输气管道站场故障工况分析

常见问题及处理方法1.过滤分离器电伴热开关跳闸解决方法:1）首先用绝缘表测绝缘,绝缘有问题则可能是漏电保护器漏电；2）其次算功率，看是否是因为功率过大,开关无法负荷导致跳闸，（合开关时，要一支路一支路开，不要同时开，避免合开关瞬间冲击电流过大.）2.压力变送器读数偏低解决方法:在确定压力变送器没有问题的前提下,一般是由于气体杂质导致变送器堵塞.可以将变送器根部阀关上，打开放空阀，将这段气体放空，然后开关几次根部阀，用气流冲击几次，将杂质冲走。

3.调压撬PV阀随着压力变化，阀开度没有变化解决方法：在确定不是控制系统故障的前提下，并且环境温度或天然气出口压力过低,则可以判断为PV阀由于结冰，造成阀门无法动作。

4.调压撬冰堵解决办法:1）切换流程2）降低压力差3）浇热水解冻4）加电伴热带进行加热5)调压撬阀前端注入适量防冻剂(三甘醇等）6）如果是pv阀冰堵，可以用pcv阀来调压的前提下，并且确定安全的前提下，可以将pv阀换成直管段.5.SSV自动切断解决办法：1）首先要判断SSV切断原因，查看SSV前后端压力。

假如是调压撬后端压力过高，则可以判断为工作调压阀及监控调压阀故障，无法正常调压，从而导致下游压力过高，触发SSV自动关断。

此时，需要先切换流程,将故障支路停用。

分析判断两个调压阀为什么无法正常调压，当解决这个问题后,将调压撬压力卸至正常压力范围内，然后打开SSV平衡阀，用复位手柄将SSV阀复位,复位后将平衡阀关闭；2）如果调压撬后端压力正常，打开SSV阀控制箱,看是否由于前端电磁阀触发SSV关断.如果是的话，先判断进口压力是否过高，再分析是否由于PLC机柜内电磁阀供电是否正常，还有一种可能就是电磁阀内漏，导致SSV前端引压管压力高，触发SSV关断。

当故障排除后，可以将SSV阀复位。

6.自用气撬过滤器堵塞解决办法：1）先判断是由于什么造成过滤器堵塞；2）一般有两种可能：一是结冰,二是杂质造成堵塞；如果是结冰的话，通过浇热水，或加电伴热将冰融化;如果是由于杂质堵的话，需要拆开过滤器，清洗过滤器.7.如何判断球阀内漏及球阀内漏如何处理解决方法：当球阀在全开或者全关状态下,打开阀门排污嘴,看阀腔内气体是否可以完全排尽。

探析天然气管道运行中常见设备故障及处理对策摘要：目前，人类越来越意识到资源匮乏所造成的严重后果，为能够很好地减少能源匮乏对社会经济发展造成的限制性，人类开始研究多种可再生的燃料，比如天然气便是其中一个良好的可再生能源，同时天然气还具备洁净和绿色的特性，这将十分满足人类对燃料的需要。

但是由于在天然气的运送方面主要使用的管线，因此一旦管道在运营过程当中发生了设备故障的状况，将会影响人们对于使用天然气的感受。

在文章中，作者首先剖析了天然气在管网运营当中设备上所存在的各类问题，并根据此类问题给出了相应的处理对策，期望能够很好地为天然气运营提供支持。

关键词：天然气；管道运行；常见设备故障；处理对策由于中国经济的高速增长，对天然气的要求呈现逐渐增加的趋势，天然气管线的累计里程数日益增多。

天然气由于本身的特点，对天然气管线和有关设施的工作提供了很大的需求，一旦问题频出，不但给工作带来极大的冲击，还可能导致各类安全事故的出现。

因此，对天然气管线工作的普遍存在问题和解决措施加以研究，可以对天然气工作的开展产生有利的影响。

1.分析天然气管道在运行过程中设备常见的故障1.1过滤器故障天然气中的过滤器作为比较常用的一个隔离器，一般由旋风分离器(第一级)和惯性的除沫器(第二级)凝聚，精滤芯的凝聚以及排放阀等所构成，这样就能够很好地将气体中的小颗粒与一级水分等物质进行隔离，从而提高了气体纯度。

