三角规使用作业指导书

教学目标1.有感情地朗读课文，体味洋溢在字里行间的人间至情。

2.体会文章的语言特色以及学习抓住人物特征刻画人物的方法。

3.珍爱亲情，增进与父母的沟通与交流，培养中华民族传统美德。

教学重点1.有感情地朗读课文，体味洋溢在字里行间的人间至情。

2.体会文章的语言特色以及学习抓住人物特征刻画人物的方法。

教学难点学习在叙述和描写中抒发感情的方法，理解深沉的父子之情。

教学过程一、创设情景，导入新课同学们，在我们的生活中，有许多不经意的细节，会引发我们内心的感动。

比如：春天树尖上长出了第一片嫩芽，秋日里远处传来的一首怀旧的老歌，周六回到家，父母早已为我们准备了一桌热气腾腾的饭菜……这样的事，也许还有很多很多。

今天我们要学习的，就是一篇令人感动的文章《背影》。

这篇课文追忆了作者在八年前，在北大读书时经历的家庭变故。

当时中国社会的状况是：军阀割据，帝国主义势力明争暗斗，知识分子朝不保夕，奔波劳碌，谋事艰难，在他们心头笼罩着一层不散的愁云。

采用记实的手法，通过一个特定的角度“背影”去写父子之间在那特殊的社会背景之下的相爱相怜的感情，所以更唤起人们的同情、叹惋和共鸣。

二、课文欣赏㈠整体感知：两个问题1.本文写的主要事件是什么？回答：父子浦口送别。

2.全文共写到父亲几次背影？表达了什么中心？回答：四写背影。

“背影”在文章中出现了四次，每次的情况有所不同，而思想感情却是一脉相承的。

分别为：⑴怀念父亲，惦记背影；第一次是开篇点题“背影”，有一种浓厚的感情气氛笼罩全文。

⑵望父买橘，刻画背影；第二次是在车站送别的场面中，父亲胖胖的身躯，步履艰难，蹒跚的走过铁道为儿子买橘子，使儿子感动得热泪盈眶。

⑶父子分手，惜别背影；第三次是父亲和儿子告别后，儿子眼望着父亲的“背影”在人群中消逝，离情别绪，又催人泪下。

⑷别后思念，再现背影。

第四次是在文章的结尾，儿子读着父亲的来信，在泪光中再次浮现了父亲的“背影”，思念之情不能自己，与文章开头呼应。

《探索三角形全等的条件》作业设计方案（第一课时）一、作业目标本节课的作业目标是让学生掌握三角形全等的基本条件和全等三角形各对应边、角之间的数量关系。

通过实际操作的作业活动，提高学生自主探索的能力和动手实践的能力，以及锻炼其观察能力和逻辑思维。

二、作业内容本次作业的主要内容分为三部分：（一）学习巩固基础知识学生需要先通过书本预习与自学相结合的方式，巩固和深化全等三角形的基本概念和性质，如全等三角形的定义、全等三角形的对应边和对应角等。

（二）动手实践操作学生需利用纸笔等工具，自行绘制出几个不同形状的全等三角形，并使用尺规进行测量，记录下各对应边和对应角的数据，验证全等三角形的性质。

（三）探索三角形全等的条件学生需通过小组讨论或个人思考的方式，探索并总结出三角形全等的条件，如SSS、SAS、ASA等全等定理，并尝试用这些条件去判断之前绘制的全等三角形是否满足全等的条件。

