物流系统建模与仿真课程设计
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实用文档课程设计物流系统建模与仿真专业年级 2011级物流工程指导教师张莹莹小组成员重庆大学自动化学院物流工程系2014年 9 月 12 日课程设计指导教师评定成绩表项目分值优秀(100>x≥90)良好(90>x≥80)中等(80>x≥70)及格(70>x≥60)不及格(x<60)评分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准学习态度15学习态度认真,科学作风严谨,严格保证设计时间并按任务书中规定的进度开展各项工作学习态度比较认真,科学作风良好,能按期圆满完成任务书规定的任务学习态度尚好,遵守组织纪律,基本保证设计时间,按期完成各项工作学习态度尚可,能遵守组织纪律,能按期完成任务学习马虎,纪律涣散,工作作风不严谨,不能保证设计时间和进度技术水平与实际能力25设计合理、理论分析与计算正确,实验数据准确,有很强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力,文献查阅能力强、引用合理、调查调研非常合理、可信设计合理、理论分析与计算正确,实验数据比较准确,有较强的实际动手能力、经济分析能力和计算机应用能力,文献引用、调查调研比较合理、可信设计合理,理论分析与计算基本正确,实验数据比较准确,有一定的实际动手能力,主要文献引用、调查调研比较可信设计基本合理,理论分析与计算无大错,实验数据无大错设计不合理,理论分析与计算有原则错误,实验数据不可靠,实际动手能力差,文献引用、调查调研有较大的问题创新10 有重大改进或独特见解,有一定实用价值有较大改进或新颖的见解,实用性尚可有一定改进或新的见解有一定见解观念陈旧论文(计算书、图纸)撰写质量50结构严谨,逻辑性强,层次清晰,语言准确,文字流畅,完全符合规范化要求,书写工整或用计算机打印成文;图纸非常工整、清晰结构合理,符合逻辑,文章层次分明,语言准确,文字流畅,符合规范化要求,书写工整或用计算机打印成文;图纸工整、清晰结构合理,层次较为分明,文理通顺,基本达到规范化要求,书写比较工整;图纸比较工整、清晰结构基本合理,逻辑基本清楚,文字尚通顺,勉强达到规范化要求;图纸比较工整内容空泛,结构混乱,文字表达不清,错别字较多,达不到规范化要求;图纸不工整或不清晰指导教师评定成绩:指导教师签名:年月日重庆大学本科学生课程设计任务书设计题目:仓储系统建模与仿真学院、专业:自动化学院物流工程专业年级: 2011级小组人数:5 人下发日期:2014年9月 1 日(任务起止日期:2014.09.01 至2014.09.12 )设计的主要内容1.案例背景本案例以北京某公司的牛奶仓库为实例,该仓库系统目前已经配置了一些设备,但是现在公司遇到了两个方面的问题:①仓库在现有资源配置下无法估计其最大处理能力。
中北大学课程设计说明书学生姓名: 学号:学院:专业:题目: 多产品离散型流水作业线系统仿真指导教师:2016年 06月17日目录1、课程设计步骤 (4)1、1模型建立 (4)1、2参数设置………………………………………………………………51、3 模型运行………………………………………………………………101、4模型优化 (10)1、5数据统计........................................................................112、总结 (12)3、参考文献……………………………………………………………………13生产系统建模与仿真》课程设计题目1、题目运用Flexsim软件进行得多产品离散型流水作业线系统仿真2、课程设计内容系统描述与系统参数:(1)一个流水加工生产线,不考虑其流程间得空间运输.(2)有三类工件A,B,C分别以正态分布、均匀分布与三角分布得时间间隔进入系统,A进入队列Q1, B进入队列Q2,C进入队列Q3等待检验。
(按学号最后位数对应得仿真参数设置按照下表进行)or2对B进行检验,每件检验用时2分钟,操作工人labor3对C进行检验,每件检验用时3、5分钟.(4)不合格得工件废弃,离开系统;合格得工件送往后续加工工序,A得合格率为65%,B得合格率为95%,C得合格率为85%,(5)工件A送往机器M1加工,如需等待,则在Q4队列中等待;B送往机器M2加工,如需等待,则在Q5队列中等待。
C送往机器M3加工,如需等待,则在Q6队列中等待。
(6)A在机器M1上得加工时间;B在机器M2上得加工时间,C在机器M3上得加工时间,按照下表对应进行。