一旦该装置出现了问题将会严重到影响人们的用气品质，其中最典型的问题便是降低了煤气的纯度。

而天然空气过滤器一旦发生了故障，这就必须做好日常保养工作，例如由工作人员对设备表面进行定时的擦洗以及清洗[1]。

1.2管道腐蚀目前，天然气管线所使用的材质大多为钢材，这种材质大多是深深埋于地底，而有的管线许多常年的裸露在外面。

正是存在上述原因，管子在使用一段时间以后就会发生锈蚀的状况，从而造成管子存在渗漏甚至是出现裂纹等问题。

正因为出现这些管线腐蚀的问题，会造成天然气产生泄露问题，影响天然气资源的有效利用率。

作者简介：杨毅，１９７７年生，副研究员，博士；主要从事油气管道调控技术研究和管理工作。

地址：（１００００７）北京市东城区东直门北大街９号中国石油大厦北京油气调控中心。

电话：（０１０）５９９８３７６２。

Ｅ‐ｍａｉｌ：ｙａｎｇｙｉ．ｘｎ＠ｐｅｔｒｏｃｈｉｎａ．ｃｏｍ．ｃｎ输气管道的典型瞬态工况分析杨毅　吕晓华　魏凯　陈鹏　许玉磊中国石油北京油气调控中心 杨毅等．输气管道的典型瞬态工况分析．天然气工业，２０１１，３１（７）：７１‐７３． 摘　要　准确了解输气管道工况的瞬时变化情况，有助于输气管道调度管理部门调控和优化输气管道运行方案，及时采取应急措施，保障输气管道的安全运营。

为此，在分析输气管道基本方程的基础上，选用ＳＰＳ仿真软件模拟了输气管道典型工况的瞬态变化情况，得到以下结论：当压缩机站启机时，该站流量上升，入口压力下降，出口压力上升；停机时，该站流量下降，入口压力上升，出口压力下降；截断阀关断时，上下游流量下降，入口压力上升，出口压力下降；管道发生泄漏时，上下游压力下降，上游流量上升，下游流量下降。

该分析结果对输气管道的安全运营具有指导作用。

关键词　天然气　管道　瞬态　工况　分析　ＳＰＳ仿真软件　安全运营 ＤＯＩ：１０．３７８７／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００‐０９７６．２０１１．０７．０１７ 随着天然气输气管道的不断建设和相互连接成网［１］，输气管网的调度管理工作日渐繁琐，输气管道的工况变化也越来越频繁，个别异常工况的出现将会影响输气管道的安全运行。

准确了解输气管道工况的瞬时变化情况，能够有效地帮助和指导输气管道调度管理部门制订调整方案，及时采取应急措施［２‐４］。

１　管输天然气的流动基本方程 天然气在管道中流动的主要方程为质量守恒方程、动量守恒方程和能量方程，其他相关方程请参见本文参考文献［５］。

２　输气管道的稳态和瞬态仿真软件 基于上述输气管道的基本方程以及其他相关方程，可以建立出输气管道稳态和瞬态的仿真模型，选用特征线法或中心隐式差分法等算法求解模型，开发出输气管道仿真软件［６‐１０］。

长输油气管道运维中存在的问题分析及建议摘要：在油气储运过程中，影响长输油气管道安全运行的因素比较多，在制定管道安全运行管理措施之前，需要深入分析长输油气管道运行过程中存在的安全问题，从而达到提升油气管道安全管理水平的目的。

本文分析了长输油气管道运维中存在的问题，并提出了建议，以供参考。

关键词：长输油气管道；运维；问题；建议1油气管道的发展现状及问题原因1.1油气管道的发展现状油气产品的运输方式主要是借助地下铺设的专用管道实现运输，由于产品存在易燃易爆、有毒等特性，而在运输过程中存在安全隐患。

