2016年秋《汽车电器设备构造与维修》项目九 汽车空调100分答案16年秋

汽车电气设备考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题（每题2分，共40分）1.汽车发电机的（）是用来产生三相交流电的。

A 转子总成B 定子总成C 整流器D 电压调节器2.（）将金属物放在蓄电池壳体上。

A禁止 B 可以 C 必须 D 允许3.蓄电池的电解液通常由专用的（）和蒸馏水配置而成。

A 盐酸B硫酸 C 醋酸 D 硝酸4.交流发电机过载时，（）可协同发电机向用电设备供电。

A 分电器B 电动机C蓄电池 D 起动机5.在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高( )。

A次级电压 B 初级电压 C 次级电流 D 初级电流6.发动机（）时，必须暂时将附加电阻短路。

A起动 B 加速 C 减速 D 运转7.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的（）。

A NO2B N2C O2D CO28.在汽车空调装置中，冷凝器安装在( )。

A发动机散热器前 B 驾驶室内C 后行李箱内D 发动机散热器后9.从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆( )。

A搭铁电缆 B 起动机电缆 C 正极电缆 D B或C10.在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是( )。

A 储液B 干燥C 过滤D储液、干燥和过滤11.汽车通风系统一般为( )。

A 自然通风B 强制通风C自然通风和强制通风 D 行车通风12.汽车电动刮水器由（）驱动。

A 发电机B 发动机C微型直流电动机 D 起动机13.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A 15°B 10°C 30°D 20°14.汽车在行驶时，充电指示灯由亮转灭，这说明( )。

A 发电机处于它励状态B发电机处于自励状态C 充电系统有故障D 发电机有故障15.表示（）。

A 电源正极B导线交叉连接 C 手动控制开关 D 搭铁16.在汽车安全气囊装置中，( )由火药和电雷管组成。

A点火器 B 气囊 C 传感器 D ECU17.执行( )的操作，会解除已设定的汽车防盗系统。

汽车电气设备构造与维修习题册（附答案）汇总只是分享汽车电气设备构造与维修习题册一、单选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。

(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。

(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。

(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法，可用于检查（）。

(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。

(C)A、V孔B、A孔C、COM孔D、MA孔项目二电源系统检修1、交流发电机产生磁场的装置是（）(B)A 、定子B 、转子C 、电枢D 、整流器2、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。

(B)A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流3、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（）(A)A、增大B、不变C、降低D、增大或降低4、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（）(A)A、PbO2变成PbSO4B、ＰbSO4变成ＰbO2C、Pb都变成ＰbSO4D、ＰbSO4变成Ｐb5、蓄电池使用过程的充电称为（）(A)A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。

(A)A、存电足B、存电不足C、必须更换蓄电池D、存电足或者存电不足7、汽车上采用（）的充电方法。

(B)A、定电流B、定电压C、快速脉冲充电D、定电压或者定电流充电8、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。

(A)A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁9、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。

(A)A、大功率管短路B、小功率管，稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路10、铅酸蓄电池额定容量与（）有关。

《汽车电气设备构造与维修》习题及答案内容提要本书是《汽车电气设备维修》的配套教材。

习题形式有：名词解释、判断题、选择题、填空题、问答题及作图题。

习题集附有参考答案。

本书是交通技工学校汽车电气设备维修专业通用教材，亦可作为汽车维修工、汽车电工中、高级培训教材。

前言在交通部1987年成立的“交通技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共32种。

这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。

随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。

为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司[1993]185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责五个专业（32种）第二轮教材组织编审工作。

编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的《汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学计划和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。

修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车架驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《汽车电工识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《汽车站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。

汽车电气设备构造与维修考试试题（第1套）总分：100分时间：60分钟一、选择题（每题2分，共40分）1.下列哪个不属于汽车电气系统（）。

A 仪表系统B 点火系统C 照明系统D冷却系统2.从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。

A存电足 B 存电不足 C 必须更换蓄电池 D 存电足或者存电不足3.一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比（）。

