粘层施工方案新

玉林市玉梧路（教育东路〈文体路至大同路段>）道路改造工程封层、透层、粘层、专项施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJGF40-2004二、设计要求（1)、本项目沥青表面层采用改性沥青AC-13C,采用SBS改性剂;中层采用中粒式沥青砼AC—20C；下面层采用粗式沥青砼AC—25C,沥青采用70号是有沥青。

(2）两层沥青混凝土之间、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触面的侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用PC —3阳离子乳化沥青,用量为0.4L/m2;5％水泥稳定碎石基层碾压后洒布PC-2阳离子乳化沥青，用量1。

1L/m2,然后做乳化沥青下封层，采用PC—1阳离子乳化沥青,沥青用量0。

9L/m2,稀浆封层的施工及封层的矿料级配采用ES-2型.其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004（3）沥青混凝土的级配可根据实践经验和马歇尔试验并通过试铺确定粒料级配和沥青用量.并应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的矿料级配范围和马歇尔试验的技术指标。

三、施工部署1、工程开工日期:2014年12月1至2月1日。

2 、工、料、机计划主要机械设备①沥青撒布车1辆②轮胎压路机1台③洒水车l辆④装载机1辆⑤空压机或森林灭火鼓风机⑥稀浆封层摊铺车1台主要试验检测仪器①沥青针入度仪②沥青延度仪③沥青软化点仪④沥青粘度仪⑤标准筛(方筛孔)⑥路面渗水仪四、透层施工方案1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机（车）进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。

并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。

2、水稳基层都必须喷洒透层油,沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。

3、根据规范及设计要求选择渗透性好的乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm(无机结合料稳定基层），并能与基层联结成一体。

粘层油施工方案
1、施工准备
（1）施工前清扫，先用大扫帚扫1遍，在用鼓风机吹1遍，将浮土吹干净，对于不易清扫的土块等。

用铁锹铲除，再用鼓风机吹干净。

2、粘层施工
（1）工艺流程：下承层→结构物防护→试洒（确定沥青用量）→粘层沥青洒布→开放交通→人工补洒→交通管制。

（2）在中粒式沥青混凝土验收合格后，即可进行粘层沥青的洒布，沥青层必须在粘层油破乳后方可铺筑。

（3）粘层每次施工段落长度根据洒布车装油的数量决定，确保每车油全幅全宽喷洒完毕。

（4）粘层油采用沥青洒布车1次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定车速喷洒，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，洒油管的高度使同一地点接受2个~3个喷油嘴喷洒的沥青，粘层油必须洒布均匀，有花白遗漏人工补洒。

