隧道1

隧道1路：首末车时间：山东科技大学5:00—20:00 线路走向：途经前湾港西路、奋进路、嘉陵江西路、太行山路、长江中路、九连山路、漓江西路、海底隧道、台西三路、费县路、兰山路、中山路、胶州路、江苏路、广西路、费县路返回山东科技大学。

沿途站点：山东科技大学、澳柯玛工业园、西海岸医院、青岛滨海学院、保税港区东门、黄岛交通局、黄岛长途站、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、西镇、青岛火车站、市立医院、青医附院。

隧道2路：首末车时间：隧道薛家岛枢纽站5:30—21:00，天泰体育场6: 05—21:35。

线路走向：途经海底隧道、台西三路、贵州路、太平路（返回经广西路）、莱阳路、文登路、武昌路至中山公园（天泰体育场）。

沿途站点：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、团岛、青岛火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、中山公园（天泰体育场）。

隧道3路：首末车时间：利津路客运站5：50-21：00，隧道薛家岛枢纽站6:20—21:30。

线路走向：途经海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回经广西路）、中山路、胶州路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。

沿途站点：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、团岛、东平路、青岛火车站、中山路、市立医院、承德路、十五中、台东、利津路客运站。

隧道4路：首末车时间：四方长途站5：50-21：00，隧道薛家岛枢纽站6:20—21:30。

线路走向：途经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至四方长途站。

沿途站点：隧道薛家岛枢纽站、武船重工、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站。

开发区新增或调整路线：1、新增808路公交：薛家岛公交枢纽—唐岛湾海上嘉年华由隧道枢纽站始发经东环岛路、金沙滩路、石雀滩路、银沙滩路（去程）、银沙滩路（回程）、漓江路、井岗山路、长江中路、太行山路、漓江路、海上嘉年华至昆仑山路。

隧道安全施工要点(1)6.2 一般隧道安全防护设施6.2.1洞口管理(1) 靠近国道、省道边的隧道宜采用封闭管理，设置围墙。

并配无轨式电动门，宽为不小于6m。

(例图)与省道相邻的隧道入口大门(2) 隧道洞口应设置值班房、栏杆。

值班房规格不小于2m×3m，材料宜用彩钢瓦活动板房。

栏杆宜采用智能道闸一体机（自动栏杆）。

值班室设“进洞请登记”、“值班室”明显标示。

内挂“隧道值班制度”牌，尺寸为600mm×800mm。

未设置安全人员电子管理系统的洞口，应在值班室外醒目位置设置领导带班值班、人员进出登记牌。

(例图)(3) 1km以上长大隧道须设置隧道人员电子管理系统，并有人员定位功能。

人员电子管理系统主要由电子IC卡感应器、LED电子显示屏、读卡芯片、计算机系统等组成，将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分布位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子显示屏上，计算机系统能将人员信息进行存储备查。

