2003款别克凯越发动机故障灯亮,加速无力

2003款瑞风发动机故障灯有时报警、加速无力
赵宝平
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2011(000)002
【摘要】@@ 车型:一辆2003款瑞风HFC6470A车因发动机故障灯有时报警、加速无力来我公司报修,此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器.
【总页数】1页(P95)
【作者】赵宝平
【作者单位】
【正文语种】中文
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77故障现象　一辆2008年产别克凯越车，搭载型号为F16D3的发动机和手动变速器，行驶里程约为11万km 。

该车因车辆行驶过程中突然出现发动机故障灯点亮、动力不足的故障现象而进厂检修。

故障诊断　接车后，试车验证故障现象，接通点火开关，尝试起动发动机，发动机起动困难，勉强起动着机后，存在发动机故障灯常亮、发动机怠速不稳、加速无力等故障现象。

连接故障检测仪（KT660），调取故障代码，读取到3个故障代码（图1），分别是“P0108，进气歧管绝对压力（MAP ）传感器电路电压过高”“P0118，发动机冷却液温度（ECT ）传感器电路电压过高”“P0406，废气再循环（EGR ）阀位置传感器电路电压过高”，故障代码均为当前故障代码，无法清除。

读取该车发动机怠速时的数据流（图2），“ECT 传感器”数据显示为-40 ℃，“进气歧管绝对压力传感器”的数据显示为123 kPa ，“EGR 阀反馈”的数据显示为4.97 V ，这3个数据流明显存在异常。

结合故障现象、故障代码和数据流进行分析，推断故障原因可能是MAP 传感器、ECT 传感器、EGR 阀位置传感器及其相关线路故障或发动机ECU 故障等。

断开点火开关，脱开MAP 传感器的导线连接器，然后对照电路图（图3），测量点火开关接通后，导线连接器线束侧的电压，测得端子A （信号）、端子B （搭铁）、端子C （5 V 电源）的电压均为5 V ，这显然是不正常的。

断开点火凯越车发动机动力不足威海职业学院　刘　华威海市职业中等专业学校　刘　彬图1　读取到的故障代码（截屏）图2　读取到的数据流（截屏）图3　凯越车F16D3发动机电控系统电路78开关，测得导线连接器线束侧端子B 与搭铁之间的电阻，为6.98 k Ω（正常应小于1 Ω）。

用同样的方法测量冷却液温度传感器及EGR 阀位置传感器各端子的电压，均为5 V ，且各搭铁端子与搭铁之间的电阻，均为6.98 k Ω。

汽车发动机报警灯常见故障排查标题：汽车发动机报警灯常见故障排查引言：当我们驾驶汽车时，经常会遇到发动机报警灯亮起的情况。

这时候，正确地排查和解决问题非常重要，以确保我们的行车安全和车辆正常运转。

本文将为您介绍汽车发动机报警灯常见故障的排查步骤，帮助您更好地解决这一问题，并保证您的行车舒适和安全。

一、检查发动机油量和质量1.1 检查发动机油量：打开发动机盖，找到发动机油尺，将其拔出并清洁干净，然后重新插入。

将其拔出后，观察油位是否在正常范围内，如果过低，应及时添加合适的发动机油。

1.2 检查发动机油质量：将发动机油尺沾取的油涂抹在白色纸巾上，观察其颜色和质地。

如果油液呈深黑色、稠稠的，或者出现白色乳状物质，可能是机油老化或发动机冷却液进入机油系统的问题。

及时更换机油或寻求专业技术支持。

二、检查发动机冷却液2.1 检查冷却液量：找到冷却液液位标尺，与发动机冷却液液位标识相比较，确保冷却液量在正常范围内。

如果过低，应及时添加适量的冷却液。

2.2 检查冷却液质量：观察冷却液颜色，正常情况下为透明或浅黄色。

如果冷却液呈现深色、浑浊或出现沉淀物，可能是冷却系统存在问题，建议及时检修或更换冷却液。

三、检查空气滤清器3.1 找到空气滤清器：根据汽车型号不同，空气滤清器的位置可能会有所不同。

一般而言，空气滤清器位于引擎罩下方的适当位置。

如果不确定位置，可参考汽车使用手册。

3.2 检查空气滤清器：取下空气滤清器，观察其是否有过度污垢或杂质积累。

如果发现沉积物过多，建议更换新的空气滤清器。

积累过多的污垢可能会导致发动机报警灯亮起。

四、检查燃油系统4.1 检查燃油油位：观察燃油油位表，确保燃油量在正常范围内。

若油量不足，及时加注合适的燃油。

4.2 检查燃油泵：启动发动机时，留意是否能听到燃油泵工作声音。

如无声音或声音异常，可能是燃油泵故障，建议检查或更换燃油泵。

4.3 检查燃油滤清器：定期维护或更换燃油滤清器，以保持燃油系统清洁和正常工作。

发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。

然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。

为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。

一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。

2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。

发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。

通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。

汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。

汽车发动机故障灯的解读与处理方法在驾驶汽车时，发动机故障灯是一个重要的指示器，它能够帮助我们及时发现和解决潜在的问题。

本文将详细介绍汽车发动机故障灯的解读与处理方法，以帮助驾驶者更好地应对发生的故障情况。

一、了解发动机故障灯的作用1. 发动机故障灯是车辆故障诊断系统的一部分，用来监测发动机及相关系统的运行状况。

2. 当发动机故障灯亮起时，表示车辆某个系统或部件出现了问题，可能会影响到整个发动机的正常工作。

二、认识发动机故障灯的指示灯图标1. 发动机故障灯的图标通常是一个发动机形状的图标，有时还会伴有一个感叹号。

2. 在不同的车辆品牌和型号上，发动机故障灯的图标可能会有所不同，可以查阅汽车的用户手册来确认具体的图标样式。

三、正确解读发动机故障灯的亮起原因1. 灯亮后立即停车检查车辆：当发动机故障灯亮起时，且伴有车辆明显的异常状况（如抖动、失去动力），应立即停车并检查车辆，以避免进一步损坏。

