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《汽车维护与保养》教学大纲一、课程基本信息课程名称：汽车维护与保养课程编码：071068学分：3总学时：44适用专业：汽车检测与维修技术专业开课教研室：汽车检测与维修技术教研室二、课程的性质与任务《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程构建于《汽车机械识图》、《汽车机械基础》等课程的基础之上。
通过此课程的学习，学生能独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能，以满足客户需求。
在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力，养成安全、环保、质量意识，通过《汽车维护与保养》的学习，使学生掌握专业能力、社会能力和方法能力。
其任务是：使学生初步具备汽车维修技术人员所必需的汽车基础知识及有关汽车维护与保养的基本技能；培养学生用知识解决问题的能力，提高学生的职业素养，为今后进一步的学习实践打下坚实的基础。
《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程为汽车检测与维修技术专业的基础课程，主要培养学生汽车基本的维护与保养的知识、汽车维护与保养的基本操作等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
三、课程目标《汽车维护与保养》主要以轿车为主，对汽车发动机、底盘、车身各系统的检查与维修进行训练，掌握汽车各系统的结构、工作原理及常见故障机理，能够掌握汽车维护与保养的一般规律。
本课程的具体目标分三类指标进行描述：（一）知识目标1．具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；2．遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，能正确选择检测设备和工具对车辆进行维护；3．完成与发动机有关的维护作业内容；4．完成与底盘有关的维护作业项目；5．完成与电器和车身有关的维护作业内容；6．执行整车全面维护；7．能正确使用汽车维护与保养所需的常用工具、专用工具和检测仪；8．能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护与保养质量；9．能检查汽车维护与保养质量，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；10．能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
离合器踏板自由间隙检查用手轻轻压下离合器踏板，直到感觉有阻力时，在测量自由间隙，检查自由间隙是否在规定值内。
!警告若自由间隙超出规定值，应请经销商进行检查。
制动踏板制动踏板自由间隙检查将发动机熄火．再踩刹车踏板5次以释放真空助力器内的真空度。
以手将制动踏板轻轻压下．直到感觉有阻力再量测此自由间隙检查自由间隙是否在规格内。
!警告若自由间隙超出规定值，应请经销商进行检查。
制动路板备用行程检查l将车辆停放于平地上。
2手动变速箱需将档位换到空挡。
3拉起驻车制动手柄。
4在发动机运转的情形下．踩下制动踏扳数次。
5以30kgf压下制动踏板再测踏板顶端至前舱隔板的距离。
6检查此备用行程是否在规格(行程为118.8m)内。
7用同样的方法检查备用行程是否保持不变。
!譬告若自由间隙超出规定值，应请经销商进行检查。
驻车制动器剩余行程检查1.将车辆停放于平地上。
2.将手动变速箱换至空挡。
3.牢固地踩下刹车踏板。
4.完全松开驻车制动器。
5.以20kgf的力慢慢拉起驻车制动手柄．并同时记录能拉起的齿数。
6.检查齿数是否在规定的范围内。
!警告如果齿数超出了规定范围，应立即至经销商处检查。
制动助力器工作检查1.将车辆停放于平地上。
2.需将手动变速箱档位换至空挡，自动变速箱将换挡换至P档3.发动机熄火在踩下制动踏板数次，直到行程距离不在改变。
4.在制动踏板踩下的情况下起动发动机。
此时踏板会稍微不在改变。
5.在制动踏板踩下情况下将发动机熄火，保持此时的踏板位置约30秒，踏板不可移动。
6.起动发动机运转—下在熄火，然后稳定地踩下制动踏板数次，每次所踩下的坦白行程距离应逐渐减少。
!警告如果您感觉有任何异样，需立即至经销商处检查。
雨刷片更换!警告更换雨刷片之前，要先确认点火开关钥匙时否在“LOOK”位置。
!注意注意不让刮水器的刮片架刮到车窗玻璃上。
将刮片调整到合适的长度。
1.压下突出部的同时，拉出刮片架。
2.顺着插入槽将刮片拽出刮片架。
3.将新刮片的开口部分插入到刮片架的大孔部分。
离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板后，离合器分离前踏板的行程。
如果自由行程太大或太小，都会影响离合器的工作效率和驾驶体验。
因此，需要及时调整离合器踏板自由行程。
调整离合器踏板自由行程的方法如下：
1. 调整离合器踏板螺丝的位置：首先需要找到离合器踏板下面的螺丝，调整螺丝的位置可以改变离合器踏板自由行程的大小。
