厦门市建设项目停车设施配建标准2016厦府2015322号

厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府关于印发厦门市城乡规划实施规定的通知厦府〔2016〕408号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：现将《厦门市城乡规划实施规定》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2016年12月29日厦门市城乡规划实施规定第一条为进一步规范城乡规划管理程序，保障城乡规划实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《福建省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》、《厦门市城乡规划条例》、《厦门经济特区多规合一管理若干规定》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

本市城乡规划的制定、实施、监督检查和相关城乡建设活动，应当遵守本规定。

第二条制定控制性详细规划应当遵循下列程序：（一）组织编制市城乡规划主管部门负责控制性详细规划的组织编制，委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。

市城乡规划主管部门应根据城市总体规划和城市建设发展的需要，制定控制性详细规划的编制计划并建立滚动修编机制。

（二）公示控制性详细规划草案报送审查前，应当在市城乡规划主管部门网站或当地主要新闻媒体公示30日，并采取论证会、听证会或者其他方式，征求专家和公众意见，并由控制性详细规划编制单位根据意见对规划草案进行修改完善。

（三）审查市城乡规划主管部门应当组织相关部门和专家，对规划编制单位报送的规划草案进行技术审查。

审查通过后，市城乡规划主管部门应当将控制性详细规划草案、审查意见、公众意见及处理结果报市政府审批。

（四）批准、备案及公布控制性详细规划经市人民政府批准后，应当自批准之日起60日内报本级人民代表大会常务委员会和省人民政府备案。

厦门市人民政府印发关于提升厦门岛环境品质若干规定的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府印发关于提升厦门岛环境品质若干规定的通知厦府〔2015〕359号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：《关于提升厦门岛环境品质的若干规定》已经市政府第93次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2015年12月11日关于提升厦门岛环境品质的若干规定第一条（目的依据）为了维护厦门岛独特的海上花园城市空间格局，提升环境景观品质、城市功能品位，建设美丽厦门，根据相关法律、行政法规，结合我市实际，制定本规定。

第二条（生态环境保护）优化厦门岛生态环境，对生态控制线施行严格保护。

保护好生态控制线范围内的风景名胜、风貌建筑、古树名木等自然景物和人文景观，除必要的道路交通及市政公用设施、公园绿地等与生态保护不相抵触的非经营性建设项目，生态控制线范围内原则上不再建设其他项目。

第三条（生态空间改善）提升厦门岛美丽环境，提升宜居度。

生态控制线内准许建设的项目应当严格控制开发强度和用地功能，并预留必要的景观视线通廊。

生态控制线内既有的建设项目，符合相关要求允许保留的项目原则上不得改建和扩建。

生态控制线内保留的村庄应当确定建设用地边界。

第四条（历史风貌保护）提升厦门岛城市风貌，加强对旧城历史风貌特色的保护。

厦门岛旧城历史风貌区应当保持传统的空间尺度、街巷格局、历史风貌和建筑环境，提升旧城地域文化特质，除因重大道路交通设施、市政公用设施、公益性公共配套设施建设需要的，不得进行成片的征地拆迁。

第五条（旧城品质提升）优化厦门岛景观品质，改进旧城（东至湖滨东路，西至鹭江道，南至万石山北麓、演武路，北至禾祥东路、禾祥西路的旧城区及鼓浪屿等片区）、旧村更新机制，完善功能配套。

附件1
福建省建设项目停车设施配建标准
- 1 -
注：1．表中住宅是指商品房，成套的单身公寓的停车设施配建标准为每户0.2车位。

保障性住房、廉租房及公租房按有关规定执行。

2．停车场用地面积：小型汽车按每车位25m2计算，自行车按每车位1.5m2计算；停车库建筑面积：小型汽车按每车位35m2计算，自行车按每车位1.8m2计算。

3．工厂、仓储、物流等停车配建标准由各城市人民政府城乡规划主管部门另行规定。

4．满足交通影响评价启动阈值的建筑，应根据相关要求，通过交通影响评价确定停车位配建指标。

5．各地可依据本表格结合本地实际确定配建指标，但不得降低标准。

6．车辆换算系数见下表。

- 2 -
附件2
公交枢纽站和公交首末站用地面积
注：1．主要公交枢纽站是指运营线路达8条以上或与其他运输方式（航空、公路、铁路、水路等）枢纽站点之一配套的公交枢纽站。

主要公交首末站是指服务人口达2万人以上或与大型商业中心配套的公交首末
站。

2．单条线路公交首末站最小用地面积2000 m²，每增加一条公交线路宜增加用地800-1000 m²。

- 3 -。

福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见闽政〔2016〕6号各市、县（区）人民政府，平潭综合实验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构：为进一步改善城市环境，有效缓解城市停车难问题，现就加快城市公共停车设施建设提出如下意见：一、目标任务鼓励社会资本参与投资建设运营，引导机关、企事业单位利用自有土地建设公共停车设施，重点解决老城区停车设施欠账，推动新区按照标准规划建设公共停车设施，逐步形成布局合理、使用方便的城市公共停车体系。