（5）洒布后及时封闭交通，不得有车辆通行等损害粘层的现象发生。

（6）粘层油洒布后随粘层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发。

防止工程车辆损坏粘层。

喷洒粘层沥青后的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行。

（7）注意事项：即将降雨时不得喷洒粘层油。

粘层施工技术方案一、方案目标：本方案旨在通过采用粘层施工技术，确保层与层之间的粘接牢固，实现施工效果的稳定和完成预期的施工任务。

二、方案内容：1.施工前准备：a.根据设计要求和施工图纸，清理施工区域，确保基础平整、洁净。

b.对待施工的材料和设备进行检查和准备，确保质量和数量符合要求。

c.安排施工人员，明确各自的工作任务和责任。

2.施工步骤：a.基础处理：在基础表面涂刷一层薄膜防水剂，以防止地面水分渗透到粘接层中影响粘接效果。

b.水泥砂浆粘接层施工：i.准备混合材料：按照规定比例将水泥和沙子混合，加入适量的水搅拌均匀。

ii. 调整粘接层浆料的黏稠度：可根据需要调整水泥砂浆的黏稠度，以便更好地抹平和附着其他材料。

iii. 施工粘接层：将混合好的水泥砂浆均匀地涂抹在基层表面，刮平成均匀的厚度，确保平整度和密实度。

iv. 指导层厚度要求：根据设计要求，控制粘接层的厚度，确保与上一层和下一层的粘接效果。

v.湿润养护：在粘接层施工后，对其进行湿润养护，防止表面龟裂和干燥速度过快。

c.其他材料粘接层施工：i.准备混合材料：根据要求将其他材料准备好，如胶水、薄膜等。

ii. 施工粘接层：根据设计要求将其他材料涂抹在水泥砂浆粘接层上，确保与上一层和下一层的粘接效果。

iii. 压实和平整：使用合适的工具对其他材料进行压实和平整处理，确保施工效果均匀一致。

iv. 湿润养护：对施工完成的粘接层进行适当的湿润养护，防止过早干燥和龟裂。

3.施工质量控制：a.在施工过程中，对每一步骤和施工质量进行严格监控，确保施工效果符合设计要求和质量标准。

b.对施工现场进行巡查和检查，及时发现和解决施工中的问题和隐患。

c.对施工完成的粘接层进行质量检验，确保其粘接牢固、平整、无裂缝等质量问题。

4.安全措施：a.对施工现场进行安全警示标志设置，提醒工作人员遵守安全操作规程。

b.提供必要的个人防护设备，并确保工作人员正确佩戴和使用。

c.进行施工现场的危险物品存放和管理，以防止发生意外事故。

粘层施工技术方案一、引言粘层施工技术是一种常用于建筑、道路、桥梁等工程项目中的施工方法。

通过在不同材料之间涂覆粘结剂，使其形成紧密粘结的层次结构，以提高各层材料之间的粘结强度和整体稳定性。

本文将介绍粘层施工技术的定义、原理、施工步骤以及常见的应用领域。

二、定义粘层施工技术是指在建筑、道路等工程项目中，通过涂覆粘结剂在不同层次的材料间形成紧密的粘结层，以提高材料之间的粘结强度和整体稳定性的施工方法。

三、原理1.粘结剂的选择：根据不同材料的特性和施工要求，选择适合的粘结剂，如聚合物改性沥青、环氧树脂等。

粘结剂的选择应考虑其与被粘结材料的相容性和黏附性。

2.表面处理：粘结层的施工前，要对被粘结材料的表面进行清理和处理，以确保粘结剂能够有效地与材料表面接触，并提高粘结强度。

常用的表面处理方法包括清洁、打磨、表面涂层等。

3.粘结剂的涂覆：将选定的粘结剂均匀地涂覆在被粘结材料的表面上。

涂覆的厚度应根据具体要求进行调整，一般为0.5-2mm。

同时，要注意涂覆过程中的均匀性和涂层的平整度。

4.粘结剂的固化：待粘结剂涂覆完成后，需要进行固化处理，以确保粘结剂能够充分发挥其粘结作用。

固化的时间和方法根据粘结剂的种类和要求而定，可以采用自然固化或采用辅助加热或化学固化等方法。

四、施工步骤1.准备工作：了解工程项目的要求和设计方案，选择适合的粘结剂，准备施工所需的工具和设备。

2.表面处理：对被粘结材料的表面进行清洁和处理，去除附着物和不平整部分，使其表面具备一定的粗糙度。

3.粘结剂的调制：按照粘结剂生产厂家提供的配方和使用要求，将粘结剂与溶剂按比例调配，搅拌均匀，得到适合施工的粘结剂。

4.涂覆粘结剂：使用刷子、滚筒等工具将粘结剂均匀地涂覆在被粘结材料的表面上，保证涂层的厚度均匀，不得有漏涂和积聚现象。

5.固化处理：根据粘结剂的要求，进行固化处理。

可以选择自然固化，也可以采用加热或化学固化等方法来加速固化过程。

6.质量检验：待粘层完全固化后，对施工的粘层进行质量检验。

沥青粘层、透层、封层施工方案A、透层1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

2、透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，透层沥青的规格和质量应符合设计的要求。

透层沥青的稠度宜通过试洒确定。

表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青，级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。

用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定.3、各种透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试洒确定,并符合设计的要求。

4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。

当基层完工后时间较长，表面过分干燥时,应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并俟表面稍干后浇洒透层沥青.5、高速公路、一级公路的透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，二级及二级以下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。

