电动车控制器故障维修实用方法下篇

电动车控制器常见的故障及其维修检测，值得收藏
一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:
1、功率器件损坏;
2、控制器内部供电电源损坏;
3、控制器工作时断时续;
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.
二.针对以上失效形式起因分析如下:
A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.
B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路.
C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.
D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.
通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.
一、有刷控制器没有输出
先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致,检查出是外围器件或是集成电路出现故障.我们可以通过更换同型号的器件来排除故障.
二、无刷控制器没有输出
无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除。

高标电动车控制器故障解决办法电动车控制器用的久了难免会出现一些问题，这里就列出一些常见问题及解决办法，以方便消费者在控制器出现问题时能够自己做一些简单的排查。

1、加转把有时能转，有时要助力一下电机才能转？检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。

2、为什么每次启动时都能听到车有“嗡”的一声响？电机启动到某一速度后与车整体产生共振现象，车型不同响声大小不同，不是由于控制不当使电机产生的声音。

3、电子刹车是不是力度越大发越好？不是，力度越大，反充电电压越高，对控制器损坏可能性会增加。

4、骑行中转把把没复位时，刹车为什么不起作用？这个问题也有着几种可能性。

1. 刹把故障，在刹车时刹把并没有给控制器刹车信号，出现这种现象的原因可能是刹把开关接触不良，或线路有断开。

可以将刹车线从控制器上拔下，在捏住刹把情况下用数字万用表的测二极管档测刹车二根线是否短路，正常应该短路，否则说明刹把有损坏，解决方法：更换刹把或接好断开的线路。

如果刹把正常，则再检查刹车电平是否与控制器一致，控制器为高电平刹车，则刹车线其中一根应接电源正极，如果控制器是低电平刹车，则刹车线其中一根应接电源负极。

解决依法：将刹车线按正确要求接好。

2.控制器内部刹车输入电路坏，这种情况下刹车信号同样不能传输给控制器，也就不能产生刹车功能，这样控制器在转把没有复位情况下继续驱动电机前行，表现出刹车不起作用的现象。

