镀铜钢丝帘线骨架输送带粘合胶配方的研究

摘要：橡胶与镀铜钢丝的粘合受界面层的化学成分和厚度影响。

已经研究了在粘合阶段无机化合物对由Cu x S、ZnS和ZnO形成的界面的影响。

黄铜与硫黄反应会形成Cu x S，Cu x S是高度非化学计量的化合物。

x值可以在1.0～2.0之间改变，会从Cu1.8～Cu1.93-1.97演变成全非化学计量的Cu2S。

由于Cu2S不能形成给体-受体键，所以Cu2S基本上是非键合。

虽然必须预先需要少量的Cu2S，但过多的这种化合物会对粘合不利，因为厚的薄膜会变脆，与铜物质没有粘合力。

关键词：无机化合物；Cu x S；ZnS；ZnO；非化学计量硫化铜；X射线光电子光谱法；同步加速器；俄歇电子能谱仪1 前言本文拟研究橡胶与镀铜钢丝的粘合机理。

可以认为产生粘合可大致分为两点。

如果进行粘合界面分析，则黄铜与橡胶之间的界面结构如下：聚合物/Cu x S/ZnS/ZnO/黄铜x=1～2因此，粘结有两种形式：（1）聚合物与Cu x S 结合；（2）Cu x S/ZnS/ZnO的凝聚力。

通常认为：（1）为化学结合；（2）为物理结合。

2 聚合物与Cu x S结合的机理目前，尚未清楚粘结层聚合物/Cu x S在聚合物与Cu x S之间产生粘结是一次结合还是二次结合。

Beecher和Persoone提出具有一次结合Cu-S-NR （天然橡胶）。

图1为图示由Persoone提出的天然橡胶与黄铜的反应层。

他用俄歇电子能谱仪检测出了-C-S-键，提出有一次结合存在。

另外，作为一次结合的其它说明，目前有许多研究结果，认为粘结层聚合物/Cu x S中Cu x S的x是取1～2中间值的非化学计量化合物，该化合物与聚合物的端基结合。

关于硫化铜的非化学计量化合物与聚合物结合的理由，Fulton认为，是由于在硫化过程中黄铜表面与活性硫黄接触，橡胶在充分硫化之前与形成的非化学计量硫化铜层牢固地结合的缘故。

关于Cu x S的x，多数研究者认为其主要成分为1.8，即Cu1.8S化合物。

胎面吸附翻转取出长度变动范围 1m m释放胎面位置精度 1m m动作周期 12s 收取辊架上胎面线速度45m s-1收取胎面百叶车宽度900m m高度1360m m长度4260m m扇页打开角度58单层摆放胎面数2~3条动力源压缩空气(0.7M Pa);三相380V50H z交流电该装置具有如下特点:(1)所有执行机构均采用气动元件,特别适用于往复动作,动作快速、平稳、可靠,动作周期短,可以满足生产线的速度要求;(2)真空吸盘连接在同一真空发生器上,布置均匀、数量适当,因此真空度一致,胎面在翻转、移动过程中受力均匀,不会产生变形,保证了胎面质量;(3)降低工人的劳动强度;(4)采用PLC和伺服控制单元组成本机控制核心,同时采用触摸屏作为人机界面,用户可在触摸屏上设定相关工艺参数。

例如,百叶车层数、层宽、单层放置胎面数和首次放置胎面的位置等,同时在触摸屏上可显示存储设备工作状态及有可能产生的故障信息,用户使用和维修方便。

(桂林橡胶机械厂 杨 瑞供稿)镀黄铜钢丝帘线与胶料粘合应注意的基本问题中图分类号:T Q330 6+8 文献标识码:D美国 橡胶世界 2002年225卷5期26页报道:自从20世纪70年代初钢丝带束层子午线轮胎在美国出现以来,从未忽视过橡胶与钢丝帘线粘合的重要性。

