摩擦系数试验规程

摆式摩擦系数测定仪操作规程摩擦系数测定仪技术指标摆式摩擦系数测定仪操作规程：■选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距5～10m。

■仪器调平：将仪器置于测点上，并使摇摆方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

■调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆上升并能自由摇摆，然后旋紧把手。

将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。

按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到zui高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调整螺母重复本项操作，直至指针指零。

■标定滑动长度：用橡胶皮刷除去摇摆范围内路面上的松散颗粒和杂物。

让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摇摆方向设置标准尺126mm，放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块上升，将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆渐渐向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆连续向左运动，放下升举柄再将摆渐渐向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。

橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。

若不符合126mm可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。

当基本符合126mm后，旋紧固定把手。

■测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面摩擦系数（一般*次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

摆式摩擦系数测定仪校验规程1、适用范围本方法适用于摆式摩擦系数测定仪的校准，参照《摆式摩擦系数测定仪》【JJG(交通)053-2004】及《摆式摩擦系数测定仪》（JT/T763-2009)编制。

2、技术要求2.1仪器应带有铭牌（包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等）、合格证、使用说明书。

2.2仪器表面应光滑、平整，外表不应有明显的损伤、缺陷和锈蚀；刻度盘应清晰，无影响读数的缺陷，仪器上的摆轴等应工作灵活可靠。

2.3摆式仪的摆及摆的连接部分总质量为（1500±30)g，摆动中心至摆的重心距离为（410±5)mm，摆的橡胶片端部距摆中心的距离为（510±2)mm.2.4橡胶片的正向静压力为（22.2±0.5)N.2.5用于测定路面抗滑值的橡胶片尺寸为76.2mm×25.4mm×6.35mm;用于测量加速磨光机试验后弧形试件抗滑值的橡胶片的尺寸为31.5mm×25.4mm×6.35mm;橡胶硬度为邵氏硬度55±5.3、校准项目3.1外观检查。

3.2摆及连接部分总质量、摆动中心至摆的重心距离及橡胶片端部距摆中心的距离。

3.3橡胶片的正向静压力。

3.4橡胶片的尺寸及硬度。

4、校准环境及校准器具4.1校准环境：校准工作应在室内进行，环境温度为（25±10)℃，相对湿度不大于85%，校准现场应洁净，周围无影响校准结果的振动、污染、腐蚀性气体。

4.2校准器具：4.2.1电子天平：量程不小于2000g ,感量0.1g.4.2.2钢直尺：量程不小于800mm ,分度值为1mm.4.2.3游标卡尺：量程不小于200mm ,分度值为0.02mm.4.2.4压力标尺（含三角架）：量程0-5000g,分度值1g。

4.2.5砝码（与天平配套）：一套（M2级），单位为g.4.2.6橡胶硬度计（邵氏硬度）：量程0-100，分度值1.5、校验规程5.1外观检查：按照本方法2.1条、2.2条要求进行目测检查。

