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从诺曼?福斯特的设计理念看未来建筑发展摘要：通过分析诺曼·福斯特的几个代表作品，了解其设计理念，阐述其设计思想的主要精髓，即对生态平衡与文化传统的重视，对技术工艺的偏爱。
从而在这基础上对未来建筑的发展做出一点思考。
关键词：诺曼·福斯特；未来建筑；生态；场所精神；文化传统；技术工艺；工业化生态节能与历史传承是建筑设计的两大难点，在全球自然资源与历史文脉传承都日趋紧张的今天，已经成为我们必须面对的问题。
如何节能环保，如何传承历史也必将成为未来建筑发展的主题。
英国著名建筑师诺曼·福斯特在这两方面已经做出了非常成功的范例，其许多作品如柏林国会大厦、卡里艺术中心已成为不朽之作，即使在今天，仍然具有明显的时代性和超前性。
在这些作品中我们可以感受到他旺盛的创造力所带来的强烈时代感，可以看到现代科学技术和各种材料潜力的充分运用及发挥；同时我们还可以在其作品中发现他对环境、文化传统和生态平衡的高度重视以及对技术工艺的执着偏爱。
他在技术与生态、时代与场所、技艺与工业化等方面的建筑设计理念对未来建筑的发展正在产生着越来越深远的影响。
一技术与生态——用技术体现生态用先进的技术和工艺创造富有时代感的建筑，同时从建筑上体现出当地气候特征和建筑师对生态环境的关注，是福斯特建筑设计观中的核心内容，也是他的专长。
他利用最先进的结构（如大跨度巨型结构）、设备（如pv 光电板）、材料（透明绝热材料）和工艺（如自动化建造系统）结合不同地区特殊的气候条件，因地制宜，努力创造着理想的人工建筑环境。
在不断艰难探索的同时，福斯特形成了一套独特的气候观。
1992年经过公开国际竞赛，福斯特赢得了柏林国会大厦改建的设计工作，他的方案是在建筑上加个玻璃穹顶，这个方案不仅保持了原有建筑的外形，而且使它变成一座生态建筑和德国民主的象征，使貌似简单的玻璃穹顶具有极为丰富的内涵。
柏林国会大厦的改建使人们对生态建筑有了更深的理解——对自然资源的合理使用并进而达到生态平衡，具体表现在以下几点：1 自然光的利用柏林国会大厦改建后的议会大厅与一般观众厅不同，主要依靠自然采光而且具有顶光。
part3:技术之美——诺曼·福斯特与首都机场T3航站楼这是一条长达三公里的东方巨龙，这是一座融会了全球最新科技的人民宫殿，这是一个花费了270亿元的世界之最，创新、震撼、超越时空……它出自一位被英国女王封为世袭贵族的建筑师之手。
2003年11月，英国著名建筑师诺曼·福斯特在2008奥运工程北京新机场的设计竞赛中，脱颖而出，赢得了该项工程的设计招标。
从20世纪80年代起，福斯特已经声名鹊起，他的作品以显著的高科技应用和生态学倾向而著称。
但是，首都机场新航站楼的设计，却成为了这位高技术流派领军人物面临的一次巨大的挑战。
这将是他设计生涯中最大，也是时间最为紧迫的一件作品。
世界上著名的希斯罗机场达到同等规模所花费的时间，几乎是北京首都机场的十倍。
但这位有着飞行员经历的建筑师，却必须在短短的四年之间中，将自己对飞行的理解、丰富的机场设计经验、高科技手段的应用，与中国的传统文化结合在一起。
他要设计的不仅是一座复杂的大型枢纽机场，同时也是中国的一道国门，是北京形象的一个代表。
在北京市东北方的首都机场，一座占地近一百万平方米的巨大建筑正在拔地而起。
这就是正在修建的首都机场3号航站楼。
这一建筑呈现出中国最传统的吉祥之物——龙的形状，屋顶长3.25千米，宽785米，其面积是现有1、2号航站楼总和的两倍之多。
曾有报道称，“这将是全世界最大的有顶建筑。
有4万个工人在那里按8小时轮班工作。
建造时间从2004年4月6日开始，将于2007年12月31日封顶，刚好迎接2008年北京奥运会。
