中航集团与中欧商学院签署战略合作

谁给了温总敲打萨科奇的底气？大过年到人家串门夸夸人家孩子好看是中国人最起码的客套，所以才说温家宝给法国的这几句拜年嗑说得不同寻常，虽然他批评的不是人家的孩子，而是直接说，你们家大人长得真丑！虽然，萨科奇本来长得就丑。

据说中国总理参加达沃斯论坛期间，萨科奇正闭关在家里跟一个女巫练两腿之间的一块小肌肉，为和布吕尼床上时可以勉强“金枪出洞”，看来，法国领导人一直很好地继承着“我死之后哪管洪水滔天”的传统，其时，法国有250万下层民众走上街头示威，抗议萨科奇的金融求援措施惠民甚少。

1月30日，温家宝总理在访欧的布鲁塞尔行程中会见当地华人和留学生，在讲话期间主动说，“听说法国大罢工的范围相当广”，是因“政府应对国际金融危机不力”，这是对“我们领导者的决策力和行动力的考验；面对金融危机，必须要有信心、勇气及迅速果断的措施应对。

快了，就可以事半功倍，慢了，就会事倍功半。

” 温总其实是说，你萨科奇已经慢了。

是啊，天天想着跟老婆修欢喜功的这位总统，哪有功夫“快”呢。

但这仍然也可能被证明中国领导人在欧洲的影响力确实在下降，如是在40多年前（1968年），毛爷爷一句话，就能让巴黎百民众走上街头搞五月革命的。

温总罕见地负面评价萨科奇，被媒体诠释为中法外交仍处在低谷没有走出的表征，这次法国本来想搞个中法建交45周年的国家级活动，据说因中国政府没赏脸而取消了，而刚刚中国还高调庆祝过中美建交30周年。

其实，我想除此之外应从温家宝的这番表态里读出的另一层意思：就在温家宝做出上述表态的当日，中国航空工业集团（中航工业）直升机公司旗下的哈尔滨飞机工业集团有限公司（哈飞集团）等中方合作伙伴与空中客车中国公司在西班牙马德里签署了《哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心有限公司合资合同》，这笔中欧在哈尔滨共同建设复合材料飞机零部件制造中心的生意终于谈成，而正在西班牙访问的温家宝总理和西班牙首相萨帕特罗共同出席了签字仪式。

2008年11月7日，我曾发表过一篇博客《歼10是如何把空中客车打回无赖相的？》，谈到新成立的中航工业集团与欧洲空中客车公司在哈尔滨的一笔合作，即在哈尔滨建立复合材料飞机零部件制造中心（为空中客车新型宽体客机生意零部件）的谈判，因为欧洲空中客车方面提出太过苛刻的条件而陷入僵局，例如在前一项谈判中，欧方对空客外专人员设置了大量补贴类费用，甚至要求其外专人员家属费用乃至未婚伴侣的费用也要进行补贴。

中欧关系的稳定发展与广阔前景目录一、中欧关系稳定发展的背景与意义 (2)1. 中欧关系的历史背景 (3)2. 中欧关系的发展现状 (3)3. 中欧关系稳定发展的意义 (5)二、中欧合作的主要领域与成果 (5)1. 经济合作 (6)a. 贸易合作 (8)b. 投资合作 (9)c. 产业合作 (10)2. 政治合作 (11)a. 外交政策协调 (12)b. 国际事务合作 (13)c. 共建多边机制 (14)3. 文化交流 (15)a. 人文交流机制 (16)b. 教育合作 (18)c. 文化遗产保护 (19)三、中欧关系面临的挑战与机遇 (19)1. 中欧关系面临的挑战 (21)a. 地缘政治风险 (21)b. 经济竞争压力 (22)c. 社会文化差异 (23)2. 中欧关系面临的机遇 (24)a. “一带一路”倡议 (25)b. 欧洲投资计划的对接 (25)c. 全球经济格局调整 (26)四、中欧关系稳定发展的未来展望 (27)1. 加强政策沟通与协调 (28)2. 深化经济合作与创新 (29)3. 促进人文交流与理解 (30)4. 构建更加公正合理的国际秩序 (32)五、结论 (33)1. 中欧关系稳定发展的总体态势 (34)2. 对中欧关系发展的展望与建议 (35)一、中欧关系稳定发展的背景与意义在当前全球经济格局深度调整的大背景下，中欧关系的稳定发展显得尤为重要。

中欧作为世界重要的政治经济力量，其关系的稳固发展不仅对双方具有重要意义，也对全球和平稳定与繁荣具有积极影响。

中欧关系的稳定发展有着深厚的背景，中欧地理位置相近，历史文化传统各异但富有交流，这种地理和文化的接近性为双方合作提供了良好的基础。

中欧在经济结构上有很强的互补性，双方在贸易、投资、科技等领域的合作不断深化，共同利益日益增多。

中欧在国际事务中的共同利益和共同价值观也为双方合作提供了广阔的空间。

中欧双方在应对全球性问题如气候变化、公共卫生安全等方面拥有广泛的共识和合作意愿，共同肩负着维护世界和平与稳定的责任。

国航空工业集团公司（简称“中航工业”）成立于2008年11月6日，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成。

