嘉实多0W-30机油

2010款CR-V保养适用件1机油1.1机油粘度2010款CR-V（2.0L和2.4L）原厂推荐机油粘度为30，建议新车使用0w30或5w30粘度的机油。

夏季或车辆行驶里程5万公里以上可以使用粘度为5w40的机油。

1.2换油周期机油类型推荐更换周期全合成1万公里半合成7000公里矿物油5000公里表1.1 推荐机油更换周期1.3品牌推荐品牌侧重点型号推荐美孚动力、节油性银美孚1号5w30壳牌静音、清洁能力嘉实多抗磨损红线高速运转保护魔特中低速行驶表1.2 机油品牌对比2保养配件原厂机滤和空滤质量很好，有条件尽量使用原厂件。

保养配件适用产品机滤【2.0排量和2.4排量通用】曼牌：W610/3（国产）和W610/6（德国产，推荐）马勒：OC608索菲玛：S0505R豹王：TO-6925空滤【2.0排量】方牌：CA10461（推荐）索菲玛：S3412A马勒：LX2121豹王：TA-3950【2.4排量】方牌：CA10462F（推荐）索菲玛：S3413A马勒：LX2822豹王：TA-3951空调滤【2.0排量和2.4排量通用】曼牌：CU2358索菲玛：S0809C马勒：LA529豹王：TAC-3638T汽油滤内置式，推荐使用原厂汽油滤刹车油用量：1L等级：DOT4推荐：博世刹车油、菲罗多刹车油自动变速箱油用量：循环机更换需10~12L，重力法更换需要6L，循环机更换较彻底推荐使用原厂自动变速箱油刹车片【2.0排量和2.4排量通用】博世舒适型前片：0986AB2916 博世安全型后片：0986AB3965火花塞电装：IK20L NGK：ZFR6K-11 6711雨刷接口：U型尺寸：26和17推荐：博世无骨雨刷车灯欧司朗H1（远近光均可）防冻液用量：4L推荐：使用原厂防冻液（蓝色）其他：颜色一样均可添加，推荐使用霍尼韦尔通用防冻液表2.1 保养适用件。

各个品牌车型原厂机油生产商广汽本田生产商：天津日石润滑油脂有限公司机油型号：两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）适用车型：广汽本田是按照以下建议更换发动机润滑油，但高级别润滑油可向下兼容低级别的润滑油，消费者可根据自己情况来选择相应的润滑油型号。

SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4LSM级5W-40全合成油：雅阁3.5L进口三菱生产商：天津日石润滑油脂有限公司机油型号：四个级别的发动机润滑油：SL级10W-30矿物油、SL级5W-30半合成油、SM级5W-30全合成油、SM 级5W-40全合成油。

适用车型：在三菱4S店中你可以看到一张厂家推荐的“女王”系列机油适用车型表，表上标明目前进口三菱所有车型从注重越野性的帕杰罗到注重速度性能的EVO车型都可以使用。

也就是无论是低级别的矿物油和高级别的全合成油，三菱所有车型全部“通吃”。

广汽丰田生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供生产。

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SM级5W-40全合成油适用车型：厂家对这三种机油的车型使用有着严格的要求:SM级5W-30半合成油：为雅力士车型上使用SM级5W-40全合成油：为凯美瑞和汉兰达2.7L车型使用SM级5W-20全合成油：为汉兰达3.5/2.7L。

凯美瑞车型专用。

一汽丰田生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，5W-30和5W-20这两种机油出自一个名叫“日蓬”的机油供应商机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SL级10W-30，SM级5W-40全合成油(已停止供应) 适用车型：一汽丰田对相关润滑油所搭配的车型也有明确的规定SM 5W-20：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽SM 5W-30:RAV4、威驰、卡罗拉、花冠EX、普拉多、兰德酷路泽SL10W-30：威驰、花冠EX其中，兰德酷路泽、普拉多、花冠EX以及威驰均有两种机油可更换，但4S店往往会推荐适用低级别的机油，如果客户有需求也可更换高级别的润滑油。

上海大众汽车首保用的免费原厂机油，是矿物油还是全合成机油？感谢邀请??：判断是不是“全合成”最简单，无论是在4S 还是在外边买，只要价格低于360元（4升），基本上都不是全合成机油，所以您这个单卖200元，4S还是免费提供的，基本上是矿物油。

上海大众一共有6种原厂机油，分别是“昆仑”、“胜牌”、“嘉实多”、“美孚”代工生产的，您说的4S 免费提供的机油应该是“昆仑”代工的“SJ 5W-40”矿物质机油（如下图），看到了吧其实才117元4升，只是最低的SJ级别，基本上满足大众的VW500认证，但这个认证太过于久远了。

不建议使用这个。

虽然是免费的，但是对车子没什么好处。

同样的“昆仑”代工的还有一款“SL 5W-40”的半合成机油（如下图），虽然是“半合成”但是并没有取得“美标”“欧标”的认证，只能说是“勉强够用”比上面的“矿物油”强一些，但远远没达到对发动机精心呵护的水平，能不用就不用。

