武汉市停车位规定

武汉市停车场管理办法武汉市停车场管理办法1. 停车场管理的背景和重要意义停车场管理是指对停车场的运营、监管和服务进行规范和管理的一系列措施。

随着城市化的进程和汽车保有量的增加，停车难问题逐渐凸显，城市停车场管理的重要性也逐渐凸显起来。

合理的停车场管理办法不仅可以缓解停车难问题，提高城市交通效率，还能够增加城市的收入，并提升城市形象和居民的生活品质。

2. 停车场管理办法的基本内容（1）停车场的规划和建设根据城市交通需求和停车需求的变化情况，合理规划和建设停车场。

要考虑到停车场的容量、位置、交通连接性等因素，以满足市民停车需求和车辆流动的需求。

（2）停车收费管理建立起停车收费管理机制，确保停车收费的公平、合理和透明。

要制定明确的停车收费标准，并对停车收费进行监管，防止停车场私自加价或乱收费的行为。

（3）停车场秩序维护加强对停车场秩序维护的管理。

要依法制定停车场的使用规则，严禁乱停乱放、占用他人车位、车位转让等行为。

并加大对停车场秩序违规行为的监督和处罚力度，确保停车场秩序的良好运行。

（4）停车场设施与服务管理停车场应配备必要的设施和服务，如停车位标识、停车场导航、停车场监控等。

同时，还应提供便民服务设施，如充电桩、洗车服务等，以提高停车场的综合服务水平。

3. 武汉市停车场管理办法的推进措施为了有效推进武汉市的停车场管理办法，需要采取以下措施：（1）加强法律法规建设加强对停车场管理相关法律法规的建设，确保规定的科学性、准确性和可操作性。

同时，要加强对法律法规的宣传和培训，提高各相关部门和从业人员的法律意识和业务水平。

（2）加大停车场建设力度结合武汉市的城市规划和交通发展需求，加大对停车场的建设力度。

要增加停车位的供给量，优化停车场的布局和设计，提高停车场的利用效率。

（3）完善停车收费管理系统建立起现代化的停车收费管理系统，实现停车收费的自动化、网络化和智能化。

通过使用现代科技手段，提高停车场收费效率，减少人员损失，提升用户体验。

武汉市车辆停泊服务费标准
武汉市车辆停泊服务费标准根据不同区域和停车场类型有所不同。

在道路停车方面，根据车辆停放的位置，分为二环内和二环外两个区域，收费标准分别为首小时3元，首小时后4元/小时，全天25元封顶（二环内）；2元/小时，8元封顶（二环外）。

在政府定价停车场方面，根据停车场的规模分类，室外泊位的收费标准为首小时3元，首小时后白天（早7时至晚7时）6元封顶，夜间8元/次；室内100个泊位以上的3元/小时，全天45元封顶，100个泊位以下的2元/小时，全天30元封顶。

新能源汽车在实行政府定价的停车场及市政道路路内停车位，1小时内停车免费，超过1小时停车费减半收费。

对于其他特定服务收费，如住房物业管理费和危险废物处置费等，根据物业服务等级和是否有电梯等区别，物业费收费区间为0.7元/平方米—3.2元/平方米，最高可上浮20%，下浮不限。