现阶段，我国正面临着严峻的机遇与挑战，油气管道的进一步发展将会对人们的生活以及社会的发展产生积极而深远的影响。

与此同时，由于油气管道本身就具有一定的特殊性，且管道的建设是一项系统性的工程，涉及领域广泛，地下施工作业环境复杂，也在很大程度上加剧了管道铺设的复杂性和难度性。

任何一个环节出现问题，都会对整体造成极大的不利影响。

由于施工作业而引发的安全事故屡见不鲜，这也是当前油气管道施工过程中的一大难题。

1.2油气管道存在问题的原因1.2.1主观因素方面的原因油气运输管道距离相对较长，跨度大，涉及到当地居民、政府、企业等诸多的利益群体，在实际的管道铺设过程中，会受到诸多条件的限制和影响，例如：资金问题、利益问题、需求问题等。

因此，不同的油气管道在安全维护和保护方面都有着不同的差异性。

与此同时，相关施工方更多的关注点在于管道的运行情况及成本的控制，或者是管道对当地造成的一些影响，例如：施工过程中的施工用地占用、铺设管道的土地补偿、管道铺设带来的环境污染和健康影响等，安全隐患问题显著，导致管理的难度性较大。

1.2.2客观因素方面的原因油气运输管道的施工是一项系统性的工程，且地下的施工作业难度较大，因此对技术、工艺以及方式方法的要求标准相对较高。

其技术和流程相对复杂，且受到客观因素的局限性较大，例如：地质条件、环境条件等。

输气工技师输差分析以下是我写的关于输气工技师输差分析，仅供参考：天然气管道输送计量输差的发生，会导致天然气供需两方交接差，尤其是输差较大未能反映出真实的值时，极有可能引起双方发生计量纠纷事件。

所以，必须对天然气出现的输差问题进行深入分析，并提出相应措施解决这一问题。

1 当前天然气管道输送计量输差的情况简介在我国，天然气的供需方分别是企业、用户。

我国的管道管网结构布置主要呈网状分布，具有面广、点多的特点。

由于建设项目投资资金的因素制约，我国的计量模式普遍采用气源用户的形式，计量设施一般是安装在收气与销气这两个口，结果是天然气因为在输送中没有内部计量对比流程，产生输差。

由于输差问题，天然气输送企业每年均有不同程度的经济损失，所以，当前许多管道输送企业在考核经营管理时的一个关键经济指标就是控制计量输差。

2 造成输差出现的原因分析2.1 意外事件造成输差意外事件造成输差一般是指天然气在正常的管道输送过程中，由于管道本身问题或是人为因素导致了输差。

意外事件造成的输差发生的机率较小，可是每年给管道输送企业带来的经济损失也较为严重。

意外事件造成输差，一是由于用户自行搭接管道，使消耗的天然气未经过计量表；二是由于计量仪器或是管线在工作过程中因失灵、泄漏造成输差，其发生原因包括人为与客观两个因素。

客观因素指的是由于管道流程密闭性不好、腐蚀，导致管道穿孔发生泄漏或由于自然灾害，最终造成管道断裂等；人为因素指的是施工中无意损伤管道或是打孔偷气等。

因为天然气是无色、无味的气体，隐蔽性非常强，泄漏之后不易被察觉，尤其是人为的打孔偷气，隐蔽性更强，泄漏之后一般不易察觉到，是造成输差的一个重要因素。

所以，由于这些客观或人为因素所造成的输差，如果未能及时予以维修处理，将极易引起输差的发生。

有关资料显示，管道企业每年由于燃气泄漏、盗用造成的输差约占5%，造成了巨大的经济损失。

2.2 人为的失误操作造成输差人为的失误操作造成输差一般是指管道输送企业天然气计量操作人员，因其本身综合素质较低而造成操作失误，最终给企业带来计量输差，一般主要包括以下几个方面的失误操作：① 法制意识不高，凭借其所管理的计量器具，故意去改变计量数据，以假乱真；② 在抄表过程中，未能认真履行职责，没有按照企业规定去逐户登记抄表，时常偷工减料，计算不认真；③ 业务技能不高，没有掌握新计量的应用。