中航工业的成立，标志着我国航空工业开始进入一场史无前例的重组整合的变革转型。

建立母子公司的治理结构，通过母公司战略管控来对子公司进行专业整合是这次变革的重要原则。

新成立的中航工业制定了“两融、三新、五化、万亿”发展战略，确立了打造“全产业链、全价值链的多元化产业集团”的远景。

重组三年多来，我们在企业规模和经济效益等方面都取得了很大的提升。

资产总额从整合之初的3100亿元增长到目前的5200多亿元；销售收入从1511亿元增长到2011年的2500多亿元；利润从69亿元增长到2011年的120多亿元。

中航工业战略变革的历史背景改革开放之初，我国航空工业就开林左鸣：中国航空工业集团公司总经理文/林左鸣中航工业的战略变革之道中来承担大飞机专项任务。

该公司的成立，直接促进了航空第一集团、第二集团的合并重组。

但从战略高度来看，航空一、二集团的整合是一个历史的必然。

首先，我国在2008年时已经建立了相对成熟的市场经济体制，这时任何企业要成功，就必须按市场规律办事，而航空工业的基本规律就是要进行产业链和价值链上的整合，以此来提高研发效率和经营效益。

其次，过去中国的航空工业面对的主要是国内市场，而随着形势的发展，中国航空工业必须面向全球市场，必须与世界巨头进行竞争。

相对弱小的中国航空工业，只有通过整合握紧拳头，才有可能与国际巨头进行竞争。

第三，由于中国航空工业的两个集团涉及诸多相关和不相关产业，如果不进行整合，突出重点，从长期来看，即使在国内市场上也难以形成持久的竞争优势。

因此，我们说大飞机专项任务是契机，但整合重组是必然趋势。

对于合并重组，国务院当时制定了一个很重要的原则：整合不能是两个集团简单地“堆”在一起。

如何避免“一堆土豆”在整合之后变成“一麻袋土豆”是当时非常现实的挑战。

所以国务院提出，整合之后的公司要建立母子公司的企业结构，通过母公司来负责子公司的专业整合与运作。

国航东航定五年发展战略2011年5月13日05:21:56大公报中国国航董事长孔栋和东航股份董事长刘绍勇日前在北京出席「2011中国民航发展论坛」时，分别谈及未来5年发展战略，以及航空业的新商业模式。

孔栋指出，航空业新的可持续发展方向，要求增强战略发展。

他认为航空公司要把握时机，以「兼并重组」和「联营合作」手法，从根本上改变以往单打独斗的的竞争形势。

民航总局局长李家祥在论坛上再次提起航空公司重组的概念，并指出中国骨干航空公司的总体规模过小，不利在国际市场上竞争，孔栋在场发言时实时和应。

国航要实现新跨越式发展孔栋表示，在「十二五」期间，民航业加快转变，国航会遇上加速转型的战略机遇期，目标在2015年对准国际一流的航空公司。

他特别提到，航空业要「兼并重组」和「联营合作」，国航期内会以成为「大型网络型承运人」为战略方向，深入实施枢纽网络战略。

他指出，兼并重组应以战略为导向，能为航空公司带来盈利，业界不单能藉此拓展航线网络，亦可降低运营的成本，提升核心竞争能力。

孔栋称：「航空公司如果能积极把握时机，在条件成熟的时候择吉推进更有利的并购重组，就能有效的扩大收益，实现新的跨越式发展。

」联营合作方面，他认为该做法已是航空业「跨洋合作」的新合作方式，将从根本上改变远程国际航线上的竞争形势，从单打独斗变为合作一致应对第三方的竞争。

孔栋表示，国航将以积极的态度参与这种新的合作方式。

国航与国泰航空合资的货运项目亦已于日前正式开业，反映国航与其它航空公司合作的决心。

孔栋曾在「两会」期间表示，国航是国内唯一具有双枢纽概念的公司，因为国航和国泰本身亦互相持股，分别坐拥北京和香港两大空运枢纽。

不过，对于中国航空业近年盛传「双枢纽」的构想，李家祥日前在论坛上指出，中国任何一家航空公司，现在还不具备在国内同时建设两个以上枢纽的能力，因为航空公司要在一个机场能够占到45%以上的市场份额，才能够让枢纽优势显现出来。

