2011.6列车检测与故障诊断作业—选择、判断题

西南交《列车检测与故障诊断》离线作业一、单项选择题(只有一个选项正确，共9道小题)1. 下列被测物理量适合于使用红外传感器进行测量的是（）。

(A) 压力(B) 力矩(C) 温度(D) 厚度正确答案：C2. 属于传感器动态特性指标的是（）(A) 重复性(B) 线性度(C) 灵敏度(D) 固有频率正确答案：D3. 测量不能直接接触的高温物体温度，可采用（）温度传感器。

(A) 热电偶(B) 亮度式(C) 半导体三极管(D) 半导体二极管正确答案：B4. 电容式湿度传感器只能测量（）湿度.(A) 相对(B) 绝对(C) 任意(D) 水分正确答案：A5. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数变化转为（）的输出。

(A) 电阻(B) 电容(C) 电压(D) 电荷正确答案：C6. 目前，我国生产的铂热电阻，其初始电阻值有（）.(A) 30Ω(B) 50Ω(C) 100Ω(D) 40Ω正确答案：C7. 湿敏电阻是一种阻值随环境（）变化而变化的敏感元件。

(A) 绝对湿度(B) 相对湿度(C) 温度正确答案：B8. 压电式加速度传感器是（）信号的传感器。

(A) 适于测量直流(B) 适于测量缓变(C) 适于测量动态正确答案：C9. 热敏电阻的阻值与（）之间的关系称热敏电阻的热电特性。

(A) 压力(B) 湿度(C) 温度(D) 电压正确答案：C三、判断题(判断正误，共28道小题)10.灵敏度是描述检测系统输出量对于输入量变化的反应能力。

（）正确答案：说法正确11.分辨力是表征检测系统能够有效辨别最小输入变化量的能力。

（）正确答案：说法正确12.量程是描述检测系统输出量对于输入量变化的反应能力。

（）正确答案：说法错误13.检测系统的动态特性取决于系统本身及输入信号的形式。

（）正确答案：说法正确14.检测系统的动态特性反映了系统检测动态信号的能力。

（）正确答案：说法正确15.稳定性是指在规定的工作条件下和规定的时间内，系统性能保持不变的能力。

列车检测与故障诊断24. 动车组的故障诊断系统包括两个部分：故障诊断系统和故障诊断系统。

参考答案：车载地面5. 车载故障诊断系统分为三个层次：诊断中心、诊断装置和诊断单元。

参考答案：列车、车辆、设备6. 动车组运行的可靠性一方面通过的可靠性来保证；另一方面则由来提供。

参考答案：电子装备检测与故障诊断系统7. 故障的严重程度可以分为两类：故障和故障。

参考答案：普通紧急8. 动车组故障诊断系统的作用是什么？参考答案：动车组故障诊断系统的主要作用有：（1）提高动车组运行的可靠性和安全性，（2）为动车组维修提供重要的依据，（3）可检测、显示、记录、存储和分析数据，（4）为动车组的改进和发展提供依据。

9. 动车组故障诊断系统都具有哪些功能？参考答案：动车组故障诊断系统的主要功能有：（1）故障检测功能，（2）故障识别功能，（3）故障定位功能，（4）故障显示功能，（5）故障记录、存储与传输功能，（6）整备作业和定期维修中的检验功能。

10. 对动车组进行的内部诊断主要包括哪些内容?参考答案：对动车组进行内部诊断的主要内容有：①对所有电子控制的范围，包括制动机的故障进行检测，②通过显示屏给机车司机和列车乘务员以排除故障的提示，③按照优先等级和故障意义及时间长短来划分故障等级，④输入人们发现的其他故障，⑤通过履历存储、试验曲线、过程参数值的查询和外部决策软件给维修提供帮助。

11. 动车组车载故障诊断系统的监测诊断项目主要有哪些？参考答案：动车组车载故障诊断系统的监测诊断项目主要包括：供电诊断；牵引传动装置诊断；制动装置故障诊断；转向架故障诊断；车门故障诊断；防滑装置故障诊断；轴箱温度监测；空调装置故障诊断；司机工作状态监测；旅客安全防护，等等。

12. 动车组按速度等级可分为：动车组；动车组；动车组。

参考答案：准高速高速超高速13. 动车组电力牵引传动系统的主电路包括：、、等。

参考答案：主变压器、主变流器、牵引电动机14. 动车组故障诊断方式大致可以分为三种类型：诊断，应用进行诊断，应用进行诊断。

(完整版)火车检测培训试题
火车检测培训试题 (完整版)
本文档包含了火车检测培训的试题，旨在帮助培训参与者提升
其火车检测技能。

一、选择题
1. 火车检测中，下列哪项是火车的基本构造之一？
- A. 车轮
- B. 驾驶室
- C. 后备箱
- D. 玻璃窗
2. 在火车检测中，下列哪个因素需要特别注意以确保列车安全？
- A. 动力系统
- B. 音响系统
- C. 空调系统
- D. 导航系统
3. 火车检测中，下列哪种情况可能导致列车紧急停车？
- A. 出现机械故障
- B. 乘客迟到
- C. 音响系统故障
- D. 手电筒没电
二、填空题
1. 火车检测中，列车乘务员的主要职责是确保乘客的_____。