(学号首位数对应得仿真参数设置按照下表进行)1)分钟,装配完成后离开系统。
(8)如装配机器忙,则A在队列Q7中等待,B在队列Q8中等待,C在队列Q9中等待。
(9)连续仿真一天得系统运行情况,每个队列最大容量为1000。
物流系统建模与仿真教学设计一、前言物流管理是企业管理中的重要领域,随着信息技术的普及,物流系统建模和仿真成为了优化物流系统的重要手段。
物流系统建模和仿真的教学在高校物流管理专业中占据着重要的位置。
通过模拟真实的物流系统运营过程,帮助学生理解物流运营的本质,并提高其决策和优化能力。
本文将介绍如何进行物流系统建模和仿真教学设计。
二、课程目标本课程的目标是让学生掌握物流系统建模与仿真的基本方法和技能,学习使用建模软件Simio进行物流系统建模和仿真,实现对物流系统运营效率的优化。
三、课程内容本课程主要涵盖以下内容:1. 物流系统建模与仿真基础介绍物流系统建模与仿真的基本原理和方法,包括系统边界、系统输入输出、建模方法、仿真实验等。
2. 建立物流系统模型通过案例分析和模型实践,让学生了解如何建立物流系统的模型,包括系统环节、系统参数、关键指标等。
3. 使用Simio进行仿真实验介绍Simio仿真软件的使用方法,帮助学生通过仿真实验了解物流系统运营过程,并学习如何进行优化。
4. 物流系统运营效率优化通过仿真实验,分析物流系统运营中存在的问题,并提出优化方案。
让学生学会如何通过建模和仿真技术分析优化物流系统,提升物流效率和降低物流成本。
四、教学方法本课程采用案例分析、项目方法和实验教学相结合的教学方法。
1. 案例分析采用真实案例,帮助学生理解物流系统建模和仿真的重要性,学习如何分析和解决实际问题。
2. 项目方法引导学生完成一个小项目,让学生亲身体验物流系统建模和仿真的过程,加深对实际应用的理解。
3. 实验教学通过实验教学,让学生学习如何使用建模软件Simio进行物流系统建模和仿真,提高其实践能力。
五、教学评估方法本课程采用多种评估方法,包括作业评估、考试评估、项目评估和实验评估。
1. 作业评估针对学生掌握物流系统建模和仿真基本原理的程度,布置相应的练习题和作业,以检测学生掌握情况。
2. 考试评估考核学生对物流系统建模和仿真理论的掌握程度,课程结束前进行闭卷考试。
现代物流模拟课程设计指导书经济与管理学院2010.3目录一课程简介 (3)二课程目的 (3)三课程设计方式与要求 (3)四课程进度安排 (3)五考核方式与成绩评定 (3)六课程内容 (4)(一)物流系统概述 (4)(二)物流系统模型概述 (5)(三)物流系统仿真 (6)(四)现代物流模拟实验模块 (7)模块一:物流节点选址模型与仿真 (7)模块二:运输配送系统模型与仿真 (9)模块三:库存控制模型与仿真 (10)模块四:物流节点设施布局模型与仿真 (11)七参考教材 (11)一课程简介《现代物流模拟》为经济管理专业的综合实验课,它通过实战式的仿真情境,将学生置身于企业生产经营活动中,并通过计算机模拟的形式,让学生亲身参与到生产企业的物流与供应链管理活动中,从战略定位,到市场营销活动,到订单活动,到采购与库存决策,到物料供应,到生产与新品研发,到销售与资金运作,从而让学生全面了解企业生产经营活动与物流、供应链管理概况,把握企业成功的关键因素。
二课程目的通过课程设计,要求学生能综合运用物流专业知识和技能,解决具体案例情境下的物流问题,训练综合分析问题、解决问题的方法和技巧,提高综合应用能力,提高创造能力和团体合作精神。
三课程设计方式与要求1 学生分组确定各小组成员(每4人构成一个小组),并商量确定课程设计的主题项目,主题项目为现代物流模拟实验的四个模块;2 各小组根据已选定的主题进行系统建模与设计;3 课程设计过程中,各小组独立完成,组内成员分工协作;4 课程设计完成后,各小组成员提交实验报告,并由一名小组代表陈述本小组实验方案(以PPT 形式展示)。
四课程进度安排五考核方式与成绩评定授课教师根据学生的学习态度、出勤情况、操作技能、设计质量和实验报告的完成情况等来综合考核学生的实验成绩。
评分依据:1、学生学习态度是否良好2、学生软件操作技能是否熟练3、实验是否具有一定的技术含量和实现难度4、实验结果能顺畅运行5、是否按时完成一定质量水平的实验报告6、实验说明是否准确详尽7、相关资料与数据是否齐全六课程内容(一)物流系统概述物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资与包装设备、搬运装卸机械、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约饿动态要素,所构成的具有特定功能的有机整体。