东航发展呈规模网络型另外，刘绍勇在论坛上谈及新商业模式。

部分参加中欧高层经理培训课程长达5年以上的公司(排名不分先后)：Selected companies with over five years of cooperation with CEIBS Executive Education Department (in random order):值得信赖Trust 国有企业State-owned Enterprises华润(集团)有限公司中国海洋石油总公司上海汽车集团股份有限公司中国石油化工股份有限公司中国太平洋保险(集团)股份有限公司中国移动通信集团有限公司中国银联股份有限公司上海市对外服务有限公司上海证券交易所深圳中航集团东方开发建设集团佛山电器照明股份有限公司光明乳业股份有限公司广西柳工机械股份有限公司华东建筑设计研究院有限公司内蒙古伊利实业集团股份有限公司三九医药股份有限公司山东中创软件工程股份有限公司上海电气集团股份有限公司上海光通信公司上海华腾软件系统有限公司上海家化联合股份有限公司上海氯碱化工股份有限公司万达信息股份有限公司招商局蛇口工业区有限公司中国嘉德国际拍卖有限公司中国金山联合贸易有限责任公司……CHINA RESOURCES (HOLDINGS) CO LTD CHINA NATIONAL OFFSHORE OIL CORP SAIC MOTOR CORPORATION LIMITEDCHINA PETROLEUM & CHEMICAL CORPORATION CHINA PACIFIC INSURANCE (GROUP) CO LTD CHINA MOBILE COMMUNICATIONS CORP CHINA UNIONPAY CO LTDSHANGHAI FOREIGN SERVICE CO LTD SHANGHAI STOCK EXCHANGE SHENZHEN CATIC GROUP ORIENT GROUPFOSHAN ELECTRICAL AND LIGHTING CO LTD BRIGHT DAIRY & FOOD CO LTDGUANGXI LIUGONG MACHINERY CO LTDEAST CHINA ARCHITECTURAL DESIGN & RESEARCH INSTITUTE CO LTD INNER MONGOLIA YILI INDUSTRIAL GROUP CO LTD SANJIU MEDICAL & PHARMACEUTICAL CO LTD CVIC SOFTWARE ENGINEERING CO LTD SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO LTDSHANGHAI OPTICAL COMMUNICATIONS CORP SHANGHAI HUATENG SOFTWARE SYSTEMS CO LTD SHANGHAI JAHWA UNITED CO LTDSHANGHAI CHLOR-ALKALI CHEMICAL CO LTD WONDERS INFORMATION CO LTDCHINA MERCHANTS SHEKOU INDUSTRIAL ZONE CO LTD CHINA GUARDIAN AUCTIONS CO LTDCHINA JINSHAN ASSOCIATED TRADING CORPORATION ……3M 中国有限公司ABB(中国)有限公司IBM/国际商业机器公司施耐德(中国)投资有限公司通用电气(中国)有限公司欧莱雅(中国)有限公司阿尔卡特(中国)投资有限公司阿克苏诺贝尔(中国)有限公司阿斯利康制药有限公司阿特拉斯.科普柯(中国)有限公司艾默生电气(中国)投资有限公司爱芬食品(北京)有限公司爱茉莉太平洋中国巴斯夫(中国)有限公司百得中国百胜餐饮集团中国百特(中国)投资有限公司百威(武汉)国际啤酒有限公司拜耳(中国)有限公司伯灵顿全球有限公司大众汽车(中国)投资有限公司道康宁(中国)有限公司德国费森尤斯卡比医药有限公司杜邦中国集团有限公司飞利浦(中国)投资有限公司葛兰素史克(中国)投资有限公司汉高(中国)投资有限公司和路雪(中国)有限公司惠而浦(中国)投资有限公司霍尼韦尔(中国)有限公司可口可乐(中国)饮料有限公司拉法基集团朗盛化学有限公司利乐中国联合汽车电子有限公司罗氏(中国)有限公司玫琳凯(中国)化妆品有限公司康宁(中国)有限公司美国礼来亚洲公司美赞臣营养品(中国)有限公司摩托罗拉(中国)电子有限公司纽碧莱颜料国际贸易(上海)有限公司诺和诺德(中国)制药有限公司诺华中国诺基亚(中国)投资有限公司欧文斯科宁(中国)投资有限公司贝卡尔特管理(上海)有限公司上海克莱德贝尔格曼机械有限公司上海通用汽车有限公司上海庄臣有限公司申雅密封件有限公司……3M CHINA LTD ABB (CHINA) LTDIBM CHINA COMPANY LIMITEDSCHNEIDER ELECTRIC (CHINA) CO LTD GE (CHINA) CO LTD L'OREAL CHINAALCATEL CHINA INVESTMENT CO LTD AKZO NOBEL CHINA BVASTRAZENECA PHARMACEUTICAL CO LTD ATLAS COPCO (CHINA) CO LTDEMERSON ELECTRIC (CHINA) HOLDINGS CO LTD EFFEM FOODS (BEIJING) CO LTD AMOREPACIFIC CHINA BASF (CHINA) CO LTD BLACK & DECKER - CHINA YUM! BRANDS INC CHINA DIVISION BAXTER (CHINA) INVESTMENT COBUDWEISER WUHAN INTERNATIONAL BREWING CO LTD BAYER (CHINA) CO LTD BAXGLOBAL LTDVOLKSWAGEN (CHINA) INVESTMENT COMPANY LIMITED DOW CORNING CHINA LTDBEIJING FRESENIUS-KABI PHARMACEUTICAL CO LTD DU PONT CHINA HOLDING CO LTD PHILIPS (CHINA) INVESTMENT CO LTDGLAXOSMITHKLINE (CHINA) INVESTMENT CO LTD HENKEL (CHINA) INVESTMENT CO LTD WALL'S (CHINA) CO LTDWHIRLPOOL (CHINA) INVESTMENT CO LTD HONEYWELL (CHINA) LTDCOCA COLA (CHINA) BEVERAGES LTD LAFARGE GROUPLANXESS CHEMICAL CO LTD TETRA PAK CHINAUNITED AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS CO LTD ROCHE CHINA LTDMARY KAY (CHINA) COSMETICS CO LTD CORNING (CHINA) LTD ELI LILLY ASIA INCMEAD JOHNSON NUTRITION (CHINA) LTD MOTOROLA (CHINA) ELECTRONICS LTD NUBIOLA PIGMENTS (SHANGHAI) CO LTDNOVO NORDISK (CHINA) PHARMACEUTICALS CO LTD NOVARTIS CHINANOKIA (CHINA) INVESTMENT CO LTD OWENS CORNING (CHINA) INVESTMENT CO BEKAERT MANAGEMENT (SHANGHAI) CO LTD SHANGHAI CLYDE BERGEMANN MACHINERY CO LTD SHANGHAI GENERAL MOTORS CORPORATION LIMITED SHANGHAI JOHNSON LTDSHANGHAI SAIC-METZELER SEALING SYSTEMS CO LTD ……外资企业Foreign-invested Enterprises万科企业股份有限公司上海复星医药(集团)股份有限公司TCL 集团股份有限公司美的集团联想集团九阳股份有限公司阿里巴巴(中国)网络技术有限公司康佳集团股份有限公司利步锐服装有限公司红豆集团横店集团控股有限公司恒源祥(集团)有限公司上海创新科技有限公司建业住宅集团(中国)有限公司海丰国际控股有限公司上海滨海俱乐部管理有限公司万通置业有限公司上海祥源化工有限公司金蝶国际软件集团有限公司香江集团上海震坤行贸易有限公司上海东浩国际服务贸易(集团)有限公司江苏雨润食品产业集团有限公司北京博彦科技发展有限责任公司惠生控股集团有限公司天泰集团股份有限公司厦门惠尔康食品有限公司新光控股集团有限公司北京三元基因工程有限公司成都艾民儿皮制品有限责任公司飞雕电器集团福州华福运动用品有限公司上海英特汽车配件有限公司深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司深圳世联地产顾问股份有限公司白沙集团新疆阿迪娅眼科专科医院……CHINA VANKE CO LTDSHANGHAI FOSUN PHARMACEUTICAL (GROUP) CO LTD TCL CORPORATION MIDEA GROUP LENOVO GROUP JOYOUNG CO LTDALIBABA CHINA TECHNOLOGY CO LTD KONKA GROUP CO LTD LIBERTY CLOTHING CO LTD HONGDOU GROUPHENGDIAN GROUP HOLDINGS LIMITED HYX CHINA (GROUP) CO LTDSHANGHAI CHUANGXIN SCIENCE AND TECHNOLOGY CO LTD CENTRAL CHINA REAL ESTATE LIMITED SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO LTD SHANGHAI BINHAI GOLF CLUB VANTONE REAL ESTATE CO LTDSHANGHAI FREEMEN CHEMICALS CO LTDKINGDEE INTERNATIONAL SOFTWARE GROUP COMPANY LTD HEUNG KONG GROUPSHANGHAI KANKUN TRADING CO LTDSHANGHAI EAST BEST INTERNATIONAL (GROUP) CO LTD JIANGSU YURUN FOOD INDUSTRY GROUP CO LTD BEIJING BEYONDSOFT CO LTD WISON GROUP HOLDING LIMITED TIANTAI GROUP LTDXIAMEN HUIERKANG FOOD CO LTD NEOGLORY HOLDINGS GROUP CO LTDBEIJING TRI-PRIME GENETIC ENGINEERING CO LTD CHENGDU AIMINER LEATHER PRODUCTS CO LTD FEIDIAO ELECTRICAL APPLIANCE GROUP FIEC SPORTSWEAR CO LTDSHANGHAI INTER AUTO PARTS CO LTDSHENZHEN MINDRAY BIO-MEDICAL ELECTRONICS CO LTD SHENZHEN WORLDUNION PROPERTIES CONSULTANCY CO LTD BAISHA GROUPHADIA OPHTHALMOLOGY HOSPITAL OF URUMQI ……民营企业/上市公司Private/Public EnterprisesCEO 班学员 于果Participant of CEO Programme - Yu Guo CEO 班学员 郭为Participant of CEO Programme - Guo Wei。