2. 火车检测中，应定期对火车进行_____以确保其正常运行。

3. 火车检测中，应对火车车厢进行彻底的_____，以确保无可疑物品。

三、判断题
请判断以下句子的正误。

1. 火车检测的目的是为了确保列车的安全性。

( )
2. 火车检测中，所有的乘客都需要经过安全检查。

( )
3. 火车检测中，所有的火车都必须具备导航系统。

( )
四、简答题
请简要回答以下问题。

1. 火车检测的意义是什么？
2. 列车乘务员在火车检测中扮演怎样的角色？
3. 请列举三种可能导致列车紧急停车的情况。

以上就是火车检测培训试题的完整版。

参与培训的人员可以根据试题进行学习和准备，提高自己的火车检测技能。

电气工程及其自动化(电力机车)2009-13班(专本) 学号：09925786 姓名：陈龙列车检测与故障诊断 2011-06-24 19:00-20:30 第十五试室闭卷2011年6月列车检测与故障诊断第1次作业三、主观题(共39道小题)38. 一个完整的检测过程一般包括：信息的，信号的、，信号的，信号的。

答：提取、转换、存储与传输、显示和记录、分析和处理39. 检测装置的精度包括度、度和度三个内容。

检测装置的稳定性能包括漂和漂。

答：精密度、准确度和精确度时漂和温漂。

40. 表示检测系统静态特性的参数主要有、、和等答：零点偏移量、灵敏度、分辨力和量程41. 检测系统的动态特性可用数学模型来描述，主要有三种形式：时域中的，复频域中的，频率域中的。

答：微分方程，传递函数，频率特性42. 隔离放大器就其隔离模式而言分为隔离和隔离两种，答：两口、三口43. 隔离放大器的隔离的办法有三种, 、和隔离。

答：光隔离、电容隔离和变压器44. 隔离放大器在使用时有两种输入模式：输入模式和输入模式。

答：电流、电压45. 滤波器按处理信号形式分为：滤波器和滤波器。

答：模拟、数字46. ．滤波器按功能分为：滤波器(LPF)、滤波器(HPF)、滤波器(BPF)、滤波器(BEF)，滤波器。

答：低通、高通、带通、带阻，全通47. 按电路组成划分，可分为无源滤波器、无源滤波器、有源滤波器、电容滤波器。

答：LC 、RC 、RC 、开关48. 按传递函数的微分方程阶数划分，可分为滤波器、滤波器、滤波器。

答：一阶、二阶、高阶49. 低通滤波器的通带增益K p一般是指时的增益；答：ω＝050. 高通滤波器的通带增益K p 是指时的增益；答：ω→∞51. 带通滤波器的通带增益则是指处的增益。

答：中心频率52. 用来切断和接通模拟量信号传输的器件称为开关。

答：模拟（量）53. 用来切换多路信号源与一个 A/D 转换器之间通路的器件称为。

答：多路模拟开关。

《汽车故障诊断与检测》复习题参考答案一、判断题1、（×）2、（×）3、（×）4、（√）5、（√）6、（√）7、（√）8、(×)9、(×) 10、（×）11、（×）12、（×）13、（×）14、（√） 15、（×）16、（√）17、（√）18、（√）19、（×）20、（√）二、单项选择题（共40分，每题1分）1、B2、B3、B4、C5、D6、C7、C8、C9、B 10、D11、A 12C 13、B 14、C 15、A 16、A 17、D 18、D 19、B 20、B21、B 22、A 23、A 24C 25、A 26、B 27、D 28、C三、简答题1、简述发动机加速不良故障诊断程序。

1）用解码仪检查系统故障2）检查点火系统（正时、火花塞等）；3）用真空表检查进气系统；4）检查燃油压力及油气配比，检查喷油嘴工况5）检查各相关传感器及控制阀工况；6）检查排气管是否堵塞；7）用解码仪检测，进行数据流分析，是否排除故障并进行试车确认。

2、电路检测的基本方法有哪些？答：1）外观检查法；2）仪表检测法；3）通路与电阻的检查；4）ECU及传感器等的检查。

3、简述发动机油耗异常故障诊断程序。

答：1）检查进气系统是否漏气，空滤是否赃污；2）检查燃油压力是否正常、喷油嘴工作是否正常；3）检查点火系统是否工作正常；4）检查各路传感器工作是否正常；5）检查各路控制器是否工作正常；6）用解码器检查故障是否排除并试车确定。

