[新能源分公司“大安全”系统安全检查表格] 新能源汽车与传统汽车对比表格

新能源汽车维修前后的安全检查清单随着环保意识的提高和汽车技术的发展，新能源汽车正逐渐成为人们的首选。

新能源汽车不仅具有环保的特点，还拥有更高的能效和更低的运行成本。

然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的维修和保养需要更加谨慎和专业。

本文将介绍新能源汽车维修前后的安全检查清单，以确保车辆在维修过程中的安全性。

一、维修前的安全检查1. 电池系统检查：在维修前，首先要检查电池系统的工作状态。

检查电池的电量是否充足，电池是否存在漏液或损坏的情况。

如果发现电池存在问题，应及时更换或修复。

2. 高压系统检查：新能源汽车的高压系统是其核心部分，需要特别注意。

检查高压系统的连接线路是否正常，是否存在磨损或断裂的情况。

同时，还要检查高压线路的绝缘状况，确保没有漏电的风险。

3. 充电系统检查：新能源汽车的充电系统也需要进行检查。

检查充电插头和插座是否正常，充电线路是否完好。

同时，还要检查充电系统的安全保护装置是否齐全，以防止过流、过压等问题。

4. 刹车系统检查：刹车系统是车辆行驶安全的关键。

维修前要检查刹车系统的制动液是否充足，刹车片和刹车盘是否磨损。

如果发现异常，应及时更换或修复。

5. 轮胎检查：轮胎是车辆与地面接触的唯一部分，需要保持良好的状态。

维修前要检查轮胎的胎压是否正常，胎面是否磨损不均匀。

如果轮胎存在问题，应及时更换。

二、维修后的安全检查1. 电池系统检查：在维修后，需要再次检查电池系统的工作状态。

确保电池的充电状态正常，电池连接线路没有松动或磨损的情况。

2. 高压系统检查：维修后要再次检查高压系统的连接线路和绝缘状况。

确保高压线路没有松动或损坏，并且绝缘性能良好。

3. 充电系统检查：维修后要检查充电系统的安全保护装置是否正常工作。

确保充电插头和插座没有异常，充电线路没有磨损或断裂。

4. 刹车系统检查：维修后要测试刹车系统的制动效果。

确保刹车片和刹车盘的接触面积均匀，制动灵敏度正常。

5. 轮胎检查：维修后要检查轮胎的安装是否正确，胎压是否适当。

新能源汽车安全排查工作统计表
业、生产批次，电池管理系统生产企业及版本号、是否符合功能安全设计要求以及达到的ASIL等级，电池pack型号、IP防护等级、生产企业，电池箱的数量、分布、冷却方式、灭火措施等；2.情况介绍和分析。

车辆生产、销售和上牌日期，里程表读数，事故发生时车辆状态（行驶、停放、充电中、充电后、碰撞），事故发生前是否发生过碰撞、泡水、暴雨、洗车等情况，监控平台显示的故障报警信息，车辆受损情况（全车过火，电池仓过火，金属护板及非金属件损毁、轻微过火、烟熏），采取的灭火措施（报警处理、自行灭火、未处理、切断高压回路），车辆处理情况（车体修复、更换电池，继续使用或报废），事故原因分析，整改措施，应急预案；3.管理系统说明。

软件介绍、安全控制策略，故障报警分级，电池箱传感器分布、SOC估算方式、充电方式及充电管理（握手协议）、信息采集方式及与车辆控制系统的通讯，主控制策略（报警时BMS与VCM关系）等。

新能源汽车安全检验标准下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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风电工程项目各阶段安全专项检查表
前期准备阶段安全专项检查表
注：对所有分包单位均要检查以上项，并在其入场施工前完成。

项目经理：安全工程师：
（签字）
检查日期：年月日
风机基础、变电站土建施工阶段安全专项检查表
记录编号：
项目经理：安全工程师：
（签字）
检查日期：年月日
风机设备吊装阶段安全专项检查表
项目经理：安全工程师：
（签字）
检查日期：年月日线路架设及电气设备安装阶段安全专项检查表
项目经理：安全工程师：
（签字）
检查日期：年月日
单体试运阶段安全专项检查表
记录编号：
调试主管（项目经理）：安全工程师：
（签字）
检查日期：年月日工程项目安全文明施工情况检查测评表
备注：
1、本检查表与《安全工作例会及安全检查制度》文件中“××阶段安全专项检查表”内容上有重复。

在实际操作时，本检查表仅供新能源事业部安全检查时使用，“××阶段安全专项检查表”供各项目经理部自检时使用。

2、测评分总分为200分。

经检查评定达到150分为合格，180分为优秀。

发生一起安全否定相为不合格，并扣除全年安全奖励。

3、季度安全文明施工检查按此表进行打分汇总，月度安全检查时测评分仅供参考使用。