当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。

6、浇洒透层沥青应符合下列要求：①浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。

②透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

③如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。

④气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

⑤应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时,应用人工补洒.⑥浇洒透层沥青后，严禁车辆,行人通过。

⑦在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。

7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（2～3）m3／1000m2的石屑或粗砂。

在无机结合料粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下，透层沥青用量宜增加10％。

撒布石屑或粗砂后，应用6~8t钢筒式压路机稳压一遍。

当通行车辆时，应控制车速。

在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应于修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除.8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

透层、粘层专项工程施工方案1、粘层是将沥青面层与基层粘结的重要层次，它的施工质量直接影响路面的使用寿命和性能。

2、在施工前，应先清扫基层表面，确保表面干燥、平整、无杂物和污垢。

3、粘层沥青的选择应根据基层类型和沥青面层的性质来确定，通常使用液体沥青或乳化沥青，其质量应符合规范要求。

4、粘层沥青的粘度应适宜，一般应控制在70-150针入度之间。

粘度过高会影响沥青面层的铺筑质量，而粘度过低则会影响粘结性能。

5、喷洒粘层沥青时，应均匀喷洒，避免出现漏喷和喷洒过量的情况，喷嘴的选择应根据沥青的粘度来确定。

6、粘层沥青的用量应根据基层类型和沥青面层的厚度来确定，一般控制在0.2-0.5kg/m2之间。

7、粘层沥青的施工应注意避免气温过低或即将降雨的情况，以免影响施工质量。

8、在施工过程中，应注意遮挡防护路缘石及人工构造物，避免沥青沾染到这些部位。

9、喷洒粘层沥青后，应立即在上面撒一层石屑或粗砂，以保护粘层不被运输车辆破坏。

10、粘层沥青的养生时间应根据气候条件和沥青的性质来确定，一般在2-5天左右。

在此期间，应避免重型车辆经过，以免对粘层造成损伤。

1、粘层的作用是将沥青层与构造物完全粘结成一整体，符合完全连续的界面条件，从而避免沥青路面在使用过程中受力状态的质的变化。

如果几层沥青层没有粘结好，在使用过程中进入水分，则沥青层与沥青层之间的界面条件将变得不完全连续，甚至完全不连续。

因此，在施工时必须喷洒粘层油以确保沥青层之间的完全连续。

2、为了确保粘层的质量，宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青。

所使用的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同。

3、粘层油品种和用量应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合规定的要求。

在铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0L/m2.在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0L/m2.4、为确保粘层油的均匀性，宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。

透层.下封层与粘层施工方案一.透层施工1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。

透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。

基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。

2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。

水不宜洒得太多。

洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。

3、透层施工具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。

横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。

4、注意事项：(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青；(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每100米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。

最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。

二、下封层施工1清扫基层，撒布沥青。

沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130。

C~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60o C o前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~15m,使搭接良好。