需要注意的是，以上标准仅供参考，实际费用可能因具体停车场的规定和政策而有所不同。

如有疑问，建议咨询相关停车场或当地交通管理部门。

武汉停车场收费标准
武汉市作为一座大都市，停车位资源一直是一个备受关注的问题。

停车场收费
标准直接关系到市民的停车成本和停车秩序，因此，制定合理的停车场收费标准对于城市交通管理具有重要意义。

首先，针对不同类型的停车场，武汉市制定了不同的收费标准。

对于路边停车位，收费标准按照停车时间计费，一般分为30分钟、1小时、2小时等不同的计费
周期，收费标准也因地段不同而有所差异。

对于地下停车场和室内停车场，收费标准则按照停车时间和车辆类型来确定，一般分为小型车、大型车等不同类型，同时也根据停车场所在位置的不同而有所调整。

其次，武汉市的停车场收费标准还考虑了不同的停车需求和停车场的服务水平。

例如，对于居民停车位和商业停车位，收费标准可能会有所不同，以满足不同群体的停车需求。

同时，对于提供更加便捷、舒适停车环境的停车场，收费标准可能会相对较高，而对于一般的路边停车位，收费标准则相对较低。

此外，武汉市还在不断探索和完善停车场收费标准，以适应城市发展的需要。

针对停车位紧缺的问题，武汉市也在推行“停车位共享”计划，通过合理的收费标准和政策引导，鼓励停车场之间进行资源共享，提高停车位的利用率，缓解停车难题。

同时，也在推行智能停车系统，通过科技手段提高停车场的管理效率，降低停车成本，为市民提供更加便捷的停车服务。

总的来说，武汉市的停车场收费标准是根据实际情况和城市发展需求不断调整
和完善的，旨在为市民提供更加便捷、高效的停车服务。

通过合理的收费标准和政策引导，武汉市正在努力解决停车难题，促进城市交通的有序发展。

希望在未来，武汉市能够进一步完善停车场收费标准，为市民营造更加舒适、便捷的停车环境。

武汉道路停车收费标准武汉市道路停车收费标准是指在市区道路停车场停车的收费标准。

根据《武汉市机动车停车管理办法》规定，武汉市道路停车收费标准由市交通运输主管部门和价格主管部门会同制定，并向社会公布。

以下是武汉市道路停车收费标准的相关内容。

一、收费标准。

1. 武汉市道路停车收费标准根据停车场位置、停车时间和车辆类型等因素进行划分。

一般来说，停车场位置分为市中心区和郊区，停车时间分为工作日和非工作日，车辆类型分为小型车和大型车。

2. 在市中心区停车场，工作日停车费用较高，非工作日停车费用相对较低。

而在郊区停车场，工作日和非工作日的停车费用相对较为平均。

小型车和大型车的停车费用也有所不同，一般来说，大型车的停车费用要高于小型车。

3. 武汉市道路停车收费标准还根据停车时间进行了划分，通常分为不足1小时、1-2小时、2-4小时、4-8小时和8小时以上。

不同时间段的停车费用也有所不同，随着停车时间的延长，停车费用逐渐增加。

二、收费方式。

1. 武汉市道路停车收费方式主要分为人工收费和自动收费两种。

人工收费一般由停车场工作人员负责，驾驶员停车后需向工作人员交纳停车费用。

自动收费则是通过停车场自动收费设备进行缴费，驾驶员停车后自行操作缴费。

2. 在人工收费情况下，停车场工作人员会根据停车时间和车辆类型向驾驶员收取相应的停车费用。

而在自动收费情况下，驾驶员需要通过停车场自动收费设备进行缴费，一般可以使用现金、银行卡或移动支付等方式进行缴费。

三、其他注意事项。

1. 驾驶员在停车时需注意停车场的收费标识和说明，遵守停车场的停车规定和收费标准。

2. 在缴费时，驾驶员应留意停车费用的收据和凭证，确保缴费无误。

3. 如遇到停车费用纠纷或其他问题，驾驶员可向停车场工作人员求助或拨打相关部门的投诉电话进行投诉。

以上就是关于武汉市道路停车收费标准的相关内容，希望能为驾驶员提供一些帮助。

在停车时，驾驶员应严格遵守相关规定，文明停车，合理缴费，共同维护良好的停车秩序。

武汉市停车场管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为加强停车场的建设和管理，保障城市道路交通安全、畅通，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法.第二条本办法适用于本市行政区域内停车场的规划、建设和管理.第三条本办法所称停车场是指供机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车场。

公共停车场是指为社会公众存放车辆而设置的停车场所.专用停车场是指供本单位、本居住区车辆停放的场所和私人车辆停放的场所。

道路临时停车场是指公安交通管理部门依法在城市道路上施划的停车泊位。

第四条公安交通管理部门是停车场管理的行政主管部门。

规划、建设、工商、税务、物价、财政、城管、交通、环保等行政管理部门按照各自职责，协同做好停车场的管理工作。

第二章停车场规划与建设第五条市公安交通管理部门应当根据市城市总体规划和交通需求状况,组织编制公共停车场专业规划，经市规划行政管理部门综合协调报市人民政府批准后实施。

第六条公共停车场专业规划确定的停车场用地，未经法定程序调整，不得改变用途。

第七条市公安交通管理部门应当根据公共停车场专业规划，编制公共停车场年度建设计划，报市建设行政管理部门列入全市基础设施建设计划，在实施中按照代建制的办法进行。

第八条本市鼓励单位和个人投资建设公共停车场。

投资建设公共停车场可以享受的优惠政策,由市人民政府另行规定。

第九条公共停车场和专用停车场的设计方案，应当符合国家和本市停车场的设置标准和设计规范.本市停车场设置标准和设计规范,由市建设行政管理部门会同市城市规划行政管理部门、市公安交通管理部门制定。