2016年，全省城市建成区新增路外公共停车泊位2.2万个，其中福州市6000个，厦门市4000个，泉州市3000个，南平市、三明市、龙岩市、宁德市各1500个，漳州市2000个，莆田市800个，平潭综合实验区200个。

支持有需求、有条件的城市多建停车泊位，到2020年城市建成区新增路外公共停车泊位10万个以上。

上述泊位不含新建的住宅区（楼）、商贸写字楼、超市、医院、机关事业等单位及其他公共设施按规定应当配套建设的停车泊位。

二、加快规划建设（一）加快规划编制和项目落实。

市、县人民政府要根据城市总体规划和综合交通体系规划，以配建停车为主体、路外公共停车为辅助，采用差别化的停车供应政策，组织编制城市公共停车设施建设专项规划，提出5年滚动建设计划，并于2016年6月底前报省住建厅。

各设区市及平潭综合实验区2016年的建设计划和项目安排要在3月底前报省住建厅备案，并开工建设一批项目。

对交通拥堵特别严重、停车难特别突出和停车泊位价格畸高的地区、地段和社区，要优先组织编制停车设施建设计划，限期组织建设和投入使用，尽快明显缓解停车难、停车贵问题。

标准文档第四部分路内停车泊位厦门市交通管理设施设置规范编制小组厦门市道路交通标志标线管理设施设置规范之四路内停车泊位第四部分路内停车泊位1 总则1.1 内容范围本标准规定了厦门市城市道路路内汽车停车泊位设置的选址和设计，适用于厦门市城市道路路内汽车停车泊位的设置。

1.2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB 50220-1995 城市道路交通规划设计规范CJJ 37-1990 城市道路设计规范DGJ 32/TC02-2005 城市道路内汽车停车泊位设置标准JGJ 50-2001 城市道路和建筑物无障碍设计规范道路交通安全法-20082 一般规定2.1 一般要求（1）路内停车泊位的设置应遵循保障道路交通有序、安全、畅通的原则。

（2）路内停车泊位的设置应当处理好与机动车、非机动车和行人交通的关系，保障各类车辆和行人的通行和交通安全。

厦门市道路交通标志标线管理设施设置规范之四路内停车泊位（3）停放周转率应以停车需求调查和预测为基础，合理确定路内停车泊位数量，集约利用道路资源。

（4）路内停车泊位可依所在地区、道路编号，建立相应的停车诱导系统，并可与路外停车诱导系统、城市的交通管理系统等进行有机衔接。

（5）人行道设置路内停车泊位，应满足承载要求。

（6）路内停车泊位的标志和标线设置应按GB5768-2009的规定执行。

（7）路内停车泊位与服务对象目的地之间的距离，不应大于200ｍ。

（8）距路外停车场出入口200m以内，不宜设置路内停车泊位。

厦门市人民政府关于印发厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2011.10.16•【字号】厦府[2011]426号•【施行日期】2012.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输其他规定正文厦门市人民政府关于印发厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法的通知（厦府〔2011〕426号）各区人民政府，各开发区管委会，市直各委、办、局：为进一步加强城市道路机动车停车管理工作，规范停车秩序，改善停车环境，经市政府第135次常务会研究通过，现将《厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府二O一一年十月十六日厦门市城市道路机动车停车管理暂行办法第一条为加强城市道路机动车停放管理，缓解停车供需矛盾，进一步改善市民停车及出行环境，切实缓解“停车难”问题，根据有关法律、法规、规章等规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市行政区域内利用城市道路停放机动车的管理。

第三条本办法所称的城市道路是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

第四条城市道路停车泊位设置由市公安机关交通管理部门负责组织，会同建设、市政行政主管部门及各区、街道、社区共同实施；停车泊位设置监管工作由公安机关交通管理部门负责。

各区人民政府依照有关规定，确定道路停车泊位的管理服务单位，具体负责辖区内城市道路停车泊位的收费和服务工作。

管理公司应当配备拖曳车辆，协助辖区公安交警部门开展乱停车行为治理工作。

市规划、建设、城管执法、市政、交通、财政、物价等部门按照各自职责，协同实施本办法。

第五条道路停车泊位设置应按照下列原则设置：（一）符合区域道路停车总量控制要求；（二）与区域停放车辆供求状况、车辆通行条件和道路承载能力相适应；（三）区别不同时段、不同用途的停车需求。

厦门市人民政府关于印发加强停车场建设和管理实施意见的通知文章属性•【制定机关】厦门市人民政府•【公布日期】2013.04.19•【字号】厦府[2013]127号•【施行日期】2013.04.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文厦门市人民政府关于印发加强停车场建设和管理实施意见的通知（厦府〔2013〕127号）各区人民政府，市直各委、办、局，各有关单位：现将《关于加强停车场建设和管理的实施意见》印发给你们，请认真贯彻执行。