摩擦系数试验仪安全操作及保养规程摩擦系数试验仪是一种常见的实验室设备，其主要用于测量材料的摩擦系数和耐磨性。

在使用摩擦系数试验仪时，必须遵守正确的操作规程和注意事项，以保证实验结果的准确性和人员的安全。

本文将介绍摩擦系数试验仪的安全操作和保养规程。

安全操作规程1.员工培训：在使用摩擦系数试验仪之前，必须对操作人员进行系统的培训，让他们了解试验仪的工作原理、使用方法、注意事项和应急措施。

2.常态检查：在使用试验仪之前，应检查设备的电源线、接地线、仪器表面和连接处是否有明显损坏或异常现象。

3.运输保护：在搬运或运输摩擦系数试验仪时，应做好防震、防护和防滑措施，避免设备受到损坏或人员受伤。

4.安全接地：使用摩擦系数试验仪时，应首先将仪器接地，以避免电气事故发生。

5.正确设置：设置试验参数时，应注意选择正确的载荷、速度和试件大小，避免造成试件损坏或测试结果无法准确反映。

6.装置准备：在进行摩擦系数试验之前，应确保装置处于正常工作状态，试件已经经过充分的清洗和烘干，以保证测试结果可靠性。

7.工作环境：操作时应确保试验仪的的周围环境安静、稳定和干燥，在试验过程中应该避免坐立不安、走动或干扰设备运行。

8.观察纪录：在实验进行过程中，要注意观察试验仪的运行情况，确保数据记录准确无误，避免出现错误或误差。

9.安全关机：在实验完成后，应按照规定操作关机，将试验仪归位并妥善保存。

保养规程1.定期清洁：摩擦系数试验仪应该定期进行清洁和维护，防止零部件受到灰尘、污垢等杂物的污染。

2.润滑保养：在操作过程中，应定期对装置中的润滑部位进行保养和加油，确保试验仪正常工作，并延长设备的寿命。

3.定期更换配件：在试验仪使用一定时间之后，应定期更换试验仪中易损配件，如皮带、轮胎等，以确保设备稳定性和性能。

4.仪器存放：在使用摩擦系数试验仪之后，应做好仪器的存放工作，要保证仪器放置在干燥、通风、安全的场所，避免受潮、变形、受损等不良后果。

摩擦系数试验操作规程最新摩擦系数试验操作规程1. 背景介绍摩擦系数试验是用于确定两个接触表面之间的摩擦力大小的试验方法。

通过该试验，可以评估材料表面的摩擦性能，对于各类工程材料的设计和选用具有重要的参考价值。

2. 试验目的确定材料表面的静摩擦系数和滑动摩擦系数，评估材料的摩擦性能。

3. 试验设备3.1 摩擦试验机3.2 试验样品3.3 摩擦面涂层材料（如润滑油等）4. 试验前准备4.1 根据试验要求选择合适的试验样品和涂层材料4.2 检查摩擦试验机的相关设备是否正常工作4.3 准备试验记录表格，记录试验过程和结果5. 试验操作步骤5.1 将试验样品固定在摩擦试验机上5.2 在试验样品表面涂抹一定量的涂层材料，保证涂层均匀且不过多5.3 调整试验机参数，包括试验速度、试验时间等，根据试验要求设定5.4 开始试验，记录试验过程中的相关数据，如涂层磨损情况、摩擦力大小等5.5 重复试验，记录多组数据，以提高数据的可靠性5.6 完成试验后，清理试验设备，确保设备处于正常状态6. 数据处理与分析6.1 将试验过程中记录的数据进行整理和统计6.2 计算试验样品的静摩擦系数和滑动摩擦系数的平均值6.3 对结果进行分析和比较，评估材料的摩擦性能7. 试验注意事项7.1 操作时需佩戴防护手套和眼镜，确保人身安全7.2 摩擦试验机的皮带、轴承等部件应定期检查和维护，确保设备正常运行7.3 试验时应注意操作规范，确保数据的准确性和可靠性7.4 试验过程中如发生异常情况，应及时停止试验并记录相关信息7.5 试验结束后，及时清理试验设备，保持设备的干净和正常状态8. 结论和建议根据试验结果，评估材料的摩擦性能，并提出相应的改进建议，以提高材料的摩擦性能。

以上为摩擦系数试验操作规程的相关内容，试验操作人员应根据实际情况进行具体的操作和调整。

在试验过程中，应注意人身安全和设备的正常运行，确保试验结果的可靠性和准确性。

构造深度及摩擦系数测定过程及方法本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。

①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。

带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。

2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm,底面粘一层厚1．5mm 的橡胶片，上面有一圆柱把手。

