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驾驶员主要不安全驾驶行为及原因众所周知，影响道路的交通安全因素很多，包括道路、气候、自然环境、地理条件，以人的身体状况、心理因素、驾驶技能等等。
但归纳起来，主要有两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态。
人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素,而交通行为的心理因素又是直接支配和影响驾驶员交通安全行为的直接因素。
因为在人与车之间，人始终处于主体地位。
人是能动的，处于支配地位。
一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常，直接关系到判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车。
所以，人的心理因素直接支配着人的大脑和神经中枢系统。
分析驾驶员的心理因素和季节因素，找出影响交通安全的主观原因，对于有效地控制人的不安全行为，保证道路交通安全，预防和减少道路交通事故，具有十分重要的现实意义。
一、驾驶员的不安全心理因素的主要纵观庞大的驾驶员群体，存在的不安全心理因素主要有以下几个方面：1、无所谓心理。
通常为对自己的违章行为觉得无所谓，心不在焉，满不在乎，根本没有意识到危险的存在，对交通安全法律法规熟视无睹。
这样的心态在国家权力机关的公用车辆驾驶员、私企领导的驾驶员体现得较多。
他们虽然有充分的学习交通安全法的时间和精力，然而，由于主观努力不够或单位缺乏组织督促学习系统的交通安全知识，所以，仅有的一知半解的知识或经验，与当前的交通安全形势需要相比，还存在一定的差距。
这些人仅凭自己的经验和自信心，自以为是，我行我素。
他们往往在交通法规面前觉得无所谓，把领导和交通民警的要求当成耳旁风，把交通安全置之脑后，把安全监督视为找麻烦，自以为绝对安全，思想麻痹，疏忽大意。
他们在驾车行为上表现为频频违章，由此引发一些交通事故。
2、侥幸心理。
这是许多违章驾驶人员存在的主要心态。
有这种心态的人，往往不遵守交通规则，缺乏安全意识，多数表现为明知故犯。
在他们看来，违章不一定出事。
例如：机动车不允许超速行驶，但存有侥幸心理的人偏不按规定执行，明知故犯，这是典型的习惯性违章。
影响公交车驾驶员安全行车的的因素与对策标题：影响公交车驾驶员安全行车的因素与对策随着城市公共交通的快速发展，公交车成为人们日常出行的重要工具。
然而，近年来公交车事故频发，给乘客安全和公共交通系统带来了严重的威胁。
因此，本文将针对影响公交车驾驶员安全行车的因素进行深入分析，并提出相应的对策建议。
驾驶员疲劳和压力：长时间的工作和高强度的压力可能导致驾驶员疲劳和注意力不集中，从而增加事故的风险。
驾驶员的技能和经验：缺乏熟练的驾驶技能和经验可能使驾驶员在应急情况下无法做出正确的判断和行动。
车辆设备与维护：公交车设备的老化或故障，以及车辆维护不当都可能影响驾驶安全。
道路条件与交通环境：不良的道路条件和复杂的交通环境可能会增加事故的风险。
乘客行为：乘客的不当行为，如抢座、争执等，也可能对驾驶员的安全行车产生影响。
改善驾驶员的工作条件：通过合理安排工作时间，减轻工作压力，以及提供必要的休息时间来降低驾驶员疲劳和压力。
提高驾驶员的技能和经验：通过严格的选拔程序和定期的培训，提高驾驶员的专业素养和技能水平。
加强车辆设备维护与更新：建立严格的车辆维护制度，及时更新老旧设备，确保车辆在良好的状态下运行。
优化道路条件与交通环境：通过改善道路设计和交通管理，减少交通事故的发生。
规范乘客行为：通过宣传和教育，提高乘客的文明乘车意识，保障驾驶员的安全行车。
公交车驾驶员的安全行车是确保公共交通安全的重要一环。
为了提高驾驶员的安全意识，保障乘客的生命财产安全，我们需要从多方面出发，采取有效的对策措施。