三、作业要求（一）认真阅读教材和作业指导书，掌握相关的基础知识和方法。

（二）动手实践操作时，应准确绘制全等三角形，精确测量并记录数据。

（三）在探索三角形全等的条件时，应积极思考，结合所学知识进行判断和分析。

（四）作业完成后，需对所做内容进行自我检查和修正，确保答案的准确性。

（五）按时提交作业，字迹工整，格式规范。

四、作业评价（一）评价学生是否掌握了全等三角形的基本概念和性质。

（二）评价学生是否能够准确绘制全等三角形并精确测量数据。

（三）评价学生是否能够正确运用所学知识探索并总结出三角形全等的条件。

（四）评价学生的作业态度和完成情况，包括是否按时提交、字迹是否工整、格式是否规范等。

五、作业反馈（一）教师将对学生的作业进行批改和点评，指出学生在作业中存在的问题和不足。

（二）针对学生的错误和不足，教师将提供详细的解答和指导，帮助学生改正错误并提高能力。

（三）教师将根据学生的作业情况和课堂表现，给予适当的鼓励和表扬，激发学生的学习兴趣和动力。

（四）教师将把学生的作业情况及时反馈给家长，与家长共同关注学生的学习进步和成长。

深圳市嘉能达科技有限公司　作 业 指 导 书客户编号工序A2A1A2A3A4A5A6A7A8钢带下料画线冲孔冲三角折弯咬口加宽冲反刺接口B1B2B3B4B5B6胶合板下料倒角压反刺打钢扣组装底板丝印准备工具：作业方法3.冲孔处画蓝色,冲三角处画红色.序号物料名称物料编号规格用量1钢带Y030800004040*0.8234专用工具及辅助材料1.参考图纸2.认真对照图纸(作业指导书)进行画线.3.不能画线错误(尺寸与图纸要求要相符).4.画好线的钢带要整齐摆放,不要刮伤、弄脏.1.将要进行画线的钢带摆整齐.2.按照产品和图纸要求标准作业.4.首件确认合格后再量产.制作: 汪显来 审核:6.自检OK后准备下道工序.组成零件注意事项1.画线前检查裁剪好的钢带的状况是否良好.2．侧板钢带:1020*40*0.8MM (每套4条)5.将画好尺寸的钢带摆在规定位置.1.裁减好尺寸的钢带2. 两色画笔(红蓝)34.产品图纸或作业指导书 4.尺１．底板盖板钢带:6010*40*0.8MM (每套2条)版次序号C010********-146862宝威工序名称A/01序号工序名称产品编号 深圳市嘉能达科技有限公司　作 业 指 导 书钢带画线深圳市嘉能达科技有限公司　作 业 指 导 书深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司深圳市嘉能达科技有限公司客户编号工序B4A1A2A3A4A5A6A7A8钢带下料画线冲孔冲三角折弯咬口加宽冲反刺接口B1B2B3B4B5B6胶合板下料倒角压反刺打钢扣组装底板丝印准备工具：作业方法4.将冲好的产品摆在规定位置.5.自检OK后准备下道工序.序号物料名称物料编号规格用量1 钢带Y030800005050*0.8234制作: 汪显来 审核:打钢扣1.冲压机2.倒角完工后的胶合板3.模具4.产品图纸或作业指导书5.尺1.调整好冲压机的运行.2.首件确认合格后再量产.3.按照产品和图纸要求标准作业.组成零件注意事项版次序号工序名称A/01序号工序名称产品编号C010********-146862宝威3.裁剪完成后要整齐摆放,不要刮伤、弄脏.深圳市嘉能达科技有限公司专用工具及辅助材料客户编号工序B5A1A2A3A4A5A6A7A8钢带下料画线冲孔冲三角折弯咬口加宽冲反刺接口B1B2B3B4B5B6胶合板下料倒角压反刺打钢扣组装底板丝印准备工具：作业方法4.将做好的产品摆在规定位置.5.自检OK后准备下道工序.序号物料名称物料编号规格用量1钉子2底拉板桥板3墩3.首件确认合格后再量产.组成零件1.气枪2.钉子3.下好尺寸的胶合板4.产品图纸或作业指导书5.尺1.将底板、桥板、底拉板、墩分别放整齐.2.按照图纸尺寸进行作业.制作: 汪显来 审核:深圳市嘉能达科技有限公司1.冲压前检查冲压机的状况是否良好,按操作规程标准作业.1.参考图纸2.接口要牢固,尺寸定位要准确3.冲压完成后要整齐摆放,不要刮伤、弄脏.序号产品编号C010********-146862宝威组装底板版次工序名称A/01序号工序名称4底板专用工具及辅助材料客户编号工序B6A1A2A3A4A5A6A7A8钢带下料画线冲孔冲三角折弯咬口加宽冲反刺接口B1B2B3B4B5B6胶合板下料倒角压反刺打钢扣组装底板丝印准备工具：作业方法4.将做好的产品摆在规定位置.5.自检OK后准备下道工序.序号物料名称物料编号规格用量1234制作: 汪显来 审核:1.参考图纸2.组装要牢固,3组装完成后要整齐摆放,不要弄脏.成零件注意事项1.露出来的钉子一定要回钉,按操作规程标准作业.版次序号工序名称A/01序号工序名称 深圳市嘉能达科技有限公司产品编号C010********-146862宝威丝印3.首件确认合格后再量产.组成零件注意事项1.丝印网板2.丝印刷3.大侧板4.蓝色油漆5.产品图纸或作业指导书6.尺1.将大侧板放整齐.2.按照图纸尺寸进行作业.。