经过大量实验室和轮胎实际使用试验,找到了与子午线轮胎中钢丝有良好粘合性能的胶料。

钢丝帘线的粘合机理也慢慢变得越来越明朗。

许多年前已经众所周知,硫黄可增进NR与黄铜的粘合,同时也用作橡胶的硫化剂。

但是,在某些条件下这种粘合有时会不均匀和容易失去。

引起这种粘合强度下降的确切机理尚不得而知。

在对包埋于胶料中镀黄铜钢丝帘线破坏试样的检验中,不时可以看到具有黄铜或钢丝色彩的裸钢丝帘线。

从该帘线撕下的胶料破坏面上呈现一层发光的多彩膜,表明该膜具有不同的厚度。

对膜的分析证实,硫黄和铜参与了粘合反应过程。

这层膜基本上是铜的硫化物。

这种硫化铜与下面的镀黄铜钢丝帘线形成了一种脆弱的键,对获得良好的粘合产生了不利影响。

摘要：镀黄铜表面的锌浓度比黄铜的平均锌成分高。

黄铜的较高锌含量可以获得较理想的湿气老化后的粘合保持率。

在黄铜表面的氧化锌（ZnO）具有正效应。

黄铜表面的ZnO可以防止在湿气老化中形成过度松散粘合的产品。

在粘合过程中可促进界面形成ZnO的配方能保持高的粘合水平。

少量硫化促进剂或采用低的促进剂与硫黄配比可以在界面形成ZnO。

但是，ZnO的含量也会随湿气老化时间的延长而增加。

似乎这种ZnO 在湿气老化后于脱锌过程中会形成差的粘合层。

关键词：湿气老化；X射线衍射；脱锌；六甲醚化密胺；切线入射X射线衍射；分角光发射光谱学1 前言上一篇论文研究了在形成粘合时是如何构成反应层的。

在这种情况下必须兼顾粘结和粘合层的强度。

经验证明，在形成粘合时主要是在反应层Cu x S/ZnS/ZnO中产生Cu x S-聚合物结合，但在产生破坏时往往是ZnS/ZnO层，特别是ZnO层受到破坏。

如果该结合层变厚，则反应层的内聚力下降，造成粘合层破坏。

本论文拟对形成的粘结层由于老化而导致的粘合强度下降进行论述。

2 粘合老化研究为了保证提高轮胎的寿命，有必要提高轮胎的耐老化（耐热老化、耐湿气老化）性能。

因此，必须在初期粘合时就着手解决老化问题（湿气老化）。

要解决这个问题，必须确保采用比粘合初期所需的最佳黄铜的Cu%更少的Cu%。

通过在初期粘合采用更低的Cu%可以确保镀铜钢丝与橡胶的耐湿气老化粘合性能。

2..1 配合剂的作用2.1.1 配合剂硬脂酸、氧化锌与粘合界面的反应性关于钢丝帘线的镀黄铜表面，图1为图示由Ishikawa试验获得的向钢丝帘线（原料帘线，未经使用）表面反射的X射线折射图。

用这种方法可以检测黄铜的表面。

在黄铜的表面可以看到ZnO 花纹，通常可以确定黄铜表面富含Zn，其最外层表面为ZnO（图2）。

这就是可以抑制Cu与S的过度反应，提高粘合性的ZnO。

它具有与原料ZnO （氧化锌）一样的花纹。

如果具有低的Cu%，则ZnO增加，可以防止硫黄的过度反应。

钢丝绳芯输送带粘合胶的研制的报告，800字
钢丝绳芯输送带粘合胶的研制报告
本报告旨在提供一份详细的介绍，以及关于钢丝绳芯输送带粘合胶的研制的过程和成果。

钢丝绳芯输送带是一种具有强度和耐久性的传输装置，用于运输重载的物品、集料和产品。

在传输装置中，需要使用粘合胶来将绳芯输送带和其余部件严密粘合，以确保它们能够良好地工作，避免因漏斗或紧固件失去而导致物料流失。

因此，研究出最合适的粘合胶并且能够正确运用它来给钢丝绳芯输送带粘合是十分重要的。

为此，本报告根据实际需求，研究了钢丝绳芯输送带粘合胶的性质、优缺点，以及粘合和施工的要求，以便确定最适合的粘合胶以及最有效的施工方法。

试验结果表明，成功地筛选出了最适合钢丝绳芯输送带的粘合胶：亚马逊（Amazon）粘合胶。

这种粘合胶具有优良的耐热性，耐温范围可达180℃，耐湿性良好，能有效阻止空气和水分的渗入；超强的沾性，能够坚固地粘合钢丝绳芯输送带，持久耐用；施工简单，不需要额外的除尘清洁工作，能够显著节约施工时间；并且可以有效降低施工成本。