这包括改善驾驶员的工作条件，提高驾驶员的技能和经验，加强车辆设备维护与更新，优化道路条件与交通环境，以及规范乘客行为等。
只有这样，我们才能有效地减少公交车事故的发生，为公众提供一个安全、舒适的出行环境。
公交驾驶员是公共交通系统的核心，他们的素质对行车安全有着至关重要的影响。
本文将就公交驾驶员的素质对行车安全的影响进行深入探讨。
公交驾驶员的责任感和职业道德是保证行车安全的重要因素。
驾驶员主要不安全驾驶行为及原因驾驶员的不安全驾驶行为是导致交通事故发生的主要原因之一，这些行为严重威胁到驾驶员自身以及其他道路使用者的安全。
以下是一些驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
1.超速行驶：超速是造成交通事故的主要原因之一、驾驶员超过限速的行驶速度，使其反应时间变短，并且难以控制车辆，增加了事故发生的风险。
超速的原因可能包括驾驶员的不注意观察道路限速标志、急于赶时间、追求刺激等。
2.疲劳驾驶：疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续驾驶或休息时间不足的情况下驾驶车辆。
疲劳驾驶会导致注意力不集中、反应迟钝、判断减退等问题，增加了交通事故的风险。
疲劳驾驶的原因可能是工作压力大、长途驾驶时没有适当的休息、过度使用手机等。
3.酒驾：酒后驾驶是严重危害交通安全的行为。
酒精会影响驾驶员的神经系统功能，导致注意力不集中、反应时间延长等，极大增加了交通事故的风险。
酒驾的原因可能是驾驶员酒后没有意识到危险、对自身酒量把握不准确以及社交压力等。
4.违规操作：包括闯红灯、违章变道、违停等行为。
驾驶员违规操作增加了交通事故的发生概率，因为这些行为会给其他道路使用者带来不可预测的风险。
驾驶员违规操作的原因可能是对道路交通规则不熟悉、追求速度与效率、心理压力等。
5.分神驾驶：分神驾驶是指在驾车过程中分心做其他事情，如使用手机、调节收音机、吃东西等。
分神驾驶会分散驾驶员的注意力，降低对道路和其他道路使用者的观察，增加发生事故的风险。
驾驶员分神驾驶的原因包括驾驶员工作生活压力大、习惯性分心驾驶以及对危险意识的缺乏。
6.驾驶强迫症：驾驶强迫症指的是驾驶员对于一些不真实威胁的过度恐惧，如通过特定地点、隧道或桥梁等。
这种强迫症会使驾驶员产生过度反应，导致不安全的驾驶行为。
驾驶强迫症的原因可能是对特定场所的负面经历、心理问题以及缺乏安全驾驶心理辅导。
以上是驾驶员常见的不安全驾驶行为及其原因。
为了提高道路交通安全水平，驾驶员应加强交通法规和驾驶技能的学习，树立正确的驾驶理念，提高对交通安全的意识，避免不安全驾驶行为的发生。
影响驾驶行车安全的因素一、心理情绪对行车安全的影响驾驶员具有健康、稳定的心理情绪，就能在各种错综复杂的情况下，保持清醒的头脑，作出正确的反映和措施，避免事故的发生。
（一）心理情绪影响行车安全的表现形式所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对行车安全思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。
心理情绪对行车安全影响很大，主要表现在：1、麻痹大意。
有些驾驶员对必要的安全教育、行车规定、车辆检修等视为老生常谈,产生习以为常之感。
将行车安全规则抛于脑后，他人的事故教训不能吸收，自以为技术高超，不会发生事故，导致麻痹心理产生，行车警惕性不高，注意力不集中，遇事马虎了事，极易发生交通事故。
2、斗殴睹气。
驾驶员在行车中，碰到不顺心或违背自己意愿的事而生气斗殴，把车辆当成发泄自己怨气，向对方施行报复的工具。
3、紧张与恐惧。
驾驶员情绪过于紧张与恐惧会导致感觉混乱，运动失调，操作失误，极易发生交通事故。
（二）转化不良心理情绪，确保行车安全的途径如何转化不良的心理情绪，以达到行车安全目的，可以从以下几方面人手。