电子屏尺寸不小于2.5m×2m，采用不锈钢支架架设。

例图:(4) 2km以上长大隧道须设置隧道视频监控系统。

监控系统摄像头安装在洞口区域，设置数量满足监控范围要求。

(例图)(5) 洞口醒目位置设置安全镜和安全讲评台。

(例图)(6) 隧道开挖超过100m后，隧道内外需安装通讯设备保证洞内外通讯畅通。

(7) 洞顶及斜（竖）井洞口焊接钢筋支架，挂“入洞须戴安全帽、当心触电、注意安全”等警示标志。

制作警示牌尺寸为8.0m×1.0m。

(8) 空压机房参照通用篇设备管理有关要求执行。

6.2.2 通风设施(1) 隧道掘进150m以上，隧道施工须采用管道通风设施进行通风。

(2) 通风机架基础采用砼固定，采用槽钢或工字钢按承重通风机总重量的2～4倍焊制，宜设置洞外不小于30m处。

(3) 风管宜采用拉链式普通PVC软管，风管上的吊环须能承受住风管自身的重压和通过风流的风压。

(4) 通风管靠近掌子面的距离应根据隧道断面尺寸确定，送风式通风管的送风口距掌子面不宜大于15m，排风式风管吸风管距开挖面不宜大于5m。

隧道用途分类(一)隧道用途分类隧道是一种具有特定用途的地下通道，随着科技的不断进步和社会的发展，隧道的用途也越来越多样化。

下面将介绍隧道常见的分类及其相关说明：1. 交通隧道•公路隧道：为了节约空间、改善道路通行条件而建设的通道，主要用于地下交通流量的通行。

公路隧道在城市道路建设中扮演着重要角色，其中隧道的设计、施工、管理及安全等问题备受关注。

•高速公路隧道：用于高速公路的隧道，常见于山区和地形复杂的地区，能有效缩短行驶距离，方便车辆的快速通行。

•铁路隧道：主要为火车提供通行的地下通道，可以将铁路线路穿过山脉、河流等难以通过的地理地貌，为铁路交通提供便利。

•地铁隧道：为城市地铁提供运营通道的隧道，可以分为地下隧道和浅层隧道两种类型，地铁隧道的建设不仅能减少城市交通拥堵，还能改善空气质量和提升城市形象。

2. 水利隧道•输水隧洞：为了将水源从一处输送到另一处而建设的隧道，多见于水利工程中的抽水站、引水渠道等。

输水隧洞的设计需要考虑水流量、水压、防渗等因素。

•排水隧道：用于将地下水、雨水等排出的隧道，多见于城市排水系统、农田排水系统等。

排水隧道的建设有助于保护土地、预防水灾等问题。

3. 矿山隧道•采矿隧道：采矿过程中为了开采矿石和矿砂而建设的隧道，主要用于矿石的输送、通风和应急出口等。

采矿隧道的设计要考虑到矿石的性质和挖掘方式等因素。

•矿井巷道：用于连接不同地下矿脉、提供出口等用途的隧道。

矿井巷道在矿山生产中起到了重要的作用，能够提高矿石的开采效率和安全性。

4. 地下设施隧道•给水隧道：用于输送城市生活用水的隧道，主要解决城市供水问题。

给水隧道的设计要考虑水源、水压和水质等因素。

•排污隧道：用于城市污水、工业废水等排放的隧道，可以将污水从城区输送到处理厂或直接排入河流等。

排污隧道的建设在城市环境保护和水污染治理中起到了重要作用。

•通信隧道：作为光缆或电缆走廊的隧道，为城市提供通信网络的传输通道。

通信隧道的建设有助于提升城市的信息化水平和网络通信质量。

青岛隧道1路隧道公交山东科技大学至青医附院至山东科技大学环行山东科技大学5:00-20:00 无人售票—票价2元电车公司-隧道路队单向行驶：山东科技大学- 澳柯玛工业园- 西海岸医院- 青岛滨海学院- 保税港区东门- 黄岛交通局- 黄岛长途站- 黄岛区政府- 码头休闲村- 青云山路- 北船公寓- 北船重工- 武船重工- 团岛- 西镇- 火车站(兰山路) - 市立医院- 青医附院- 火车站(广西路) - 西镇- 团岛- 武船重工- 北船重工- 北船公寓- 青云山路- 码头休闲村- 黄岛区政府- 黄岛长途站- 黄岛交通局- 保税港区东门- 青岛滨海学院- 西海岸医院- 澳柯玛工业园- 山东科技大学(34站)青岛隧道1路备注信息使用琴岛通卡乘坐该线路：普通卡1.92元/次；学生卡、老年优待卡1.5元/次；老年免费卡、残疾人卡免费青岛隧道2路隧道公交隧道薛家岛枢纽站——天泰体育场隧道薛家岛枢纽站5:30-21:00 天泰体育场6:05-21:35 无人售票—票价2元电车公司-隧道路队去程：隧道薛家岛枢纽站- 武船重工- 团岛- 火车站(太平路) - 栈桥(太平路) - 鲁迅公园(海底世界) - 海水浴场- 天泰体育场(8站)回程：天泰体育场- 海水浴场- 鲁迅公园(海底世界) - 栈桥(广西路) - 火车站(太平路) - 团岛- 武船重工- 