天然气长输管道输差分析及控制措施摘要：2020—2030年是实现“双碳”目标能源消费及碳总量达峰的第一阶段，而天然气具有低碳、高效、灵活等优点，作为我国能源转型期中最重要的低碳化石燃料，该能源还将保持较高的需求增长速度，具有广阔的发展前景。

目前，我国天然气对外依存度约为44%，进口天然气输送主要采用管道进行。

在管道沿线设置了大量的流量计对介质进行计量，但是天然气介质具有很强的压缩性，在进行输送的过程中会出现输差问题，输差问题的出现会引发计量争端，产生贸易纠纷。

因此，对管道输差进行全面的控制十分关键。

关键词：天然气长输管道；输差；控制措施1天然气输差产生的原因1.1温度的影响在天然气输送期间，由于管道过长，并且天然气从本质上来说就是气体，因此在输送天然气过程中，温度环境的变化，对天然气输送的效率产生一定的影响。

温度就是一个比较重要的参数。

因此，相关工作人员在对天然气展开输送工作过程中，因为途中经过的地区比较复杂，如果子沟管段，各个地区的温差较大，在此背景下，从而引发管道中的压力发生变化，进一步影响到输送的质量与效率。

1.2输送设备老化相关工作人员在对天然气进行输送过程中，无法避免的就是输送设备存在老化的问题，从而出现输差的问题。

基于此，相关工作人员需要全面维修输送的设备，防止设备老化问题的出现，当他们发现该问题发生时，需要对设备的零部件予以及时更换，设备老化就是一种运输天然气过程中比较重要的因素，随着设备老化问题的出现，进一步地影响天然气运输的质量及效率，与此同时还会为运输造成一定的损失。

1.3计量仪器误差科学合理的选择计量用各仪器仪表，满足计量需要，但因各仪器仪表的误差存在，使得计量误差不可避免。

以西二三线为例，上游中亚计量站设置有16路大口径流量计，进行天然气计量。

下游霍尔果斯首站也设有16路流量计，用以提供计量对比数据。

两站毗邻，管线距离较短，环境温度及工况基本一致。

但每天输差仍旧在0.2%左右。

输气站场调压装置常见故障分析【摘要】本文以天衢工业园分输站为例，系统地阐述了天然气输气站场调压装置的组成、工作原理、运行操作以及日常维护与管理。

同时，也总结了调压装置在输气运行中的一些常见问题和处理方法。

【关键词】天然气；调压装置；运行操作；故障；维护管理0 引言近年来，国内新建管道越来越多的是采用高压力、大口径、大输量的设计，因此调压装置越来越广泛地应用于天然气输气管线。

天衢工业园分输站现就属于为小用气量工业用户和居民用户供气的输气站，需要通过站内调压装置调节压力到规定值后，输往下游站。

国此，调压装置运行正常与否，是保证为下游用户输气压力和流量平稳运行的关键。

天衢工业园分输站于2010年12月11日投产，实现了日输量由1万Nm3到7万Nm3，用户由一个到两个的转变过程。

本文将以此站为例，说明投产三年以来调压装置日常运行、操作、维护管理以及一些常见问题和处理方法，从而保证为下游用户平稳供气，合理调节输气压力。

1 概述1.1 调压装置的组成首先介绍一下天衢工业园分输站调压装置的组成情况以及相关参数，这样更有利于大家清楚和了解设备。

1）该站管线设计压力4.0MPa，要求进站压力小于等于2.6MPa，出站压力控制在1.0-1.5MPa，调压装置成橇安装，设有南北两条支路，一用一备。

2）每个调压支路包括安全切断阀，监控调压阀，工作调压阀（欧玛电动执行机构）各一套。

1.2 调压装置流程图天衢工业园分输站调节压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、电动调节阀按照从上游至下游的顺序，串联在一起的安全、监控式调压系统。

