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第1篇一、前言桥梁工程是一门综合性、实践性很强的工程学科，它涉及到材料、力学、地质、施工等多个领域。
为了提高学生的实践能力和综合素质，培养适应社会需求的应用型人才，特制定本桥梁工程实践教学计划。
二、实践教学目标1. 使学生掌握桥梁工程的基本理论、基本知识和基本技能，提高学生的实践能力。
2. 培养学生的团队协作精神和创新能力，提高学生的综合素质。
3. 使学生熟悉桥梁工程的施工工艺、施工管理和施工安全，提高学生的职业素养。
4. 为学生提供丰富的实践机会，提高学生的就业竞争力。
三、实践教学内容1. 桥梁工程基本理论（1）桥梁结构体系：梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
（2）桥梁材料：钢材、混凝土、木材等。
（3）桥梁设计原理：荷载、结构计算、稳定性分析等。
2. 桥梁工程施工工艺（1）桥梁基础施工：钻孔灌注桩、挖孔桩、地下连续墙等。
（2）桥梁上部结构施工：预制构件安装、现浇梁施工、拱桥施工等。
（3）桥梁防水、防腐和养护技术。
3. 桥梁施工管理（1）施工组织设计：施工进度计划、施工方案、施工资源配置等。
（2）施工质量控制：原材料检验、施工过程检验、竣工验收等。
（3）施工安全管理：安全防护、应急预案、事故处理等。
4. 桥梁工程案例分析（1）典型桥梁工程案例分析：如武汉长江大桥、南京长江大桥等。
（2）桥梁工程新技术、新材料、新工艺的应用。
四、实践教学安排1. 实践教学课时桥梁工程实践教学总课时为32课时，其中理论教学16课时，实践教学16课时。
2. 实践教学形式（1）课堂教学：由教师讲解桥梁工程基本理论、施工工艺、施工管理和施工安全等内容。
（2）现场教学：组织学生参观施工现场，实地了解桥梁工程施工过程。
（3）实习实训：安排学生到桥梁工程施工现场进行实习实训，掌握实际操作技能。
（4）案例分析：组织学生进行桥梁工程案例分析，提高学生的综合分析能力。
五、实践教学考核1. 考核方式：理论考核、实践考核和综合考核。
（1）理论考核：包括笔试和口试，考察学生对桥梁工程基本理论、施工工艺、施工管理和施工安全等知识的掌握程度。
桥梁测试工程施工方案一、前言桥梁是连接两地的重要交通设施，对于确保桥梁的安全性和可靠性，桥梁测试工程至关重要。
桥梁测试工程施工方案的目的在于规划和实施一系列测试工程，以验证桥梁的结构和性能，以确保桥梁的安全和可靠性。
本文将对桥梁测试工程的施工方案进行详细的介绍和规划。
二、施工环境分析1. 项目概况本项目为一座位于城市交通要道上的高速公路桥梁。
桥梁全长500米，为双向4车道高速公路桥梁。
桥梁主要由混凝土桥梁和钢结构桥梁构成，其中混凝土桥梁占主体。
根据桥梁设计方案，桥梁设计年限为100年。
2. 施工环境桥梁测试工程将在桥梁建成之后进行，施工环境主要包括公路交通、周边建筑和设施等环境。
施工期间需要对施工区域进行隔离，并对周边环境进行保护。
3. 施工条件施工条件主要包括气候条件、地质条件等，需要根据实际情况进行分析和评估，并制定相应的应对方案。
三、施工目标1. 桥梁结构和材料的测试2. 桥梁的荷载测试3. 桥梁的挠度和位移测试4. 桥梁的温度和湿度测试5. 桥梁的风载测试6. 桥梁的振动测试四、施工内容1. 桥梁结构和材料的测试桥梁结构和材料的测试是桥梁测试工程的核心内容，包括对桥梁的混凝土、钢结构、油漆等材料进行力学性能测试、耐久性测试、腐蚀测试等，以验证桥梁结构和材料的可靠性和安全性。
2. 桥梁的荷载测试桥梁的荷载测试是为了验证桥梁的荷载能力和极限状态下的安全性能。
通过对桥梁的实际荷载进行测试，对桥梁的荷载承载能力进行评估。
3. 桥梁的挠度和位移测试桥梁的挠度和位移测试是为了验证桥梁在不同荷载下的变形情况，以评估桥梁的变形性能和极限位移。
通过对桥梁的挠度和位移进行测试，对桥梁的变形性能进行评估。
4. 桥梁的温度和湿度测试桥梁的温度和湿度测试是为了验证桥梁在不同环境条件下的温湿度变化情况，以评估桥梁的温湿度影响和对应应变情况。
通过对桥梁的温度和湿度进行测试，对桥梁的温湿度变化情况进行评估。
5. 桥梁的风载测试桥梁的风载测试是为了验证桥梁在风荷载作用下的结构响应和稳定性。
公路桥梁工程检测方案范本一、项目概述本次工程检测旨在对XX公路上的XX桥梁进行全面、准确的检测，以保障桥梁的安全运行和长久使用。
具体工作内容包括对桥梁结构的破损、变形、裂缝等情况进行全面的检测，并据此制定相应的维修和加固方案。
通过有效的检测和维修，保证桥梁的安全性和稳定性，同时延长其使用寿命。
