路桥工程造价成本控制研究
【摘要】随着市场经济的发展建设，我国对路桥工程也逐渐开始重视。本文对路桥施工技术进行分析理解，并对在路桥工程建设成本进行研究。以此为如何构建系统化的路桥工程，提出相应得实施方式。
【关键词】路桥工程；造价成本；成本控制
路桥工程是指公路和桥梁的勘察、设计、施工养护和管理等工作。在社会建设中，路桥工程的类别有很多种，不同的类别有着不同的分类。如：按构造可以分为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程；按规范的单位工程划分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程。现代路桥工程技术的发展，使得众多国家对加大对路桥结构设计理论方面的研究。而在路桥建设工程中，路桥工程造价管理有着很重要的意义。
一、路桥工程造价控制内容
科学合理地控制管理工程造价是取得良好透支效益和社会效益
的前提。在工程施工过程中，运用科学原理和经济法规的手段，解决工程建设活动中的造价确定于控制、技术与经济、经营与管理的等际问题，是施工工程项目的成本控制的意义。在对工程施工项目的成本控制中，通过技术和施工方法进行比较，来对工程施工过程中资金消耗进行指导、监督和限制。目前，有效关注路桥工程造价的内容主要有一下几点。
工程成本控制与造价管理 在工程项目中，要实现企业本身利益的最大化，一个最重要的额前提就是要保证工程的质量，在这个前提下，进一步控制工程的成本，加强工程的管理。这就要求施工单位，要在保证工程质量的前提下，要把成本控制与造价管理贯穿于整个工程项目建设的全过程之中，上至决策制定阶段，下至竣工交付阶段。只有这样才能不断提高项目的经济效益和自身市场竞争力，顺利实现项目的利润的最大化。 一、工程建设中成本控制与造价管理中存在的具体问题 1、工程建设中成本控制中存在的问题。 从具体的工程建设来看，成本控制中存在的问题主要有两个方面，一个是合同提款的严密性差，另一个就是缺乏成本控制意识。在合同提款的严密性方面，施工合同是工作人员对工程建设的质量、投资以及施工进度实时控制的重要依据，发挥着十分重要且不可替代的作用。但就目前的情况来看，大多数的工程项目在动工之前都对工期等问题进行了详细的规定，但是在施工期间，却没有将提前完工等条件向业主提出并增加至合同之中，致使施工合同丧失了其严密性，埋下了工作隐患。在成本控制意识方面，大多数的施工企业看上去是处在一种分工明确、各司其职的状态之下，但是实际上是处在一种全员缺乏成本控制意识的状态之下。大多数情况下，施工企业往往会为了取得信誉或者是盲目追赶工期等原因，而造成不必要的成本出现，增加了企业的负担，降低了企业的收益。 2、工程建设中造价管理中存在的具体问题
从具体的工程建设来看，造价管理存在的问题主要有两个方面，一个是超预算现象时有发生，另一个就是缺少行之有效地造价管理手段。就前一个问题来说， 由于近年来各个方面的原因使得我们将大多数的心思都放在了工程项目施工阶段和结算阶段的造价管理工作上，而忽视了在项目施工前期的造价管理工作，出现超出预算、投资超限的情况，给企业造成了不必要的经济损失。另外缺乏行之有效的管理手段，是造价管理不能有效实现的关键所在。在具体的施工中，如果不能采取行之有效的造价控制手段和监理手段，就很难保证社会效益和经济效益不受到损害。造成这样情况的原因是设计单位过度的关注设计规范和标准，一味的追求如何满足设计的规范和强制性的标准，缺乏行之有效的造价管理手段，忽视了对造价的控制，导致了工程造价过高，造成了大量的浪费，需要建筑行业和相关行业要重视起来。 三、切实搞好工程项目的成本控制和造价管理的对策建议 1、要切实做好投资决策阶段的具体工作。投资决策阶段是工程建设的初始阶段，在这一阶段，项目的规模、建设地点以及建设水平、采用的施工工艺等因素都会对工程的造价和成本产生直接的影响。因此，在这一阶段实施主要是要确定工程项目的规模对工程造价产生的影响，要确保建设的水平能够符合各项施工指标，对工程项目的建设地点进行考察，真正了解建设地点的周边交通、地质等具体情况，考察其成本的大小。除此以外，建筑行业还要对施工所选用的施工工艺以及设备进行必要的考察，确保其能够依法施工。最后就是要广泛的
15.工程造价管理及成本控制措施(1)
15.工程造价管理及成本控制措施 15.1工程造价管理措施 15.1.1做好“两算”对比 开工前编好施工预算，做好施工预算和中标价的“两算”对比，各级人员都应对计划收入与支出情况有全面了解，并采取有效的措施，严格控制支出。推行项目法管理首先就是要“先算后干”，“干中核算”，预先的控制，月月规范的核算，才能使成本管理的风险化解于过程之中。这才是项目成本目标实现的保证。这就要求项目部各岗位责任到位，成本原始资料积累收集规范，各种台帐记录准确及时，从而使项目当期核算有对比的依据。 15.1.2提出定货计划 专业技术人员必须反复认真地对工程设计文件进行熟悉和分析，根据工程定测的实际数量，尽快提出材料申请计划和加工定货计划，使其有足够的进货和加工周期，节约加工费用。 定货原则是： 一．材料的质量性能必须达到或超过工程设计文件要求； 二．材料的价格必须合理，以低于本项目所需材料的概预算价格为主攻方向； 三．减少中间环节，一切与厂家直接见面并以国营大中型厂家为主。 15.1.3材料的信息化管理 为做好本项目的工程造价管理工作，本项目在组织机构中将由工程部和合同预算部共同建立材料市场信息库，进行信息化管理。所有有关的材料供应商的资料都有备案，包括所供应的材料型号，价格等，这就保证以