A 多两片B 相等C 少一片D多一片4.交流发电机过载时，（）可协同发电机向用电设备供电。

A 分电器B 电动机C蓄电池 D 起动机5.（）的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。

A 润滑系统B起动系统 C 传动系统 D 发电机6.发动机起动时，每次接通起动机的时间不应超过（）s。

A 5B 10C 15D 207.起动机每两次起动间隔时间应（）。

A 5s以上B 10s以上C 15s以上D 不限8.为保证点火可靠，一般要求点火系统提供高压电为（）。

A 12VB 5000～8000VC 8000～10000VD 10000V以上9.点火线圈产生次级电压是在断电器触点（）。

A 闭合瞬间B打开瞬间 C 闭合后 D 闭合或打开瞬间10.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。

A 15°B 10°C 30°D 20°11.点火线圈中央高压线脱落，会造成（）。

A 点火错乱B 点火过早C高压无火 D 高压火弱12.下列不属于汽车内部照明系统的是（）。

A 顶灯B 仪表灯C 行李箱灯D刹车灯13.前照灯的近光灯丝位于（）。

A焦点上方 B 焦点上 C 焦点下 D 焦点正中14.发动机起动后，应（）检查各仪表的工作情况是否正常。

A及时 B 滞后 C 途中 D 熄火后15.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在（）℃。

A 50～65B 65～80C 75～90D 85～10016.电动车窗中的电动机一般为（）。

2016年电大《汽车电气设备构造与维修》习题答案（判断题）项目一汽车电器设备认知1、指针式万用表一般用于检测普通电器及其线路，对于电子控制系统的元件及其线路的检测需使用高阻抗的万用表。

(对）2、用数字万用表进行直流电压测量时应将红色表笔插头插入COM孔，黑色表笔插头插入VΩ孔。

(错）3、用数字万用表检测在线电阻时，应关闭被测电路的电源，并使被测电路中的电容放完电，才能进行测量。

(对）4、数字万用表电容量程各挡可以测量电压。

(错）5、用数字万用表进行二极管测试，二极管反接时，显示超量程。

(对）6、汽车多功能电表可以测量汽车上一些特有的参数，如转速、闭合角、百分比、频率、压力、时间和温度等。

(对）7、开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。

(错)8、短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。

(对)项目二电源系统检修1、当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度(错)2、蓄电池和发电机搭铁极性必须一致（对）3、蓄电池单格中正极板比负极板多一片。

(错)4、在配制电解液时，注意不能将浓硫酸倒入水中(错)5、充电指示灯发亮，证明发电机向蓄电池充电(错)6、晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。

(错)7、中心引线为正极，外壳为负极的二极管为负二极管。

(错)8、蓄电池硫化的主要表现为极板上有较厚的白霜，容量显著下降，充放电时异常。

(对)9、交流发电机与蓄电池并联工作。

(对)10、充电指示灯发亮，证明发电机未向蓄电池充电。

(对)11、汽车电源系统是由起动机、发电机、调节器所组成。

(错)12、发电机发出的三相交流电经桥式整流电路变成直流电。

(对)项目三起动系检修1、起动机是将机械能转化为电能的装置。

(错)2、单向离合器是起动机的传动机构。

(对)3、起动机中的传动装置只能单向传递转矩。

(对)4、因起动机的电枢是用永久磁体制成的所以称之为永磁试起动机。

(错)5、蓄电池电量不足会造成起动机运转无力。

《汽车电气设备构造与维修》试题一、填空（每空1分共20分）1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统、点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。