粘层施工技术方案一、施工前准备工作1.确定施工区域：根据工程设计图纸和相关要求，确定施工区域的范围和位置。

2.清理施工区域：对施工区域内的杂物、尘土等进行清理，保持施工区域的整洁。

3.检查材料准备：核对施工所需的材料和工具是否齐全，如胶粘剂、维修材料、涂料等。

二、施工步骤1.表面处理：施工前，需要对基层进行处理，确保基层平整、干燥、无尘等条件。

如有裂缝、凹坑等缺陷，需要先进行修补。

2.涂胶粘剂：在施工区域内使用刷子或滚筒将胶粘剂均匀涂布在基层上，确保胶层厚度均匀。

3.等待粘度：在施工完成后，需要等待胶粘剂的粘度适中，具有一定的粘附能力。

一般需要等待约10-15分钟。

4.涂抹涂料：将涂料倒入平底盘中，使用胶刀将涂料均匀地铺在胶粘剂的表面上，确保涂料的厚度均匀。

5.等待固化：涂抹完涂料后，需要等待一段时间，使其自然固化。

具体时间根据涂料种类和气温等因素而定。

6.检查质量：施工完成后需要对施工质量进行检查，确保施工效果满足要求。

如有问题，及时进行修复。

三、注意事项1.施工过程中需要保持施工区域的通风良好，避免涂料气味浓郁对施工人员造成不适。

2.施工时需佩戴好防护装备，如防护眼镜、口罩、手套等，确保施工人员的安全。

3.施工前需对胶粘剂和涂料进行试验，确保其质量合格，以免影响施工质量。

4.施工过程中需保持专注和细心，防止涂料的浪费和出现施工瑕疵。

5.施工后需及时清理施工区域，保持施工现场的整洁和安全。

总结：粘层施工技术方案是进行装修和修复工程中常用的一种方法，通过涂布胶粘剂和涂料的方式，将施工材料牢固地黏附在基层上，以实现修补和装饰的效果。

在施工之前，需要进行施工区域的准备工作，包括确定施工区域、清理施工区域和检查材料准备等。

在施工过程中，需要注意保持施工区域的通风良好、佩戴防护装备、试验胶粘剂和涂料的质量、保持细心和专注等。

施工完成后，需要对施工质量进行检查，及时修复问题。

通过遵循以上施工步骤和注意事项，可以保证粘层施工的质量和效果。

新疆透层、粘层、稀浆封层施工方案一、编制依据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；《公路工程质量检验评定标准(土建工程) 》(JTG F80/1-2004)；二、工作内容及施工准备情况配备移动式乳化沥青生产设备生产透层、粘层及稀浆封层所用的乳化沥青，智能型沥青洒布车洒布乳化沥青，稀浆封层车施工稀浆封层。

（一）人员配备为保证工程质量、按期完成任务，对本工程人员、设备简述如下：1、人员机构：为保证工程质量按期完工，首先应健全组织机构，加强领导，统一指挥，合理分工，因此，在施工现场设立项目部，实行现场办公。

（二）设备投入为保质保量完成任务，我公司拟投入：(1) 1部乳化沥青生产车间，型号为：ALRS6型，生产能力为6-8T/h。

(2) 1台存储罐，可存储基质沥青50T。

(3) 智能型沥青洒布车配备1台。

(4) 稀浆封层车配备1台。

（5）装载机1台。

（6）沥青运输车1台。

（三）原材料的控制所有进场材料，包括基质沥青、石屑、矿粉等必须经监理工程师检测认可，检验合格后方可用于工程使用，确保合格的材料供给生产用料。

（四）施工天气条件1、如遇到雨天或即将降雨时，不进行施工。

2、气温低于10℃时，不进行稀浆封层的施工。

１三、材料1、乳化沥青稀浆封层作为下封层，沥青采用乳化沥青。

乳化沥青由沥青、乳化剂、水、稳定剂、PH调节剂（必要时）组成。

乳化沥青应采用采用的优质的基质沥青制备，沥青本身的指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中关于道路石油沥青A级沥青的要求。

宜采用90号基质沥青制备。

乳化沥青采用拌合用阳离子慢裂快凝型，技术指标见表1。

表1 乳化沥青指标要求2、乳化剂乳化剂采用阳离子慢裂快凝型。

乳化剂应具有乳化能力强，乳液稳定，粘附性好，拌和时间充分，良好的石料适应性。

3、水制备改性乳化沥青的水质标准主要从外观、pH值、硬度等几个方面来考虑。

江西省交通运输厅德兴至南昌高速公路路面工程DP1合同段粘层施工方案德兴至南昌高速公路路面工程DP1合同段项目经理部二0—0年十月五日一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004德昌高速公路路面设计施工图纸德昌混合料施工指导意见二、工作内容及施工准备情况为保证粘层油质量本合同段粘层油采用得SBS改性乳化沥青由业主统一，提供根据《公路沥青路面施工技术规范》及《招标文件》得要求，采用智能沥青洒布车洒布。

机械准备：已提前了做好机械得检修，确保所用机械在良好得状况下投入施工。

现有机械均满足合同要求。

所用主要设备如下:1、智能型沥青洒布车1辆喷洒宽度3m〜6m;2、洒水设备8t洒水车I辆，高压水枪1把；3、森林灭火器3个检测仪器准备：1、沥青针入度仪；2、沥青延度仪；3、沥青软化点仪；4、沥青粘度仪;5、路面渗水仪。