低价进货。 15.1.4采购招标制 原材料采购，推行招标制。建筑工程中材料设备的造价往往占整个工程造价的70％以上，所以选购比较质优价廉的材料设备十分重要。目前市场上同样产品的价格相差悬殊，供货渠道和环节繁多，零售价、批发价、出厂价到货价、季节价等等之外还有折扣比率。采购人员在具有良好的职业道德的同时，应货比三家、价比三家，反复比价格、比质量、比运距，才能购得满意的价格，从而起到控制造价的首要作用。对周转材料和机械设备是购买还是租赁，也要反复比较核算。 材料设备进场后要妥善按施工总平面布置堆放保管，避免二次搬运和损耗浪费，杜绝盗窃漏洞。 15.1.5建立领料制度，加强管理 任何材料进出现场，进出库房都必须登记，条款分明，数目清晰，对于发给班组的施工用品、用具等在该分项工程结束后应按量及时收回，杜绝浪费。对于施工消耗性材料，由材料员按施工方法或交底进行计算，考虑合理的损耗率，按量定额发给作业班组，若有超领部分，则按价从作业班组工资中扣除，若有节余，则予以适当奖励，以调动班组控制成本的积极性和主观能动性。 15.1.6 计划管理和经济计划 项目认真编制工程成本控制规划，认真研究各部分的图纸，并对各分包单位提供的工程预算进行认真审核，找出容易引起工程费用变化的项目进行重点控制，同时将对各分包商工程预算中的各单项价格进行分析，对其中报价偏低的项目进行严格的成本和工程质量控制，以防止由于分包商
路桥项目施工成本控制策略 发表时间：2019-05-21T11:44:43.083Z 来源：《防护工程》2019年第3期作者：王开元 [导读] 才能大大提高施工效率、降低施工成本、创造良好地效益。只有项目成本得到控制，企业方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。济宁市公路工程公司山东省济宁市 272000 摘要：随着我国改革开放的经济迅猛发展，路桥的建设的规模在不断变大，对于路桥成本的控制也越来越得到重视。路桥成本的有效控制可以减少资源的浪费，节约路桥施工的建设成本，而且还对提高路桥工程施工质量、进度、安全控制等方面有重大的意义。本文就路桥项目的施工成本控制提出了相应的应对措施。 关键词：路桥施工；成本控制；问题；控制策略 一个项目的成败往往在于管理人员的管理思路是否清晰、项目成本过程控制是否实施。在项目管理的各个环节上，建立、落实相应措施，以成本控制为主线，才能大大提高施工效率、降低施工成本、创造良好地效益。只有项目成本得到控制，企业方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 1工程项目成本控制概述 成本控制的具体概念可以分为狭义和广义。站在狭义的角度上来说，成本控制主要是指在成产过程中，对于产品成本的控制；站在广义的角度上来说，成本控制主要包括成本的预测、决策、计划、日常控制、核算、分析、考核等，在生产过程中，对产品进行事前、事中、事后控制。因此，本文所指的工程项目成本的控制其实就是广义上的成本控制。 2项目成本控制的原则 施工项目成本控制原则是企业成本管理的基础和核心，施工项目经理部在对项目施工过程进行成本控制时，必须遵循以下基本原则。 2.1目标管理原则 包括：目标的设定和分解；目标的责任到位和执行；检查目标的执行结果，评价目标和修正目标。 2.2动态控制原则 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2.3坚持施工成本与路桥整体效益统一性 一般来说施工成本是桥路建设的主要性支出，其中材料、设备、人工等支出，多为一次性支出，其成本控制的科学度，直接影响着桥路建设的资金周转性，进而影响整体施工进程，所以在其过程中，要加强各个施工成分的控制，以实现各成分成本最小化投入，创造整体性效益 2.4成本最低化原则 成本控制的主要目的在于通过科学合理的管理措施，最大程度的降低项目的施工成本，达到企业经济利益的最高值。在实施成本最小化的原则时，管理人员要充分的挖掘降低成本的可能性，要不断的从施工的实际出发，制定科学合理的成本控制措施，达到预期的成本支付。 2.5全面成本控制原则 全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理，亦称“三全”管理。项目成本的全员控制包括各部门、各单位的责任网络以及班组经济核算等，但是在进行时，要防止出现“成本控制人人有责，人人不管”的现象。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行，既不能疏漏，又不能时紧时松，要使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。 3项目成本控制存在问题 3.1设备和材料 机械、材料管理不力，设备组织管理不力导致设备使用率过低或故障连连、主要材料进场及组织计划不力导致浪费现象严重、偷盗现象等等都是目前国内施工企业存在的通病。 3.2项目施工方案 项目施工方案的内容主要有：施工进度、施工材料的计划、施工设备的安置、施工人力的安排以及质量、安全检查等。其中项目施工方案是影响项目成本控制的重要部分。 3.3人力因素 人员组织不力，管理人员责权不明确，人员素质良莠不齐，施工组织及成本意识淡薄、施工工人并非专业队伍等也将是限制整个项目进度推进的主要因素。 4路桥项目成本控制策略 路桥施工成本控制是现阶段路桥施工企业的长远发展的基础，是路桥施工企业在当前竞争激烈的路桥施工市场中发展的重要核心竞争力之一。 4.1加强企业成本管理意识 把成本管理贯穿于施工项目的各个环节。从市场客观实际和工程建设各环节出发，按照量本利分析法和倒推法制订成本计划。从承揽、施工、降耗、节支、增效等多方面加强成本控制，把成本核算贯穿于项目经营和工程施工全过程。建立完善干前测算，干中核算，干后结算的成本控制体系，争取少投入多产出高回报。 4.2加强材料、设备策略管理 （1）净化采购渠道，堵塞物资采购、保管、使用中的漏洞，及时建立更新主要材料、辅助材料每日动态台账，做到账实相符，从源头上搞好成本控制。（2）设备成本控制，主要集中在设备利用和设备维护或维修上。路桥施工要根据施工现场条件进行相应设备的选用，并