4、汽车故障诊断的策略流程1）确认故障现象2）读取数据3）确定故障范围4）基本检查5）电路测量6）部件测试7）确定故障点8）排除故障9）确认故障排除。

列车检测与故障诊断31. 故障传播方式有传播和传播两种。

参考答案：横向纵向2. 基于解析模型的方法可分为估计法和估计法。

参考答案：状态参数3. 故障诊断的专家系统主要由库、处理模块、推理模块、接口等部分组成。

参考答案：知识、知识、诊断、人机4. 按故障存在的程度分类，系统故障可分为：①故障。

②故障。

参考答案：暂时性永久性5. 按故障严重程度分类，系统故障可分为：①故障。

②故障。

参考答案：破坏性非破坏性6.按故障发生的原因分类，系统故障可分为：①故障。

②故障。

参考答案：外因内因7. 什么是正向推理？参考答案：正向推理是指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据(事实)驱动的控制策略。

8. 列车通信网络主要完成哪些任务?参考答案：列车通信网络应完成一下任务：①实现各动力车的重联控制。

②实现全列车（包括动力车和拖车）所有计算机控制的单元联网通信和资源共享。

③实现全列车的牵引控制、制动控制、车门控制、空调控制和轴温监测等功能。

④完成全列车的自检和故障诊断及决策。

9. 列车通信网络的主要功能有哪些？参考答案：列车通信网络的主要功能有：①网络必须具有非常好的可靠性与安全性。

系统任何一个设备的故障，只能影响本设备的通信，不能危及整个系统的通信。

②网络应具有可扩充性。

当两列短编组列车连接成一列长编组列车时，网络应能自动重组，而无须人工干预。

③网络传输必须快速、实时。

重要数据的传输时间必须确定，延时必须小。

④网络必须具有较强的纠错能力。

⑤网络的电磁兼容性试验和限值必须符合有关标准的规定。

⑥网络应具有与地面无线通信的接口。

10. 什么是TCN 网络？参考答案：TCN网络是专门为铁路机车/动车组的控制而开发的。

网络系统包括绞线式列车总线WTB和多功能车辆总线MVB，它们之间通过网关（节点）进行协议转换。

11. 动车组转向架有转向架和转向架两种。

参考答案：动车拖车12. 滚动轴承故障诊断系统的基本功能有哪些？参考答案：滚动轴承故障诊断系统的基本功能有：①实时在线采集功能。

机车检测与故障诊断复习题及参考答案机车检测与故障诊断一、填空题：1.HXD1型交流电力机车电气系统包括。

2.HXD1型PWM 辅助逆变器集成在牵引逆变器中,同牵引回路共用。

以及其它装置。

3.根据检测误差的性质及产生的原因，检测误差分为。

4.传感器由。

组成。

5.机车故障诊断的内容包括。

方面。

6.HXD1型机车控制系统每节车内由MVB总线把所有的SIBAS系统。

连接在一起。

7.转向架主要由构架。

低位牵引杆装置、轮盘基础制动装置和转向架辅件等部分组成。

8.机车故障诊断的具体实施过程可以归纳为。

9.常用的超声波诊断法有。

10.HXD1型机车主风源系统包括。

主风缸。

11.脉冲反射法可分为。

板波探伤。

12.列车通信网络也分成三个层次，即。

13.LonWorks技术包括以下几个组成部分LonWorks 节点和路由器。

LonWorks网络和节点开发工具。

14.异步电机转子绕组故障主要是。

15.HXD1型机车配备的空气制动系统包括单独制动、__________、__________、__________。

16.HXD3型机车主电路由__________、_________。

_、________。

__组成。

17.分析声发射信号的方法。

能量分析法、振幅分布分析法、频谱分析法。

18.机车故障诊断的专家系统的基本布局主要包括。

19.MVB可传送三种类型的数据。

20.机车的高压部件主要包括：隔离开关。

机车主变压器、车顶绝缘子、穿墙套管、高压电缆及其终端、避雷器等。

21.HXD3型机车设有辅助系统主接地保护。

加热装配保护。

22.HXD3型机车辅助电路由辅助变流器供电电路。

制冷及采暖电路组成。

23.称为专家系统的核心。

24.知识的。

是专家系统的三个基本问题。

25.BVAC.N99型真空断路器利用和电弧的扩散作用断开电路。

26.CAN结构划分为。

27.离线一般是以、单位时间内的离线次数来衡量。

28.变压器油具有防潮。

作用。

29.按故障发生的部位划分为。

