程有限公司副总经理109孟瑞华中煤建设集团工程有限公司党委书记、副总经理110史万红中煤建设集团工程有限公司副总经理111李学乾中铁十四局集团有限公司科技部部长112王华伟中铁十四局集团有限公司科技部副部长113马栋中铁十六局集团有限公司副总经理、总工程师114陈建中铁十六局集团地铁工程有限公司副总经理、总工程师115张传安中铁十六局集团第二工程有限公司副总经理、总工程师116潘寿东中铁十六局集团第三工程有限公司总工程师117苏庆国中铁十六局集团有限公司副总工程师118刘海荣中铁十六局集团第一工程有限公司副总经理119袁梅中建城市建设发展有限公司总工程师120肖飞中建港务建设有限公司总经理121徐梅坤中建港务建设有限公司总工程师122张坤核工业西南建设集团有限公司副总经理123赵景发中国核工业二四建设有限公司总经理助理124刘德进中交一航局第二工程有限公司总工程师125张全林中交一航局第五工程有限公司副总经理126赵刚中国新兴建设开发总公司设备安装公司总副、总工程师127赵国安北京新兴建宇建筑工程有限公司128李哲琳中国新兴建设开发总公司基础工程公司总工程师129张军良中国新兴建设开发总公司钢结构公司副总经理130张艳明中国新兴建设开发总公司副总工程师、钢结构公司总工程师131朱继永中国新兴建设开发总公司副总工程师、基础公司总工132曹举胜中国新兴建设开发总公司技术质量部副部长133李军北京新兴建宇建筑工程有限公司总工程师134由广君中交一航局第三工程有限公司总经理135中交一航局第三工程有限公司总经济师136潘伟中交一航局第三工程有限公司总工程师137崔珂琳中交一航局第二工程有限公司总经理138李增军中交第一航务工程局有限公司技术质量部副经理139鲁琦中交天航滨海环保疏浚工程有限公司总工程师140宋俊强中交天航港湾建设工程有限公司总工程师141唐研中交天航港湾建设工程有限公司执行董事、总经理142洪坤中国水利水电第十四工程局有限公司执行董事、总经理143和孙文中国水利水电第十四工程局有限公司总工程师144杨元红中国水利水电第十四工程局有限公司副总工程师145王文云中国水利水电第十四工程局有限公司基础设施部总工146张进前南通华荣建设集团有限公司副总经理147朱品德中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司副总经理148赵家飞中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司党委书记、副总经理149赵军中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司副总工程师150中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司副总工程师151胡启青中誉远发国际建设集团有限公司总工程师152陈德贵深圳市市政工程总公司总监153路惠明五矿二十三冶建设集团有限公司工程部总经理154李勇军五矿二十三冶建设集团有限公司工程部副总经理155王玉柱金川集团工程建设有限公司副总经理、总工程师156臧庆虎云南省第二建筑工程公司集团总经理助理兼董事长157刘作恒云南建工第五建设有限公司158焦伦杰云南建工第五建设有限公司总工程师159王春华中国云南路建集团股份公司总工程师160王在杭云南路桥股份有限公司副总经理161张静云南建工安装股份有限公司总经理助理162韩国明中交一公局第五工程有限公司执行董事、总经理163劳凯军沪汉蓉铁路湖北有限责任公司副总经理164黄宝权沪汉蓉铁路湖北有限责任公司副指挥长165中太建设集团股份有限公司总工程师166周志亮中国铁路通信信号股份有限公司董事长167施卫忠中国铁路通信信号股份有限公司总裁168尹刚中国铁路通信信号股份有限公司副总裁169林木通号工程局集团有限公司副总经理、总工程师170徐国斌通号工程局集团有限公司副总经理、总工程师171张朝波通号工程局集团有限公司副总工程师172XXX中中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司副总工程师173冯燕媛中