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架空乘人装置猴车使用说明书Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书目录1、产品概述 (1)2、基本参数表 (2)3、结构特征与工作原理 (2)4、机械系统安装 (8)5、电气控制系统 (10)6、技术要求 (16)7、安全警示 (16)8、常见故障及处理方法 (17)9、安全操作规程 (19)10、乘坐人员须知 (20)11、日常维护保养 (21)煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书1.产品概述煤矿架空乘人装置(以下简称乘人装置), 是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。
它主要由驱动装置、托（压）绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1）。
乘人装置钢丝绳运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。
1.1产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。
本说明书主要描述RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置。
1.2产品的规格型号如下：RJ □□□－□/□□□□修改序号驱动方式：变频调速为P，直流调速为Z，液压调速为U，开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y），重锤张紧不注补充参数：最大适用倾角，单位为度（°）/最大运输距离，单位为米（m）。
主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z，电液制动器为Y，气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K），双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH），单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器（D）产品类型：架空乘人装置示例1：采用电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角25°，最大运输距离1800m，功率为90kW 的交流电机驱动，固定抱索器架空乘人装置： RJY90-25/1800。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程1. 前言固定抱索器架空乘人装置（以下简称“抱索器”）是一种常用于架空线路修缮、建设工作中的安全工具，是保障工作人员安全的主要措施之一。
为了确保抱索器的安全使用，制定本规程，明确操作规范和要求。
2. 抱索器操作规程2.1 前期准备及检查在使用抱索器之前，必须进行前期准备工作，确保抱索器的设备正常、安全装备完备。
具体操作如下：1.准备工作•前期准备：检查天气条件、工作计划、作业现场，确保能够满足使用抱索器的要求；•设备检查：检查设备质量、磨损程度、是否存在缺陷等；•安全检查：确保抱索器的安全装置和保险丝齐全、完好无损；•人员培训：对参与抱索器操作的人员进行必要安全培训，确保操作人员能够熟练操作抱索器。
2.操作流程•确认抱索器基础已固定牢固，检查安全性；•现场测量线路高度和距离；•确认工具、设备和物资到位；•确认人员到位，做好准备工作。
2.2 抱索器基本操作1.抱索器安装•检查安全带、安全丝是否坚固可靠；•插入所使用钢丝，将钢丝与液压升降平台安装框固定；•将抱索器置于架空线上，固定好卡片；•调整抱索器中的平移马达位置，将起吊装置升高至合适的位置，与架空线相吻合；•调整出卡片抱紧牢固，防止其滑动或脱落。
2.抱索器中的平移马达操作•操作人员应该随时注意抱索器在架空线上的位置，及时调整马达的位置和速度，掌握装置的平稳移动；•操作人员要注意观察抱索器的运行，防止其与架空线发生摩擦碰撞。
3.附属设备操作•严格按照操作说明书、操作规程进行操作；•查明设备故障原因，根据相关标准和规范进行修复；•未经专业人员的修理及改变，一律禁止使用。