1、要正确地客观地认识自己和评价自己。
要时刻牢记驾驶职业的危险性，交通事故给人民的生命财产，自己和别人家庭带来的严重危害性。
不论在任何情况下都要以安全为主，养成自觉遵守交通法规，谨慎驾驶车辆的美德。
要注意到驾驶情况是千变万化的，任何时候都不能有麻痹大意的情绪出现。
2、要加强思想修养。
要加强各方面的学习，尽快使自己成熟起来，要认识自己不良的心理情绪对行车安全的危害性。
要多接受交通安全教育，通过各种活生生的交通事故案例，来认识交通事故的危害性，要向有道德涵养的人学习，在行车中，以忍让为主，树立与人为善的美德。
3、要有效地控制自己的情绪。
克服不良情绪，首先要树立正确的人生观，正确认识自我，加强自我剖析，具有自我反省的自制力，在任何情况下，对事物都不过分的乐观和悲观，做一个心理健康的人，要心胸开阔，做到情绪稳定，在复杂的环境中处变不惊，保持清醒的头脑，敏捷而有效的动作。
文件编号：TP-AR-L3954In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________驾驶员交通安全意识淡薄的行为表现及成因分析(正式版)驾驶员交通安全意识淡薄的行为表现及成因分析(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、驾驶员的安全意识及其特征所谓安全意识是指人们对于普遍存在的安全问题和安全现象的感受及其所采取的态度的总称，是一个泛义综合的概念。
它反映了人们对安全问题的心理状态，是社会意识的一种特殊形式。
驾驶员的安全意识是通过感觉、知觉、记忆、思维、想象等对现实安全准确而清醒的认识，对外在客观事物的安全状态进行正确的判断，对自己的行为有意识的进行决策和控制，使自己或他人免受伤害。
驾驶员的交通安全意识主要体现在驾驶员个人的社会责任感、驾驶道德、操作技能，对道路交通法规的遵守以及交通安全知识的掌握与运用。
包括善待生命、珍惜生命的健康意识；事故严重、灾害频繁的风险意识；预防为主，防范在先的超前意识，行为规范，技术优先的科学意识，时刻注意安全的警觉意识，反之，则是交通安全意识淡薄及弱化的表现。
二、驾驶员交通安全意识淡薄的违章行为及其社会危害性。
1、安全意识淡薄的违章行为表现。
交通事故的主要原因及预防方法交通事故是每天都在我们身边发生的事情。
事故的发生不仅给当事人带来身体和财产上的损失，还给社会带来不必要的伤亡和浪费。
为了减少交通事故的发生，我们需要了解交通事故的主要原因，并采取相应的预防措施。
一、主要原因分析1. 违规行为：交通信号违规、超速行驶、闯红灯、违反交通标线或标志等行为是导致交通事故的主要因素之一。
这些违规行为破坏了交通秩序，增加了事故发生的概率。
2. 驾驶员疏忽：驾驶员疲劳驾驶、驾驶时使用手机或其他电子设备、驾驶过程中与其他人交谈等行为都会分散驾驶员的注意力，从而增加事故的发生风险。
3. 车辆故障：车辆制动系统故障、轮胎爆胎、动力系统故障等车辆问题也是导致事故的主要原因。
车辆未经及时维护和保养，存在隐患时，发生事故的可能性会大大增加。
4. 道路条件：道路状况不良，如积水、冰雪覆盖、路面坑洼等，都会影响车辆的稳定性和驾驶员的控制能力，并增加交通事故的风险。
二、预防方法探讨1. 加强交通宣传教育：政府和媒体应加大对交通安全的宣传教育力度，提高公众对交通规则的认知和遵守意识。
同时，学校和社区也应加入交通安全教育，培养青少年和儿童的交通意识。
2. 完善交通法规和执法力度：加强交通法规的制定和修订，严格交通执法，加大对违规行为的处罚力度，提高违规成本，从而有效遏制违规行为的发生。
3. 推广先进的交通安全技术：利用先进的技术手段，如智能交通信号灯、电子警察、车辆电子稳定系统等，提高交通系统的管理水平和安全性能。
4. 加强车辆维护与管理：车主应定期进行车辆保养和维修，确保车辆的正常运行。
