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职工本人负全责的交通事故伤害的工伤认定作者：俞朝凤来源：人民司法（案例）发布时间：16-09-26 09:49:00浏览量：68【内容提要】职工上下班途中在其负全责的交通事故中受伤，不能认定为工伤；对工作时间、工作场所、因公外出等其他情形下，如其负全责的交通事故伤害符合认定为工伤的法定条件，不能仅因其对该交通事故负全责，不予工伤认定。
案号一审：（2013）甬镇行初字第3号二审：（2013）浙甬行终字第44号【案情】上诉人（原审原告）：宁波市镇海迅安运输有限公司（以下简称迅安公司）。
被上诉人（原审被告）：宁波市镇海区人力资源和社会保障局（以下简称镇海人社局）被上诉人（原审第三人）：冯林燕。
王宝林与原告迅安公司签订驾驶员安全责任协议书，有效期自2011年1月1日至2011年12月31日。
2012年4月21日，原告迅安公司盖章确认聘用王宝林从事机动车驾驶工作，驾驶车辆号牌为浙B77666，聘用期限自2012年1月1日至2012年12月31日。
2012年5月9日，王宝林、案外人程东阳受原告迅安公司设在江西省九江市运输点负责人翁明夫的指派，由王宝林驾驶浙B78045车辆外出。
同日12时18分左右，途经江西省浮梁县境内杭瑞高速公路时，因雨天路滑未减速行驶，王宝林驾驶的涉案车辆与公路护栏发生碰撞，王宝林在该起事故中受重伤，经医院抢救无效后于2012年5月25日死亡。
经交警部门认定，王宝林在上述交通事故中负全部责任。
2012年6月8日，第三人冯林燕（系王宝林的妻子）向被告镇海人社局提出工伤认定申请。
被告受理该工伤认定申请后，于2012年6月21日向原告迅安公司送达了工伤认定举证通知书，并根据各方当事人提供的证据，于2012年7月30日作出镇人社工认[2012]921号认定工伤决定，认定王宝林受到的涉案事故伤害系在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，属于工伤，并向各方当事人送达了认定工伤决定书。
原告迅安公司不服被诉认定工伤决定，于2012年9月28日向宁波市镇海区人民政府提出行政复议。
交通事故⼯伤申报流程发⽣交通事故造成⼯伤的，由⽤⼈单位在30⽇内或者劳动者在1年内提出⼯伤认定申请，提交⼯伤认定申请表、劳动关系证明等材料，社会保险⾏政部门⾃受理后60⽇内作出决定。
关于交通事故⼯伤申报流程是怎样的的问题，下⾯由店铺⼩编为你详细解答。
⼀、交通事故⼯伤申报流程1、发⽣交通事故造成⼯伤的，⼯伤申报的程序如下：(1)、提出申请。
发⽣交通事故后，⽤⼈单位要在30⽇内，劳动者或者其亲属要在1年内提出⼯伤认定申请。
(2)、提交申请材料。
申请⼯伤认定的，要提交以下材料：(⼀)⼯伤认定申请表;(⼆)与⽤⼈单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料;(三)医疗诊断证明或者职业病诊断证明书(或者职业病诊断鉴定书)。
(3)、社会保险⾏政部门受理⼯伤认定申请后，对申请进⾏核实，⾃受理⼯伤认定申请之⽇起60⽇内作出⼯伤认定的决定。
2、法律依据：《⼯伤保险条例》第⼗七条职⼯发⽣事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当⾃事故伤害发⽣之⽇或者被诊断、鉴定为职业病之⽇起30⽇内，向统筹地区社会保险⾏政部门提出⼯伤认定申请。
遇有特殊情况，经报社会保险⾏政部门同意，申请时限可以适当延长。
⽤⼈单位未按前款规定提出⼯伤认定申请的，⼯伤职⼯或者其近亲属、⼯会组织在事故伤害发⽣之⽇或者被诊断、鉴定为职业病之⽇起1年内，可以直接向⽤⼈单位所在地统筹地区社会保险⾏政部门提出⼯伤认定申请。