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司副总工程师174刘传华中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司副总工程师175张树坤中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司副总工程师176徐红阳中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司副总工程师177卢伟四川公路桥梁建设集团有限公司总工程师178曹瑞四川路桥建设股份有限公司总工程师179孙耀国中国路桥工程有限责任公司总工程师180卢山中国路桥工程有限责任公司总经理181李植淮中国路桥工程有限责任公司总经理助理、科技部总经理182李艳哲中铁大桥局集团第一工程有限公司总工程师、技术中心主任183刘晓阳中铁大桥局集团第一工程有限公司总经理184汤伟上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总经理185王恒栋上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司副总工程师186徐军中铁二十四局集团有限公司副总工程师187岑锦秀广西建工集团第五建筑工程有限责任公司副总工程师188何显文广西建工集团第五建筑工程有限责任公司副总工程师189郑培壮大元建业集团股份有限公司总工程师190梁金国河北建设勘察研究院有限公司总经理191贺广利河北省安装工程有限公司总工程师192程法杰中十冶集团有限公司董事长193管拓中十冶集团有限公司副总经理194高文励中十冶集团有限公司副总经理195张志强中十冶集团有限公司总工程师196马西安中十冶集团有限公司副总经理197寇晓慧中十冶集团有限公司主任工程师198李宏锁中十冶集团有限公司城建工程公司总经理199王宏中十冶集团有限公司二公司经理200程良前中十冶集团有限公司一公司副经理201丁昌银广州机施建设集团有限公司董事长、总经理202王丽华大连九洲建设集团有限公司副总工程师203杨永平八冶建设集团有限公司副总经理204陈英才中建安装工程有限公司副总工程师205徐义明中建安装工程有限公司总工程师206张河川中国华西企业有限公司常务副总经理、技术负责人207胡宁中国华西企业有限公司科技信息部部长208王石磊上海宝冶建设有限公司总经理209史均社陕西建工安装集团有限公司总工程师210刘晖山西四建集团有限公司总工程师211刘淑芳山西机械化建设集团公司副总工程师212朱永清山西四建集团有限公司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浅谈岩土锚固工程施工技术摘要:分析了岩土锚固技术的作用和原理,对岩土锚固工程施工技术提出几点看法。
关键词:岩土锚固施工技术一、前言在土木建筑工程中,岩土锚固是一门正在迅速发展中的工程技术,广泛应用于边坡稳定工程、深基坑工程、抗浮工程、抵抗倾覆的结构工程、隧洞与地下工程等。
岩土锚固主要有两点作用:一是利用地层承受结构物的拉应力,为工程结构建立有效的支承;二是对地层施加预应力或加筋,以加固岩土体的不稳定部位。
岩土锚固是一种把锚杆(索)群埋入地层一定深度处的技术。
即将锚杆(索)插入预先钻凿的孔眼并固定于其底端,固定后通常对其施加预应力,锚杆(索)外露于地面的一端用锚头固定。
一种情况是锚头直接与结构物相接触,将锚固力传至结构上。
另一种情况是通过梁板、格构或其他部件将锚头施加的应力传递于更为宽广的岩土体表面。
二、锚杆杆体的制作和存储锚杆杆体的制作、存储宜在工厂或施工现场专门作业棚内进行。
锚杆(索)锚固段杆体上不得有可能影响与注浆体有效粘结和影响锚杆(索)使用寿命的有害物质,并应确保满足设计要求的注浆体保护层厚度。
在锚杆(索)自由段杆体上应设置有效的光滑套管隔离层。
锚杆杆体(钢筋、钢绞线、钢丝等)应采用切割机切断,并按设计要求进行防腐处理。