工程造价管理及成本控制措施 一、工程造价管理 工程造价管理主要工作包括：向建设方提供合理的优化设计建议，对内实行人力、物力、财力的合理使用，以技术和经济相结合控制工程造价；以及预付款，进度款的管理、增减工程量的工程款调整，工程结算等。 （一）施工组织设计的优化 施工组织设计，是施工管理和编制施工措施的总的指导性文件在施工中，将根据工程的实际情况及设计变更等因素，及时调整和优化施工方案，做到人力、物力、机械设备的合理高效使用，最终实现本工程项目的合理工期，提高经济效益。 （二）施工方案的技术经济比较 工程造价人员，根据施工人员提出的施工方案和措施，从工程施工投入和经济效益的角度，对施工方案进行技术经济评估，选择施工效果良好，投入合理，能确保工程质量的施工方案。 （三）预付款、进度款管理 每月20日前向工程师报工程进度月报表及下月的工程进度计划表。 （四）增减工程量的工程款调整 指在施工过程中由于签证项目、设计变更及非我单位原因而引起的工程量增减，引起的工程款调整。
1、建立台账，及时办理各种文件。 2、对投标报价中有相应综合单价的，按原有综合单价，根据工程量增减进行总价调整。 3、对投标报价中没有相应综合单价的，按合同规定进行单价分析，报工程师及业主审核，按审核价及工程量增减量进行总价调整。（五）工程结算 1、根据工程形象进度，对进行预算，盘点现场材料，根据各种台账核对工程量、工程款、人工费、材料费等，做到工程施工中不偷工减料，不浪费工料。 2、平时加强对结算经济技术资料的管理，建立台账，工程竣工验收后，整理汇总各种资料，编制工程结算书，并于1个月内报工程师审核。 3、积极配合工程师和业主办理工程结算。 （六）资金管理 1、建立资金台账，统一管理工程款及人工费、材料款等，做到专款专用。 2、积极配合工程师及业主，保证工程款及时拔付。 3、及时支付工人资、材料款等，以保证工程进度。 二、成本控制措施 1、加强对作业人员的技术培训，从而全面提高操作人员的素质，减少不合格品率的出现，减少返工，达到节约成本的目的。 2、强化施工组织纪律管理，对于已制定好的施工现场各项管理规
产生的运输费用在整个生产成本中所占比重较大。因此，运输部门需要在确保设备完好且按时送至客户的基础之上，对运输费用 进行严格控制。 1.2成本控制程序 对于港机设备而言，在设备生产制造的过程当中，明确了各个部门的生产内容与制造工作任务后，就需要制定与本部门、本环节工作相对应的成本控制流程，通过对总体目标成本进行分解的方式，提高成本控制的有效性。具体而言，各个部门的成本控制程序可以分解为以下几个方面： ①设计环节：设计环节是确定产品生产方向与制造工艺的最关键环节。设计环节工作过程当中，会直接对产品的材料成本以及机电外配套成本产生影响，目标成本的关键在于：在满足产品设计质量与材料性能的前提下，实现产品所需机电外配套件达到最优性能价格比； ②供应环节：本环节中，供应部门需要负责执行设计部门所下达的材料采购定额，工作人员需要通过比价采购的方式，在采购符合设计要求的材料与机电外配套件的基础之上，使采购价格能够得到合理的控制； ③生产环节：对于港机设备生产制造企业而言，生产环节是以利润为中心的生产单元。本环节中，生产部门需要有一套相对独立的内部经营管理工作机制，对自身生产成本进行动态控
制，以使最终机加工产品价格在以内部结算计划价格实现销售的基础之上，有合理的经济效益； ④总装环节：在本环节中，需要工作人员负责对港机产品的金属结构、自制半成品、以及机电外配套件等进行装配。本环节目标成本的计算可以通过两种方式实现，第一种是工时定额，第二种是有价承包。当前实际工作中，多采取第一种目标成本的计算方式； ⑤生产外协环节：本环节的主要工作目标是在整机产品制造安装过程当中，依靠企业现阶段能力水平无法实现的生产配套转移至企业外部生成制造，通过委托加工的方式完成制造工作。本环节中，对外委托合同的价格即目标成本。 2成本影响因素及控制措施 以上海优平港口机械设备生产企业为例，本企业以轨道吊、卸船机、装船机、轮胎吊、龙门吊、以及浮吊等设备为主要生产对象。现阶段，导致该企业港口机械产品整体生产成本控制效果不佳的因素有以下几个方面： ①轮门吊装设备的属于面向客户的订单式生产，具有小批量的特点。轮门吊装设备需要完全根据客户所提出的要求进行设计，虽然在整体费用中，产品设计费用这块所占比例相对较小，但本环节所确定的设计方案将直接对轮门吊装设备的整体生产成本产生影响。因此，对于上海优平港机设备制造企业而言，就需要在满足客户方面实际要求的前提下，在设计环节合理减少可能对轮门吊装设备生产造成不必要消耗的项目，实现对生产成本的合理控制。
公路桥梁工程施工成本控制中的问题及处理措施 发表时间：2018-09-27T11:52:05.023Z 来源：《建筑细部》2018年2月下作者：王爽[导读] 本文对公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的问题和原因进行了探究，从而有针对性的提出了解决和处理的办法，以便帮助桥梁工程的顺利施工，增加经济效益。 中交第三公路工程局有限公司 100007 摘要：本文对公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的问题和原因进行了探究，从而有针对性的提出了解决和处理的办法，以便帮助桥梁工程的顺利施工，增加经济效益。 