按照本条第⼀款规定应当由省级社会保险⾏政部门进⾏⼯伤认定的事项，根据属地原则由⽤⼈单位所在地的设区的市级社会保险⾏政部门办理。
⽤⼈单位未在本条第⼀款规定的时限内提交⼯伤认定申请，在此期间发⽣符合本条例规定的⼯伤待遇等有关费⽤由该⽤⼈单位负担。
第⼗⼋条提出⼯伤认定申请应当提交下列材料：(⼀)⼯伤认定申请表;(⼆)与⽤⼈单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料;(三)医疗诊断证明或者职业病诊断证明书(或者职业病诊断鉴定书)。
交通事故死亡用人单位要赔偿吗交通事故致人死亡的情形在司法实践中还是比较常见的，一般来说，肇事者不光要承担一定的民事赔偿责任，还有可能承担相应的刑事责任，那么交通事故死亡用人单位要赔偿吗?我为大家整理了相关的法律知识，下面一起来看看吧。
一、交通事故死亡用人单位要赔偿吗员工交通事故死亡属于本人原因的，公司不需要赔偿;属于在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害死亡的，用人单位未购买工伤保险则需要支付丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金。
二、交通事故工伤认定条件1、必须在上下班途中。
包含两个条件，上下班路线和上下班时间。
不一定是必经路线，只要是合理的路线则可。
关于时间，我们认为迟到、早退也是上下班时间。
需员工向工伤认定部门上下班途中的证据。
2、必须是交通事故。
不管是机动车还是非机动车(老的规定要求是机动车交通事故，修订后的条例不再限定为机动车)，双方事故还是单方事故，只要是交通事故则可。
3、必须是本人在事故中不负主要责任(当然包括全责)，即本人无责、次责或同等责任。
需注意的是，近期有一种趋势，即交警部门在事故责任较难认定的情况下，往往不再认定责任，而是只出具事故证明书，将责任认定交由法院来完成。
三、交通事故保险公司理赔流程1、通常一起交通事故发生后，车辆方不仅要向当地的交通管理部门报案，同时要在事故发生后的48小时内向保险公司报案。
2、事故现场勘查、检验。
保险公司接到出险报案后，应当立即安排公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘查事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任，必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构专业技术支持。
3、定损估价。
保险公司相关人员对交通事故现场进行勘查、检验后，就应该对此次事故造成的损失估价。
如果被保险人认为保险公司的定损估价有问题时，被保险人也可以向保险公司提出异议，同时自己委托相关机构对损失作出估价。
上班途中车祸工伤认定流程及资料
上班途中发生车祸工伤认定流程及所需资料是一个涉及法律和保险等多方面知识的复杂问题。
首先，如果在上班途中发生车祸，应立即报警并及时就医，确保自身安全。
接着，需要向雇主报告事故，并尽快向所在地的劳动保障部门或者相关部门报案。
在进行工伤认定时，通常需要提供以下资料，1.事故发生的时间、地点和经过的详细描述；2.相关医院的诊断证明和治疗记录；3.工作单位的证明材料，如上下班记录、工作证明等；4.报警记录和交通事故认定书等相关证明文件。
此外，还需要根据当地的法律法规和公司规定，可能需要提供其他特定的资料。
在整个认定流程中，建议及时咨询专业的律师或者劳动保障部门的工作人员，以确保能够全面了解自己的权利和义务，以及正确地提供相关资料和配合调查。