中航通用飞机公司2024年度深度合作框架协议本合同目录一览1. 合作范围与目标1.1 合作领域1.2 合作目标2. 合作内容2.1 产品研发2.2 生产制造2.3 销售与市场推广2.4 售后服务3. 合作期限3.1 起始日期3.2 终止日期4. 合作双方的权利与义务4.1 中航通用飞机公司的权利与义务4.2 合作方的权利与义务5. 技术合作与交流5.1 技术研发5.2 技术交流5.3 知识产权6. 经济合作6.1 投资金额6.2 利润分配6.3 成本分担7. 合作组织与管理7.1 组织结构7.2 管理机制7.3 决策程序8. 合作协调与沟通8.1 沟通协调机制8.2 信息共享8.3 争议解决9. 保密条款9.1 保密内容9.2 保密期限9.3 违约责任10. 终止与解除10.1 终止条件10.2 解除条件10.3 终止或解除后的处理11. 违约责任11.1 违约行为11.2 违约责任11.3 违约赔偿12. 争议解决12.1 争议类型12.2 解决方式12.3 争议解决机构13. 合同的变更与终止13.1 变更条件13.2 终止条件13.3 变更与终止的程序14. 合同的签署与生效14.1 签署程序14.2 生效条件14.3 合同的副本第一部分：合同如下：第一条合作范围与目标1.1 合作领域双方决定在航空通用飞机领域开展深度合作，包括但不限于飞机研发、制造、销售、维修及相关的技术咨询和服务。

