润滑油品知识全面全面

润滑油常见问题知识总汇本文基本覆盖了网上目前关于润滑油的大部分问题，本分分为液压油部分、压缩机油、热处理油、汽轮机油、汽车自动传动液、内燃机油、内燃机油。

液压油部分1、什么是液压油和液力传动油？答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。

液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。

2、液压油、液力传动油的作用是什么？答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。

3、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。

5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。

L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。

L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。

L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。

L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。

高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。

7、SPC高级抗磨液压油与国产HM液压油有哪些区别？满足什么标准？答：SPC高级抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企业标准，体现了当前液压油最高水平。

润滑油根本知识一、什么是润滑油?答：润滑就是用润滑剂减少(或操纵)两摩擦外表之间的摩擦力或其他形式的外表破坏的作用,从而减少磨擦。

因为两个不同的外表接触，会互相产生摩擦，并产生以下后果：磨损、噪音、高温。

如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。

润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件外表形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。

从而使两者间的活动变得更简单、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁；因此，如果期望发动机到达最正确的润滑效果，选择正确的润滑十分重要。

二、润滑剂的主要功能是什么？１、操纵摩擦：在摩擦擦面之间参加润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。

２、减少磨损：摩擦面之间具有肯定强度的润滑膜，能够支承负荷，预防或减少金属外表的直接接触，从而可减轻接触外表的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。

３、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。

４、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦外表或其它金属外表，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，预防生锈，爱护金属外表。

５、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，汲取噪音的作用。

三、润滑油内的各类添加剂有什么用途？〔１〕清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。

〔２〕抗氧和抗氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，到达延长油品使用和爱护机器的目的。

〔３〕降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。

〔４〕粘度指数改良剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。

〔５〕油性剂和极压抗磨剂能与金属外表起化学反响生成化学反响膜，预防金属外表的磨损、擦伤和熔焊。

〔６〕防锈剂的作用包含在金属外表形成吸附性爱护层、预防腐蚀介质与金属接触、起到防锈作用。

润滑油（机油）基础知识全普及，全面翔实，一起学习吧：）一、首先开始从基础油的分类说起：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。