隧道薛家岛枢纽站(8站)青岛隧道2路备注信息使用琴岛通卡乘坐该线路：青岛隧道3路隧道公交利津路客运站——隧道薛家岛枢纽站利津路客运站5:50-21:00 隧道薛家岛枢纽站6:20-21:30 无人售票—票价2元温馨巴士去程：利津路客运站- 台东(婚纱街) - 十五中- 承德路- 市立医院- 中山路[东方贸易大厦] - 火车站(广西路) - 东平路- 团岛- 武船重工- 隧道薛家岛枢纽站(11站)回程：隧道薛家岛枢纽站- 武船重工- 团岛- 东平路- 火车站(兰山路) - 中山路[东方贸易大厦] - 市立医院- 承德路- 十五中- 台东(婚纱街) - 利津路客运站(11站)青岛隧道3路备注信息使用琴岛通卡乘坐该线路：普通卡1.92元/次；学生卡、老年优待卡1.5元/次；老年免费卡、残疾人卡免费(去程) (回程)青岛隧道4路隧道公交四方长途站——隧道薛家岛枢纽站四方长途站5:50-21:00 隧道薛家岛枢纽站6:20-21:30 无人售票—票价2元温馨巴士去程：四方长途站- 长春路[内蒙古路] - 华阳路- 泰山路- 海员- 菏泽路- 武船重工-隧道薛家岛枢纽站(8站)回程：隧道薛家岛枢纽站- 武船重工- 菏泽路- 海员- 泰山路- 华阳路- 长春路[内蒙古路] - 四方长途站(8站)。

川高系统公路隧道养护管理制度第一章总则1.1 为了提高四川高速公建设开发总公司（以下简称川高公司）所辖公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》等法律、法规，制定本制度。

1.2 隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。

1.3各营运管理单位，应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖的公路隧道及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和安全。

1.4 在公路隧道内进行养护作业时,如不中断交通,必须按照部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30)来进行，保证施工安全。

1.5 隧道养护管理工作实行“统一领导，分级管理”。

川高公司负责川高系统内的隧道养护监督管理工作。

各营运管理单位具体负责组织实施所辖隧道的养护管理。

1.6各营运管理单位应安排专项经费用于隧道养护管理工作，保证隧道安全运营。

1.7 本制度适用于川高公司所辖各营运管理单位公路隧道的养护管理工作。

第二章隧道养护分级负责制度2.1 隧道养护管理工作实行“统一领导，分级管理，谁主管，谁负责”的原则，层层建立责任制。

各营运管理单位为所辖公路隧道营运管理的责任主体，川高公司作为监管主体。

2.2川高公司的主要职责：2.2.1 认真执行交通部和四川省有关隧道检查、养护的标准和规定，保障隧道的安全使用，并督促各营运管理单位执行。

2.2.2 督导、督促、检查各营运管理单位的隧道养护管理，考核隧道养护质量。

2.2.3 负责各营运管理单位隧道大、中修工程的审查（批）、报批及工程实施的项目管理工作；主持所管辖隧道的结构损坏预防和抢修工作，及时上报损害和修复情况。

2.2.4 组织隧道养护人员的技术、业务培训。

隧道1路公交集团咨询电话：98529111站点设置：山东科技大学、澳柯玛工业园、西海岸医院、青岛滨海学院、保税港区东门、理工大学新校区、嘉陵江东路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、西镇、青岛火车站、青医附院、市立医院、大窑沟。

运行时间：大窑沟首车时间为5：40，末车时间为21：00山科大首车时间为5：40，末车时间为20：00隧道2路公交集团咨询电话：98529111站点设置：隧道薛家岛枢纽站、武船重工（上行时设站）、团岛、青岛火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、天泰体育场。

首末车时间：隧道薛家岛枢纽站5:30～21:00，天泰体育场6:05～21:35。

隧道3路交运集团咨询电话：66716898自2012年1月14日首车起，隧道3路由薛家岛枢纽站延伸至黄岛汽车总站，具体方案如下：站点：黄岛汽车总站、金石国际广场、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、东平路（下行停靠）、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站。