人员准备：确保合同主要人员到场以满足施工需要。

制定出明确得岗位责任制，开工前已进行人员培训，使每个人都明确本项目得工作任务、施工方法与质量标准。

主要人员如下：内勤1人质检员1人改性沥青洒布8人安全员1人司机4人管理员1人原材料准备：1、江西省德兴至南昌高速公路沥青路面上基层与下面层之间、下面层与中面层之间与中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。

粘层沥青采用SBS 改性乳化沥青，技术要求见下表：道路标准粘度计C25.3S 8-25 T 0621 蒸发 残留 物残留分含量不小于% 50 T 0651 溶解度，不小于 % 97、5 T 0607 针入度（25°C） dmn 40-120 T 0604 延度，不小于 cm 20 ⑸ C)T 0605 软化点，不小于c50 T0606 与粗集料得粘附性，裹附 面积不小于2/3 T 0654常温贮存稳定性：1d 不大于5d 不大于%1 5T 0655表注：粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘厦计之一测定; ［2］表中得破乳速度、与集料得粘附性、拌与试验得要求与所使用得石料品种有关，质童检验 时应釆用工程上实际得石料进行试验，仅进行轧化沥靑产品质量评定时可不要求此三项指标；［3］ 贮存稳定性根据施工实际情况选用试验吋间，通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也 可用1d得稳定性；三、施工方案（一）、工艺流程清扫面层4、 每车乳化沥青均应取样检验，‘々谷巴孑古严厦，豫及夕龙留物含量,蒸发 残留物得针入度、延度、软化点等。

大武至久治（省界）公路扩建工程沥青粘层专项施工方案编制：正平路桥建设股份有限公司DJ2标项目经理部一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）、与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》;（2)、大武至久治（省界)公路扩建工程DJ2合同段招标文件；(3）、青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 — K41+050）两阶段施工图设计(2013.12）；（4）、本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准;（5)、本标段现场调查及其他外围调查情况;（6）、我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。

2、编制原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求. 依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意"为质量方针，“工程一次交工验收合格率100％，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%,单位工程质量评定为合格”为质量目标,编制本专项施工方案。

二、工程概况1、工程简介大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，K23+000-—-—K41+050段的路基路面工程和K41+050--—K51+000段的路面工程,设计速度一般路段采用为80km/h,特殊困难路段采用60km/h，路基整体式宽度采用19米,分离式路基采用宽10m。

路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连与下面层之间设粘层沥青，采用乳化沥青，规格为PC-3,沥青用量0。

3-0。

6（L/㎡）。

2、气候条件线路区深处内陆高原腹地，海拔高，受海洋季风影响较微弱，属典型的高原大陆性半干旱气候类型，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪,易成雪灾；夏季气候凉爽短促,雨水较充足，中高山脉终年霜雪不断，降水分布地区差异明显,随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在5—9月份,气候和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短,四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄,气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40%，缺氧严重,日照充足，年平均日照率达50-60％，无绝对无霜期，本地区全年冰冻期长达7个月,境内分布有较大面积的冻土带.3、工期粘层乳化沥青洒布工期计划于2015年7月10日到2015年8月30日，总工期为50天,有效工期为38天.三、施工前准备工作1、主要人员施工人员（1）总负责：王作圣负责施工总体施工安排；（2）技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作；(3）现场负责人：韩忠义负责生产安排，前后场组织协调工作;(4）安全环保：赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员的安全防护措施、机械标示标牌、现场彩旗插设;试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通；（5）技术员:张志国负责施工技术工作；(6）质检工程师：余友伟负责质检工作；(8）试验负责人:马永兴负责前后场试验数据的收集、整理工作，并安排责任心强的试验员负责前后场的试验检测；通对原材料及配合比的确定工作;（10)工程技术部:刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业资料的整理及归档；（11）材料部：张文晏负责施工材料进场、储备工作。

透层粘层封层雨季施工方案一、透层、封层的施工1、透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基层顶面，一般二者结合起来施工。