因此，我们推荐采用亚马逊粘合胶来给钢丝绳芯输送带粘合，以此达到良好的传输效果和持久的耐久性，有效提高钢丝绳芯输送带的使用效率和可靠性。

总之，经过上述分析和研究，我们发现亚马逊粘合胶最能够满
足钢丝绳芯输送带粘合的要求，因此可以有效地提高施工效率，缩短施工时间，节约施工成本，为钢丝绳芯输送带的可靠性和使用寿命提供保障，具有重要的意义。

镀层对钢丝帘线与橡胶粘合性能的影响罗之祥1,魏 丽1,陈建龙2(1.北京橡胶工业研究设计院,北京 100039;2.贝卡尔特中国技术中心,江苏江阴 214434)摘要:研究高铜镀层(铜质量分数为0.670)和低铜镀层(铜质量分数为0.635)钢丝帘线与橡胶的粘合性能。

结果表明,高铜镀层钢丝帘线与橡胶的初始粘合性能较好,但其老化后粘合性能下降明显;只要胶料配方合理,低铜镀层钢丝帘线与橡胶的初始粘合性能可接近高铜镀层钢丝帘线,而其老化后粘合性能明显优于高铜镀层钢丝帘线。

关键词:钢丝帘线;镀层;橡胶;粘合性能中图分类号:T Q330.38+9 文献标识码:B 文章编号:100628171(2007)0720387207作者简介:罗之祥(19562),男,四川巴中人,北京橡胶工业研究设计院高级工程师,从事钢丝骨架材料性能研究和产品开发工作。

随着轮胎工业的发展,子午线轮胎的比例越来越高。

由于钢丝帘线所具有的优异性能和性价比方面的优势,其已成为子午线轮胎的重要骨架材料。

所有子午线轮胎的带束层都要用钢丝帘线做骨架材料,特别是在全钢载重子午线轮胎中,骨架材料全部为钢丝帘线。

钢丝帘线表面都镀有黄铜,一方面有利于钢丝帘线与橡胶的粘合;另一方面也有利于钢丝的拉拔,以获得较小的单丝直径。

长期以来,我国全钢子午线轮胎使用的钢丝帘线以高铜镀层(铜质量分数为0.670)为主。

这一方面是由于我国在发展全钢子午线轮胎初期引进的倍耐力技术要求使用高铜镀层钢丝帘线;另一方面是由于高铜镀层钢丝帘线与橡胶具有很好的初始粘合性能。

从近20年北京橡胶工业研究设计院对国外轮胎剖析的结果发现,国外轮胎公司在使用钢丝帘线方面已从高铜镀层向低铜镀层转变,这主要是由于低铜镀层具有很好的耐老化性能,在轮胎使用后期仍能够保持优异的粘合性能。

而高铜镀层虽然与橡胶的初始粘合性能很好,但耐老化性能较差,由于轮胎长期连续使用,且温度较高,因此轮胎使用后期性能下降较快。

改性基团成分对钢丝帘线_橡胶粘合体系稳定性的影响改性基团成分对钢丝帘线-橡胶粘合体系稳定性的影响赵志正编译摘要:本文研究了含间苯二酚树脂与含钴硼的并用增粘剂体系对以异戊橡胶为基料的胶料与镀铜钢丝帘线粘合强度的影响。

研究的树脂品牌有: !?#、?%&??%!(33、) ?!%&、Penaco lit e P DL516和Penacoli te B19S。

粘合体系的第二组分为Cyrez CRA100(HMMM)。

同时在能反映轮胎使用环境的老化条件下进行了老化试验。

结果表明,) ?!%&和Pen aco lit e PDLL 516性能最佳。

关键词:轿车轮胎;橡胶/钢丝的粘合;增粘剂;含间苯二酚树脂小轿车行驶速度的提高要求提高轮胎的运转性能,后者在很大程度上取决于轮胎缓冲层的工作能力,所以近年来都把注意力放在轮胎运行过程中橡胶-帘线粘合体系保持有牢固的粘合方面。