5、启动时噪音大是什么原因?原因可能有好几个，1.电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。

2.控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。

解决方法：更换控制器。

3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。

解决问题最好的办法就是从源头入手，避免控制器出现安全问题，应当从一开始就选择一个质量、性能出众的控制器。

电动自行车控制器的故障分析与排查方法电动自行车在现代生活中得到了广泛的应用，其控制器是其核心部件之一。

电动自行车控制器负责管理电池的输出和电机的功率传输，因此故障排查与维修对于保证电动自行车的正常运行非常重要。

本文将介绍常见的电动自行车控制器故障，并提供相应的分析与排查方法。

一、无法正常启动如果电动自行车无法正常启动，首先检查电池是否充电足够。

如果电池充电正常，则需要进一步排查以下几个可能的故障：1. 检查电源开关和导线连接：确保电源开关打开且电线连接正常。

2. 检查电动机和控制器的连接：确认电动机和控制器之间的连接良好且没有松脱。

如果有松脱或断开，及时连接或更换连接器。

3. 检查控制器的故障指示灯：如果控制器上有故障指示灯，检查其是否亮起或闪烁。

如果指示灯正常，则可能是控制器内部故障，需要更换控制器。

二、自行车速度过快或过慢如果电动自行车的速度过快或过慢，可能是控制器出现故障。

以下是相应的排查方法：1. 检查电动机和控制器的匹配：确保电动机和控制器的参数匹配，包括电压、电流和功率等。

2. 检查控制器设置：有些控制器可以进行参数设置，检查控制器的设置是否正确，例如功率限制、速度限制等。

3. 检查电源电压：如果电源电压不稳定或低于额定电压，会导致电动自行车速度过慢，检查电源电压并修复问题。

4. 检查电动机的机械故障：如果电动机存在机械故障，如齿轮磨损或轴承故障，也会导致速度异常。

检查电动机的机械部件并及时更换。

三、无法切换档位如果电动自行车无法切换档位，可能是控制器出现故障。

以下是相应的排查方法：1. 检查控制器和显示屏的连接：确认控制器和显示屏之间的连接正常，没有松脱或断开。

如果有松脱，及时连接或更换连接器。

2. 检查控制器的设置：有些控制器可以进行档位设置或限制，检查控制器的设置是否正确，例如档位切换的按键是否正常工作。

3. 检查开关和线路：检查切换档位的开关和线路是否正常工作，需要排除这些部件是否损坏的可能。

电动车控制器故障维修方法
电动车控制器是电动车的核心部件之一，它能够控制电动车电机的转速和转向，让电动车能够正常行驶。

但是，由于使用频繁，电动车控制器也会出现故障。

本文将介绍电动车控制器故障的几种情况以及维修方法。

1.电动车控制器无法启动：如果电动车控制器无法启动，可能是因为电动车电池的电量不足或电动车电池连接不良。

解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态，确保电池充满电并连接良好。

2.电动车控制器发出嘟嘟声：如果电动车控制器在行驶过程中发出嘟嘟声，可能是因为电动车电池电量不足或者是电动车控制器出现了故障。

解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态，如果电量充足并连接良好，那么需要将电动车控制器更换或维修。

3.电动车控制器失灵：如果电动车控制器失灵，电动车就无法正常行驶。

解决方法是检查电动车控制器是否有损坏或者是连接不良，如果是，需要更换或维修电动车控制器。

总之，电动车控制器故障的维修需要认真对待，及时解决。

如果无法自行解决，可以请专业的电动车维修人员进行维修。

- 1 -。

故障篇：电动车控制器损坏如何处理？电动车控制器是控制电机转速的部件，电动车的四大件之一，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，也是电动系统的核心，控制器也因为不同的车型而有不同的性能与特点。

一、控制器与电池电压不匹配而坏。

电池，电机，控制器型号应该配套，有些用户追求速度，本来48伏的电动车多加一块电池，这样对控制器是不公平的，“硕大”的电压让控制器“背负”运行，损伤控制器，骑行路远，致控制器热量不断增加，输出电流增大，电机发烫，磁铁退磁，致部件“短命”，承受不了，就放弃工作了，当控制器烧坏有可能内部短路，推行或拉行出现“噔噔噔”现象，很有可能会连同电机一起损害，所以不要轻易增添电池，不光控制器受不了，电机，仪表，线路等都会异常。

还是配套使用为好。

二、电机线老化破皮短路使控制器出现故障。

电动车动力强劲，时间久了或承重使电机或电机线起热，有可能电机线绝缘层受伤，在骑行中电流增大，电机线会出现短路现象，在去加速电机线有可能沾连，会致控制器损害而坏，如果控制器老是损坏，很有可能电机线短路所致，请检查排除，必要时更换整套电机线，在电机控制器连接线处一定压实拧紧，如有接触不实之处最好用焊锡焊一焊，以防虚接起热短路断路，让控制器更好的为电机传送动力。

三、机械故障运行吃力，负荷大控制器出现故障。

电动车虽用电不用人力但也不能忽略是否有无摩擦力现象，运行吃力，负载大被迫控制器承载电流增大，使控制器易损坏，检查轴承是否转动灵活，刹车是否不回，刹车片是否偏刹或脱落，手刹是否放到位，轮胎气压是否适度…释放摩擦力，增添“新”动力，让控制器无负担运行，不让动力被动。

另外切记不可超载，拉的重，不光有损控制器…四、电机霍尔故障致控制器出现故障。

电动车电机，有自动改变电流方向的功能，以实现电机的连续转动，而霍尔元件可以感知转子相对于磁场的位置，把感应磁极的信号输入到控制器中，再由控制器输出电流，这样就完成无刷电机的换相，通过霍尔元件可以使控制器在恰当时间改变电流方向，所以电动车的霍尔线中传输的是控制信号，霍尔线以及霍尔很重要，不能断或损坏，有的维修工为了方便，电机霍尔坏就不拆电机了，直接换智能性控制器，虽然能跑但是各个厂家控制器有差异会使起步发抖，致起步电流不稳促使容易损伤控制器。