通常情况下，螺丝向上调整可以减小自由行程，螺丝向下调整可以增大自由行程。
2. 调整离合器主缸的活塞长度：离合器主缸是连接离合器踏板和离合器从缸的组件，通过调整主缸的活塞长度，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
3. 调整离合器从缸的距离：离合器从缸是离合器系统的重要组成部分，通过调整从缸的距离，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
调整方法是松开从缸的螺丝，将从缸向内或向外移动，直到达到所需的自由行程为止。
调整离合器踏板自由行程需要注意以下几点：
1. 调整前需要检查离合器系统的其他部件是否正常，如离合器片、离合器主缸、从缸等。
2. 在调整时需要小心谨慎，防止对离合器系统造成不必要的损坏。
3. 在调整后需要进行试车，在行驶过程中检查离合器的工作效
果和踏板自由行程是否满足要求。
总之，调整离合器踏板自由行程是保证离合器系统正常工作的重要步骤，需要技术过硬的专业人员进行。
如果不熟悉操作，建议咨询专业的汽车维修工程师。
辽中县职业教育中心汽车运用与维修专业《汽车维护》教学教案离合器在汽车上的安装位置对离合器的要求要使离合器能正常工作，起到以上的作用，对离合《汽车维护》教学教案离合器基本结构示意图（结合状态）离合器盖用螺钉固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗孔中，并可沿窗孔轴向滑动。
这样，曲轴旋转便通过飞轮、离合器盖带动压盘一起转动，构成离合器的主动部分。
双面带摩《汽车维护》教学教案摩擦片式离合器的工作原理动力传递路线有两条，其中一条传递路线是：曲轴→飞轮→从动盘前面(从动盘前衬片器输入轴；另外一条传递路线是：曲轴→飞轮→离合器盖(通过与飞轮连接的螺栓传递周布螺旋弹簧式离合器膜片弹簧式离合器膜片弹簧与螺旋弹簧相比具有以下优点：①结构紧凑，尺寸小，重量轻。
这是由于膜片弹簧既作为压紧装置，又承担了分离杠杆的作用。
因此，这种离合器就没有单独的分离杠杆及相应的连接元件。
板书设计《汽车维护》教学教案不带扭转减振器的从动盘从动盘钢片通常是用薄弹簧钢板制成，并与从带扭转减振器的从动盘结构从动盘和从动盘毂通过弹簧弹性地连接在一起，构成缓冲机构。
从动盘毂夹在从动钢片和减振器盘之间。
在从动盘毂与从动钢片、从动盘毂与减振器盘之间还装有环状摩擦片，它是减振器的阻尼元件。
板书设计《汽车维护》教学教案冲压件制分离轴承结构自动调心式分离轴承到20世纪80年代后，在膜片弹簧式离合器上已经广泛采用自动调心式分离轴承。
这种轴承具有自动调整径向间隙的功能（径向移动可达到1mm）。
）液压式操纵机构液压式操纵机构通常由离合器踏板、离合器主缸称总泵）、工作缸（又称分泵）、分离叉、分离轴承离合器液压式操作机构一、头脑风暴在教师的引导下，学生讨论如何进行检查总泵液体《汽车维护》教学教案板书设计《汽车维护》教学教案离合器踏板高度与自由行程《汽车维护》教学教案板书设计。
简述离合器踏板自由行程的测量方法(一)离合器踏板自由行程的测量方法离合器踏板自由行程指离合器踏板在未受外力影响时，自身的行程长度，是离合器调整中的一个重要参数，其值应符合车辆制造厂规定的标准数值。
下面介绍几种测量离合器踏板自由行程的方法。
用直尺法测量将离合器踏板向上抬起，使其处于自由状态下，再用直尺量取离合器踏板自身的高度，即可得到离合器踏板自由行程的长度。
如果需要提高测量精度，可以进行多次测量后求平均数。
用游标卡尺法测量先将离合器踏板向上抬起，使其处于自由状态下，然后用游标卡尺测量离合器踏板自身高度，此时要将卡尺的零位放在离合器踏板的顶部，最后减去踏板自身高度便可得到离合器踏板自由行程长度。
用浮子法测量将离合器踏板向上抬起，将一头大小适宜的浮子置于离合器踏板下面，让它漂浮在离合器踏板下面，然后用卷尺测量浮子与地面的距离，再减去浮子的半径，即可得到离合器踏板自由行程的长度。
用压力计法测量用一个压力计连接到离合器踏板上，再加压到制造厂规定的标准数值，此时读数即为离合器踏板的自由行程长度。
需要注意的是，此法需要使用专业的测量设备和工具。
通过以上的四种方法，我们可以轻松地测量离合器踏板的自由行程长度，以保证离合器调整的准确性，并提高行车的安全性。
注意事项在测量离合器踏板自由行程时，需要注意以下几点：1.测量时需要将车辆的手刹拉紧，并处于停车状态，防止车辆滑动；2.测量时应该多次进行，取平均值以提高测量精度；3.测量完成后，应检查自由行程是否符合制造厂规定的标准数值，并进行相应的调整。
在进行离合器调整时，应优先使用直尺法或游标卡尺法测量，这样可以快速地得到较为准确的行程长度，而且这些方法不需要专业的测量设备，对于大多数普通的车主来说都易于实现。
如果需要更高的精度或测量专业性，则可以考虑浮子法或压力计法。
在测量离合器踏板自由行程长度时，要按照正确的方法和步骤进行，以确保测量结果准确可靠。
同时，还要密切关注车辆的安全状况，及时进行维护和调整，以确保行车安全。
摩托离合器的自由行程的测量方法摩托离合器的自由行程是指离合器手柄未与离合器片接触时，手柄从离合器完全松开到与离合器片接触之间的距离。