政府部门可以建立车辆安全检测站，对车辆进行定期的安全检查，及时发现隐患并进行修复。
5. 提高驾驶员素质：驾驶员应不断提高自身的驾驶技能和安全意识，遵守交通规则，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。
同时，为了减少驾驶员的疏忽行为，车辆制造商可以在车辆上安装智能驾驶辅助系统，提醒驾驶员注意安全。
6. 改善道路状况：政府应加大对道路建设和维护的投入力度，改善道路状况，提高交通的安全性。
驾驶员危害因素清单在我们的日常生活中，驾驶员的行为和习惯可能会对自身和他人的安全构成威胁。
以下是一份驾驶员危害因素清单，帮助我们更好地了解和避免这些潜在的风险。
1、不良驾驶习惯：许多驾驶员可能存在不良的驾驶习惯，如开车时使用手机、不系安全带、违反交通规则等。
这些习惯不仅可能导致交通事故，还可能危及他人的生命安全。
2、疲劳驾驶：长时间驾驶或疲劳驾驶是导致交通事故的常见原因之一。
驾驶员应确保在疲劳时休息，避免因疲劳而导致的驾驶失误。
3、酒后驾车：酒后驾车不仅危及自身的安全，也可能对他人造成伤害。
驾驶员应遵守酒后禁驾的规定，确保自己和他人的安全。
4、危险驾驶：一些驾驶员可能会采取危险的行为，如超速、闯红灯、弯道超车等，这些行为可能导致交通事故的发生。
5、缺乏注意力：驾驶员在驾驶过程中缺乏注意力是另一个潜在的危害因素。
驾驶员应该时刻保持警觉，避免分心驾驶，如与乘客交谈、查看手机等。
6、不熟悉路况：对于不熟悉的路段或地区，驾驶员应该小心谨慎地驾驶，并提前了解相关的路况和交通规则。
7、车辆维护不当：如果车辆没有得到适当的维护，可能会导致机械故障或安全问题，如刹车失灵或轮胎漏气等。
驾驶员应该定期检查车辆的维护状况，确保车辆的安全性。
以上是驾驶员危害因素清单的主要内容。
作为驾驶员，我们应该时刻保持警觉，遵守交通规则和安全驾驶的原则，以确保自身和他人的安全。
我们也应该了解并避免这些潜在的危害因素，以减少交通事故的发生。
我们深知驾驶员在工作中面临着许多职业危害。
这些危害可能对您的身体健康和工作效率产生不利影响。
为了保护您的健康和安全，我们特此向您告知以下职业危害：长时间坐姿：长时间保持坐姿可能导致腰部、颈部和背部疼痛，甚至可能引发心血管疾病。
高强度工作压力：驾驶员需要承担运输任务，这可能给他们带来高强度的压力，包括精神压力和身体疲劳。
交通事故风险：驾驶员的工作涉及高速驾驶和复杂的交通环境，这使得他们面临较高的交通事故风险。
讨论驾驶员主要不安全驾驶行为原因
众所周知，影响道路的交通安全因素很多，包括道路、气候、自然环境、地理条件，以人的身体状况、心理因素、驾驶技能等等。
但归纳起来，主要有两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态。
人的不安全行为是影响道路交通安全最直接最重要的因素,而交通行为的心理因素又是直接支配和影响驾驶员交通安全行为的直接因素。
因为在人与车之间，人始终处于主体地位。
人是能动的，处于支配地位。
一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常，直接关系到判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车。
所以，人的心理因素直接支配着人的大脑和神经中枢系统。
分析驾驶员的心理因素和季节因素，找出影响交通安全的主观原因，对于有效地控制人的不安全行为，保证道路交通安全，预防和减少道路交通事故，具有十分重要的现实意义。
一、驾驶员的不安全心理因素的主要
纵观庞大的驾驶员群体，存在的不安全心理因素主要有以下几个方面：
1、无所谓心理。
通常为对自己的违章行为觉得无所谓，心不在焉，满不在乎，根本没有意识到危险的存在，对交通安全法律法规熟视无睹。
这样的心态在国家权力机关的公用车辆驾驶员、私企领导的驾驶员体现得较多。