2、项目施工图纸中注明封层厚度为0.5cm，其实应该将透层与封层结合考虑，并非在基层顶面与下面层之间铺筑0.5cm厚的封层，应该理解为透层的透入深度与封层在下面层的嵌入深度之和不得少于0.5cm。

3、透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。

往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝晒后，具有强度而使表面密实，7d 养生龄期之后不久若承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成坑洞。

4、曝晒后未经雨天的施工。

清扫松散料后，使用洒水车洒水湿润基层表面，防止因基层表面干燥而导致透层油失水过多，产生透层油过早破乳变得干燥，影响透入深度；封层油比较浓，同样容易因干燥而起皮，影响其与封层粒料的粘结。

5、雨天后的施工。

清理基层表面因松散、坑洞而形成的积水，视其它基层表面干燥程度适量洒些水湿润或采用森林灭火器吹干，之后依次施工透层及封层。

二、粘层的施工粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥无污染。

粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。

晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。

三、沥青砼面层的施工下面层施工在透层、封层施工后的24h内进行，避免透层、封层受突降雨水淋湿，造成施工延误，而中、上面层在粘层油洒布后应该紧跟施工。

雨季沥青路面的施工受季节气候影响体现在施工不能连续，施工接头缝多。

接头缝是否平顺直接影响到沥青路面的平整度，其施工方法为：根据天色辨断雨水即将来临，摊铺机提前停止作业，将熨平板稍稍抬起后驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再碾压；等待下次施工前，用切缝机切成竖直缝，清除端部斜坡下部分，将切缝泥浆杂物擦拭干净后涂刷一道粘层沥青；摊铺机将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫均匀分布的三块木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝对齐，熨平板充分预热，于螺旋布料机下布满混合料后，摊铺机慢慢起步；用钢轮压路机在平接缝位置横向碾压密实后，再进行纵向正常碾压。

透层粘层专项工程施工方案一、工程概述透层、粘层施工方案主要是指在一些地面或墙面装饰中，需要在原有基层上施工透水层和粘结层的工程。

透水层能够保证地面或墙面的透水性，减少水源积聚，降低因水气闷湿而引起的损坏。

粘结层则是为了将地砖、墙砖等装饰材料牢固地粘结在基层上。

二、施工准备1.施工图纸的编制：根据实际工程需求，制作出透层、粘层的施工图纸。

2.原材料的准备：a.透水层：透水混凝土、透水层材料、透水胶凝料等；b.粘结层：水泥、砂浆、石膏粘结剂等；c.防水材料：防水胶带、防水涂料等。

三、施工步骤及要点1.基层处理：a.清理基层：清除基层上的灰尘、油污等杂物；b.检查基层：查漏、查缺陷，并进行修补。

2.透层施工：a.混凝土透水层施工：i.确定透水层的施工位置和厚度；ii. 将透水层材料按要求搅拌均匀；iii. 使用水泥润湿基层，再将透水层材料均匀铺设在基层上；iv. 使用抹子将混凝土透水层进行充实、均匀抹平；v.根据透水层材料的性质和要求进行养护。

b.铺装式透水层施工：i.将透水层材料按要求搅拌均匀；ii. 将材料快速铺装至基层上，并进行压实；iii. 根据材料的性质和要求进行养护。

3.粘结层施工：a.将水泥和砂浆按比例混合均匀；b.将混合材料倒入施工容器中，根据需要加入适量的粘结剂；c.使用刮板将混合物均匀涂抹在基层上；d.根据粘结材料的性质和要求进行养护。

4.防水处理：a.将防水涂料按要求搅拌均匀；b.使用刷子或滚筒将防水涂料均匀地涂刷在透水层和粘结层的表面；c.根据防水涂料的性质和要求进行养护。

5.后续工序处理：a.清理施工现场：清除施工过程中产生的垃圾和杂物。

b.检查工程质量：检查透层、粘层的施工质量是否符合要求。

四、安全措施1.施工人员必须穿戴好安全帽、防滑鞋等个人防护装备。

2.施工现场必须明确标示，并设置警示标志。

3.施工材料和机械设备必须经过检查合格方可使用。

4.严格按照安全操作规程进行作业，禁止违规行为。

粘层施工方案
一、粘层施工工艺及方法
粘层沥青采用PCR改性乳化沥青，其技术要求应符合规范要求。

粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

沥青面层间的粘层采用沥青洒布车施工，洒布前，应对洒布面用钢刷进行彻底刷洗，并用水冲洗干净，待表面干燥后，按照透层施工方法进行，喷洒数量为0.3-0.6kg/m2。