电车电控维修方案电车是一种方便快捷的交通工具，在城市交通中应用广泛。

电车的电控系统是保证其正常运行的核心部分，一旦出现故障会严重影响其使用效果。

本文将介绍一些常见的电车电控故障及其解决方案，供维修人员参考。

故障1：电机无法正常启动问题描述：电车无法启动，电机无法正常运行。

可能原因：1.电机线路故障。

2.蓄电池电量不足或电压异常。

3.控制器故障或线路受损。

4.启动开关故障。

解决方案：1.首先排查电机线路是否受损，如发现熔断器烧毁、接线处脱落等问题，及时修复。

2.检查蓄电池电量及电压是否正常，如电量不足或电压异常，应及时更换电瓶或进行维修。

3.检查控制器及线路是否正常，如发现问题，应及时更换或进行维修。

4.如发现启动开关故障，应更换新的启动开关。

故障2：电车的急停功能失灵问题描述：电车无法通过急停按钮停止。

可能原因：1.急停按钮失灵或损坏。

2.后刹车故障。

3.控制器故障或线路受损。

解决方案：1.检查急停按钮是否损坏，如有问题及时更换。

2.检查后刹车是否正常，如发现问题及时更换或进行维修。

3.检查控制器及线路是否正常，如发现问题，及时处理。

故障3：电车速度异常或不稳定问题描述：电车速度异常或不稳定，使用起来不太安全。

可能原因：1.控制器故障或线路受损。

2.电机故障或异常。

3.后轮轮胎磨损或气压不正常。

解决方案：1.检查控制器及线路是否正常，如发现问题及时更换或进行维修。

2.检查电机是否正常，如电机异常，应及时更换或进行维修。

3.检查后轮轮胎磨损或气压是否正常，如有问题及时更换或加气。

故障4：电车行驶中出现熄火情况问题描述：电车行驶中出现熄火情况，无法正常行驶。

可能原因：1.蓄电池电量不足或电压异常。

2.电机线路故障。

3.控制器故障或线路受损。

解决方案：1.检查蓄电池电量及电压是否正常，如电量不足或电压异常，应及时更换电瓶或进行维修。

2.检查电机线路是否出现故障，如有问题及时维修。

3.检查控制器及线路是否正常，如发现问题，及时处理。

电动车控制器常见故障的检查与维修方法一、电动车有刷控制器没有输出先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障.之后，按照有刷控制器常用芯片引脚功能表，与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致，检查出是外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。

二、飞车飞车故障一般是由MOS管击穿引起的，如果MOS管损坏，则可以通过更换同型号的器件来排除故障。

三、有刷控制器部件的电源不正常控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器，一般用7805、7806、7812、7815规格的稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。

四、无刷控制器完全没有输出参照无刷控制器主相位检查测量图，检测电压是否与转把的转动角呈对应关系，如果没有对应关系，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。

参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断出是哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。

五、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下，就需要更换集成电路、MOS管。

下面高标的技术人员给大家介绍一些常用的操作方法：1、拆卸集成电路拆卸时，用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘，快速均匀地移动印刷电路板，直至所有焊盘的焊锡融化，用镊子将集成电路从印刷电路板上取下，焊接时，将焊孔里的焊锡清除干净，将集成电路插装好，用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。

注意速度要快，以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘。

2、拆卸功率器件拆卸时，将MOS管或三端稳压的管脚剪断，然后分别焊下它们的引脚，这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘。