关键词：公路桥梁，施工，成本控制 1 前言 近年来，我国经济发展取得了显著的进步，人们的生活水平得到有效的改善和提高，在经济繁荣的背景之上，带来的势必是各个地区和各个国家之间的交流往来更加频繁，人们的经济和社会活动也越来越多。公路桥梁作为人们进行运输和移动过程中重要的路线载体，在各个城市中以及城乡之间都非常普遍，这便为我国的公路桥梁建筑工程行业的发展带来了机遇和挑战，因此，工程施工过程中的成本控制工作逐渐成为了关注的焦点。 2 公路桥梁工程施工成本控制中的问题及原因 随着建筑行业的繁冗发展，建筑工程的技术和经验越来越成熟，因此对于各种建筑工程施工质量和施工安全性能的把控与监督管理也越来越熟练，当前建筑市场上由于质量问题引发的建筑行业内部和外界的矛盾也在逐渐减少。但是在保障了公路桥梁工程的质量和安全性的基础上，对于施工过程中的成本控制管理工作却出现了缺失和遗漏，从而降低了建筑行业内部的经济价值，对于国家发展建筑行业是非常不利的。 2.1 缺乏对施工成本控制工作的重要性的认识 公路桥梁对于人们的日常生活以及国家的生产活动来说，具有不可替代的实用性价值。尤其是在当前中国人口数量众多，城镇化不断实现和开拓的背景下，如何有效的提高和增强公路的利用率，使现有的公路面积和占地面积能够帮助实现更多的运输任务与通行任务成为了公路桥梁存在的主要意义和作用。因此在对公路桥梁工程进行设计规划时，首先考虑的就是桥梁的坚固性和实际的载重能力。根据功能不同公路桥梁可以分为立交桥、运输桥等类型，其复杂分类和准备工作中的勘查工作困难等因素都将桥梁建筑的施工重点放在了如何排除桥梁施工的技术问题以及保证工程质量上，从而忽略了施工成本控制的重要性和意义所在。忽略了成本控制工作带来的经济效益和经济价值。 2.2 缺乏完善的成本控制管理制度和体系 我国的公路桥梁工程在建筑行业内的发展时间并不是很长，并且由于整个建筑行业都较为缺乏对公路桥梁工程施工过程中的成本控制工作重要性的认识，在此方面投入的精力和心血并不多，因此当前国内的公路桥梁工程施工现状存在的很大一个漏洞就是缺乏一个完善并且详细的成本控制管理体系和相关的制度规范。这样导致的结果就是当前的公路桥梁工程在施工时，即便是想要进行成本控制，也无法找到合适的模板和范本进行参考。这样的工作责任在进行实际追究时，也无法及时确定到个人，因为这样的现状背后，不仅反映了建筑公司和桥梁企业的发展存在盲区，更是反映了国家对于公路桥梁工程施工过程的监管不到位，不能及时进行帮助与支持，不利于建筑行业的稳步发展[1]。 2.3 对相关人员工作监督和管理存在漏洞 对于大多数公路桥梁建筑公司和建筑负责单位来说，在进行施工过程成本控制工作的负责人时，受到不重视不端正的心态的干扰和支配，极易随便挑选和派驻一位相关人员进行参与指导。这不仅是直接反应了对成本控制工作的不重视，更是体现出当前公路桥梁建筑行业内对于成本控制人员的管理监督的疏忽。成本控制与管理是一项涉及经济与财务方面的工作，有效的成本控制能够帮助施工单位大大的节约成本从而创造出更多的经济收益。而其内容也从小到材料购买，大到施工规划复杂多变。在这其中充满了金钱和财富的诱惑，由于监管不当不到位，就极易给相关人员制造腐败和贪污的机会，利用自身的职位之便，在成本控制中进行私自的钱财交易或恶性的敛财行为，为工程进度和公司运行都带来恶劣影响。 2.4 使用错误的工程施工成本控制手段和方法 受到发展时间短，对外交流少，经验总结不到位等不利因素的影响，我国现有的公路桥梁工程在施工过程中进行成本控制的手段和方法依旧保留和利用着传统的方式，进行着最简单和最直接的成本预算统计与成本节制限制。例如，在进行公路桥梁工程的施工成本控制时，主要考虑的是工人成本和电力热力等能源成本，在此基础上进行限制和增减，但是同时忽略的是随着时代的进步和发展，桥梁建筑工程的建造方法不断在改进，相关的专业性器材和建筑施工材料也一直在优化，已经不能仅仅只考虑花费的多少，其中的变化也将带来成本的变动。并且当前控制手段和控制对象中，缺乏对于桥梁建筑施工材料的成本预估，尤其是在施工过程中进行裁剪和割裂截断的情况时，极容易发生浪费现象，增加了成本。 2.5 承担成本控制工作的人才较为稀缺，专业能力不足 我国当今公路桥梁工程施工过程中成本控制工作存在的另一个问题和漏洞便是能够承担此方面工作的专业型人才太少，导致在进行成本控制工作时，由于专业能力和专业水平不足使结果不能令人满意。最常见的现象就是大部分公路桥梁工程的施工队伍中负责成本控制工作的都是直接从财务科室抽调过来的临时人员，其对桥梁的整体构架和建筑难点都不了解，对于建筑材料和施工器材的选择也不能完全掌握，因此就不能及时发现和统筹施工过程中可能存在和出现的成本问题，进而也就无法完成合理的成本控制规划。而这一现象背后的原因，首先还是由于整个建筑行业内部对于成本控制工作的重要性认识不足，其次就是国家对于此类人才的培养力度不够，导致市场内人才缺失[2]。 3 公路桥梁工程施工中有效的成本问题处理措施
对路桥施工成本控制的研究 随着市场的激烈竞争，有效的控制成本成为路桥企业生存和发展的重要保障。为满足我国的经济和社会发展的需要，高速公路，高架桥梁如雨后春笋应运而生。路桥施工企业为了提高自身的核心竞争力，就必须在保证施工质量的前提下，遵循成本控制原则，指定和落实严格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，创造良好的经济效益。所以，探讨路桥施工中成本的控制具有重要的意义。 一、项目成本控制的内容 施工阶段成本控制的基本原理是把计划作为项目控制的目标值，定期把工程进展过程中的实际支出额与目标值进行比较，发现并找出实际支出与投资控制目标值之间的偏差，分析偏差产生的原因，并采取纠偏措施加以控制，以保证控制目标的实施。成本控制的主要内容为： 1、节约原则节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案。从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。检查每笔成本费用的合理性，避免返工损失、减少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生。 2、成本监督与控制包括对各项工作进行成本控制，如对设计、采购、委托进行控制；各项费用的审核，确
