叉车车型分类

叉车的使用与维护目录摘要 (2)ABSTRACT (2)1．前言 (3)2．叉车的基本知识 (3)2．1 叉车简介 (3)2．2叉车的功能与组成 (3)2．3叉车的分类 (3)2．4 叉车的主要参数 (6)3. 叉车的安全使用 (7)3．1 安全作业的操作规程 (7)3．1．1叉车安全操作技术 (7)3．1．2 驾驶安全技术 (8)3．2 叉车驾驶员的素质和职责 (9)4．叉车的维护 (10)5. 结论 (12)参考文献 (13)中文摘要：随着经济的快速发展，现代物流业现已成为新世纪国民经济的一个支柱产业。

它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础。

而叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料设备中的主力军。

叉车是一种工业设备，在这叉车盛行的时代，正确安全地使用与维护叉车不但关系到驾驶员和场地工作人员安全，更影响到企业的运营情况。

本文从叉车的基本知识开始简单介绍现代叉车的地位与分类，然后主要阐述叉车的操作与维护方法。

关健词：叉车安全操作维护Abstract：With the rapid development of modern logistics industryis now a new century of the economy a pillar industries. it is notonly a modern supply chain management, the value chain of carriers and forklift truck. While in the enterprise logistics system plays a very important role, is the material of the main force. a forklift is an industrial equipment, trucks and security in the right to use and maintenance not only in relation to the forklift truck and field staff security, affect the operation。

叉车管理规定关于叉车管理规定叉车是一种常用的装卸搬运车辆，那么关于叉车管理的规定有哪些?以下是店铺整理的关于叉车管理规定。

叉车管理规定篇1叉车管理规定为保证叉车的安全运行，提高使用效率，特制定以下规定：一、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，并经单位同意后方能驾驶,严禁无证操作。

严禁酒后驾驶,行驶中不得饮食.闲谈，打手机等。

二、驾驶员应遵章守法，规范操作，安全行车，提高“安全第一、预防为主”的思想意识。

三、驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故;禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。

四、叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上;叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

五、驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、货叉有无损伤，螺栓等是否牢固;检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转、及制动性能;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作;启动发动机后，听察发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。

当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。

应关掉叉车并告知单位。

六、驾驶员在叉车起步前应观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后起步;载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。

七、驾驶员在叉货时，按需检查货叉间距，使两叉负荷均衡，货叉应尽可能深入载荷下面，注意货叉尖不能碰到其他货物;采用最小的门架后倾来稳定货物，避免向后滑动。

行驶时货叉底部距地高度应保持300-400mm的距离。

八、特殊情况下若叉车载物高度遮挡住驾驶员视线，应倒开叉车;倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。

九、驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。

十、驾驶叉车在工广内主干道行驶时，不得超过5km/h。

行驶时要与前面的车辆保持至少30米的距离。

叉车车型分类叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

（4）电动牵引车电动牵引车（拖车）牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。

经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

⑥高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达14.5米。

其驾驶室可以提升，驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物，也可以进行拣选作业。

高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

⑤低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5～2.0米，提升高度可达12米。

叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。

④电动拣选叉车在某些工况下（如超市的配送中心），不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。

按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达10米）。

③前移式叉车承载能力1.0～2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7～3.2米，提升高度最高可达11米左右，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

承载能力2.0～2.5吨（低位）、1.0～1.2吨（中高位，带驾驶室提升）。

②电动托盘堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两种类型，顾名思议，前者为行驶，升降都为电动控制，比较省力。

而后者是需要人工手动拉或者推着叉车行走，升降则是电动的。

承载能力为1.0～2.5吨，作业通道宽度一般为2.3～2.8米，在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在4.8米内，主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

2009-2019 年，全球叉车销量由 56.6 万台增至 149.3 万台，年均复合增速为 10.2%；国内叉车销量由 13.9 万台增至 60.8 万台；年均复合增速为15.9%，增长快于全球，占全球销量比重由2009 年的24.6%增至2019 年的 40.7%，市场总规模近 400 亿元。

1. 国际叉车格局稳定，国内行业需求持续旺盛1.1. 叉车起于美国，兴于日本，中国增长迅速1.1.1. 美国 Clark 为叉车先驱，日本叉车后来居上叉车的出现是二十世纪对世界工业发展影响重大的事件之一。

美国Clark 公司在1916-1917 年用于运输沙子和生料的机器成为工业叉车先驱，1926 年生产的Duat 叉车被认为是平衡重式叉车的鼻祖。

1960 年代中期，日本叉车凭借低廉的价格及新车型的推出渗透欧洲、美国市场。

面对市场竞争和美国制裁，日本叉车提早布局，在欧洲美国设厂，外销持续扩张。

近年来，日本叉车成为世界上最受欢迎的物料搬运工具之一，丰田公司成长为全球叉车制造业领军者。

1.1.2. 中国叉车行业迅速成长，成为世界叉车主要消费市场中国叉车起步虽晚，但发展迅速。

我国叉车行业起步于50 年代末，当时主要以仿制苏联叉车为主；70 年代末至80 年代全行业进行了两次设计整合，开始引进日本、德国等发达国家叉车生产技术；90 年代起，国内叉车领先企业在消化吸收引进技术的基础上积极对产品进行更新研发，行业技术进步飞速；近年来，国内叉车生产数量迅速增加，出口流向德国、美国等机械制造强国市场，生产质量得到世界认可。

国内销量增速高于全球，年销量占比超40%。

2009-2019 年，全球叉车销量由56.6 万台增至149.3 万台，年均复合增速为10.2%；国内叉车销量由13.9 万台增至60.8 万台；年均复合增速为15.9%，增长快于全球，占全球销量比重由2009 年的24.6%增至2019 年的40.7%，市场总规模近400 亿元，成为世界叉车主要消费市场，随着我国经济持续中高速增长，预计这一比例仍将进一步提升。