2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。

3、起动机每次起动时间不得超过 5 s，相邻两次起动之间应间隔 15 s。

4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机励磁电流，使发电电压基本保持不变。

5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继电器，另一部分是充电指示继电器。

6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。

同时还可利用远近光开关交替变换作夜间信号。

7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具有良好的透雾性能。

8、制动灯安装在车辆尾部，用来表明该车正在进行制动的灯具。

灯光一律为醒目的红色。

9、一般六缸发动机的点火顺序为 1-5-3-6-2-4 。

二、判断（每题1分，共20分）1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。

（T）2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。

（ F ）3、点火过迟会使发动机过热。

（ T ）4、制动灯属于照明用的灯具。

（ F ）5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。

（ F ）6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。

（T）7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。

（ T ）8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。

（T）9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。

（ T）10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。

（F）11、汽车空调的冷凝器一般安装在车厢内。

（ F ）12、通过观察窗可以看到制冷剂的流动状态，从而判断制冷系统的工作状况。

（ T ）13、冷凝器冷凝效果的好坏仅与冷凝器本身的散热能力有关。

（F）14、低压压力开关都装在制冷系统低压管路中，而高压压力开关则装在高压管路中。

《汽车空调维修》题库及答案一、判断题1、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）2、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键（√）4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）5、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）7、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）11、环保制冷剂R134a，温室效应指数（GWP）= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）14、检查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）15、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（）16、干燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管（x）17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）18、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧（x）19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而控制压缩机的工作（√）21、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）22、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）23、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）24、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）25、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）26、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）27、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）28、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）29、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）30、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）31、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）32、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键()33、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）34、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）35、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）36、环保制冷剂R134a，温室效应指数GWP= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）37、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）38、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（√）39、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）40、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）41、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）42、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）43、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）44、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）45、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）46、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）47、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）48、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）49、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）50、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）51、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）52、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）53、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）54、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）55、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）56、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）57、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）58、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）59、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）60、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）61、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）62、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）63、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）64、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）65、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）66、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）67、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）68、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）69、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）70、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）71、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）72、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）73、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（√）74、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）75、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷机更容易液化（x）76、a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）77查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）78、燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管(x)79、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧(√)80、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要大(x)81、显热可用温度计测出变化，潜热是不能用温度计测出变化（√）82、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热，从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热（x）83、绝对压力是指用压力表测出的压力（x）84、汽化过程有两种形式：蒸发和沸腾（√）85、压缩机工作时，打开高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂（x）86、温控开关是用来控制温度的一种执行元件（x）87、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量（x）88、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管（√）89、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备（√）90、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√）91、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（x）92、在把软管接到压力表时，必须用工具拧紧，防止漏气（x）93、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用（x）94、视液镜位于制冷系统的低压管路上（x）95、冷冻机油不参与制冷，过多反而会妨碍热交换器的换热效果（√）96、制冷系统抽真空终了，应先关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀（x）97、空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏（√）98、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环，并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开（x）99、恒温器是用来控制电磁离合器通断的（√）100、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷（√）101、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器（× ）102、液体管路用于连接蒸发器和压缩机（× ）103、回气管路用于连接蒸发器和压缩机（√ ）104、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（√ ）105、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√ ）106、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√ ）107、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机（√ ）108、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩（× ）109、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽（× ）111、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出（√ ）112、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机（× ）113、螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节（√ ）114、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（× ）115、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的（√ ）116、在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力（√ ）117、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加（× ）118、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√ ）119、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热（√ ）120、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热（× ）121、循环离合器的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰（√ ）122、汽车电器部件都与车身直接搭铁（× ）123、汽车修理工艺规程的经济合理性，应先考虑新技术和修理质量（× ）124、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度（√ ）125、汽车的蓄电池与发电机串联（× ）126、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝（× ）127、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（× ）128、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好（× ）129、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：单系统、双系统（√ ）130、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃（√ ）131、在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上（× ）132、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程（√ ）133、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（× ）134、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格（× ）135、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中（√ ）137、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一（× ）138、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。

2016电大汽车专业《汽车空调》形成性考核册答案完整版2016新版汽车空调作业1一、填空题1.汽车空调制冷系统一般由__压缩机、冷凝器、储液器、节流元件和蒸发器四大件组成。