如图1所示：2 调压装置控制工作原理安全切断阀、监控调压阀、电动工作调节阀为相互独立的设备。

正常工作情况下，安全切断阀和监控调压阀均处于全开位置，由电动工作调节阀对下游压力进行控制。

当电动工作调节阀出现故障，无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。

若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，达到安全切断阀的设定压力值时，此时安全切断阀自动关闭，切断气源，以保证下游管道和设备的安全。

长输天然气管道压气站运行分析摘要：长输天然气管道通过压气站场压缩机组加压实现天然气远距离输送，压气站场控制系统和压缩机组控制系统两个核心控制系统实现了站场全部自动化控制功能。

目前，随着天然气管道智慧化发展，利用智能手段在保证控制功能质量的同时整合优化控制系统是提升控制水平和能力的重要方式。

站场控制系统和压缩机控制系统的整合研究，通过将分散的监视和控制功能集中，方便了设备的远程管理。

关键词：长输天然气管道；压气站；运行工况引言近年来，我国天然气开采量和需求量都在不断增加，我国管道压气站建设也随之进入高峰期，天然气输气管道具有输送距离远、管道直径大、输气流量大、管道压力高、建设成本高等特点。

而天然气压气站可以说是输气系统的心脏，具有极其重要的作用。

因此，确保天然气压气站的安全运行，是输气管道系统正常工作的前提。

对天然气压气站进行优化，并对其设计和运行进行研究，对提高企业的经济效益具有重要意义。

1站场控制系统和压缩机控制系统1.1站场控制系统SCS(stationcontrolsystem)天然气管道压气站场控制系统(以下简称站控系统)，将现场仪表、第三方通讯、PLC、操作员工作站通过通信系统进行连接，并对现场设备实现远程控制。

1.2压缩机组控制系统UCS(unitcontrolsystem)压缩机组控制系统，采集、监视压缩机本体及润滑油系统、干气密封系统、电机等压缩机辅助系统数据，同时具有自动控制和保护压缩机组及辅助系统安全、连续、平稳、高效运行的机组自动控制系统。

2压气站场控制系统现状目前，国内长输天然气管道压气站场控制方式普遍是站控系统与压缩机控制系统独立设置。

站控系统采集和监视阀门、过滤分离器、加热炉等站场工艺设备运行数据，供配电系统、消防火气系统等通过第三方通讯纳入站控系统监视。

压缩机控制系统控制压缩机组、润滑油系统、空压系统、后空冷系统等启停，监视全部机组运行数据，同时负荷分配、防喘振功能在压缩机控制系统实现。

输气管道站场故障工况分析刘文泉2013年10月工况分析1：某管线有连续三个中间压气站，分别为1#、2#、3#，2#站值班人员发现（并确认）进站压力降低较快，请分析工况。

1.压力表或变送器引压管漏气，引起的误信号；2.1#压气站压缩机组停机；3.1#、2#压气站之间线路截断阀关闭；4.1#、2#压气站之间管线泄漏；5.1#、2#压气站之间管线堵塞，因管线中水合物或清管作业清管器发卡形成堵塞工况分析2：某管线有连续三个中间压气站，分别为1#、2#、3#，2#站值班人员发现（并确认）出站压力上升较快，请分析工况。

1.3#压气站压缩机组停机；2.2#、3#压气站之间线路截断阀关闭；3.2#、3#压气站之间管线堵塞，因管线中水合物或清管作业清管器发卡形成堵塞。

工况分析3：压缩机站停运或压缩机组停机对输气干线工况有何影响，请分析工况。

1.工作点流量：中间某站部分机组或全部机组停运，全线由于压缩比减小，流量减小。

2.中间站停运（部分机组或全部），停运后流量减小，停运站越靠近首站，流量减少越多；3.停运站前各站停运后进出口压力均上升，停运站越靠近首站，各站进出口压力上升越多；4.停运站后各站停运后进出口压力均下降，停运站越靠近首站，各站进出口压力下降越多。