二、检测目标1. 对桥梁结构物进行全面的检测，包括主梁、墩台、承台、桥面等部分，发现和记录各部位的破损、变形、裂缝等情况。
2. 利用先进的工程检测设备，进行桥梁的非破坏性检测，探测桥梁结构内部的情况，包括混凝土的质量、钢筋的腐蚀情况等。
3. 根据检测结果，制定相应的维修和加固方案，保障桥梁的安全使用。
三、检测内容1. 视觉检测：通过裸眼观察和摄像机拍摄的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测，包括破损、色泽变化、裂缝等情况。
2. 结构变形检测：利用全站仪等测量设备，对桥梁的结构进行变形监测，发现潜在的变形问题。
3. 钢筋探伤：利用探伤仪等设备，对桥梁结构内部的钢筋进行探测，发现钢筋的腐蚀、断裂等问题。
4. 混凝土质量检测：利用混凝土无损检测仪器，对桥梁结构中混凝土的质量进行检测，发现混凝土的龄期、空鼓、裂缝等问题。
5. 桥梁荷载测试：通过搭载敲击仪器对桥梁进行荷载测试，测定桥梁在荷载作用下的响应情况，评估桥梁的承载能力和稳定性。
6. 其他检测：根据实际情况，对桥梁的其他部位进行适当的检测，包括桥梁的排水系统、防护设施、路基结构等。
四、检测方法1. 视觉检测：采用裸眼观察和摄像机拍摄相结合的方式，对桥梁结构的外部进行全面检测。
2. 非破坏性检测：采用全站仪、探伤仪、混凝土无损检测仪器等先进的工程检测设备，对桥梁进行全面和详细的非破坏性检测。
3. 荷载测试：利用敲击仪器对桥梁进行荷载测试，通过对振动响应的监测，评估桥梁的荷载性能。
4. 数据处理：采用计算机辅助设计软件，对检测数据进行全面的整理和分析，为后续的维修和加固方案制定提供科学依据。
第一章 工程概况第二章 试验检测项目及规则一、混凝土试件的取样及制作（一）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。
1、每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，同配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次。
2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。
3、对于预拌混凝土浇筑前，每车均要检测坍落度，并做好坍落度记录。
4、每根灌注桩应制取1组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班应制取2组。
5、取样方法：混凝土试样的取样和坍落度的检测应在施工现场进行。
坍落度检测应在货到后20min内完成，强度试件的制作应在40min内完成。
每个试样应随机地从一运输车中抽取，混凝土试样应在卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样。
（二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定：1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验，其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。
2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。
3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。
4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度试验。
所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温度达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。
一般情况，温度取当天的平均温度。
（二）试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081—2002的要求，混凝土试件的制作和养护按下列规定：1 试件的制作1.1 混凝土试件的制作应符合下列规定：1.1.1 检查试模尺寸，应符合《混凝土试模》（JG237-2008）之规定。
嘉定区规划二路（规划一路—宝钱公路）道路及桥梁新建工程合同号：上海市建设工程监理咨询有限公司规划二路道路及桥梁新建工程实验室二零一六年一月目录一、工程概述二、编制依据三、编制目的和试验宗旨四、试验检测机构设置及试验人员表五、试验检测仪器设备配置六、试验检测项目表七、试验检测项目及规则八、试验检测计划九、外委试验计划十、试验统计技术应用十一、试验室岗位职责十二、试验室规章制度十三、试验仪器操作规程一、工程概述朝黑高速公路XX段，位于朝阳市建军平镇境内，起点桩号：K56+000，终点桩号：K68+000，总长12km。
