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谈我国第三方物流的发展状况背景介绍随着国家经济的持续发展以及互联网的普及，我国的第三方物流行业也在迅速发展。
第三方物流指的是除了生产商和用户之外的配送、仓储、运输等环节都由在市场上独立存在的第三方物流公司进行管理和运营。
发展历程我国的第三方物流行业起步较晚，主要得益于“国家引导，企业创新”的发展战略。
2005年，国家开始对第三方物流行业进行支持和规范，颁发了《物流业发展规划纲要》，明确提出“发展现代物流，推广第三方物流”的目标。
之后，各级政府相继推行了一系列扶持措施，包括税收减免、政府采购优惠、金融支持等，为第三方物流企业提供了发展的空间和优惠政策。
2010年以前2010年前，我国第三方物流市场规模较小，供应商的数量不到100家，竞争较少。
在这个市场环境下，第三方物流企业主要以降低成本和提高服务质量为主要竞争手段。
同时，各家企业开始尝试建立全国性的物流网络和信息平台，以提高物流效率和信息传递能力。
2010年至今2010年后，我国第三方物流市场快速发展。
伴随着电子商务和移动互联网的兴起，第三方物流企业开始面向消费者提供更加便捷的物流服务。
此外，第三方物流企业也逐渐由传统的配送、仓储等业务扩大到供应链管理、信息技术等多个领域。
2019年，我国第三方物流市场规模超过了10万亿元人民币，行业供应商数量超过了3000家。
其中，快递业务仍是第三方物流业务的主要业务，占据了60%以上的市场份额。
同时，电商业务的增长也为第三方物流企业提供了新的机会，各家企业开始根据消费者需求推出更加多样化的物流服务。
未来发展趋势随着新技术的应用和消费者需求的变化，我国第三方物流行业也将面临新的挑战和机遇。
以下三个方面是未来发展的趋势：创新服务模式未来，物联网、人工智能和大数据等新技术将会进一步应用到物流行业中，第三方物流企业需要尝试基于新技术创新服务模式，以提高物流效率和服务质量。
例如，采用无人机、机器人等新技术进行配送，提供更加个性化和定制化的物流服务。
我国第三方物流发展中存在的问题及对策研究第三方物流作为一种重要的物流运作方式，已经愈来愈多地受到工商企业的重视。
它的先进之处在于充分利用物流企业的专业服务，不但省却了企业自身的资源耗用，而且能够得到更高的效率和效益。
本文重点研究了我国第三方物流发展中存在的问题，并就这些问题提出了相应的对策。
标签：物流第三方物流物流成本一、第三方物流的内涵所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
它是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
二、我国第三方物流发展中存在的主要问题1.物流成本高。
企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本。
我们之所以要研究企业物流管理，就是要寻求降低物流总成本和增强企业竞争优势的有效途径。
而我国金融、结算、保险、通信、信息技术等与物流相关的服务行业高度垄断，低质低效，使得物流企业成本居高不下。
同时，物流企业服务水平低，主要提供基础服务，增加了生产企业的总成本。
2.未能有效利用现代科技手段。
国际物流企业都拥有“一流三网”，即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。
目前，我国的物流企业虽在某些方面引进了高科技的工作手段，但更多的仍停留在传统的人工操作阶段，由于新技术和新设施往往投资巨大，且要求与客户之间建立接口，不少企业对之望而却步。
这种现状极大地制约了新型物流企业的培育，影响了企业综合竞争实力的提高。
另外，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
2023年第三方物流行业市场调研报告随着电子商务和全球化的发展，第三方物流行业在中国迅速发展，成为中国物流行业中的重要力量。
随着人民生活水平的提高和互联网技术的不断进步，电子商务等新兴业态的不断涌现，第三方物流行业市场将会持续增长。
本文将通过市场调研，分析第三方物流行业的发展现状以及其未来的市场发展趋势。