同时，保持良好的沟通和协商，有助于顺利进行工伤认定流程。
最后，需要强调的是，工伤认定流程可能因地区和具体情况有所不同，因此在处理过程中应当根据当地的具体规定进行操作。
交通事故工伤判定条件
交通事故工伤判定有什么条件
依据工伤保险条例的规定，如果在上下班的过程中发生交通事故的，并且非本人承担主要责任的，可以认定为工伤。
相关法律规定
《中华人民共和国工伤保险条例》
第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
以上知识就是我对“交通事故工伤判定有什么条件”问题进行的解答，依据工伤保险条例的规定，如果在上下班的过程中发生交通事故的，并且非本人承担主要责任的，可以认定为工伤。
读者如果需要法律方面的帮助，欢迎到进行法律咨询。
交通事故对⽅全责⼰⽅能否申报⼯伤发⽣交通事故后，要对事故责任进⾏认定，如果劳动者在上下班过程中发⽣交通事故，造成⼈⾝伤害的，有可能会构成⼯伤，获得⼯伤保险赔偿，那么交通事故对⽅全责⼰⽅能不能申报⼯伤?店铺⼩编整理相关知识，希望对⼤家有帮助。
⼀、交通事故对⽅全责⼰⽅能否申报⼯伤如果是上下班过程中发⽣交通事故，对⽅承担全部责任，劳动者没有责任的，可以申请⼯伤认定。
《中华⼈民共和国⼯伤保险条例》第⼗四条职⼯有下列情形之⼀的，应当认定为⼯伤：(⼀)在⼯作时间和⼯作场所内，因⼯作原因受到事故伤害的;(⼆)⼯作时间前后在⼯作场所内，从事与⼯作有关的预备性或者收尾性⼯作受到事故伤害的;(三)在⼯作时间和⼯作场所内，因履⾏⼯作职责受到暴⼒等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因⼯外出期间，由于⼯作原因受到伤害或者发⽣事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到⾮本⼈主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、⽕车事故伤害的;(七)法律、⾏政法规规定应当认定为⼯伤的其他情形。
⼆、认定⼯伤要去哪个部门申请按规定，认定⼯伤时，不管是单位申请还是员⼯⾃⼰去，都是向⼯作单位所在地统筹地区社会保险⾏政部门提出⼯伤认定申请。
不过，员⼯⾃⼰认定⼯伤时，需要注意是在事故伤害发⽣之⽇起1年内提出⼯伤。
如果因为单位的过失，导致最后员⼯⾃⼰也错过⼯伤认定的时间，虽然可能已经失去主张保险赔偿的权利，但是，员⼯还可以接着找单位赔偿相应损失，并且包括⼯伤伤害赔偿。
并且，在申请⼯伤认定时要带以下的证明材料：1、⼯伤认定申请表，包括事故发⽣的时间、地点、原因以及职⼯伤害程度等基本情况。
2、与⽤⼈单位存在劳动关系(包括事实劳动关系)的证明材料，⽐如⼯牌、⼯资条、打卡记录等;3、医疗诊断证明或者职业病诊断证明书(或者职业病诊断鉴定书)，可以直接找有关机构开具。
通过上述分析知道，依据《⼯伤保险条例》的规定，在上下班途中，受到⾮本⼈主要责任的交通事故的，属于⼯伤情形，所以上下班发⽣事故后，对⽅承担全部责任的，可以申请⼯伤认定。
交通事故工伤赔偿标准交通事故是指在道路交通运输活动中发生的车辆碰撞、车辆侧翻、车辆坠落、行人被撞伤等意外事件。
在交通事故中，受伤的人员往往需要进行工伤赔偿。
工伤赔偿标准是根据受伤程度、工作能力损失程度等因素来确定的，下面将就交通事故工伤赔偿标准进行详细介绍。
首先，对于因交通事故导致轻伤的工人，根据《劳动保险条例》规定，工伤医疗费用由工伤保险基金支付，伤残津贴和一次性伤残补助金按工人因工伤程度不同而异。
具体来说，轻伤工人可以获得一定比例的伤残津贴，同时还可以获得一次性伤残补助金。
这些赔偿标准都是根据工人的实际受伤情况来确定的，保障了受伤工人的合法权益。
