大工15春《船舶设计原理》在线作业 2满分答案

  • 格式:docx
  • 大小:14.41 KB
  • 文档页数:4
A.错误
B.正确
----------------选择:B
7.船尾型线越接近于U型,其尾部半流越均匀。
A.错误
B.正确
----------------选择:A
8.对于快速性而言,民船比军船重视。对于耐波性而言,大船比小船重视。
A.错误
B.正确
----------------选择:A
9.对布置型船舶,通常是根据总布置图及吃水限制先计算空船重量和载重量,再确定L,B,D等参数。
A.错误
B.正确
----------------选择:A
10.船舶型线设计中用的较多的方法是自行设计法。
A.错误
B.正确
----------------选择:A
大工15春《船舶设计原理》在线作业2单选题多选题
一、单选题(共5道试题,共30分。)
1.棱形系数Cp的大小反应()沿船长的分布?
A.重力
B.浮力
C.静水力
D.动载荷
----------------选择:B
2.船舶性能校核不包括()。
A.稳性校核
B.航速校核
C.干舷校核
D.强度校核
----------------选择:D
4.型线要素包括:()。
A.横剖面面积曲线
B.设计水线形状
C.主尺度与船型系数
D.典型横剖面图
----------------选择:ABD
5.选择吃水要考虑的因素有()。
A.快速性
B.浮力要求
C.稳性要求
D.航道的水深
----------------选择:ABCD大工15春《船舶设计原理》在线作业2单选题多选题判断题
三、判断题(共10道试题,共40分。)
1.绘制格子线是绘制剖面曲线的基本,也是绘制型线图的重要工序。
A.错误
B.正确
----------------选择:B
2.确定船舶主尺度以后,计算出来的最初的排水量和重力是不一定相等的。
A.错误
B.正确
----------------选择:B
3.平行中体越长,形状阻力越小。
A.错误
B.正确
----------------选择:A
4.船体水下部分的型线决定了船舶的浮力、稳性、操纵性和耐波性。
A.错误
B.正确
----------------选择:B
5.船舶型线绘制必须保证其光顺性。
A.错误
B.正确
----------------选择:B
6.在不同航速下,摩擦阻力和剩余阻力占总阻力的比例是不同的,所以船长对阻力的影响随船速不同而不同。
3.横剖面图中的站距是按()长度划分为20站。
A.船长
B.垂线间长
C.型宽
D.吃水
----------------选择:B
4.型线设计方法不包括:()。
A.自行设计法
B.改造母型法
C.数字船型法D.Fra bibliotek验公式法----------------选择:D
5.船舶主尺度的初期阶段主要采用()方法。
A.经验公式估算法
B.母型船法
C.详细计算方法
D.统计方法
----------------选择:B大工15春《船舶设计原理》在线作业2单选题多选题判断题
二、多选题(共5道试题,共30分。)
1.型线设计应该注意以下几个方面:()。
A.保证船舶设计有良好的性能
B.与总布置和总体结构协调
C.结构合理性和建造工艺性
D.美观性
----------------选择:ABCD
2.自行设计法绘制型线的内容有:()。
A.绘制横剖面面积曲线
B.绘制侧面轮廓线
C.绘制各站横剖线
D.绘制半宽水线和纵剖面图
----------------选择:ABCD
3.选择船长要考虑的因素有()。
A.阻力
B.浮力
C.快速性
D.造价与操纵性
----------------选择:ABD