1.2 合作目标双方通过合作，共同提升航空通用飞机的研发能力，提高市场占有率，实现共赢发展。

第二条合作内容2.1 产品研发中航通用飞机公司负责主导产品的研发工作，合作方负责提供技术支持及相关资源。

2.2 生产制造中航通用飞机公司负责产品的生产制造，合作方负责协助提供生产所需的资源和技术支持。

2.3 销售与市场推广中航通用飞机公司负责产品的销售和市场推广，合作方负责在其所在地区提供销售和技术支持。

2.4 售后服务中航通用飞机公司负责提供产品的售后服务，合作方负责协助解决客户在使用过程中遇到的技术问题。

太空探索I【中国航天曰专题】“百舸争流”共话商业航天—航天产业发展与商业航天国际论坛现场目击文/胡蓝月摄/王磊4月23日，2021年中国航天大会航天产业发展与商业航天国际论坛 在江苏南京举办。

论坛以“创新机遇 稳步发展”为主题，探讨火箭制造、卫星研制与生产、航天保险与融资，以及中美商业航天等多个领域的前沿 技术和应用理念，研讨产业融合的思 路、布局和途径，搭建航天产业与商 业航天沟通交流平台。

中国宇航学会、中国航天基金会 联合业内头部企业和相关机构，邀请航 天两大集团公司、行业主体力量和主要 机构的领导、专家，共同研讨航天产业 发展战略与方向，展示商业航天前沿创 新技术，推动航天领域的国际交流与深 度合作。

从创业阶段到产业布局阶段“当前我国商业航天进入一个全 新的阶段，体制内外的众多商业航天 公司从创业阶段进入产业布局阶段。

”中国航天基金会秘书长王程主持论坛 时说。

王程表示，从商业构想到培育孵 化，我国已经发展出一批具有一定产业 规模、创新能力和服务能力的商业航天 企业，为国家经济建设和国家安全提供 服务保障贡献力量，成为航天产业体系 中密不可分的重要组成部分。

蓬勃发展的商业航天“千帆竞发、百舸争流”，中国宇航学会副监事长冯春萍在致辞中说，中国航天取得的一系列举世瞩目成果，缩短了我国与世界先进水平差距，也大大增加了我国自主创新发展航天技术的信心。

近年来中国宇航学会与中国航天基金会多次开展航天产业发展研讨，对商业航天企业进行了走访和调研，并依托商业航天产业联盟举办了多次座谈和交流活动，取得了较好的推动作用，希望行业内外的企业、机构利用论坛平台充分交流、深度沟通。