其次，对于因交通事故导致重伤或者残疾的工人，工伤赔偿标准更加复杂。
根据《劳动保险条例》规定，重伤或者残疾工人可以获得一定比例的伤残津贴，同时还可以获得一次性伤残补助金和工伤医疗费用。
此外，如果工人因工伤完全丧失劳动能力，还可以获得一定比例的伤残津贴和一次性伤残补助金。
这些赔偿标准的确定需要考虑工人的实际情况和损伤程度，保障了重伤或者残疾工人的合法权益。
最后，对于因交通事故导致死亡的工人，根据《劳动保险条例》规定，其家属可以获得一次性丧葬补助金和一定比例的抚恤金。
这些赔偿标准的确定需要考虑工人的家庭情况和实际损失，保障了死亡工人家属的合法权益。
总之，交通事故工伤赔偿标准是根据工人的实际受伤情况和损失程度来确定的，保障了工人及其家属的合法权益。
在实际操作中，用人单位和劳动者应当充分了解相关法律法规，合理维护自身权益，避免因误解法律而导致赔偿不公。
同时，社会各界也应当加强对交通安全的宣传教育，减少交通事故的发生，为保障工人的生命财产安全提供更加有力的保障。
认定了交通事故就不认定工伤吗认定了交通事故就不认定工伤吗交通事故与工伤是不冲突的，可以向人力资源和社会保障局申请工伤认定即可,这属于工伤的范围。
交通事故算不算工伤在工伤认定方面，《工伤保险条例》将职工在上下班途中受到机动车事故伤害归入工伤范围。
《意见》中指出，职工在上下班途中受到机动车事故伤害，致其伤害的“机动车”属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定范围的，应依据《条例》有关规定认定为工伤。
但不包括职工因酒后驾车、无照驾驶和驾驶无牌照车辆导致伤亡的情形。
职工在上下班途中受到机动车事故伤害的，申请工伤认定时应提交交管部门出具的《交通事故责任认定书》或相关证明材料。
机动车事故发生后向交管部门报案的，受伤职工申请工伤认定时，提交的交管部门出具的证明材料能够证明是机动车事故的，应认定工伤。
交通事故工伤如何认定《工伤保险条例》第14条第6项规定，职工“上下班途中，受到机动车事故伤害的”应当认定为工伤，包括四层含义：①“上下班途中”，既包括正常工作的上下班途中，也包括职工加班的上下班途中；②受到机动车事故伤害的，既可以是职工驾驶或乘坐机动车发生事故造成的，也可以是职工因其他机动车事故造成的；③此种事故发生的区域范围，既包括公路、城市街道、也包括胡同（里巷）等供车辆、行人通行的地方；④事实依据是职工受到机动车事故伤害。
《道路交通安全法》规定，“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件；“车辆”，是指机动车和非机动车。
按该规定，交通事故可分为机动车交通事故和非机动车交通事故。
该法并没有规定交通事故只能由第三人造成。
事实上存在单方交通事故，即交通事故纯粹是自己造成的，根本不涉及他人。
以上就是我为您整理的认定了交通事故就不认定工伤吗相关内容，交通事故与工伤是不冲突的，可以向人力资源和社会保障局申请工伤认定即可,这属于工伤的范围。
当事人是可以主张双倍赔偿的，用人单位也需要赔偿。
要是你还有什么不明白的地方，不妨向我们的律师进行咨询。
责任认定工伤事故标准
工伤事故的责任认定标准是根据《中华人民共和国劳动保险条例》等相关法律法规进行规定的。
一般来说，工伤事故的责任认定
需要满足以下条件：
1. 事故发生在工作时间和工作场所，工伤事故是指劳动者在工
作时间和工作场所内，因工作原因受到的伤害。
如果事故发生在工
作时间和工作场所之外，通常不被认定为工伤事故。
2. 事故与工作有因果关系，工伤事故的认定需要证明事故与工
作活动有直接的因果关系，即因工作原因导致的意外伤害或职业病。
这需要通过医学鉴定和相关证据来证明。
3. 事故造成的损害程度，工伤事故的认定还需要考虑事故造成