2. 灯亮后暂时继续驾驶：当发动机故障灯亮起时，但车辆没有明显的异常状况，可以继续驾驶一段距离，并及时联系专业的汽车维修服务进行故障排查。

四、处理发动机故障灯亮起的方法1. 检查燃油加注口：有时候发动机故障灯亮起是由于未正确关闭燃油加注口导致的。

此时驾驶员应该停车并检查燃油盖是否紧闭。

2. 检查机油液位：机油液位过低或过高都可能导致发动机故障灯亮起。

驾驶员应该定期检查机油液位，确保在适当的范围内。

3. 检查发动机冷却液：发动机冷却液的液位过低或出现泄漏也可能引起发动机故障灯亮起。

驾驶员应该检查发动机冷却液液位，并检查是否有任何泄漏。

4. 检查电子控制模块：发动机故障灯亮起后，可以尝试重启车辆以重新初始化电子控制模块。

有时候只是系统的临时故障，通过重启车辆可以解决问题。

5. 就近找到汽车维修服务：如果以上方法无法解决发动机故障灯的问题，驾驶员应及时就近找到专业的汽车维修服务，进行故障排查和维修。

总之，对于发动机故障灯的解读和处理方法，驾驶员应具备一定的汽车维修常识，并及时采取合理的措施进行处理。

汽车发动机故障灯亮7大因素发动机故障灯亮是每位车主都不能够忽视的问题，这直接关系到发动机寿命和行车安全等。

盛德世通整理了发动机故障灯亮常见故障原因，通常是由于以下几个原因造成：1.汽油品质差，不达标计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。

这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

2.氧传感器故障如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。

前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。

后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。

所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

3.空气流量传感器故障空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。

如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

4.火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

5.发动机爆震当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。

此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。

轿车发动机故障灯亮是怎么回事轿车发动机故障灯亮是怎么回事车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最紧要的，而且也是最多的原因之一，那显现这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的原因，或者是燃油品质的问题。

轿车发动机故障灯亮是怎么回事1、传感器故障：这里所说的传感器包含水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号停止时，汽车的ECU就不能精准获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

解决方法：更换传感器。

2、油诘责题：假如没有依照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。

解决方法：更换厂家要求型号的燃油和机油。

3、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。

火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。

解决方法：去修理店找专业人员修理。

4、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。

其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会显现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。

解决方法：去修理厂找专业人员修理。

5、进气问题：假如汽车进气显现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。

空气滤芯假如不干净，没有定期清理，会导致进气显现问题。

解决方法：清理发动机进气系统更换空气滤清器。

6、排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是显现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。

使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都简单引起三元催化器故障。

解决方法：去修理店找专业人员修理。

7、防盗系统故障：假如汽车电子防盗系统显现故障，或者防盗掌控器与发动机电子掌控器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

发动机故障灯亮原因分析及解决方法随着汽车技术的发展和环保要求的提高，汽车技术发展非常迅速。

然而，令人费解的是，汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。

为了帮助遭遇到这种情况的车主朋友，特总结在此。

一、现象汽车行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。

以上各项指标分别意味着：碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。

2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。

发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。

通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。

汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况：第一种情况：汽车无力；第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；第三种情况：明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。

凯越1.6发动机故障灯亮风扇转
故障现象：凯越1.6L发动机故障灯亮，高速风扇启动。

电脑检测Ecu存在故障码：P0126发动机冷却液温度（ECT)不足于用于稳定操作、p0700 变速箱控制模块(TCM）MIL启亮请求；变速箱存在故障码：P1792 发动机冷却液温度信号，p1781 发动机扭矩信号故障。

维修经过：车主外更换水温传感器，更换节温器后行驶一个月后故障在现。

经检查水温传感器到ECU的线束正常水温传感器5V供电正常；接正常。

从设置故障码的条件分析，发动机冷却液温度（ECT）的信号显示发动机在设定的时间内没有达到进入闭环燃油控制运行状态的要求温度，该车节温器的正常开启温度为87℃（180华氏度），全开温度为102℃（216华氏度）。

因故障出现频率较低，怀疑节温器质量问题。

故障原因：更换原厂节温器后试车，故障未再现。

故障分析：TCM检测点火开关接通15min后的发动机冷却液温度为90℃。

如果节温器关闭不严，ECT不能达到正常工作温度，变速器控制模块TCM会设置P1792。

当发动机控制模块ECU设置P0126后，发动机控制模块指令冷却风扇高速运转，避免发动机因冷却液温度过高。

在2008年之后的新款凯越上，发动机控制模块诊断程序没有P0126这个故障码，当节温器常开后，在外界气温偏低的情况下会出现行车时冷却液温度偏低的状况,由于没有
设置P0126，发动机故障灯不会点亮，冷却风扇也不会被指令高速运转。