厦门市人民政府2013年4月19日厦门市人民政府关于加强停车场建设和管理的实施意见（2013年4月）为进一步加强我市停车场建设和管理，有效缓解停车难，改善城市交通状况，根据有关规定，结合我市实际情况，制定如下实施意见：一、加强停车场建设和管理的必要性随着我市经济社会的全面发展，机动车保有量快速增长，而停车场建设相对滞后，停车泊位总量不足、布局不平衡，管理不专业、不到位，导致停车供需矛盾日渐突出，造成城市交通拥堵和停车困难，在不同程度上影响和制约着城市的发展。

切实加强停车场建设和管理，是改善城市停车状况、缓解城市停车难和交通拥堵的客观需要，是改善市民生活质量、提升城市环境品质、促进经济社会可持续发展的必然要求。

二、加强停车场建设和管理的指导思想深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，按照提升规划、统筹建设、科技支撑、强化管理、稳步推进的原则，以保障交通畅通有序、资源优化配置、管理科学有效、服务生产生活为目的，把加强停车场建设和管理工作，与落实公交优先政策、实施畅通工程、创建和谐城市、建设美丽家园等城市管理工作紧密结合起来，切实抓紧抓好，全面促进城市交通与经济社会的协调发展。

三、切实加快停车场建设（一）尽快完善停车场专项规划市建设、规划、公安交通、国土房产、价格管理等部门，根据本市城市总体规划和城市综合交通体系规划，遵循布局合理、节约集约使用土地的原则，完善本市停车场专项规划，按程序报送市政府批准后组织实施。

住房城乡建设部、国土资源部关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------住房城乡建设部国土资源部关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知建城[2016]193号各省、自治区住房城乡建设厅、国土资源厅，北京市住房城乡建设委、规划国土委、交通委，天津市建委、规划局、国土房管局，上海市住房城乡建设委、规划国土局、交通委，重庆市建委、市政委、规划局、国土房管局：为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》和《节约集约利用土地规定》等文件要求，合理配置停车设施，提高空间利用效率，促进土地节约集约利用；充分挖潜利用地上地下空间，推进建设用地的多功能立体开发和复合利用；鼓励社会资本参与，加快城市停车场建设，逐步缓解停车难问题。

现将有关事项通知如下：一、强化城市停车设施专项规划调控（一）科学编制城市停车设施专项规划。

依据土地利用总体规划、城市总体规划和城市综合交通体系规划，城市停车行业主管部门要会同规划部门编制城市停车设施专项规划（以下简称专项规划），合理布局停车设施。

专项规划应符合《城市停车规划规范》《城市停车设施规划导则》、充电基础设施建设等相关要求。

编制专项规划同时，应对建设项目停车配建标准实施情况进行评估，并适时调整，调整后的停车配建标准应及时向社会公布。

（二）专项规划要突出重点。

专项规划应坚持设施差别化供给原则，按照城市中不同区域的功能要求和城市综合交通发展策略，合理确定停车设施规模。

对于老旧居住区等停车设施供需矛盾突出的重点区域，应结合片区停车综合改善方案，合理确定停车方式和停车规模；对于公共交通发达地区，应合理控制停车设施建设规模。

厦门市人民政府办公厅关于2015年度依法行政示范单位创建工作考核结果的通报正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------厦门市人民政府办公厅关于2015年度依法行政示范单位创建工作考核结果的通报厦府办〔2016〕7号各区人民政府，市直各委、办、局，各开发区管委会：根据《厦门市依法行政示范单位创建工作考核办法》（厦府〔2012〕198号）的规定，市推进依法行政领导小组办公室组织开展对2012年度被授予依法行政示范单位期满三年的单位和对申报2015年度依法行政工作先进个人的工作情况进行复评、考核。

根据复评考核结果，海沧区政府、市财政局等6个单位2013～2015年度依法行政工作考评为优秀；湖里区人民政府洪淳淳、市发改委郑宪文等11位同志在2015年度推进依法行政工作中表现突出，被评为先进。

现将考评结果予以通报，希望相关单位和个人继续发扬成绩、再接再厉，为建设法治厦门和推进依法行政工作做出更大贡献。

一、2013～2015年度依法行政示范单位名单海沧区政府，市财政局、市建设局、市海洋渔业局、市市场监督局、市质监局。

二、2015年度推进依法行政工作先进个人名单洪淳淳（湖里区政府）、郑宪文（市发改委）、郑文华（市卫计委）、曾小聪（市民政局）、李小丽（市财政局）、张雪芳（市人社局）、王光辉（市国土房产局）、李励（市建设局）、张纯（市水利局）、林庄辉（市法制局）、王志钟（厦门港口局）。

厦门市人民政府办公厅2016年1月17日——结束——。