”首都机场三期的设计者福斯特是位完美主义者，他的建筑设计都是集体的结晶，由结构工程师、设备工程师和造价顾问共同完成，而福斯特在其中扮演的角色是统帅。
他的建筑事务所可以说是世界最大的建筑、规划和设计公司，已荣获了280多项奖励，赢得了50多次国际设计竞赛，工程遍及全球。
其代表性作包括：德国新议会大厦；大不列颠博物馆大厅；汇丰银行香港和伦敦总部；德意志商业银行总部；加里艺术中心；香港新机场等等。
诺曼·福斯特---法兰克福商业银行总部大厦的生态技术摘要:人与自然休戚相关，人类只有与自然协调一致才能求得自身的发展，这已成为当今人们的共识。
于是生态建筑应运而生，它将建筑视为一个有生命的机体，通过建筑内外空间的组织设计以及高新技术在建筑中的运用，使建筑作为一个生态系统，其内部各种物质能源能有序的循环使用，因而获得一种高效率、低能耗、少污染的建筑环境，并与自然生态相平衡，以此达到与自然的和谐共生。
其中法兰克福商业银行大厦更是生态高技术建筑的成功范例，被冠以“生态之塔”、“带有空中花园的能量搅拌器”的美称。
关键词：诺曼·福斯特、法兰克福、银行大厦、生态技术一、人物及其思想介绍诺曼·福斯特于1935年在曼彻斯特出生，1961年自曼彻斯特大学建筑与城市规划学院毕业后，获得耶鲁大学亨利奖学金而就读于Jonathan Edwards学院，取得建筑学硕士学位。
1967年福斯特成立了自己的事务所，至今其工程遍及全球，并获得190余项评奖，赢得50个国内及国际设计竞赛。
诺曼·福斯特因其建筑方面的杰出成就，于1983年获得皇家金质奖章，1990年被册封为骑士，1997年被女皇列入杰出人士名册，1999年获终身贵族荣誉，并成为泰晤士河岸的领主.他认为建筑作为空间的建构和场所的确立不应仅仅停留在满足人的物理意义的舒适度上，而应向更高的层次上发展，以满足人的文化需求、审美取向等。
从他的法兰克福商业银行总部大厦可以看出他对环境的关注以及对现代技术利用和审美取向的转变，其生态与艺术的完美结合是一种新的美学——生态美学的完美体现。
福斯特还注重建筑物内部的微观气候，可以归纳为三方面：一是适宜的室内温度和湿度(满足人体热舒适及健康的要求)；二是尽可能最多地获得自然采光(减少人工照明的能耗)；三是最大限度地获得自然通风(减少空调能耗)。
但在不同气候条件下对以上三要素的侧重点和处理方式又有所不同。
诺曼·福斯特目录一个人介绍二高技派简介三建筑设计理念四作品实例分析一个人介绍诺曼·福斯特被誉为“高技派”的代表人物，是国际上最杰出的建筑大师之一。
因其建筑方面的杰出成就，在四十多年的建筑设计生涯中几乎获得了建筑界所有重要的奖项和荣誉，1999年第21届普利策建筑奖得主。
迄今为止，他已经获得280多项奖励，并在50多次在国内国际的设计竞赛中胜出。
曼彻斯特大学建筑学学士，耶鲁大学建筑学硕士，英国皇家建筑师学会会员。
个人经历16 岁辍学在市政厅当职员，之后服兵役当一名电子工程师开启了他对技术层面的理解和认识，再去大学深造，遇到了毕生好友理查德罗杰斯，并与两人的妻子共同创建了四人工作室，在之后就建立了个人工作室。
主要作品1979年－1986年，香港汇丰总行大厦，香港，中国1981年－1991年，伦敦斯坦斯特德机场，伦敦，英国1984年－1993年，卡里艺术中心，尼姆，法国1991年－1997年，商业银行大楼，法兰克福，德国1992年－1998年，香港国际机场一号客运大楼，香港，中国1996年－2000年，千禧桥，伦敦，英国1998年－2002年，伦敦市政厅，伦敦，英国1999年，大英博物馆大展苑改造，伦敦，英国1999年，德国国会大厦穹隆，柏林，德国2002年，汇丰集团大厦，伦敦，英国2002年，瑞士再保险公司，伦敦，英国2004年，赫斯特大厦，纽约，美国2007年，首都国际机场三号航站楼，北京，中国二高技派简介高技派（High-Tech）亦称“重技派”。