飞船门把手大幅度降低商业火箭、遥感卫星、数字地球、空间碎片风险转移、文昌国际航天城……围绕商业航天发展问题、时代机遇，各企业、机构领导和专家各抒己见。

中国航天科工集团董事会秘书侯秀峰以《系统应用为牵引推动商业航天产业创新发展》为题，系统介绍了中国航天科工集团结合业务基础、发挥集群优势，积极实践“应用服务、系统建设、生态构建”三要素闭环，推动以“通导遥”综合信息应用服务为牵引的运载、卫星、运营、应用全产业链协同发展。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==唯一供应商报告篇一：选择供应商的报告拓展培训供应商选择报告选择供应商面谈时，我们重点考察了以下五个方面：一、1.了解供应商培训师队伍情况：人众人培训师能提供更为专业的理论培训及指导： ? 均为 100%本科以上学历，硕士占 30%，在培训实施过程中，尤其是在“回顾——引导——反思”等环节可以提供更为专业的理论培训及指导；2. 更能理解作为企业中学员的培训需求点： ? 人众人的培训师都拥有 2 年以上的企业工作经验，可以感同身受的与学员互动，在培训时更能理解作为企业中学员的培训需求点； 3. 保证所有培训学员接受的培训是质量统一的： ? 人众人每名培训师都要经过 3-6 个月封闭式培训，考核通过才能拿到人众人的“拓展培训师资格认证” ，培训效果无大幅落差，保证所有培训学员接受的培训是质量统一的； 4. 培训师行业知识丰富，培训实施中的掌控能力较强，能够与学员产生共鸣： ? 人众人经过 16 年的培训， 201X0 家国内外大中型企业及国有企业实施过培训，为培训人数达 130 万人次，培训师接触的学员比较广泛，行业知识丰富，培训实施中的掌控能力较强，能够与学员产生共鸣；5. 培训师数量可以保证，客户能够持续选择熟悉自己企业的培训师； ? 人众人全国拥有 300 位培训师，其中北京地区拥有 80 位培训师，专职人员的比例较大，因此队伍较稳定，能够持续选择熟悉我们企业的培训师； 6. 培训师质量的考核标准严格，可以保证每一次培训班的质量 ? 人众人培训师质量的考核标准严格，每期班结束学员都会填写一个“参训学员评估表” ，满分为5 分，低于 4.0 分的培训师要经过惩罚和重新考核，这样可以保证每一次培训班的质量；二、1.了解供应商公司的组织架构及服务年限：“拓展训练”是人众人公司的注册商标： ? 是人众人公司的注册商标，最后却成就了一个行业，就像 jeep 是克莱斯勒的商标一样，jeep 成了越野车的代名词。

中国航天发射业开拓国际市场对策分析（下）四、建造新的现代化发射场我国目前用于航天发射的酒泉、太原、西昌三大发射场在中国航天发展的历程中发挥了重要作用。

但是，随着我国航天科技的不断发展，特别是我国将发展新一代大推力、无污染运载火箭，这些发射场由于存在地理位置、交通运输和发射场管理等不利于航天发射的欠缺而不能满足未来商业航天发射的需求，因此建造新的现代化航天发射场便被提到了议事日程上。

目前已有不少专家提出在海南建造发射场。

海南由于其得天独厚的地理条件而非常适合航天发射。

如果中国在此建造新的发射场，则可以在运输、发射条件、发射价格等方面极具竞争力。

五、加强国际合作，拓展市场空间从国际政治和法律环境来看，美国对中国的打压在近期内不可能有多大改善，因此我们必须要调整合作战略，将航天合作的重心从美国转向欧洲，加强与第三世界国家的合作，从而拓展中国航天发射业的市场空间，打破目前所处的僵局。

（一）实施欧洲合作战略，重视与第三世界国家的合作欧洲的卫星制造业在政府支持下近年来发展迅猛，在商业市场上已成为一支令美国不可小视的力量。

中国航天界与欧洲航天界建立的良好合作关系由来已久，在东方红三号卫星研制、返回式卫星搭载试验以及鑫诺1号卫星等项目上，中国与欧洲航天企业进行过成功的合作。

2003年10月，中国与欧洲签署了“伽利略”计划合作协议，使中欧在航天领域的合作进一步加强。

中国的卫星制造和发射能力可能会在“伽利略”计划中发挥积极作用，中国的航天发射业有可能以此为契机，打开欧洲发射市场的大门，借此恢复昔日在全球市场所占的份额。

在实施欧洲战略的同时，中国还要加强与第三世界国家的合作。

中国与巴西在卫星研制领域的合作就是一个成功的范例。

中巴已经达成共识，共同努力使资源卫星系列化，为更广泛的、长期的合作奠定基础。

中国还正与日本、南非等国进行交流，寻求新的合作伙伴，以在微小卫星、通信卫星、直播卫星和卫星地面应用等方面进行合作。

中国与这些国家的合作必将带动中国发射业的发展。

中德合作行动纲要：共塑创新文章属性•【缔约国】德国•【条约领域】外交•【公布日期】2014.10.10•【条约类别】其他•【签订地点】柏林正文中德合作行动纲要：共塑创新（2014年10月10日柏林）2014年10月10日，中华人民共和国国务院总理李克强在柏林同德意志联邦共和国总理安格拉·默克尔共同主持第三轮中德政府磋商。

