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【CN110039959A】免充气轮胎、车轮及免充气轮胎制造方法【专利】

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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910303916.7(22)申请日 2019.04.16(71)申请人 广州市耐动信息科技有限公司地址 510635 广东省广州市天河区龙口西路71号2楼（部位：自编215、216单元）(72)发明人 张春如　孙智勇　(74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224代理人 周修文　王蔷(51)Int.Cl.B60C 7/10(2006.01)B29D 30/02(2006.01)

(54)发明名称免充气轮胎、车轮及免充气轮胎制造方法(57)摘要本发明公开了一种免充气轮胎、车轮及免充气轮胎制造方法，在胎体内部设置第一弹性物，使得胎体内呈现内腔结构，从而使得胎体具有压缩变形空间。如此，当胎体受到较大冲击力或者行驶在凹凸不平的道路上时，胎体上受力的部分会向内腔结构内凹变形，由于内腔结构内设有第一弹性物，因此，胎体上受力的部分内凹变形过程中，会受到第一弹性物的弹性支撑，使得作用在胎体上的冲击能量得到充分吸收，有效减缓胎体的变形量，从而使得轮胎本体具有良好的缓冲性能。此外，将多个第一弹性物沿着内圈的周向间隔设置，使得胎体的受力分布均匀，避免胎体上因受力不同而出现不同程度的变形，从而导致

轮胎本体在行驶过程中出现抖动现象。

权利要求书1页 说明书7页 附图6页CN 110039959 A2019.07.23

CN 110039959

A1.一种免充气轮胎，其特征在于，包括：轮胎本体，所述轮胎本体包括胎体，所述胎体绕设形成内圈，所述内圈用于装入轮毂；及多个第一弹性物，所述第一弹性物设置在所述胎体内，且多个所述第一弹性物沿着所述内圈的周向间隔设置。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于，还包括多个第二弹性物，所述第二弹性物设置在所述胎体内，且多个所述第二弹性物沿着所述内圈的周向间隔设置。3.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征在于，所述第一弹性物与所述第二弹性物一一对应设置，且所述第一弹性物与所述第二弹性物交替间隔设置在所述胎体内。4.根据权利要求2所述的免充气轮胎，其特征在于，所述第二弹性物包括两个以上的弹性分件，两个以上的弹性分件沿着所述内圈的径向间隔设置。5.根据权利要求1所述的免充气轮胎，其特征在于，还包括连接件，所述连接件设置在所述胎体内，多个所述第一弹性物通过所述连接件连接在一起。6.根据权利要求1-5任意一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述第一弹性物的内部为多腔结构、空心结构或者实心结构。7.根据权利要求1-5任意一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述胎体的胎面上设有第一拱形凸起，所述胎体靠近所述内圈的一侧面上设有第二拱形凸起。8.根据权利要求1-5任意一项所述的免充气轮胎，其特征在于，所述胎体的相对两个胎侧面均为拱形面。9.一种车轮，其特征在于，包括轮毂与权利要求1-8任意一项所述的免充气轮胎，所述胎体通过所述内圈套设在所述轮毂上。10.一种免充气轮胎制造方法，其特征在于，包括如下步骤：将第一弹性物设置在模具腔内，并将多个所述第一弹性物沿着所述模具腔的周向间隔分布；设置好所述第一弹性物后，向所述模具腔内注入加工料。11.根据权利要求10所述的免充气轮胎制造方法，其特征在于，将第一弹性物设置在模具腔内，并将多个所述第一弹性物沿着所述模具腔的周向间隔分布的步骤包括：在固定模具腔内设置多个固定针，并将多个固定针沿着所述固定模具腔的周向间隔设置；将第一弹性物一一对应设置在固定针上，

并将移动模具合在所述固定模具上。权　利　要　求　书1/1页

2CN 110039959 A

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轮胎行业术语中英文对照

轮胎行业术语中英文对照

轮胎行业术语中英文对照

目录

1.轮胎各部名称.................................................................................................................................... 1~ 2

2.轮胎基本用语.................................................................................................................................... 3~ 7

3.轮胎安全............................................................................................................................................ 8~28

4.制品检查、制品试验...................................................................................................................... 29~32

5.原材料............................................................................................................................................. 33~37

6.材料试验／中间制品试验............................................................................................................. 38~44

轮胎行业术语中英文对照 2

轮胎行业术语中英文对照 2

希望对大家有所帮助，多谢您的浏览！

授课：XXX 轮胎行业术语中英文对照

目录?