工况分析4：输气干线分气或集气对干线工况有何影响，请分析工况。

1. 分集气对流量的影响当分气时，分气点以前管内流量要增大，分气点以后管内流量要减小；当分气量越大，上述变化趋势越明显；当集气时，集气点以前管内流量要减小，集气点以后管内流量要增大；当集气量越大，变化趋势越明显。

2.分气对沿线压力的影响分气点以前管内压力均将下降；越靠近分气点，压力变化越明显；分气后各管段压力均下降。

3.进气对沿线压力的影响进气点以前，流量将比进气前的流量减小，进气点之后流量将要增加；进气之后，全线压力将要上升，越接近进气点，压力上升得越多，距进气点越远，压力上升得越少。

工况分析5：某输气站场值班人员发现过滤器上下游压差过大，请分析可能原因。

天然气管道运行中存在的问题及对策分析摘要:近年来,我国经济取得了较大的发展。

经济的快速发展对能源的需求越来越大,特别是对较为清洁的增长迅速的天然气需求。

近几年来我国修建了多条大型的天然气输气管道,解决了我国由于天然气分布不均匀的问题。

但是在天然气的管道运输中却存在着一些问题,这些问题的存在严重影响了我国天然气的运输和使用。

为了保障天然气管道运输的良好运行,需要对天然气管道运行中的问题进行研究，通过研究找到相应的解决办法。

本文结合当今我国天然气管道运行中存在的突出问题,探讨天然气管道运营问题研究对策,并提出自己的建议和意见。

【关键词】天然气 ; 管道运行 ; 存在问题 ; 对策分析在当前社会持续进步的形势下,人们对能源的需求量越来越大 , 在全球一次能源中占重要份额的石油天然气,凭借其清洁环保、利用率高等优点被广泛应用。

天然气为我国能源结构的合理调整、低碳环保、民生改善等方面做出了很大贡献。

但是在天然气管道运行中会出现一些问题,这些问题的存在严重影响了天然气的正常使用,在有些严重的情况下还会造成一定的安全事故。

所以解决天然气管道运行中的问题就显得尤为重要,特别是一些大型的天然气管道运行中的问题。

本文将对天然气管道运行中存在的问题进行相关的研究,根据研究结果提出解决天然气管道运行中问题的方法。

1 天然气管道运行中存在的问题1 . 1 天然气管道的自然腐蚀穿孔管道的腐蚀主要是金属 (此处特指钢材)在其所处环境下受到化学作用和电化学作用的共同作用而产生的损坏现象。

管道在腐蚀之后会因为氧化作用而失去原有韧性和硬度,变得疏松,最终脱落产生孔洞,严重腐蚀的管道无法再承受输送天然气时的压力。

由于天然气管道大多数是埋藏在地下的并且天然气管道的使用年限较长。

天然气管道长期在地下深埋就会使天然气管道的外部与土壤中的土壤介质、杂散电流相互作用,从而产生腐蚀。

这种外部腐蚀对钢性输气管道腐蚀较为严重。

同时由于天然气内部存在着二氧化碳、硫化氢、水等物质,这些物质会在天然气的长期运输中对天然气管道的内部产生一定的腐蚀,特别是当天然气中硫化氢和水的含量较高时,管道的腐蚀就会加强。

天然气输气管线发球和收球出现异常情况原因分析及处理措施摘要：近年来随着天然气开发规模和使用规模的不断增大，天然气输气管线建设也快速发展，天然气输气管线系统日趋庞大和复杂，管线的建设投资和运行费用相应增大，进行天然气输气管线系统进行优化设计和运行研究，对增加管线系统经济效益和保证管线系统安全运行有着重要意义。