第十条新建、改建、扩建公共建筑、大（中）型建筑、商业街区、旅游区、居住区,应当按照国家和本市停车场的设置标准和设计规范,配建、增建停车场。

停车场应当与主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。

第十一条规划行政管理部门在审查公共停车场和大(中）型公共建筑配建、增建停车场的规划设计方案时，应当征求公安交通管理部门的意见。

武汉站停车场收费标准武汉站停车场是武汉市的主要交通枢纽之一，每天都有大量的乘客和车辆进出。

为了更好地管理停车场，保障乘客的停车需求，制定了以下停车场收费标准。

首先，停车场的收费标准根据停车时间进行计费。

停车时间在30分钟以内的为临时停车，收费标准为5元。

超过30分钟后，按照每小时5元的标准进行计费，不足1小时按1小时计算。

其次，对于长期停车的车辆，停车费用也是按照每小时5元的标准计费。

但是，对于停车时间超过24小时的车辆，有相应的优惠政策。

具体来说，停车时间在24小时内的车辆，收费上限为50元，超过24小时的部分按照每小时3元的标准计费。

另外，对于不同类型的车辆，也有不同的收费标准。

例如，摩托车的停车费用为每小时3元，停车时间在30分钟以内的为临时停车，收费标准为3元。

对于大型客车和货车，收费标准稍有不同，具体收费标准根据车辆大小和停车时间进行计费。

此外，停车场还提供VIP停车服务，VIP停车位数量有限，需提前预约。

VIP停车服务包括专属停车位、快速出入场、定期清洁等特殊服务，收费标准为每小时10元，最低消费为50元。

最后，停车场还提供月租车位服务，月租车位数量有限，需提前预约。

月租车位的收费标准为每月500元，按月缴纳费用，享受全天候停车权益。

总的来说，武汉站停车场的收费标准是根据停车时间和车辆类型进行综合计费的。

停车场还提供VIP停车和月租车位等特殊服务，方便乘客选择适合自己需求的停车方式。

希望乘客能够遵守停车场的规定，共同维护好停车场的秩序，保障每一位乘客的停车权益。

武汉市最新修订的建筑物停车配建指标值武汉市作为中国中部的重要城市，人口数量快速增长，城市交通压力也随之增加。

为了更好地解决市民的停车需求和缓解交通拥堵问题，武汉市政府对建筑物的停车配建指标进行了最新修订。

以下是对该指标的详细介绍。

修订的建筑物停车配建指标是根据武汉市人口数量、交通情况、建筑物类型等多个因素考虑制定的。

新的指标旨在提高城市停车设施供给水平，方便市民出行，减轻交通拥堵状况，提升城市发展的整体品质。

根据新的指标，住宅类建筑物的停车配建标准如下：1.普通住宅：每套住宅建筑面积不超过60平方米的，应配建1个全天停车位；建筑面积超过60平方米的，每增加10平方米要增加0.2个全天停车位。