一、第三方物流行业发展现状第三方物流行业是指企业委托第三方的物流企业进行物流活动的一种模式，第三方物流公司主要提供物流运输、仓储管理、物流一体化、供应链管理等服务。
现阶段，中国的第三方物流公司在不断发展，提供的服务种类日益丰富，但规模、服务品质和综合实力仍然存在一定差距，面临着巨大的市场竞争。
从第三方物流行业的市场份额来看，目前国内知名的第三方物流公司有三大巨头，分别是顺丰、圆通、中通。
其中，顺丰、圆通有较大的市场占有率，中通近年来发展迅速，正在逐渐赶超。
而其他中小企业的市场份额并不高，很难与三大巨头竞争。
从市场需求来看，现阶段消费者对于物流服务的要求越来越高，包括配送速度、配送效率、服务品质等方面，要求实现快速、便捷、高效的物流服务。
因此第三方物流行业需要不断升级服务品质，满足消费者的需求。
二、第三方物流行业市场发展趋势1.与电子商务的结合随着互联网技术、移动社交等新兴技术的发展，电子商务已经成为新经济时期发展的主要力量之一。
因此第三方物流行业也需要与电子商务进行紧密的结合。
通过与电商平台的合作，完善电商平台的物流体系，提高物流效率，实现多方共赢。
2.推动物流业智能化发展随着物流行业信息化、智能化程度的不断提高，物流行业也即将进入智能物流时代。
未来物流行业将会采用传感器技术、无线通信技术、云计算技术等高科技手段，实现物流信息的实时监控、数据分析和决策管理，提高物流效率和服务品质。
3.创新服务模式未来第三方物流行业将注重创新服务模式，通过技术创新、管理创新、业务创新，打造差异化的服务，提高服务品质和效率，满足不同客户群体的需求。
经济研究删溅嬲趱茹鲨■盔菡粼嫩滁一电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究1、电子商务与第三方物流的内在联系电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇；电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选；电子商务赋予第三方物流新的特点。
电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代第三方物流具备了一系列新的特点：信息化，自动梁雪荣张茉化，网络化，个性化。
目前，在电子商务交易中商流、资金流、信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备来实现。
只有物流目前除少数商品和服务可通过网络传输实现外，大部分仍需通过传统的物流运输实现配送。
因此，高效率、低成本的物流是电子商务发展的关键。
一般情况下，与企业自营物流相比，第三方物流提供的物流服务更多样化、更快捷、服务水平更高，帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。
从某种意义上说，第三方物流是电子商务的重要组成部分，是信息流和资金流的基础与载体，是电子商务优势正常发挥的关键。
在整个电子商务的交换过程中，都需要物流活动的支持，缺少了物流配送过程的电子商务对消费者的作用无异于“零”。
只有通过物流，才能将商品真正转移到消费者手中，商流活动才告终结。
而且物流配送的成本和质量还直接影响着产累性投资都是企业融资的首要选择，所以应建立有利于企业内部积累的财务、税收制度，减轻企业的税费，规范企业的利润分配和利润滚存制度，引导企业在努力提高经营效益的基础上积极进行内源性资本扩张，不断增强自我发展的能力。
(三)建立有效的内部约束机制改善公司治理结构，切实强化股东监督功能，建立有效的内部约束机制。
这是因为股东利益最大化才是优化融资结构的根本所在。
管理层并不会自觉地追求股东财富最大化，而是追求自身利益最大化。
只有切实加强股东的监督功能，管理层才会具有优化融资结构的动力。
(四)改善上市公司的股权监管机制当前，净资产收益率是衡量上市公司融资资格的主要指标，使用该指标对上市公司股权融资产生过度融资或股权融资不足的问题。
