CVT自动档汽车 驾驶技巧

cvt自动挡使用技巧CVT（Continuous Variable Transmission）是一种全新的自动挡变速器，与传统的自动挡变速器相比，在换挡更加平滑，加速更加迅猛。

下面将介绍一些CVT自动挡的使用技巧。

首先，CVT变速器的特点是没有传统自动挡变速器中的固定档位，它可以根据驾驶条件和车速自由调整发动机转速，实现更高效、顺畅的驾驶。

所以，在启动车辆时，只需将挡杆拨到“D”（Drive）位置，然后踩下刹车，即可启动CVT。

不用操心挂哪个挡位，CVT会自动选择合适的挡位进行行驶。

其次，CVT自动挡在加速和减速的时候也有一些技巧。

在加速时，可以适当踩下油门，使发动机转速上升，提高车辆的加速性能。

由于CVT的特性，当车速稳定后，发动机转速会自动下降到适当的转速，保持舒适的驾驶感。

在减速和停车时，也需要注意一些技巧。

当需要减速时，只需轻踩刹车，CVT会自动将发动机转速降低，减缓车速。

当停车时，只需将挡杆拨到“P”（Parking）位置，然后松开刹车，车辆就会稳定停在原地，无需手动挂入“N”（Neutral）档。

此外，CVT自动挡还有一个重要的技巧是在爬坡时的使用。

由于CVT可以根据驾驶条件调整发动机转速，爬坡时可适当踩下油门，以提高发动机的转速，使车辆更好地应对坡道的挑战。

但要注意，不要过度踩油门，以免对车辆造成过大的压力。

最后，CVT自动挡在行驶过程中也需要注意一些事项。

首先，要避免长时间高速行驶或快速启动，这样会对发动机和变速器造成不良影响。

其次，在车辆低速行驶和停车时，不要频繁切换驾驶模式，以免对CVT造成不必要的磨损。

综上所述，CVT自动挡的使用技巧可以简单概括为：启动车辆时拨到“D”档，加速时适当踩油门，减速和停车时轻踩刹车并拨到“P”档，爬坡时适当踩油门，注意避免过度踩油门和过度切换驾驶模式。