火车维修考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 火车维修中，下列哪个部件的检查不属于日常检查范围？A. 车轮B. 刹车系统C. 发动机D. 车灯答案：C2. 火车维修时，对于轴承的检查，以下哪项是正确的？A. 只检查外观B. 检查是否有异响C. 检查温度是否异常D. 以上都是答案：D3. 火车的电气系统维修中，以下哪项不是必须检查的内容？A. 电缆连接B. 保险丝C. 制动器D. 继电器答案：C4. 火车维修过程中，对于车轴的检查，以下哪项是错误的？A. 检查车轴是否有裂纹B. 检查车轴是否弯曲C. 检查车轴是否生锈D. 车轴无需润滑答案：D5. 火车维修时，对于制动系统的检查，以下哪项是正确的？A. 只检查制动盘B. 只检查制动片C. 检查制动盘和制动片D. 无需检查制动系统答案：C6. 火车维修中，对于车轮的检查，以下哪项是正确的？A. 检查车轮是否有磨损B. 检查车轮是否有裂纹C. 检查车轮是否平衡D. 以上都是答案：D7. 火车维修时，对于车体的检查，以下哪项不是必要的？A. 检查车体是否有凹陷B. 检查车体是否有锈蚀C. 检查车体是否有划痕D. 检查车体是否有裂缝答案：C8. 火车维修过程中，对于电气系统的检查，以下哪项是错误的？A. 检查电气线路是否老化B. 检查电气连接是否松动C. 检查电气设备是否损坏D. 电气系统无需定期检查答案：D9. 火车维修时，对于转向架的检查，以下哪项是正确的？A. 检查转向架是否有裂纹B. 检查转向架是否有磨损C. 检查转向架是否变形D. 以上都是答案：D10. 火车维修中，对于车钩的检查，以下哪项是正确的？A. 检查车钩是否有磨损B. 检查车钩是否变形C. 检查车钩是否生锈D. 以上都是答案：D二、多选题（每题3分，共15分）11. 火车维修时，以下哪些部件需要定期更换？A. 制动片B. 车灯灯泡C. 车轴润滑油D. 车体油漆答案：A、B、C12. 火车维修过程中，以下哪些检查是必要的？A. 检查车轮的磨损情况B. 检查车体的腐蚀情况C. 检查电气系统的绝缘情况D. 检查转向架的润滑情况答案：A、B、C、D13. 火车维修时，以下哪些部件的检查属于安全检查范畴？A. 车钩B. 制动系统C. 车轴D. 车灯答案：A、B、C14. 火车维修过程中，以下哪些操作是正确的？A. 使用专业工具进行维修B. 按照维修手册进行操作C. 忽略小的磨损和损伤D. 维修后进行测试运行答案：A、B、D15. 火车维修时，以下哪些部件需要特别注意？A. 发动机B. 电气系统C. 转向架D. 车钩答案：B、C、D三、判断题（每题1分，共10分）16. 火车维修时，可以忽略小的电气线路磨损。

电气工程及其自动化(电力机车)2009-13班(专本) 学号：09925786姓名：陈龙列车检测与故障诊断 2011-06-24 19:00-20:30 第十五试室闭卷2011.6列车检测与故障诊断作业—选择、判断题一、单项选择题(只有一个选项正确，共9道小题)1.下列被测物理量适合于使用红外传感器进行测量的是（）。

(A) 压力 (B) 力矩 (C) 温度 (D) 厚度正确答案：C2. 属于传感器动态特性指标的是（）(A) 重复性 (B) 线性度 (C) 灵敏度 (D) 固有频率正确答案：D3. 测量不能直接接触的高温物体温度，可采用（）温度传感器。

(A) 热电偶 (B) 亮度式 (C) 半导体三极管 (D) 半导体二极管正确答案：B4. 电容式湿度传感器只能测量（）湿度.(A) 相对 (B) 绝对 (C) 任意 (D) 水分正确答案：A5. 电桥测量电路的作用是把传感器的参数变化转为（）的输出。

(A) 电阻 (B) 电容 (C) 电压 (D) 电荷正确答案：C6. 目前，我国生产的铂热电阻，其初始电阻值有（）.(A) 30W (B) 50W (C) 100W (D) 40W正确答案：C7. 湿敏电阻是一种阻值随环境（）变化而变化的敏感元件。

(A) 绝对湿度 (B) 相对湿度 (C) 温度正确答案：B8. 压电式加速度传感器是（）信号的传感器。

(A) 适于测量直流 (B) 适于测量缓变 (C) 适于测量动态正确答案：C9. 热敏电阻的阻值与（）之间的关系称热敏电阻的热电特性。

(A) 压力 (B) 湿度 (C) 温度 (D) 电压正确答案：C二、判断题(判断正误，共28道小题)10. 灵敏度是描述检测系统输出量对于输入量变化的反应能力。

（）正确答案：说法正确11. 分辨力是表征检测系统能够有效辨别最小输入变化量的能力。

（）正确答案：说法正确12. 量程是描述检测系统输出量对于输入量变化的反应能力。