定工程款的支付，监督已支付的项目是否完成，并保证每月按实际工程状况定时定量支付；得出实际成本报告；进行审计活动。 3、动态控制成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 4、制定措施并调整成本计划与相关部门合作，提供分析、咨询和协调工作，使各方面作决策或调整项目时考虑成本因素。对项目形象的变化，如环境的变化，目标的变化等所造成的成本影响进行预测分析，并调整成本计划，协助解决费用补偿问题。 二、加强路桥施工中成本控制的措施 1、树立现代成本控制理念。首先，把成本控制贯穿于路桥施工的全过程。传统的成本控制模式往往偏重于事后采取相应的措施加以控制。而现代的成本控制体系要注重事前的计划测算，事中的控制调节及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的内容，不仅要重视工程成本的控制，还要对技术成本、质量成本、安全成本、方案设计成本及工期成本进行有效控制。 2、项目成本控制措施①提高工作人员成本控制意识，全员参与成本控制。在市场经济条件下，企业要想在市场中立于不败之地，必须尽可能降低成本。所以，路桥施工企业决不能忽视成本控制，
浅谈路桥施工项目的计量和成本管理 【摘要】企业要想实现长远稳定发展，就一定要做好计量工作，因为这关系着工程项目成本控制的质量。笔者针对工程项目施工中的计量工作和成本控制工作进行了深入的论述。 【关键词】路桥;施工项目;计量;成本管理 前言 社会经济的不断发展进步，促进了社会主义市场经济不断健全的同时，也为企业的发展进步带来了更大的调整。尤其是建筑行业。因此，路桥施工企业必须根据自己的经营现状，积极的引入先进的成本控制方法和管理方法，只有这样才能促进企业的发展，使企业在激烈的市场竞争中能够占据一席之地。 一、工程计量 1、计量范围 计量范围具体是指合同中规定的工程量清单及修订后工程量清单中各中费用的支付。 2、主要计量依据 （1）工程量清单及说明;（2）合同图纸;（3）工程变更令及修订的工程量清单;（4）合同条件;（5）技术规范;
（6）有关计量的补充协议;（7）索赔时间/ 金额审批表。 3、计量原则 首先，与合同内容不一致的工程，不予计量;其次，严格按照合同规定来进行计量工作;最后，所使用的计量方式应获得业主的认可。 4、计量时监理工程师审查的主要附件 （1）中间计量表 ; （2）分项工程开工申请批复单 ; （3）检验申请批复单及有关自检材料; （4）工程质量检验表和评定建议，工程变更书;（5）工程的交工表;（6）工程量现场确认表。 5、工程计量的程序 首先，计量通知及申报;其次，相关文件的审核;最后，中间计量表的填写。 6、计量方式 ①现场进行勘测工作;②以图纸为依据开展工作;③以施工记录为依据;④以凭证为依据;⑤使用均摊的工作方式。 7、计量规则和计量方法 工程的承包人必须对计量的标准和方式有一个深入的了解，标准文件中的某些内容和工程量清单可能不完全一致，这意味着我们在开展后续工作时一定要尽量完成全部工程的施工，这样能促进工程计量和工程成本核算工作的顺利
路桥施工管理论文施工成本控制论文 路桥施工中成本的控制探讨 【摘要】随着市场经济竞争的日益激烈，有效的成本控制成为了路桥企业得以生存和发展的重要保障。本文对路桥施工成本控制应遵循的原则，及加强其成本控制的措施进行了初步探讨。 【关键词】路桥施工；成本控制；责任成本管理 为了满足我国经济和社会发展的需要，高速公路、高架桥梁如雨后春笋般应运而生。路桥施工企业为了提高自身的核心竞争力，就必须在保证施工质量和进度的前提下遵循成本控制原则，制定和落实严格有效的成本控制措施，才能最大限度地合理降低成本，创造良好的经济效益和社会效益。所以，探讨路桥施工中成本的控制具有重要的现实意义。 1 路桥施工成本控制应遵循的原则 1.1 节约原则 节约就是项目施工中人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案。从提高项目的科学管理水平入手来达到节约。检查每笔成本费用的合理性，避免返工损失、减少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生。 1.2 全面控制原则
成本控制涉及到项目组织的所有部门、班组和员工的工作，并与每一个员工的切身利益有关。因此应充分调动每个部门、班组和每一个员工控制成本、关心成本的积极性。真正树立起全员控制的观念。同时，成本控制贯穿项目施工过程的每个阶段，每项经济业务都要纳入成本控制的轨道。 1.3 动态控制原则 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则。所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值，将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2 加强路桥施工中成本控制的措施 2.1 树立现代成本控制理念 首先，把成本控制贯穿于路桥施工的全过程。传统的成本控制模式往往偏重于事后采取相应的措施加以控制。而现代的成本控制体系要注重事前的计划测算，事中的控制调节及核算，事后的分析和考核；其次，完善成本控制的内容，不仅要重视工程成本的控制，还要对技术成本、质量成本、安全成本、方案设计成本及工期成本进行有效控制。 2.2 建立责任成本管理制 为了能够实现成本控制目标，必须把管理人员的绩效与成本指标相挂钩，落实责任成本管理，做到责、权、利清晰分明。具体做法如