只有正确掌握了这些技巧，才能更好地享受CVT自动挡带来的驾驶乐趣。

丰田cvt正确操作方法
1. 在启动发动机前，确保刹车踏板踩下。

2. 插入钥匙，将档杆置于“P”挡位。

3. 踏下制动踏板，起动发动机。

4. 在起步前，先松开紧急制动器。

5. 将档杆置于“D”挡，缓慢踩下油门，开始行驶。

6. 在加速过程中，保持油门踏板与加速度相一致，以避免突然加速或减速。

7. 当需要停车时，先将档杆置于“N”挡，再踩下制动踏板。

8. 在长时间停车前，将档杆置于“P”挡，拉起手刹，关闭发动机。

9. 在陡坡行驶时，为避免车辆后溜，应切换至“L”挡。

10. 在行驶中，遇到路面低湿或遇到水淹，应减速缓行，避免大力踏下油门。

请注意，以上方法适用于丰田CVT变速器的车型，但有些恶劣的行驶条件，如
拖车行驶或在爬坡、冬季下低温行驶等情况下，需要更加谨慎地操作。

建议根据车辆使用说明进行正确的操作。

CVT自动档汽车驾驶技巧随着科技的不断发展，CVT（无级变速器）自动挡汽车在市场上越来越受欢迎。

与传统的手动挡汽车相比，CVT自动挡车辆的驾驶方式略有不同。

本文将介绍一些CVT自动挡汽车的驾驶技巧，帮助您更好地驾驶这种类型的车辆。

1.掌握驾驶模式切换CVT自动挡汽车通常具有多种驾驶模式，包括正常模式、运动模式和ECO模式等。

正常模式适合日常驾驶，运动模式可提供更激烈的加速和响应，而ECO模式旨在节省油耗。

您可以根据不同的驾驶情况选择相应的模式，以获得最佳的驾驶体验。

2.熟悉油门控制CVT自动挡汽车加速时不会出现明显的挡位切换，它会根据油门踏板的踩下程度自动调整转速和变速比。

因此，在起步和加速时，您可以适当地将油门踏板踩到底，以获得更好的加速性能。

同时，在保持稳定速度时，您可以适度松开油门踏板，以提高燃油经济性。

3.避免频繁的踩刹车CVT自动挡汽车在节能模式下具有非常好的关闭发动机的能力，因此在您需要减速或停车时，尽量避免频繁地踩刹车。

相反，您可以通过减小油门输入来实现逐渐减速的效果，使发动机在合适的转速范围内保持工作。

这样可以更好地利用发动机制动，减少刹车损耗，并降低燃油消耗。

4.灵活运用手动模式5.注意转速过高6.注意制动和启动CVT自动挡汽车在起步和停车时效果更好，相比于手动挡汽车，更容易控制驾驶。

在启动时，您只需轻触油门踏板即可顺利启动。

在停车时，CVT自动挡汽车通常配备了坡道辅助控制系统（Hill Start Assist）、自动驻车等功能，使停车和起步更加稳定和安全。

总结起来，CVT自动挡汽车的驾驶技巧主要包括掌握驾驶模式切换、熟悉油门控制、避免频繁踩刹车、灵活运用手动模式、注意转速过高以及注意制动和启动。

通过正确的操作和技巧，您可以更好地享受驾驶CVT自动挡汽车的乐趣，并获得更好的驾驶体验。

cvt手自一体车驾驶技巧cvt手自一体车驾驶技巧冬季开空调、热车、更大的动车需求、水温等等都会导致手自一体车油耗高。

以下是店铺整理的cvt手自一体车驾驶技巧，欢迎阅读。

冬季手自一体车自动挡省油技巧：1、起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是最省油的，否则是费油的。

2、等红绿灯时，若是挂在D档踩刹车是最费油的，如果你挂在空档拉手刹或不拉(根据地形决定)，是省油的。

3、上坡挂到左边利用手动是最省油的，自动加油是费油的。

4、上坡前，速度起来是最省油的`(时速50公里/时以上)，速度起不来是最费油的。

5、在跑长途定速巡航时，放在手动位是最省油的，放在自动位是费油的。

6、在市区行车眼睛瞄远一点，提前松脚收油，从容的处理各种情况是最省油的，急刹车最费油。

7、下长坡挂手动档操作是最省油的，而挂自动档是费油的。

8、转弯时提前抬脚是最省油的，踩刹车来转弯是费油的。

9、空调开得太低(或太高)是最费油的，和车外温差适宜是省油的。

cvt手自一体车驾驶技巧。

一、倒车;脚踩刹车的同时压下变速杆上的换挡按钮，将挡位移到R挡。

松开手刹，慢慢抬起脚刹。

如在平地，车会自动后移;如在陡坡，需要稍加选油门倒车。

二、前(直)行:钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，脚踩刹车，然后启动发动机。

脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，然后将挡位移到D挡，松开手刹，慢慢抬起脚刹。

车会自动前移，再加油门前行即可。

将变速杆由D移至M位置，一般有4个手动挡位选择，压下换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后会自动降挡)。

注意手动挡大多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。

三、停车:1.脚踩下刹车，直至车辆停稳后，将变速杆移至N挡，然后拉起手刹，再将变速杆移到P挡，然后熄火;2.短暂的停车，可移至N挡，不用熄火，可以拉起手刹等候;3.遇到红灯时，若时间在10秒以下的，脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒以上的，脚踩刹车，需要将变速杆移至N挡;时间比较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。