锚杆杆体制作完成后应尽早使用,不宜长期存放;制作完成的杆体不得露天存放,宜存放在干燥清洁的场所;应避免机械损伤或油渍溅落在杆体上;当存放环境相对湿度超过85%时,杆体外露部分应进行防潮处理;对存放时间较长的杆体,在使用前必须进行严格检查。
三、锚杆(索)孔的钻凿通常,锚杆(索)孔的钻凿是锚固工程中所占费用最高和影响工程进度的关键工序。
毫无疑问,必须选用最为有效的钻凿方法,也必须认真细致地估算钻凿作业的进度。
1.小直径浅钻孔的钻凿在岩石上钻凿小直径浅钻孔(孔径小于45mm,孔深小于4.0m),一般采用气动冲击钻机。
用于大型岩石洞室孔径约为60mm、深6~9m的系统锚杆(索)孔的钻凿,气动冲击钻机常安装于高效移动式单臂或多臂凿岩台车上进行作业。
岩土锚固工程技术的发展和存在的问题摘要]岩土锚固技术是一种非常重要的工程技术,在工程中得到了广泛应用,本文分析讨论了岩土锚固工程技术的发展和存在的问题。
关键词]岩土锚固发展问题一、概述岩土锚固是通过埋设在地层中的锚杆(索)(以下统称锚杆),将结构物与地层紧紧地联锁在一起,依赖锚杆与周围地层的抗剪强度传递结构物的拉力或使地层自身得到加固,从而增强被加固岩土体的强度,改善岩土体的应力状态,以保持结构物和岩土体的稳定性,以达到预防和治理此类地质灾害的目的。
二、岩土锚固工程技术的发展历史1.岩土锚固工程技术在国外的发展历史概况岩土锚固技术在与岩土有关的工程中的应用可以追溯到19世纪末。
1872年,英国在北威尔士露天页岩矿首次使用了锚杆支护。
此后,美国从1910年开始在阿伯施莱辛的弗里登斯煤矿使用,20世纪40-50年代以后,锚杆在美国矿井下的成功应用引起了世界各国的重视和广泛推广,90年代煤矿锚杆支护几乎达到百分之百。
德国在1912年开始在谢列兹矿的井下巷道采用锚杆支护,20世纪80年代以后,逐步改变了崇尚自己发明的U型钢支护,而转向推广应用锚杆支护技术,且锚杆技术在千米深井中得到应用。
法国在20世纪60年代末锚杆使用量占2/3,80年代后,煤巷锚杆比例大幅提高。
日本于1950年引进锚杆支护技术,20世纪70年代煤矿和隧道中使用锚杆的比例已经达到4.5:3。
澳大利亚从英国、法国等引进锚杆技术后,于20世纪80年代后期对锚杆支护技术的改进使锚杆支护技术提高了一个档次,并引起英国等国家的再学习,重新推动了锚杆支护技术的发展。
目前在澳大利亚的煤矿巷道中基本上采用了锚杆支护技术。
2.岩土锚固工程技术在国内的发展历史概况我国于20世纪50年代开始使用锚杆支护技术,至70年代前期还处于探索阶段,直至1978年才开始重点推广,至80年代向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护,90年代又向澳大利亚学习和引进成套先进的锚杆支护技术,目前已得到广泛的推广和应用。
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术分析岩土工程中的边坡治理是一项重要的工作,因为岩土地质的不同性质会导致其在不同环境下出现边坡问题,如坡面坍塌、滑坡、崩塌等。
针对这些问题,岩土工程师采用了多种技术手段进行治理,其中岩土锚固技术是一种常用的方法。
本文将对岩土锚固技术在边坡治理中的应用进行分析。
一、岩土锚固技术的基本概念岩土锚固技术是一种通过在岩石或土体内设置钢筋锚杆来改变锚固体内应力状态,从而增强其承载能力和稳定性的技术。
在岩土工程中,锚固技术主要用于加固边坡和岩石基础等。
岩土锚固技术的基本构成包括:锚杆、锚喷体、锚杆钢筋、锚杯以及胶结剂等。
其中,锚杆是锚固体中的承力部位,锚喷体是固化板、固化网格等,用于将锚杆钢筋和岩土结合在一起;锚杯是锚固体与锚杆钢筋相连的部位,其作用是传递锚杆钢筋和锚喷体的荷载;胶结剂是固化岩土和钢筋的介质,其主要作用是填充孔隙,增强固结作用。
二、岩土锚固技术的分类岩土锚固技术根据其施工方式和用途不同,可以分为多种类型。
下面将介绍几种常用的岩土锚固技术。
1. 岩锚技术岩锚技术主要应用于针对岩石体的加固。
在实际工程中,由于岩石体的不同形态和机构特征,岩锚技术还可分为锚索、锚杆、压杆及压梁等不同类型。