2.高层住宅：每套住宅建筑面积不超过60平方米的，应配建0.5个全天停车位；建筑面积超过60平方米的，每增加10平方米要增加0.1个全天停车位。

3.公寓/写字楼：每1000平方米建筑面积应配建4个全天停车位。

4.商场/超市/娱乐场所：每1000平方米建筑面积应配建8个全天停车位。

5.餐饮场所/酒店：每1000平方米建筑面积应配建6个全天停车位。

6.学校/医院：根据学校或医院规模和行业标准进行停车位配建。

此外，停车配建指标还规定了停车位的配套设备要求，包括停车位宽度、长度、道路宽度、周边环境等。

并且，建筑物停车配建指标也要求停车场规划和设计时要注重人性化，方便行人和残疾人通行，并合理布局电动车充电桩等新能源车辆设施。

新修订的建筑物停车配建指标的出台，意味着武汉市政府在城市交通管理方面的重视和力度。

通过合理的配建标准，可以缓解停车难问题，提高市民的停车体验。

同时，这也对城市交通拥堵和环境污染的改善有着积极的促进作用。

然而，新的建筑物停车配建指标在实施中可能面临一些困难和挑战。

例如，新的规定需要建筑物开发商提供相应的停车位，这会增加建筑物的成本，对开发商的经济利益形成一定影响。

另外，一些老旧建筑物无法满足新的配建标准，如何解决这些老旧建筑物的停车问题也是一个值得思考和解决的问题。

武汉市停车场管理办法.doc武汉市停车场管理办法一、总则为了规范武汉市停车场管理，保障市民停车需求，维护停车场秩序，现制定本管理办法。

二、停车场分类1. 按照地点划分：街头停车位社区停车场商业停车场公共停车场2. 按照性质划分：收费停车场免费停车场三、停车费用1. 收费标准：街头停车位：每小时5元社区停车场：每小时3元商业停车场：根据运营商确定公共停车场：每小时2元2. 减免政策：残疾人、军人、老年人等特殊群体，凭有效证件可享受免费或折扣服务。

四、违规处理1. 超时停车：超过规定停车时间超过30分钟，按照超时费用的1.5倍收取费用。

超过1小时则按2倍收取。

2. 非法占位：对于非法占用停车位的行为，将采取强制驱离并处以500元罚款的措施。

五、停车场管理1. 车位管理：停车场应统一标识车位号码，方便车主停放。

配备专人负责车辆引导和停车指示。

2. 安全管理：每个停车场应配备监控设备，保障车辆和人员安全。

六、停车场运营1. 运营主体：停车场可以由政府管理，也可以委托给专业停车场运营公司。

2. 收益管理：停车场收益应有一定比例用于停车设施的维护和更新。

七、监督检查1. 监督部门：武汉市交通管理局及相关部门负责对停车场管理情况进行监督检查。

2. 投诉处理：对于市民针对停车场管理存在的问题，可以拨打投诉方式进行举报。

八、附则本办法自颁布之日起施行，如有调整或补充，由市交通管理局负责解释。

以上为武汉市停车场管理办法的基本内容，希望广大市民遵守相关规定，共同维护良好的停车秩序。

该文档为武汉市停车场管理办法，详细阐述了停车场的分类、费用标准、违规处理、管理职责等内容，旨在规范停车场管理，提高停车服务质量，欢迎遵守和落实。

第1篇第一章总则第一条为加强武汉市停车管理，规范停车秩序，提高城市交通运行效率，保障城市安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国城市房地产管理法》等法律法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内所有公共停车场、专用停车场及道路停车泊位的管理。

第三条停车管理应当遵循公开、公平、公正的原则，实行统一规划、合理布局、有序管理。

第四条市人民政府应当加强对停车管理的领导，建立健全停车管理协调机制，协调解决停车管理中的重大问题。

第二章规划与建设第五条市人民政府应当组织编制停车专项规划，纳入城市总体规划，并根据城市发展和交通需求适时调整。

第六条新建、改建、扩建住宅小区、公共建筑和商业设施，应当按照国家和本市有关规定配套建设停车场。

第七条停车场建设应当符合以下要求：（一）停车场设计应当充分考虑车辆停放、行人通行、消防疏散等要求；（二）停车场出入口设置应当方便车辆进出，并与周边道路相连接；（三）停车场内应当设置明显的指示标志，包括收费标准、使用规则、禁停区域等；（四）停车场应当配备必要的照明、消防、监控等设施。

第八条停车场建设项目的规划、设计、施工和验收，应当符合国家和本市有关标准规范。

第三章使用与管理第九条停车场经营者应当取得相应资质，依法办理工商登记，并向公安机关交通管理部门备案。

第十条停车场经营者应当遵守下列规定：（一）严格执行国家和本市有关停车收费的规定；（二）保持停车场内设施完好，及时维修损坏的设施；（三）加强停车场安全管理，确保车辆和人员安全；（四）不得擅自改变停车场用途。

第十一条公共停车场、专用停车场及道路停车泊位，应当按照规定设置收费标准，并向社会公布。

第十二条道路停车泊位设置应当符合以下要求：（一）不影响交通安全和畅通；（二）不影响行人和非机动车辆通行；（三）符合城市容貌和景观要求。

第十三条道路停车泊位的使用，应当遵守下列规定：（一）按照规定停放车辆，不得占用消防通道、无障碍通道等；（二）不得擅自改变停车泊位用途；（三）不得擅自增设、取消停车泊位。