突出当代工业技术成就，并在建筑形体和室内环境设计中加以炫耀，崇尚“机械美”，在室内暴露梁板、网架等结构构件以及风管、线缆等各种设备和管道，强调工艺技术与时代感。
三建筑设计理念1、重视高技2、生态思想；充分利用自然采光充分利用自然通风建筑遮阳高效节能的外窗和幕墙系统地下蓄水层的循环利用3、尊重历史文脉4、“弹性空间”在重点作品赏析下面都有体现四作品实例分析香港汇丰银行基本情况高度：180米，这里要说一下，它的旁边是贝聿铭的中国银行大楼，它的高度是315米，相差这么大的原因是当时香港规划有限高。
福斯特的建筑Joseph GioVannini诺曼•福斯特先生善于以吊秋千似的手法精密处理建筑设计中的细部结构——在建筑结构的衔接处颇具魄力地运用宏伟的绳索结构连接钢铁构件。
无论是规划建造一座英国小镇还是建造设计代表全球经济发展前沿的建筑，福斯特设计的深刻的技术形象，使他的建筑设计手法带有标签性而著称。
有意思的是，在福斯特的建筑中结构的韵味、魄力，曲线的收放和勾勒都基于平凡的构件。
汇集并系统分析20世纪60年代后期公司早年获奖作品可见，福斯特及同事在建筑中部去掉了“方盒子”建筑部分，而是把旋钮扣环构件、绳索、网架托梁和横梁应用到结构之内。
福斯特建筑的美丽之处在于它结构的清爽，感觉好像运动员发力时所展示的健美风姿。
他的设计像是钢铁体操中一个冷酷俊美的动作，渲染出一种强壮、紧张、精炼的感觉。
但是，今天在德国法兰克福银行总部工作的人们对这座建筑的感激来自另外的原因。
福斯特于1997年完成的这栋53层的大厦是欧洲最高的办公建筑，与往日摩天楼封闭环境不同的是，职员们能在与其办公室毗连的阶梯形花园中会面并享用三明治和咖啡，而且在所有方向都能欣赏到长廊的景色。
更神奇的是，他们只要伸手打开一扇窗户便能使新鲜空气流人并穿透整个楼层，经过像烟囱一样矗立的中庭升入天空，将新鲜空气吹拂的窗户与塔内其他螺旋状盘旋的花园连成一线。
交叉的自然通风设计在一栋房子中可能是一项平凡的设计，但是在以往一成不变的高层建筑设计中，窗户的作用只是象征性地表示一下温和与怜悯。
在微风吹拂下品尝咖啡，坐谈聊天，是各种不同类型建筑所追求的效果，而福斯特赋予法兰克福塔的舒适前提则掩饰在了建筑物文雅的科技成分之中。
在造价工程师和不动产顾问经过造价计算之后，大厅、外立面和建筑物的王冠往往是留给建筑师设计的少数部分中的几个。
作为建筑物形态的一种，高层建筑是最模式化的，升降机成了像层叠的薄烙饼一样的楼层所紧紧包裹的盒子，整个结构被窗帘似的墙面与外界隔离开来。
但是在法兰克福银行总部大厦的设计上，福斯特重新组合了传统摩天建筑的内部结构。
他将电梯与洗手间和楼梯井一起移出大楼的核心，使法兰克福塔形成一法兰克福银行总部大厦个53层高的中空结构，然后围绕空心的中庭部分建造三角形结构的塔身，并且在墙面中间隔镶嵌四层高的花园。
每一个办公区域都有一个层叠式的小花园为之服务，福斯特将带有民主意味的村庄式社区揉入了整座大厦更广阔的空间中。
借助将传统核心式高层建筑转换为三立面空心构造，福斯特打破了常规的单片建筑形态，使三个立面中的每一个无论在空间上还是在高度上都与其他部分有所区别。
许多成功的建筑师都接受给定的建筑物类型概念的封套，也许他们会在特定的地方中改进它，但是福斯特敢于重新考虑整体的包裹，包括他所倡导的“社会尺度”。
这位生于曼彻斯特的建筑师第一次推进高层建筑形态学发展是在1986年的香港汇丰银行大厦的设计竞赛中。
当时许多建筑师正在思考该如何使这座钢笼摆脱古典的外套时，福斯特的设计则将传统的电梯井转移到四根巨型支柱的交汇处，将建筑物底部中心释放出来形成一座ll层高的中庭。
此建筑是一个易于拓展和收缩的多孔结构，每一层都具备除去了柱和栏的自由空间。