锚索技术主要针对岩石顶板层的固结,采用预应力钢索来加固岩石顶板;锚杆技术主要应用于大型掏槽、巨型岩洞以及挖掘土隧道等工程中,是加固岩层侧壁的主要技术;压杆技术用于加固岩石夹层及临近裂隙处的位置;而压梁技术主要用于加固岩体的大块岩梁。
2. 土锚技术土锚技术主要用于治理土体边坡的问题。
土锚分为单层土锚和多层土锚两种。
单层土锚主要是将单根或多根锚杆嵌入土体中,通过锚喷体和锚杯将锚杆锚固在土体中,防止土体滑坡;而多层土锚则是将锚杆平行布置,从而使其互为支撑,增加土体的稳定性。
3. 岩土混合锚固技术岩土混合锚固技术基于岩土混合体内部的摩擦作用,通过锚固体和岩土混合体之间的摩擦力来增强锚杆的承载能力及整体稳定性。
中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第六届理事会
第二次会议在无锡召开
佚名
【期刊名称】《岩土锚固工程》
【年(卷),期】2014(000)004
【摘要】第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。
经岩土锚固工程专业委员会理事长办公会议研究,10月20日在无锡市召开了专委会第六届理事会第二次会议。
本次会议由常务副理事长徐祯祥主持,首先由副理事长闫莫明同志作一年来专委会工作总结和2015年工作计划安排的报告,然后由专委会常务副秘书长苏自约传达了民政部和国家发改委人事司的两个文件,汇报了中国施工企业管理协会为贯彻落实上述两个文件精神,对岩土锚固工程专业委员会的“整合”过程与结果,并对专委会章程修改的主要问题作了说明。
【总页数】1页(P2-2)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.9
【相关文献】
1.江苏省丝绸协会第八届理事会第二次会议江苏省蚕桑学会第十二届理事会第二次会议r在无锡召开 [J], 江苏省丝绸协会;江苏省蚕桑学会
2.中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会第六届理事会工作报告 [J], 徐祯祥;
3.中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会管理办法(2014年10月第六届二次理事会议通过) [J], ;
4.中国岩土锚固工程协会第六届理事会第一次会议在丹东召开 [J],
5.中国陶瓷工业协会装饰材料专业委员会第五届第二次全体会议、中国硅酸盐学会陶瓷分会色釉料暨原辅材料专业委员会第二届第二次全体会议于昆明隆重召开 [J], 刘小云
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岩土锚固知识点总结一、岩土锚固的原理1. 岩土锚固的基本原理岩土锚固是利用地基土体的抗拉和抗剪强度来形成受拉或受剪的支撑力,将结构物与土体形成稳定、牢固的连接。
其基本原理是通过采用锚索或锚杆等设施,将结构物与土体内部或表层形成连接,使得结构物受力通过锚杆传递到土体内部,从而实现对结构物的支撑和固定。
2. 地基土体的力学性质地基土体的力学性质对岩土锚固的设计和施工有着重要影响。
地基土体主要包括黏性土和砂性土两种类型,其力学性质包括抗拉强度、抗压强度、抗剪强度等。
在进行岩土锚固设计时,需要充分考虑地基土体的力学性质,从而确定合适的锚固方案和参数。
3. 岩土锚固的受力特点岩土锚固在受力过程中呈现出一定的受力特点,包括拉拔、切割和钳剪等不同的受力形式。
因此,在进行岩土锚固设计时,需要充分考虑土体和结构物的受力特点,采取合适的锚固措施和方法,以确保结构物与土体之间的牢固连接。
二、岩土锚固的分类根据锚固的材料、结构形式、受力形式等不同,岩土锚固可以分为多种不同的类型。
其中常见的岩土锚固类型包括锚索锚固、锚杆锚固、地锚锚固等,这些类型在不同的工程场合和地质条件下有着不同的应用。
1. 锚索锚固锚索锚固是通过将钢丝绳或预应力混凝土预应力锚索等材料埋设于地下,形成连续的锚索体系,用以支撑和固定结构物。
锚索锚固适用于对拉拔性质的受力,其优点是受力均匀、持久性好、成本较低。
2. 锚杆锚固锚杆锚固是通过将钢筋混凝土锚杆埋设于地下,形成连续的锚杆体系,用以支撑和固定结构物。
