山东交通学院_基础工程_试题及答案
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路面路基工程复习题A卷一、单选题1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30B. 40C. 50D. 80答案:D知识点:第1章难度:3解析:路堤上路床为30㎝,下路床为50㎝,合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案:D知识点:第2章难度:2解析:巨粒土是良好的路基材料;砂性土是施工效果最优的路基建材;粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材;粉性土属于不良材料,最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪B. 取土坑C. 弃土堆D. 护坡道答案:B知识点:第3章难度:2解析:从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时B. 最高水位时C. 最低水位时D. 最高洪水位骤然降落时答案:D知识点:第4章难度:3解析:水位上升时,渗透动水压力作用方向指向土体内部,有利于土体稳定。
水位骤然下降时,渗透动水压力的作用方向指向土体外,不利于土体稳定。
最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候,此时渗透动水压力指向路基体外。
5.下列排水设施中,主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽B. 蒸发池、边沟C. 截水沟、排水沟D. 跌水、倒虹吸答案:A知识点:第5章难度:3解析:跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式,用于陡坡地段,沟底纵坡可达100%,是山区公路路基排水常见的结构物。
是主要用于消能的排水设施。
6.在土基中成孔后,在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料,捣实而成直径较大的桩体,是( ) 。
A. 振冲桩B. 挤密桩C. 搅拌桩D. 粉喷桩答案:B知识点:第6章难度:2解析:挤密桩法,就是在土基中成孔后,在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料,捣实而成直径较大的桩体,利用横向挤紧作用,使地基土颗粒挤密,孔隙减小,从而提高共承载力,减小土的变形。
1.地基与基础定义受建筑物影响的那部分地层为地基,建筑物与地基接触的最下部分为基础。
2.基础工程设计计算的原则①基础底面压力小于地基容许承载力。
②地基与基础的变形值小于建筑物要求的沉降值。
③地基与基础的整体稳定性有足够保证。
④基础本身强度,耐久性满足要求。
3.浅基础的特点埋深浅,结构形式简单,施工方法简便,造价较低。
4.刚性基础定义:当基础圬工具有足够的截面使材料的容许压力大于由地基反力产生的弯曲拉应力和剪应力时,基础内无需配置受力钢筋,称为刚性基础。
特点:稳定性好,施工简便,能承受较大的荷载,是桥梁和涵洞首先考虑的基础形式。
5.基础埋置深度的影响因素①地基的地质条件②河流的冲刷深度③当地的冻结深度④上部结构形式⑤要保证持力层稳定所需的最小埋置深度⑥施工技术条件和造价因素6.襟边定义:自墩台、身底面边缘至顶边的距离。
作用:①扩大基底面积,增加基础承载力②便于调整基础施工时在平面尺寸上可能发生的误差③支立墩、台身模版的需要。
如何确定:视基底面积的要求,基础厚度和施工方法而定。
7.刚性角定义:自墩台、身边缘处垂线与基底边缘连线间的最大夹角。
如何确定:与基础所用的圬工材料强度有关。
8.提高地基与基础稳定性措施抗倾覆稳定性不满足要求:①及时在台后填土并夯实,防止台身向后倾覆和转动②在台后一定长度范围内填碎石片石石灰土,增大填料的内摩擦角减小土压力。
滑动稳定性不满足要求:①在基底四周做齿槛,提高基础的抗滑力②仅受水平推力时,可做成倾斜形,减小滑动力,增加斜面上的压力。