2.3 安全提示1.保持机器清洁，确保液压系统正常运行。
2.严格按照使用说明书、操作规程操作，禁止私自更改任何安全装置、保险丝等设备。
3.确认工具、设备及物资安全牢固，严防其滑落或跌落。
4.抱索器在操作过程中，要随时观察设备的运行状态，防止设备故障引起的事故。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程范本一、总则1. 本安全操作规程适用于固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置）的操作与维护，旨在确保乘人装置的安全运行，保障乘客和操作人员的人身安全。
二、操作安全规定2. 操作人员应具备相关操作资质，并经过必要的培训和考核合格后方可操作乘人装置。
3. 操作乘人装置前，操作人员应仔细阅读并熟悉乘人装置的操作手册，了解乘人装置的结构、工作原理以及应急安全措施。
4. 操作人员应穿着合适的工作服装，并佩戴必要的个人防护装备，如头盔、防护眼镜等。
5. 在操作乘人装置期间，操作人员应全神贯注，严禁分心或进行其他无关工作。
6. 操作乘人装置前，操作人员应检查乘人装置的安全装置和紧固件是否完好，如发现有损坏或松动的情况应及时报告并进行修复。
7. 操作乘人装置时，操作人员应确保乘人装置的工作平稳，避免急停急启等操作，以免对乘客的身体造成意外伤害。
三、紧急情况处理规定8. 在乘人装置运行过程中发生紧急情况时，操作人员应立即停止乘人装置的运行，并按照应急处理程序进行处理。
9. 紧急情况处理程序包括但不限于救援乘客、报警、通知相关部门等。
10. 操作人员应熟悉乘人装置的安全出口和应急设备的位置，并能迅速指引乘客疏散。
11. 在处理紧急情况时，操作人员应保持冷静，采取适当的措施，切勿慌乱或盲目行动。
四、维护保养规定12. 乘人装置的维护保养由专门的维修人员进行，操作人员不得擅自进行维修或改动。
13. 维修人员应定期检查乘人装置的各项运行状态，如发现异常情况应及时处理。
14. 维修人员应按照乘人装置的维护手册进行操作，并定期对乘人装置进行保养，确保其安全可靠运行。
15. 维修人员在对乘人装置进行维护保养时，应按照安全操作规程进行，如有特殊情况应及时报告，并采取必要的安全防护措施。
五、安全意识培养16. 公司应定期组织乘人装置操作人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
17. 操作人员应定期参加安全知识培训，学习乘人装置的安全操作规程和相关法律法规，提高他们的安全意识和职业素养。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程一、总则1. 本安全操作规程旨在规范固定抱索器架空乘人装置的安全操作，确保人员和设备安全。
2. 所有操作人员必须严格遵守本规程的要求执行工作。
3. 在操作固定抱索器架空乘人装置前，操作人员必须接受相关培训并熟悉设备的使用说明书。
4. 操作人员必须具备相关的技术知识和经验，并持有相应的资格证书。
二、安全要求1. 操作人员必须穿着符合安全标准的工作服，并佩戴相关的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 在操作过程中，操作人员必须注意人身安全，严禁随意脱离抱索器，不得进行危险动作，如站立、跳跃等。
3. 操作人员必须保持警觉，注意周围环境，确保人员和设备的安全。
4. 操作人员必须遵循设备的额定负荷和工作限制，严禁超载操作。
5. 在操作过程中，操作人员必须保持设备的稳定，并避免冲击和震动。
6. 操作人员必须遵守现场指挥人员的指示，严禁擅自改变操作计划。
7. 在操作过程中，操作人员必须按照设备的使用说明书正确操作，不得进行非正常修改或拆卸。
三、操作流程1. 操作人员在操作前必须对设备进行检查，确保设备正常运行和安全可靠。
2. 在上下行的过程中，操作人员必须保持平稳的速度，并避免急刹车或急加速。
3. 操作人员在操作过程中必须注意检查抱索器的连接点是否牢固，确保人员的安全。
4. 在固定抱索器架空乘人装置上下运行时，操作人员必须保持稳定的体位，确保工作平稳进行。
5. 在上下行的过程中，操作人员应随时检查设备的工作状态，如发现异常情况立即报告并停止操作。
6. 操作人员在下降过程中应随时注意高度，并确保在合适的高度停止操作。