锚杆锚固适用于切割性质的受力,其优点是抗拉能力大、刚度高、适用于较大载荷的锚固。
3. 地锚锚固地锚锚固是通过在地表或地下埋设钢筋混凝土锚块,利用土体的侧向土压力和摩擦力来支撑和固定结构物。
地锚锚固适用于对钳剪性质的受力,其优点是便于施工、成本较低、适用于特殊地质条件下的锚固。
三、岩土锚固的设计1. 岩土锚固设计的依据岩土锚固设计的依据主要包括结构物的受力特点、地基土体的力学性质、锚固材料的技术参数等。
岩土锚固技术在岩土工程边坡治理中的施工要点发布时间:2022-11-11T03:17:42.595Z 来源:《建筑实践》2022年第13期41卷作者:周志锋[导读] 岩土锚固技术是岩土工程边坡治理中的常用技术,周志锋身份证号:36232419790511****摘要:岩土锚固技术是岩土工程边坡治理中的常用技术,该技术能够有效提升边坡结构的整体刚度和强度,从而发挥稳定边坡的作用,对工程施工的整体质量和安全提供保障。
岩土锚固技术实质上是将受拉杆向岩土底层埋入,在锚索或是锚杆抗剪作用下,对岩土结构产生的拉力向外传递,并且将下滑推力向更深层岩土体进行传递,从而使锚杆、岩土边坡以及底层形成稳定结构,提升岩土的刚度及强度,达到稳固边坡岩土的目的。
在地层开挖后会立即形成支护抗力,避免底层受到扰动,保护地层强度。
岩土锚固技术能够依照工程实际情况对锚杆方向、位置和参数进行灵活设定,可在一定程度上节约施工材料,实现经济效益的提升。
本文主要分析岩土锚固技术在岩土工程边坡治理中的施工要点。
关键词:岩土锚固技术;岩土工程;边坡治理;施工要点引言在工程建设中,边坡开挖存在较大安全隐患,极易引发滑塌等事故,使施工人员处于较为危险的境地,影响施工进度,因此,进行边坡支护十分必要。
当前,最为常用的支护方法为岩土锚固技术,这种技术可以从根本上保证边坡的稳定性,具有其他支护技术所不具备的优势,如成本低、施工方便、经济快捷等。
1、锚固技术简介锚固是一种拉杆件。
这种拉杆件有两端,其中一端被固定在边坡土层中,称为锚固端,另一端属于连接端,一般与工程的建筑物直接相连,连接后可以承受压力,利用地层的锚固力使建筑物变得更加稳定。
锚固有较多的分类,按照其结构形式主要有:抗滑桩、锚洞、喷锚支护及预应力锚固(锚索)四类,这四类以喷锚支护最为常用,并且外延形式最多,包括喷混凝土支护、锚杆支护、喷混凝土与锚杆支护、钢筋网等,其中,喷锚支护的架设时间较为精确,在岩石开挖之后,必须立即对开挖面喷涂混凝土,遇特殊情况,还需要加设锚杆和钢筋网,让岩石变得更加稳定。
岩土工程边坡治理的岩土锚固技术摘要:边坡治理锚固技术在实际应用过程当中所涉及的内容相对较多,对于其最终应用效率造成影响的因素也较为复杂,为保证其能够充分发挥出其在岩土工程边坡治理中的重要作用,相关人员需要对技术的应用原理以及应用流程有全面的了解。
基于此,该文将结合实际情况对目前我国比较常见的岩土工程边坡治理巩固技术进行简要分析,以期提高其应用效率。
关键词:岩土工程;边坡治理;岩土锚固技术引言相比于其发展之初,岩土保护技术的现代性及先进性更强,而且其应用也越来越广泛,只是在应用过程当中仍然存在诸多问题,需要相关人员重视。
1岩土锚固技术机理在使用岩土锚固技术时,可以利用锚索以及锚杆加固处理周边岩体,通过锚索以及锚杆附近岩体抗剪力的提升,不仅能在一定程度上提高结构物的拉力效果,同时也会使得岩土的稳定性以及安全性得到有效保障。
岩土锚固技术的作用机理主要包含以下几方面:第一,通过科学合理地利用锚索以及锚杆,可以使得岩体的下滑力变得越来越小,因为锚索以及锚杆自身所具备的预应力相对而言比较强,运用锚索和锚杆可以把其本身的优点完全发挥出来,这样不但能够使得岩体强度变得越来越高,同时也能够达到加固处理边坡的目的。
第二,科学合理地使用锚索以及锚杆实施处理作业,不但可以使得潜在的滑面法向力变得越来越强,与此同时,能够在一定程度上提升滑面摩擦阻力,进而使得边坡的稳固度得到显著提升。
第三,一旦出现锚杆变形的现象,能够对岩体施加一定的压力,进而实现改变岩土体受力状态的目标,与此同时也可以对岩体变形起到约制作用,这样能够有效防止岩体因比较大的变形而出现的边坡失稳状况。
