汽轮机原理-7-1大型火电汽轮机

火电厂汽轮机工作原理
嘿，朋友们！今天咱就来聊聊火电厂汽轮机那神奇的工作原理！
你想想啊，汽轮机就像是一个超级大力士！咱家里用的电，好多可都是靠它发出来的哟！它到底是咋工作的呢？就好比一辆赛车，不断地往前冲，动力满满！
蒸汽就像是给汽轮机注入的能量饮料！大量的蒸汽涌入汽轮机，哇塞，那劲头可足了！这些蒸汽推动着叶轮飞快地转动，叶轮你知道吧，就好像是自行车的轮子一样。

“呼呼”地转起来，带动着发电机一起工作。

这不就发出电来了嘛！
比如说在火电厂里，工人们精心地调控着蒸汽的流量和压力，就像骑手精准地控制着赛马的速度一样。

而汽轮机呢，就乖乖地听从指挥，“嘿哟嘿哟”地努力工作着。

要是没有它，咱的生活得多不方便呀，那晚上不就黑灯瞎火的啦！
而且啊，汽轮机工作起来可认真了，一刻也不停歇！它就像一个不知疲倦的运动员，不停地奔跑、冲刺！这么厉害的家伙，咱能不佩服吗？
哎呀呀，我跟你们说，要是没有了汽轮机，那简直就是一场灾难呀！所以说，火电厂汽轮机的工作原理真的太重要啦！它就是我们生活中离不开的大功臣呀！怎么样，现在是不是对汽轮机的工作原理更感兴趣了呢？反正我觉得它真的超级厉害，是保障我们生活的重要一环呢！。

第一章汽轮机级的工作原理近代大功率汽轮机都是由若干个级构成的多级汽轮机。

由于级的工作过程在一定程度上反映了整个汽轮机的工作过程，所以对汽轮机工作原理的讨论一般总是从汽轮机"级"开始的，这特有助于理解和掌握全机的内在规律性。

"级"是汽轮机中最基本的工作单元。

在结构上它是由静叶栅(喷嘴栅)和对应的动叶栅所组成。

从能量观点上看，它是将工质(蒸汽)的能量转变为汽轮机机械能的一个能量转换过程。

工质的热能在喷嘴栅中(也可以有部分在动叶栅中)首先转变为工质的动能，然后在动叶栅中再使这部分动能转变为机械能。

工质的热能之所以能转变为汽轮机的机械能，是由工质在汽轮机喷嘴栅和动叶栅中的热力过程所形成，因此，研究级的热力过程，也就是研究工质在喷嘴栅和动叶栅中的流动特点和做功原理，以及产生某些损失的原因，并从数量上引出它们相互之间的转换关系，这是本章的主要内容。

第一节蒸汽在级内的流动一、基本假设和基本方程式(一)基本假设为了讨论问题的方便，除把蒸汽当作理想气体处理外，还假设：(1)蒸汽在级内的流动是稳定流动，即蒸汽的所有参数在流动过程中与时间尤关。

实际上，绝对的稳定流动是没有的，蒸汽流过一个级时，由于有动叶在喷嘴栅后转过，蒸汽参数总有一些波动。

当汽轮机稳定工作时，由于蒸汽参数波动不大，可以相对地认为是稳定流动。

(2)蒸汽在级内的流动是一元流动，即级内蒸汽的任一参数只是沿一个坐标(流程)方向变化，而在垂直截面上没有任何变化。

显然，这和实际情况也是不相符的，但当级内通道弯曲变化不激烈，即曲率牛径较大时，可以认为是一元流动。

(3)蒸汽在级内的流动是绝热流动，即蒸汽流动的过程中与外界无热交换。

由于蒸汽流经一个级的时间很短暂，可近似认为正确。

考虑到即使用更复杂的理论来研究蒸汽在级内的流动，其结论与汽轮机真实的工作情况也不完全相符，而且推算也甚为麻烦，因此，上述的假设在用一些实验系数加以修正后，在工程实践中也证明是可行的。