奇骏cvt使用技巧奇骏（Nissan Qashqai）是一款驾驶操控性和舒适性俱佳的跨界SUV。

它配备了CVT（Continuously Variable Transmission）变速器，可以提供平滑的加速和优秀的燃油经济性。

下面是一些奇骏CVT使用技巧，帮助您更好地驾驶和维护您的汽车。

1. 准确操作踏板奇骏的CVT变速器基于发动机转速和踏板位置来决定传动比。

因此，在行驶过程中，准确操作油门踏板非常重要。

要获得顺畅的加速和平稳的行驶，需要适时轻踩或踩深踏板。

2. 适当使用运动模式奇骏的CVT变速器配备了运动模式，可以提供更强的动力输出。

如果需要迅速加速或超车，可以将变速杆放在运动模式下。

但是，为了保护发动机和变速器，不要长时间保持在运动模式下行驶。

3. 正确使用手动模式奇骏的CVT变速器还配备了手动模式，可以模拟传统手动变速器的换挡感受。

在需要更高转速的情况下，可以将变速杆放在手动模式下，并使用挡杆或换挡拨片（如果有的话）手动选择合适的传动比。

4. 注意维护和保养CVT变速器是一种复杂的机械结构，需要定期保养和维护。

按照汽车制造商的建议，定期更换变速器油和滤芯，以确保其正常运行和延长使用寿命。

5. 谨慎下坡行驶下坡行驶时，不要长时间踩住刹车或让车辆驰骋。

CVT变速器在下坡时可能会不断变速以控制车速。

如果长时间踩住刹车，则会增加变速器的负担和提前磨损。

6. 避免超重载奇骏的CVT变速器在设计上是为了适应正常使用情况下的负载。

超重负载可能对变速器造成过大的压力，导致过热等问题。

因此，在使用车辆前，请确保不超过车辆的最大负载限制。

7. 耐心等待预热在极寒的冬季，CVT变速器需要一些时间来预热，以确保润滑油在恒定的工作温度下。

在启动车辆后，等待一两分钟，然后再开始驾驶。

总之，奇骏的CVT变速器在正常使用和适当维护下，可以提供顺畅的驾驶体验和较好的燃油经济性。

遵循以上使用技巧，可以更好地驾驶和保养您的奇骏。

cvt档位正确使用方式
CVT（Continuously Variable Transmission）是一种无级变速器，相比传统的离合器式变速器，CVT可以平稳地无级变速。

