压路机安全施工管理

压路机安全施工管理一、总则 (2)二、基本规定 (2)三、静作用压路机 (2)四、振动压路机 (3)五、压路机管理制度 (3)（一）、压路机安全操作制度 (3)（二）、压路机走合期制度 (3)（三）、压路机交接班制度 (4)（四）、压路机安全管理制度 (4)（五）、冬季压路机的正常使用和保养制度 (5)(六）、压路机的检查制度 (7)六、压路机安全施工操作规程 (8)（一）、作业前的准备 (8)（二）、作业中的要求 (8)（三）、作业后的要求 (9)七、压路机安全管理 (9)（一）、压路机进场前、后的准备 (9)（二）、压路机安全管理 (10)一、总则1 、为保障我公司压路机的正确、安全使用，发挥压路机效能，确保安全生产，制定本规程。

2 、本规程适用于压路机的使用。

3 、压路机使用时，除应执行本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

4 、要服从大局观，要有团结意识。

二、基本规定1、操作人员必须体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，经过专业培训、考核合格取得操作证后 ,并经过安全技术交底后，方可持证上岗；学员应在专人指导下进行工作。

特种设备由建设行政主管部门、公安部门或其他有权部门颁发操作证。

非特种设备由企业颁发操作证。

2、压路机必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超速作业或任意扩大使用范围。

3、压路机上的各种安全防护及保险装置和各种安全信息装置必须齐全有效。

4、压路机作业前 , 施工技术人员应向操作人员进行安全技术交底。

操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全管理规定。

5、在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品 , 长发应束紧不得外露。

6、操作人员在每班作业前，应对压路机进行检查，压路机使用前，应先试运转。

7、操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意压路机情况，不得擅自离开工作岗位或将压路机交给其他无证人员操作。

无关人员不得进入作业区或操作室内。

8、操作人员应遵守压路机有关保养规定 ,认真及时做好压路机的例行保养，保持压路机的完好状态。

压路机不得带故障运转。

9、实行多班作业的压路机，应执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。

10、应为压路机提供道路、水电、机棚及停机场地等必备的作业条件 , 并应消除各种安全隐患。

夜间作业应设置充足的照明。

11、停用一个月以上或封存的压路机 , 应认真做好停用或封存前的保养工作，并应采取预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。

12、压路机使用的润滑油 ( 脂 ) 的品牌应符合出厂使用说明书的规定，并应按时更换。

13、违反本规程的作业指令，操作人员应先说明理由，后拒绝执行。

三、静作用压路机1、压路机碾压的工作面，应经过适当平整，对新填的松软路基，应先用羊足碾或打夯机逐层碾压或夯实后，方可用压路机碾压。

2、当土的含水量超过30%时不得碾压，含水量少于5%时，宜适当洒水。

3、工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°。

4、应根据碾压要求选择机重。

当光轮压路机需要增加机重时，可在滚轮内加砂或水。

当气温降至0℃时，不得用水增重。

5、轮胎压路机不宜在大块石基础层上作业。

6、作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应检查轮胎气压，确认正常后方可启动。

7、不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何压路机或物件。

8、启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。

开动前，压路机周围应无障碍物或人员。

9、碾压时应低速行驶，变速时必须停机。

速度宜控制在3～4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。

碾压过程中应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。

10、变换压路机前进、后退方向，应待滚轮停止后进行。

不得利用换向离合器作制动用。

11、在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。

碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

12、修筑坑边道路时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不应少于1m。

13、上、下坡时，应事先选好挡位，不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。

14、两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m，在坡道上不得纵队行驶。

15、在运行中，不得进行修理或加油。

需要在压路机底部进行修理时，应将内燃机熄火，刹车制动，并揳住滚轮。

16、对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有一只轮子打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。

17、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。

不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

18、严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面，防止冻结。

19、压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

四、振动压路机1、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时，振动频率应保持一致。

对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业。

6、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7、上、下坡时，不得使用快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

10、其他作业要求，应符合本规程第5.7节的有关规定。

五、压路机管理制度（一）、压路机安全操作制度1、压路机使用必须贯彻“管用结合”、“人机固定”的原则，实行定人、定机、定岗位的岗位责任制。

2、班组共同使用的压路机以及一些不宜固定操作人员的压路机设备，应将这类设备编为一组，任命一名为机组长，对机组内所有设备负责。

3、机长及机组长是机组的领导者和组织者，负责本机组设备的所有活动。

在交班时，机组负责人应及时、认真的填写压路机设备运行记录。

4、所有施工现场的机管员、机修员和操作人员必须严格执行压路机设备的保养规程，应按压路机设备的技术性能进行操作，必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中、操作后的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作。