福斯特将塔设计成像层层堆叠起来的桥，桥的两端由钢架支撑，并且去掉周边的墙壁使内部钢架等构件显露出来。
他将银行大厅升离地面，在建筑物的下方腹部形成一个玻璃笼罩的公共广场空间，广场上的折形电动扶梯将人流带人大厦上部空间。
尽管这座47层大厦的系统并不复杂，但是在结构交错部位却十分富于变化，两层高的结构富有规律地重叠散布在单一高度空间中。
通过将结构建造成没有连续外墙的组合式构造，福斯特打开了传统的封闭式结构，创造了开放式的建筑甲胄和充满光线的自由大跨度甲板式空间，大楼的管线供应系统由电脑自动控制。
他将高塔建筑设计思想和20世纪60到70年代发展起来的大跨度办公空间理念揉和在一起，运用固定的大跨空间结构支持空间构造转换系统。
尽管最后使用的建筑物只保留了设计中的办公室部分，但是在福斯特原来的方案中计划将这座高塔设计成带有餐厅、游泳池、建身房和室外花园的一个小型垂直城市。
建成后的汇丰银行，顶部有为管理人员设计的餐厅，在那里可以俯瞰楼顶的停机坪，而建筑物底部的玻璃屋顶广场已被事实证明是一个非常适于展览和野餐的胜地。
福斯特是一位思维灵活的建筑师，他的设计必不可少地应用了空间变换手法，这一本质同时植根于英国产业革命时期工厂车棚的设计和由皮埃尔、拉斐尔、克雷格•埃尔伍德和查尔斯•伊莫斯的作品——洛杉矶犯罪研究所(Case Study House)。
1960年早期，作为耶鲁大学建筑学院的一名学生时，福斯特便已确定了自己将来置身于工业时代的职业目标——千方百计实现建筑标准的提高并将建造费用减少到最低。
在20世纪60年代中，有如此的设想是很平常的，但是福斯特并未深入进行密斯•凡•德罗(Mies van der Rohe，Ludwig 1886—1969)的理想主义古典式钢结构建筑研究，而是置身于研究预制结构。
福斯特欣赏的不是密斯的神圣结构，而是加州建筑注重细节应用的纯偶然的连接结构，不刻意追求任何抽象含义。
洛杉矶的房子没有密斯古典设计中的末端闭合结构，而是增加了开放性甚至直接应用敞开结构。
密斯以其毗邻另一种更具创造力的空间表现在福斯特这一代建筑师中已经出尽了风头，而福斯特则在已建建筑中找到了自己的路径，他从建筑的各个部分而非整体的完美性来演绎设计。
福斯特采用的不是密斯式的神庙手法，而是查尔斯•伊莫斯的模式，应用了更为宽松的空间设计，这种更自然的设计也表明规划是可以随心而变的。
尽管福斯特的实现手法被工程师们称为是高雅艺术，他本人却并不认为自己是个艺术家。
就像英格兰工业革命时期的车棚厂房和那些加州建筑一样，福斯特的设香港国际机场计并非形成一种一成不变的表格而是在开创和配置新的系统。
对他而言，创造力在于局部的选择和它们的默契组合。
福斯特设计巨型建筑——世界上最大的机场香港机场的能力部分体现于他手下模块应用的无限延伸。
福斯特设计的是一块各部分完美融合的场地，而非一块地上的一个物体，他不追求超过生长极限之外的延伸形象。
以罗伯特•文丘里的观点，他不是在设计一间鸭舍而是创建一个未加装饰的车棚。
建筑的完整性在于它各局部结构的整合以及如何协调它们的平衡。
借助电梯井位置的转移，福斯特重塑了传统办公高塔的建造方法，同样通过将传统机场屋顶形态和功能设置进行重新组合和转移实现了传统机场建造方法的彻底改造。
在斯坦迪德伦敦第三机场，他移走了空中操作设备和以往布置在天花板上的管线系统，把这些东西设置于机场底层，从而将屋顶结构从讨厌的笨重承载结构和较大的空间设计中释放出来。
福斯特设计的四柱悬吊式豆荚结构配合使用了整合照明系统、空中配送和大跨式屋顶结构等功能，给人感觉更像是一座悬吊的帐篷结构而非地面支撑的建筑。
像哥特式教堂建筑一样，福斯特从本质上在一栋圆筒结构上创建了一组模块，并按规划的要求对此模块进行重复运用。
