行电路五种检修方法

电路故障排查与修复方法电路是现代科技中常见的一部分，用于电子设备和电力传输等领域。

然而，电路故障是常见的问题，会导致设备故障或短路，甚至引发安全事故。

本文将介绍电路故障排查的方法和修复技巧，帮助读者解决电路故障的问题。

1.故障排查方法1.1 可视检查首先，进行可视检查是排查电路故障的第一步。

仔细观察电路板和线路连接是否存在明显的损坏，如断裂、烧焦等。

此外，查看元件是否存在异常现象，如漏油、膨胀、破裂等。

通过可视检查，可以发现一些明显的问题，为后续的排查提供线索。

1.2 测试仪器在故障排查过程中，使用一些常见的测试仪器可以帮助快速定位问题。

例如：（1）万用表：用于测试电压、电流和电阻等参数。

通过对电路中各个节点的测量，可以判断是否存在电流不正常、电压不稳定或阻抗异常等情况。

（2）示波器：用于观测电压和电流的波动情况，以便发现信号异常或波形失真的问题。

（3）频谱分析仪：用于分析频率和幅度等参数，可帮助检测信号谐波、噪声等问题。

（4）热成像仪：用于检测电路中的温度异常，帮助发现潜在的热问题和短路情况。

测试仪器的使用可以提高排查的准确性和效率。

1.3 逐一排查针对电路中的每个元件和连接进行逐一排查是解决故障的关键步骤。

根据可视检查和测试仪器的结果，有针对性地对电路元件进行检查。

例如，检查电路板上各个焊点是否牢固，元件是否正常工作，连接是否紧密等。

在排查过程中，可以使用测试仪器对元件进行测量和分析，找出异常或故障的元件。

2.修复技巧2.1 更换故障元件当发现故障元件时，最直观的解决方法是通过更换元件来修复故障。

确保使用与原件相同或相似规格的替代元件，避免兼容性问题。

在更换元件时，注意正确的焊接和连接方式，避免引入新的故障。

2.2 修复电路板当电路板损坏或受到外力冲击时，需要进行修复。

修复电路板的方法包括：（1）补焊：针对焊点破损或松动的情况，用焊锡重新固定焊点。

（2）线路修复：针对断裂或烧焦的线路，可以用导线或铜箔进行修复。

汽车电路常见故障检修方法汽车电路故障是我们常见的汽车故障之一，同时也是较为复杂的维修工作之一、在汽车电路故障的检修过程中，需要综合运用电气原理和电路检测技术，结合实际情况进行定位和修复。

下面将介绍一些常见的汽车电路故障检修方法。

1.断路检修法：断路是指汽车电路出现导电断开的现象。

检修断路的方法主要是使用继电器原理，通过逐个检查电路中的继电器、开关、插头及线束等元件，查明是否存在断路，进而修复。

2.短路检修法：短路是指汽车电路中两个电极之间发生铅直通导的现象。

检修短路的方法主要是利用继电器原理，通过逐个检查电路中的继电器、开关、插头及线束等元件，查明是否存在短路，进而修复。

3.线束检修法：线束是指汽车电路中导线的总称，负责将各个电器设备连接在一起。

线束问题主要包括接触不良、导线断裂、绝缘损坏等。

检修线束的方法主要是使用示波器和万用表等工具，通过逐个检查导线的接头、绝缘层以及线束的连接情况，查明是否存在问题，进而修复。

4.元件检修法：汽车电路中的元件包括继电器、保险丝、开关、插头等。

这些元件的损坏或失效会导致电路故障。

检修元件的方法主要是使用万用表或电路测试仪器，逐个检查元件的工作状态，查明是否存在损坏或失效，进而修复或更换。

5.接地故障检修法：接地故障是指车辆电路中一些电源极性与接地之间发生铅直通导或漏电流过大等现象。

检修接地故障的方法主要是使用数显电表等工具，逐个检查车辆电路中的接地点和导线，查明是否存在接地故障，进而修复。

6.电磁干扰检修法：电磁干扰是指车辆电路中的电磁辐射对其他电器设备造成干扰。

检修电磁干扰的方法主要是使用示波器等仪器，通过观察电信号的波形和频谱，确定是否存在电磁干扰，并采取相应的措施进行修复。

在进行汽车电路故障检修时，需要注意以下几点：1.确认故障现象和范围：在进行检修之前，需要清楚车辆出现的具体故障现象和范围，通过对故障现象的准确描述，有利于快速定位和修复问题。

