连续梁顶推讲义施工技术
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8×42m连续梁箱梁顶推施工技术潭邵高速公路竹埠港湘江大桥8×42m连续梁箱梁顶推施工技术一、工程概况竹埠港湘江大桥是湘潭至邵阳的高速公路上的一座特大桥,位于湘潭市境内,桥长1178.5m。
其中西边过渡桥为8×4 2(m)预应力钢筋砼连续箱梁,其截面为等高度单箱单室截面。
箱梁高2.8m,高跨比1/15,支座横向中心距5.4m,箱梁上翼缘宽15.0m,其宽跨比为1/2.8。
根据桥位所处的地形、地质状况,采用顶推法施工;由于连续梁所跨各墩均为柔性墩,所以采用多点顶推法施工。
二、箱梁顶推准备工作1、滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。
其控制因素有:滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。
施工时计算出滑道顶标高,进行测量精确控制,要求平整度偏差小于1毫米;侧向限位系统及时正确安装完善。
2、顶推牵引动力装置顶推牵引装置是ZL系列自动连续顶推系统,由一套主控系统,若干套泵站系统及所对应若干套千斤顶系统等小系统构成。
顶推系统的因素有:起顶架、千斤顶安装及调试、牵引索安装及调整等因素。
起顶架预埋时必须精确定位,否则影响千斤顶的安装;精心组织,合理安排人员,及时安装各泵站及千斤顶,进行调试工作。
三、箱梁预制工艺流程紧密安排各施工工序,严格控制施工时间,各个工序施工控制时间具体如下:⑴、升底模,安外模:12小时⑵、扎底板下层钢筋:6小时⑶、布底板管道及预应力束:6小时⑷、扎底板上层钢筋:6小时⑸、扎腹板钢筋:6小时⑹、布腹板管道:3小时⑺、安内模:13小时⑻、扎顶板下层钢筋:6小时⑼、布顶板管道及预应力束:6小时⑽、扎顶板上层钢筋:6小时⑾、浇筑箱梁砼:26小时⑿、砼养护,待强:72小时⒀、预应力束张拉:12小时⒁、下降底模:6小时⒂、穿牵引钢束:8小时⒃、箱梁顶推:12小时⒄、管道压浆:10小时顶推周期:216小时(9天)四、箱梁顶推1、顶推施工操作箱梁预应力束张拉完后,下降底模,穿牵引钢束,利用自动连续千斤顶或240KN油压千斤顶调整牵引钢束受力状况,并开始顶推。
连续梁桥顶推梁施工技术交底一、顶推法施工概念:顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。
顶推施工的方法可分单点顶推和多点顶推。
二、顶推法施工的设备、布置及准备工作:1.钢导梁、钢连接块和剪力梁,通过竖向和水平预应力粗筋与1#段箱梁相连。
在各墩及临时墩顶均设置滑道用四氟板作为滑板。
2.箱梁顶底板顺桥向按照设计要求预留顶推孔,用来穿入顶推钢杆、锚柱。
在PM458、PM456、PM454、PM452、PM451墩顶设置YCW12021平千斤顶用于箱梁顶推,顶推墩设置2台千斤顶对称安装,非顶推墩不设千斤顶。
顶推牵引杆选用能连续顶推并自锁的千斤顶系统,并用钢绞线传力。
3.在每一墩设置墩旁活动导向架(每墩上、下游各一),在顶推过程中调节,控制顶推方向及位移。
在导梁前端,梁体隔梁支点处的上、下游侧面及梁顶面做好标高测点,顶推过程中时观测纠正。
4.在导梁将到墩前,应在墩墩顶设置二台接引千斤顶。
设备安装滑道布置等工作完成后,应进行检查并符合下列要求才能顶推。
5.相邻两跨支点同侧的滑移装置的纵向顶面高程偏差±1mm。
6.同一墩两支点滑移装置顶面高差±1mm。