电动车控制器维修教程
电动车控制器是电动车的重要部件之一，其主要功能是控制电动车的速度、刹车、逆变、转向和照明等。

在电动车使用过程中，控制器面临各种各样的问题，需要进行维修。

首先，如果电动车控制器失效，我们可以首先检查电池电量是否充足。

如果电池电量过低，可能导致控制器无法正常工作。

解决方法是及时充电或更换电池。

其次，我们需要检查控制器接线是否松动或损坏。

如果接线松动，可以重新连接好；如果接线损坏，需要更换新的接线。

另外，控制器可能会因为过热而停止工作。

解决方法是让控制器进行冷却，等待一段时间后再尝试使用。

如果控制器经常过热，可能是因为使用时间过长造成的，需要更换新的控制器。

此外，控制器的驱动管或IGBT管可能会损坏。

这时可以使用万用表进行测量，如果测量结果异常，说明驱动管或IGBT管损坏，需要更换新的管件。

还有一种情况是控制器的程序出现错误。

可以尝试进行设置恢复，将控制器恢复到出厂设置。

如果问题仍然存在，可能是程序存储器损坏，需要更换新的存储器。

维修控制器时要注意安全。

在维修过程中，务必断开电源，避免电池发生意外放电导致触电。

同时，应使用正确的工具进行维修操作，避免损坏其他部件。

总之，电动车控制器的维修需要综合考虑多个因素。

在维修过程中，应注意排查故障原因，逐一解决问题。

如果实在无法解决，建议寻求专业人员的帮助。

维修完成后，还需要进行测试确保控制器正常工作，以确保电动车的安全和正常运行。

电动自行车控制器维修导言电动自行车已经成为现代都市交通工具的一种常见选择。

然而，经过长时间的使用，电动自行车控制器可能会出现故障。

本文将介绍电动自行车控制器的常见故障及其维修方法。

一、电动自行车控制器概述电动自行车控制器是电动自行车的核心部件之一，它是控制电动自行车动力系统工作的主要设备。

电动自行车控制器通过接收来自电动自行车的各种信号，并控制电动自行车动力系统的工作状态，包括电机的启动、停止和速度控制等。

二、电动自行车控制器常见故障1. 电动自行车无法启动如果电动自行车无法启动，首先需要检查电动自行车的电池是否正常工作。

如果电池正常，那么可能是电动自行车控制器出现故障。

此时，可以检查控制器的连接线是否松动，如果松动则重新连接。

如果连接线正常，那么可能是控制器内部元件出现故障，此时需要更换控制器。

2. 电动自行车速度不稳定电动自行车速度不稳定可能是由于控制器的输出电流不稳定引起的。

这可能是由于控制器内部电路出现问题，或者是控制器的电池电压不稳定导致的。

首先，可以检查控制器的连接线是否松动。

如果连接线正常，那么可能是控制器内部电路出现问题，需要更换控制器。

3. 电动自行车刹车无效电动自行车刹车无效可能是控制器的刹车电路出现故障。

首先，可以检查刹车线是否连接正常。

如果刹车线连接正常，那么可能是控制器的刹车电路出现故障，需要更换控制器。

4. 其他故障除了以上常见故障外，电动自行车控制器还可能出现其他故障，例如，控制器的电源线出现问题、控制器的控制电路出现故障等。

在维修时，需要根据具体故障情况进行排查。

三、电动自行车控制器维修方法1. 检查连接线在维修电动自行车控制器之前，首先应检查控制器的连接线是否松动。

如果发现连接线松动，应该重新插好连接线，并确保连接牢固。

2. 更换控制器如果发现控制器内部元件出现故障，或者其他维修方法无效，那么就需要更换电动自行车控制器。

在更换控制器之前，应该了解并选择适合自己电动自行车型号的控制器。

电动车控制器故障维修的十大技巧电动车控制器用的久了难免会出现一些问题，很多维修师傅都会碰到客人来检查控制器的“疑难杂症”。

今天阿得哥就列出一些常见问题及解决办法，以方便维修师傅们提高效率，在控制器出现问题时能够快速做一些简单的排查。

1、加转把有时能转，有时要助力一下电机才能转？检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。

2、启动时噪音大是什么原因?这个问题可能有几种原因：●电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。

●控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。

解决方法：更换高标控制器。

●电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。

3、骑行中转把把没复位时，刹车为什么不起作用？这个问题常见的有两种可能性：●刹把故障，在刹车时刹把并没有给控制器刹车信号，出现这种现象的原因可能是刹把开关接触不良，或线路有断开。

可以将刹车线从控制器上拔下，在捏住刹把情况下用数字万用表的测二极管档测刹车二根线是否短路，正常应该短路，否则说明刹把有损坏。

解决方法：更换刹把或接好断开的线路。

如果刹把正常，则再检查刹车电平是否与控制器一致，控制器为高电平刹车，则刹车线其中一根应接电源正极，如果控制器是低电平刹车，则刹车线其中一根应接电源负极。

解决依法：将刹车线按正确要求接好。

●控制器内部刹车输入电路坏，这种情况下刹车信号同样不能传输给控制器，也就不能产生刹车功能，这样控制器在转把没有复位情况下继续驱动电机前行，表现出刹车不起作用的现象。

4、电子刹车是不是力度越大发越好？不是，力度越大，反充电电压越高，对控制器损坏可能性会增加。

5、为什么每次启动时都能听到车有“嗡”的一声响？电机启动到某一速度后与车整体产生共振现象，车型不同响声大小不同，不是由于控制不当使电机产生的声音。

讲完5个常见的问题，阿得哥再来给大家详细的讲解一下控制器的接线图：第一、确定电源正负极，和电门锁线方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极（黑线）接在电池的负极上（地线）然后用万用表的正极（红线）一个一个量，有电压的是正极（稍微比电源电压高点）、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是：打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。