7. 操作人员在操作结束后，必须将设备停放在指定的地点，并进行必要的清理和维护。
四、应急措施1. 在发生紧急情况时，操作人员必须立即停止操作，并报告现场指挥人员。
2. 在发生设备故障或异常情况时，操作人员必须立即停止操作，并报告现场指挥人员，等待维修人员的到来。
架空乘人装置设计计算说明书(液压驱动)、巷道参数:二、主要参数的确定：1、预选驱动轮：直径D=1.2m2、钢丝绳运行速度：V=0 - 1.2m/s3、预选钢丝绳：20NAT6X 36WS+FC1670ZZ(q0=1.52Kg/n 抗拉强度c =1670MPa)最小钢丝破断拉力总和：Fk=270KN4、设定乘坐间距为入1=10m则最大运输效率：Q=3600 X V/入1=432人次/h5、托轮间距：入2=8m6、驱动轮绳槽与牵引钢丝绳的摩擦系数卩=0.25，运行时钢丝绳与托轮间阻力系数3 =0.027、牵引绳在驱动轮上的围包角a =187 ° 三、牵引钢丝绳张力的计算1、最小张力F min= C Xq 0 X gF min --最小张力点的张力，NC--钢丝绳的挠度系数，取C=1000q。
--预选牵引钢绳的每米质量，1.52kg/mg--重力加速度，g=9.8 m/s 2F min= 1000 X 1.52 X 9.8 =14896 (N)2、各特征点张力的计算当下放侧无人乘座而上升侧满员时(动力运行状态)，线路运行阻力：f ± =[q 0 +(Q1+Q)/ 入1] X ( 3 cos a +sin a )Lg=11222(N)f 下=q X ( 3 cos a -sin a 儿g =-1160(N)各特征点张力：270 KN, 符合要900 倍关系系 F 3=F min =14896(N) F 4=1.01F 3=15045(N)F I =F 4+ f 上=26267(N) F 2=F 3- f 下=16056(N)F i —驱动轮进绳侧钢丝绳张力F 2 —驱动轮出绳侧钢丝绳张力F 3 —迂回轮进绳侧钢丝绳张力F 4 —迂回轮出绳侧钢丝绳张力Q —人和物总重量,取Q=95KgQ —吊椅重量,取Q=15KgL --巷道斜长四、驱动轮防滑校验：动力运行状态，且 F i -F 2=10211> 0F i /F 2=1.64<e …(2.26)符合要求六、 牵引钢丝绳校核F k =m K F maxF k —钢丝绳钢丝破断拉力总和 m —钢丝绳安全系数 , F max —最大张力点张力m=F/F max =270000/26267=10.3 > 6 因此选择钢丝绳 20NAT&36WS+FC1670Z 其钢丝破断拉力总和为 求七、 拉紧行程 (S)S=0.01L 总=3.5m,取 S=7m八、 尾轮拉紧力F 拉=F s + F 4=3055 ( Kg) 采用四滑轮八绳牵引尾轮 ，配重锤为 400K?九、 驱动轮直径 D1 及尾轮直径 D2 的确定D1 = D2>60ds=60 x 20= 1200mm (ds ——选定钢丝绳直径)D1 = ds / 3.08 /5.6 x 900 =1044mm 最外层钢丝直径与驱动轮的故选取直径为 D 1= 1200mm 的驱动轮和 D 2= 1200mnU^尾轮。
煤矿活动抱索器架空乘人装置执行标准：Q/CKJ 020126-2012AQ1038-2007MT/T873-2000使用说明书常州科研试制中心有限公司二0一二年七月目录前言 (4)1．概要 (5)1.1乘人装置使用的工作条件 (5)1.2产品型号及技术参数 (5)1.2.1主要技术参数（见表1） (6)2.工作原理与结构特征 (7)2．1工作原理 (7)2.2乘人装置构成 (7)3.安装及技术要求 (13)3.1安装 (13)3.2技术要求 (15)4 使用操作及注意事项 (15)4.1使用操作 (15)4.2安全注意事项 (15)5故障原因及排除（表6） (16)6日常维护及其它 (16)7乘车安全注意事项 (17)8轴承明细表（表7） (17)9易损件明细表（表8） (18)10架空乘人装置电气部分使用说明 (18)10.1 系统主要组成部分 (20)10.2 使用条件 (21)10.3 主要技术参数 (21)10.4 工作原理 (21)10.5 安全保护 (22)10.6 语音报警装置 (23)10.7 通讯装置 (23)10.8 电控系统安装 (23)10.9 电控系统检查 (24)10.10 操作 (24)10.11 维护保养与故障排除 (25)11架空乘人装置液压部分使用说明 (26)11.1、概述： (26)11.2、使用环境及参数 (26)11.3、系统主要功能描述 (27)11.4、液压系统的安装调试 (27)11.5、液压系统的保养和注意事项 (27)11.6、主要故障及排除方法（表7） (28)11.7、易损件清单（表8） (28)前言安装、使用、维护安全警示1、操作前必须先熟读说明书！