2.使用正确的工具：在进行检修时需要使用正确的工具，如万用表、示波器、电路测试仪等，确保检测的准确性和有效性。

电气设备故障诊断法“六诊、九法、三先后、六先后”“六诊”口问、眼看、耳听、鼻闻、手摸、表测六种诊断方法，简单地讲就是通过“问、看、听、闻、摸、测”来发现电气设备的异常情况，从而找出故障原因和故障所在的部位。

前“五诊”是借人的感官对电气设备故障进行有的放矢的诊断，称为感官诊断，又称直观检查法。

同样，由于个人的技术经验差异，诊断结果也有所不同。

可以采用“多人会诊法”求得正确结论。

“表测”即应用电气仪表测量某些电气参数的大小，经过与正常数值对比，来确定故障原因和部位。

1、口问当一台设备的电气系统发生故障后，检修人员应和医生看病一样，首先要了解详细的“病情”。

即向设备操作人员或用户了解设备使用情况、设备的病历和故障发生的全过程。

如果故障发生在有关操作期间或之后，还应询问当时的操作内容以及方法、步骤。

总的来讲，了解情况要尽可能详细和真实，这些往往是快速找出故障原因和部位的关键。

2、眼看①、看现场根据所问到的情况，仔细查看设备外部状况或运行工况。

如设备的外形、颜色有无异常，熔丝有无熔断：电气回路有无烧伤、烧焦、开路、短路，机械部分有无损坏以及开关、刀闸、按钮插接线所处位置是否正确，改过的接线有无错误，更换的元件是否相符等：还要观察信号显示和仪表指示等。

②、看图纸和资料必须认真查阅与产生故障有关的电气原理图和安装接线图，应先看懂原理图，再看接线图，以“理论”指导“实践”。

看懂熟悉有关故障设备的电气原理图后，分析一下已经出现的故障与控制线路中的那一部分、那些电气元件有关，产生了什么毛病才能有所述现象。

接着，在分析决定检查那些地方，逐步查下去就能找出故障所在了。

3、耳听细听电气设备运行中的声响。

电气设备在运行中会有一定噪声，但其噪声一般较均匀且有一定规律，噪声强度也较低。

带带病运行的电气设备其噪声通常也会发生变化，用耳细听往往可以区别它和正常设备运行是噪声之差异。

利用听觉判断故障，虽说是一件比较复杂的工作。

但只要本着“实事求是”的科学态度，从实际出发，善于摸索规律，予以科学的分析，就能诊断出电气设备故障的原因和部位。

电器维修的常用方法在平常工作中，一般电器在生活中的所占比例都是极高的，那么假如电器出现问题或者故障了该怎么对其分析探究呢，下面为大家细心整理了一些关于电器修理的常用方法，盼望对你有所协助，欢送查阅。