的损害程度，包括伤残程度、治疗期限等。
只有达到一定的伤残程
度或者治疗期限，才能被认定为工伤。
在实际操作中，具体的责任认定标准还会根据不同行业、不同
单位的实际情况进行具体的细化和规定。
同时，工伤事故的责任认
定也需要相关部门进行调查核实，最终由劳动保险部门或者人力资
源社会保障部门进行认定。
总的来说，工伤事故的责任认定标准是一个综合考量各种因素的过程，需要充分考虑事故发生的时间、地点、原因以及造成的损害程度等多个方面的因素。
职工本人负全责的交通事故伤害的工伤认定作者：俞朝凤来源：人民司法（案例）发布时间：16-09-26 09:49:00浏览量：68【内容提要】职工上下班途中在其负全责的交通事故中受伤，不能认定为工伤；对工作时间、工作场所、因公外出等其他情形下，如其负全责的交通事故伤害符合认定为工伤的法定条件，不能仅因其对该交通事故负全责，不予工伤认定。
案号一审：（2013）甬镇行初字第3号二审：（2013）浙甬行终字第44号【案情】上诉人（原审原告）：宁波市镇海迅安运输有限公司（以下简称迅安公司）。
被上诉人（原审被告）：宁波市镇海区人力资源和社会保障局（以下简称镇海人社局）被上诉人（原审第三人）：冯林燕。
王宝林与原告迅安公司签订驾驶员安全责任协议书，有效期自2011年1月1日至2011年12月31日。
2012年4月21日，原告迅安公司盖章确认聘用王宝林从事机动车驾驶工作，驾驶车辆号牌为浙B77666，聘用期限自2012年1月1日至2012年12月31日。
2012年5月9日，王宝林、案外人程东阳受原告迅安公司设在江西省九江市运输点负责人翁明夫的指派，由王宝林驾驶浙B78045车辆外出。
同日12时18分左右，途经江西省浮梁县境内杭瑞高速公路时，因雨天路滑未减速行驶，王宝林驾驶的涉案车辆与公路护栏发生碰撞，王宝林在该起事故中受重伤，经医院抢救无效后于2012年5月25日死亡。
经交警部门认定，王宝林在上述交通事故中负全部责任。
2012年6月8日，第三人冯林燕（系王宝林的妻子）向被告镇海人社局提出工伤认定申请。
被告受理该工伤认定申请后，于2012年6月21日向原告迅安公司送达了工伤认定举证通知书，并根据各方当事人提供的证据，于2012年7月30日作出镇人社工认[2012]921号认定工伤决定，认定王宝林受到的涉案事故伤害系在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，属于工伤，并向各方当事人送达了认定工伤决定书。
原告迅安公司不服被诉认定工伤决定，于2012年9月28日向宁波市镇海区人民政府提出行政复议。
2012年11月26日，宁波市镇海区人民政府审理后作出镇政复决字[2012]10号行政复议决定，决定维持被诉认定工伤决定。
原告迅安公司仍然不服，于同年12月24日向法院提起行政诉讼。
原告迅安公司不服认定被诉工伤决定的主要理由是：1.原告迅安公司与王宝林没有劳动关系。
2.车牌号为浙B78045的车辆登记在案外人王志国名下，该车辆不属于原告迅安公司所有，原告迅安公司从未指派王宝林外出办理车辆年检；即使存在王宝林受案外人王志国指派外出办理年检手续，也与原告迅安公司没有任何关系。
3.原告迅安公司的住所地在宁波市镇海区定海路289号，王宝林受到交通事故伤害的地点在杭瑞高速公路，且王宝林对涉案交通事故负全责。
故王宝林不是在工作时间、工作场所受伤，其所受到的事故伤害不符合《工伤保险条例》十四条第（一）项规定，不能认定为工伤，被诉工伤认定决定应当撤销。
被告镇海人社局辩称：1.王宝林虽与原告迅安公司未签订劳动合同，但双方存在劳动关系。
2.2012年5月9日，王宝林和同事受原告迅安公司指派，共同负责将浙B78045车辆驾驶到宁波办理车辆年检年审，并被要求在车辆年检后返回原地时捎带公司重油样品。