2、操作、维护、检修人员必须经培训合格，持证上岗！3、操作、维护、检修人员应熟知设备各部件主要结构！4、维护、检修时必须先切断电源！5、严格按减速器使用说明书的要求加注和更换润滑油！6、减速器油温超过 70℃、电机壳体温度超过 75℃时必须停止运行，查找原因，进行处理！7、不得随意更换电气防爆元件、本安元件及安标配套件的生产厂家及产品型号！8、不得随意调整电液制动闸的制动力矩！9、牵引钢丝绳应按《煤矿安全规程》定期检查，及时更换！10、不得随意更改控制程序！11、运输线路沿途应有安全乘车的警示语！12、严禁超载运行！严禁超速运行！严禁越位乘车！13、在上车站旁声光报警器发出“注意乘人间距，请稍后乘车”的声光提示时，严禁下一乘员挂椅乘坐！安标控制产品不得随意更换！1．概要煤矿活动抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置），是运送煤矿井下工作人员的首选设备，属于无极绳运输系统，主要由驱动部分、张紧部分、线路部分及电控系统组成（如图1）。
新疆拜城音西铁热克煤业有限公司架空乘人装置技术协议甲方：新疆拜城音西铁热克煤业有限公司乙方：甲、乙双方有关人员就甲方订购架空乘人装置事宜进行了认真讨论并达成如下协议，为甲方下一步就空乘人装置的招标和乙方参与竞标事宜打下基础。
一、乙方已具备生产空乘人装置设备所需的资质证明材料。
二、乙方所提供的产品必须符合国家相关行业的技术标准。
三、技术要求具体如下：一、技术参数1) 安装总长：662m。
2) 巷道最大坡度：28.5°；最小坡度：15°；平均坡度：25°。
3) 海拔高度：最高点+2610m；最低点+2340m。
4）巷道上平台平均高度：3.45M；巷道整体平均高度：2.7M；巷道底部车场平均高度：3.8M。
5) 考虑架空乘人装置运行的平稳可靠和巷道条件，驱动装置安装在井口，尾部及张紧装置都安装井底平巷内，机头安装采用悬空安装方式，下部空间大，运行平稳等特点，尾部安装高度2.5m，宽度不变，根据要求，驱动轮直径选1500mm。
据此计算结果如下：（1）、运行速度：1.08m/s（2）、电机功率：55kw（3）、乘人间距：12m（4）、运输效率：323人/h（5）、牵引力：14090N(6）、钢丝绳最大张力：251741N(7）、重锤重量：2100kg(8）、拉紧行程：7m(9）、驱动轮直径：1500mm(10）、钢丝绳规格：6×19S +FC－Ø20－1670－右捻、线接触、无油。
二、产品的技术性能及要求1)钢丝绳运行速度≤1.2m/s，乘人离地0.3-0.4米，满足《中国煤矿安全规程》要求；2)对运行巷道无特殊适应性要求；3)乘人装置无极运行，能随到随行；4)要求设备耗能、噪音符合国家规定。
5）架空乘人装置必须符合中华人民共和国安全生产行业标准（AQ1038-2007）——《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》和中华人民共和国煤炭行业标准（ML/T873-2000）——《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》的要求。
架空乘人装置RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置点击数：113产品分类：MA认证设备>>提升、运输设备>>辅助运输设备简介煤矿活动抱索器架空乘人装置（俗称“猴车”）是煤矿井下人员运输的首选设备，RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置可以实现长期的连续运输，速度快，安全可靠，使用维护简单。
系统主要由驱动站、上车站、下车站、中间车站、转向站、张紧塔、导向轮组、活动乘人器及安全保护系统等组成。
猴椅为可摘挂式结构，最大速度达 3.0 m/s，乘坐人员静态上下、可实现水平曲线和垂直曲线的长距离运输。
驱动站提供整个系统的动力、机械传动、落地安装。
上、下车站及中间车站是人员上、下的场所，保证人员在静止状态上车或下车。