高填土桥台或土坡挡土墙滑动或裂缝:①增加基础的埋置深度或改用桩基础②在土坡上设置地面排水系统,拦截和引走滑坡体以外的地表水,减少因渗水而引起土坡滑动。
9.基坑排水的方法,适用条件及特点①表面排水法设备简单,费用低,一般土质条件均可适用。
当地基土为饱和粉细沙土等凝聚力小的细粒土层时,不适用。
②井点降水法井管范围内的地下水不从基坑的四周边缘和底面流出,而以相反方向流向井管,可避免发生流砂和崩塌,对土层有压密作用。
现道路工程体系的组成内容有哪些?道路工程体系的组成内容有公路和城市道路、桥梁工程构筑物、排水工程、隧道、沿线的交通安全设施,绿化照明工程等。
道路运输的特点有哪些?答:①机动灵活性大。
货物可以实现直达运输,在小于100~200km短途运输中,可以做到经济可靠、迅速直达。
②普及面广、适应性强。
能满足政治、经济、文化、国防等各方面的需要,战时输送部队与军事装备,出现灾情时,能疏散居民及运送救援物资,平时则促进经济繁荣。
③速度快、造价低。
现代汽车的时速仅次于飞机和高铁。
每公里造价比铁路低,资金周转快;效益显著。
④运输量大。
道路运输的客货总运量和总周转量较大,而且在各种运输方式中的比重日益提高。
⑤运输成本较高。
单位运量小、燃料价格高、服务人员多。
道路的功能主要有:(1)交通功能:送货、人。
(2)形成国土结构功能:用地结构、组成街坊:小区间的道路。
(3)公共空间功能:日照、通风、综合交通体系空间:高架路、地面轨道、地铁、管道走廊。
(4)防灾功能:消防、疏散、防火带。
(5)繁荣经济:开发国土、活跃市场。
(第3条2分,其余每条1分)什么是公路?其基本组成有哪些?答:(1)公路是连接城市、乡村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。
公路是一种线形带状工程结构物,主要承受汽车荷载和自然因素的作用。
(2)其基本组成包括:线形、路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施。
如何根据公路的功能、等级,并结合沿线地形等确定设计车速?答:(1) 高速公路设计速度不宜低于100km/h,受地形、地质等条件限制时,可以选用80km/h。
(2)作为干线功能的一级公路,设计速度宜采用100km/h。
受地形、地质等条件限制,可采用80km/h。
作为集散功能的一级公路,设计速度宜采用80km/h。
受地形、地质等条件限制,设计速度可采用60km/h。
(3)高速公路和作为干线的一级公路的特殊困难局部路段,且因新建工程可能诱发工程地质病害时,经论证,该局部路段的设计速度可采用60km/h,但长度不宜大于15km,或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。
滨州学院2014-2015学年第二学期期末考试工程专业(本)2012级《基础工程设计原理》试卷(A)(答案一律写在答题纸上,在本试卷上做答无效)一、名词解释(每题2分,共20分)1.地基2.基坑3.地基承载能力极限4.挡土墙5.浅基础6.文克勒地基模型7.筏形基础8.堆载预压9.群桩效应 10.软弱基础二、简答题(每题6分,共48分)1.为了使各沉降单元的沉降均匀,宜在建筑物的哪些部位设置沉降缝?2.试简述沉管灌注桩的优缺点?3.灌注桩中,减少负摩阻力的工程措施有哪些?4.试简述强夯法的适用范围与优缺点?5.换土垫层其作用是什么?6.在软土地区时,确定地基承载力方法有哪些?7.基坑稳定验算包括哪几部分?它们分别有什么要求?8.加筋土挡墙的受力机理?三、计算题(第一题12分,第二题20分,共32分)1.条形基础宽2.5m,埋置深度1.6m。
地基为粘性土,比重Gs=2.70,塑限ωP=18.2%,液限ωL=30.2%,天然密度ρ=1.87g/cm3,天然含水量ω=22.5%,内摩擦角标准值φk=26o,粘聚力标准值c k=15kPa。
三组现场荷载试验测得临塑荷载和极限荷载如下表,分别用现场荷载试验结果和计算公式求地基的承载力。
承载力第一组第二组第三组临塑荷载p cr/kPa215252233极限荷载p u/kPa5167056292.一钢筋混凝土内柱截面尺寸为300mm×300mm,作用在基础顶面的轴心荷载F k=400kN。
自地表起的土层为:素填土,松散,厚度1.0m,γ=16.4kN/m3。