镶嵌在细致优雅的屋顶结构中的三角形天窗将日光倾泻在地板之上，建筑师提高了天花板的位置以强调这一浮动效果。
无论是在飞机场、办公大楼还是博物馆的设计中，福斯特时常会将屋顶部分的构件分隔开，在传统的建筑结构中创造足够开阔的空间。
在最近完成的香港国际机场中，空间是拱形圆顶结构，整座天花板像支撑在拱形构件上的海鸥翅膀。
不用文字描述，也可以感到这一结构暗含的展翅腾飞的意念。
多克福德郡美国航空博物馆优美的屋顶，基于一组旋转的曲面，跨越没有内部支撑结构的整个空间。
在具体区段中，屋顶结构往往内弯嵌人墙体，形成反光板壳，覆盖在高度连通的内部空间之上。
像汉城大宇(Daewoo)研发总部的整体伞状造型一样，福斯特喜欢将层叠的内部空间雕琢在大跨网壳结构之下。
福斯特为了营造内布拉斯加州奥马哈市乔斯林艺术博物馆扩建的艺术陈列室的宁静氛围，采用了另一种海鸥翅膀似的伸展结构，直线型的天窗旁“F”型鱼鳍构造从中央墙体伸向天际，活泼轻快的曲线为笔直的长廊增添了动感。
在福斯特建造的大部分开放性结构中，往往都是通过天花板设计来采集或反射光线。
虽然偏好采用光滑简约的屋顶设计，福斯特同样是一位善于刻画复杂结构的建筑师。
正如他不会为了建筑物的外形而暴露其结构，福斯特在空间设计上也不会拘泥于形式，他用于结构变化的手法是相当见效的。
在法兰克福银行总部的四层高空花园设计中，他便打破了传统高层建筑的社会尺度，在大厦中创造了一个微型的生态环境，在推进生态建筑这一目标的同时建筑师加强了建筑的社区感。
福斯特是富有经验的建筑师，而他绝非只停留在设计概念上，他不安于创造没有实用目的的建筑外形和空间。
当德国政府计划为国会大厦增建一座新的具有象征意义的圆顶结构时，福斯特运用了生态学与社会办公团体间的设计逻辑，在卵形玻璃结构中创造了一种锥形反光构件，将自然光线反射到内部集会空间，而反光结构同时又是室内自然通风系统与外界进行空气交换流通的通道。
螺旋状的楼梯引导公众走向一个屋顶平台，在那里可以鸟瞰下面的议会现场。
圆顶结构中错落交叉的通道，体现了福斯特在建筑中使用电动扶梯和开放式楼梯系统的一贯手法，这种设计创造了一种民主团结和简略活泼的氛围。
楼梯不再仅仅是简单地紧裹在胶囊结构中，而是融入了已经社会化的局部设计气氛之中。
福斯特设计的尼姆加里艺术中心，是一个毗邻古罗马神庙的文化中心，这一设计可以说最好地展示了福斯特编织演绎空间的能力，在原有建筑基础之上规划创造形成了一个三元矩阵。
在繁忙喧闹的都市中，建筑群落和回廊与咖啡厅间的人流形成错落的空间，空间穿梭变换从底层直达顶部。
古典的欧洲城市当然不缺乏公共空间，但是多数只是停留在畅通的街道水平上。
福斯特将周围的城市生活纳人了他的垂直建筑空间之中，将图书馆、展览厅和艺术厅一直到屋顶阳台串联到同一社会建筑体系之中。
在小范围内，尼姆加里艺术中心透露了福斯特希望赋予建筑结构一系列城市化功能的动机，他力图在建筑物中为数以万计的人们提供大厦内部的都市生活空间。
起初是为日本东京设计的600～800米的高塔，之后是为上海设计的更高的塔，最终提议在伦敦建设“谦逊的”92层高塔，福斯特规划了一系列摩天大楼设计方案，并在方案中通过空间的局部开放来创造内部城市风光。
如此庞大的建筑将汇集诸多人口，随之便会产生供需或流通危机，就好像城市中拥挤的十字路口，故而福斯特建议在建筑中设计内部街道和广场，在物品运输和乘客转乘电梯的楼层增设商场、教堂、超市、咖啡厅以及剧院等配套设施。
18世纪的意大利绘图师，曾经测绘过罗马的广场、庭院和街道以及被周围建筑环抱的开放性公众空间的诺里(N011i)，可能能够很好地描绘出这种庞然大物。
建造这些巨型建筑并非是要展示建造超高层建筑的可能性，实际上在当今所能汇集到的庞大资本和现代化技术水平保障下，这些早已不成问题，而福斯特是在致力于研究如何赋予庞大的垂直空间以人性设计。
