汽车文化课件第一章

统和转向系统等。
悬挂系统
悬挂系统连接车轮和车身，吸 收路面不平整产生的冲击，提
高乘坐舒适性。
制动系统
制动系统通过摩擦力使汽车减 速或停车，确保行车安全。
转向系统
转向系统使汽车能够按照驾驶 员的意愿行驶，提高驾驶安全
性。
汽车车身与内饰设计
01
02
03
车身设计
车身设计包括外观和空气 动力学设计，以减少空气 阻力和提高燃油效率。
详细描述
随着环保意识的提高和技术的不断发展，电动汽车的市场份 额将逐渐增加。同时，自动驾驶技术和共享出行模式也将对 汽车产业产生深远影响。未来汽车将更加智能化、互联化、 电动化和共享化。
02 汽车技术与设计
汽车发动机技术
汽油发动机
汽油发动机是最常见的 汽车发动机类型，其工 作原理是通过燃烧汽油
产生动力。
内饰设计
内饰设计包括座椅、仪表 板、门板和顶篷等部分， 以提高乘客的舒适性和便 利性。
安全设计
安全设计包括气囊、安全 带和碰撞保护结构等部分 ，以提高乘客的安全性。
03 汽车与社会文化
汽车与交通文化
总结词
阐述汽车在交通文化中的地位和影响
详细描述
随着汽车的普及，交通文化发生了深刻变 化。汽车不仅改变了人们的出行方式，还 影响了城市的规划和发展。
介绍了三元催化器、颗粒 捕捉器等尾气处理装置， 以及它们如何降低有害气 体排放。
节能技术
探讨了混合动力、纯电动 等节能技术在降低汽车能 耗和减少排放方面的优势 。
绿色出行与可持续发展
绿色出行理念
倡导低碳、环保的出行方式，鼓 励人们选择公共交通、骑行或步
行。
可持续发展战略
介绍了汽车产业如何与可持续发展 战略相结合，实现经济、社会和环 境的协调发展。

第一章 世界汽车发展史
2、法国的“丑小鸭” 雷诺公司是国营公司，优先利用国 家资金开发了多种车型，所以发展最快。 雷诺公司的“雷诺 4” 、“雷诺 5” ， 都是当时著名的微型轿车。
雪铁龙公司开发的“2CV”型轿车， 以价廉物美受到了普遍的欢迎，被人们 喜爱地叫做“丑小鸭”。
第一章 世界汽车发展史
第一章 世界汽车发展史
3、英国的“迷你” 迷你车长不过3m ，4座，排量为 1L，25kw。1959年它刚面世的时候， 被许多人认为是“开玩笑的东西”。 不过，就是这种被人瞧不起的微型汽 车，竞在世界著名的“蒙特卡洛”汽 车大奖赛中三次夺魁，这是因为它重 量只有630kg ，又特别灵活。
4、意大利的“米老鼠” 菲亚特早在1936年，就开发了 著名的500“米老鼠”微型轿车。它 一直生产到1948年。在1955年，又 开发了600B型微型轿车，四座， 867ml，18.4kw，长3.3m ，最高 车速110km/h ，很受群众的欢迎。
第二章 中国汽车发展史
1928年，张学良在东北易帜后，要化兵为工，在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处， 后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。
1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板， 于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车。
第二节 新中国的汽车工业
南京汽车制造厂生产的跃进NJ130型轻型载货汽车 上海汽车制造厂生产的上海SH760型轿车
第二章 中国汽车发展史
2、成长阶段（1966～1980年） 1964年，国家确定在湖北省十堰市建设以生产越野汽车 为主的第二汽车制造厂。二汽的建成，开创了中国汽车工业 以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的 纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着 中国汽车工业上了一个新台阶。 四川和陕西汽车制造厂和与陕汽生产配套的陕西汽车齿轮 厂，分别在重庆市大足县和陕西省宝鸡市（现已迁西安）兴 建和投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。

第一章 汽车发明探析
第二节 汽车发明历程



2．内燃机的发明 内燃机不是某一个人发明的，正如蒸 汽机并非是瓦特发明的一样，瓦特只 是发明了他那个时代最先进的一种蒸 汽机而已。内燃机的发明也经历了一 个漫长的历史发展过程，很多人都对 内燃机的工作原理、设计和实用化起 到了重要的作用。历史上最为成功的 内燃机是奥托（德国人）发明的汽油 机和狄赛尔（德国人）发明的柴油机， 他们的设计奠定了现代内燃机的基础。 活塞式内燃机起源于1670年荷兰物理 学家惠更斯用火药爆炸后获取动力的 研究，但因火药燃烧难以控制而未获 成功。


一般文献中习惯将攻击战车称为战 车，或称为兵车、革车、武车、轻 车和长毂。中国夏朝时期已有战车 及其小规模的车战。从商朝经西周 至春秋时期，战车一直是中国军队 的主要装备，车战也是主要的作战 方式之一。

第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
中国古代战车为木质结构，一般 中国古代战车每车载甲士3名，按 在重要部位装有青铜件，通称车 左、中、右排列。左方甲士持弓， 器，用以加固和装饰战车。 主射，是一车之首，称“车左”， 车轴是古代战车驰骋时急剧转动 又称“甲首”；右方甲士执戈 的关键部件，为防其损坏，战国 （或矛），主击刺，并有为战车 时期已开始在轴毂之间装置铁锏， 排除障碍之责，称“车右”，又 以减少轴毂的摩擦。 称“参乘”；居中的是驾驭战车 的御者，只随身佩带卫体兵器短 中国古代战车每车驾2匹马或4匹 剑。这种战车甲士乘法可以追溯 马。4匹驾马中间的2匹称为“两 服”，用缚在衡上的轭驾在车辕 到商朝。 两侧。左右的2匹称为“两骖”， 在古代车战的起始阶段，使用战 以皮条系在车前。合称为“驷”。 车的数量较少。但随着时间的推 马具主要有铜制的马衔和马笼嘴， 移，使用战车的规模越来越大， 这是御马的关键用具。马体亦有 战车已成为国防力量的主要装备， 铜饰，主要有马镳、当庐、马冠、 当时的战车兵则相当于今天的机 月题、马脊背饰、马鞍饰、环、 械化部队，代表着一个国家最先 进的军事武装，也是衡量一个国 铃等。 家国防实力的标准之一。

.
8
第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
.
15
.
16
二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
.
12
复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性？各有何特点
.
13
第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车 发展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。
.
14
第一节 世界汽车发展史
• 2.内容：
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
.
7
二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。