目录1 引言 (4)1.1研究背景 (4)1.2研究意义与目的 (4)1.3文献综述 (4)1.4主要内容 (5)2 电子商务与第三方物流的基础理论概述 (6)2.1电子商务的相关理论 (6)2.2第三方物流的相关理论 (7)2.3电子商务对第三方物流的影响 (8)2.3.1 电子商务推动第三方物流的发展 (8)2.3.2 电子商务对第三方物流提出要求 (9)3 第三方物流--中通快递调查研究 (11)3.1中通快递的基本概况 (11)3.2中通快递自身存在的问题 (11)3.2.1 物流人员管理不足 (13)3.2.2 快递网点的监督力度小 (13)3.2.3 网点设施不完善 (13)3.2.4 信息技术应用不足 (13)3.3中通快递的改善措施 (14)3.3.1 整治加盟网点 (14)3.3.2 改善人员管理方式 (14)3.3.3 建设中通云仓 (14)4 第三方物流未来的发展趋势 (16)4.1针对性管理 (16)4.1.1 快递网点的升级管理 (16)4.1.2 员工的管理 (16)4.2互联网+仓储 (17)4.3可监控配送 (17)5 结束语 (19)参考文献 (19)内容摘要如今，在健康发展的经济发展和互联网大数据的背景下，人们生活消费的快节奏，商业的自由竞争加剧，催生了电子商务的快速发展。
国内的电子商务发展势头不断上升，其中物流是重要的一环。
企业为了增强自身竞争优势，对第三方物流提出更高的要求。
由于我国第三方物流的发展起步迟的原因，为了跟上电子商务的迅猛发展的潮流，第三方物流在目前的运行管理中突显出不少问题，面临着挑战，同时呈现出新的发展趋势。
本文在论述电子商务和第三方物流的相关理论介绍和发展特点、分析电子商务发展势头对第三方物流的影响基础上，通过访谈调查，文献资料查阅的方法调查了中通快递基层网点的运营现状问题，研究了中通物流为改善基层网点和应对电子商务带来大量业务量，提高总体仓储配送效率从而带动收益的改善措施。
我国第三方物流的发展现状近年来，我国第三方物流行业取得了快速发展。
随着电子商务的兴起和物流产业的升级，第三方物流服务的需求也日益增长。
目前，我国的第三方物流已经进入了一个高速发展的阶段。
首先，我国第三方物流的基础设施得到了显著加强和完善。
随着城市化的进程，新建的物流园区和交通基础设施在全国范围内得到了大规模建设。
这些基础设施的建设为第三方物流企业提供了更好的条件，使物流运营更加高效、便捷。
其次，我国第三方物流企业的数量不断增加。
目前，我国已经形成了以顺丰、圆通、申通等为代表的一批知名企业。
这些企业在技术、网络、仓储等方面取得了突破性进展。
同时，大量的小型物流企业也涌现出来，提供了更加多元化的物流服务。
第三，我国第三方物流企业的服务质量逐渐提升。
为了应对电子商务的快速发展，物流企业不断加大技术投入，提升了仓储和配送的效率。
近年来，许多企业开始引入无人机、无人车、人工智能等新技术，提高物流仓储和配送环节的效率和可靠性。
第四，我国第三方物流企业的国际化水平不断提高。
近年来，中国企业积极开展国际物流合作，与国外物流企业建立合作关系，参与国际物流运输和配送。
一些中国物流企业甚至在海外建立了仓储和配送中心，形成了国际化的物流服务网络。
然而，我国第三方物流行业还面临一些挑战。
首先，物流成本上升是制约行业发展的一个主要问题。
人工成本上涨、燃油价格上涨、交通拥堵等因素导致物流成本不断攀升，影响了物流企业的盈利能力。
第二，物流信息化建设还存在一定的差距。
与发达国家相比，我国的物流信息化水平仍然较低，物流信息系统和平台建设亟待加强。
第三，物流服务质量的提高还需要进一步努力。
一些物流企业在物流服务环节仍存在不足，配送时效、商品损坏等问题时有发生，需要通过技术创新和管理创新加以解决。
总之，我国第三方物流行业发展迅猛，取得了显著成绩。
随着物流基础设施的完善、企业数量的增加、服务质量的提升以及国际化水平的提高，我国第三方物流将进一步发展壮大。
我国电子商务企业第三方物流发展状况研究
摘要：电子商务企业与第三方物流息息相关，相互依存。
本文主要从内在联系，彼此的推动和影响，如何发展第三方物流，以及第三方物流存在的问题等多个方面进行了分析和论证。
通过各方面的对比加深对电子商务企业的第三方物流的了解。
关键词：电子商务企业，第三方物流，联系与影响，发展，问题。
近十年，随着计算机的快速发展，电子商务也悄悄的兴起，并迅猛的发展起来。
伴随电子商务的发展，物流也发生了相应的变化，第三方物流的兴起也就变的顺其自然。
我们想要知道电子商务企业第三方物流发展，就需要了解电子商务与第三方物流的内在联系。
正是这些内在联系，才促进着第三方物流发展。
一、电子商务与第三方物流的内在联系：