喷洒的粘层应成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得洒花漏空或成条状，也不得有堆积，喷洒不足处要补撒，喷洒过量处应予刮除。

为防止已施工的粘层受到灰尘污染，除对相邻车道洒水保湿外，应抓紧上一结构层施工。

除运送沥青车辆外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。

待改性乳化沥青破乳方可进行面层施工。

二、施工注意事项
1、下承层顶面一定要清扫干净，对损坏的透层要预先处理，要仔细检查裂缝情况和查清施工缝的位置，裂缝处理完毕后做好记录并要经监理工程师检验合格方能进行施工。

2、施工前做好收听天气预报工作，当气温低于10℃时，有雾、大风或即将要降雨等天气时，不能进行封层施工。

3、封层施工应做好上、下结构层的时间衔接，避免给施工质量带来隐患，和造成不必要的工程浪费。

4、要控制好摊铺厚度，严格按照设计文件要求控制厚度。

5、稀浆封层施工完毕后，应待乳化沥青充分渗透、破乳，水分
蒸发后方可对施工车辆开放，其时间间隔不宜少于24小时。

粘层施工方案一、编制根据1．招标文献及图纸2．《公路沥青路面施工技术规范》及《公路工程质量检查评估原则》3．《施工组织设计》4．《公路工程国内招标文献范本》二、编制目旳：通过对实验段总结验证配合比旳合理性，找出合理旳施工措施及工艺流程，作为正常施工旳指引方案。

三、施工措施(一)施工人员、机械设备与实验检测仪器1、每作业面人员配备分工表（详见附表1）2、每工作面机械设备配套表（详见附表2）3、重要测量质检设备有全站仪、水准仪、钢尺、3米直尺、改锥等。

（二）粘层施工1、粘层准备①验收下承层，如不符合规定应解决至符合规定为止。

②用光秃竹扫帚将下承层表面旳所有杂物扫出路外。

③用3台吹风力灭火机将打扫后旳下承层再吹风一次，力求将粉尘清除干净。

具体操作为沿半幅路基旳纵向，3人成一条斜线，前面旳人接近中央分隔带，背面旳人依次递进，将下承层表面旳浮尘吹干净，注意应根据当时风向调节吹风机旳布置方位。

④单幅洒布宽度为11.75米。

2、粘层油洒布采用专用旳沥青撒布车进行50%快裂阴离子乳化沥青（PA-3）撒布，其沥青洒布量为0.3-0.4L/m2，撒布控制速度为5-6 m/min。

3、质量控制施工控制检测项目涉及PA-3沥青喷洒量和外观检查。

四、安全保证措施（一）、严格执行和按照有关部门旳现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一，避免为主”旳指引思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育。

（二）建立健全安全生产组织，认真贯彻以岗位责任制为中心旳各项安全制度，成立现场安全领导小组，设专职安全员，保证施工安全和行车安全。

（三）加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运送车辆旳安全作业。

（四）建立健全安全生产组织和规章制度，把“安全生产”作为一项重要旳管理工作来抓。

制定多种安全措施，使“安全生产”进一步人心，贯穿整个施工全过程。

（五）对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一旳事项，对参与施工旳人员进行技术安全培训，经考试合格后方能上岗。