拆、垫垫片作业指导书1. 目的与要求目的：处理局部轨面不平顺。

要求：作业人员掌握要领、熟练操作。

2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于处理小于１０mm范围内的水平、水平三角坑及高低。

2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。

3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法（暂行）》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料液压起道机、板手、道尺、石笔、耙子、铲子、捣镐或捣固棒。

5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

5.2 安全预想5.2.1 拆出垫板时，应在起道机抬起钢轨后用专用铲子铲出，严禁用手直接伸入轨底，以防压伤。

5.2.2 作业完毕后，应对当天作业地段的扣件螺栓复拧一遍，使扣件压力达到规定要求。

5.2.3 在电气化区段作业，严格遵守雨天作业、下道避车等安全规定，防止触电伤害情况发生。

5.2.4 长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接。

5.2.5 无缝线路轨温超过锁定轨温20℃时禁止作业。

5.3 工（机）具检查检查工(机)具的安全性能，禁止工(机)具等带病上道作业。

使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵限或遗留在线路上。

5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员；5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。

5.5 人机转移5.5.1 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

5.5.2 需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。

5.6 作业准备5.6.1 核对量具由作业负责人对道尺进行核对，以保持准确性。

浅析客运专线无砟轨道施工关键技术【摘要】随着铁路工程建设技术的发展，列车速度越来越高，传统的有砟轨道无法满足高速客运专线的技术要求，因而无砟轨道技术应运而生，该技术广泛应用，其效果十分理想，具有十分好的发展前景。

笔者结合自身的工作经验，对客运专线无砟轨道施工测量、轨道板精调、砂浆制备与灌注等关键技术进行分析总结,可供同类施工参考借鉴。

关键词：客运专线无砟轨道施工关键技术中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：近年来我国的高铁、客运专线建设发展迅速，铁路建设技术也越来越先进。

列车的运行速度大大提高，时速高达350km/h，无砟轨道技术的应用确保了列车安全、高速、稳定、舒适的运行。

无砟轨道虽然已经广泛应用于客运铁路专线工程建设，但是作为一项新技术，其施工工艺尚未成熟，仍需要继续完善。

笔者结合自身的工作经验，对客运专线无砟轨道施工测量、轨道板精调、砂浆制备与灌注等关键技术进行分析总结,可供同类施工参考借鉴。

1 轨道板铺设与精调1.1 基准器安装按要求在凸形台沿纵、横向分别分中，找出中心点，然后将基准器的中心与之对齐，并使得基准点的高度与凸台齐平，钻孔，用螺杆铆钉固定牢靠。