以下是CVT档位的正确使用方式：
1. P（停车档）：将车辆停车时，将档位拨到P档。

这个档位会
锁定车辆的驱动轮，防止车辆滑动。

2. R（倒档）：当需要倒车时，将档位拨到R档位。

在倒车时，
注意观察后方，并使用倒车镜等辅助装置。

3. N（空档）：当需要停车短暂停留或等待时，将档位拨到N档。

比如等待红灯、临时停车等情况。

在N档位下，车辆不会前进或倒退。

同时，应踩下刹车踏板避免滑行。

4. D（驱动档）：开车时，将档位拨到D档。

在D档位下，CVT
会自动调整变速比，以提供适合当前行驶状况的驱动力和经济性。

5. L（低速档）：在丘陵、山地或需要强劲动力时，可以将档位
拨到L档。

在L档位下，CVT将提供更多的动力，但车速相对较低。

6. +/-（手动模式）：一些CVT变速器还配备了手动模式。

当需
要更多控制权或爬坡时，可以将档位拨到+或-。

通过手动模式，可以
模拟传统式变速器的档位操作，提供更直接的操控感。

除了以上几个档位，CVT变速器还可能有其他不同的驾驶模式，
如运动模式（Sport）或节能模式（Eco），可以根据个人需求选择适
当的模式。

重要的是，无论使用哪个档位，都应该保持流畅的油门操作，不
要突然加速或减速，以免给变速器造成过大的负担。

同时，在换挡时
也要等待变速器完成换挡动作后再继续操作。

cvt的使用技巧CVT（连续可变传动系统）是一种通过分离发动机和车轮之间的变速器和离合器的装置，以实现更加平滑和无级的车速调节。

以下是一些CVT使用的技巧：1. 了解CVT的原理：CVT通过变化传动比来调整车速，而不是使用传统的固定齿轮传动。

因此，不需要手动变速，而是由控制单元来自动优化传动比。

2. 动力油门控制：与传统变速器不同，CVT的加速取决于油门的迅速度。

在起步和加速时，快速踩下油门将更快地增加车速。

相反，轻轻踩下油门将导致车速缓慢增加。

3. 平缓驾驶：由于CVT的连续变速特性，较平稳的驾驶风格能够确保平滑的加速和减速。

避免突然的加速和猛踩刹车，可减少CVT系统的磨损。

4. 使用驾驶模式：许多车辆配备了不同的驾驶模式，如经济模式和运动模式。

经济模式旨在提供更好的燃油经济性，而运动模式则提供更多的动力和响应性。

根据个人喜好和驾驶条件选择合适的模式。

5. 了解CVT的限制：尽管CVT在提供平稳和无级传动方面具有优势，但它也有一些限制。

在高速公路上，CVT可能会持续运行在高转速，这可能会影响燃油经济性。

此外，CVT的可靠性可能因为它的机械复杂度而降低。

6. 注意CVT维护：与传统变速器相比，CVT需要更多的注意和定期维护。

确保定期更换变速油和过滤器，以保持CVT的性能和寿命。

7. 理解CVT的反应：CVT系统在加速和减速时的响应速度可能会有所不同。

在刹车之前，车速可能会较长时间保持不变。

此外，当需要快速加速时，CVT可能会有一定的延迟。

熟悉CVT的反应时间，并在驾驶中相应地调整。

总之，熟悉CVT的工作原理和注意其特点，可以更好地利用CVT的优势并延长其使用寿命。

通过平缓驾驶、合适的驾驶模式选择和定期维护，可以最大程度地发挥CVT的性能。

cvt的正确操作方法一、起步操作。

1.1 上车前先绕车一周检查车辆状况，这就像出门前检查自己的衣着打扮一样重要，可别小瞧这个步骤。

看看轮胎有没有气，车身周围有没有异物。

这就好比打仗前检查武器装备，一个小疏忽都可能酿成大错。

1.2 上车后，先踩住刹车，这是个关键动作，就像抓住缰绳控制马匹一样。

然后将钥匙拧到ON档，等车辆自检完成，自检过程中各种指示灯会亮起又熄灭，这是车辆在给自己做个小体检呢。

自检完成后再启动发动机。

1.3 启动发动机后，挡位要挂到D档，这是前进档。

就像把车放在跑道的起跑线上，准备出发。

这时候要慢慢松开刹车，车子就会缓缓前进，就像刚学走路的小孩，小心翼翼的。

可别一下子松开刹车，不然车子会猛地一蹿，那可就像脱缰的野马，不好控制了。

二、行驶过程。

2.1 在行驶过程中，CVT的特点就是换挡平顺，就像丝绸一样顺滑。

正常加速的时候，只要轻踩油门就行，车辆会根据你的油门深度自动调整速度。

这就好比你跟马说“跑快点”，马就会根据你的指令调整步伐。

2.2 如果要超车，那就稍微深踩一点油门，车子会很听话地提升速度。

这时候你能感觉到CVT就像一个听话的伙伴，随叫随到。

不过也要注意安全，眼观六路耳听八方，毕竟安全第一嘛，不能像无头苍蝇一样乱冲。

2.3 当遇到减速情况时，比如前方有红灯或者车辆拥堵，就松开油门，让车辆自然减速。