设计行车速度100公理/小时,采用双向四车道高速公路标准，路基宽26m。
本合同段主要工程量为：路基工程：路基填方111.3万m3 ，路基填石0.65万m3，路基挖方20.3万m3，路基挖石0.59万m3，灰土桩127594m2。
互通区1处，服务区1处。
盖板涵、通道：通道17道，盖板涵15道。
桥梁工程：大桥3座，分离式立交桥3座，天桥2座。
防护和排水：浆砌预制块排水沟，片石护坡，方格护坡。
二、编制依据1、朝阳至黑水高速公路招标文件2、朝阳至黑水高速公路两阶段施工图设计3、公路路基施工技术规范（JTJ 033-95）4、公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）5、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）7、公路土工试验规程（JTG E40-2007）8、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ 057-94）9、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）10、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）11、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）12、道路硅酸盐水泥（GB 13693-2005）13、建筑用砂（GB/T 14684-2001）14、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2001）15、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB 1344-1999）16、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175-1999）17、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（GB/T 17671-1999）18、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2001）19、建筑用钢筋标准与规范汇编20、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T 529-2004）21、公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）22、混凝土外加剂应用技术规范（GB 50119-2003）22、预应力筋用锚具，夹具和连接器应用技术规程（JGJ 85-2002）23、砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2000）24、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）25、公路工程混合料配合比设计与试验技术手册26、混凝土质量控制标准（GB 50164-92）27、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2001）三、编制目的和试验宗旨编制目的：详细统计本项目的试验工作量及所需试验仪器设备、试验规范规程，全面对本项目的施工质量控制直到指导作用。
桥梁工程试验检方案一、前言桥梁工程是一项重要的基础设施工程，对于交通运输起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的安全和可靠性，需要对其进行全面的试验检测。
本方案旨在对桥梁工程试验检测进行详细的规划和安排，以确保桥梁的设计和施工符合相关技术标准和规范要求。
二、试验检测内容1. 材料试验：对桥梁使用的材料，如混凝土、钢筋等进行抽样检测，以确保其符合相关标准要求。
2. 结构试验：对桥梁结构进行静载试验和动态试验，以验证其设计和施工的可靠性和安全性。
3. 预应力试验：对桥梁中的预应力构件进行预应力力度和锚固性能的试验检测，以确保其符合设计要求。
4. 防护层试验：对桥梁防护层的厚度和质量进行检测，以确保其达到防腐、防火和防腐蚀的要求。
5. 渗漏试验：对桥梁防水层进行渗漏试验，以确保其达到防水的要求。