解决镀铜钢丝帘线-橡胶粘合体系中的可靠和稳定粘合问题过去是,现在仍然是研制轮胎橡胶配方的关键。

保证橡胶与钢丝帘线粘合强度的最普遍的方法是采用专门的改性添加剂。

多少年来,俄罗斯的轮胎制造厂都把钢丝帘线缓冲层包胶胶料配方中的改性剂P Y作为粘合增进剂使用,偶尔也与钴盐和氧化硅填充剂配合使用。

在此之前,作者会同轮胎科研院对含有六羟甲基三聚氰胺六甲醚(HMMM)的俄国产+?,?(%# ?和含间苯二酚树脂(俄国产同类产品) ?!%&)的粘合体系进行的研究表明,在使用) ?!%&的情况下具有工艺性不佳的情况,导致产生不能令人满意的结果。

对于间苯二酚HMMM类粘合体系及其与钴化合物的并用性能的最新研究表明,必须提高钢丝帘线缓冲层胶与胎体胶的粘合性能。

作者对不同品牌的含间苯二酚的树脂进行实验室试验,以便确定其粘合体系中的最佳含量。

在以异戊橡胶100质量份及活性工业炭黑58质量份为基料的镀铜钢丝帘线包胶的胶料配方中对树脂 !?#、?%&??%!(33、? ?!%&(爱沙尼亚K I V I R AND公司产品)、Penaco lite PDL516(游离间苯二酚含量6%)和Penaco lite B19S(游离间苯二酚含量11%,美国I NDSPEC公司产品)等进行了试验。

镀铜钢丝与胶料粘合性能的影响因素
郜宪杰;吴新林;赵志国
【期刊名称】《轮胎工业》
【年(卷),期】2002(022)004
【摘要】研究了19#镀铜钢丝的表面处理方式、生产工艺及采用的粘合体系对镀铜钢丝与胶料粘合性能的影响。

结果表明，不同生产工艺的镀铜钢丝宜采用与其相适应的表面处理方式；冷拉钢丝需采用盐酸处理、表面清洁的回火钢丝无需进行处理即可获得良好的粘合性能；采用间苯二酚-甲醛粘合体系有利于提高镀铜钢丝与胶料的粘合性能。

【总页数】3页(P199-201)
【作者】郜宪杰;吴新林;赵志国
【作者单位】新疆昆仑股份有限公司,新疆,库尔勒,841011;新疆昆仑股份有限公司,新疆,库尔勒,841011;新疆昆仑股份有限公司,新疆,库尔勒,841011
【正文语种】中文
【中图分类】TQ330.38+9
【相关文献】
1.浅析胶料与镀铜钢丝帘线粘合的影响因素 [J], 陈岭军
2.羟甲基化木质素/白炭黑并用对丁腈橡胶与镀铜钢丝粘合性能的影响 [J], 李要山;陈朝晖;董学腾
3.木质素／白炭黑并用对胶管胶料及镀铜钢丝粘合性能的研究 [J], 李要山;陈朝晖;董学腾;
4.钢帘网输送带中橡胶与镀铜钢丝粘合性能的配方优化 [J], 孔令奇
5.间-甲-白-钴粘合体系对天然橡胶/氯丁橡胶并用胶与镀铜钢丝粘合性能的影响[J], 李利;田倩;宋伟
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钢丝帘线与橡胶的粘合（五）——带束层的耐久性文涛编译摘要：钢丝粘合的中间层胶料性能取决于胶料配方。