如果需要快速减速，就踩刹车。

CVT的车刹车的时候也要平稳操作，别一脚踩死，不然车内的人会感觉很不舒服，就像突然被人拉了一把，这就是所谓的“急刹车后遗症”。

三、停车操作。

3.1 当到达目的地要停车的时候，先踩住刹车，让车辆停稳。

这就像把奔跑的骏马拉住缰绳，让它停下来。

然后将挡位从D档推到N档，这时候就像让马休息一下，但还没完全安顿好。

3.2 拉起手刹，手刹就像一个保险栓，防止车辆滑动。

然后再把挡位推到P档，这就是车辆的“休息档”了。

最后关闭发动机，下车的时候再检查一下车门有没有锁好，这就大功告成啦。

cvt加减档操作方法CVT (Continuously Variable Transmission) 是一种无级变速器，通过无级变速的方式来提供不同的传动比。

CVT 的加减档操作方法是指在驾驶过程中如何进行档位的切换，以适应不同的行驶需求和路况。

本文将介绍CVT的加减档操作方法，帮助读者更好地理解和使用CVT变速器。

1. 加档操作方法加档是指将CVT变速器的传动比提高，使发动机转速更高以获得更大的动力输出。

在正常驾驶过程中，当需要加速或者需要更大的动力时，可以考虑进行加档操作。

加档操作方法如下：- 踩下离合器，将手柄或者换挡杆向前推动，将档位从D（驾驶）切换到S（运动）模式。

- 踩下油门，提高发动机转速，观察车速的变化。

- 根据需要，可以多次进行加档操作，逐渐提高传动比，获得更大的动力输出。

2. 减档操作方法减档是指将CVT变速器的传动比降低，使发动机转速降低以获得更好的燃油经济性或者更安静的驾驶体验。

在行驶中，当需要减速或者需要降低转速时，可以考虑进行减档操作。

减档操作方法如下：- 踩下离合器，将手柄或者换挡杆向后拉动，将档位从D（驾驶）切换到L（低速）模式。

- 缓慢松开离合器，观察发动机转速的变化。

- 根据需要，可以多次进行减档操作，逐渐降低传动比，获得更好的燃油经济性或者更安静的驾驶体验。

需要注意的是，在进行加减档操作时，应根据实际情况选择合适的档位，避免过高或者过低的转速对发动机和变速器造成损害。

此外，CVT变速器通常配备有自动模式和手动模式，可以根据个人喜好和驾驶需求选择相应的模式进行驾驶。

总结起来，CVT的加减档操作方法是通过切换档位来调整传动比，以获得适合的动力输出和驾驶体验。

加档可以提高发动机转速，获得更大的动力；减档可以降低转速，获得更好的燃油经济性或者更安静的驾驶体验。

在实际驾驶中，应根据需要和路况选择合适的档位，避免过高或者过低的转速对车辆造成损害。

同时，CVT变速器的自动模式和手动模式也可以根据个人喜好和驾驶需求进行选择。

1 行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。

2 从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。

3 下坡时，应使用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

4 由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。

所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品。

5 为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。

这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。

6 由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。

所以，相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。

P，停车档R，倒车档N，空档D，行车档3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

好了，记住这些，很重要的。

如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。

比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。

在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。

