内高压成形材料及工艺参数
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陶瓷热压铸成型介绍陶瓷热压铸成型是一种制备高性能陶瓷材料的关键工艺。
本文将全面、详细、完整地探讨该工艺,并介绍其原理、工艺流程以及优势。
原理陶瓷热压铸成型是在高温和高压条件下,通过将陶瓷粉末与有机增塑剂混合,经过调整粒度、分散度等工艺参数后,通过特殊模具将混合物压制成预定形状,然后在高温下热固化,最终得到高性能的陶瓷制品。
工艺流程陶瓷热压铸成型的工艺流程主要包括以下几个步骤:1.成分配比:根据所需的陶瓷制品性能指标,确定合适的陶瓷粉末成分比例,并添加适量的有机增塑剂。
2.粉末处理:对陶瓷粉末进行处理,包括研磨、分散和干燥等工艺,以提高粉末的分散度和流动性。
3.混合:将处理好的陶瓷粉末与有机增塑剂进行混合,通过搅拌和球磨等方法,使二者均匀混合。
4.热压铸造:将混合物放入热压铸造模具中,通过热压机施加高温和高压,在一定时间下进行压制和固化。
5.热固化:将压制好的陶瓷坯体在高温下进行热固化,使其形成致密的结构,提高机械性能和热稳定性。
6.后处理:对热固化后的陶瓷制品进行研磨、抛光等后处理工艺,以提高表面质量和精度。
优势陶瓷热压铸成型相较于传统陶瓷制备方法具有许多优势,主要包括:1.材料性能优异:由于热压铸成型在高温和高压条件下进行,能够实现陶瓷粒子之间的有序排列和紧密结合,因此制成的陶瓷制品具有高强度、高硬度和良好的耐磨、耐腐蚀性能。
2.成型复杂度高:陶瓷热压铸成型可以制备出形状复杂、内部孔隙结构精细的陶瓷制品,满足不同工业领域对于复杂陶瓷制品的需求。
3.经济效益好:相较于其他陶瓷制备方法,陶瓷热压铸成型能够提高材料的利用率和生产效率,降低成本,具有较好的经济效益。
应用领域陶瓷热压铸成型广泛应用于各个工业领域,主要包括:1.电子器件:陶瓷制品具有良好的绝缘性能和热稳定性,被广泛应用于电子器件领域,如电容器、电阻器、陶瓷基板等。
2.汽车零部件:陶瓷热压铸成型能够制备出高强度、高硬度的陶瓷制品,适用于汽车发动机、刹车系统等零部件的制造。
基于DYNAFORM的内高压成形中预成形工艺改进I. 引言A. 研究背景B. 研究目的C. 研究意义II. DYNAFORM的内高压成形技术A. DYNAFORM内高压成形的理论基础B. DYNAFORM内高压成形工艺流程C. DYNAFORM内高压成形工艺缺陷分析III. 预成形工艺在内高压成形中的应用A. 预成形工艺概述B. 预成形工艺在内高压成形中的应用优势C. 实验验证IV. DYNAFORM内高压成形中预成形工艺改进A. 现有工艺存在的问题B. 针对问题的改进方案设计C. 改进方案的实验验证V. 结论与展望A. 实验结果分析B. 成形件性能分析C. 研究开展的意义和价值VI. 参考文献第一章:引言A. 研究背景随着工业技术的不断发展,各种先进的成形工艺被广泛应用于制造业中,其中内高压成形是一种高效、高精度的成形工艺。
内高压成形过程中,通过在管道内注入高压流体,使成形的金属件受到内部的均匀压力,从而获得高精度的成形效果。
然而,内高压成形过程中也存在一些缺陷,如管道膨胀、成形件的壁厚变化不均等问题。
因此,预成形工艺成为解决这些问题的一种有效方法。
B. 研究目的本论文旨在研究预成形工艺在DYNAFORM内高压成形中的应用和改进。
首先,回顾DYNAFORM内高压成形技术的理论基础和工艺流程,分析其中存在的问题与缺陷。
其次,探讨预成形工艺在内高压成形中的应用优势,并进行实验验证。
最后,针对现有工艺存在的问题,提出改进方案,并进行实验验证,为进一步推广DYNAFORM内高压成形工艺提供技术支持和参考。