三、试验检测方法1. 材料试验：采用标准试验方法和设备，对抽样材料进行抗压试验、抗拉试验、弯曲试验等。
2. 结构试验：采用静载试验仪和动态试验仪进行试验，对桥梁结构进行荷载性能、振动响应等试验检测。
3. 预应力试验：采用预应力力度测试仪和锚固性能测试仪进行试验，对预应力构件的预应力力度和锚固性能进行检测。
4. 防护层试验：采用厚度仪和钢丝刷进行试验，对防护层的厚度和质量进行检测。
5. 渗漏试验：采用水压试验仪对防水层进行渗漏试验，以检测其防水性能。
四、试验检测依据和标准1. 材料试验：依据《混凝土及混凝土结构材料质量检验标准》(GB/T 50081)和《钢筋混凝土结构试验方法标准》(GB/T 50081)等相关标准进行试验检测。
2. 结构试验：依据《桥梁振动试验方法与规范》(JTG/T 03-2000)和《桥梁静载试验方法与规范》(JTG/T E60-2008)等相关标准进行试验检测。
3. 预应力试验：依据《钢丝绳预应力混凝土结构质量检验标准》(GB/T 50445)和《钢筋混凝土预应力构件试验方法标准》(GB/T 18429)等相关标准进行试验检测。
一、方案背景为确保桥梁工程质量和安全性，根据《公路桥梁质量检验规程》（JTG/T F50-2011）及相关标准规范，特制定本桥梁试验专项方案。
二、试验目的1. 检验桥梁结构的安全性、可靠性和耐久性；2. 评估桥梁承载能力和使用寿命；3. 为桥梁维护、加固和改造提供依据。
三、试验范围本次试验范围包括桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等主要部件。
四、试验内容1. 桥梁静载试验：包括挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标的测量；2. 桥梁动载试验：包括自振频率、阻尼比、动挠度等指标的测量；3. 桥梁结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态。
五、试验方法1. 静载试验：采用等效荷载法，利用试验加载车进行加载，通过测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标，评估桥梁承载能力和安全性；2. 动载试验：采用冲击法，利用冲击锤进行加载，通过测量自振频率、阻尼比、动挠度等指标，评估桥梁动态性能；3. 结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态，包括应变、位移、温度等指标。
六、试验设备1. 静载试验设备：试验加载车、百分表、应变仪、裂缝测宽仪、裂缝测深仪等；2. 动载试验设备：冲击锤、加速度传感器、数据采集器等；3. 结构健康监测设备：应变传感器、位移传感器、温度传感器、数据采集器等。
七、试验步骤1. 准备工作：确定试验范围、试验内容、试验方法、试验设备等；2. 布设测点：根据试验要求，在桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等部位布设测点；3. 加载：按照试验方法进行加载，确保加载过程中桥梁结构安全；4. 测量：在加载过程中，实时测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标；5. 数据处理：对试验数据进行整理、分析，评估桥梁承载能力和安全性；6. 报告编制：根据试验结果，编制试验报告，为桥梁维护、加固和改造提供依据。
八、试验人员1. 试验负责人：负责试验工作的全面管理；2. 试验员：负责试验设备的操作、数据采集和记录；3. 数据分析员：负责试验数据的处理和分析；4. 质量控制员：负责试验过程的质量控制。
桥梁工程试验计划我一想到这个计划，就像看到自己孩子要参加一场大考似的，心里既紧张又期待。
我这脸上啊，眉头都不自觉地皱起来了，眼睛紧紧盯着那些计划书上的字，就怕漏了啥重要信息。
咱先说这个试验的人员安排。
我就跟那些个技术人员说：“兄弟们啊，这活儿可不简单，就像走钢丝，得稳稳当当的。
”我找的这些人啊，那都是在这个行当里摸爬滚打好些年的。
有个老李，那脸就像老树皮似的，全是褶子，可一说起桥梁工程，眼睛就放光。
还有小张，年轻有冲劲，整天戴着个安全帽，帽檐下那眼睛就像星星似的，透着机灵劲。
试验的地点呢，就在那座大桥旁边。
那地方啊，风一吹过来，带着江水的湿气，凉飕飕的。
桥就那么横在江上，像个沉默的巨人。
周围的环境啊，有点乱糟糟的，到处都是些工程器械，像个钢铁森林似的。
不过这也正常，毕竟是搞建设嘛。
咱这个试验内容可就多了去了。
首先是对桥梁的结构强度进行测试。
我就站在那儿，手比划着跟他们说：“这个就好比是看看这桥的骨头硬不硬。