千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！1. 停车时必须挂P档并拉手刹。

这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。

而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。

一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC 的启动），同时，油泵开始工作。

自动挡飞度档位操作方法自动挡飞度是一款配备CVT无级变速器的汽车，驾驶时只需要进行简单的操作即可完成档位的变换。

以下是飞度自动挡档位操作的详细方法：1. 停车挡（P档）：停车时，将换挡杆拨到最上方的位置。

在P档时，发动机与驱动轮脱离，车辆处于完全停止状态。

这是停车最安全的档位，通常在启动或停车时使用。

2. 倒车档（R档）：挡位杆推到最右边的位置，然后向后推动。

在倒车过程中必须注意观察后方，以免发生碰撞或撞车事故。

3. 空挡（N档）：挡位杆回到中央位置，不在任何一个档位上。

在怠速工作时，可以使用N档位。

比如等红绿灯、行驶过程中需要停车等情况都可以选择N档位。

4. 驾驶档（D档）：挡位杆向前推动，从N档位向前拨动。

D档是最常用的驾驶档位，可以在大部分的行驶中选择D档。

在D档下，车辆会根据行驶情况自动调整转速，以提供更好的动力和燃油经济性。

5. 低速档（L档）：挡位杆从D档向左推拉，进入L档。

L档位具有更高的转速和更大的动力输出，适用于爬坡时、载重过多时或者需要快速加速时使用。

在L 档位行驶时车辆的速度不会超过20-30km/h。

另外，飞度自动挡车辆上还可能配备有ECO模式按钮。

ECO（经济）模式可以通过减少油门反应速度和降低空调效果，来提高车辆的燃油经济性。

ECO模式一般适用于平稳行驶的情况，比如在市区交通拥堵的时候。

需要注意的是，切换挡位时需要等待几秒钟；在变速器工作时，即使在停车状态下，也不要突然将挡位杆拨到其他档位，这样可能会导致意外启动。

总结起来，自动挡飞度的档位操作方法主要有P档、R档、N档、D档、L档等，分别对应停车、倒车、空挡、驾驶和低速等情况。

而ECO模式则是可选择使用，以提高燃油经济性。

以上操作方法都十分简单易懂，只需要根据实际驾驶情况和需要选择相应的档位即可。

无级变速器（CVT）在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。

1.档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。

可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
cvt 车驾驶技巧
现在高速公路成为人们驾车出行的首选道路。

但要知道高速行驶本身就存在着很多潜在的危险因素，下面是小编整理的cvt 车驾驶技巧，欢迎阅读！
第一：同样的情况也会出现在1～2 档，2～3 档的换档区间里，
例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1 档升上2 档，然后马上又要跳回1 档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！
第二：限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。

先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D 来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。

这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。

所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2 或者1 来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。

第三：下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D 档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。