采用全站仪每隔5米对基准器的位置进行测设，直线路段可以采用穿线法复核，对于曲线路段则可以采用偏角法复核。

当全站仪的位置变动时，应该要再一次后视上一测站的控制点，并且对一次测量的两个基准器进行复核测量，确保其位置准确。

基准器安装测设完成后，应该立即采用高强度砂浆将其包封，只外露标志顶端，在施工过程中注意防止砂浆堵塞顶部的小孔。

然后填写基准器标签，并粘贴好，方便轨道板及轨道状态调整等工作。

1.2 轨道板铺设通常是采用双向轨道板运输车将轨道板运输到铺设点，采用龙门吊或者汽车吊起吊，人工辅助安装就位，在吊装、铺设过程中严禁碰撞凸台等。

铺设前必须将底座表面的杂物等清理干净，并且按照设计位置放置支撑垫木。

另外，轨道板在运输过程中必须做好相应的措施防止其变形。

测量工序作业指导书一、工序名称测量工序二、编制目的及合用范围编制本作业指导书重要是为高速公路工程及城市道路桥梁、排水工程、地下铁道构筑物施工前期准备测量工作提供有效的依据和作业方法，贯穿于施工全过程。

本作业指导书合用于高速公路；城市道路与桥梁；特大桥；中小桥；排水工程；地铁高架桥；地铁车站；地铁地下建筑物等工程。

三、作业前准备1、检查测量工具如全站仪、水准仪、测距仪、水准尺、钢尺、直尺、皮尺等能否正常工作、是否通过标准计量单位鉴定，对超过鉴定周期的仪器设备应送标准计量单位重新进行鉴定。

2、根据工程需要应准备半永久性测量标志--方锥体混凝土桩、临时测量标志--木桩和铁钉，并刷涂红色油漆以便于识辨。

同时备有如下工具和材料：铁锨、铁镐、大锤、水泥、砂子、竹杆、小红旗等。

3、作业前由测量队长进行以下明确分工：3.1队长：抓全面工作，负责对内、外关系的协调，保证测量作业全过程的顺利完毕。

3.2司镜员：作业过程中负责观测工作。

规定对各种测量仪器能纯熟操作，并负责仪器的维修、鉴定、保养。

3.3记录计算员：认真地记录司镜员读出的观测值，并且复诵所记录的观测值，以和司镜员核对是否有误。

测量记录应笔迹清楚整齐，不得涂改、转抄。

当记录发生错误时，应采用对的的方法进行及时更正。

作业前要准备好记录本、铅笔、计算器等必需工具。

在观测过程中，记录员如发现某测回(或测站)超过限差，必须提醒司镜员补测一个测回或测站。

当一个测量作业完毕后要及时进行数据计算与成果整理，并交于队长审核。

3.4前后操作员：在水准测量中负责立水准尺。

立尺时要立直，不能左右偏移，也不能前仰后合。

在导线测量中，负责棱镜操作，要对中整平，棱镜正对全站仪或测距仪方向，前、后视操作员要听从司镜员指挥。

3.5工作员：带领两名普工，负责观测前期标记、编号，保证视线通畅无障碍，并负责测量仪器、工具的途中运送，此外还要做好前期材料、工具、人员、运送设备等方面的准备工作。

4、应备有其它的相关仪器、工具和材料：如对讲机、望远镜、信号旗、花竿、花竿支架、太阳伞、尺垫、绳尺、手锤、克丝钳、剪刀、绘图所用的工具等。

生产作业指导书生产作业指导书一、作业指导书的作用作业指导书是质量管理体系文件的组成部分，它既是质量手册、程序文件的支持性文件，也是对质量手册和程序文件的进一步细化与补充。