细砂,厚度2.6m,γ=18kN/m3,γ(sat)=20kN/m3,标准贯入试验锤击数N=10;黏土,硬塑,厚度较大。
地下水位地表下1.6m处。
试确定扩展基础的底面尺寸并设计基础截面及配筋。
《交通安全工程》A卷复习题一、判断题(每小题1分,共10分)1.道路安全分析通常用到两大类的原始数据:事故数据、事故关联因素数据。
(√)2.事故多发点判定方法中的质量控制法可以判断危险路段的危险程度。
(×)3.路侧危险物指的是在路侧安全距离内妨碍车辆运行安全的人工障碍物。
(×)4.当整体式断面中间宽度大于12m时,必须设置中央分隔护栏。
(×)20限速标志。
(√)5.长直线接小半径曲线路段,应设置○二、填空题(每空1分,共20分)1. 道路安全性可以用3个参量及其组合进行描述:事故关联因素、事故后果因素、事故风险因素。
2.行车视距可分为会车视距、停车视距、超车视距。
3.道路安全评价工作,一般牵涉到3个方面的机构:政府、业主、设计单位。
4.交通标志可以分为警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志。
三、名词解释(每题4分,共12分)1.事故现场发生交通事故后车辆、伤亡人员以及与事故有关的物品痕迹等所处的路段或地点等空间场所。
2.事故多发点统计周期内,某个路段的事故指标明显高于其它路段或超过某一规定的数值,则该地点称为3.事故预测对未来有可能发生的事故做出估计和推测。
它通过对交通事故的过去和现在的状态系统的探讨,并考虑相关因素的变化分析未来事故的危险程度和发展趋势,而做出对交通事故未来状态的描述过程,以便及早采取措施进行防治。
四、简答题(每题7分,共28分)1.道路交通安全研究涉及的学科和领域?道路工程(1分)、汽车工程(1分)、交通心理学(1分)、行为学(1分)、气象学(1分)、统计学(1分)、计算机相关知识(1分)。
2.交通事故相关资料的调查方法?到有关部门收集数据资料;(2分)现场观测与沿线调研;(2分)问卷调查;(2分)专题实验研究。
(1分)3.基于交通安全的交叉口设计原则?(1)尽量正交,交角不小于45度;(2分)(2)纵坡不大于3%-5%;(2分)(3)一、二级公路,设转弯车道、变速车道;(2分)(4)城市大型交叉口设交通岛。
路基路面工程知到章节测试答案智慧树2023年最新山东交通学院第一章测试1.填土高度为8m的土质路堤属于()。
参考答案:一般路堤2.以下不是路堑的横断面形式的是()。
参考答案:悬出路台式3.根据我国现行规范,设计时速为80km/h的公路,行车道宽度应为()m。
参考答案:3.754.在陡坡地段设置的沟底为阶梯,水流呈瀑布跌落式通过的沟槽称为()。
参考答案:跌水5.路基几何尺寸的构成要素有()。
参考答案:宽度;边坡坡度6.表征土基强度与刚度指标有()。
参考答案:回弹模量;加州承载比7.路基地下排水设施有()。
参考答案:渗沟;渗井8.造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。
()参考答案:对9.植物防护可以减缓地面水流速度,根系起固结作用,所以它可用于防护水流速大的浅水路堤边坡。
()参考答案:错第二章测试1.有如下图所示的路堤边坡:边坡角度为θ,土的内摩擦角为φ,粘聚力为c,假设滑动面为AD,长度为L,滑动面和水平面的夹角为ω(变量),AD滑动面上所能提供的最大抗滑力为多少?,其中N为垂直于AD面重力的分力。
()参考答案:T=N×tanφ+cL2.有如下图所示的路堤边坡:边坡角度为θ,土的内摩擦角为φ,粘聚力为c,假设滑动面为AD,长度为L,滑动面和水平面的夹角为ω(变量),稳定系数为多大?()参考答案:K=3.圆弧法适用于粘土,土的抗力以粘聚力为主,内摩擦力力较小。
边坡破坏时,破裂面近似圆柱形。
()参考答案:对4.圆弧滑动极限平衡法指在给定圆弧滑动面后,以条分滑动土体为基础,通过分析滑动土体的刚体力与力矩平衡,以库伦强度理论为基础,检验滑动面上抗滑力(矩)与滑动力(矩)间关系的分析方法。
()参考答案:对5.瑞典圆弧法不考虑条间力的相互作用,土条间的合力Si和Si+1平行于滑动面,并且相等。
()参考答案:对6.BISHOP 法分析滑动面的稳定性时需要反复迭代求解。