”得用那些个大型的测试仪器，那仪器啊，又大又笨，可在我眼里就像宝贝似的。
还有对桥梁的耐久性的测试，这就像是看这桥能在这江上站多少年，风吹雨打都不怕。
我记得有一次啊，我们在测试的时候出了点小岔子。
那个数据读出来就不太对劲儿，我当时就急了，眼睛瞪得老大，冲着他们喊：“这咋回事儿呢？这就像给人量血压，数值不对那可不行啊！”大家就赶紧围过来，七嘴八舌地讨论。
老李就慢条斯理地说：“别急别急，咱再仔细瞅瞅。
”最后发现原来是个小零件有点松动，就像人衣服上的扣子没系好。
在这个试验过程中，我们还得注意安全。
我就天天跟那些小伙子们念叨：“安全啊，就像你们口袋里的钱，得时刻看好了，丢了可就麻烦了。
”每次上桥测试的时候，我都要看着他们把安全带系得牢牢的，那神情就像老母鸡护着小鸡似的。
而且这个试验计划还得根据实际情况随时调整。
就像做菜似的，盐放多了就得加点水，水放多了就得再加点料。
有时候天气不好了，那些个测试就得往后推推。
第一章工程概况第二章试验检测项目及规则一、混凝土试件的取样及制作（一）预拌（商品）混凝土预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。
1、每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，同配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次。
2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。
3、对于预拌混凝土浇筑前，每车均要检测坍落度，并做好坍落度记录。
4、每根灌注桩应制取1组，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班应制取2组。
5、取样方法：混凝土试样的取样和坍落度的检测应在施工现场进行。
坍落度检测应在货到后20min内完成，强度试件的制作应在40min内完成。
每个试样应随机地从一运输车中抽取，混凝土试样应在卸料过程中卸料量的1/4至3/4之间取样。
（二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定：1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验，其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。
2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。
3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。
4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度试验。
所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温度达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。
一般情况，温度取当天的平均温度。
（二）试件制作和养护根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081—2002的要求，混凝土试件的制作和养护按下列规定：1 试件的制作1.1 混凝土试件的制作应符合下列规定：1.1.1 检查试模尺寸，应符合《混凝土试模》（JG237-2008）之规定。
混凝土入模前，试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
1.1.2 根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大＋70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法与实际采用的方法相同。
1.2 混凝土试件制作应按下列步骤进行：1.2.l 取样或拌制好的混凝土拌合物应至少用铁锨再来回拌合三次。
1.2.2 按以上1.1.4的规定，选择成型方法成型。
1）用人工插捣制作试件应按下述方法进行：a.混凝土拌合物应分两层装入模内，每层的装料厚度大致相等；b.插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。
在插捣底层混凝土时，捣棒应达到试模底部；插捣上层时，捣棒应贯穿上层后插入下层20～30mm；插捣时捣棒应保持垂直，不得倾斜。