测量这个自由行程对于摩托车的维护和调整非常重要，因为它直接影响到离合器的工作效果和寿命。
下面我将介绍几种常用的测量摩托离合器自由行程的方法。
方法一：使用量具测量这是最常见和简单的方法，适用于大多数摩托车。
首先，将摩托车稳定停在平整的地面上，确保车辆处于静止状态，并且油门完全松开。
然后，使用一把尺子或卡尺，从离合器手柄底部到离合器片接触部位的距离。
这个距离即为自由行程的长度。
在测量之前，可以先调整一下离合器手柄的位置，以确保手感合适。
方法二：使用闸盘占位器测量对于一些高性能摩托车，特别是赛道车辆，为达到更高的性能要求，会采用闸盘占位器。
这是一种专门用于调整离合器自由行程的工具。
它是通过将占位器插入离合器手柄和离合器软管之间的连接处来实现。
使用这种方法测量离合器自由行程的步骤如下：1. 安装闸盘占位器：将闸盘占位器插入离合器手柄和离合器软管之间的连接处。
确保它牢固地插入，并且不会松动。
2. 操作离合器手柄：轻轻按下离合器手柄，直到感觉到有一点阻力，然后将手柄松开。
这样离合器片就与离合器手柄接触。
3. 读取闸盘占位器：观察闸盘占位器上的刻度，记录下离合器自由行程的长度。
方法三：使用测距软件测量现代科技的发展使得我们可以利用手机上的测距软件来测量摩托离合器的自由行程。
这种方法非常简单快捷，只需要下载一个测距软件，并按照软件的提示进行操作。
一般来说，只需将手机相机对准离合器手柄的开始和结束位置，软件会自动计算并显示出自由行程的长度。
在进行测量之前，需要确保手机的相机对焦正常，以获得准确的测量结果。
这几种测量摩托离合器自由行程的方法各有优劣，选择适合自己的方法进行测量即可。
无论采用哪种方法，都需要保证测量结果的准确性，并根据需要进行相应调整，以保证离合器的正常工作和使用寿命。
此外，定期检查和维护摩托离合器也是至关重要的，它将为您提供更好的驾驶体验和更安全的骑行环境。
离合器的自由间隙离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，其作用是连接和断开发动机与变速器之间的动力传递。
离合器的自由间隙是指离合器踏板未踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离。
这个自由间隙的大小对离合器的工作性能和寿命有着重要影响。
一、自由间隙的作用离合器的自由间隙是离合器正常工作的前提条件之一。
在离合器踏板未踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离就是自由间隙。
这个自由间隙的大小决定了离合器的接合状态和分离状态，也就决定了离合器的工作性能。
1. 接合状态：当离合器踏板踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离会逐渐减小，最后接触到一起，发动机的动力就能传递到变速器中，从而实现汽车的行驶。
2. 分离状态：当离合器踏板松开时，离合器分离器与压盘之间的距离会逐渐增加，最后完全分离，发动机的动力就无法传递到变速器中，从而停止汽车的行驶。
因此，离合器的自由间隙大小直接影响离合器的接合和分离状态，进而影响汽车的行驶和停止。
如果自由间隙太小，离合器会一直处于接合状态，会导致汽车在行驶中发生抖动、熄火等问题；如果自由间隙太大，离合器会一直处于分离状态，会导致汽车无法行驶。
二、自由间隙的调整方法离合器的自由间隙是在离合器安装时进行调整的，调整方法如下：1. 卸下离合器：先将离合器盘卸下，然后将压盘螺母拧下，拆下压盘和分离器。
2. 调整自由间隙：将分离器和压盘放在一起，用手按压离合器分离器，使其与压盘接触，然后用一把卡尺测量分离器和压盘之间的距离，调整自由间隙至规定值。
3. 安装离合器：将分离器和压盘重新安装，并拧紧压盘螺母，最后安装离合器盘。
需要注意的是，自由间隙的调整要按照厂家的要求进行，过小或过大都会影响离合器的工作性能，甚至导致离合器失效。
三、自由间隙的保养方法离合器的自由间隙在使用过程中会发生变化，如果不及时保养，会影响离合器的工作性能和寿命。
1. 定期检查：建议每行驶1万公里左右检查一次离合器自由间隙，如发现自由间隙过大或过小，需要及时调整。
离合器踏板自由行程调整离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。
对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。
拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。
调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。
这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。
离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。
此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型）。
在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。