一、填空题(每空0.5 分,共10 分)1.路基横断面的典型形式,可归纳为路堤、路堑、半填半挖三种类型。
2. 确定圆心辅助线的方法有4.5H 法和36°法两种。
3. 计算CBR 值时,通常取贯入度为__0.254__㎝。
试验时的最大压入深度为 __1.27____㎝。
5. 进行半刚性基层、底基层无侧限抗压强度试验时,试件要保湿养生__6__天,浸水__1___天。
6. 间接冲刷防护采用设坝措施时,坝的形式主要有丁坝、顺坝和格坝三种。
7. 我国公路路基用土依据土的颗粒组成特征,土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
8. 路基的干湿类型是以稠度作为划分标准,共分干燥、中湿、潮湿和过湿四种类型。
二、选择题(本大题共10 小题,每小题1 分,共10 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的号内。
错选、多选或未选均无分。
1下列土类中最易发生冻胀和翻浆的是:( C )A. 砂性土 B 粗粒土C 粉性土 D 巨粒土2. 对挡土墙进行土压力计算时,计算的是:( A )A. 主动土压力B. 被动土压力C. 静止土压力D. 都不是3.某汽车的后轴载重为100KN,轮胎内压为0.7MPa,则对于双圆荷载图式的当量圆直径为:( D ) A. 5.4cm B. 9.77cm C. 50.6cm D. 21.3cm4.挡土墙基底应力和偏心距符合下列条件时,需进行基底应力重分布的计算:(B 为挡墙基底宽度)( B ) A. e>B/8 B. e>B/6 C.e>B/3 D. e>B/45.矮路堤是指路基填土高度在______的路堤。
( C )A.1~3m B.2~3m C.1~1.5m D.1.5~2m6.对于用碎砾石土填筑的路堤,若边坡不稳定,则其滑动面形状为( A )A.平面B.圆曲面C.折线平面D.滑动面由平面、圆曲线组合而成7.当分项工程加固、补强后评分值为86 分,该分项工程可评为。
《电气工程基础》( A )卷复习题一、单选题(每小题3分,共计45分。
)1.中性点不接地的电力系统发生单相接地故障时,非故障相对地的电压( C )。
A.不变B.升高不明显C.升高为原来的1.73倍D.降低2.变压器的电阻参数R T,主要决定于哪一个实验数据( B )。
A.△P OB.△P KC.U K%D.I O%3.短路电流的最大瞬时值在短路发生后( B )出现。
A.瞬间B.半个周期C.一个周期4.电力线路发生( A )故障时,故障电流中有零序分量。
A.单相接地短路B.两相相间短路C.三相短路D.ABC5.若10kV母线水平布置,则( B )。
A.中间相承受的电动力最小B.中间相承受的电动力最大C.两边相承受的电动力最大D.三相承受的电动力相同6.高压断路器的额定开断电流是指在规定条件下开断( C )。
A.最大短路电流最大值B.最大冲击短路电流C.最大短路电流有效值D.最大负荷电流的2倍7.全封闭组合电器(GIS)中采用( D )作为灭弧和绝缘介质。
A.油B.真空C.树脂材料D.SF68.( D )方式在出线断路器检修时,不会中断该回路的供电。
A.桥式接线B.双母线接线C.单母线分段接线D.单母线分段带旁路接线9.内桥接线适合于( B )场合。
A.线路较短,变压器需要经常切换B.线路较长,变压器不需要经常切换C.线路较长,只有两台变压器D.只有两条出线,变压器台数较多10.单母线分段接线中,母线分段处装设分段电抗器的作用是( C )。
A.改善母线的电压质量B.吸收多余的无功功率C.限制母线回路中的短路电流D.改进用户的功率因数二、简答题(每题10分,共计20分。
)1、电力系统中性点接地方式都有哪些?各自适合用于多大等级的电网?答:中性点不接地(1分):适用于单相接地电流不大于30A的3-10kV电网和单相接地电流不大于10A的35-60kV电网;(3分)中性点经消弧线圈接地(1分):适用于单相接地电容电流超过30A的3-10kV电网和单相接地电容电流超过10A的35-60kV电网;(2分)中性点直接接地(1分):适用于110kV及以上的电网。
山东交通学院交通土建工程概论课程试卷(A)卷一、单项选择题(每题1分,共10分)1.(A)是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