物流中心建模与仿真课程设计报告模型进行描述我们这次物流模拟实训的主要内容是通过物流的模拟操作,使大家对物流这门课程有更加深刻的印象。
物流的模拟实验里面主要的成分有:直线传送带,部件生成器,部件消失器,笼车,机器人,自动立体仓库,智能导向物,等一系列的物体对于造成的物流传输。
通过一开始的部件生成器生成的部件,然后通过分流传输带进行分流,之后在靠合流带进行整和。
几个部件一起通过装货平台传送,之后在靠简单的分流:通过自动机器的传输,然后进入托盘,进入自动仓库,进行整合以后再通过仓库出来同样通过传输带,再进行分配。
而之后的滑车轨道和环形轨道使得流程传送更加的复杂,也更加的使得流程看起来方便简单。
进入托盘控制,最后再到分流传输带,进行机器人的分配,再到笼车的最后的整合。
模型设计过程与结果这次的模拟立体仓库要在先前的几个模拟实验里面加上环形轨道的滑车。
老师在事先将操作的流程发给了我们。
于是我们按照来时发的WORD一步一步的操作。
点击设备栏的[直线轨道]按钮,使直线轨道表示出来。
使右侧自动立体仓库的IO部件(In mode) 的右下角和直线轨道的入口处大致对齐,将第2条直线轨道的入口移向第1条直线轨道的出口使其自动连接上。
同样地,使第3 条直线轨道也自动连接上。
点击设备栏的[左曲轨道]按钮,使左曲轨道表示出来。
将左曲轨道移到第3条直线轨道的出口,使其自动连接上。
选择第3条直线轨道后,用复制粘贴再增加1条轨道并使其旋转180度。
将直线轨道移到左曲轨道的出口,使其自动连接上。
选择第4条直线轨道,然后用复制粘贴再增加1条轨道。
将第5条轨道移到第4条轨道的出口,使其自动连接上。
选择成为半圆形的左曲轨道后,用复制粘贴的操作来再增加下面要做成的模型概要是从自动立体仓库出库的托盘上的货物卸下后,再将货物送出滑车分流出货。
由于滑车铁轨和环形轨道一起模拟对我来说是在困难。
所以我决定舍弃了铁轨滑车。
这样反而简单方便。
心得体会在这次的物流实训中,虽然我们从未学过有关物流方面的知识。
物流系统建模与仿真》课程设计任务书(一)课程性质结合《物流系统建模与仿真》课程的理论知识和课堂实践内容,进一步提高分析和解决实际物流工程决策问题的逻辑思维和工程实践动手能力;通过撰写课设报告,提高查阅文献和撰写技术报告的能力;通过仿真程序编写及其团队讨论,培养团队协作能力,以及运用计算工具的能力;通过PPT答辩,提高表达能力。
(二)任务描述某物流系统制造加工单元共有5个加工站,每个加工站的机床类型均相同,拥有的机床数量如表1所示。
表1 机床数量该厂加工的零件共有三类,其比例为3:5:2;其中,第一类零件有四道工序,第二类零件有三道工序,第三类零件有五道工序。
每道工序必须在指定加工站的机床上加工,每类零件的加工顺序以及每道工序的加工时间如表2所示。
表2 加工时间假设零件发放数量=107个,零件发放时间间隔服从负指数分布(Beta=707秒)。
所有零件在各工序的加工时间均服从负指数分布,其Beta值如表2所示。
零件按照工序要求到达某工作站后,如果机床为闲,则立即加工,并按照如下规则选择闲置的机床:按照工作站内机床序号,遍历选择闲置的机床;每个工作站前有一个缓冲区,用于零件排队等候。
工作站内的机床前不存在队列。
如果某工作站内的机床都为忙,则零件在该工作站对应的缓冲区内按FIFO排队。
根据以上描述,按照按照实体流图建模方法建立上述系统模型。
结合以上描述,使用eM-Plant仿真软件,构建上述系统的仿真模型,并结合仿真输出分析的理论,对系统进行分析,找出系统的瓶颈,并给出改进的合理建议。
1研究意义 (4)1.1物流系统建模与仿真 (4)1.2物流系统建模步骤 (5)1.3国内研究现状 (6)1.3物流仿真技术的发展趋势 (7)2仿真系统分析 (8)2.1系统工艺描述 (8)2.2系统分析 (8)3系统模型建立 (9)3.1 实体流程图的建立 (9)3.2 em-plant仿真模型 (9)4仿真输出分析 (14)5结术语 (16)参考文献 (17)《物流系统建模与仿真》课程设计1研究意义物流系统建模与仿真介绍了在实际研究中,随着物流理论和实践的不断深入,所提出的研究问题日益复杂,非确定因素、模糊因素众多,因果关系复杂,单独应用数学方法就难以进行描述或很难求解且有时无法求解,使得我们的研究需要采用计算机仿真的方法来辅助解决。
物流系统建模与仿真课程设计一、引言在现代社会中,物流系统作为一种重要的供应链管理方式,其优化和提高对于企业和整个经济体的效益具有非常重要的意义。
然而,物流系统涉及到各个环节的复杂交互,其优化具有一定程度的挑战性。