电器修理的常用方法一、面板压缩法利用电器面板、操作台或机外露出的各个开关、旋钮的作用做检查，也许判定故障发生的部位。

如电视伴音时有时无，调音量旋钮，出现“喀拉”声同时伴音时有时无，由此可知音量电位器接触不良。

二、直观检查法用眼看、手摸、耳听、鼻闻等手段检查和判定故障部位。

此法特殊适合发烫、焦味、臭氧味、异样声等明显故障。

如电视机开机后，内部有“噼啪”响声，图像随响声翻跳，并闻到深厚的臭氧味，可判定是行输出变压器或高压部位打火。

三、电压测量法用万用表检查供电电压和各有关元件的电压，特殊是关键点电压。

此法是检修家用电器最根本、最常用的一种检查方法电路。

四、电流测量法用万用表适当的电流档，测量总电流和晶体管、零部件的工作电流，以快速判定故障部位。

如电视机常烧直流保险丝，测稳压电源总电流比正常值大，假设断开行输出级电路，电流复原正常，即可判定故障在行输出级及其以后电路。

五、电阻测量法通过测量电阻、电容、电感、线圈、晶体管和集成块的电阻值来判定故障部位。

六、短路法指沟通短路法。

对确定汽船声、啸叫声、杂音的所在范围特殊有效。

如要判定收音机的啸叫故障，可用一只0.1μF的电容分别把变频管、一中放管、二中放管的集电报对地短路，短路某一级啸叫消逝，故障就出此时此刻这一级。

七、断路法割断某一电路或焊开某一元件、接线来压缩故障范围。

如某一电器整机电流过大，可渐渐断开可疑局部电路，断开哪一级电流复原正常，故障就出在哪一级，此法常用来检修电流过大，烧保险丝故障。

八、敲击法用小起字柄、木棰轻轻敲击电路板上某一处，视察状况来判定故障部位留意：高压部位一般不易敲击。

此法尤其适合检查虚假焊和接触不良故障。

如电视图像伴音时有时无，用手轻轻敲击电视外壳，故障明显，翻开电视后盖，拉出电路板，用起子柄轻轻敲击可疑元件，敲到某一部位故障明显，故障就在这一部位。

电路板检修的方法及步骤哎呀，电路板坏了，真让人头疼。

没关系，今天我们就聊聊怎么把它修好，轻松搞定，不至于让人心烦意乱。

首先啊，拿出你的工具箱，里面可不能缺少螺丝刀、万用表，还有点焊锡。

这些可是我们小小修理工的“宝贝”。

嘿，工具准备好了，接下来就要开始动手啦。

第一步，先仔细观察电路板。

这就像是在找春天的花苞，细细瞧瞧哪里有问题。

有没有烧焦的地方呀？有没有松动的连接呢？小心翼翼地转动电路板，看看有没有可疑的小家伙。

这一过程啊，真是考验耐心的时候，有时候连小毛病也能让人纠结得不行。

第二步，开始测试。

万用表可是咱们的好朋友，它能帮助我们找出电路中的故障。

把它调到适当的档位，给电路板上每一个连接点“测测温度”。

如果某个地方读数不对，嘿，恭喜你，找到了问题所在。

这就像是在玩“谁是卧底”，能找到那个隐藏的小坏蛋，真是开心得不行。

然后啊，如果发现有元件坏了，那就得准备换新的了。

拿出你准备好的焊锡，像个小艺术家一样，把坏掉的元件焊接下来。

然后再把新的元件焊上去，这时候手稳一点，心也要静下来，别给自己太大压力。

记得，焊接的时候要把焊锡加热到合适的温度，别让它太热了，不然一不小心就变成了“火锅”现场。

等焊接完毕，咱们可不能急着通电。

先要清理一下周围，看看有没有多余的焊锡或者杂物。

要是这些小东西不小心短路了，那就真是让人哭笑不得了。

再说，检查一下所有连接是不是牢靠，确保每一根线都在自己的“岗位”上，干好自己该干的事。

就像在学校里，老师要确保每个学生都听课，不然班级可就乱了。

好了，检查完毕，接下来是通电测试。

心里难免有点小忐忑，毕竟电路板就像是一场未知的冒险。

轻轻按下开关，看看有没有反应。

要是灯亮了，声音正常，那就可以大喊“太好了！”了。

不过，如果没有，那可得再仔细检查一下，别让小问题跑掉。

如果电路板还是不行，别急，这时候可以查阅一下资料。

网上一堆高手，大家分享经验就像在开“修理大会”。

找到合适的解决办法，跟着一步一步来，或许能找到新的灵感。

索尼F系列彩电行场保护电路分析及检修索尼F系列彩电有KV－F25MF1、KV－F25 MN11、KV－F29MF1、KV－F29MN11以及KV－F25RM857、KV－F29MH11等机型，在该系列彩电中设置了较完善的行、场保护电路，右下图为其简化图（其中参数以KV－F29MF1为参考）。

一、行扫描保护电路工作原理行扫描保护电路分为行负载过流保护电路和X射线保护电路两种。

图中的R886、D803、Q803以及IC001和IC304等元件构成行负载过流保护电路。

其中R886为取样电阻，在行输出级正常工作时，Q803的发射极电位为134.1V，基极电位为134.3V，Q803截止，其集电极为约0.2V低电位，IC001{43}脚和IC3049脚为低电平，对它们内部的保护电路无影响。

当行输出级负载发生故障，如行输出管短路等引起过流时，R886上压降增大，使Q803的发射极电位升高，基极电位相对下降，Q803正偏导通，其集电极电位升高，IC001{43}脚和IC3049脚为高电平，触发内部保护电路动作（高电平有效），IC304关断{18}脚的行振荡信号输出，行电路停止，同时IC001{18}脚输出待机指令，使电视机处于待机状态，避免故障进一步扩大。