C. 研究意义本论文的研究对于深入了解DYNAFORM内高压成形技术和预成形工艺的应用和改进具有重要意义。
内高压成形作为一种高效、高精度的成形技术,在制造业中具有广泛的应用前景。
通过本论文对预成形工艺的研究和应用,不仅可以充分发挥其在内高压成形中的优势,同时为进一步推广内高压成形技术提供了有效的技术支持和参考。
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2019卫生陶瓷高压成形生产工艺控制苏湘宏陆远文佛山市恒洁卫浴有限公司摘要:通过将高压成形与传统的立浇注浆成形进行比较,高压注浆不仅占地少,而且操作也十分简便,陶瓷质量更高,所以在国内的应用范围越来越哒。
本文通过具体分析卫生陶瓷高压成形生产工艺控制策略,旨在为提升卫生陶瓷的质量提供可参考的资料。
关键词:卫生陶瓷;高压成形;生产工艺当前卫生陶瓷产品多是以注浆的方式成形,而传统的注浆方式通常是将泥浆诸如石膏模具中,以借助石膏毛细管本身所具有的吸力将必将泥浆中的水分洗出,而剩下的泥浆则会在模具的约束下形成相应形状的胚体。
随后,人们于具体的生产实践中逐步发现,当泥浆的压力增大时,其成型速率亦将大幅提升,继而通过对此发现的详尽分析总结出了注浆的成型速率与泥浆压力之间的关系规律。
简言之,即向泥浆施加的压力越大,则胚体的成型速率也便越快。
当然,也正是基于此一发现,方位后续高压注浆工艺的开发提供了依据。
至于高压注浆工艺的开发,最主要的目的当时为了促进泥浆更快成型。
然而目前,由于针对高压注浆工艺的实用受到石膏模型强度的限制,继而针对石膏模型高强度材料的研发当属应用该工艺技术最急欲解决的问题。
一、成型原理传统注浆方式所依循的成型原理是在初步的低压注浆完成后,模型的空腔将被泥浆填满,届时,基于数值模型内部所产生的自然吸力,使得泥浆中的水分逐步自泥浆中脱离而出,而此时的泥浆将因水分被抽离而在表面形成一层胚体。
而高压注浆则是基于传统注浆的基础,使泥浆在压力的强制作用下迅速将自身的内水分压缩至树脂膜孔的微孔处并排除,而泥浆在受压力的强制作用下,其厚度将在水分排出后增长至一定的标准,待多余泥浆中的压缩气体被排出后,胚体所生产的压缩空气压力下部将随之进入到模具的微孔之内,以此将能使胚体颗粒的排布更为紧密,最后强化胚体的厚度与强度。
二、设备操作当前,市面上绝大多数的高压成型机均是基于PLC自动控制系统来完成全部操作。
故使得的是哟怒工程仅是简单操控触摸屏即可,至于注浆具体过程中则需经历低压注浆、高压注浆、排浆、巩固、脱型、冲洗以及合模七大工序。
压铸成型工艺•压铸成型工艺概述•压铸成型工艺流程•压铸成型工艺参数•压铸成型工艺问题及解决方案目•压铸成型工艺发展趋势和挑战•压铸成型工艺案例分享录定义和分类压铸成型是一种金属铸造工艺,利用高压将熔融金属注入模具中,待冷却凝固后得到铸件。
分类根据所用材料和工艺要求的不同,压铸成型可分为铝合金压铸、锌合金压铸、镁合金压铸等。
将熔融金属在高压作用下通过浇道注入模具中,填满模具的型腔。
高压注入在模具内冷却凝固后打开模具,取出铸件。
冷却凝固将铸件从模具中脱出,进行后续处理。
脱模工作原理铝合金压铸件广泛应用于汽车工业中,如发动机缸体、缸盖等。
汽车工业镁合金压铸件可用于制造电子产品外壳、支架等。
电子工业锌合金压铸件常用于制造家具配件,如合页、拉手等。
家具行业压铸成型工艺还可应用于航空航天、医疗器械等领域。
其他领域应用领域根据产品需求,设计压铸模具的结构和尺寸。
模具设计模具制造模具检测根据设计图纸,制造压铸模具。
对制造完成的模具进行检测,确保其尺寸和结构符合设计要求。