磋商在十分友好、合作的气氛中举行。

双方决定发表《中德合作行动纲要：共塑创新》，此系2014年3月中国国家主席习近平对德国成功进行国事访问时与默克尔总理达成的共识。

双方认为，近年来，两国互访频繁，合作更趋紧密，中德关系中各层面的交流得到深化。

双方坚信，全方位战略伙伴关系将有助于增强政治互信和互利。

双方认为，在这一框架下建立的中德创新伙伴关系具有全面性和可持续性，涵盖各个合作领域。

中德两国互为在各自地区最重要的合作伙伴，愿本着平等、互尊、互利的伙伴精神继续拓展双边关系，这也有利于国际合作。

创新伙伴关系在此发挥重要作用。

双方一致认为，政府磋商机制和高层互访对继续发展双边关系、贯彻中德合作行动纲要具有指导意义。

行动纲要应适时进行复核和修订。

此纲要符合《中欧合作2020战略规划》精神，两者相互促进，并有利于建设中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系。

一、平等互信：更紧密的政治合作与共同责任中德两国视对方为战略伙伴，对世界和平、稳定与繁荣共同承担重要责任。

两国商定，加强双边、中欧框架内和国际组织中的合作，并愿为国际热点问题寻求创新的可持续解决方案。

鉴此，双方将继续加强协调，特别是外交与安全战略对话框架下的协调。

双方致力于按照《联合国宪章》确立的国际法和平解决地区和国际争端和冲突。

中德两国高度重视进一步深化中欧战略伙伴关系，欢迎双方加强政治对话。

双方愿在平等和相互尊重基础上，继续开展在安全政策领域和在法治国家建设等法律领域的成功合作。

政治合作1.认为两国高层保持经常接触对促进两国关系至关重要，同意继续保持高层互访频繁势头，利用双边互访及多边场合、热线通话等方式保持两国领导人间的经常性沟通。

“真情服务”理念是民航质量管理体系的灵魂作者：***来源：《中国质量万里行》2023年第12期质量是人类生产生活的重要保障。

作为国家重要的战略产业，加快实现高质量发展也是民航在新发展阶段的内在要求和必然选择。

当前，随着我国取得疫情防控重大决定性胜利，经济形势整体回暖，民航运输市场也迎来新的发展契机。

在这一关键时期，不断在安全及生产规模、运行效率、经济效益、保障能力、法治建设等方面夯实民航高质量发展的基础，坚持以新发展理念为引领，推动民航发展质量变革、效率变革、动力变革，对于民航业实现安全有序恢复发展，尤为重要。

在日益激烈的市场竞争中，产品服务质量是首当其冲的关键环节，所以制定一套切实可行的质量管理流程对民航企业的发展极其必要。

在这个大背景下，质量管理体系作为过程控制的保障，民航业如何通过有效执行体系规范，提高企业的管理水平，进而大幅度提升产品服务质量，满足顾客需求，备受关注。

近日，《中国质量万里行》记者对中国民航大学经济与管理学院航空运输管理系系主任、民航运输商务研究所所长赵桂红教授进行了专访。

记者：请介绍一下，新时代民航在推进质量强国建设中取得了哪些成就？赵桂红：中国特色社会主义新时代，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，民航事业跨越式发展，正朝着建设民航强国的宏伟目标昂首迈进。

中共中央、国务院印发的《质量强国建设纲要》，对增加优质服务供给进行部署，促进生活服务品质升级，并明确将“推动航空公司和机场全面建立旅客服务质量管理体系，提高航空服务能力和品质”作为一项重要任务，体现了党中央、国务院对民航服务工作的高度重视。

民航业在推进质量强国建设方面，取得了显著成就。

第一，民航在中国进入社会主义新时代之后，已经从单一的航空运输强国向多领域民航强国迈进。

在这个过程中，无论从航空安全、航空规模，还是航空服务上都取得了很大成就。

民航在国际上的地位稳步上升，竞争力也快速提高。

从2005年开始，中国民航运输总量位居世界第二位，同第一位的差距也在逐年缩小（2005年5.9亿人次，2010年4.4亿人次，2019年2.5亿人次）。

中欧国际商学院MBA项目深度解析【英国留学】>>>武汉申友留学编辑<<<中欧国际工商学院（China and Europe International Business School）是一所由中国政府与欧洲联盟共同创办的世界顶级商学院。

2018年《金融时报》全球排名第8位，亚洲第1位，是国内率先获得国际管理教育协会(AACSB)和欧洲管理发展基金会(EQUIS)双认证的商学院，是中国大陆MBA及EMBA课程的开创者。

中欧国际工商学院下设全日制工商管理硕士(MBA)课程、金融MBA(FMBA)课程、高层管理人员工商管理硕士(EMBA)课程、Globa EMBA课程、高层经理培训(Executive Education)课程、博士(PHD)课程。

在近几年《福布斯》的世界商学院排名中，中欧两次位列美国以外的全世界所有商学院的前五位。

武汉申友留学王同学获得了中欧国际工商学院MBA的录取，下面武汉申友留学就为大家好好介绍下中欧国际工商学院的MBA项目。

一、武汉申友留学中欧国际工商学院MBA录取案例分享学生姓名：王同学本科学校：中国人民解放军国际关系学院本科专业：金融数学专业基本条件：GPA:75+, GMAT:690（6年部队工作，其中三年驻港部队）录取学校：中欧国际工商学院（2019年英国《金融时报》全球MBA百强TOP5)二、武汉申友留学高级文书顾问老师点评：王同学于2018年6月底加入申友，当时时间非常紧张，学生要申请的某一所学校的预面试申请的第一轮截止日期就在7月初，因此在加入申友后，我们就迅速开始准备申请相关工作及文书准备。