电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选；电子商务赋予第三方物流新的特点。
电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代第三方物流具备了一系列新的特点：信息化，自动化，网络化，个性化。
电子商务交易中商流、资金流、信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备来实现，只有物流目前除少数商品和服务可通过网络传输实现外，大部分仍需通过传统的物流运输实现配送。
因此，高效率、低成本的物流是电子商务发展的关键。
一般情况下，与企业自营物流相比，第三方物流提供的物流服务更多样化、更快捷、服务水平更高，帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。
总而言之他们存在两方面的联系：一方面，电子商务发展形成的巨大物流需求促进了第三方物流的发展。
电子商务的强大竞争优势，使得越来越多的企业运用电子商务手段来改造传统流通渠道，从而引发了流通模式的变革，使得企业对第三方物流的需求增多。
另一方面，电子商务环境下第三方物流企业信息化能大大降低物流企业的成本，同时电子商务实现整个物流过程的实时监控和实时决策，简化了物流过程，极大地提高了物流效率。
二、第三方物流对电子商务的推动作用。
与传统的商务一样，电子商务的任何一笔交易都包含信息流，资金流和物流，这三流是缺一不可的，三者的有效互动才能构成一个完整的电子商务模型。
如果没有良好的物流运作机制的支持仅有信息流和资金流是不行的。
物流管理是指在供应链运作中以满足客户服务要求为目的，对货物，服务和相关信息在产出地和消费者之间实现高效低成本的正向和反向的流动和存储而进行的计划和控制的过程。
首先，物流管理是一个复杂的过程，对于单个电子商务企业而言，很难组织一个庞大的物流体系进行频繁小规模的配送，即使可以实现，也很可能由于无法形成规模经济导致物流成本过高。
因此，除了一些资金雄厚，物流能力较强的企业，对于大多数电子商务企业来说，把物流业务委托给第三方物流企业来做是理想的选择。
正是第三方物流的专业化和降低成本的特质，所以各类型的电子商务都对其有需求。
首先是B2B模式，它是三种电子商务模式中市场前景最广阔的一种。
其次是B2C模式，最主要的问题是及时配送，对于区域性的B2C来说问题比较容易解决，关键是建立合适的配送中心。
所以第三方物流企业的成长对电子商务的发展有着很大的作用。
三、电子商务反过来对第三方物流的影响。
在电子商务环境下，第三方物流的发展是必然的趋势。
物流活动中产生的信息将被有效的利用起来。
如前所述，EDI等技术的日益成熟和广泛使用，令物流信息从获取、存储到开发、利用的效率都大大提高。
信息化是物流业发展的趋势。
信息技术和计算机技术正在深刻地改变着物流行业的面貌。
新型的企业管理理论
认为：一个企业的迅速发展仅仅靠自身的资源和力量是远远不够的，也未必科学和经济。
因此企业必须寻找战略合作伙伴，通过联盟的力量获得竞争优势。
通过第三方物流提供者和货主企业共同构建的物流平台，对企业的供应链加以整合和持续改进，增强企业竞争力，提高终端客户满意度，保持市场占有率。
网络化是现代物流区别于传统物流的重要特征。
蓬勃发展的互联网把物流企业和上游供应商以及下游客户广泛地联系到一起。
各种信息化技术给物流网络的发展带来了强有力的支撑。
现在，已经实现了客户对订购商品的实时查询功能。
消费者足不出户就可以知道自己的货物正在哪个运输环节上、还有多长时间能够交付等问题。
智能化是建立在信息化、网络化之上的更高层次运用。
物流系统中存在大量的决策问题，决策支持系统是在大量的专业知识和科学的计算方法基础上建立起来的智能化工具，在物流业中发挥着越来越重要的作用，比如仓库的选址、库存水平的确定、运输路径的选择等，这些都需要通过智能化的工具来实现。
物流智能化正成为电子商务环境下一个新趋势。
四、如何在电子商务下发展第三方物流。
需要从三方面解决：
1，提高第三方物流企业的服务能力，加快第三方物流信息化进程。
电子商务环境下的物流己经不仅仅局限于传统的物流运输和仓储，要求其参与到客户物流体系中去，旨在提高效率和效益进行整体运作，其业务领域己广泛深入到客户销售计划、库存管理计划、生产计划等整个生产经营过程中，这就要求第三方物流企业完善装备，提高专业化水平，将业务做大，从而提供高效、低成本的服务，使第三方物流企业取得良好的经济效益。
