中长期铁路网规划

中长期铁路网规划中长期铁路网规划求助编辑百科名片中国铁路中长期规划图(2008年调整)2004年1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业规划，也是截至2020年我国铁路建设的蓝图。

正是2004年1月通过的这份纲领性文件，促使青藏铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大铁路突破世界重载运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。

2008年10月31日，经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。

新规划将进一步扩大路网规模，完善布局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。

查看精彩图册目录发展目标规划原则规划方案南方高铁的规划实施意见规划特点《中长期铁路网调整规划方案》展开发展目标规划原则规划方案南方高铁的规划实施意见规划特点《中长期铁路网调整规划方案》展开编辑本段发展目标为适应全面建设小康社会的目标要求，铁路网要扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平。

到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。

编辑本段规划原则(一)统筹考虑与其它运输方式及能源等相关行业的发展，通道布局、运力分配与公路、民航、水运、管道等规划有机衔接;(二)能力紧的繁忙干线实现客货分线，经济发达的人口稠密地区发展城际快速客运系统;(三)加强各大经济区之间的连接，协调点线能力，使客货流主要通道畅通无阻;(四)增加路网密度，扩大路网覆盖面，为经济持续发展、国土开发和国防建设创造有利条件;(五)提高铁路装备国产化水平，大力推进装备国产化工作。

编辑本段规划方案建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统，建设客运专线1.2万公里以上。

规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。

规划建设新线约1．6万公里。

形成西北、西南进出境国际铁路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，至、的便捷通道，完善西部地区和东中部铁路网络。

铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。

计划新线铺轨859公里，投产1680公里；复线铺轨290公里，投产140公里；电气化投产559公里。

宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16个项目将建成。

客运专线建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。

具体建设容：1、“四纵”客运专线：⑴～客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；⑵～～～客运专线，连接华北和华南地区；中长期铁路网规划⑶～～()客运专线，连接东北和关地区；⑷～～～客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

2、“四横”客运专线：⑴～～客运专线，连接西北和华东地区；⑵～～客运专线，连接华中和华东地区；⑶～～客运专线，连接华北和华东地区；⑷～～～客运专线，连接西南和华东地区。

《中长期铁路网规划》3、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域主要城镇。

完善路网布局和西部开发性新线以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。

规划建设新线约4.1万公里。

1、新建中俄通道同江~哈鱼岛段，中吉乌铁路喀什～吐尔尕特段，改建中越通道～河口段，新建中老通道～～磨憨段、中缅通道～瑞丽段等，形成西北、西南进出境国际铁路通道；2、新建～中卫()线、临河～哈密线，形成西北至华北新通道；3、新建(或)～(或)线，哈达铺~线，研究建设~~、格尔木~线，形成西北至西南新通道；4、新建乌鲁木齐~哈密~，库尔勒～格尔木线、龙岗～敦煌～格尔木线，喀什~和田、~线，研究建设和田~狮泉河~线，形成至、、的便捷通道；5、新建~林芝、~香格里拉线，研究建设~波密~林芝、香格里拉~波密线，形成、至的便捷通道；6、新建~侯马~~~线，研究建设~~线，形成华北、中原至西南新通道；7、新建~、~~、~线，形成西南至华南新通道；8、新建向塘~()、~、~~~瑞金~线，形成陆腹地至东南沿海地区新通道；9、新建~~~呼和浩特~线，形成至呼包鄂地区便捷通道；10、新建中西部、中南部煤运铁路，形成“三西”地区煤炭外运新的大能力通道；11、新建精河～伊宁，奎屯～阿勒泰，乌鲁木齐~富蕴~北屯、哈密~若羌、二连浩特~锡林浩特~乌兰浩特、正蓝旗~虎什哈、~~、~、~、~，永州～和、合浦～河唇、～、～、桑根达来～、准格尔～呼和浩特、～等西部区等铁路，研究建设~~等铁路，完善西部地区铁路网络；12、新建~、~~、~~、~~~、~江阴~~~、~~、~~、浦城~建宁~等铁路和~货运线，～、、～、～、～～乍浦、～及东北东边道等铁路，完善东中部地区铁路网络。

路网既有线加强既有路网技术改造和枢纽建设，提高路网既有通道能力。

规划既有线增建二线1.9万公里，既有线电气化2.5万公里。

1、在建设客运专线的基础上、完善路网布局和西部开发性新线的基础上，对既有线进行扩能改造，在(含蒙区)、神府、(含晋南地区)、晋东南、、、、兖州、两淮、东部等十个煤炭外运基地，形成大能力煤运通道。

近期要优先考虑大线扩能、北同蒲改造、黄骅至大家洼铁路建设和石太线扩能，实现客货分运，加大煤炭外运能力。

重点强化“三西”地区煤炭下海和铁路直达中南、华东陆地区通道，以及地区煤炭外运通道等。

2、结合客运专线的建设、完善路网布局和西部开发性新线的建设，对既有京哈、京沪、京九、京广、陇海-兰新、沪汉蓉和沪昆等七条主要干线进行复线建设和电气化改造。

3、按照综合交通枢纽布局和城市发展规划，加强主要客货枢纽建设，注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接，实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化。