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/5110568307.html, 路桥工程施工过程成本控制原则与措施 作者：孙成利 来源：《城市建设理论研究》2013年第12期 摘要：路桥工程建设项目造价的控制分布在工程的各个阶段的各个方面，要对项目造价 进行合理控制，就必须从施工合同制定的阶段建设项目施工阶段项目竣工结算阶段对成本严格控制。施工阶段是路桥工程实体的形成阶段，这一阶段的成本管理直接决定着工程最终结算。对施工阶段的造价管理进行了系统的分析，并指出了控制措施。 关键词：路桥施工；成本控制；原则；措施 中图分类号：F045.33 文献标识码：A 文章编号： 路桥建设企业同样要通过降低成本的手段维护企业利益，进而在激烈竞争的经济社会中立于不败之地。路桥工程降低成本要从决策、竞标、施工、竣工所有这些阶段着手，面面俱到，全面控制工程造价。施工阶段是路桥建设项目造价控制的重要阶段，应予以重视。由于施工阶段是项目实施的主体阶段，是建筑物的形成阶段，很多的人力物力和财力等因素都要在这一阶段投入工程中，造成这一阶段是资源浪费的高发阶段，要在这一阶段做到节约资源比较困难。然而，正是由于这一阶段是资源最高投入的阶段，也相应地会有更多的控制成本的措施存在。 1 围绕成本目标，确立成本控制原则 1.1 节约原则。 节约就是项目施工用人力、物力和财力的节省，是成本控制的基本原则。节约是要积极创造条件，着眼于成本的事前监督、过程控制，在实施过程中经常检查是否出偏差，以优化施工方案，从提高项目的科学管理水平入手来达到节约，检查每笔成本费用的合理性避免返工修损失、少并杜绝工程延期违约罚款和安全事故损失的费用发生，现场实行标准化管理堵塞浪费。 1.2 项目全过程成本控制。 成本控制贯穿项目施工过程的每个阶段每项经济业务都要纳入成本控制的轨道。 1.3 动态控制原则。 成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动，所以必须坚持动态控制的原则，所谓动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中，收集成本发生的实际值将其与目标值相比较，检查有无偏离，若无偏差，则继续进行，否则要找出具体原因，采取相应措施。 2 路桥工程施工阶段的造价控制
浅谈工程造价成本控制的全过程控制措施 浅谈工程造价成本控制的全过程控制措施 摘要：随着国民经济的快速发展，我国国内生产总值已经跃居世界第二，仅次于美国。世界范围的经济危机，我国的对外贸易增速放缓，建筑施工行业就成为拉动内需的主要动力，然而，施工项目成本控制与管理尤为重要。现在国家对房地产行业加大整合力度，建筑施工项目的成本直接决定了房地产施工企业市场竞争力，有很重要的现实意义。 关键词：工程造价；成本控制；全过程 1、计划阶段 1.1搜集大量项目基础资料 首先，要做大量的基础资料收集工作，收集大量通水、通电、通气、土地平整情况，还有工作需要的建设材料、装饰材料的价格和预期及替代资料的情况。其次，从经济价值上评估该项目的经济可行性，收集项目设立地经济发展预期、城市规划资料情况、未来发展的前景等，最后，造价人员要核实资料的可靠性、准确性，保证该项工程造价的合理性。 1.2认真研究市场项目建设 保证项目建设能够提供的经济价值能够合理的分析，保证未来项目能够盈利，保证项目拟建的产品合理。充分做好市场研究，造价评估人员要会同有关经济人员通过调查统计资料，综合分析和处理资料，充分论证建设项目的必要性和充分性，只有这样才能合理合法的为市场预期做充分的论证。 1.3投资估算必须合理真实 工程造价的投资估算必须集体决策，保证投资合理真实，设计方案一定要符合经济原则，充分的论证发挥集体决策的合理性，只有这样才能充分合理节约的重视项目在市场的领先地位，这样编制的项目投资估算才利于开发企业的盈利和日后的发展，减少运营成本，最大化且实事求是的编制标准利于企业日后的健康发展。
2、设计阶段 2.1推行设计招标，优选设计单位 积极推行工程施工方案与经济方案相结合的设计招标方法，尽量将工程主体及配套的设施放在一起进行招标，采用多家竞投，组织有关专家综合评比，这样既可优选出好的设计单位，又可促进设计方在项目整体布局、在降低工程造价上下功夫。 2.2推行限额设计，有效控制造价 积极推行限额设计，健全设计经济责任制。设计人员应熟悉掌握建筑工程预算定额及费用定额，熟悉建筑材料预算价格，然后按项目投资估算控制初步设计及概算，再用初步设计概算控制施工图设计及概算。因此，各专业在保证功能及技术指标的前提下，必须制定双赢策略，合理分解和使用投资限额，融施工图设计和施工图预算为一体，把技术和经济有机结合起来。严格控制设计变更，以保证投资限额不轻易突破。建设单位的工程造价管理人员应与设计部门积极配合，及时提供可靠的工程基础资料。 当前普遍存在设计不精、深度不够的情况，这是增加工程造价的不确定因素。由于设计频繁变更，给工程造价控制带来一定的难度。依据建设经验和投资估算的要求，必须有效地确定设计限额（造价、三材消耗指标等），并建立奖惩考核激励机制。对哪个专业或哪一段突破了造价指标，必须分析原因，用设计修改的办法加以解决。克服那种只顾画图、不顾算账的倾向，变“画了算”为“算了画”，并利用同类建筑工程的技术指标进行科学地比较与分析，优化设计方案，降低工程造价。 2.3采用合同措施，有效控制造价 针对目前设计人员经济观念淡薄、设计变更随心所欲的情况，笔者认为应在设计合同经济条款上增加“设计变更及修改的费用额度限制”等相关条款，如设计变更费超出施工合同价的一定比例时，则扣罚一定比例的设计费。采取一定的约束力是对设计规范、设计标准、工程量与概预算指标等各方面控制的一种举措。 3、招投标阶段 3.1项目招标过程中的成本控制