一、汽轮机设备结构与工作原理1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。

高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。

这就是汽轮机最基本的工作原理。

从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。

汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。

2．汽轮机如何分类？汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。

⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。

⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。

⑷背压式汽轮机（代号为B）。

按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。

⑵反动式汽轮机。

⑶冲动反动联合式汽轮机。

按新蒸汽压力可分为：⑴低压汽轮机新汽压力为1.18～1.47MPa。

⑵中压汽轮机新汽压力为1.96～3.92MPa。

⑶高压汽轮机新汽压力为5.88～9.81MPa。

⑷超高压汽轮机新汽压力为11.77～13.75MPa。

⑸亚临界压力汽轮机新汽压力为15.69～17.65MPa。

⑹超临界压力汽轮机新汽压力为22.16MPa。

按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。

⑵辐流式汽轮机。

3．汽轮机的型号如何表示？汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：× ××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。

大型火力发电厂汽轮机知识资料培训(一)在现代社会，几乎所有领域都使用了电力，而大型火力发电厂则是国家电力供应的主要来源之一。

而其中关键的部件——汽轮机，也是电力发电的基本装置之一。

但是对于很多人来说，对于汽轮机知识的了解是比较少的，故而需要进行知识资料培训。

1. 汽轮机的基本原理汽轮机是通过流体能的转化来产生动力的主要设备之一。

它具有很多的特点，其中最主要的就是它可以利用冷凝水进行再循环，从而大大提高汽轮机的效率。

同时汽轮机在输出动力时会经历不同的温度、压力和流速所导致的变化，所以在设计时需要考虑到以上因素的影响，才能使得汽轮机具有更高的效率和更长的寿命。

2. 汽轮机的结构与工作原理大型火力发电厂的汽轮机可以分为低压汽轮机、中压汽轮机和高压汽轮机，因为它们各自需要运作在不同的工作条件下，才能更好地发挥其功效。

其中，高压汽轮机是汽轮机中最重要的部分，因为它的出口压力可以达到600多磅，是整个系统最重要的代表。

3. 汽轮机的运行方式一般来说，汽轮机的运行方式可以分为三种：并流式汽轮机、倒流式汽轮机和混流式汽轮机。

并流式汽轮机是利用燃气高速流过每一个叶子，从而产生动力的一种方式。

倒流式汽轮机则利用叶轮的转动产生一个旋转的压力区域，从而产生动能。

而混流式汽轮机则和以上两种不同，它会以不同的形态产生旋转和推力，产生一个旋转动能。

4. 实用运行案例对于大型火力发电厂来说，汽轮机是最重要的组成部分之一，它对于电力的输出效率、运行稳定以及发电机的寿命都有着重要的影响，因此培训中需要进行一些实用的运行案例来直观地演示汽轮机在实际应用中的准确性和重要性。

例如，可以演示在不同工况下，汽轮机对于输出电力的贡献以及维护工作的具体措施。

总之，在大型火力发电厂的汽轮机知识资料培训中，需要系统地介绍汽轮机的基本原理、结构和工作原理，并将其与实际生产的需求相结合，并且实际演示汽轮机的运行方法和运行案例，确保培训的可操作性和实用性。

汽轮机的基本原理及其附属设备介绍一、汽轮机的基本原理1、汽轮机的组成汽轮机又名蒸汽透平机(steam turbine)，是将蒸汽的热能转换成机械能的一种旋转式原动机。

（1）汽轮机的组成：转子和静子。

（2）转子：转动部分的总称。

包括：转轴、叶轮、叶片、联轴器及其附件。

（3）静子：不转动部分的总称。

包括：汽缸、进汽机构、排汽机构、汽封、滑销系统、轴承和盘车装置等。

汽轮机工艺图2、汽轮机分类汽轮机的分类3、背压式汽轮机排汽直接用于工业或供热，排汽压力高于大气压力，没有凝汽器。

当排汽作为其他中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机,因此没有冷源损失，能量利用率高，但发电量完全由热负荷决定。

(凝汽式机组排汽在凝汽器中被冷却水带走的热量为2140-2220kJ/kg,称为冷源损失,而蒸汽带入汽轮机的热量3400kJ/kg左右)背压式汽轮机4、调节抽汽式汽轮机从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。

由于热用户对供热压力有一定的要求，需要对抽汽压力进行自动调节（用于回热抽汽的压力无需调节)，因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定故称为调节抽汽。

根据用户需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。

揭去上汽缸的国产30万汽轮机汽缸和转子图5、汽轮机的级、级内能量转换过程（1）汽轮机的级：静叶栅动叶栅是汽轮机作功的最小单元。

能量转换过程（2）级内能量转换过程：具有一定压力、温度的蒸汽通过汽轮机的级时，首先在喷嘴叶栅通道中得到膨胀加速，将蒸汽的热能转化为高速汽流的动能，然后进入动叶通道，在其中改变方向或者既改变方向同时又膨胀加速，推动叶轮旋转，将高速汽流的动能转变为旋转机械能。