030201模具准备根据模具和产品需求,选择合适的压铸机。
压铸机选择对压铸机进行调试,确保其运行稳定、安全可靠。
压铸机调试定期对压铸机进行维护保养,确保其正常运行。
压铸机维护压铸机调试将金属材料熔化成液态,以备压铸使用。
熔炼浇注压射保压将熔化的金属液体注入压铸模具中。
通过压射机构将金属液体填充到模具型腔中。
在填充完成后,保持压力一段时间,使金属液体凝固。
压铸成型操作将压铸件从模具中取出,并进行冷却处理。
冷却对压铸件进行表面清理,去除多余的金属屑和氧化层。
清理对压铸件进行修整处理,以满足产品精度和使用要求。
修整对压铸件进行检测,确保其符合质量要求。
检测压铸件后处理填充压力01在压铸过程中,填充压力是保证金属液能够顺利填充模具型腔的重要参数。
填充压力过低会导致金属液流动性不足,过高则可能导致模具损坏或浇口堵塞。
增压压力02增压压力是在填充过程结束后,为了使金属液在模具内继续流动、充满型腔而施加的压力。
目录第一章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2管材内高压成形基本原理 (1)1.3管材内高压成形的适用领域 (3)第二章管材内高压成形的影响因素 (4)2.1轴向应力的影响 (4)2.2内压力大小的影响 (4)2.3摩擦系数的影响 (5)2.4起皱的影响 (6)第三章管材内高压成形的设备关键技术 (7)第五章管材内高压成形的工程研发案例 (9)第六章管材内高压成形的展望 (11)第一章绪论1.1研究背景近年来,汽车轻量化是汽车制造业的重要发展趋势。
由于世界能源的紧张和环保问题的日趋严重,汽车工业面临着严峻的挑战:减轻汽车自身重量,提高行驶速度,降低能耗。
除了采用轻体材料以外,汽车轻量化的另一个主要途径是以“空代实”。
这就求促使人们不得不改进传统工艺,创造出适应新经济时代要求的新工艺。
通过合理的结构设计,许多零部件都能采用标准的管材,通过液压成形技术成形结构很复杂的单一整体结构件,代替承受弯曲和扭转载荷的构件,既节省了材料,又发挥了材料的最大效能。
在汽车工业中管材液压成形作为一个非常重要的成形技术已得到了广泛应用,主要用于生产汽车动力系统、排气系统、汽车底盘以及一些结构件。
汽车用排气管件大多为形状比较复杂、轴线有很大变化的零件。
传统成形工艺除铸造成形外,主要采用冲压两个半壳而后组焊成形,或采用管坯进行数控弯曲、扩管、缩管加工而后组焊成形。
这样制造的零件模具费用高、生产周期长、成本高,不适应当前汽车行业在减轻自重、降低成本、提高市场竞争力等方面的要求。
而采用内高压技术制造排气管件可以较精确地控制零件的尺寸精度,便于在后续工序中与其他零件进行装配,且能够进一步减轻系统重量,减少焊缝数量,内表面光滑,排气阻力小,使成形后的产品质量和寿命得到进一步提高。
1.2管材内高压成形基本原理内高压成形(Internal High Pressure Forming)是以管材作坯料,通过管材内部施加超高压液体和轴向进给补料把管坯压入到模具型腔使其成形为所需工件。
第1篇一、引言注塑成型是一种将热塑性塑料或热固性塑料等材料,通过注塑机在高温、高压条件下注入模具腔内,冷却固化后获得所需形状和尺寸的塑料制品的生产工艺。
注塑成型广泛应用于汽车、家电、电子、医疗、包装等领域,具有生产效率高、产品精度高、成本低等优点。
本文将详细介绍注塑生产工艺的流程、设备、材料及质量控制等方面。
二、注塑生产工艺流程1. 塑料原料准备(1)原料选择:根据产品性能要求,选择合适的塑料原料。
常见的塑料原料有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、ABS等。