7.导梁下弦杆底钣(即滑道板)表面平整,横向误差为±1mm。
8.导梁下弦底钣边缘应平顺,无棱角,毛剌,节点拼接处底板表面应平顺,即相对高差-0。
9.四氟板数量准备足够,各工点人员到齐,各种仪器准备就绪。
10.顶推各段前均需对工作人员技术交底会,使人人知其责,尽其责。
三、施工工艺流程:四、施工中注意的事项:1)是制梁台座必须坚固、稳定,位于顶推线上的制梁台座,中线及纵坡应与桥梁设计中线及纵坡相一致;2)是临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性,需加设顶推装置时应经过计算;3)是顶推设备必须进行检验,顶推设备、滑道、导向及纠偏装置应符合顶推工艺设计的要求;4)是多点顶推时,同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。
连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们:大家好啊!今天咱们来唠唠连续梁顶推施工这个事儿,这安全可太重要了,就像咱们吃饭的筷子,少了可不行。
所以大家都得把这些安全要点记在心里,这样咱才能平平安安把活干好,把钱挣到手。
一、施工前的准备工作。
1. 场地检查。
咱们先说说这施工场地。
就像盖房子得有个好地基一样,咱们的顶推场地得平平整整的。
在施工之前,大家要仔仔细细地检查场地,看看有没有坑洼、凸起或者乱七八糟的障碍物。
要是场地不平,咱这顶推设备就像在坑坑洼洼的山路上开车一样,很容易出故障,那可就麻烦大了。
还有啊,场地的承载能力也很关键。
要是场地太松软,就像在沙滩上盖高楼,根本撑不住咱们的设备和梁体的重量。
所以得确保场地能够承受顶推过程中的各种压力,该加固的地方一定要加固好。
2. 设备检查。
顶推设备可是咱们的得力助手,就像战士上战场的枪一样,得好使才行。
在每次施工前,都要对顶推设备进行全面检查。
首先看看那些千斤顶,它们就像大力士一样,要检查它们的油液够不够,有没有漏油的地方。
要是油不够了,这大力士就没力气了;漏油的话,那就更危险了,不但顶不起来,还可能引发火灾呢。
还有那些滑道,滑道就像铁轨一样,梁体在上面滑动。
要检查滑道有没有磨损、变形或者杂物。
要是滑道不平或者有东西卡着,梁体在上面滑动就会像瘸腿的马一样,一颠一颠的,搞不好就会出轨(滑出滑道),那可就糟了。
另外,顶推的控制系统也要检查好。
这个控制系统就像人的大脑,指挥着整个顶推过程。
要是它出了问题,那顶推就会乱套,就像一群没头的苍蝇到处乱撞。
二、顶推过程中的安全要点。
1. 人员分工与配合。
在顶推的时候,咱们每个人都有自己的活儿,就像一个足球队一样,前锋、中场、后卫都得各司其职。
操作顶推设备的工友,你们要集中精力,时刻盯着设备的运行状态。
就像开飞机的飞行员一样,眼睛可不能乱看。
你们的每一个操作都关系到整个顶推的顺利进行。
负责观察梁体滑动情况的工友,你们要像侦察兵一样,眼睛要尖。
大跨径连续梁桥纵向顶推复位施工技术一、概述大跨径连续梁桥是公路、铁路、市政道路等工程中经常使用的一种结构形式。
在桥梁的建设过程中,梁体的顶推是桥梁施工中的一项关键技术。
本文将重点介绍大跨径连续梁桥在施工过程中常用的纵向顶推复位技术,包括技术流程、设备及施工要点等。
二、技术流程1. 梁体顶推梁体顶推是大跨径连续梁桥施工中最基本、最常见的工艺,其作用是将完成浇注的梁体从斜坡上滑行到目标位置,完成桥梁的主体结构建设。
大跨径连续梁桥梁体顶推分为滑轮和推拉两种方式。