黄岛汽车总站首车时间为6：20，末车时间为21：00利津路客运站首车时间为5：50，末车时间为20：30隧道4路交运集团咨询电话：66716898站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、河泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、四方长途站运行时间：薛家岛隧道枢纽站首车时间为6：20，末车时间21：00四方长途站首车时间为5：50，末车时间20：30隧道5路公交集团咨询电话：98529111站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头休闲村、北船职工公寓、团岛、西镇、青岛火车站、青医附院、市立医院、大窑沟。

首末车时间：灵山卫公交枢纽站6:30—20:30，大窑沟6:35—19:30隧道6路公交集团咨询电话：98529111站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头休闲村、北船职工公寓、团岛、西镇（上行设站）、青岛火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、天泰体育场。

青岛隧道1路：山东科技大学——大窑沟山东科技大学5:40-20:00 大窑沟5:40-21:00去程：山东科技大学 - 澳柯玛工业园 - 西海岸医疗中心 - 青岛滨海学院- 保税港区东门 - 理工大学新校区 - 嘉陵江东路 - 北船职工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 团岛 - 西镇 - 青岛火车站(兰山路) - 青医附院 - 市立医院 - 大窑沟 (16站)回程：大窑沟 - 市立医院 -青医附院 - 青岛火车站(广西路) - 西镇 - 团岛 - 武船重工 - 北船重工 - 北船职工公寓 - 嘉陵江东路- 理工大学新校区 - 保税港区东门 - 青岛滨海学院 - 西海岸医疗中心- 澳柯玛工业园 - 山东科技大学 (16站)青岛隧道2路隧道薛家岛枢纽站——天泰体育场隧道薛家岛枢纽站5:30-21:00 天泰体育场6:05-21:35去程：隧道薛家岛枢纽站 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 栈桥(太平路) - 鲁迅公园(海底世界) - 海水浴场 - 天泰体育场 (7站)回程：天泰体育场 - 海水浴场- 鲁迅公园(海底世界) - 栈桥(广西路) - 青岛火车站(广西路) - 团岛 - 武船重工 - 隧道薛家岛枢纽站 (8站)青岛隧道3路利津路客运站——黄岛长途站利津路客运站5:50-20:30 黄岛长途站6:20-21:00去程：利津路客运站 - 利津路- 科技街(颐高数码广场) - 市立医院 - 中山路[东方贸易大厦] - 青岛火车站(广西路) - 东平路[轮渡] - 团岛 - 武船重工 - 北船重工 - 北船职工公寓 - 青云山路 - 码头休闲村 - 黄岛区政府 - 黄岛长途站 (15站)回程：黄岛长途站 - 金石国际广场 - 黄岛区政府 - 码头休闲村 - 青云山路 - 北船职工公寓 - 北船重工 - 武船重工 - 团岛 - 青岛火车站(太平路) - 中山路[东方贸易大厦] - 市立医院 - 科技街(颐高数码广场) - 利津路 - 利津路客运站 (15站)青岛隧道4路隧道薛家岛枢纽站——四方长途站隧道薛家岛枢纽站6:00-21:00 四方长途站5:30-20:30去程：隧道薛家岛枢纽站 - 菏泽路 - 海员 - 泰山路 - 华阳路 - 长春路 - 四方长途站 (7站)回程：四方长途站 - 长春路- 华阳路 - 泰山路 - 海员 - 菏泽路- 武船重工 - 隧道薛家岛枢纽站 (8站)隧道5路：灵山卫公交枢纽站（6:30-20:30）——大窑沟（6:35-19:30）站点设置：灵山卫公交枢纽站、风和日丽、石油大学、公共艺术园、码头休闲村、北船公寓、团岛、西镇、青岛火车站、青医附院、市立医院、大窑沟。

隧道1号隧道空洞处理方案我项目部接到关于隧道1号隧道质量检测问题的通知，即右线：K58+621-K58+614段7米范围内，左线：ZK58+631-ZK58+627段4米范围内，ZK58+589-ZK58+582段7米范围内，三段拱顶及拱肩均有空洞。