X射线保护就是对行逆程脉冲幅度进行限制保护，避免因脉冲幅度过大引起阳极电压升高，使X射线超出规定范围。

其主要元件为D824、D825、D1502等，其中D1502为33V 齐纳二极管，当某种原因引起行逆程脉冲幅度过高时（如行逆程电容漏电或失效，该脉冲经D824整流、C877滤波后通过D825加到D1502，当该电压大于33V时，D1502击穿，高电平加到IC001{43}脚和IC3049脚，触发保护电路动作，实施保护功能。

二、场扫描保护电路工作原理场扫描保护电路是对场输出电流大小的检测，通过保护驱动电路来完成。

在场输出电路工作正常时，IC15015脚的静态电位为0V（即A点电位），此时设计使Q1501正偏导通，其集电极呈低电平，该电平经D1501加到图中B点，同时Q1503也正偏导通，其集电极呈低电平，由于Q1502的发射极通过R1506接－15V电压，故Q1502正偏导通，集电极呈低电平，通过D1506也加至B点，此时B点电位不足齐纳二极管D1504的击穿电压（3.6V），Q1504因反偏截止，其集电极5.1V电压通过R1514加到IC00110脚，内部保护电路不动作（低电平有效）。

汽车电路故障排查与修复常见方法随着汽车技术的发展和普及，汽车电路故障成为了车主和维修人员面临的一个常见问题。

本文将介绍几种常见的汽车电路故障排查与修复的方法，帮助大家解决一些常见的问题。

第一种方法：检查保险丝在进行电路故障排查时，首先要检查车辆的保险丝。

保险丝是汽车电路保护的重要组成部分。

如果保险丝断路了，就会导致相关电器设备无法工作。

检查保险丝的方法是先找到车辆保险丝盒的位置，打开盖子，逐个检查各个保险丝是否正常。

如有保险丝断路了，需更换为同样规格的保险丝，注意保持规格一致。

第二种方法：检查接地情况汽车电路的正常工作需要良好的接地。

如果接地不良或存在松动、腐蚀等问题，就会导致电路故障。

检查接地的方法是使用万用表或电路测试仪，将其接入车辆的负极和需要测试接地的部件之间，检测测试仪显示的电阻值是否正常。

如果电阻值超过了正常范围，说明接地存在问题，需要检查接地线松动、腐蚀等情况并进行修复。

第三种方法：检查线路连接电路故障常常是由于线路连接不良引起的。

线路连接不良会导致电流无法正常流动，从而影响电器设备的工作。

检查线路连接的方法是先找到相关线路连接处，检查连接头是否松动、腐蚀等情况。

如果发现问题，需要重新连接或更换连接头，并确保连接牢固。

第四种方法：使用电路图进行排查电路图是电路故障排查的有力工具。

它能够清晰地显示出各个电器设备之间的连接关系，帮助我们定位故障点。

如果遇到复杂的故障，可以借助电路图进行排查。

首先，根据故障现象和电路图，确定可能的故障点。

然后，使用测试仪器逐个检测这些故障点，找出问题所在，并进行修复或更换。

第五种方法：请专业技师诊断对于一些复杂的电路故障，或者自己无法解决的问题，我们可以寻求专业技师的帮助。

他们具有丰富的经验和专业的知识，能够准确地排查和修复汽车电路故障。

当我们遇到棘手的问题时，不要盲目操作，以免进一步损坏车辆，最好是将车辆送到专业的修理店进行诊断和维修。

总结起来，汽车电路故障排查与修复常见方法主要包括检查保险丝、检查接地情况、检查线路连接、使用电路图进行排查以及请专业技师诊断。

AFT故障的故障及检修方法《家电维修》1、海信TC2125 (A3)机心自动搜索时能把所有的节目识别出来，并存储，图像清晰，恢复正常收看后，个节目都偏离正常位置：AFT电路V121漏电。

2、海信TC2140M(CPU M37211M2-562SP)(小信号处理TDA8361)搜索识别和位置正常，搜索完后一个节目也没有，原先存的节目基本正常,换CPU,存储器不能解决故障，固定高频头AFT电压，出现清晰图像和伴音：AFT电路有一个三极管击穿。