③刮平尺：可用30cm钢尺代替。

（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。

（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。

3．方法与步骤1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。

量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。

回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。

测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。

2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cm某30cm。

②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。

不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。

注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。

④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。

⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。

该处的测定位置以中间测点的位置表示。

摩擦系数检测车安全操作规程模版第一章总则第一条为确保摩擦系数检测车的安全操作，保护车辆和人员的安全，制定本规程。

第二条本规程适用于所有从事摩擦系数检测车操作的人员，包括驾驶员和操作人员。

第三条所有驾驶员和操作人员必须熟悉和遵守本规程，并接受相关的培训。

第二章摩擦系数检测车的安全操作要求第四条驾驶员和操作人员必须身体健康，具备相关操作技能，并持有相应的操作资质。

第五条在进行摩擦系数检测车操作前，必须进行车辆的安全检查，包括但不限于检查制动系统、照明和信号系统、轮胎和轮轴等。

第六条摩擦系数检测车的货物必须符合相关的规定，不能超载或超长。

必须妥善堆放货物，确保平稳和安全运输。

第七条在使用摩擦系数检测车时，必须按照车辆的使用说明书进行操作，禁止超速行驶或危险驾驶。

第八条在操作摩擦系数检测车时，必须注意交通规则，在行驶过程中严禁违章行为，包括但不限于闯红灯、逆行、超车等。

第九条在进行摩擦系数检测操作时，必须严格按照标准操作程序进行，确保测试结果的准确性。

第十条在摩擦系数检测车操作过程中，必须时刻保持警觉，注意周围环境，避免碰撞和意外事故的发生。

第十一条摩擦系数检测车必须经过定期的检修和维护，确保车辆的正常运行和安全性能。

第十二条摩擦系数检测车不得擅自改装或拆解，必须经过授权部门的批准方可进行相关操作。

第三章应急处理措施第十三条在摩擦系数检测车操作过程中，如遇突发情况，必须立即采取应急措施，并及时报告相关部门。

第十四条如发生事故或意外情况，必须及时报警，并采取适当的救援措施，确保人员和车辆的安全。

第十五条在摩擦系数检测车操作过程中，如出现设备故障，必须立即停车，切勿强行操作，应及时通知有关部门进行修理和维护。

第十六条驾驶员和操作人员在发现可能存在的安全隐患时，必须立即报告相关部门，并采取措施进行处理，确保操作过程的安全。

第四章责任和处罚第十七条驾驶员和操作人员必须遵守相关操作规范和要求，如违反规定导致事故或损失，将承担相应的责任，包括经济赔偿和法律责任。

表面摩擦系数测试国标全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：表面摩擦系数测试是一项应用广泛的测试方法，通过对材料表面的摩擦性能进行测试，以确定其在不同条件下的使用性能。

国家标准是对表面摩擦系数测试方法的规定和指导，确保测试结果准确可靠，为产品设计和生产提供重要参考依据。

国家标准《表面摩擦系数测试方法》GB/T5768-2009是我国规定的关于表面摩擦系数测试的标准，该标准规定了测试方法、设备、试件准备以及测试过程的要求，对于各类材料的表面摩擦系数测试提供了统一的技术规范。

表面摩擦系数测试是通过模拟材料表面在接触状态下受到的摩擦力大小，以数值表示材料表面的摩擦性能。

在实际生产和使用中，表面摩擦系数的大小直接影响产品的使用寿命、安全性和稳定性。

通过表面摩擦系数测试可以评估材料的耐磨性能、抗滑性能，为产品设计提供科学依据。

表面摩擦系数测试的关键是测试设备的选用和测试方法的准确性。

国家标准对测试设备的要求包括测试机、力传感器、位移传感器等。

测试机要求具有可靠的性能和高精度的测量准确度，以确保测试数据的准确性。

力传感器和位移传感器的选择也需符合标准规定，以保证测试过程中参数的准确测量。

在进行表面摩擦系数测试时，样品的准备和制备也是至关重要的。

样品的准备应根据标准规定进行，确保测试结果的准确可靠性。

在进行测试前，加工样品的表面要清洁干净，消除表面杂质和油脂等影响测试结果的因素。

要保证样品的平整度和表面光滑度，以减小测试时的误差。

表面摩擦系数测试的方法包括干摩擦测试和湿摩擦测试两种方式。

干摩擦测试是在无润滑条件下进行，通过测试材料表面在干燥状态下的摩擦性能。

而湿摩擦测试则是在添加水、油等润滑剂条件下进行，模拟材料在潮湿或润滑环境下的摩擦性能。

不同的测试方法适用于不同的应用场景，通过测试数据可以为产品的设计和改进提供科学依据。

表面摩擦系数测试是一项重要的测试工作，通过国家标准的规定和指导，可以确保测试数据的准确可靠性，为产品设计和生产提供科学依据。

T0964-2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法1．目的与适用范围本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

2．仪具与材料技术要求（1）摆式仪：形状及结构如图T0964-1所示。

摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正常静压力为22.2N±0.5N。

（2）橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。

橡胶质量应符合表T0964-1的要求。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。

新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。

橡胶片的有效使用期从出厂日期算为12个月。

（3）滑动长度量尺：长126mm。

（4）喷水壶。

（5）硬毛刷。

（6）路面温度计：分度不大于1℃。

（7）其他：扫帚、记录表格等。

3．准备工作（1）清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

（2）仪器调平。

①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②转动底座上的条屏螺栓，使水准泡居中。

4．方法与步骤4.1准备工作（1）检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

（2）按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选定。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不小于1m。