上车站设有启动限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行。
中间站是在中间某个点需要停车而设置的安全上、下车站。
转向站为系统提供反力。
张紧塔为系统提供初张力，保证系统正常运行的张紧力。
张紧力过大、过小时都能自动停机保护。
导向轮组为系统实现变坡和转弯提供帮助，实现钢丝绳强制导向并能避免脱绳事故的发生。
乘人器为活动式，由吊挂椅架、吊杆、脚蹬和弹性座椅等组成。
吊挂椅架上带有滚轮，使乘人器可在上、下车轨道上自由滑行；吊挂椅架座椅用销轴连接，可任意转动调整乘人器与牵引钢丝绳之间的夹角。
安全保护系统实现运输系统的监控和保护，包括PLC控制、全线拉线急停、预启动报警、通话联络、张紧监控、限乘启动器、速度检测等。
特点产品特点•运行速度快，人员运送量大，运输效率高；•人员在固定车站乘车，静态上下，运行安全可靠；•上车站设有启动器限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行；•可实现水平拐弯运送，适应性更强；•采用先进的PLC控制和保护系统，乘坐更安全；•采用软质减振座椅，结构合理，乘坐舒适、平稳；•驱动轮设有末端钳形闸，制动装置为失效安全型，制动安全可靠；•驱动部可采用变频或开关磁阻电机等控制形式，实现无级调速。
固定抱索器架空乘人装置安全操作规程固定抱索器架空乘人装置是一种常见的高空作业设备，用于在施工、维修和清洁等领域进行高空作业。
为了确保乘人装置的安全操作，以下是一些安全操作规程：1. 确保操作人员具备相关资质和培训：所有操作人员都应经过专业培训，熟悉乘人装置的操作原理和安全规程，并持有相应的资格证书。
只有具备相关资质和经验的人员才能进行操作。
2. 定期检查和维护装置：乘人装置应定期进行检查和维护，以确保其工作状态良好。
包括检查索具、紧固件和各个传动部件的完整性，以及安全装置的可靠性。
3. 使用适当的个人防护装备：在操作乘人装置时，操作人员应佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等。
4. 严格遵守操作规程：操作人员应严格按照操作规程进行操作，包括正确使用控制器、保持平稳的速度和姿势等。
在操作过程中，不得随意调整或更改乘人装置的控制器、安全装置和紧固件。
5. 预先排查风险和危险因素：在进行高空作业前，应对现场进行全面的风险评估，并采取相应的措施来防止风险和减少危险因素的存在。
比如检查作业区域是否有坠落物，确保装置的稳定性，确认气候条件是否适宜进行作业等。
6. 定期进行安全培训和演练：为了提高操作人员的安全意识和应急处理能力，应定期进行安全培训和演练。
培训内容包括安全操作规程、应急处置、故障排除等。
7. 不越过装置的最大负荷限制：乘人装置在设计时会设定最大负荷限制，操作人员在进行作业时应确保不超过这个限制，以避免发生装置失稳或意外危险。
8. 安全驾驶：操作人员在使用乘人装置时应稳定速度，避免急刹车和急转弯，注意观察周围环境，确保安全。
9. 及时报告和记录事故和故障：如果发生任何事故或故障，操作人员应立即停止作业，并及时向上级报告，记录事故和故障的发生，并进行必要的维修和整改。
10. 尽量避免单人作业：在使用乘人装置进行高空作业时，建议进行双人作业，以确保有人能立即进行救援和应对突发情况。
架空乘人装置技术参数及要求编号：1架空乘人装置技术参数及要求一、型号规格与购置数量1．型号规格：活动抱索器液压驱动式架空乘人装置2．购置数量：1200米一套,3000米一套,共两套二、技术参数1．1200米架空乘人装置1.1巷道参数:上平巷长30米，下平巷长30米，斜巷长1100米，巷道总长1200米；最大倾角9.5°，平均倾角8.2°，变坡点4个；巷道设计宽度4米，设计高度3.5米；巷道转弯：57°、54°右转弯各一个。
1.2架空乘人装置主要参数:1.3主要设备选型：液压站型号：YZ110 -FGD，最大输出流量310.8L/min；防爆电动机型号：YB3-315S -4 ，功率90KW，电压1140/660V，转速1480转/分；主油泵型号：HPV180，排量180mL/r，最大流量310.8L/min，额定工作压力25MPa；液压马达型号：A2FM135，排量：135mL/r，额定工作压力 25MPa；减速机型号：M317R3SZ63B-HX ，速比63；低速端轮边制动器型号：YQP120-C208A ，制动力50000N；钢丝绳型号为24NAT6×31WS+FC 1670,必须是绳芯少油表面无油，右同向捻。