用于粘合的胶料需要比普通橡胶更高的硫黄用量。

高硫黄橡胶的氧化是一种降解现象，而橡胶降解会导致胎面脱层。

大多数氧是由于轮胎内部的橡胶氧化产生的。

减少钢丝挂胶氧化的方法之一是用防氧气渗透的橡胶作为轮胎的气密层。

卤化丁基橡胶是轮胎气密层配方的首选橡胶，因为卤化丁基橡胶具有出色的气密性，可以防止钢丝带束层挂胶的氧化。

在气密层配方胶中采用100%卤化丁基橡胶可以提高轮胎的耐久性。

关键词：胎面脱层；氧气气密性；卤化丁基橡胶；气密层配方1 前言轮胎破坏的最重要问题是带束层破坏。

由于带束层破坏会造成大的事故，所以提高轮胎带束层的寿命是轮胎的重要基本性能。

可以认为造成带束层的钢丝与橡胶复合体的破坏有两个因素：（1）材料间的粘合力（界面领域）；（2）材料本身的强度（橡胶的凝聚力）。

也就是说，会由于橡胶与钢丝帘线的粘合强度下降和钢丝帘线挂胶的物理性能下降而导致带束层破坏。

图1为轮胎钢丝帘线与橡胶粘合层的粘合破坏和由于橡胶老化而导致破坏的模式图。

图1 在钢丝帘线与橡胶的粘合层产生老化和破坏的模式图2 钢丝帘线与橡胶的粘合关于钢丝帘线与橡胶的粘合，可以根据粘合界面的分析值来考虑图2的模型。

图2 黄铜与橡胶的粘合界面构成为了使粘合层稳定，必须进行低Cu%镀黄铜与高硫黄配方组合。

但是，高硫黄配方胶对断裂物理性能，特别是对老化时的断裂物理性能不利。

因此，本文对高硫黄配方胶的断裂物理性能进行解说。

如前面的论文所述，如果添加钴盐，虽然可以改善粘合性，但如果是硫黄少的硫化体系，则粘合性下降（取决于钴/硫黄配比）。

也就是说，如果在多硫黄配方中添加钴盐，则可以获得高的粘合力。

即通过配合高硫黄用量来降低钴盐/硫黄配比是重要的。

另外，关于老化时的耐水粘合性，降低硫化促进剂/硫黄配比可以获得好的结果。

在这种情况下，也是硫黄配合量多的较好。

但是，高硫黄配合量对硫化胶的T B（拉伸强度）和E B（拉断伸长率）之类的断裂物理性能不利。

钢丝绳芯输送带的胶合层与胶合强度研究胶合层和胶合强度是钢丝绳芯输送带中两个关键的参数。

胶合层的质量和强度直接影响到输送带的使用寿命和安全性能。

因此，对钢丝绳芯输送带的胶合层和胶合强度进行研究十分重要。

胶合层是钢丝绳芯输送带中纤维层和胶层之间的粘合层。

其主要作用是将纤维层和胶层牢固地粘合在一起，增强输送带的整体强度和稳定性。

胶合层的质量和粘合强度直接关系到输送带的承载能力和抗拉强度。

根据现有的研究成果，胶合层的材料选择是影响胶合强度的关键因素之一。

常用的胶合层材料有橡胶、聚氨酯和酚醛等。

橡胶胶合层具有良好的耐磨性和弹性，能够有效提高输送带的工作寿命和耐冲击性能。

聚氨酯胶合层具有较高的抗拉强度和粘接性能，适用于高负荷和高速运输的场合。

酚醛胶合层具有优异的耐磨性和耐温性能，适用于工作环境温度较高的场合。

除了胶合层的材料选择外，胶合层的结构和厚度也对胶合强度有着重要的影响。

一般来说，胶合层越粘薄，胶合强度越高。

较薄的胶合层能够更好地保证纤维层和胶层之间的粘合稳定性，提高输送带的整体强度。

胶合强度的测试主要采用拉伸试验方法。

通过在胶合接头上施加拉力，测量胶合层的破坏强度，可以评估胶合层的质量和粘结强度。

同时，还可以通过破坏表面的观察，分析胶合层的破坏模式，进一步了解胶合层的力学性能。

钢丝绳芯输送带的胶合层和胶合强度的研究对于提高输送带的使用寿命和安全性能具有重要意义。

胶合层的质量和强度直接关系到输送带的承载能力和抗拉强度，对于输送带的运行效率和安全性起着至关重要的作用。

在未来的研究中，可以进一步探究不同胶合层材料的性能和应用范围，寻找更加适合特定工作环境的胶合层材料。

此外，还可以优化胶合层的结构和厚度，提高胶合层的粘合强度和稳定性，进一步提高输送带的整体强度和耐用性。

总之，钢丝绳芯输送带的胶合层和胶合强度是影响输送带性能的关键因素。

通过选择合适的胶合层材料、优化胶合层的结构和厚度，可以提高输送带的整体强度和稳定性，延长使用寿命，保障输送带的安全性和可靠性。

钢丝帘线不同粘合体系应用研究马国华(朝阳浪马轮胎有限责任公司,辽宁朝阳 122009)摘要:研究有机钴盐品种和用量对载重子午线轮胎带束层胶料 镀铜钢丝帘线粘合力的影响。