他们虽然有充分的学习交通安全法的时间和精力，然而，由于主观努力不够或单位缺乏组织督促学习系统的交通安全知识，所以，仅有的一知半解的知识或经验，与当前的交通安全形势需要相比，还存在一定的差距。
这些人仅凭自己的经验和自信心，自以为是，我行我素。
他们往往在交通法规面前觉得无所谓，把领导和交通民警的要求当成耳旁风，把交通安全置之脑后，把安全监督视为找麻烦，自以为绝对安全，思想麻痹，疏忽大意。
他们在驾车行为上为频频违章，由此引发一些交通事故。
2、侥幸心理。
这是许多违章驾驶人员存在的主要心态。
有这种心态的人，往往不遵守交通规则，缺乏安全意识，多数为明知故犯。
在他们看来，违章不一定出事。
例如：机动车不允许超速行驶，但存有侥幸心理的人偏不按规定执行，明知故犯，这是典型的习惯性违章。
这些人在行车时，看到路面没有交警执勤，就肆意违章行车，觉得自己不会被发现。
即使被发现了，也可以通过托关系、走后门，会侥幸逃脱，免于被处罚。
3、情绪波动较大，注意力不集中。
一些驾驶员受家庭、工作环境和外部环境等因素的影响，容易产生烦操情绪，神志不安，思想分散，手忙脚乱，顾此失彼，或者心情高度喜悦、兴奋，驾车与乘员聊天，手舞足蹈，得意忘形，导致不安全行为。
部分驾驶人员由于单调繁重的重复工作，如搬家、运油、运粮、运煤，常年奔波在野外，容易产生心理疲劳和厌倦行为，感到生活乏味，容易引发交通事故。
4、技术生疏，遇险慌乱。
部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练，或者驾龄短，对突如其来的异常情况，正常的思维被打乱，束手无策，惊慌失措，手忙脚乱，酿成事故。
还有一些驾驶人员偶然感到自己"莫名其妙"地违章，这其实是人体心理幻觉所致。
这样的驾驶人员由于驾车技术不高，晚间驾车精神高度紧张，容易产生错觉或者幻觉，造成判断失误，酿成交通事故。
5、骄傲自大，争强好胜。
自己工作能力不强，但自信心过强，总认为自己工龄长、驾龄长，虽然有时也感觉到自己力不从心，但为了在众人面前不失面子，争强好胜，图虚荣，因而不计后果，违章行驶。
6、盲目从众，逆反心理。
部分驾驶人员看见别人行车违章，自己也跟着违章，对执行交通安全规章制度存有逆反心理，安全监督人员检查时遵章而行，事后照样违章。
一旦违章被查处，不从自身找原因，而是怨天尤人，觉得自己"没人"，甚至谩骂殴打执勤交警，造成路人围观，给执勤交警造成不良影响。
7、惰性心理，对车辆缺乏保养。
部分驾驶人员工作图省事，能凑合就凑合，宁愿冒点险，也不愿按操作规程去办事，即使发现车辆有毛病，也让它带病继续工作。
有的营运驾驶员，为了实现利益最大化，买一些附厂的配件勉强凑合，由于机件磨损严重导致破损失灵，从而酿成交通事故。
8、环境干扰，判断失误。
在行车过程中，由于天气、气温、地形、路面、时间、灯光照明等因素超出人们感觉功能的限度时，会干扰人的思维判断，导致人的判断失误和操作失误而引发交通事故。
比如，冬天，由于雪天路滑，使刹车距离延长，驾驶员操作判断出现偏差失误，使机动车发生追尾刮擦等交通事故。
夏季，遇到雨天，由于视线不良，路面湿滑，遇非机动车强行猛拐，易与非机动车发生刮碰等交通事故。
暑天气温升高，驾驶员容易产生困倦、疲劳，判断失误，引发事故；轮胎在高温路面高速行驶时，容易引起爆胎等意外情况，驾驶员因慌乱，操作不当，容易引起翻车等恶性交通事故。
二、控制人的不安全心理因素的主要对策
（一）、突出抓好驾驶人员的职业道德建设，培养高素质的驾驶员队伍
对驾驶员队伍的职业道德教育是非常重要的。
因为驾驶员手里掌握的是自己、他人的生命安全以国家、企业的财产安全，因此，要求每一位驾驶员要有很强的工作责任心，做到敬业爱岗，遵章行车，文明驾驶。
在加强职业道德建设的过程中，要着重培育驾驶员的道德意识、服务意识、遵章守纪意识和主人翁意识，使驾驶员的思想道德观念得到不断提高。