工程造价成本控制方法浅析 摘要:建筑企业工程成本管理就是对企业在施工生产经营活动中所发生的工程成本，有组织、有系统地进行计划、核算控制、分折等一系列的科学管理工作。成本管理的目的在于在保证工程质量的前提下，不断改善经营管理工作、挖掘降低成本的潜力，以最少的生产耗费，取得最优的经济效益。工程成本管理一般包括:成本核算、成本计划、成本控制和成本分析等内容。本文分析了工程成本管理将如何顺应新变化，如何抓住影响成本费用发生的各个环节，采取最有效措施，把成本管理工作真正落到实处。 关键词:工程造价成本控制设计竣工 引言 项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对项目实施过程中所发生的费用，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动，它主要通过技术(如施工方案的制定比选)、经济(如核算)和管理(如施工组织管理、各项规章制度等)活动达到预定目标，实现盈利的目的。
一、国家对施工企业承包价格的宏观调控和监管 施工承包价格是建设项目中建设费用的重要组成部分，直接影响建设工程造价高低，它与施工企业的利益紧密相关。因此，国家对价格的宏观调控和监管与施工企业的也是密不可分的。在社会主义市场经济体制下，施工承包价格一般是通过招投标工作来实现的，施工承包合同价格等于中标价。在招投标阶段，建设单位根据国家、当地政府规定的现行定额、费率、解释、单价、工程量计算规则及施工图纸编制标底，这是对施工承包价的宏观控制。投标单位的报价需要由建设单位组织各有关专家组成的评标小组来进行客观评价，与技术措施、施工方案、进度安排、质量保证、社会业绩等因素结合起来，判别其合理性、可靠性。为此，有关人事在这方面已讨论工程量报价清单的优越性。投标方可以编制标底，但标底不再是以前传统的标底，只是作为招标的依据，以指导和调控定标工作，合理决定施工承包价格。 二、设计阶段的成本控制 设计阶段是房地产项目成本控制的关键与重点。尽管设计费在建设工程全过程费用中比例不大，一般只占建安成本的1.5%一2%，但对工程造价的影响可达75%以上，由此可见，设计质量的好差直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定人力、物力和财力投
浅谈路桥施工企业项目成本管理 深圳普华春天发展科技有限公司 钟王攀 1. 背景概述 广东长宏公路工程有限公司是近年来国内公路桥梁工程施工行业中快速崛起的一颗新星，公司成立于1992年，前身是广东省长大公路工程有限公司下属第十六工程分公司，于一九九八年一月改制成立具备独立法人资格的股份制企业。二OO一年初，与重庆市交通科研设计院（交通部重庆交通科研所）、重庆交通学院等进行资产、人员重组，重新组建新的广东长宏公路工程有限公司，实现了强强联合，为公司的发展打下了坚实的基础。经过近八年的跨越式发展，公司已积累了相当规模的人力、物力、财力，成为广东省内唯一一家从国有企业分离并经股份制改造后具备公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、桥梁、路基、路面工程专业承包一级等多项专业施工资质，实力雄厚的民营企业。 近几年，随着国内外市场经济形势的变化，企业面临着激烈的市场竞争。作为路桥施工企业来说，项目管理具有涉及面广、工作量大、制约性强、信息流量大等特点，是一个多部门、多专业的综合全面的管理，涉及到对人、财、物进行有效的计划、组织和控制，其中包含了施工过程中的施工、技术、质量、材料、计划、安全和合同等方方面面的管理 内容。对此，企业的领导也认识到随着企业的不断壮大发展，项目管理技术也应该而且必须不断地完善和更新，利用信息技术实施项目管理，将成为企业在今后市场上竞争制胜的有力武器。 在此背景下，广东长宏公路工程有限公司决定应用“PowerOn普华项目管理集成系统（以下简称PowerOn）”协助进行项目管理，提高项目的管理水平。PowerOn是包含进度、合同、成本、采购、质量、人力资源、沟通、风险、HSE等模块的项目管理集成系统，借助该系统加强企业对各项目的有效控制，提高企业工作效率，进而提升企业管理整体水平。本文主要讲述以计划为核心的成本动态管理在长宏公司的应用。 2. 施工企业项目成本管理模式 2.1 成本管理的概念 20世纪90年代以来，随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，企业越来越意识到：在生存与发展的竞争中，成本管理的作用举足轻重。在社会主义市场经济体制中，企业自负盈亏，自主经营，以谋取 经济效益为企业首要目标，企业经济效益的好坏，不 38