判断AFT电路故障方法：进入手动微调状态，向上或向下，声图有较大变化或手动微调能声像俱佳，退出后变差，就认定AFT电路故障。

2002.3.3索尼背投彩电检修实例（上） 2002.3.41、指示灯亮，无光栅，无伴音：IC803(CA0007AD)坏，投影管漏油。

2、屏幕中心由一个一分硬币大小的圆形污斑：有一个投影管不良。

3、红光栅，回扫线：聚焦组件某一引线虚焊。

4、有时屏幕上无字幕，有时还伴有水平聚焦变差现象，垂直聚焦良好：IC501(2)D527(5V)击穿。

索尼大屏幕彩电慢性绿色故障的检修 KV-L34MF1 从左到右慢慢变绿：消磁控制电路故障，应急改进方法。

2.5用飞利浦CTV-222S遥控系统改造索尼KV-2553TC彩电。

02.3.6长虹C2588（NC-2)彩电屡烧行管:光电耦合器NQ826集电极R842(56欧）变大为140K。

02.3.7海尔HT 2529彩电换太黑屏的取消方法 02.3.8图像内容影响场副总线控制扑朔迷离东杰EK2198A （小信号处理TV1231N),（CPU TMP87CK38N)图像向中间压缩，忽大忽小：进入维修状态，调MOD0,MOD1. 02.3.8高路华TC2528 CPU（34300N4-721SP)每次开机进入AV状态(待机状态）的解密方法。

02.3.8TDA4501.TDA8305(27)C416介质损耗变变大（行逆程电容变质引起沙堡异常）引起故障现象是行幅略有缩小，右侧有一垂直黑带。

电路故障排查与修复技巧电路故障是我们在日常生活中常遇到的问题之一，有时候我们的电子设备会出现故障，导致无法正常使用。

本文将介绍一些基本的电路故障排查与修复技巧，帮助您快速定位问题并解决故障。

一、了解基础电路知识在排查电路故障之前，首先需要了解一些基础的电路知识。

掌握电流、电压、电阻等概念，了解电路的基本组成和工作原理，有助于我们更准确地分析和判断故障的原因。

二、检查电源供电电源供电是电路正常运行的基础。

如果设备无法开机或者工作不正常，首先需要检查电源供电是否稳定。

可以检查电源线是否接触良好，电源开关是否打开，以及电源是否有输出电压等。

三、检查连接线路连接线路是电路中比较容易出问题的部分，因此需要仔细检查。

检查连接线路是否有松动、断裂或接触不良的情况。

可以将连接线路插头拔出来进行清洁，然后再重新插入。

四、使用测试仪器一些故障无法直观地发现，需要使用测试仪器进行定位。

常见的测试仪器包括万用表、示波器等。

通过使用这些仪器，我们可以检测电路中的电压、电流等参数，判断故障发生的位置。

五、逐个排查电路元件如果故障无法迅速定位，可以逐个排查电路中的元件。

首先检查电路板上的电容、电阻、二极管等元件，看是否有烧焦、漏液等异常情况。

可以使用万用表进行测量，判断这些元件是否损坏。

六、检查电路板焊接质量电路板上的焊接是连接各个元件的重要环节。

焊接质量不好会导致接触不良，从而引发故障。

检查焊接点是否焊接牢固，有无虚焊、短路等情况。

需要修复焊接问题时，可以使用焊台和焊锡进行补焊。

七、查找并排除短路短路是电路故障中常见的问题之一。

当电路中的两个导线或电子元件短接时，会导致电流异常增大，甚至引起设备损坏。

可以使用万用表测量电路中的电阻，寻找是否存在导线或元件之间的短路情况，并进行修复。

八、寻找并排除开路开路是电路故障中另一个常见问题。

当导线或电子元件断开时，电路无法正常通电，设备无法工作。

可以使用万用表测量电路中的电阻，寻找是否存在导线或元件开路的情况，并进行修复。

汽车电路常用检修方法汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。

为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。

1）直观诊断法 :汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。

这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

2）断路法 :汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3）短路法 :汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4）试灯法: 试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

5）仪表法:观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。

例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6）低压搭铁试火法 :即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。

这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。

所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。

例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。

间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。

例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。

特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。

7）高压试火法 :对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。