其次，在驾驶员队伍中，广泛开展理想信念教育，利用各种宣传媒体大张旗鼓地宣传本地区先进人物的事迹，定期邀请劳模、标兵等做职业道德建设报告会，激发驾驶员的上进心，形成"比、学、赶、超"的氛围。
在驾驶员队伍中继续深入开展交通安全标兵评选活动，形成赶超先进的激励竞争机制。
（二）、根据季节面向广大驾驶员开展有针对性的交通安全宣传教育
北方地区四季分明，冬季寒冷而漫长，冰雪路面行驶里程长；春季多风沙，路面行驶在季节交替时状况复杂；夏季气温高、车流量大，雨季多发，施工工地多，施工车辆多；秋季运煤、运粮、运油、运草车辆多，公路交通状况复杂。
面对不同季节的道路状况，驾驶员所出的身体状况存在一定差异，驾驶员的心理因素也因季节不同而存在一定差异。
这就要求宣教民警要针对不同季节，对驾驶员开展有针对性的交通安全教育活动，要重点疏导驾驶员所出的“季节心态”。
冬季气温低、冰雪路面范围大，车辆密闭程度高，车速较低，由于路滑而导致的车辆刮擦事故呈多发态势，这个季节的驾驶员驾车心理易产生急躁情绪。
针对这种情况，要教育驾驶员不要超速行驶,教育驾驶员正确理解冬季冰雪路面的超速和夏季正常水泥沥青路面超速的区别，正确理解市内冰雪路面和公路冰雪路面的驾车要求，要认识到冰雪路面超员超载的危害性，逐步教育培养驾驶员冬季驾车的"心理耐性"，做到不急不躁，谨慎驾驶。
同时，要做好风、雨、雪天交通事故应急预案，使发生交通事故的驾驶员在第一时间得到救助。
以免发生二次交通事故，或者对驾驶员造成二次伤害，比如冻伤等。
春季呼伦贝尔市风沙大，气候多变，雨夹雪天气增多，路面状况千变万化。
晴天升温，市内路面冰雪逐步融化，驾驶员驾车由慢变快；阴天气温下降，融化的雪水又在路面结成一层冰，由于升温路况变好，驾驶员在驾车的良好感觉驱使下，车速很难降下来，这就在结冰路段容易造成驾驶员措手不，酿成交通事故。
要求宣教民警培养驾驶员的驾车应变能力，从提高驾驶技能入手，开展交通安全宣传教育。
夏季，旅游旺季来临，车流量、客流量增多，道路交通压力增大，由于路况好，易产生超速驾驶违法行为。
夏季也是人体新陈代谢最旺盛的季节，机体的损耗也最大，疲倦、食欲不振、睡眠不佳、消耗增大，人体的内分泌系统在夏季也最容易出现失调现象，驾驶员心情易烦躁，由此带来不安全因素。
另外，夏季雨天多，为了躲雨，人们会急匆匆赶路，在车
空隙中乱穿，有些行人骑着自行车打伞，由于雨伞打得过低，伞面遮挡自己的视线，很容易与车辆发生交通事故。
交通民警在宣传工作中，要针对旅游旺季不失时机地开展宣教活动。
对于客运驾驶员，要教育他们杜绝疲劳驾驶现象，坚决抵制"酒驾"违法驾车行为，抵制超速违法行为，自觉遵守标志标线，主动预防交通事故的发生。
实施"文明交通行动计划"，以"告别陋习，从我做起"为主题，经常在驾驶员队伍中开展宣传教育活动。
秋季是收获的季节，公路上各种运草、运粮车辆急剧增多，车辆超宽、超载现象屡禁不止。
拖拉机是牧区牧民的主要生产作业工具,在运输饲草时拖拉机挂车搭担跨杠，夜间上路行驶不易被发现，容易引发交通事故。
由于警力不足，市内交通压力大，分布在公路上的交警相对较少，极易造成驾驶员交通法规意识的麻痹和松懈，导致公路行车严重违章行为突出。
牧民驾驶员的交通安全意识淡薄也是导致重大交通事故多发的重要原因之一。
由于呼伦贝尔市地域辽阔，自然路纵横交错，大多数牧民驾驶员在野外驾驶机动车靠自然习惯，交通安全法的普存在盲区，所以出现了一些农用运输车或拖拉机违章而造成的交通事故。
针对这种现象，要大力开展交通安全教育"进农村"活动。
定期驾驶宣传车，携带宣传资料，深入农村、牧区、深入牧点、田间地头，送法下乡，送安全下乡，将群众通俗易懂、喜闻乐见的交通安全知识普到农牧民手中，将交通安全意识深深根植于广大的农牧民心中。
综上所述，驾驶员的心理因素和季节因素直接影响着交通安全，交通民警要对这些因素进行细分，归纳，总结，找出其中规律性的制约交通安全的不利因素，找出解决对策。
有针对性地对驾驶员实施交通安全宣传教育，是交警乃至全社会当前的一项十分紧迫的政治任务。