（3）调零。

①松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。

摆式仪测定路面摩擦系数试验实施细则1. 总则1.1 本细则适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

1.2 本细则依据JTG E60-2008编制。

2. 仪具与材料2.1 摆式仪：形状及结构如图QTD/YZ-20-1所示。

摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±1mm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。

图QTD/YZ-20-1 摆式仪结构示意图2.2 橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。

橡胶质量应符合下表QTD/YZ-20-1的要求。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。

新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。

橡胶片的有效使用期从出厂日期起算为12个月。

表QTD/YZ-20-12.32.4 喷水壶、硬毛刷、路面温度计：分度不大于1℃。

扫帚、记录表格等。

3. 试验步骤3.1 检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。

3.2 按现行规程规范进行测试路段的取样选点。

在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘应不小于1m。

3.3 清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。

3.4 仪器调平；将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致，转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

3.5 调零。

3.5.1 放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

3.5.2 将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。

3.5.3 按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。

摩擦系数检测车安全操作规程范本一、引言摩擦系数检测车是一种专用设备，用于测量路面摩擦系数。

为了保证摩擦系数检测工作的安全和有效进行，制定本安全操作规程。

二、操作人员要求1. 操作人员必须接受相关培训，熟悉设备的结构和工作原理，具备操作设备的能力和经验。

2. 操作人员应具备良好的身体素质和健康状态，不得患有心脏病、高血压等疾病。

3. 操作人员应始终保持专注和清醒，不得饮酒或服用影响工作安全的药物。

4. 操作人员必须穿戴符合规定的工作服和防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

三、设备检查与准备1. 在每次使用之前，操作人员必须进行设备检查，确保设备处于正常工作状态。

2. 检查车辆的动力系统、制动系统、转向系统等，确保无故障和异常情况。

3. 检查测量装置的精确度和准确度，确保测量结果的正确性。

4. 检查仪器仪表的工作电源是否正常，保证正常工作所需的电源供应。

5. 对车辆进行清洁和润滑，确保设备的良好运转。

四、安全操作流程1. 操作人员应根据工作计划和指导书，选择合适的摩擦系数测试路段，并提前通知相关部门和人员。

2. 在操作车辆之前，操作人员必须确保周围没有其他车辆或人员，并设置警示标志和隔离措施。

3. 启动摩擦系数检测车之前，操作人员必须确认仪器是否处于正常工作状态，包括仪表显示是否正常、转速是否稳定等。

4. 操作人员必须熟悉车辆的操控装置和仪器仪表，确保能够熟练、准确地操作设备。

5. 在测试路段行驶过程中，操作人员应保持平稳的速度和操控，确保测量结果的准确性。

6. 在测试过程中，操作人员需要及时观察仪器显示和车辆运行状况，如发现异常情况，应立即停车并报告相关人员。

7. 测试完成后，操作人员应将车辆停稳并关闭设备，同时清理测试路段，确保环境的整洁和安全。

五、紧急情况处理1. 在测试过程中，如遇到突发情况（如设备故障、车辆失控等），操作人员应立即采取应急措施，包括紧急制动、转向等，确保人员和设备的安全。

实验九摩擦系数实验实验项目性质：验证性实验计划学时：1一、实验目的1．通过实验了解不同材料配副、不同摩擦状态时的摩擦系数的变化及磨损量的不同。

2．学会摩擦学实验的基本方法，学会有关仪器设备的使用方法。

二、实验设备及原理1．实验机图9-1为HIT-1型球盘式摩擦磨损实验机原理图。

电动机2经带传动1驱动托盘3回转，下试件4安装在托盘3上并随托盘3一起回转，上试件5装在夹头6中。

载荷P由砝码7的重力W产生，摆杆8在摩擦力F作用下摆动，摆杆的另一端压在压力传感器9上，压在压力传感器上的力Q可经数据采集测量系统获得。

工作时，托盘3中可加入润滑油或在下试件4表面上滴润滑油（边界润滑），也可不加润滑油（干摩擦）。

1. 带传动2. 电动机3. 托盘4. 下试件5. 上试件6. 夹头7. 砝码8. 摆杆9. 压力传感器图9-1 HIT-1型球盘式摩擦磨损实验机原理图试验机主要技术指标：转速：100~500r/min最大载荷：W =10N2． 试件试件结构及尺寸如图9-2所示，上试件为球体，下试件为圆盘。