(2)原料检验:对原料进行外观、粒度、水分、熔融指数等指标的检验,确保原料质量。
(3)原料干燥:将原料进行干燥处理,去除水分,防止注塑过程中产生气泡、变色等问题。
2. 注塑成型(1)预热模具:将模具预热至规定温度,确保模具温度均匀。
(2)加料:将干燥后的原料加入注塑机料斗,通过料斗输送至料筒。
(3)熔融:在注塑机料筒内,通过加热和搅拌使原料熔融。
(4)注塑:将熔融的塑料通过注塑机喷嘴注入模具腔内,填充模具。
(5)保压:在注塑过程中,保持一定的压力,使塑料在模具内充分填充。
(6)冷却:在模具内,通过冷却水或冷却介质使塑料冷却固化。
(7)脱模:待塑料完全固化后,打开模具,取出产品。
3. 后处理(1)产品检验:对注塑产品进行外观、尺寸、性能等方面的检验,确保产品合格。
(2)产品清洗:对产品进行清洗,去除表面油污、杂质等。
(3)产品包装:将合格的产品进行包装,便于储存和运输。
三、注塑设备1. 注塑机:注塑机是注塑成型工艺的核心设备,主要分为立式和卧式两种。
根据产品尺寸、注塑量、塑料类型等因素选择合适的注塑机。
2. 模具:模具是注塑成型工艺的关键,其设计、制造质量直接影响产品质量。
模具应具有足够的强度、刚度和耐磨性。
3. 辅助设备:包括干燥机、冷却水系统、输送带、检验设备等。
四、注塑材料1. 塑料原料:选择合适的塑料原料,确保产品性能满足要求。
内高压成型设备在新能源行业中的应用研究引言:随着全球能源需求的不断增长和对可持续发展的迫切需求,新能源行业已经成为全球关注的热点领域。
在新能源领域,内高压成型设备作为一种重要的加工设备,发挥着关键作用。
本文将探讨内高压成型设备在新能源行业中的应用,并对其优势和未来发展趋势进行研究。
一、内高压成型设备的基本原理和工作方式内高压成型设备是一种利用高压液体对工件进行成型的装置。
其基本原理是通过施加高压液体对工件进行均匀、稳定的压力传递,实现工件的形状和尺寸控制。
内高压成型设备主要由液压系统、控制系统、工件夹持系统等部分组成。
内高压成型设备的工作方式分为两类:液体金属成型和液体非金属成型。
液体金属成型主要包括液压深冲和液压爆裂;液体非金属成型主要包括液体胶泥挤出和液体胶泥注射。
二、内高压成型设备在新能源行业中的应用1. 内高压成型设备在太阳能光伏电池制造中的应用太阳能光伏电池是一种全球广泛应用的新能源技术。
内高压成型设备在太阳能光伏电池制造过程中,可以用于制造太阳能光伏电池的电池片和连接线。
通过内高压成型设备的高压液体传递,可以实现电池片的压制和排列,提高能够抵御外界环境影响的电池片性能。
2. 内高压成型设备在风力涡轮机叶片生产中的应用风力涡轮机是风能发电的重要装置。
内高压成型设备在风力涡轮机叶片的制造过程中,可以通过高压液体形成叶片的形状,并在成型过程中对叶片材料进行强化和密度控制,提高叶片的耐风性能和使用寿命。
3. 内高压成型设备在氢能源储存中的应用氢能源是近年来备受关注的新能源形式,在能源储存方面具有巨大潜力。
内高压成型设备在氢能源储存过程中,可以通过高压液体对氢气进行封存和储存,有效解决氢气的容量和安全性问题。
4. 内高压成型设备在电动车辆电池制造中的应用电动车辆是未来交通发展的重要方向,电池是其核心部件。
内高压成型设备在电动车辆电池制造过程中,可以通过高压液体对电池进行压制和连接,提高电池的性能和寿命。
ldpe注塑成型工艺参数主要包括注射压力、注射速度、模具温度、成型周期等。
以下将对这些参数进行详细说明:注射压力:ldpe注塑成型通常使用中等至高压的注射压力。
具体压力取决于模具的结构、塑料的种类和制品的大小。
一般来说,对于小型制品,可以使用较低的压力以避免产生过度内应力。