在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的。

最新CVT自动变速器的正确操作CVT自动变速器是一种相对较新的汽车变速器技术，与传统的手动或自动变速器相比，CVT变速器具有更高的效率和更平滑的驾驶体验。

然而，由于其工作原理的独特性，CVT自动变速器的正确操作对于确保其长期可靠性和性能至关重要。

以下是关于使用CVT自动变速器的一些建议和操作技巧。

1.熟悉车辆的操作手册：首先，您应该仔细阅读车辆的操作手册，这将为您提供关于CVT变速器的详细说明，包括特定的操作要求和限制。

不同车型的CVT变速器可能会有一些差异，因此确保您的了解确保安全操作。

2.缓慢启动：与传统手动或自动变速器不同，CVT变速器没有离合器和固定的齿轮比。

因此，在启动车辆时，请缓慢加速，避免踩油门过猛。

这将使变速器可以平稳过渡到合适的齿轮比，并提供更好的驾驶体验。

3.避免过度加速：尽量避免突然踩油门加速。

CVT变速器的工作原理是通过调整齿轮比来提供连续无级变速，以匹配引擎输出的需要。

突然踩油门可能会导致变速器需要快速调整齿轮比，这可能会对变速器的寿命和性能产生不利影响。

4.避免超负荷行驶：CVT变速器的设计是为了更好地匹配引擎输出，但它仍然有其限制。

因此，在行驶过程中，请避免超过车辆和变速器的负荷限制，以确保其正常运行。

超负荷行驶可能导致过热或磨损，从而影响变速器的寿命和性能。

5.正确停车：当您停车时，请使用制动器将车辆完全停下来，然后再将挡位放在停车档位上。

不要仅依赖于“P”档来支撑车辆，因为这可能会对CVT变速器的正常运行产生不利影响，并增加不必要的压力。

6.定期保养：定期进行车辆保养，包括更换变速器油。

虽然CVT变速器的油是为了更长时间的使用寿命而设计的，但它仍然需要进行定期更换，以确保优化的性能和寿命。

7.避免拖车：尽量避免使用CVT变速器进行拖车操作，尤其是重负荷或长时间的拖车。

CVT变速器对于重负荷和高温环境可能不太适应，因此拖车可能会对其产生过多的压力。

8.不要频繁切换驾驶模式：一些CVT变速器提供不同的驾驶模式，如经济模式或运动模式。

奇骏cvt操作方法
以下是奇骏CVT（无级变速器）的操作方法：
1. 启动引擎：先将脚离合器踩到底，再踩下刹车踏板，然后按下启动按钮启动引擎。

2. 停车挡（P档）：将排档杆推到最前方的位置，以确保车辆停稳。

在启动或熄火时，必须将排档杆放在P档。

3. 驻车刹车：将右侧方向盘下方的驻车刹车按钮按下，以确保车辆停稳。

4. 驾驶模式选择：在车辆启动且停车状态下，将排档杆从P档移到D档（驾驶模式）或R档（倒车模式）。

5. 加速和减速：在驾驶模式下，用脚轻踩油门加速，松开油门减速。

奇骏CVT 会自动调整传动比，以适应不同的车速和驾驶条件。

6. 倒车：在停车状态下，将排档杆拉到R档，并小心操作踩下油门和刹车，以控制倒车速度。

7. 停车和熄火：要停车和熄火，请先将排档杆放到P档，然后将驻车刹车按钮松开，最后按下启动按钮熄火。

请记住，这些只是基本的操作方法，具体操作细节可能会因车型和配置而有所不同。

为了更好地了解奇骏CVT的操作，请参阅车辆的用户手册或咨询经销商。

同时，在操作期间要保持安全驾驶，遵守交通规则。

车迷版里面很多朋友都在讨论无级变速CVT的P档和N档的使用方法：我把自己的操作过程和大家分享一下：1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。

N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

2）行驶中切不可挂入N档滑行，因为无级变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，就不再赘述了。

低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

3）无级变速车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。

4）行驶结束停车时，无级变速车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。

很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。

细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）5）另外关于临时停车（如等红灯）时，无级变速车到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。