上试件选用标准轴承球，材料为GCr15钢或Si 3N 4陶瓷等。

下试件材料根据实际需要可选用铜、铸铁或钢等。

3．摩擦系数测试原理如图9-1所示，本实验机作用在试件上的载荷P 由砝码重力W 产生，P 与W 的关系为：P=W （N ） （1）作用在上试件5上的摩擦力F 与作用在压力传感器9上的力Q 的关系为：QL 1=FL 2 （2）本试验机 L 1=L 2=100mm ，则：Q=F （3）摩擦系数：WQ P F f == （4） 所以，只要预先确定加载砝码的重力1W 再测出传感器受力Q 的大小，即可计算出摩擦系数f 。

4．数据采集处理系统本试验机配有自动数据采集处理系统，图9-3为数据处理系统框图，系统的硬件有：传感器、数据采集卡、计算机等。

数据的结果有两种形式：一是由计算机直接做出摩擦系数随时间的变化曲线。

在屏幕上显示，并在打印机上打印出曲线；二是计算机只记录实验数据，并通过计算机打印出数据，由学生手工绘图。

实验四沥青路面摆式摩擦系数测定试验报告一、操作规程1、选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性的五个测点，每个测点相距5~10m。

2、仪器调平：将仪器置于测点上，并使摆动方向与行车方向一致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

3、调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。

将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。

按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到最高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零，若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母重复本项操作，直至指针指零。

4、标定滑动长度：用橡胶皮刷消除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物。

让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺126mm，放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下升举柄再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。

橡胶片两次同路面接触点的距离为126mm。

若不符合126mm可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。

当基本符合126mm后，旋紧固定把手。

5、测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面摩擦系数（一般第一次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。

6、测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100，即为路面的摩擦系数。

摆式摩擦系数仪操作规程
1、调平
1.1 检查摆式仪的调零灵敏度，并定期进行仪器标定。

1.2 仪器置于路面测点上，并使摆的方向与行车方向一致。

转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。

2、调零
2.1 放松上、下两个紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。

将摆向右运动，按下悬臂上的释放开关，使摆上的卡环进入关槽，放开释放开关，摆即处于水平位置，并把指针抬至摆杆平行处。

2.2 按下释放开关，使摆向左带动指针摆动，当到达最高位置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指向零。

若不指零时，可稍微旋紧或放松摆的调节螺母，重复本项操作，直到指针指零。

3、校核滑动长度
3.1 将路面清扫干净，并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。

让摆自由悬挂，提起摆头上的举手柄，将底座上垫块置于定位螺丝下面，使摆头上的滑溜块升高。

放松紧固把手，转动立柱上升把手，使摆缓缓下降。

当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时，即将紧固把手旋紧，使摆头固定。

3.2 提起举手柄，取下垫块，使摆向右运动。

然后，手提举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。

在橡胶片的外边摆动方向设置标准尺，尺的一端正对准该点，再用手提起举手。

ＭＸＤ-02摩擦系数仪操作规程1.0目的规范公司的检验仪器。

2.0范围此指引适用于本公司的MXD-02摩擦系数仪。

3.0参考MXD-02摩擦系数仪使用说明书。

4.0定义用来指导IPQC、QA的检验规则。

5.0责任IPQC、QA负责执行此文件。

6.0工作程序6.1操作步骤6.1.1准备尺寸为200mmX80mm的检测试样。

6.1.2接通仪器电源，开启仪器，进入“参数设置”界面，对相应的试验参数进行设置。

6.1.3装夹平台试样，用手轻轻提起“试样夹持块”，将平台试样塞入其下方，放下夹样块后，试样一端被夹住。

6.1.3.1试样的试验表面向上，试样与试验台的长度方向应平行。

6.1.3.2若试样不平整、卷曲，应用胶带把试样的另一端固定在平台上。

6.1.3.3若试样的宽度超过120mm，应把超过的部分在一端减去一小部分，以便试样能顺利赛入“试样夹持块”下方。

6.1.4 装夹滑块试样，将滑块的试验表面向下，包住滑块，用胶带在滑块前沿和上表面固定试样。

6.1.5如试样较厚或刚性较大，有可能产生弯曲力矩使压力分布不均，应固定到滑块上的那个试样尺寸与滑块底面尺寸一样。

6.1.6固定好的试样应平整、无皱纹和可能改变摩擦性质的伤痕，试样边缘应圆滑。

6.1.7选择GB 10006-88或ISO 8295-1986标准时，传感器与滑块之间用弹簧和钢丝绳连接，若出现滑粘状况，应将弹簧座取下再反向装入，直接用钢丝绳连接传感器和滑块；选择ASTM D1894标准时传感器和滑块之间直接用尼龙丝连接进行试验，不用弹簧，此时弹簧座带弹簧的一端应向外。