牌号为浙B78045车辆的登记所有人王志国系原告迅安公司法定代表人翁家萍的丈夫，上述车辆实际是原告迅安公司的工作用车。
因此，王宝林受公司指派外出出车行为，可以认定为工作性质。
虽然王宝林对涉案交通事故负全责，但其因公驾车外出途中发生交通事故死亡，应当认定为工伤。
被诉认定工伤决定应当予以维持。
【审判】浙江省宁波市镇海区人民法院审理认为，根据《工伤保险条例》五条第二款规定，被告镇海人社局在其辖区内具有依法作出工伤认定决定的职权。
自2012年始，原告迅安公司与王宝林虽未签订书面劳动合同，但双方存在事实劳动关系的事实，可根据原告迅安公司与王宝林的结算清单、驾驶员安全责任协议书和招用外省驾驶员备案登记表、委托书等证据予以证实。
根据《工伤保险条例》十九条第二款的规定，职工或者其近亲属认为是工伤，用人单位不认为是工伤的，由用人单位承担举证责任。
王宝林受原告迅安公司指派外出期间发生交通事故的事实，可结合程东阳及王晓苏的证人证言、浙B78045加油卡签名单位为原告迅安公司、浙B78045登记所有人王志国与原告迅安公司的法定代表人翁家萍为夫妻、原告迅安公司委托王宝林办理浙B78045车辆年检手续、原告迅安公司在江西省九江市设立运输货物分部等事实予以证明，原告迅安公司虽称王宝林未受其指派，但不能提供有效证据予以证实，故被告镇海人社局将王宝林的死亡认定为工伤，并无不当。
但被告镇海人社局作出的被诉工伤认定决定中，并未说明认定事实所依据的证据，未详细阐述认定王宝林为工伤的理由，该工伤认定决定书存在瑕疵，法院予以指正，但该瑕疵并未影响原告迅安公司的实体权利义务。
据此，依照最高人民法院《关于执行行政诉讼法若干问题的解释》第56条第（4）项的规定，判决驳回原告迅安公司要求撤销被告镇海人社局于2012年7月30日作出的镇人社工认（2012）921号工伤认定决定的诉讼请求。
宣判后，原告迅安公司不服，提起上诉，上诉理由与起诉理由基本相同。
浙江省宁波市中级人民法院经审理认为，王宝林在2012年虽未与原告迅安公司签订过劳动合同，但根据原告迅安公司于2012年4月21日盖章确认的招用外省驾驶人备案登记表所载内容可以得出，原告迅安公司招聘王宝林从事驾驶车牌号为浙B77666的大型车辆，聘用期限自2012年1月1日至2012年12月31日的事实，故可以认定上诉人迅安公司与王宝林之间存在劳动关系。
2012年5月9日，原告迅安公司江西省九江市运输点负责人翁明夫将车牌号为浙B78045的车辆钥匙交给王宝林和案外人程东阳，并指派二人外出办事。
同日12时18分左右，途经江西省浮梁县境内杭瑞高速公路时，因雨天路滑未减速行驶，王宝林驾驶的车牌号为浙B78045车辆与公路护栏发生碰撞，致使王宝林受重伤，经医院抢救无效于2012年5月25日死亡。
《工伤保险条例》十九条第二款规定，职工或者其近亲属认为是工伤，用人单位不认为是工伤的，由用人单位承担举证责任。
原告迅安公司提供的证据不足以否定其指派王宝林外出办事的事实，应承担举证不能的法律后果。
王宝林虽对涉案交通事故负全部责任，但该情形不属于不得认定为工伤或不得视同为工伤的情形。
王宝林受原告迅安公司指派驾驶车辆外出办事期间发生交通事故受伤，属于因公外出期间、因工作原因受到的伤害，符合《工伤保险条例》十四条第（五）项规定的认定工伤的情形。
被上诉人镇海人社局依据《工伤保险条例》十四条第（一）项的规定，认定王宝林所受伤害为工伤，适用法律错误，但该错误并不影响认定王宝林所受伤害为工伤的结论。
在此，予以指正。
原审判决认定事实清楚，适用法律正确，审判程序合法。
上诉人上诉理由不足，不予支持。
故判决驳回上诉，维持原判。