作业指导书主要用于阐明过程或活动的具体要求和方法，可以说作业指导书也是一种程序，不过，它比程序文件规定的程序更详细、更具体、更单一，而且更便于操作。

简言之，作业指导书是用来指导员工为某一具体过程或某项具体活动如何进行作业的文件。

二、生产作业指导书（精选12篇）生产作业是指将投入的各种资源转化为最终产品的相关活动,包括加工制造、组装、包装、质检、设备维护、印刷和各种设施管理等。

以下是小编为大家收集的生产作业指导书（精选12篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

生产作业指导书11、目的保证生产施工在安全状态下按规程和要求进行。

2、适用范围适用于公司所有承建的工程项目。

3、职责3.1 生产部为该文件的归口管理部门。

3.2 工程项目部负责该文件的实施。

4、工作程序4.1 积极做好劳动保护工作，坚持“生产必须安全，安全促进生产”的指导方针。

4.2 健全安全生产组织机构以及各项规章制度，加强安全教育，编制安全技术措施，开展安全生产大检查，积极采取安全技术措施，不断改善劳动条件。

4.2.1 工程项目部配备专职安全干部，工地设安全员岗。

4.2.2 施工前搞好现场踏勘，合理布局。

4.2.3 作业人员协调一致，整体作业，特种作业人员必须持证上岗。

4.2.4 加强新职工、临时工的培训工作。

4.2.5 规范生产，生活用电，加强安全用电教育。

4.2.6 加强易燃物品的日常管理，做好防火、防爆工作。

1、按发布形式可分为：书面作业指导书、口述作业指导书。

2、按内容可分为：1)用于施工、操作、检验、安装等具体过程的作业指导书。

2)用于指导具体管理工作的各种工作细则、计划和规章制度等。

3)用于指导自动化程度高而操作相对独立的标准操作规范。

[编辑] 作业指导书的要求ISO9000系列标准中对作业指导书的要求：1、“如果没有作业指导书就不能保证质量时，则应对生产和安装方法制订作业指导书”(GB/T19001-ISO9001——9.1)。

设备安装作业指导书现代建筑施工,市政建筑工程及设备安装工程中,都广泛使用了各种起重机械。

安全技术和安全使用是起重机械使用的重要环节,也是确保生产质量的重要组成因素。

为了达到重大设备安全使用的预期目的,特制订如下作业指导书。

一、安全操作技术一般规定1、重大设备安装、拆卸、搬运作业前,应由技术人员,会同有实际施工经验的工人,一齐研究制订方案,并向参加操作的人员进行技术交底,要求操作时精神集中,听从统一指挥。

2、注意施工环境,检查作业范围内有无危险地段和架空电力线路及其它障碍物;必要时应设禁区,并派专人把守、看管。

作业人员应按规定穿戴、使用防护用品、用具。

3、所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施应校核其受力强度,安全系数不小于3.0.钢丝绳安全系数应根据使用情况确定,即缆风绳为3.5;缆索起重机、承重机为3.75,手动起重设备4.5;机动起重设备5~6;作吊索无弯曲6~7;做捆绑吊装8~10(其钢丝绳因磨损,断丝应按标准折减受力强度,直至报废)。

4、所有拖拉绳(缆风绳)需用12.5mm以上的钢丝绳,且需设专用地锚。

不准栓在电杆、树木或脚手架上。

地锚必须根据受力大小按标准埋设,选位适宜。

拖拉绳与地面夹角不宜大于45,如条件有限应适当加深地锚埋设深度以增大垂直方向的压力。

5、起重用钢丝绳可以卡接,卡子方向应一致,间距为5~6倍,U形螺栓扣在钢丝绳的尾端,压板应压在受力绳上。

绳索(千斤绳)两头搭接长度应不少于15倍,且不得短于3mm._________________________________________________________。

6、使用几根钢丝绳作索具或用一根钢丝绳卷成几个分支起吊重物时,必须使每根或每个分支钢丝绳均匀受力,钢丝绳与地面水平夹角不得小于45.7、索具与重物如有尖锐棱角接触点,须用麻袋、胶皮、木板等补垫,且应按钢丝绳变形角度降低破断拉力(破断拉力计算按规定)。

8、就位或经过移位后的起重设备,在开始吊重之前应慎重地进行试吊,即将重物吊起距地面20~30cm时停车察看钢丝绳、支撑杆件、基础、地锚等设施有无变异和危险症状,如出现变异或危险,应立即将重物放下,并采取加固和其它措施。