A、混凝土;B、砂浆;C、钢筋混凝土;D、三合土。
2.用石灰调成石灰砂浆的突出优点是具有良好的(A)。
A、流动性;B、分散性;C、耐水性;D、可塑性。
3.(A)是指天然地基很软弱,不能满足地基承载力和变形的设计要求,地基需经过人工处理的过程。
A、地基处理;B、工程地质;C、基础工程;D、基础加固。
4.地基中的软弱土层通常指承载力低于(C)kPa的土层。
A、50;B、80;C、100;D、200.5.隧道的纵坡通常应不小于(C)。
A、0.2%;B、2%;C/0.3%;D、3%。
6.隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为(A)。
A、隧道净空;B、建筑限界;C、断面积;D、建筑净空。
7.(C)是工程结构中主要承受压力,有时也同时承受弯矩的竖向构件。
A、板;B、梁C、柱;D、屋面。
8.(A)的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。
A、桥墩;B、桥台;C、桥身;D、基础。
9.对于跨度为200~700咖的桥梁,(B)在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。
A、梁式桥;B、斜拉桥;C、悬索桥;D、刚架桥。
10.(D)是现实的场景与虚拟的信息的结合。
A、MR;B、R;C、VR;D、AR。
二、多项选择题(每题2分共20分)1.预应力混凝土按施加预应力的时间可分为(BC)。
A、机械法;B、先张法;C、后张法;D、化学法。
2.深基础有(ABCD)常用类型。
A、桩基础;B、沉井基础:C、地下连续墙;D、墩基础。
3.高层结构的主要结构形式有(ABC)筒体结构等。
A、框架结构;B、框架一剪力墙结构;C、剪力墙结构;D、框支剪力墙结构。
4.防波是的平面布置分为(ABCD)A、单突堤;B、双突堤;C、岛堤;D、组合堤。
5.水电站包括(ABD)等不同的开发方式。
A、坝式:B、抽水蓄能式:C、河床式:D、潮汐式。
解:1)o
o tg 4093.145.14.0max 1==⎪⎭
⎫ ⎝⎛=-αα (3分)
,所以该基础为刚性扩大基础。
(1分) 2)答案见表2。
(共2分)
3)恒载+双孔活载(汽车+人群)+制动力控制设计时:
基底压应力:kPa kPa W M A N 79.3069.2504.296
1950
94.230402min
max =⨯⨯±⨯=±=σ(3分) 恒载+单孔活载(汽车+人群)+制动力控制设计时:
基底压应力:kPa kPa W M A N 89.1337.2454.296
11000
94.228002min
max =⨯⨯±⨯=±=σ(3分) [][]()kPa kPa h K b K 69.250265)35.3(0.100.3250)3(2max 22110==-⨯⨯+=-+-+=σγγσσ (3分),所以地基承载力满足要求
(1分)。
4)抗滑性验算(计入浮力) 抗滑稳定系数:3.1690
1800
3.0>=⨯=
=
∑H
N
K c μ(3分),所以抗滑满足要求(1分)。
得分
阅卷人
五、推导题(共15分)
根据所给图示,试推导摩擦桩桩顶刚度系数ρ1的公式。
(15分)
解:在桩顶轴向力P 的作用下,桩顶轴向位移k c i b δδ+=(1分) 摩擦桩桩侧摩阻力沿入土深度按三角形分布,桩身周长为U ,桩
底平面A 0摩阻力Uh
P h )
1(2/γτ-=,(2分)
则位于地面以下z 处桩身轴力:)1(/
22γ--=P h
z P P z ,(2分)
则桩身的弹性压缩变形为:
)()]21(32[10/
000h l EA P
h l EA P d P EA EA Pl z h z c ξγδ+=++=+=⎰(3分) 桩底地基土的沉降量为:
0A C P
k =
δ(2分) 所以:0
00)(A C P
EA h l P b k c i ++=
+=ξδδ(3分)
令b i =1,可得0
0011
)(1
A C EA h l ++=
ξρ(2分)
试卷适用班级 班级 姓名 学号
…
……………………密……………………封……………………线……………………。