6.1.8将固定有试样的滑块放在平台试样的中央，使两试样的试样方向与滑块方向平行，并要求尼龙绳或钢丝绳接近被拉直，仅有轻微的下垂。

6.1.9进入仪器试验界面，回位灯亮时按“试验”键开始试验，“试验界面”中的T开始计数。

静止时间到，滑块开始滑动，T值先清零，然后又重新计时。

试验时间到，“结束”指示灯亮，试验结束，试验次数自动加一。

上海惠优包装科技公司设备操作规程
GM一1摩擦系数测定仪操作规程
1.将一个式样的试验表面向上，平整地固定在试验台上。

试
样与试验台的长度方向应平行；
2.将另一试样的试验表面向下，包住滑块，用胶带在滑块前
沿和上表面固定试样，如试样较厚或刚性较大，有可能产生弯曲力矩使压力分布不均时，应使63mmX63mm尺寸的式样。

在滑块侧面和试样非实验表面间用双面胶固定试样；
3.将固定有试样的滑块无冲击的放在第一个试样中央，挂在
传感器的挂孔中，并使两试样的试验方向与滑动方向平行且测力系统恰好不受力；
4.打开操作软件；（脱机操作时此步省略）
5.两试样接触后保持15 S，按“试验”仪器运动使两试样相
对移动；
6.如在静摩擦力之后出现力值振荡（原因为滑块跳动），则
不能测量动摩擦力，此时应取下传感器上的弹簧进行测量；
7.取下滑块后按“回位”，传感器回到初始位置；
8.记录下两记录器中显示的数据后按“动摩擦清零”键，两
记录器被清空，可以进行下一个试验；
9.在操作软件中保存结果然后再按“清零”，使软件回到初
始状态，可以进行下一个实验；（脱机操作时此步省略）10.试验完成关闭电源即可。

摩擦系数检测车安全操作规程范本第一章总则第一条为了保证摩擦系数检测车的安全操作，规范操作流程，提高工作效率，确保工作人员的身心健康和设备的正常运行，制定本规程。

第二条本规程适用于摩擦系数检测车的使用和操作管理。

第三条摩擦系数检测车操作人员必须具备合格证书，并经过相应的岗前培训。

第四条摩擦系数检测车的使用、操作和维护应严格按照本规程进行，不得随意更改和擅自动用检测车。

第五条摩擦系数检测车的主要管理责任人应该定期检查和测试设备的功能和性能，并对不符合要求的设备进行维修或更换，确保其安全可靠。

第二章摩擦系数检测车的操作安全规程第六条摩擦系数检测车操作人员必须严格按照工作流程操作，并遵守下列安全操作规程：（一）个人防护措施：1. 操作人员必须穿戴好工作衣、防滑鞋和头盔等个人防护装备。

2. 操作前应进行身体及设备的检查，身体状况不佳或设备存在故障时，不得操作。

3. 操作人员禁止穿戴松散的衣物，禁止佩戴饰品或长发等物品。

（二）车辆操作规范：1. 操作人员应事先熟悉摩擦系数检测车的结构和使用方法，并定期参加培训。

2. 在操作车辆前，操作人员必须确保周围没有人员或障碍物，并确保操作车辆的场地光线充足。

3. 在上下坡道时，操作人员应提前减速并稳定速度，避免急刹车或快速加速。

4. 在行驶过程中，操作人员应保持安全距离，避免与其他车辆或人员发生碰撞。

5. 操作结束后，摩擦系数检测车必须停放在指定的区域，并做好车辆固定和防盗措施。

（三）设备操作规范：1. 摩擦系数检测车的使用应符合操作手册的要求，严禁超载、超速或不正常使用。

2. 摩擦系数检测车的操作人员应定期检查和保养设备，确保其运行正常。

3. 在使用过程中，操作人员应注意观察设备的工作状态，及时发现异常现象并及时处理。

第三章突发事件应急处理第七条摩擦系数检测车操作人员在发生突发事件时，应采取以下应急处理措施：（一）事故处理：1. 发生事故后，操作人员应首先确保自身安全，避免进一步事故的发生。