加快无流信息系统的建设：物流信息系统的建设包括条形码(BC)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、全面质量管理(TQM)、射频技术(FR)、地理信息系统(GIS）、和全球定位系统(GPS)等多方面,各物流企业不可能立刻就具备以上提到的所有系统,但把信息化建设列入企业发展规划,在条件具备的情况下
不遗余力地进行建设是必要的。
2、确立竞争优势。
市场经济,充满着竞争，但又不可避免地要进行合作。
因此，许多企业都在建立战略联盟以获得竞争的优势，第三方物流的发展亦是如此。
一方面要进行纵向联盟，即与电子商务企业联盟,同其建立“优势互补，利益共享”的共生关系。
通过建立电子商务企业和第三方物流企业的战略联盟,培育双方长期的伙伴合作关系,既可降低电子商务企业的物流成本,又可促进物流企业的发展。
另一方面,要进行横向联盟,即与其他第三方物流企业联盟,将各自独特的企业资源整合为一体,不仅可以实现服务的综合化、一体化,还可以使企业形成规模化经营,降低运作成本。
3、加紧物流人才的培养。
电子商务环境下的物流产业需要复合型人才，这种人才既要懂物流管理，又要有电子商务的知识储备，还要广泛涉猎市场营销、计算机技术等领域。
目前我国教育体系对这样的复合型人才的培养力度不够，无法培养出足够的适应产业发展需要的人才。
我国需要继续推进教育体制的改革，在教学模式和学科设计上采取适当措施，认真做好复合型人才的培养教育工作。
应当建立产、学、研相结合的一体化培养模式,培育从事物流理论研究和实务的高层次专业人才,使其在掌握扎实的物流理论知识的基础上，又懂得尖端的电子商务与IT技术，从而成为有创新思想的现代化物流复合型人才。
其次,要大力发展物流专业的职业流职业教育时,应当重视IT技术、电子商务以及基础物流理论的交叉教学,采取多种形式和不同的层次有针对性地进行培养,并充分重视第三方物流从业人员的在职教育,从而不断为我国的物流企业输送高素质的专业人才
五、电子商务第三方物流存在的问题。
共有三方面的问题：
1、物流观念落后，结构不完善，难以形成规模优势。
由于受到计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业都是原先的仓储、运输企业改造而
成，业务多局限于传统范围，机械化程度低、运输方式单一、规模小、市场份额少、融资能力弱、结构单一、货源不稳定、服务功能少、竞争力弱，并且条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势不明显，规模效益难以实现。
2、信息技术落后和物流人才匮乏，管理水平较低。
信息技术落后表现在：①缺乏专业性、适用性。
目前我国市场上的主流物流软件多从国外引进。
②不能与客户的信息系统兼容。
③信息系统不强大。
管理方面：我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育对专业人才的培养能力尚未跟上，人才缺乏，素质不高；物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户的要求。
缺乏现代物流人才，已成为物流业发展的瓶颈之一。
国外物流教育很发达，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面还很落后，现有物流人才十分缺乏，数量严重不足，质量也不高。
3、服务不全面，顾客满意度低。
大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
由于设备和技术的落后，造成货损率偏高，送货不及时，使得顾客对第三方物流满意度低。
总之，电子商务第三方物流还有很长的一段路要走。
参考文献
卞保武：《电子商务环境下第三方物流企业的发展》华东经济管理杂志，2004年10月第18卷第5期
周成玉：《加快发展第三方物流的思考》现代商业，2009.
田宇、朱道立：《第三方物流研究》物流技术，1999.
梁雪荣、张茉：《电子商务环境下我国第三方物流企业发展研究》内蒙古统计，2010·3
丁力宴：《物流企业管理》清华大学出版社2000年。