1.?轮胎各部名称.................................................................................................................................... 1~

2

2.?轮胎基本用语.................................................................................................................................... 3~

7

3.轮胎安全?............................................................................................................................................ 8~28

4.制品检查、制品试验?...................................................................................................................... 29~32

5.原材料?............................................................................................................................................. 33~37

6.材料试验／中间制品试验?............................................................................................................. 38~44

轮胎行业术语中英文对照 3

轮胎行业术语中英文对照 3

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轮胎行业术语中英文对照

目录

1.轮胎基本用语 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。

2.轮胎安全 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。

3．制品检查、制品试验ﻩ错误!未定义书签。

4.原材料ﻩ错误!未定义书签。

５.材料试验/中间制品试验ﻩ错误!未定义书签。

6.制造工程用语 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 1．轮胎基本用语

用语 说明 中文 英文

使用车辆别分类

卡客车轮胎 Trｕｃｋ ＆ Buｓ Ｔirｅ(TB） 载重型货车、巴士、游览车、货柜车等用途轮胎；简称ＴＢ

轻卡车轮胎 Light Tｒuck Tire(ＬT） 轻载重型货车或中型巴士等用途轮胎；简称ＬT

微型卡车轮胎 Ｕlｔｒa Light Truck Ｔiｒｅ（OＬＴ) 小型载重货车或小厢型车等用途轮胎;简称ULＴ

特殊拖车轮胎 Sｐｅｃial Trａiler (ＳT) or Fｒee Rｏlling Ｔｉre (FRT） 高速拖尾车用轮胎；简称SＴ或FRT

电动车真空胎原理

电动车真空胎原理

电动车真空胎原理

电动车真空胎是一种新型的轮胎结构，使用一定的技术手段，在轮胎内部产生一定的负压，让胎体处于真空状态。与传统轮胎相比，电动车真空胎具有更好的性能和更低的维护成本。那么，电动车真空胎的原理是什么呢？下面我们来详细了解一下。

一、真空胎的定义和原理

真空胎是指在轮胎内部运用负压或者虚真空技术，让胎体处于无气状态，从而达到降低车辆整车重量以及减少摩擦阻力的目的。同时，真空胎可以提高轮胎的硬度和抵抗能力，提高轮胎行驶寿命和安全性能。

二、电动车真空胎的生产工艺

1.制备彩色橡胶胶料，并进行混炼和成型处理。

2.将过硫酸钾和十六烷基苯磺酸钠等促进剂加入橡胶胶料中，掌握好剂量比例和加入时间。

3.经过橡胶挤出机、真空吸附等工艺制备出真空轮胎原型。

4.将制备好的原型送入真空硫化机进行硫化处理，制成成型的真空轮胎。

三、电动车真空胎的适用范围

电动车真空胎适用于越野车、公路车、自行车等多种车型，具备一定的减震效果。同时，电动车真空胎可以达到免充气、免维护、免烧胎等目的，大大减少了车主的使用成本。

四、电动车真空胎的优点

1.免充气：电动车真空胎在使用过程中气压始终为零，避免了充气和排气的麻烦。

2.免维护：电动车真空胎不需要轮胎保养和维修，大大降低了车主的费用。

3.免烧胎：电动车真空胎不会因摩擦产生热量，从而避免了轮胎烧损的情况。

4.更加环保：电动车真空胎采用了环保的材料，使用寿命长，减少了轮胎污染。

五、电动车真空胎的安装过程

1.将真空轮胎放置在车辆轮毂上。

2.用扳手拧松安装螺母，将螺母放置在真空胎的螺纹孔中。

3.用扳手拧紧安装螺母，保证真空轮胎与轮毂之间的接合面充分紧密。

以上是电动车真空胎的原理、生产工艺、适用范围、优点以及安装过程的相关知识。在未来的发展中，电动车真空胎将会成为汽车行业的趋势，具有广泛的应用前景。