润滑油品知识概述1、发动机油发动机油是汽车润滑油中最重要的油品。

汽油车用汽油机油，柴油车用柴油机油。

主要作用：①润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位。

②密封活塞环与缸套、活塞环与环槽之间的间隙。

③冷却和清洗发动机部件。

④减轻发动机部件的腐蚀和锈蚀。

2、车辆齿轮油用于汽车驱动桥、减速箱。

主要作用：①减少摩擦。

②降低磨损。

③冷却零部件。

④缓冲冲力。

⑤防锈并清洗摩擦面的污染物。

3、汽车自动传动液用于汽车自动变速装置主要作用：①动力传递。

②润滑、冷却。

③液压控制、保护传动装置。

④利于平滑变速。

4、汽车刹车油用于刹车系统。

主要作用：①传递动力5、汽车防冻液用于发动机冷却系统主要作用：①传导热量。

②防止水箱锈蚀。

③抑制淤积物和沉淀的产生。

6、汽车润滑脂用于车体、底盘和轮胎轴承。

主要作用：①密封、防尘、和渗透。

7、汽车空调器油用于空调压缩机。

主要作用：①润滑压缩机的摩擦面。

②传导热量（冷却、散热）。

③密封（防止制冷剂泄漏）。

8、液压油用于液压系统。

主要作用：①传递静压能。

②润滑传动部件。

③传导摩擦热（冷却、散热）一、汽车发动机机油1、发动机油的作用发动机油主要作用有五项：⑴润滑：降低各运动部件的摩擦、磨损。

⑵冷却散热：传导出摩擦和燃烧产生的热量，使机件保持适当温度。

⑶密封：防止燃气窜入曲轴箱以保持气缸压力，避免曲轴箱受燃气污染。

⑷清净分散：清洗发动机各部位产生的积炭和漆膜，分散油泥。

⑸防锈防腐：防止润滑部位锈蚀，减少燃烧产物对金属部件的腐蚀。

2、汽车发动机润滑油产品牌号的划分质量等级：分两类汽油机油定为S系列，柴油机油定为C系列。

汽油机油产品质量高低分类：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL。

柴油机产品质量高低分类：CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4 产品档次依次提高。

粘度等级：我国内燃机油粘度标准执行GB/T 14906－94见表1表1粘度等级分两个系列：即冬用油W和夏用油系列。

润滑油基础知识和销售技巧培训1. 润滑油基础知识润滑油是维持机械设备正常运作的重要因素之一。

了解润滑油的基础知识对于销售润滑油和为客户提供正确的产品选择至关重要。

1.1 润滑油的作用润滑油在机械设备中起到以下几个重要作用：•减少磨损：润滑油能在机械运动部位形成一层保护膜，减少金属件之间的摩擦，从而减少磨损。

•导热冷却：润滑油能够吸收机械设备中产生的热量，并通过循环使热量分散出去，保持设备正常的工作温度。

•防腐抗氧化：润滑油中的添加剂能够起到防腐和抗氧化的作用，延长润滑油的使用寿命和保护机械设备。

•清洁冲洗：润滑油中的清洁剂可以清洗机械设备内的杂质和沉积物，保持机械设备的清洁。

1.2 润滑油的分类润滑油根据不同的使用环境和机械设备的要求，可以分为以下几类：•发动机油：适用于内燃机的润滑油，具有耐高温和抗氧化的特性。

•工业齿轮油：适用于齿轮传动装置的润滑油，具有良好的抗腐蚀和防泡性能。

•润滑脂：适用于需要长时间润滑的设备，具有黏度高、耐高温的特点。

•液压油：适用于液压系统的润滑油，具有良好的抗乳化性能和防锈蚀性能。

1.3 润滑油的选择因素在为客户选择润滑油时，需要考虑以下几个因素：•工作环境：不同的工作环境对润滑油的要求不同，如温度、湿度、负载等。

•设备要求：不同的设备对润滑油的要求也不同，如速度、压力、精度等。

•润滑油性能：根据工作环境和设备要求，选择润滑油的性能指标，如黏度等级、抗氧化性能、防腐蚀性能等。

•经济性：考虑到客户的实际需求和预算，选择性价比高的润滑油产品。

2. 销售技巧培训销售润滑油不仅仅是产品的销售，还涉及到与客户的良好沟通和有效的销售技巧。

以下是一些提升销售润滑油的技巧和建议：2.1 了解客户需求在与客户接触之前，提前了解客户的需求和业务特点是做好销售准备的重要一步。

通过调研和市场分析，了解客户对润滑油的需求和喜好，有针对性地提供产品和解决方案。

2.2 维护客户关系销售润滑油产品是一个长期的过程，维护良好的客户关系至关重要。

设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。

1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦：在摩擦面之间加入润滑剂，使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力。

1.2.2减少磨损：润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损，表面锈蚀，金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。

1.2.3冷却摩擦表面：润滑剂可以吸热，传热和散热，所以能降低摩擦热造成的温度。

1.2.4密封作用：润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用，能防止水分或杂质侵入。

1.2.5传递功能。

1.2.6缓冲防震。

1.2.7冲洗作用。

1.2.8防锈防腐。

1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有：外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。

1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标，可以反映其精度程度和稳定性。

颜色越浅说明精制越深，在使用过程中颜色变深，说明油氧化变质必须更换。

1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。

应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。

因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。

油液受外力作用流动时，油分子间发生相对位移，产生内摩擦阻力，这种阻力用粘度表示，其大小依分子的内聚力大小来定的。

粘度表示方法有：动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。

a）动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层，当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力，称为“动力粘度”用符号”表示，常用单位为斯，厘斯。

润滑油的基本知识一、石油的由来及成份石油又称原油，是一种黑褐色的流动或半流动的粘稠状的液体。

它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物。

成分主要由碳、氢两种元素组成，包括烃类、非烃类（S、N、O的化合物）。

根据产地可分为：石蜡基（烷烃＞70％）、环烷基（环烷60％）、中间基（烷、环烷、芳烃含量接近）和沥青基四类。

它是一种有机矿物质。

在地壳中有机物经过高温、高压、高辐射作用生成的不可再生的能源。

二、石油的提炼事由是由各种不同分子量的烃类组成。

首先要经过蒸馏，把不同的相对分子重量的碳氢化合物按轻重分离出来，依次得到石油气→石脑油（航空汽油、汽油、喷气燃料、汽油）→煤油→柴油→重柴油→重馏分和残渣油。

其中的重馏分和残渣油就是润滑油基础油的原料。

加工工艺：重馏分并不能直接做润滑油的基础油，里面含有多环芳烃、胶质、沥青质、硫、氮和石蜡，使油品性能变差。

我们加工的目的，就是去掉这些非理想组分。

加工工艺有两种：（—）物理加工路线1．常减压蒸馏。

根据原油中各种组分存在沸点差这一特性。

通过这种方法把各种石油馏分分离出来。

①常压蒸馏，把350℃以前的低粘度馏分分离。

分别得到塔顶油（汽油）、常一线（煤油）、常二线（柴油）、常三线（重柴油）。

②减压蒸馏，是根据降低压强，液体的沸点也相应降低的原理，用来分馏350℃～500℃的高粘度的馏分。

分别得到减一线（做变压器油）、减二线、减三线、减四线、残渣油。

还有一部分重质润滑油料留在减压油中。

2．溶剂精制。

用酸、碱、苯酚等溶剂把重质润滑油的非理想组分溶解掉分离（抽出油），剩下的是理想组分的油——精制油。

通常所说的精制深度指溶剂精制过程中，溶剂抽出非理想组分越多，精制深度越深。

3．溶剂脱蜡。

为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去。

这一工艺叫脱蜡。

可以降低润滑油的凝点，同时也可得到蜡。

石油蜡：包括液蜡、石油脂、石蜡和微晶蜡。

液蜡，一般是指C9～C16的正构烷烃，在室温下呈液态；石油脂，又称凡士林；石蜡又称晶形蜡，它是从减压馏分中经精制、脱蜡和脱油而得到的固态烃类，其碳原子个数C18～C36；微晶蜡，是从石油减压渣油中脱出的蜡，经脱油和精制而得，它的碳原子个数为C36～C60。

润滑油基本知识一、密度与相对密度相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。

对石油液体其标准物质是水。

二、粘度液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。

大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。

粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。

动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Pa•s）为单位。

习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa•s。

运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。

习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。

恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL 试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。

雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。

赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。

赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。

三、粘度指数粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。

粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。

四、闪点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。

闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。

五、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。

凝点是评价油品低温性能的项目。

油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。

因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。