滑轮顶推是利用发动机引擎牵引钢索带动梁体完成顶推的过程;推拉顶推是利用千斤顶和液压油缸带动梁体完成顶推。
两种顶推方式各有优缺点,需根据梁体本身、工程要求及场地条件等因素来选择。
2. 纵向移动当梁体向前推进到最大顶推距离时,需要将顶推机构拆卸,对其进行维修和保养。
此时可采用将梁体重新安装回原处的操作,也可采用纵向移动的方式进行梁体移位。
纵向移动基本上和梁体顶推一样,一般采用侧移架、滑轮和电动机牵引的同步作业。
移动速度、沿轨道限位等因素需具体根据工程要求来确定。
3. 梁体复位在进行顶推和纵向移动操作时,有时会出现梁体因各种原因而偏移或摆动,进而影响到梁体的拼装。
此时可采用梁体复位的方式,即将原先最理想状态下的梁体形态恢复到目标位置。
梁体复位操作分为加力复位和拉水平复位,前者主要采用采用千斤顶加力复位,后者则采用钢索、金属丝绳或带组成复位系统,以拉平梁体。
三、施工要点1. 设备和工具在进行梁体顶推、纵向移动、复位等操作时,需要借助周围的设备和工具。
常用的设备有梁体侧移机构、钢丝绳、滑轮、绞盘、电动千斤顶等;常用的工具有扳手、板手、麻花钻、锤等。
选用的设备和工具,需考虑工程要求、场地条件等多方面因素进行综合衡量。
2. 安全措施在梁体顶推、纵向移动、复位等操作过程中,安全无可忽视。
如何确保操作人员及周围人员的人身安全,是最重要的。
操作人员需正确选用护具、制定操作规程,保证施工现场整洁、不安排施工人员站在交叉斜路下方等。
连续梁顶推法施工技术的应用探究摘要:在现代桥梁工程施工中,顶推法施工应用较多,顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装,采用纵向千斤顶进行纵向移动,通过各墩顶的临时滑动支座面作为支撑的支点的施工方法。
本文对顶推法施工在连续梁工程施工中的具体应用进行探讨,对今后同类工程具有借鉴意义。
关键词:连续桥梁;顶推法;施工方法;关键技术1施工方法介绍顶推方式是根据主梁长度、桥墩能承受的水平推力和千斤顶的型号以及桥梁的形式等多方面所决定,而确定梁体的预制长度是施工的关键之点,原因是其决定了施工的工作量以及施工工期和顶推过程中所发生的最大位移和内力,同时在确定预制长度时,确保预制长度相同,在正常的施工阶段,一般考虑阶段的循环周期为7d~15d。
梁体的顶推方式有单点顶推、多点顶推等,多点顶推是指在每个桥墩布置牵引桥梁的千斤顶,采用多点同步施加力量,完成梁体的推移,由于千斤顶的行程原因,桥墩顶不断受到千斤顶牵引力的影响,会产生纵向正负方向的位移,对桥墩的变形和安全有一定影响。
目前在工程中出现一种多点连续顶推的方法,多台千斤顶纵向串联,再通过自动控制装置来实现交替牵引,牵引速度连续,不间断,此法优点较多。
而单点顶推的方式采用在桥梁的一端布置千斤顶,利用一端的顶推力完成梁体的纵向移动,由于千斤顶的拉力集中在一端,因此要在千斤顶的位置放置很大的反向推力装置及设施。
2顶推法关键技术2.1布置预制场预制场的位置与制梁的工艺和施工的工期、流程的循环周期密切相关,一般梁体采用从一端向另一端顶推,预制梁考虑从梁体的预制周期、顶推力的大小、预埋件的位置来进行综合考虑,预制场的底面坡度考虑与既有梁体的坡度一致。
预制场的宽度考虑梁体操作面的宽度和模板的宽度,特别是考虑梁体模板拆除和横向预应力束张拉的宽度,当采用蒸汽养生时,尚应考虑蒸汽管道的敷设和相应的空间,当模板采用横向整体轨道模板,也应考虑一定的工作面。
2.2滑移和导向装置2.2.1滑道安装在桥墩顶设置滑道,滑道为整个梁体滑移的通道,因此施工的标准较严格,施工必须精心和规范。