盛宣怀

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盛宣怀——一个真正的红顶商人
盛宣怀是清末著名的红顶商人,字杏荪,出生于江苏常州府武进县龙溪,政治家,洋务运动的代表人物,官办商人,买办。

北洋大学(今天津大学)和南洋公学(今交通大学)创始人,同时也是一位实业家和福利事业家,被称为“中国实业之父”,“中国商父”。

盛宣怀的一生可以分为两个方面:政治方面与事业方面。

盛宣怀的政治生涯起于1870年入李鸿章幕之时。

盛宣怀乡试落第,却因受到李鸿章的赏识,于1870年被李鸿章招入其幕府,第二年升任知府。

1879年署天津河间兵备道,1884年署天津海关道,1886年任山东登莱青兵备道兼烟台东海关监督,1892年调任天津海关道兼海关监督。

1896年后更是扶摇直上,历任太常寺少卿、大理寺少卿、办理商务税事大臣、工部左侍郎、邮传部右侍郎、邮传部尚书等职。

外事与洋务既是盛宣怀的晋身之阶,又是李鸿章在19世纪末权倾朝野的基石。

1872年李鸿章委任盛办理中国第一家轮船航运企业轮船招商局,这是盛办理轮船航运的开始。

1873年,轮船招商局正式营业,盛宣怀担任会办,从此他开始正式成为清末洋务运动的核心人物之一。

1875年李鸿章又委盛办理湖北煤铁矿务。

其后,他创建了中国第一个电报局天津电报局,第一个山东内河小火轮公司,第一条铁路干线卢汉铁路,华盛纺织总厂;创建中国第一家银行中国通商银行,中国第一所正规大学北洋大学堂,后又创立了南洋公学红十字会,汉冶萍煤铁厂矿公司。

从政之余,他还搜集图书文物,藏书极富。

先后藏书10余万卷,有历代状元手迹,凡200余家。

此外,盛宣怀还非常注重档案的保存,对于盛宣怀和中国近代史的研究具有重要的意义。

1911年10月10日武昌起义爆发后,盛宣怀被革职逃亡日本。

1912年秋,中华民国建立后,盛宣怀回到上海,在上海租界中继续主持轮船招商局和汉冶萍公司。

1916年4月27日,盛宣怀病逝于上海。

在中国近代史上,盛宣怀是一个极具争议性的人物。

一方面,他发展了中国近代事实业,热心教育与慈善。

另一方面,他通过职务之便为自己累积了大量的财富,并且《东南互保条约》也是他促成的,《东南互保条约》的签定,让大清帝国彻底地无力回天,是埋下民初军阀割据局面的导火索。

1911年为皇族内阁邮传部大臣,他建议将各省自己建立的铁路、邮政转为中央领导。

这个措施遭到了许多地方的反对,四川、广东、湖南和湖北发生了保路运动。

此外,他与胡雪岩的争斗也为他招致了一些骂名。

盛宣怀在教育和公益事业上,的确对中国是有功的,他的政治意义不亚于李鸿章或袁世凯,但是盛氏家族那富可敌国的财产,实在变成了盛宣怀无法回避的“原罪”。