当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。
下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。
（1）富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。
检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。
如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。
调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加。
（2）桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。
简述离合器踏板高度的检查调整方法(一)简述离合器踏板高度的检查调整1. 为什么需要检查离合器踏板高度？离合器踏板是控制离合器工作的关键部件，其高度调整对于离合器的正常运行至关重要。
正确的离合器踏板高度可以保证离合器顺畅地切换，提高换挡的舒适性和减轻驾驶员的疲劳。
2. 如何检查离合器踏板高度？步骤一：准备工具•螺丝刀•百分尺或者卡尺步骤二：找到离合器踏板离合器踏板通常位于驾驶座的左侧，在驾驶员脚踩离合器时会感觉到踏板的位置。
根据不同车型的设计，离合器踏板可能位于驾驶座前面的踏板区域，也可能位于座椅下方。
步骤三：测量离合器踏板高度1.确保车辆处于平稳停车状态，将离合器踏板抬起。
2.使用百分尺或者卡尺测量离合器踏板与汽车地板之间的垂直距离。
3. 如何调整离合器踏板高度？注意：离合器踏板高度的调整需要仔细操作，如果不熟悉车辆的内部构造或者没有相关经验的话，建议前往正规汽车维修站点进行调整。
对于有经验的车主，可以按照以下方法进行调整：1.找到离合器踏板下方的调整螺丝。
2.使用螺丝刀逆时针或顺时针旋转调整螺丝，来调整离合器踏板高度。
3.检查调整后的离合器踏板高度是否符合规定，可以使用百分尺或者卡尺再次测量。
4. 注意事项•调整离合器踏板高度时需小心操作，避免损坏其他部件。
•确保车辆处于停止状态且手刹已拉紧，以保证安全操作。
•如果无法准确调整离合器踏板高度，或者出现异响或异常情况，请及时联系专业的汽车维修人员。
结束语通过定期检查和调整离合器踏板高度，车主可以确保离合器的正常工作，提高驾驶的舒适性和安全性。
但如果您对车辆的结构和操作不熟悉，还是建议前往专业的汽车维修站点进行检查和调整。
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时，踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前，需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来，使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上，然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏，直到踏板与凸块分离。
在此过程中，记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值，将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说，标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合，则说明离合器踏板自由行程正常；如果测量得到的数值偏大或偏小，就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致，就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前，务必先松开相关螺丝，并根据需要将连杆拉长或缩短，直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中，需要注意以下几点事项：- 确保所有操作在安全的条件下进行，不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时，要确保测量工具的位置准确，不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时，要小心谨慎，避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂，只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整，可以有效确保离合器的正常工作，延长离合器的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家，谢谢！离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用，它连接着发动机和变速器，控制着动力的传递和切断。