然后应用抹刀沿试模内壁插拔数次；c. 每层插捣次数按在100cm2截面积内不得少于12次；d.插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周，直至插捣棒留下的空洞消失为止。
1.2.3 刮除试模上口多余的混凝土，待混凝土临近初凝时，用抹刀抹平。
2 试件的养护2.1 试件成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面。
2.2 采用标准养护的试件，应在温度为20±5℃的环境中静置一昼夜至二昼夜，然后编号、拆模。
拆模后应立即放入温度为20±2℃，相对湿度为95%以上的标准养护室中养护。
标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔10～20mm，试件表面应保持潮湿，并不得被水直接冲淋。
2.3 同条件养护试件的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同，拆模后，试件仍需保持同条件养护。
2.4 标准养护龄期为28d,但不得超过30天。
二、砌筑砂浆试件的取样（一）抽样频率每250立方米砌体中的各种强度等级的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次至少应制作一组试块。
如果砂浆强度等级或配合比变更时，还应制作试块。
（二）试件制作和养护1、砂浆试验用料可以从同一盘搅拌或同一车运送的砂浆中取出。
施工中取样，应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位采取。
所取试样的数量应多于试验用量的1~2倍。
砂浆拌合物取样后，应尽快进行试验。
现场取来的试样，在试验前应经人工再翻拌，以保证其质量均匀。
2、砂浆立方体抗压试件每组三块。
其尺寸为70.7mm×70.7mm×70.7mm。
试模用铸铁制成。
试模应具有足够的刚度、拆装方便。
3、砂浆立方体抗压试块的制作(1)向试模内一次注满砂浆，用捣棒均匀地由外向里按螺旋方向捶插捣，为了防止低稠度砂浆插捣后，可能留下孔洞，允许用油灰刀沿模壁插数次。
插捣完后砂浆应高出试模顶面6mm～8mm；当砂浆表面开始出现麻斑状态时(约15min～30min)将高出部分的砂浆沿试模顶面削去抹平。
4、试件养护(1)试件制作后应在20±5℃温度环境下停置一昼夜(24h±2h)，当气温较低时，可适当延长时间，但不应超过两昼夜，然后对试件进行编号并拆模。
试件拆模后，应在标准养护条件下继续养护至28天，然后进行试压。
(2)标准养护的条件是：a 水泥砂浆应为：温度(20±3)℃，相对湿度90%以上。
b 养护期间，试件彼此间隔不少于10mm。
三、水泥的取样(一)水泥的批组成根据（GB 50204-2002）的要求：水泥进场时应对其品种、级别、包装、出厂日期进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。
当使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应进行复验，并按复验结果使用。
检查数量：按同一个生产厂家、同一强度等级(标号)、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200吨为一批，每批抽样不少于一次。
(二)取样方法对进场的袋装水泥，每批选取多个部位进行取样。
小心抽出样管，将所取样品放入洁净、干燥、不易污染的容器中。
取样总量至少12kg。
四、砌筑砂浆用砂取样以同一产地、同一规格、同一进场时间，每400m3或600T为一验收批，不足400m3或600T时亦为一验收批。
每一验收批取样1组（20Kg）。
取样部位应均匀分布，在料堆上从8个不同部位抽取等量试样（每份11Kg）。
然后用四分法缩至20Kg，取样前先将取样部位表面铲除。
五、钢筋、焊接件及连接件的取样1、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）1.1试验项目：拉伸试验、冷弯试验。
1.2取样数量：拉伸2根、冷弯2根。
1.3取样批量：同一牌号、同一炉（罐）号、同一尺寸的钢筋为一批，每批重量不得大于60t。
1.4取样方法：从检验合格的盘条中任选两盘钢筋，分别切取冷弯试样各2根，其中一盘上截取拉伸试样，试样从盘条端头不小于500mm处切取。
当检验项目中有一项检验结果不符合标准有关规定时，则应从同一批钢筋中重新加倍随机取样，对不合格项目进行复验。
复验结果中如仍有一项不合格时，则判该批为不合格品。
1.5取样长度拉伸试样：50cm—2根；冷弯试样：35cm—2根；1.6委托单：注明委托单位、工程名称、取样钢筋的直径、批量、牌号、生产厂名、批号、用途等。