我项目部立即组织技术人员及施工队负责人，经研究决定，对空洞处理方案如下：总体思想：用风动凿岩机钻孔，注浆机注入水泥浆，将空洞注满，提高隧道的整体性及稳定性。

1.１注浆作业1.1.1机具配置电动空压机1台，风钻4台，注浆机1台，砂浆搅拌机1台。

1.1.2劳动组织空压机司机1人、钻孔4人、注浆8人（含拌料）。

1.1.3材料准备水泥、水、Ф42x4mm热轧钢管。

1.1.4作业条件①注浆前应清理预埋的注浆管,将管内杂物和混凝土清理干净。

②注浆机压力表性能良好，高压管畅通。

③对机械设备、风水管路、电缆线路等已进行全面检查及试运转。

④作业区有良好的通风和足够的照明装置。

1.2施工操作工艺措施及主要做法要求1.2.1工艺流程1、纵向施做注浆孔，注浆孔为钻孔埋设,根据脱空面积大小区别布设。

连续脱空部位，环向间距2m，纵向间距2m；独立脱空较小部位,一次注浆完成。

2、埋设注浆管利用破检孔洞预埋注浆管。

注浆导管采用Ф42x4mm热轧钢管，长度为40cm，当有超挖时适当加长，注浆管迎水面位置应与围岩密贴。

3、浆液配制①注浆采用M25水泥砂浆，水泥浆由普通硅酸盐水泥42.5和水搅拌而成。

现场按水灰比1：1进行配制。

②灌注浆液注浆管与注浆机连接好后,排除管内空气,调整好注浆压力，启动注浆机开始注浆,注浆时先注两侧孔，后注拱顶孔。

注浆压力一般为0.3～0.5Mpa，注浆终压力0.5MPa。

注浆时，随时观测压力和流量变化。

当压力逐渐上升，流量逐渐减少，注浆压力达到终压时，稳定3min，可结束本次注浆。

待水泥浆渗透10-15分钟后,进行二次注浆,以使空洞完全充满水泥浆。

③堵孔注浆完毕后，用棉纱封堵注浆管，以防止浆液从管内溢出。

1隧道洞外控制测量要点
隧道洞外控制测量是指在隧道施工中对洞外进行相关测量，以确保隧道施工的准确性和安全性。

以下是隧道洞外控制测量的要点：
1.清扫：在进行隧道洞外控制测量之前，需对测量区域进行清扫，清除杂物和尘土等。

2.固定控制点：在洞外选择固定的控制点，可以使用测量套管或马克杆等固定在地面上，以确定测量参考点。

3.建立坐标系：在洞外控制测量之前，需要建立一个坐标系，确定洞外测量的基准点和坐标轴。

4.基线测量：基线测量是洞外控制测量的重要环节之一，可以使用全站仪或经纬仪等仪器进行测量，在地面上进行基线的测量，并通过计算和校正，确定洞外测量的坐标点。

5.激光测距：激光测距是隧道施工中常用的测量方法之一，可以通过激光测距仪在洞外进行测距，测得洞内的相对位置和距离。

6.空间三角测量：在洞外控制测量中，可以使用空间三角测量来确定隧道的位置和形状。

通过测得不同位置的角度和距离，计算出洞内的坐标点和形状。

7.实测与设计比对：在洞外控制测量中，需要将实测数据与设计数据进行比对，检查洞外测量的准确性和误差，并进行调整和校正。

8.定期监测：在隧道施工过程中，需要定期进行洞外控制测量，以监测隧道的变形和位移情况，防止发生安全事故。

9.数据处理与分析：在洞外控制测量完成后，需要对测量数据进行处理和分析，得出洞外测量的结果和结论，并生成测量报告。

综上所述，隧道洞外控制测量是隧道施工中重要的环节之一，通过清扫、固定控制点、建立坐标系、基线测量、激光测距、空间三角测量等方法，可以准确测量洞外的位置、形状和变形情况，保证隧道施工的准确性和安全性。