为了使学生更好地理解物流系统的运作,本文提出了一种课程设计方案,旨在提高学生的物流系统建模和仿真能力。
二、课程设计目标本课程设计的目标是让学生掌握物流系统建模和仿真技术,并能够应用所学知识在真实问题中解决实际问题,具体包括以下目标:1.理解物流系统的组成和交互流程;2.掌握物流系统建模和仿真的方法;3.学会使用物流系统模拟软件进行仿真;4.能够应用所学技术解决真实问题。
三、课程设计内容课程设计背景为了使学生更好地实践所学知识,本课程设计提出了一个实际问题背景。
假设某电商公司旗下的仓储和配送中心正在进行物流系统升级,希望通过优化物流系统中的各个环节来提高效率和降低成本。
本次课程设计将以该电商公司为背景,对其仓储物流和配送物流进行建模和仿真,通过对比优化前后的数据,来评估优化效果。
课程设计过程1.确定问题背景和目标在该电商公司中,包裹从仓储物流到配送物流需要经过多道环节,包括物品出库、物品装车、运输路线选择、运输工具选择、配送路线确定等。
为了优化整个物流系统,需要先确定目标,并了解各个环节的具体数据。
2.建立物流系统模型在了解问题背景和目标之后,需要根据实际情况建立物流系统模型。
该模型应包括各个环节的数据和交互流程,并反映实际问题的特点。
3.运用物流系统仿真软件进行仿真在建立物流系统模型之后,需要运用物流系统仿真软件对其进行仿真。
利用仿真软件,可以模拟各个环节的运作情况,并观察和分析各个环节的优化效果。
4.评估优化效果通过对比优化前后的数据,来评估优化效果。
学生需要分析优化的效果,包括成本和效率两个方面,并提出改进建议。
课程设计评估该课程设计主要通过课堂报告和课程总结来评估学生的学习情况。
其中,课堂报告主要评估学生建模和仿真的能力,课程总结主要评估学生对整个课程的掌握情况和对解决实际问题的思考能力。
课程设计报告课程设计名称:物流系统建模与仿真学院:汽车与交通工程学院学生姓名:班级:学号:指导教师:李雯、王强设计时间:2013-2014 学年第二学期目录第一部分:课程设计目的 (2)第二部分:数据预测 (3)2.1移动平均法 (4)2.2指数平滑法 (6)2.3线性回归 (7)第三部分:路线规划 (9)第四部分:车辆调度 (11)4.1一对一 (11)4.2一对多 (13)4.3多对多 (14)第五部分:层次分析法 (16)第六部分:乐龙软件仿真建模 (19)6.1制作传送带 (19)6.2制作笼车、操作员、部件生成器和部件销毁器 (20)6.3设置工作参数 (21)6.4分拣操作的过程 (21)第七部分:心得体会 (22)第八部分:教师评语 (23)第一部分:课程设计目的第一、学会利用短期预测方法对已知统计数据进行预测。
包括移动平均法、指数平滑法、一元线性回归法等。
第二,会利用EXCEL软件进行车辆调度分配的建模。
第三,掌握层次分析法的理论知识,对所研究模型利用软件进行层次分析。
第四,使用乐龙仿真软件,建立分拣模型。
第五,会利用电子地图平台,进行线路规划。
在设计期间,认真查阅所需资料,最终实现课程设计的任务。
在课程设计结束时要提交课程设计报告。
指导教师对学生的所完成的题目进行现场检查,进行综合评定。
第二部分:数据预测对2013年12月份哈尔滨申通快件进行预测,下面是2013年1至11月份运输快件数:分别用二次移动平均、二次指数平滑、一元线性回归三种方法进行预测。
2.1移动平均法用移动平均法得出12期的预测值为170.4222.2指数平滑法用指数平滑法得出第12期的预测值为146.065 2.3线性回归用线性回归法得出第12期的预测值为159.27第三部分:路线规划求从平房分公司出发用一辆车送到十个店里,距离最短。
1、友协大街162号平房分公司2、申通快递南直路营业部宏正街27号3、申通快递十字街店十字街15-9号4、学子蛋糕店(东北林业大学医院西)附近5、申通快递安心街店安心街114号6、申通快递五叙街店香坊区五叙街60号7、申通快递下夹树店下夹树街118号8、申通快递道外店南大六道街4号9、申通速递书苑街附近10、申通快递清华店清华大街18611、申通快递仁里街店仁里街15号(一)1-9-10-4 15.4+2.7+4.5=22.6公里1-10-9-4 16.3+2.7+3.2=22.2公里选择最短路径,即选择1-10-9-4(二)4-6-3-7-5-8-2-11 3.7+2.7+5.0+2.6+4.8+4.5+3.7=27.0公里4-7-6-3-5-8-2-11 5.9+4.2+2.7+6.1+4.8+4.5+3.7=31.9公里4-6-3-5-7-8-2-11 3.7+2.7+6.1+2.6+5.0+4.5+3.7=28.3公里4-6-7-5-3-2-8-11 3.7+4.2+2.6+6.1+6.0+4.5+1.8=28.9公里选择最短路径,即选择4-6-3-7-5-8-2-11综合(1)、(2)可知其最短路径为1-10-9-4-6-3-7-5-8-2-11,最短距离为22.2+27.0=49.2公里。