2024年摩擦系数检测车安全操作规程摩擦系数是指两个物体之间摩擦力的大小，是评价材料表面摩擦性能的一个重要指标。

在车辆运行中，摩擦系数的大小直接影响到车辆的制动和操控性能，因此摩擦系数检测车的安全操作规程非常重要。

本文将介绍2024年摩擦系数检测车的安全操作规程，内容包括车辆的预检操作、检测过程中的安全操作、紧急情况下的处理措施等。

全文共计____字。

第一章车辆的预检操作1.1 车辆的外观检查检测车辆外观时，应仔细观察车辆是否有损坏或者磨损的部分，并检查车辆的标志、车牌、灯具等是否完好，确保车辆没有任何明显的问题。

1.2 车辆的制动检查检测车辆的制动系统时，应首先进行制动性能的自检，通过踩踏制动踏板观察制动灯的亮度和制动灯的亮度变化情况。

然后，进行几次紧急制动，观察制动踏板的行程和制动灯的亮度变化情况，确保制动系统正常。

1.3 车辆的悬挂系统检查检测车辆的悬挂系统时，应观察车辆是否有明显的下沉或者倾斜情况，并检查悬挂系统的各个部件是否完好，确保车辆的悬挂系统正常。

1.4 车辆的轮胎检查检测车辆的轮胎时，应观察轮胎的花纹是否磨损严重，轮胎的凹凸情况，轮胎的气压是否正常，并使用压力表检查轮胎的气压是否符合标准要求，确保车辆的轮胎正常。

第二章检测过程中的安全操作2.1 检测车辆位置的确定在进行摩擦系数检测之前，应根据实际情况确定检测车辆的位置，确保车辆停在平坦的道路上，并保持一定的安全距离，以避免车辆在检测过程中发生事故。

2.2 检测仪器的正确使用在进行摩擦系数检测时，应正确使用检测仪器，并按照仪器使用说明书进行操作，确保检测过程的准确性和可靠性。

2.3 检测速度的控制在进行摩擦系数检测时，应根据实际情况控制检测速度，以避免因速度过快导致的车辆失控或者事故发生。

2.4 检测过程中的注意事项在进行摩擦系数检测时，应注意检测过程中的安全事项，如避免与其他车辆或行人发生碰撞，保持车辆的稳定性，避免发生侧滑和翻滚等危险情况。

摩擦系数检测车安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养，对检测车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程实施作业。

2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。

2.2司机须经过驾照和试验两项培训方可开车进入现场进行试验。

2.3持证上岗。

3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容。

3.2检查测试轮的轮胎气压应符合规定值（0.35Mpa），车胎应清洁，各部螺丝不松动，车辆行驶平顺。

3.3随车水箱需加满清水，并检查测试轮两侧出水口有无堵塞。

4、安全操作规程4.1现场开始测试前要对现场交通情况做充分了解，在检测路段须放置警示标志，保证人员和设备安全。

4.2测试车开始前将车停在测量起点前约300～500m处（司机不能关闭发动机），操作员打开总电源盒中的空气开关，打开气阀，下位机电源，连接好计算机，运行测试系统程序。

选择左侧、右侧或双侧轮测试，检查水位。

4.3准备就绪，将测试车向被测路段驶去，要求到达测试起点前恒速保持预定测试速度（即与标定时相同的测试速度，误差不超过±5km/h）。

4.4到达测试起点时，操作员点击“开始”钮或按快捷键，计算机即开始采集数据，屏幕上显示测试速度和距离，同时输出SFC值及横向力系数图示图形。

4.5当到达测试终点时，操作员按下停止键停止数据采集，提升测试轮；同时司机减速并靠边停车。

4.6操作员按F4检查数据，然后退出数据采集程序。

4.7试验结束后升轮就位，关闭下位机电源开关。

将水箱内剩余的水放净，关闭水阀，将车送回车库。

气焊设备安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责机械设备日常保养，对设备进行检查、维修、调整、紧固，并作好日常记录。

1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。

2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训，熟悉气焊设备的安全操作规程。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备3.1接受安全技术交底，清楚其内容。