2．3000米架空乘人装置2.1巷道参数：下平巷长30米，上平巷长30米，斜巷长2800米，巷道总长3000米；最大倾角－9°，平均倾角－4°，变坡点5个；巷道设计宽度4米，设计高度3.5米；巷道转弯：64°左转弯一个。
2.2架空乘人装置主要参数:2.3主要设备选型：液压站型号：YZ110 -FGD，最大输出流量310.8L/min；防爆电动机型号：YB3-315S -4 ，功率90KW，电压1140/660V，转速1480转/分；主油泵型号：HPV180，排量180 mL/r，最大流量310.8L/min，额定工作压力25MPa；液压马达型号：A2FM135，排量：135mL/r，额定工作压力25MPa；减速机型号：M317R3SZ63B-HX ，速比63；低速端轮边制动器型号：YQP120-C208A ，制动力50000N；钢丝绳型号为24NAT6×31WS+FC 1670,必须是绳芯少油表面无油，右同向捻。
液压驱动式第二代“猴车”智能型矿用摩擦可摘挂抱索器架空乘人装置设计方案**有限公司20年月1设计依据和设计规范1.1巷道的基本情况；1.1.1总长因2∏b最大坡度25°,平均坡度25°；其中斜长—m,坡度一°,斜长m,坡度,上平巷—m,下平巷—mo驱动部分有效安装宽度—m,高度—πu机身部分有效安装宽度—m,高度—m0机尾部分有效安装宽度—m,高度m01.1.2变坡点共一个1.1.3巷道转弯(只能是同向弯)处数:处,①弯道夹角或中心角一°、中心半径一米；②弯道夹角或中心角—°、中心半径一米；③弯道夹角或中心角一°、中心半径_米。
1.1.4运输大件的最大高度为—m,最大宽度为nι1.2《煤矿安全规程》2016版1.3中华人民共和国煤炭行业标准(AQ1038-2007)《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》。
3主要设备选型3.1液压站型号：YZ-FGD,最大输出流量155.401/min3.1.1防爆电动机型号：YB3-225M-4,功率45KW,电压380/660V,转速1480转/分3.1.2主油泵型号:HPV105,排量105m1∕r,最大流量155.401∕min,额定工作压力25MPa3.2液压马达型号：HMF105,排量：105m1∕r,额定工作压力25MPa3.3减速机型号：B3VHC--HX,速比63,额定输出扭矩35700Nm,额定功率57Kw3.4高速端制动器型号BYWZ4B-400/50,制动力矩IOOONm3.5低速端轮边制动器型号：YQP50-C112,制动力500OON3.6钢丝绳型号为22NAT6X19S+FC1670,必须是绳芯少油表面无油，右同向捻。
以上选型依据详见设计计算说明。
4安全技术指标一览表5设计方案说明5.1液压驱动部分在恶劣工作环境（多尘、潮湿和要求防爆）条件下，液压传动的可靠性高于机械传动。
考虑到煤矿架空乘人装置的工作环境和使用要求，液压驱动装置采用闭式液压传动系统，这种传动系统的结构紧凑，调速方便且能适用于恶劣的环境。
架空乘人装置使用资料目录1.概述2.电控系统3.运行4.维护保养与故障排除1.概述煤矿活动抱索器架空乘人装置是由防爆电机驱动、钢丝绳牵引，用于煤矿井下的专用运人设备；该设备主要由驱动装置、回绳站、托绳轮组、压绳轮组、收绳轮组、活动吊椅、牵引钢丝绳、电控系统等组成。
电控系统由PLC控制，可实现系统失速、沿途拉线急停、重锤限位保护及语音提示、声光通讯功能。
高速工作制动器、安全制动器均为失效安全型，制动可靠。
驱动装置通过基础固定在巷道底板上，各电控箱放置在硐室内合理位置，其余零部件通过架空的矿用工字钢横梁悬吊在巷道中；该设备具有配套齐全、结构简单、适用性强、安全高效等特点。
煤矿活动抱索器架空乘人装置配套的所有电器均为隔爆型或本安型，符合《煤矿安全规程》的有关规定。
装置使用在空气温度0℃-40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000米，无腐蚀性气体的环境中。
工作时，周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
2.电控系统架空乘人装置电气系统(以下简称系统)，主要控制架空乘人装置的主电机、电力液压推动器电机、泵站电机运行和停止；系统中的可编程控制器（PLC）是核心控制部件；在遇有绳索超速，或在巷道中遇有紧急情况，可使架空乘人装置立即停车，从而保证架空乘人装置在运行使用中人员和设备的安全。