由于学生一直是在部队服役，而要申请MBA，因此在文书写作上需要大量的时间来进行深度的挖掘，最终定稿并递交申请。

在拿到了面试的资格后，我们也针对性的进行一遍又一遍的面试模拟，最终拿到了上财和浙大的面试优秀，并拿到了Dream School中欧国际工商学院的录取。

Ameco完成首套波音777-300ER起落架试修作者：来源：《航空维修与工程》2020年第09期Ameco完成首套波音777-300ER起落架试修近期，Ameco顺利完成国航首套波音777-300ER起落架试修，创造了其起落架大修能力发展史上的又一个里程碑，进一步提升了Ameco起落架大修产品的市场竞争力。

自上世纪90年代开始，Ameco率先在国内建立起飞机起落架大修能力，形成了覆盖波音737CL、737NG、747以及空客A330、A320系列的起落架大修能力谱系。

为了更好地服务国航波音777机队，Ameco又积极开发777-300ER起落架大修能力，从资料申请、手册研读、工卡编写、人员培训、工卡校对等方面做了大量的前期准备工作，并于2019年5月先后取得CAAC/EASA/FAA 对波音777-200LR/-200F/-300ER起落架大修能力的批准。

2019年9月，首套波音777-300ER 起落架进厂试修。

山东太古获得“新舟”60维修资质8月25日，山东太古“新舟”60机型12800FH/12800FC/8Y以下（含）定检维修项目许可正式获得民航华东局批准，这标志着山东太古继ARJ21机型维修能力之后，在国产民机维修能力建设上取得了又一项新的成绩。

Ameco完成首套V2500发动机燃烧室大修近日，Ameco北京基地发动机大修产品部成功攻克发动机零件修理核心技术，完成了首套V2500发动机燃烧室大修工作，结束了该项工作长期送修的历史，标志着Ameco在V2500发动机深度维修方面又迈出了重要一步。

V2500发动机大修燃烧室自修能力的建立，将有效控制并缩短零件维修周期，大幅降低燃烧室修理成本，有力提升Ameco对V2500发动机的深度维修能力。

（刘宝白兆阳）GAMECO将开第二条波音737-800客改货生产线9月9日，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）与波音公司宣布在GAMECO位于广州的设施开设第二条737-800波音改装货机（BCF）生产线的计划。

中航工业西飞海外并购案例财务问题研究本文以中航工业西飞并购奥地利ＦＡCC为例,对并购过程中目标企业价值评估、融资、并购后的财务管控等问题进行了研究,并提出相应对策，以期抛砖引玉。

一、案例基本情况FACC成立于1989年,是从事开发、设计和制造复合材料部件和系统的专业化公司,主要产品包括航空结构构件及系统和航空内饰产品及系统两大类,总部设在奥地利,２0０９年总资产2.７６亿欧元,年销售收入超2.５亿欧元。

2００9年12月,中航工业西飞成功收购奥地利FA ＣC，取得了FＡCC监事会（相当于国内董事会)中除职工监事以外的全部监事席位，实现了绝对控股。

这是中国航空业首次海外并购,也是中国企业在中欧地区实施的最大规模的海外并购,具有极高的战略价值。

二、目标企业价值评估决定海外并购成败的环节之一是并购定价,即目标公司的价值评估。

并购价格低廉可以部分弥补并购时机不当和后续整合的代价,但并购溢价过高，即使并购成功，并购后也难以收回投资。

在并购ＦACC过程中,为了降低并购过程中的价值评估风险，中航工业西飞聘请了国际知名的投资银行作财务顾问,四大审计师之一的会计师事务所作审计师。

财务顾问在永久性债券、金融衍生资产、公司估值等方面,审计师在税务问题、企业账务的真实性、准确性，潜在债务等方面，都做了大量的尽职调查和分析、评估工作，提出了相应对策,防范了潜在风险。

在对FACＣ估值时,财务顾问主要使用现金流折现估值方法,根据ＦＡＣC管理层的预测,计算2009年到２02２年的企业的无杠杆自由现金流量，并参照国际上复合构件制造商和中小航空制造业公司的平均估值倍数，提出了对ＦAＣＣ的估值建议。

一是分析FACＣ管理层提供的200９年至202２年ＥBIＴDＡ的预测数据后,考虑到ＦＡCC的重要原材料价格未来将呈上涨趋势,从而导致ＦＡCＣ成本面临较大的上涨压力，因此对EDITDＡ的预测作了一些下调。

二是参考国外同类并购企业的经验,认为采用１1．５%－12.5％的加权平均资本成本（WAＣC)作为收购估值的折现率范围更为合理。