结果表明,加入硬脂酸钴、硼酰化钴和癸酸钴任何一种钴盐,胶料初始粘合力均较高,但硬脂酸钴胶料老化后的粘合性能较差,癸酸钴胶料的粘合性能略好,癸酸钴理想用量为0.58~0.81份。

间/甲/白/钴粘合体系胶料老化前后的粘合性能均较好,粘合性能保持率较高,胶料的物理性能以及与钢丝的动态粘合性能均比生产配方胶料有所提高。

关键词:全钢载重子午线轮胎;带束层;粘合体系 中图分类号:U463.341+.6;TQ330 38+7文献标识码:B文章编号:1006 8171(2004)08 0465 04作者简介:马国华(1962 ),女,辽宁朝阳人,朝阳浪马轮胎有限责任公司高级工程师,从事轮胎配方设计和工艺管理工作。

有机钴盐作为橡胶与金属的粘合增进剂早已得到广泛应用。

随着子午线轮胎的迅猛发展,人们逐渐认识到解决橡胶与骨架材料的粘合问题是保证子午线轮胎质量的关键技术之一,采用性能优良的新型粘合体系有助于提高粘合水平。

为此,我们对硬脂酸钴、硼酰化钴和癸酸钴及其粘合体系在带束层胶料中进行了应用对比试验。

1 实验1 1 主要原材料NR(牌号为SMR10#),马来西亚产品;硬脂酸钴(牌号为RC S95)、硼酰化钴(牌号为RC 23)和癸酸钴(牌号为RC D20),彤程化工有限公司提供;炭黑N220,抚顺汇江炭黑厂产品;白炭黑,无锡恒亨白炭黑有限责任公司产品;粘合剂R 80,亚特曼化工有限公司产品。

1 2 基本配方NR 100,炭黑N220 57,氧化锌 8,防老剂 3,硫化剂、促进剂 5 5,防焦剂 0 35,钴盐 变品种、变量。

1 3 主要仪器EK2000型硫化仪、T10型电子拉力机和旋转型动态粘合试验机。

1 4 性能测试胶料性能按相应的国家标准进行测定。

天然橡胶与镀铜钢丝帘线粘接机理的研究进展
胡嘉文;陈慧;张宏泽;李雪玉;王重
【期刊名称】《弹性体》
【年(卷),期】2015(025)001
【摘要】对近年来天然橡胶与表面镀铜金属粘接机理的研究进行了综述.重点综述了硫化温度、加入胶料中的各种配合剂及金属表面镀层对粘接力的贡献,并对镀铜金属与橡胶之间粘接层在湿、热等外界条件中随老化时间的增加而被破坏,致使粘接力下降的原因进行了阐述.
【总页数】6页(P85-90)
【作者】胡嘉文;陈慧;张宏泽;李雪玉;王重
【作者单位】沈阳化工大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110142;沈阳化工大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110142;沈阳化工大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110142;沈阳化工大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110142;沈阳化工大学材料科学与工程学院,辽宁沈阳110142
【正文语种】中文
【中图分类】TQ332
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1.钴、镍含水硅酸盐对橡胶-镀铜钢丝帘线体系增粘作用的研究 [J], 江畹兰
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3.镀铜钢丝帘线骨架输送带粘合胶配方的研究 [J], 张丽华;高秀玲;顾宝金;曲成东;
佟百川
4.天然橡胶与镀铜钢丝帘线粘合研究——不同化学结构的钴化物对天然橡胶与镀铜钢丝帘线粘合的影响 [J], 袁荣华
5.钢丝帘线与橡胶的粘合(二)——橡胶与镀铜钢丝之间产生粘合的机理 [J], 文涛(编译);石川泰弘;
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