该系统中的所有控制部件和元器件完全按照国家有关规定和《煤矿安全标准》设计、制造，均符合《煤矿安全规程》中的有关规定。
可用于含有爆炸性气体（甲烷）和煤尘的矿井中。
2.1 工作原理活动抱索器架空乘人装置电气系统图2.1.1 准备按照电路图正确完成所有电气接线的连接，并检查无误。
完成上述工作后，即可给控制装置380V（或660V，注意！隔爆腔内给本安腔供电的控制变压器，原边应接在660V端子上）、50Hz的三相交流电源。
此时，操作台面板上电源指示灯LP3点亮，表明系统供电正常。
RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置点击数：113产品分类：MA认证设备>>提升、运输设备>>辅助运输设备简介煤矿活动抱索器架空乘人装置（俗称“猴车”）是煤矿井下人员运输的首选设备， RJHY型煤矿活动抱索器架空乘人装置可以实现长期的连续运输，速度快，安全可靠，使用维护简单。
系统主要由驱动站、上车站、下车站、中间车站、转向站、紧塔、导向轮组、活动乘人器及安全保护系统等组成。
猴椅为可摘挂式结构，最大速度达 3.0 m/s，乘坐人员静态上下、可实现水平曲线和垂直曲线的长距离运输。
驱动站提供整个系统的动力、机械传动、落地安装。
上、下车站及中间车站是人员上、下的场所，保证人员在静止状态上车或下车。
上车站设有启动限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行。
中间站是在中间某个点需要停车而设置的安全上、下车站。
转向站为系统提供反力。
紧塔为系统提供初力，保证系统正常运行的紧力。
紧力过大、过小时都能自动停机保护。
导向轮组为系统实现变坡和转弯提供帮助，实现钢丝绳强制导向并能避免脱绳事故的发生。
乘人器为活动式，由吊挂椅架、吊杆、脚蹬和弹性座椅等组成。
吊挂椅架上带有滚轮，使乘人器可在上、下车轨道上自由滑行；吊挂椅架座椅用销轴连接，可任意转动调整乘人器与牵引钢丝绳之间的夹角。
安全保护系统实现运输系统的监控和保护，包括PLC控制、全线拉线急停、预启动报警、通话联络、紧监控、限乘启动器、速度检测等。
特点产品特点•运行速度快，人员运送量大，运输效率高；•人员在固定车站乘车，静态上下，运行安全可靠；•上车站设有启动器限制连续上车，下车站设有止回装置避免乘人器倒行；•可实现水平拐弯运送，适应性更强；•采用先进的PLC控制和保护系统，乘坐更安全；•采用软质减振座椅，结构合理，乘坐舒适、平稳；•驱动轮设有末端钳形闸，制动装置为失效安全型，制动安全可靠；•驱动部可采用变频或开关磁阻电机等控制形式，实现无级调速。
xx煤矿xx轨道架空乘人装置技术协议甲方：xxx煤矿乙方：xxx科技有限公司2020年8月xx煤矿架空乘人装置技术协议甲方：xxx煤矿乙方：xxx科技有限公司1 使用条件：使用地点：xx轨道下山2 供货范围:主要部件（配套设施）：3 随机备件（赠送）明细表4 基本技术参数4.1巷道总长：680米（xx轨道下山巷道净断面15.5m2，高3.7m，宽5m，总长度1169m）4.2平均坡度：17°（其中15°坡度564m、19°坡度555m,平均坡度17°）4.3 架空乘人装置型号：RJY75-28/2500，运行速度： 0-1.15 m/s。
4.4 机头安装型式：悬空卸荷式。
4.5 驱动轮直径（包括轮衬）：φ1.9 米。
4.6尾轮直径（包括轮衬）：φ1.9 米。
4.7 抱索器型式：固定抱索器。
4.8 抱索器型号：KSOD-8A锻造抱索器。
4.9托轮间距：8米。
4.10 吊椅型号：L= 1.8 米。
4.11 吊椅间距：12 米，钢丝绳间距：1.9米。
4.12 最大运输效率：344人/小时。
4.13 同时最大乘坐量：188人。
4.14 钢丝绳：6×31WS+FCΦ26（右同向捻/无油、钢丝绳钢丝破断拉力总和458kN、钢丝绳与驱动轮围包角180°、钢丝绳安全系数的最小值6）长2450米。
4.15 减速机型号： B311VH-63 ，严禁采用蜗轮蜗杆式。
4.16 电动机型号及参数：YBBP 315M-8 ，功率：75 kW，电压等级：660/380V，配备电机温度保护。
4.17 联轴器型号：1QD-04-37-014.18 工作制动器型号：BYWZ3B-315/904.19 轮边制动器型号：YLBZ40-85-BK4.20 机头、沿线、机尾上下人处之间相互打点、通话。