能量转换过程（3）冲动级：当汽流通过动叶通道时，由于受到动叶通道形状的限制而弯曲被迫改变方向，因而产生离心力，离心力作用于叶片上，被称为冲动力。

这时蒸汽在汽轮机的级所作的机械功等于蒸汽进、出动叶通道时其动能的变化量。

电厂汽轮机的知识点总结介绍：汽轮机是一种热力机械，是利用水蒸气或其他工质的热能转化为机械能的装置。

它是一种常见的发电设备，被广泛应用于火电、核电和其它能源发电厂。

本文将从汽轮机的工作原理、结构组成、运行特点以及发展趋势等方面进行详细的介绍。

一、汽轮机的工作原理汽轮机是利用燃烧后的高温高压气体对叶片产生推力，使转子转动，从而将热能转化为机械能的热力机械。

其工作原理可以简单分为三个步骤：1. 蒸汽进汽：燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽通过管道输送至汽轮机中。

2. 蒸汽冲击叶片：蒸汽通过喷嘴或导流板冲击叶片，产生反作用力推动转子转动。

3. 蒸汽排汽：蒸汽在对叶片产生推力后，通过排汽口排放至凝汽器或空气中。

二、汽轮机的结构组成汽轮机通常由转子、定子、叶片和其它辅助设备组成。

其结构组成可以分为以下几个部分：1. 转子：汽轮机的转子通常由多个圆形叶轮组成，转子转动时，叶片与蒸汽相互作用产生动能。

2. 定子：定子是用来固定叶片的部件，通常包括机壳、轴承座和端盖等。

3. 叶片：叶片是汽轮机的核心部件，根据其工作位置和角度可以分为定转矩叶片、动转矩叶片和导汽叶片等。

4. 辅助设备：包括进汽阀、排汽阀、调速阀、轴承、密封和冷却系统等。

三、汽轮机的运行特点汽轮机作为电力设备，在其运行过程中具有以下一些特点：1. 高效节能：汽轮机具有高效节能的特点，可以将燃料的热能转化为机械能，并输出给发电设备。

2. 运行稳定：汽轮机的运行稳定性比较高，可以根据负荷的大小进行自动调节。

3. 负载响应快：汽轮机的负载响应速度比较快，可以在较短时间内实现从空载到满载的切换。

4. 维护成本高：汽轮机的维护成本相对较高，需要定期进行检修和保养。

四、汽轮机的发展趋势随着电力行业的发展和技术的进步，汽轮机也在不断的进行改进和创新。

其发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 提高效率：未来汽轮机将会不断提高热力转化效率和发电效率，以减少燃料消耗和环境污染。

汽轮发电机原理
汽轮发电机是一种利用汽轮机驱动发电机发电的设备，其原理
是利用燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，然后通过汽轮机将蒸汽的热
能转换成机械能，驱动发电机产生电能。

汽轮发电机原理主要包括
蒸汽发生系统、汽轮机系统和发电机系统三个部分。

首先，蒸汽发生系统是汽轮发电机的核心部分之一。

在这个系
统中，燃料（如煤、石油、天然气等）在锅炉中燃烧，产生高温高
压的燃气，然后燃气通过燃气-水换热器，将热能传递给水，使水变
成高温高压的蒸汽。

蒸汽发生后，经过减压阀调节压力，然后进入
汽轮机系统。

其次，汽轮机系统是汽轮发电机的动力来源。

蒸汽进入汽轮机后，会驱动汽轮机转动。

汽轮机内部有多级叶片，蒸汽在叶片上膨胀，推动叶片旋转，从而驱动汽轮机转动。

汽轮机的转动产生的机
械能通过轴传递给发电机系统。

最后，发电机系统将汽轮机传递过来的机械能转换成电能。

汽
轮机驱动发电机转动，通过磁场和导线的相对运动产生感应电动势，最终转换成交流电输出。

发电机系统还包括调压器、保护装置等辅
助设备，用于确保发电机的安全稳定运行。

总的来说，汽轮发电机的原理是利用燃料燃烧产生蒸汽，然后
通过汽轮机将蒸汽的热能转换成机械能，最终驱动发电机产生电能。

这种发电方式具有高效、稳定的特点，被广泛应用于电力工业中，
为人们的生产生活提供了可靠的电力支持。