（二）、压路机走合期制度1、一般压路机的走合工作，由使用单位派修理工配合主管司机进行，特种和大型压路机，由公司业务主管部门组织实施。

2、压路机（车辆）的走合期必须按说明书进行，要逐步加载，平稳操作，避免突然加速或加载。

走合期内出现问题或异常现象时应及时停机，待找出原因，处理后方可继续进行。

3、重点设备的走合期，必须在供方和公司有关部门技术人员的指导下进行。

4、走合期结束后，应进行一次全面的检查保养，更换润滑油脂，并由压路机技术负责人在记录表上签章，交付正常使用。

（三）、压路机交接班制度所有多班作业设备的操作人员必须严格执行交接班制度。

1、交接班内容。

（1）、本班完成任务情况，生产要求及其他注意事项。

（2）、本班压路机运转情况，、燃油、润滑油的消耗和准备情况。

（3）、本班保养情况、存在问题及注意事项。

（4）、由交班人负责填写本班报表及交接班记录，接班人核实后交班人方可下班。

（5）、严禁交班人故意隐瞒压路机故障或存在问题。

（6）、如因交接不清，设备在交班后发生问题，由接班人负责。

（7）、设备管理人员应经常检查交接班情况，查看交接班记录。

2、压路机设备使用“三定”制度（1）、凡需持证操作的设备必须执行定人、定机、定岗位的“三定”制度。

（2）、中型压路机一班制时，采用一人一机此人称机长或操作负责人。

（3）、大型多班多人作业的压路机，由机长主管，其余为操作保管人。

（4）、中小型压路机采用一人多机，要挂牌以示管理范围，无法固定人员的多用途及附属性压路机应由班组长或指定具体负责人员进行管理。

（5）、为保证机长和操作人员的相对稳定，以及压路机设备的合理使用和保养，要做到：一般压路机的主管司机（负责人）由项目经理部任命。

（6）、重点设备的司机长由使用单位提出人选，报公司审批后正式任命，并报上一级主管部门备案。

机长（负责人）一经任命不能轻易调动，如需调动须经原审批单位批准。

（四）、压路机安全管理制度1、建立压路机设备管理台帐，健全管理机构和各项管理职责。

2、新购压路机设备必须由项目部申请，工程处安全设备科审核，工程处主任审批后方可购置，新购的设备必须具有制造商的生产和经销许可证，并附有检验报告和相关资料，经工程处安全设备科验收确认后方可购进使用，并及时建立新的台帐。

3、项目部之间调配的压路机设备必须完好，附件配件齐全，由项目安全设备管理员到现场验收确认后方可调进，并办理交接手续。

4、必须根据工地现场的具体情况和特点合理配备相应的压路机设备，并配备技术水平较高的操作人员和维修保养人员。

5、压路机操作人员必须经当地有关部门培训，经考试合格取得操作证后方可独立作业，并按时验证复证。

中小型压路机设备操作人员必须经公司指定的培训部门培训合格取证后方可持证上岗。

6、进一步提高操作人员的高度责任心和操作技术本领，作业人员必须遵守操作规程，做到“精心操作、杜绝违章”，能有效的掌握压路机设备性能特点并具有一定的设备维修保养经验和能力。

压路机设备使用中一定要做到“勤检查、勤保养、勤联系”，保养必须遵守“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的十字作业方针，禁止设备带病运转。

7、项目部安全设备管理人员必须定期对操作人员进行安全技术交底和操作规程交底，并根据不同的作业特点及时进行针对性的安全交底。

操作人员必须进行例行检查和保养，并做好压路机台班运行例保记录。

严禁违章指挥和违章作业，在遇到所作业内容和设备状态危机和人生安全时，操作人员有权拒接作业，现场管理人员必须立即予以制止并采取有效措施进行控制处理。

8、现场施工压路机实行“定人、定机、定岗位”的责任制，禁止无证作业。

9、项目部必须组织对压路机设备进行定期检查和专项检查，对危险作业内容进行监控，发现问题及时排除，并建立压路机设备管理台帐，及时反馈压路机设备使用情况和性能状况，以保证压路机设备的使用安全，防止设备事故的发生。

（五）、冬季压路机的正常使用和保养制度1、发动机的冬季保养1.1、更换发动机各种油液（1）、使用凝点低、流动性好的燃油。

低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。

一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。

（2）、更换机油。

选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度随着温度下降而增大，流动性变差，摩擦阻力增大，发动机启动困难，因此应根据说明书及时更换粘度较小的冬季用机油来弥补或消除这种不良影响。