《生产物流系统建模与仿真》课程设计姓名学号********6 班级工业工程指导老师目录一、课程任务书 (3)1、题目.......................................................................................................32、课程设计内容.......................................................................................33、课程设计要求.......................................................................................44、进度安排...............................................................................................45、参考文献 (4)二、课程设计正文 (5)1、题目.......................................................................................................52、仿真模型建立 (5)(1)、实体元素定义..............................................................................5 (2)、元素可视化的设置......................................................................6 (3)、元素细节设计.............................................................................11 (4)、模型运行和数据报告.................................................................15 (5)、模型代码 (17)(6)、数据分析与模型改进 (21)三、参考文献 (22)一、《生产物流系统建模与仿真》课程设计任务书1. 题目离散型流水作业线系统仿真2. 课程设计内容系统描述与系统参数:(1)一个流水加工生产线,不考虑其流程间的空间运输。
《物流系统建模与仿真》课程设计
一、课程设计目的:
本课程设计是《物流系统建模与仿真》课程的实践环节,占1学分。
根本目的在于巩固、提高学生使用离散事件系统建模与仿真的方法和步骤进行物流系统分析研究的能力,可细分为以下几点:
1、进一步熟悉、掌握仿真软件的基本功能和建立仿真模型的操作过程。
2、学习、应用示例材料中的相关物流工程专业知识,配合仿真这一工
具,共同解决生产实际中的问题。
3、以相关理论为指导,进行仿真结果的分析。
针对示例案例,进行方
案的优化和改进。
二、课程设计素材:
针对以上目的,结合物流工程的专业特点,本课程设计有以下三个题目,学生可根据自己实际情况选做其中一题。
根据个人兴趣和实际情况,前两个题目独立完成,第三个题目以小组的形式完成。
1、生产物流系统仿真研究
2、配送中心仿真研究
3、自选实际系统进行仿真研究
具体素材请根据以上题目自行从期刊网下载相关硕士论文或期刊论文。
具体的内容安排见下表:
三、课程设计要求:
为确保学生能够达到教学实践的预定目标,要求学生按以下过程安排实践:1)通过查找文献和复习相关课程的内容,明确实践中出现的专业术语所代表的含义和内涵。
2)通过查阅文献,学习并规范分析问题的方法、步骤。
3)结合实际问题、理论联系实际。
按仿真的步骤要求分析问题。
四、考核方式及评分依据:
1、提交正确的仿真模型。
(50分)
2、应用物流工程专业相关知识配合仿真工具解决了系统中的实际问
题。
(30分)
3、态度端正,课程设计报告格式规范。
(20分)
五、补充说明:
1、时间:本次课程设计历时5天,周五提交报告。
如有问题,可在本
周每天上班时间联系。
2、选择同一题目的同学可以在仿真模型的建立环节互相交流。
3、请勿抄袭,一经发现,均以0分计。