至于您问题中提到的“尊选的灰桶”5W-30，这个是全合成的，美国“胜牌”代工，这个机油达到美标SN级，并符合大众家的VW504认证，这个非常适合大众家的“涡轮增压直喷”发动机，您补差价用这个就可以。

（如下图）除了以上三款机油，大众家还有“美孚5W-30全合成”与“嘉实多极护0W-30全合成”，当然这两款更加高端一些，但是4S那德行，花高价加这两款就没必要了，外边买便宜的多，我记着4S如果加“嘉实多极护0W-30”一升最少200元，2T机头要加注4.7升左右，太不合适了。

所以我建议您听从“顾问”的建议，选择加“尊选”灰桶的5W-30全程成，这个比较适合，比免费提供的好很多，对发动机的保护也更好。

您记着只要是4S免费提供的油，都是矿物油，别说大众，很多其它高端品牌也是一样，比如“英菲尼迪”提供的免费机油就是“矿物油”，而对于“大众”来说，“增压机头”最好不要使用“矿物油”。

机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。

那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。

埃索埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。

API(美国石油协会)标准：SJ粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40适用车型：30万元左右中的高档车参考价格：4L 380元/罐埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。

API标准：SJ粘度SAE：5W-30/15W-50适用车型：十几万元的中低档车参考价格：4L 150元/罐埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。

API标准：SF粘度SAE：10W-30/20W-40适用车型：经济型车及微面参考价格：4L 85元/罐壳牌壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。

超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

API标准：SJ粘度SAE：15W-50适用车型：奔驰、宝马、凌志等参考价格：4L 438元/罐非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。

API标准：SJ粘度SAE：10W-40/15W-50适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌参考价格：4L 280元/罐特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。

2013新宝来EA111发动机， 16V 宝友们都是用什么机油呢？？机油的不同对车的影响很大。

用好机油可以达到噪音低、加速快、省油、发动机磨损小、推迟大修时间等好处，同时不同机油的特性使得发动机在运转时存在较大差异。

总体上，选择机油主要考虑：控制噪音、减少油泥、加速感觉、黏度适宜等几个因素。

同样的发动机，有的车加速到4－5000转都没有多少声音，有些车刚过3500转就声嘶力竭，这就是机油和保养的差别。

可能有些车友一直用原厂的矿物油，或者认为机油仅仅就是润滑而已，没有用过更好的机油。

如果可能，可以试试用其它更好的油，绝对给你不一样的开车感觉，说像换了一辆车一样可能有些描述过头，但肯定会有全新的感觉。

适合宝来的机油：（矿物油就不提了，不推荐）半合成：5w40或通过VW50200认证的5w30；全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通过VW50200认证或者ACEA A3认证）以上的油品均可以，级别SM、SN。

从根本上说，适合宝来发动机需要符合VW50200标准的油，这个规范要求100°时的机油粘度大于12，同时150°时的HTHS大于3.5，并不对机油的多级复合粘度值作强行规定，不管是0w30、5w30还是5w40的机油，只要符合上述要求，就是宝来可以用的机油，也是大部分大众系列发动机对机油的要求。

建议：1.4T应当用全合成的机油：嘉实多极护 0w40、金美孚1号0W-40或灰壳5W-40。

1.6适合用半合成机油：速霸2000 5W-40、磁护5W-40或蓝壳5W-40。

需要注意的是：在我国机油水太深，无论淘宝买，还是本地维修店，假货太多。

建议去某东等大的电商选购，相对来说有保障多了。

新宝来1.6 EA111:速霸2000 5w40、嘉实多极护0w40、彭斯pu 5w40、motul xmax 0w40、黑嘉0w30(12粘度)、ESP 5w30(12粘度)、金美孚1号0w40(经常跑高速发动机拉高转速强力推荐)，彭斯PU 5w40 13款宝来发动机都是EA111的，请自行对号入座另说明一下误区，矿物油一般使用3000-5000公里，半合成机油一般使用5000-8000公里，全合成机油一般使用8000-10000公里左右，但是这个不确定，要看使用者的驾车习惯.关于换机油的时间(引用大神anyname)：所谓换油，有2个可选择的节点，一个是机油粘度下降到快要接近你的发动机密封性要求的机油粘度下限的时候，这时你应当换油了，这个周期随机油不同和你行驶条件不同而有变化，可以从5000公里到15000公里不等；另一个是当粘度下降到一定程度，机油中所含的添加剂消耗到一定程度，发动机噪音变大，感觉不太爽的时候，部分人可以选择换油，这个周期要短不少，可以从3500公里到89000公里不等。

编辑和您聊机油〔3〕嘉实多机油介绍[汽车之家用车养车] 上一期我们为大家简单介绍了壳牌机油的产品，今天我们再来为大家介绍一下另一个知名的机油品牌——嘉实多。

作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，嘉实多机油的表现如何呢？下面我们就来为大家了解一下嘉实多机油的产品。

●嘉实多机油产品介绍嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是：极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。

机油极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。

这款机油中添加了液钛配方，“钛〞是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素，在军事领域中，潜艇的艇身就是用这种金属制造的。