沥青粘层专项施工方案一、施工前准备1.1 方案说明沥青粘层作为沥青路面施工中不可或缺的一环，对道路整体质量具有重要的影响。

本专项施工方案旨在提供沥青粘层施工的详细流程及注意事项，保证施工过程顺利进行，最终达到优质的施工效果。

1.2 施工人员组织确保施工人员按照施工方案中的步骤进行作业，并密切配合协作。

施工队伍需按照工种分工明确职责，确保施工专业化。

1.3 施工设备和材料准备准备所需的施工设备和材料，包括但不限于热拌搅拌车、摊铺机、沥青混凝土等。

确保设备运转正常，材料质量满足要求。

二、施工流程2.1 基层处理在进行沥青粘层施工之前，需对基层进行检查和处理。

确保基层平整、无积水，有需要时进行修补和处理，以保证沥青粘层的附着性和稳定性。

2.2 沥青砂浆拌制按照配合比例将沥青和砂浆进行搅拌，确保均匀混合，质地均匀。

2.3 沥青粘层摊铺将拌制好的沥青砂浆运至施工现场，通过摊铺机进行均匀摊铺。

对摊铺均匀性进行检查，有异常情况及时进行调整。

2.4 撒铺石在摊铺完沥青粘层后，需对其表面进行铺石处理，以提高附着性和防滑性。

2.5 压实沥青粘层完成后，需进行压实作业，确保沥青砂浆与基层紧密结合，达到良好的密实度。

三、施工质量控制3.1 施工检验对施工现场进行定期检查，确保施工质量符合要求。

重点检查沥青粘层的厚度、均匀性和密实度。

3.2 质量验收在施工完成后，对沥青粘层进行质量验收，确保达到设计要求和标准。

四、施工安全管理4.1 安全教育在施工前，对施工人员进行安全教育，强调施工过程中的安全注意事项。

4.2 安全防护施工现场需配备完善的安全防护设施，确保施工人员的安全。

五、施工结束5.1 清理整理施工结束后，对施工现场进行清理整理，清除杂物及残留物，保持施工现场清洁整洁。

5.2 施工总结对施工过程进行总结，记录施工中的问题及解决方法，为以后施工提供参考。

以上是本次沥青粘层专项施工方案的具体内容，希望可以对相关人员在实际施工中提供帮助，保证施工质量和安全。

四、乳化沥青下封层的施工方案本工程在水泥稳定碎石基层上设置一层6mm厚乳化沥青下封层。

1、组织人员进行基层检查验收。

2、对验收合格的基层用打毛机反复清除路面基层表面，并使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。

3、然后用人工清扫，使其表面没有浮灰，用森林灭火器把表面浮灰吹净。

4、在确认路面基层清扫合格后，用洒水车喷洒少量水，以达到路面基层表面润湿。

5、控制好洒布车的行车速度，行车速度按下式计算：v=L/（K*S）L—洒布车每分钟喷洒的油量；S—设计规定每平方米的用油量；K—洒布车的洒布宽度；V—行车速度6、控制油车起步在接头2m处，油车行驶应匀速，停止时要立即关掉阀门，在积油处用扫把将其扫均匀。

起步、终止应避免喷油过多或过少，纵向和横向搭接处应做到喷油适当，局部漏喷的地方应用手工补洒，过多的沥青应予刮除。

注意在构造物处，两边应用纸夹板隔离，以防止污染。

7、在乳化沥青破乳前用人工撒布集料，达到全面覆盖，用扫把扫匀。

纵向搭接在15cm左右，在撒第一个半幅时，搭接处不撒石料，等第二个半幅时一起撒石料。

8、碾压：①集料撒完后，即用6-8T双钢轮压路机大摆轴碾压一遍。

②等乳化沥青完全破乳之后，再用胶轮压路机碾压1-2遍。

9、封闭交通：碾压完成后负责封闭交通2-3天，待破乳和水分蒸发后，可允许施工车辆通行，并保证车速低于5KM/h，不得在上封层上刹车或调头。

10现场检测：①半天检查一次乳化沥青用量；②每半天检查一次集料量；③检查渗水试验是否合格；④必要时做刹车试验看是否合格。

⑤进行外观检测，检查外观是否均匀一致，用硬物剥开封层观察，看是否与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象。

五、透（粘）层油施工透层油乳化沥青用量宜为1L/m2，粘层油乳化沥青用量宜为（0.3—0.6）kg/m2，采用快裂或中裂沥青。

采用洒布车均匀洒布在基层或沥青砼路面上。

无泥土、无柴油等污染，对前期的清扫、整洁符合施工规范的要求。