第四当岩土工程现场是软弱岩层的时候,使用锚杆可以在此岩层内部实施骨架构件作业,这样能够使得岩体的整体性以及强度得到有效提升,总而言之在岩土工程当中,岩土锚固技术的使用,不仅能够达到岩土体与锚索以及锚杆互相作用的目的,与此同时也能够在一定程度上提高岩体的强度,进而使得边坡的稳定性以及安全性得到显著提升。
岩土工程中边坡治理的岩土锚固技术边坡是指地形的一侧或两侧,由于地质等条件影响,造成地表土石松动、滑移或崩塌的现象。
岩土工程中边坡的稳定性一直是研究的重点,可以采取多种措施来治理边坡,岩土锚固技术就是其中之一。
岩土锚固技术是指在岩体或土体中布置预应力或后应力分布的钢筋、钢缆等材料,通过锚具与围岩或土体相互作用,使钢筋或钢缆与围岩或土体组成一体,改善围岩或土体的力学性质,以增强围岩或土体的稳定性,这种技术即为岩土锚固技术。
岩土锚固技术的原理是利用锚索在锚固点及其周围形成一定规律的预应力,使岩体或土体内的体积受到拉升,从而形成强大的支撑力,增加围岩或土体的强度和稳定性,提高围岩或土体的承载力和抗剪强度。
利用岩土锚固技术治理边坡,可以防止边坡破坏、保持边坡的稳定性和安全性。
岩土锚固技术的应用对象主要包括岩质边坡、土质边坡、深基坑、桥梁、隧道、管廊等。
具体治理过程中,首先需要对边坡进行分析和评估,确定钢筋或钢缆的布置形式、连接方式、锚固点数量和位置等参数。
接着要选择适合的材料,钢筋或钢缆的材质和规格应根据具体情况进行选择。
最后进行施工,施工中要注意加强管理,保持施工场地清洁整洁,确保施工安全和施工质量。
岩土锚固技术的优点主要有以下几点:1. 可以根据不同情况设计不同的锚固方案,具有灵活性;2. 可以有效增强围岩或土体的强度和稳定性;3. 施工周期短,对环境影响小;4. 成本低,可节约成本。
但是,岩土锚固技术也存在一些问题和风险,如锚固点因松动、断裂等因素造成锚索失效,锚固工艺不当、锚具材料不合适等原因,可能导致边坡不稳定性加剧,增加治理难度和风险,因此在施工前要对岩土锚固技术进行全面的技术细节分析和风险研判。
总之,岩土锚固技术是治理边坡的一种有效方法,具有灵活性、成本低、施工周期短等优点,但在施工过程中需注意施工安全和施工质量,加强质量监控,以确保治理效果达到预期。
力学机理分析基础上的拉力型锚剪切位移法摘要:基于沿锚固段的剪应力既不是线性也不是均匀分布的事实基础上,对拉力型锚的荷载传递机制进行了研究,以及锚固段的力学特性进行了分析。
考虑其软化特性,锚固体周围土体的剪切应力--应变关系简化成三个折叠线模型组成的弹性阶段,弹塑性阶段和残余阶段。
与此同时,对已被广泛用于分析桩基的剪切位移法进行了介绍。
基于弹塑性理论,获得了沿锚固段拉力型锚移位,剪切应力和轴向力的分布,还制定了相应的弹性极限荷载计算公式。
最后,用一个例子来讨论荷载锚锚固段应力和位移的变化,并且用一个程序计算锚的最大承载力。
讨论了一些锚承载力的影响参数,并获得了有效的锚固长度。
结果表明:剪应力先增大然后减小,最终趋于锚固体底部距离增加的剩余强度,位移时刻随着锚固体底部距离的增加而增加,并且速度的增加逐渐变大。
关键词:锚;锚固段;拉力型;弹塑性;力学分析;剪切位移法;残余强度 1、引言地锚是一种最常见的增强方法,在土木工程中起着重要的作用。
它可以有效地利用土体潜力,并提高其自稳,从而保证了施工的安全性和结构稳定性。
到目前为止,有许多关于锚索加固的研究[1-5]。
根据锚和注浆体之间的荷载转移模式,锚可以分为拉力型,压力型和剪切型三种类型[1]。
拉力型锚在工程实践中较为常用,其加固机理是通过锚和注浆体之间的粘合性以及注浆体和土体之间的摩阻力来传递锚稳定地层的支撑力[6]。
拉力型锚有三个破坏模式[7],即:1)锚拉伸断裂,这会使它失去其承载力;2)促使锚被拉出来的锚和注浆体之间的粘接性太小;3)促使锚固体被拉出来的锚固体和土体之间的粘接性太小。
前两个破坏模式在正常的设计和施工方法的工程实践中很少发生,所以锚设计的主要任务是确定锚固体与周围土体之间的侧阻力分布,以避免最后的破坏模式。
通常情况下假定锚固段侧阻力分布要均匀。
然而,调查的结果[9-11]表明侧阻力不是均匀分布的,但在它的前面部分有一个峰值,然后逐渐减小,最后接近于零。