机油中参加了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。

极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。

机油磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品，嘉实多官方称磁护系列有独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的外表，这样在发动机启动时可以减少磨损。

我们在论坛上也搜集了一下网友使用磁护后的感受，其中70%左右的网友觉得使用磁护后发动机确实减少了磨损；而剩下30%左右的网友觉得并没有什么变化。

从网友反应上看，磁护的抗磨损表现还是不错的，所以追求机油这方面性能的车主们不妨可以试试嘉实多磁护。

3.金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品，它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型，和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。

金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比拟出色；而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比拟好，而其它功能不如金嘉护；嘉力机油是嘉实多最廉价的机油产品，特点是清洁油泥的能力比拟强。

●如何区分嘉实多机油的真伪？如何区分机油的真伪一直是车主们关心的话题，关于嘉实多机油如何区分真伪，我们也请教了嘉实多的工作人员，他们的答复是只能靠包装桶上面的防伪标识来判断，如果碰到用矿物质机油冒充全合成机油这样的情况，他们没有更好的方法来区分，所以只能建议大家从正规的渠道购置，比方京东、亚马逊等有信誉的电商，或嘉实多天猫旗舰店〔点击这里进入嘉实多天猫旗舰店〕。

顶级机油品牌大全矿物油（Mineral Lubricant)半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)全合成油（Synthetic Lubricant)（Fully Synthetic Lubricant)我们在国内能够见到的，能够方便买到的品牌里面，我个人觉得可信度比较高的品牌。

SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力AMSOIL 安索 FUCHS 福斯 TOTAL（道达尔）美孚、艾索是一家的。

嘉实多、BP是一家的。

埃尔夫、道达尔是一家的。

像艾索BP还有道达尔更侧重工业用油。

而前者更侧重汽机油和柴机油。

世界五大品牌：美孚、壳牌、嘉实多、埃尔夫、加德士。

补充：埃尔夫还是F1雷诺车对的赞助商。

达喀尔拉力赛别名就叫ELF杯达喀尔拉力赛。

像4S店用油：雷诺、一汽丰田、东风日产配套用油。

金杯、中华、都是用埃尔夫的要么就是埃尔夫专业调配的。

壳牌润滑油系列如何保证买到正品壳牌润滑油？作为全球领先的润滑油企业，壳牌致力于向包括中国在内的全球消费者提供高品质的产品和服务。

针对市场上可能出现的任何制假售假行为，壳牌坚决反对并严厉打击，同时坚决支持政府的润滑油相关打假政策、措施和行动。

作为消费者，如何保证自己总能买到高质量的正品壳牌润滑油呢？请参考我们的“防伪三步曲”：第一步：去正规店壳牌建议消费者通过正规渠道/有壳牌标识的零售店购买正品壳牌润滑油；第二步：验防伪标正品壳牌润滑产品拥有唯一TAC(Tele Anti Counterfeiting)防伪标签作为正品检验标志，该标签被显著标示在产品外包装的桶口处（如下图所示）。

标示在产品外包装的桶口处的TAC(Tele Anti Counterfeiting) 防伪标签支持该TAC防伪标签的电子电码防伪系统为广大的消费者提供了便利的正品辨别方法。

机油参数对照表题前：此贴只为需要的人提供资料，不求精不求推荐，需求者取其精华，期间糟粕无需顾忌，直接提出批评。

以下资料为我搜集整理的，并非原创，只是看很多人并不明白机油参数，胡乱选择机油，不尊重事实，只靠主观是不对的。

（就算总说小爱烧机油，想解决，也得先了解，才有话语权）废话不多说，直接上重点。

（一）☆常见机油品牌：☆各类机油参数汇总：1、安索机油的性能参数2、福斯机油参数3、红线参数4、嘉实多参数5、极护参数6、美孚一号参数7、壳牌参数8、摩特简单参数Motul 8100 ECO-Clean 5W-30 10.4 57.9Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 10 57Motul H-TECH 100 Plus 5W-30 10.3 58.1（二）机油分类我简单的说，根据标准，我们可以在机油标签上看到的最常见的就是两个：API品质分类和SAE粘度分类。

先说API，土话就是我们说的某个机油是矿物质油、半合成油，还是全合成机油。

而API分级就是我们常见的SN、SM、SL、SJ等等，总之目前最好的就是SN级，其次是SM以此类推SL、SJ，日常SN和SM使用最多，哪个机油好全在价钱上显示着呢，合成油分类其实比的就是基础油性能，至于几类几类油我就不说了，说多就乱了。

还有就是SAE粘度，我们使用最多的就是双极粘度的机油，显示为×W-××，W代表冬季。

一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好，油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。

低温流动性与高温润滑能力是一对矛盾体。

（三）性能指标这一节比较关键，如果你看得懂就看下去吧。

每个机油都有其性能指标，如果你是一个玩车的人，一定会对机油的性能指标不陌生，当然也并非所有品牌的性能指标显示的都很全，而作为我们普通人只需要了解以下指标即可（阅读指南：如果你不愿看冗长的解释，直接看总结即可）：（1）、粘度指数（Viscosity Index）首先，衡量机油粘度受温度变化的影响的重要指标是机油粘度。