以、、、、、枢纽为重点，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完善枢纽结构，使铁路点线能力协调发展。

4、建设集装箱中心站，改造集装箱运输集中的线路，开行双层集装箱列车。

编辑本段南方高铁的规划“规划”的批准和实施，标志着中国铁路新一轮大规模建设即将展开。

根据“规划”，铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积极争取开工一批新项目。

2004年铁道部计划安排大中型续建项目35项，计划新线铺轨859公里，投产1680公里；复线铺轨290公里，投产140公里；电气化投产559公里。

宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等16个项目将建成。

在已经开工建设的铁路工程中，青藏铁路2004年将实现正线铺轨340公里的目标，渝怀铁路除圆梁山隧道外将基本完成线下工程，累计完成正线铺轨534公里以上。

与此同时，铁道部还将加大既有线改造力度。

加快推进大线扩能改造，实现2004年1.5亿吨的输送目标。

加快胶济电化、徐电化、浙赣电化、武九线扩能改造、兰武复线等项目建设，如期高质量完成技改任务。

抓紧满洲里、绥芬河、二连浩特等口岸站扩能改造收尾工程，为口岸运输“大进大出”创造条件。

沪汉蓉快速客运通道列入《中长期铁路网规划》，该快速客运通道中至段为高速铁路，规划时速为200公里及以上。

业人士向新闻晨报透露，沪汉蓉快速客运通道从出发，经、、、至。

至段高速铁路建成后，乘火车从至只需10小时左右，而目前至约需40小时。

沪汉蓉快速客运通道从出发，经、、、至。

作为沪汉蓉快速通道的一段，至利川的渝利铁路段已经通过环境评价，年有望动工建设，预计在2010年建成。

中长期铁路网规划9条铁路纳入中国国家计划的9条铁路线为：衡茶吉（—井冈山段）、湘桂复线（—段）、杭长昆客运专线（——）、黔常（黔江——）、怀邵衡（——）、荆岳（荆州—）、渝怀复线（—）、石长复线（石门—）及长株潭城际轨道交通。

间将有客运专线荆岳铁路项目，由荆州至，是连通京广和焦柳两大南北干线的重要联络线。

目前，我省正就该路线的走向进行研究比选，并与省衔接。

铁道部相关负责人表示，该项目计划今年完成立项批复，列入明年开工计划。

杭长昆客运专线项目东起，西至，途经、、等地，形成连接长江三角洲、中南和西南地区的铁路客运大通道。

线路全长2080公里，其中境约460公里。

由于跨度长，工程量大，铁道部明确将分成两段建设。

一段是—，另一段是—。

—段将先行启动，争取明年开工建设，工程比照武广客运的投融资模式推进，由铁道部为主募集资金，省负责征地拆迁工作。

打通“北煤南运”大动脉一到用电高峰期，电煤调运工作陡然紧。

随着省经济快速发展，进一步打通北煤南运铁路通道，显得尤为紧迫。

石长铁路于1998年底建成，2007年提速后，全线客货运量已超过设计能力。

该铁路是省北煤南运的重要通道，沿线集中了四大火力发电厂，计划装机容量占省一半以上。

修建石长复线对省能源发展战略至关重要。

《中长期铁路网规划》中国铁路中长期规划图(2008年调整).计划修建的石长铁路石门南至东电气化复线，长187公里，估算总投资60亿元。

将采取与共同出资的方式，全力推进该项目的建设，争取1998年启动前期工作，列入明年开工计划。

铁道部大力支持省铁路建设到2020年，这9条铁路建成后，省铁路路网将达5000公里左右，其中客运专线978公里。

全省将形成一个现代化的立体综合交通运输体系：铁路方面，三纵（京广、洛湛、焦柳）四横（湘桂、沪昆、怀衡吉、黔常）；高速公路方面，五纵七横，里程约5600公里；航空方面，、、、、永州五大航空港；水运方面，湘、资、沅、澧四大水运主通道。

省已委托铁四院编制《省区域铁路网发展规划》，计划今年10月完成。

拟编制的规划中，初步研究将增加部分尚未列入国家《中长期铁路网规划》的铁路项目。

铁道部副部长陆东福表示，在执行国家《中长期铁路网规划》的同时，将大力支持省的区域铁路网发展。

对于省列入近中期规划的安常铁路（———）、黔常铁路（黔江——）、怀邵衡铁路等项目，将根据其重要性和紧迫程度，适时启动。

省铁路营运里程达2906公里，居中国第10位，中部第3位。

编辑本段实施意见总体目标：规划从2003年开始，在2020年前逐步建成。

实施计划如下：(一)“十五”建设计划调整到2005年铁路营业里程达到7.5万公里，其中复线铁路2.5万公里，电气化铁路2万公里以上。

具体建设项目调整如建设客运专线，开工建设一、一、一、一、宁铁路波～等客运专线。

建设城市密集地区城际客运系统，开工建设环渤海地区一，长江三角洲一一，珠江三角洲一、一、～城际客运系统。