【评析】本案中，各方当事人的主要争议焦点为王宝林与原告迅安公司之间是否存在劳动关系、王宝林是否在受原告迅安公司指派外出期间受到交通事故伤害。
王宝林负涉案交通事故全责的事故伤害能否认定为工伤，虽不是各方当事人主要的争议焦点，但确实具有讨论价值和意义。
随着经济社会的发展，车辆作为代步工具进入了寻常百姓家，随之而来的是职工受交通事故伤害现象频发。
在这些事故中，不乏职工负全责的情形。
职工负全责的交通事故伤害能否认定为工伤？一种观点认为，职工本人负全责的交通事故伤害，不能认定为工伤。
理由是职工本人负交通事故全责，表明其对伤害事故的发生存在重大过失，应当将其排除在认定工伤情形之外。
另外一种观点认为，职工本人负全责的交通事故伤害，应当认定为工伤。
理由是《工伤保险条例》没有将职工负全责的交通事故伤害排除在认定工伤或视同为工伤的情形之外。
笔者认为，职工负全责的交通事故伤害能否认定为工伤，应当在考量以下两个因素后作出判断。
一、交通事故责任与工伤认定的法定条件根据《交通事故处理程序规定》四十六条规定，交通事故责任认定，是公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起作用以及过错严重程度的分析和判定。
交通事故认定责任书在司法实务中是作为证据使用的；对公安机关交通管理部门没有作出事故认定的，人民法院也可以根据相关证据认定当事人对交通事故的发生是否存在过错及过错程度。
公安机关交通管理部门在交通事故责任认定中，认定的责任形态有以下几种：全部责任、主要责任、同等责任和次要责任、交通意外各方均无责任。
交通事故伤害是一种常见的职工事故伤害，《工伤保险条例》为此对职工在交通事故伤害中的责任形态和工伤认定法定条件的关系作了一定规整。
《工伤保险条例》十四条第（六）项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
职工交通事故伤害可以分为两类：一是上下班途中的交通事故伤害。
二是工作时间、工作场所内或因公外出期间等受到的交通事故伤害。
前一类交通事故伤害中，《工伤保险条例》将交通事故责任形态规定为工伤认定的一个否定式条件，即职工只有对该交通事故不负全部责任或主要责任的前提下，才能认定为工伤。
《工伤保险条例》作这样的规定，是十分适宜的。
工伤保险制度设定的主要意旨是保护劳动者因工作原因受到事故伤害时能及时获得救治和补偿，但是，任何一种法律制度，均需要衡平各方利益，工伤保险制度也不例外，其在保护劳动者利益时，也需要兼顾用人单位利益和国家利益。
工伤保险制度主要保障的是职工在工作时间、工作场所，因工作原因受到事故伤害时能及时获得救治和补偿。
上下班途中的交通事故伤害认定为工伤，虽然也是基于保护劳动者权益的考虑，但毕竟扩大和延伸了工作时间和工作场所的外延范围，加重了用人单位和国家的负担。
因此，职工上下班途中发生的交通事故伤害认定为工伤，应当符合非职工本人主要责任这一较为严苛的条件，以缓和劳动者权益、用人单位利益、国家利益间的冲突和紧张关系。
后一类职工交通事故伤害，如客运公司的驾驶员在客车行驶途中受到交通事故，《工伤保险条例》并未将职工在交通事故中的责任形态作为工伤认定的一个肯定式或否定式条件，也就是说，其不构成工伤认定的法定条件。
因此，劳动保障行政主管部门在工伤认定中遇到这种情形，不需要审查这一因素。
二、工伤事故的免责事由职工本人在交通事故伤害中的责任形态，不构成工伤认定法定条件的，职工本人负全责交通事故伤害的，能否认定为工伤，这一问题实际上可以转化为其是否构成工伤事故的免责事由，即职工本人对事故伤害的发生存在重大过失，能否构成工伤事故的免责事由。
过错责任是以行为人主观过错作为标准判断行为人对其造成的损害应否承担责任的归责原则，它是侵权责任法的一般归责原则。