N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。

cvt使用技巧CVT是一种汽车无级变速器，具有许多先进的技术和功能，使驾驶更加平稳和高效。

以下是一些使用CVT的技巧。

1. 熟悉CVT的工作原理和工作模式。

CVT是通过无限变速比来传递动力的，而不是像传统变速器那样通过固定的齿轮。

了解CVT如何在不同的驾驶条件下选择最佳的变速比，可以帮助您更好地使用它。

2. 适应CVT的特点。

CVT的特点是加速平稳，变速过程几乎无感知。

驾驶时，不需要像传统变速器那样减速踩离合器，只需要踩刹车即可。

对于许多驾驶者来说，这可能需要一些时间适应和调整。

3. 注意油门的使用。

CVT在加速时的变速比会随油门踏板的不同而变化。

因此，在加速时，可以轻轻踩下油门，以避免发动机转速过高或过低。

4. 学会使用CVT模拟“档位”。

尽管CVT没有传统的固定档位，但某些汽车会提供“模拟档位”的模式，使驾驶者可以通过手动输入模拟具有固定齿数的传统变速比。

如果您想更好地掌控驾驶，了解如何使用模拟档位模式是很有用的。

5. 阅读和遵守车辆的使用手册。

每辆汽车的CVT系统可能会有一些特殊的使用模式和要求，这些信息通常可以在车辆的使用手册中找到。

阅读并遵守这些说明可以确保您正确使用和维护CVT系统。

6. 定期检查和更换变速箱油。

CVT系统需要定期更换变速箱油，以确保其正常运转。

根据车辆制造商的建议，定期检查和更换变速箱油是维护CVT系统健康的关键。

总的来说，了解CVT的工作原理，适应其特点，注意油门的使用，学会使用模拟档位模式，遵守车辆的使用手册以及定期检查和更换变速箱油等都是使用CVT的重要技巧。

通过合理并正确地使用CVT，您可以获得更加平稳和高效的驾驶体验。

CVT自动档汽车_驾驶技巧(磨合、驾驶、山路、停车)多图16号更新奥拓老牛车有10来个年头了，性能不太好，要紧是开起来没有安全感，终于要剔除了。

国庆期间预订了帝豪CVT三厢豪华，可能要11月份才有车提。

没新车开，那就先学习一下CVT自动档汽车的驾驶方法。

（以下资料均来自网络，适当加以处理）一、CVT新车磨合1、启动发动机前要自检、预热：启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以爱护新车发动机；也为了能让行车电脑完成自检。

点火开关的第二档即ON位置。

第一档ACC能够打开收音机等2、忌紧急制动：在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、幸免负荷过重：超载会使发动机的寿命缩短。

在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，另外，应选较平坦的行车路面；4、忌跑长途：也不要长时刻匀速行驶，发动机连续工作的时刻增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：一样在90公里/时以内。

一样情形下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；6、高速公路磨合：能够手动模式各个档位各高转速行驶3-5分钟。

高速磨合后机油是最脏的时候，应该就要尽快去首保换机油。

二、正常驾驶技巧1、N档点火启动：接通电源，踩住刹车把档位拉到N档，再点火，之后挂入D档松刹车加油起步行驶。

如此能够幸免在P档通过R档反向冲击。

箭头所示位置为D档：注意：只有踩住刹车才能从P档摘出挡杆。

行车电脑显示为D档：2、N档停车熄火：车停好后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉手刹，松脚刹，熄火，再将排挡杆推入P档。

据讲如此做有利于CVT变速箱。

行驶到达终点后：D——N——P3、N档等红灯：暂停时挂N档拉手刹。

因为变速箱内扭力转换器有一组单向离合器的反应轮，是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是可不能转动的，在发动机转速上升时它才会起作用。

卡罗拉cvt使用技巧卡罗拉CVT使用技巧作为一款自动变速器，卡罗拉CVT在驾驶过程中有着一些特殊的使用技巧，以下是一些常用技巧，帮助您充分发挥其性能。

1. 加减挡的使用：CVT变速器最大的特点就是无级变速，即没有固定的挡位。

然而，在一些情况下，适当地加减挡是有帮助的。

例如，在加速时，可以适当地将杆子从D挡切到S挡，以享受更强劲的动力；在陡坡行驶时，切到L挡可以让车辆更好地控制速度。

同样，杆子切回D挡可以提高燃油经济性。

2. 踩油门的控制：CVT变速器在加速时需要踩油门，然后保持一定的油门位置。

为了使车辆迅速加速，不要猛踩油门，应逐渐踩下并保持一定的油门位置。

同时，避免过度踩油门，以免出现猛冲或定速无法保持的情况。

3. 减速制动的选择：在需要减速或制动时，CVT变速器可通过减速换挡和制动换挡两种方式进行。

对于一般情况，建议通过减速换挡来减速，不仅可以减少制动器的磨损，还能提供更平稳的驾驶感受。

而在急刹车或需要更强制动力时，可以选择使用制动换挡，即同时踩下制动踏板和油门踏板，让变速器进行降档，提供更强的制动力。

4. 发动机热机：在车辆启动时，CVT变速器需要一定的热机时间，才能正常工作。

因此，在启动之后，最好等待数十秒的时间，让发动机和变速器适应好工况后再行驶，以保证正常的变速器工作。

5. 减少急加速和急刹车：CVT变速器内部带有一条链条，急加速和急刹车会给链条带来较大的冲击，从而影响其使用寿命。

因此，尽量避免急加速和急刹车的行为，保持稳定的驾驶风格。

总之，卡罗拉CVT变速器的使用技巧需要综合考虑驾驶需求和油门操作，合理地利用加减挡和制动换挡功能，避免急加速和急刹车，以提供更好的驾驶体验和保护变速器的使用寿命。