2、热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）2.1试验项目：拉伸试验、冷弯试验。
2.2取样数量：拉伸2根、冷弯2根。
2.3取样批量：同一牌号、同一炉（罐）号、同一规格、同一交货状态的钢筋为一批，每批重量不得大于60t。
2.4取样方法：从检验合格的盘条中任选两根钢筋分别切取拉伸、冷弯试样各2根。
试样从钢筋端头不小于500mm处切取。
当检验项目中有一项检验结果不符合标准有关规定时，则应从同一批钢筋中重新加倍随机取样，对不合格项目进行复验。
复验结果中如仍有一项不合格时，则判该批为不合格品。
2.5取样长度拉伸试样：35cm，冷弯试样：50cm。
2.6委托单：注明委托单位、工程名称、取样钢筋的直径、批量、牌号、生产厂名、批号或合格证编号、用途等；用作抗震等级为一、二级的框架结构纵向受力钢筋时应注明。
3、钢筋电弧焊接头（JGJ18—2003）3.1试验项目：拉伸试验。
3.2取样数量：3根。
3.3取样批量：在一般构筑物中，每300个同接头型式、同钢筋级别的接头为一批，不足300个时，仍作一批；在工厂焊接条件下，以300个同接头型式、同钢筋级别的接头为一批；在现场安装条件下，每一至二楼层中以300个同接头型工、同钢筋级别的接头为一批，不足300个时，仍作一批。
3.4取样方法：从外观检验合格的接头中随机切取。
当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆断时，应再取6个试件进行复试。
复试结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈现脆性断裂时，应确认该批接头为不合格品。
3.5取样长度：8d+焊缝长度+230mm；3.6委托单：注明委托单位、工程名称、钢筋直径、级别、代表接头数量、工程名称、取样部位、焊接人、焊条型号。
六、沥青混凝土取样在摊铺机后多点多车取样，在一横断面内多点取样，因沥青混凝土级配控制较严格，允许偏差较小，须取连续三车混合料的三个横断面，并将所取全部混合料混合，用分样器缩分至试验所需用量，送至试验室进行检查。
七、桥台回填土压实度试验桥梁等结构物的台背回填宜选项用透水性材料，如砂砾、碎石、碎石土等。
填料的最大粒径不得超过50mm，每层松铺厚度不宜超过15cm，压实度≥95%。
压实度检测严格按照《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2005）规定的标准和频率进行检测：每200m每压实层测4处，以“灌砂”法为主，“环刀”法为辅。
第三章试验计划一、原材料试验计划二、钢筋搭接焊接头试验计划三、试块抗压强度试验计划一、材料试验计划表施工阶段材料名称使用部位设计要求规格、品种、等级计划用量试验项目试验标准计划见证取样组数取样人取样时机备注地基与基础钢筋灌注桩HPB23510 23T屈服、抗拉强度、伸长率、冷弯GB1499.1—20081试验员进场时钢筋HPB23516 2 T 1钢筋HPB23522 110 T 2钢筋承台HRB33512 4.83T屈服、抗拉强度、伸长率、冷弯GB1499.1—20088-1组10-1组12-2组16-1组20-1组25-2组试验员进场时钢筋HRB33525 12.13 T钢筋台帽背墙台身承台HRB33512 19.7T钢筋HRB33516 11.5T钢筋HRB33520 9.16 T钢筋HRB33525 21.71T主体结构钢筋盖梁HPB23510 5.1T 钢筋盖梁HRB33512 1.85T 钢筋HRB33516 0.25 T 钢筋HRB33525 28.56 T钢筋Y形墩HPB23510 0.28THRB33512 2.6THRB33525 15.48 钢筋桥面铺装HRB33512 75T钢筋桥头搭板HRB33512 10 THRB33516 23THRB33520 18T 钢筋栏杆基础HPB2358 0.47THPB23512 1.3 T 钢筋桥面连续HRB33516 9.11 T钢筋桥台耳背墙HRB33512 1.0 THRB33516 4.36 THRB33520 1.6T钢筋伸缩缝HRB33512 0.4 THRB33516 0.7 T钢筋装饰挂板HRB33510 1.1 THRB33520 0.11 T路缘石200m 1组试验员进场时水泥护坡挡墙32.5 200T 凝结时间、安定性、强度GB175—2007 1组试验员进场时砂护坡挡墙中砂400m3 1组试验员进场时沥青混凝土桥面3096㎡1组试验员进场时1、计划用量指材料的总用量;2、具体取样组数根据原材料实际进场情况进行调整。