随着制品尺寸的增大,需要增加注射压力以克服更大的流动阻力。
在某些情况下,可能需要高压保压阶段以改善制品的力学性能。
注射速度:注射速度是指塑料在注射器中流动的速度。
快速注射可以减少充模时间,提高成型效率,但可能会产生飞边和制品缺陷。
慢速注射可以减少熔料的充模时间,有助于熔料均匀分布和填充顺序。
通常使用高速注射和慢速填充相结合的方法来获得良好的填充效果。
模具温度:ldpe注塑模具温度对于制品的成型质量和性能具有重要影响。
过高的模具温度可能导致塑料过早固化,导致制品出现收缩和变形。
过低的模具温度可能导致塑料流动性不足,难以填充模具型腔。
通常建议将模具温度控制在较稳定的水平,以避免因温度波动而导致的制品缺陷。
成型周期:ldpe注塑成型的成型周期通常包括注射时间和冷却时间两个阶段。
注射时间包括充模、熔料填充型腔和保压等过程。
冷却时间是为了使塑料在模具中充分冷却,以获得高质量的制品。
成型周期的长短取决于塑料的种类、模具的结构和制品的大小。
其他参数:在ldpe注塑成型中,还有一些其他参数需要注意,如背压、螺杆转速等。
背压通常用于提高熔料浓度并促进塑化过程。
螺杆转速则会影响熔料的剪切速率和温度分布,从而影响塑料的充模和固化速度。
塑料种类和制品大小对工艺参数的影响:不同的塑料种类和制品大小对ldpe注塑成型工艺参数有不同的要求。
在选择合适的工艺参数时,需要根据塑料的种类和制品的大小进行调整。
例如,某些塑料可能需要更高的注射压力和模具温度,而另一些塑料则可能需要更低的注射速度和保压时间。
此外,对于不同大小的制品,需要调整充模速率和保压时间以确保制品的质量和完整性。
注塑工艺技术参数的设定方法一、设定参数的准备1.确认原材料的干燥作业2.确认模具温度、炮筒温度是否正确适当3.开合模及顶针的设定参数、动作4.射出压力:先期以60-70%来进行设定5.保压:先期以40%来进行设定6.射出速度:最高速度50%设定7.螺杆转速:80RPM设定,原料温度高则转速低8.背压:约7kg/cm(油表压力)设定,查看料流状态9.射出时间:按短射板进行设定,不可过长10.冷却时间:先期较长,逐渐减短11.保压切换位置:产品的95%的状态12.计量长度及后抽设定:视原料及成型状态设定二、手动运转参数修正1.作业要领确认各温度设定已经达到正常确认炮筒内可塑化程度锁模高、低压位置观看一批产品的成型,注意冷却时间是否能让产品完全固化开模取出产品,取出是否顺利,有拖伤,拉破,变形等2.参数修正要领:实际位置的考虑温度-压力-射出位置-计量-余料量三、半自动运转参数修正计量行程的修正要领:将射出压力调整到99%,把计量行程缩小直到发生缺胶再延长至发生毛边。
四、充填速度的修正要领:在保压切换前约10mm左右将充填速度设定为做为下一段速度,然后将前一段速度上下调整,找出发生缺胶及毛边速度,找到其中一个点做为最适当的射速。
五、射出压力的修正要领:将射出压力由99%逐渐降低,记录充填时间;以产品状态最接近99%压力时的较低压力为最终压力。
六、保压的修正要领:上下调整保压,找出发生毛边和缩水压力,以其中间值为最适当。
七、射出时间(保压时间)的修正要领:射出时间刚好满足产品95%的状态时,切换保压点切换后保压时间递升,直到产品重量变化逐渐稳定为止。
八、冷却时间的修正要领:降低冷却时间,直到下列条件满足为止1.成品被顶出、夹出、修整、包装不会白化或变形2.模温能平衡而稳定九、溶胶参数的修正要领:依下列原则修正1.背压设为:5-15kg/m³,不发生银线,加热筒不发生过热。
2.调整螺杆转速,使计量时间稍短于冷却时间3.松退行程以流延、流产不产生尾巴,不粘模及成品不发生气痕为原则。