关键词：天然气；输气管线；发球和收球；异常情况引言目前各行各业都在研究节能减排措施，输气管道系统作为能源板块重要的组成环节，应当有效落实节能减排工作。

从站场主要耗能设备压缩机及其原动机、运输减摩阻、优化站场设计和管道运行工况、站场辅助生产设备选型优化以及现代化技术的应用等多方面，简要论述了输气管道系统的节能降耗措施。

1输气管道站场输送的过程分析天然气在输送过程中可以分为管道运输和液化运输两种方式，由于天然气具有易燃易爆的特点，并且不易进行储存，管道运输是天然气运输的最佳方式。

在进行天然气运输过程中，需要确天然气输送的安全性和稳定性，同时在输送过程中也需要重点考虑能源消耗，解决在运输时所产生的能源消耗问题。

管道在运输时所形成的能源消耗可以分为直接消耗和间接消耗两种。

直接消耗是指天然气管道设备、材质等所产生的能源消耗，直接消耗可以通过技术手段的方式来进行降低，但是要想彻底消除则非常困难。

间接消耗是指在天然气运输过程中管道出现泄漏所带来的天然气损耗。

间接消耗是完全可以进行消除，在日常天然气管道管理过程中，要加强日常检查工作，防止管道泄漏，加强间接消耗的控制力度可以有效降低运输成本。

2天然气开采集输节能环节现存不足2.1集输系统缺乏完善性站在集输系统角度上来看，需针对其自身损失加以全方位综合参考，并在实际应用中，其主要功能是对整个技术体系的质量进行全面分析，同时还需要对天然气本身的容量和对应的天然气特性进行研究。

其次，在建立特定的评估指标时，对应的采气量的计算方法是根据各采气量的不同而得出的计算公式。

输油、输气管线及设备的事故（故障）分析第1章绪论我国管道运输行业发展的这些年来，事故发生率较高，有些具有危险的管道没有进行风险评估，或者没有被国家安全规范考虑。

虽然在设计和铺设输送危险介质管线经过敏感的或者人口稠密地区时,也参照了全面的设计验收规范执行。

但在管道运行的这些年来，事故发生率还是比较高，带来了非常严重的后果，包括经济损失以及人员伤亡，引起了社会的强烈反映[1j。

因此管道系统的后期管理，可靠性分析及风险评价也越来越引起来自各方面的关注和重视。

1.1课题背景截止目前为止，世界上长输管道的总长度已经超过2 000 OOOkm，但我国已建成并投产的在役油气输送管道不足2 OOOkm，占不到世界总长度的1 %}2}。

我国的管道运输起步晚，且管道运行管理目前情况亦是如此，甚至还相对落后。

而我国的原油产量在世界上排第5位，原油产量在世界也排第5位，因此管道的建设与我国经济发展相比，并不能适应经济发展的要求，还有很大的发展空间。

因此，在以后的发展阶段，管道系统的可靠性分析更应该引起足够的重视。

我们要在修建新管道的同时，要切实保证在役管道安全可靠经济的运行。

这就对我国输送危险介质。

的油气管道运输的技术可靠性、安全性、风险性、经济性提出了更大的挑战。

油气泛指原油、成品油、液化烃、可燃液体化工品及可燃气体等，它们普遍具有易燃易爆及有毒等特性。

但它们却是人类社会不可缺少的能源和原料。

为了将这些重要的能源和原料运送到最需要的地方去，管道输送是最重要的手段。

所谓油(气)长输管道是指长距离输送原油(成品油或油产品)或天然气的管道，一般其长度在25km以上输送危险介质的油气管线失效可能造成严重的危害，可燃或有毒物质泄漏是引起许多悲惨意外事故的开始事件。

公众和社会对环境污染和意外事件的宽容度现在正在减退，同时，意外事件发生之后，管理者所要承担的责任则越来越大。

尽管危险事件在全世界屡屡发生，但跟铁路，公路运输相比，管线输送仍然被认为是输送大量危险物质的最安全模态之一。