选车必看
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选车必看第一步：看车底盘和电瓶各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。
第二步：拉出机油尺看机油颜色有人又要说，不都是0公里吗？当然，“0公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。
可是经销商坏着呢，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
现在JS也已经知道这一点了，所以昨天偶要求检查时，经销商立马点明偶的意图，人家已有准备，看也没用了。
第三步：细听发动机声音我平时开车养成了习惯，什么车只要第一次开都爱打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。
挑车时这一手帮了大忙，几乎淘汰了半数的车，就剩下两部。
（别笑！挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你！）这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。
好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
（当时我是自己去堵的，经销商脸色很难看！嘿嘿。
）第四步：启动发动机在冷启动时注意转速表指针的变化正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。
然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。
下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。
原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
第五步：检查做工要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看。
第六步：看全车外观。
有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。
补充一点，小的刮擦我认为经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要经销商不换，就没法修补，所以我将重点放在轮胎上，果然，经销商极力向我推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口，该车立即不予考虑，估计该车的轮胎今天已换掉。
第七步：检查驾驶舱这时候才是你进驾驶舱的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”大家一定要仔细检查，中控台面板是一个容易出问题的地方，经销商动作有时比较粗鲁，不留意会刮伤掉面板上的漆，我挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕，因为当时只剩下两辆可选的车了，所以我只好选择换一个面板。
第八步：检查离合和刹车这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。
3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！）重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。
第九步：变速箱和行走系统建议变速器一定要路试，特别是高速档位在2500－3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。
行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。
空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。
让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。
确认共震区的大小。
好了，假如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。
挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了！评价答案好:15不好:0原创:1非原创:0思路回答采纳率:14.3% 2011-06-22 16:15满意答案好评率：100%购新车要注意以下几点:第一步：看车底盘和电瓶：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
第二步：拉出机油尺看机油颜色：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。
第四步：细听发动机声音：挑车这么精贵的东西还是小心点好，听听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。
好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等。
第六步：看全车外观。
看车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的。
第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。
灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。
挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
评价答案好:19不好:0原创:2非原创:1小猫钓鱼回答采纳率:34.3% 2009-05-15 19:18满意答案好评率：100%由于近期车市有点回暖，很多人都想出手了，但有些人对购车的一些细节还不是很懂，下面我谈谈在购车时需要注意的一些问题:1、购车费用的有关说明：首先是汽车价格，一般有两种价格，一种是包牌价格，另一种是光车价格。
一般专卖店都会提议你包牌购买，这样省心省力，但也不会勉强你，因为一般包牌价里含有几百元的上牌服务费。
如想省那几百元的服务费，就要自己办理上牌的手续。
购车费用有如下：购车价格、购置税、上牌费用、保险。
购车税的计算方法有两种，一种是按固定计算的，比如厂家指导价格是11万，只要将11万除以11.7就得出购置税，一种不是固定计算的，只要将发票价格除以11.7就得出购置税了，除了购置税之外，还有一些上牌杂费，以广州为例，大概是300元左右就能解决好上牌费用了。
当拿到行使证后，在15天内还要去买养路费、车船税、年票。
另外，上牌之前还需要买保险，一般专卖店是有指定的合作保险公司的，这些保险公司一般是不肯打折扣的，所以价格会比较高，但索赔的时候就方便一些，因为车主如果遇到意外，车子出现碰撞，只要先报警并备案后，再将车直接开到专卖店，由专卖店直接向保险公司索赔，这样自己就省去很多麻烦。
虽然价格贵一些，但省去很多麻烦事情，这要看自己的选择了。
2、挑车选车型一般是看看款式，是要三厢和两厢车，喜欢国产车、还是喜欢外国车（合资厂生产的车），目前外国合资厂家有大概几大主流车：有欧洲车、美国车、日本车、韩国车，不同国家的车的价格和性价比也是不同，国产车一般都是在价格上有优势，比如华晨的中华车、款式比较新颖，够长够大，价格便宜；奇瑞公司生产的车，价格也很便宜，其中东方之子和中华车的价位相似，大小也差不多，就看自己喜欢。
美国车一般是安全性能高，大方稳重，但油耗相对会高一些；日本车款式新颖，符合中国人的审美观，经济性能高，但有些人说他安全性不高；欧洲车如大众车，由于很早就进入中国，中国人非常熟悉，觉得他安全性能高，市场占有率也较高，但由于价格和市场把握不是很准，这两年市场占有率已经在走下坡路，但由于国人对大众产品认可度较高，还是有很多人选购大众车；另外还有法国车，突出驾驶乐趣和驾驶安全，可惜法国车如标致307进入中国市场较晚，目前市场占有率不是很高；韩国车这两年才进入中国，但发展非常迅速，他们对价格定位和市场把握非常准，这两年的市场占有率也不断的升高，虽然韩国车给人印象是比日本车低半个档次，但由于价格比日本车低，所以还是会有很多人选择购买。
选择好车型后，就是去挑车了，首先要先看车的出厂日期和里程表，一般出厂日期在3个月内，基本上就算是新车，当月或者两个月内生产的车最好。
另外就是里程表，一般里程表的公里数最好是10公里内。
了解生产日期和里程表后，就是看外观了，仔细观察车身外观是否有划痕。
然后就是看发动机了，发动机除了看外表之外（主要是看是否有漏油现象，一般是非常少出现新车漏油现象的），就是听声音了。
首先是点着车，听听车的声音是否清脆，一般是不要加油门，一次点着车，有些需要加几次油门并且要点几次才能着的车，估计是放的时间较长的库存车，或者其他原因导致不能一次点着。
由于汽车刚刚点着，也叫冷车，它的怠速是比较高的，一般停留在1200转左右，当着车有2-5分钟之后，怠速就会回落到800转左右，这个时候可以开空调，一般开空调之后，会听到发动机前面的空调风扇会开始工作，这个时候发动机的声音也相应的大声了一些，这个是正常的。
当车内温度达到所设温度后，空调压缩机会停止工作，空调风扇也相应停止工作，这个时候发动机的声音也变小声了，这也是正常的。
当车内温度上升了，压缩机又开始工作，空调风扇又开始工作时，发动机的噪声又会大一些。
发动机在怠速的时候，正常情况下是平稳、不发生抖动，加速时声音清脆有力。
听过发动机后，如果没有问题，就可以开始试驾了。
谈谈试驾的一些要求：试驾时要着重了解其动力性能、安全性能和驾驶舒适性能：动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否容易进入档位。
行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和档位是否精确，踏板需要的力度等等。
安全性能要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置，安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。