2.冷凝器的散热与风扇，节温器和冷却液有关。

3.在1个标准大气压（101.325KPa）下，水的温度30℃，则水的过冷度为70℃。

4.蒸发器内，制冷剂由___液态_____变为____气态____，冷凝器由___气态___变为____液态___。

5.与R12相匹配的机油型号是_ 525矿物油____，与R134a相匹配的机油型号是__ PAC合成油____。

6.制冷剂破坏环境的指标有__臭氧层破坏潜能值（ODP）_____和___全球变暖潜能值（GWP）____。

7.压缩机的作用是把蒸发器中吸收热量后产生的____低温低压_____制冷剂蒸汽吸入后进行压缩，升高其压力和温度，转变成___高温高压___制冷剂蒸汽。

8.膨胀阀根据其平衡方式可以分为___内平衡式____和_____外平衡式___。

二、判断题（下列判断正确的请打“√”错的打×。

本题共10道小题，每题1分，共10分）1.膨胀阀的作用是当过热度增大时，膨胀阀的开度增大。

2.空调器的冷凝温度降低时，制冷量将减少；空调器的冷凝温度提高时，制冷量将增大。

（×）3.物质的温度发生变化时，则该物质一定与外界有热量交换。

（×）4.空调器的蒸发温度越低，吹出的风越冷，房间空气降温越快，制冷量越大。

（×）5.物质的气化热和液化热在数值上是相等的。

（√）6.在从高压侧充注制冷剂时，因为制冷剂的钢瓶温度降低，所以可以把制冷剂钢瓶浸在35-40℃的热水中进行充注。

（√）7.如果空调器的膨胀阀堵塞会使排气压力升高，压缩机负荷增大。

（×）8.如果冷凝器的散热片上的污垢多，会引起散热不良使得制冷量降低。

（√）9.R12被替换成R134a时，必须更换冷冻机油。

仁怀市中等职业学校2015至2016学年度第二学期期末统一考试试卷课程名称注意事项： 1、本试题适用专业或班级： 汽修专业（15秋汽修班） 2、考试时间：90分钟；题卷满分：100分。

一、单项选择题（每题2分，总计30分） 1、汽车空调控制按键“AUTO”表示 ： A 、自动控制 B 、停止 C 、风速 D 、温度控制 2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受 控制： A 、低压保护开关 B 、高压保护开关 C 、A/C 开关 D 、温控开 3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在 ： A 、压缩机 B 、冷凝器 C 、低压开关 D 、蒸发 4、氟利昂制冷剂R12的危害是 ： A 、有辐射 B 、有毒性 C 、破坏大气臭氧层 D 、破坏自然生态 5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是 ： A 、供暖水箱 B 、冷凝器 C 、蒸发器 D 、鼓风机 6、汽车A/C 工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、 四个工作过程： A 、蒸发 B 、做功 C 、进气 D 、排气 7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈 态,被吸入压缩机： A 、液 B 、气 C 、半液半气 D 、固 8、下面 原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低： A 、压缩机的电磁离合器的线圈损坏 B 、高压管路堵塞 C 、蒸发器堵塞 D 、制冷剂过多9、汽车空调系统经维修后，长时间给系统抽真空的目的是 ：A 、使水分变成液体便于抽出B 、使空气被彻底抽出C 、使水分变成蒸气便于抽出D 、使水分变成固体便于抽出10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是 ：A 、制冷剂过多B 、压缩机不良C 、散热不良D 、制冷剂过少密 封 线 内 不 准 答 题11、空调制冷系统中压缩机的作用是：A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是：A、上接出液管，下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管，下接出液管D、上接排气管，下接吸气管13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧：A、微压B、低压C、中压D、高压14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响：A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关15、用歧管压力表诊断制冷系统，低压侧压力负值的原因是：A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰一、填空题（每空1分，共56分）1、温度就是物体冷热程度的量度，温标的标定方法最常见的有三种（）、（）、（ ).2、汽车空调的功能是调节车内空气的（）、（）、（）（）。

2016年《汽车电器设备构造与维修》项目十一
汽车全车电气系统分析
一、填空题（每空1分，共8分。

）
1、汽车电路图主要有布线图、原理图和线束图。

2、线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记
、线头、插接器（连接器）的形状及位置
等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。

3、汽车电路图中30号线代表蓄电池火线，31号线代表
搭铁线。

二、简答题（每题5分，共15分。

）
1、读识电路图的一般要点是什么？
（1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。

（2）抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。

（3）寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。

2、读图的回路原则是什么？
无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。

即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。

3、布线图的缺点是什么？
图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。