4.21 矿用隔爆兼本安型PLC控制箱型号KXJ2/-1.9-127。
4.22 矿用本安型操作台型号TH12/24。
《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》AQ1038-20071 范围本标准规定了煤矿用架空乘为装置（以下简称“乘为装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方认、检验规则。
本本准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘为装置。
2 规范性引用文件（略）3 术语和定义3.1驱动轮直径驱动轮缠绳表面的径向尺寸称为驱动轮直径。
3.2 钢丝绳最大静张力与摩擦轮相切处的钢丝绳所允许承受的最大静载荷。
3.3 钢丝绳最大静张力差钢丝绳的上升侧与下放侧静载荷的最大差值。
3.4 制动力矩由闸块与制动盘或制动轮产生的摩擦阻力矩。
3.5 固定抱索器（最大适应倾角≤35°)与牵引钢丝绳紧固连接的抱索器。
吊椅随牵引钢丝绳绕驱动轮和尾轮运动，乘员无法取下吊椅和抱索器。
3.6活动抱索器（最大适应倾角≤18°)直接搭载在钢丝上的抱索器。
抱索器滑行进出钢丝绳，吊椅和抱索器不绕过驱动轮和尾轮。
3.7可摘挂抱索器（最大适应倾角≤35°)抱索器与钢丝绳间夹紧力产生的摩擦力带动吊椅和乘员随钢丝绳运动，吊椅和抱器不绕过驱动轮和层轮，乘员须自行摘、挂的抱索器。
4产品分类4. 1型式4. 1. 1结构型式乘人装置的结构型式为摩擦轮式,由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置(包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。
4.1.2乘人装置按运行方式分为：a)双侧运行；b)单侧运行。
4.1.3乘人装置按抱索器结构分为：a)固定抱索器；b)活动抱索器；c)可摘挂抱索器。
4.1.4乘人装置按制动方式分为：a)电液制动器制动；b)液压站制动；c)气动制动。
4.1.5乘人装置按张紧方式分为：a)液压张紧；b)重锤张紧。
4.1.6乘人装置按调速方式分为：a)变频调速；b)直流调速；c)液压调速；d)交流屯机；e)开关磁阻。
固定绳锚架空乘客装置安全操作规程一、高架客车驾驶员应由制造商的专业技术人员进行培训：学习其原理、性能、使用、维护、保养等知识，必须取得由国家质监局考试合格后颁发《特种设备操作人员资格证书》，两证齐全后才能持证上岗操作。
二、司机还必须熟知《煤矿安全规程》和本操作规程。
司机、维护工作人员应熟知《电气安全工作规程》和《停送电工作规定》，并具有相应的上岗证，才允许操作，严禁无证作业、带电作业、违章作业。
三、操作司机必须严格执行岗位责任制、交接班制度。
交班司机必须向接班司机交请本班的运行、维护情况，特别是存在的问题和可能存在的问题，且必须现场交接清楚方能离岗。
四、值班驾驶员也应进行相应的操作、维护、记录情况及交接班记录。
五、启动车辆前，操作员应检查以下设备：1、开关、电气控制台的检查。
检查开关手柄的位置是否正确，接线是否松动，电气控制台上的按钮位置是否正确，各接线是否松动。
2、机头部：机头部各紧固螺栓是否松动，驱动泵站有无缺油、漏油现象，油箱内油面是否在油标刻度以上；电机线路连接是否可靠、正常；车轮制动器的制动片是否处于正常位置，表面是否完好、有无油污，磨损是否超量；各部件螺栓是否完好；主动轮内轮衬是否磨损超量，钢丝绳是否磨损超量，主动轮架支架焊接是否完好、牢固。
双油泵液压站，单油泵运行时，必须确认另一台油泵的四个球阀（A、B 口和两个控制油口球阀）已经关闭。
3、各种保护实施和信号系统是否良好，动作是否灵活可靠；沿线各托、压绳轮是否灵活、完好，磨损是否超量；查看钢丝绳的涨紧是否适合，检查涨紧钢丝绳有无异常，紧固是否完好牢固等。
4、检查沿线钢丝绳是否脱轮，固定抱索器是否松动，连接螺栓是否完好、牢固。
检查沿线是否有行人和杂物。
5、检查尾部迂回轮各部件是否紧固可靠，轮内衬块是否完好，磨损是否超量，迂回轮是否在轨道内，涨紧行程距离是否适量。
涨紧钢丝绳是否完好，涨紧重锤是否着地，配重块是否缺失。
在确定以上检查无误，确定各系统良好时，只有这样，才能实现人和车辆的运行模式，即连续运行或间歇运行，并设置运行速度，并准备开车。