企业成本管理论文：建筑工程造价与施工项目成本的 控制 【摘要】:阐述了建设项目工程造价与施工项目成本控制的方法与措施。 关键词:工程造价;造价管理;成本控制 引言 施工项目管理是为了使项目实现所要求的质量、所规定的时限、所批准的费用预算而进行的全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。其内容主要包括“三控制、二管理、一协调”,其中“三控制”是指进度控制、质量控制、费用控制;“二管理”是指合同管理、信息管理;“一协调”是指组织协调。而项目成本控制是指在项目成本的形成过程中,对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支等进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生或已经发生的偏差,将各项生产费用控制在计划成本的范围之内以保证成本目标的实现施工项目管理与项目成本控制相辅相成,只有加强施工项目的管理,才能控制项目成本;只有达到项目成本控制的目的,施工项目的管理才有意义。 1施工项目管理 1. 1施工项目的生产要素 施工项目的生产要素包括劳动力、材料、机械设备、技术和资金等,这些要素具有集合性、相关性、目的性和环境适应性,
是一种相互结合的立体多维的关系。加强施工项目的管理,必须对施工项目的生产要素进行详细的分析。具体表现在以下4个方面: (1)对生产要素进行优化配置,即适时、适量、比例适当、位置适宜地配备或投入生产要素,以满足施工的需要。 (2)对生产要素进行优化组合,即在施工过程中,对投入的生产要素进行适当的搭配,以协调地发挥作用。 (3)对生产要素进行动态管理。动态管理是按照项目的内在规律,有效地组织、协调、控制各个生产要素,使其在动态中求平衡。 (4)合理地利用资源,以达到提高项目管理水平、促进整体优化的目的。 1. 2施工项目管理系统 (1)技术系统。施工项目管理的目的是向业主交付低成本、高质量的工程产品,因而只有采取先进的技术措施,才能创造出满足需求的优质产品。 (2)社会系统。施工项目是由人来操作的,故必然产生人与人之间的联系,即为社会系统。项目经理应具备较高的政治素质、全面的施工技术知识、较高的组织领导能力,才能实现建设项目的预期目标。 (3)经济系统。经济系统是项目管理施工系统的关键分系统,
xx 在工程施工中，企业的根本目的是：以合适的成本完成施工任务，取得良好的社会效益和最大的经济效益。社会效益以甲方的评价为主导，经济效益可分成两个主要方面：建安费与施工实际控制成本之差、变更索赔产生的利润。 第一部分桥梁工程成本特点 桥梁工程有自己的特点，这些特点会影响施工成本的计算原则和方法。 施工成本只有在施工组织设计完成后才能进行，施工方案直接影响成本。有时施工方案受甲方指导思想的影响，方案可以专业化也可以土洋结合；施工方案同时受组织者的施工经验影响，它可以在整个项目中统筹考虑，兼顾很多方面，也可以仅为完成单个分项工程而设计。如要提升该方面的水平，需要局在技术总结、技术创新上加大投入、增加工作量。 原则方案相同，成本不一定相等。每个方案在设计中都要假定一定的安全储备，安全系数的取值与设计人员的理论水平、实际经验有很大的关系；安全系数与实施人员的理解程度、操作水平有关系；安全系数与组织水平有关系，施工组织流畅，成本降低；安全系数与所用的设备材料有很大的关系。我们宜以局技术研究中心为主，指导和参与方案的选定，积累素材，提高实战水平。 桥梁施工中投入的专业设备、常规设备很多，尤其是必须保证部分分项工程施工的连续性完整性而投入备份设备。专业设备有时是仅针对某种桥型而言，某些设备也仅适应于部分分项工程，尤其是型式复杂的桥梁。正是上述原因，桥梁设备利用率低，机械费用按定额推算会存在很大的缺口。 业主和设计单位对桥梁工程设计较为重视，几乎不可能发生质变意义上的变更，即使有变更也是数量上的局部变化。相反而言，如果桥梁设计变更过多过大，我们必须十分重视，首先关注的是配套设计图审查，而不是变更索赔，否则影响我局在技术方面的形象。 桥梁工程施工中工期比成本重要，因为桥梁工程的分项工程有其固定的工期，难以提前或花费很大的代价才能缩短工期。另外，一旦落后，在业主的每期评比中，总是落后对手，影响我局的在管理方面的形象。
浅谈工程造价成本控制 1.1 本课题设计的背景 建筑工程造管理，就是运用科学技术原理和方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建筑工程的经济效益和有关各方的经济权益所进行的对工程造价全过程、全方位的和符合政策及客观规律的全部业务行为和组织活动。在传统的计划经济时期建筑业不被视为是独立的物质生产部门，在建筑工程造价管理上，采用行政管理计划定价方式，因此，人们对工程造价管理没有足够的重视，建筑工程造价的确定往往是依据计划价格和行政规定进行编制。随着我国改革开放的发展和社会主义市场经济体制的建立，建筑工程的管理受到了极大的冲击，打开国门走出去，引进先进科学的管理模式，人们开始重新认识有关工程造价管理问题。由于我国实行的是概预算定额管理模式，普遍存在的问题是建筑工程造价难以客观真实地得到反映，概算超估算，预算超概算，决算超预算，突破计划投资的项目比比皆是。由于工程投资的确定缺乏科学合理性，导致工程实施中存在诸多问题。 (一)政府政策性影响较多是造成"三超"的重要客观环境。市场经济的特点是一般由价格机制来达到资源的优化配置，而不是政府直接决定价格、管理经济，政府职能更多地是通过宏观经济政策，引导投资、生产等经济行为。然而在经济体制的变革时期，为更快地建立起新的经济运行机制，政府政策性调整对工程投资控制影响大，特别是1992年以后随着投资体制、财税体制、金融体制、对外贸易体制改革的进行，税率、利率、汇率、价格都发生了巨大的变化，价格(包括投资品价格)变动超出了市场决定价格情况下正常变动幅度和范围，也超出了工程造价增长预留费中估计的增长幅度。 (二)主动控制工程造价意识不强。主要表现是对建筑工程项目事前主动控制小，事后被动控制多;重竣工结算，轻施工图预算;重大中型项目设计概算，轻一般小项目设计概算，有的建设项目既不编制，也不上报审批。对施工图预算缺乏审定方案和报批程序，削弱了工程造价承上启下的作用，并直接带来施工图预算与竣工结算之间相互脱节，不仅加大工作量形成重复劳动，而且给工程造价超投资限额提供了条件。