汽机试题填空.

汽机主值考试试题（含答案）一、选择题（每题5分，共25分）1. 下列哪种物质不是燃烧产物？（）A. 水B. 二氧化碳C. 氮气D. 氧气答案：C2. 柴油机和汽油机的最主要区别是什么？（）A. 吸入的物质不同B. 点火方式不同C. 燃烧室形状不同D. 气缸数量不同答案：B3. 下列哪种情况下，发动机会出现“飞车”现象？（）A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 油门控制失效D. 空气滤清器堵塞答案：C4. 下列哪种传感器主要用于检测发动机排放中的氮氧化物含量？（）A. 氧传感器B. 碳传感器C. 氮氧化物传感器D. 烟度传感器答案：C5. 下列哪种装置可以有效降低柴油机的NOx排放？（）A. 电子控制单元B. 柴油颗粒过滤器C. 废气再循环系统D. 增压器答案：C二、填空题（每题5分，共25分）1. 内燃机的四个冲程依次为吸气、_______、排气、压缩。

答案：做功2. 汽油机的点火方式有_______和点燃式两种。

答案：点燃式3. 柴油机的压缩比一般比汽油机的高，这是为了提高_______。

答案：热效率4. 发动机的功率输出主要取决于_______和转速。

答案：扭矩5. 电子控制单元（ECU）主要根据_______、负荷、转速等信息来控制发动机的工作。

答案：氧传感器三、判断题（每题5分，共25分）1. 柴油机的燃油消耗率高于汽油机。

（）答案：正确2. 发动机的排放主要污染物有CO、HC、NOx、PM 等。

（）答案：正确3. 发动机的功率与气缸排量成正比。

（）答案：错误4. 废气再循环（EGR）系统可以降低柴油机的NOx排放。

（）答案：正确5. 汽油机的点火提前角越大，发动机的功率输出越高。

（）答案：错误四、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述四冲程内燃机的工作原理。

答案：四冲程内燃机的工作原理是通过活塞在气缸内的往复运动，完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程。

在吸气冲程中，活塞向下运动，气缸内形成负压，使混合气进入气缸；在压缩冲程中，活塞向上运动，将混合气压缩；在做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，输出功率；在排气冲程中，活塞再次向上运动，将废气排出气缸。

汽机专业考试题库一、填空题1、电力生产必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

2、点检定修制是以点检为核心，全员、全过程对设备进行动态管理的一种设备管理体制。

3、汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。

4、各种压力容器的外部检验应每1年进行一次。

5、机组启动时，大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm。

6、机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。

7、在检修工作中如需将地面盖板取下，必须设有牢固的临时围栏，并设有明显的警告标志。

临时打的孔、洞，施工结束后，必须恢复原状。

8、作业人员的着装不应有可能被转动的机器绞住的部分和可能卡住的部分，进入生产现场必须穿着材质合格的工作服，衣服和袖口必须扣好；禁止戴围巾，穿着长衣服、裙子。

9、含碳量大于2.11%的铁碳合金是铸铁。

10、禁止在油管道上进行焊接作业。

在拆下的油管道上进行焊接时，必须事先将管子清洗干净。

11、百分表表盘上长指针旋转一周，测量杆直线移动1mm。

12、凝汽器端差就是排气压力对应饱和温度与冷却水离开凝汽器时温度之差。

13、凡是在离地面3米以上的地点进行工作都应视为高处作业。

14、联轴器与轴的组装宜采用热装与紧压法。

15、联轴器找中心时，每次塞尺塞入的深度、方向、位置及松紧程度应相同、塞尺片不应过多、塞尺片数以≤3片为宜，且塞尺片不应有拆纹。

16、压力容器内部有压力时，严禁进行任何修理或紧固工作。

17、各式起重机的技术检查，每年至少一次。

18、泵轴弯曲的测量，是所在断面的晃动值的1/2。

19、检查焊缝表面裂纹的常用方法是着色检查。

20、轴瓦顶部间隙的测量方法是用压铅丝法。

21、工作场所必须设有符合规定照度的照明。

主控制室、重要表计、主要楼梯、通道等地点，必须设有事故照明。

工作地点应配有应急照明。

高度低于2.5m的电缆夹层、隧道应采用安全电压供电。

汽机专业测验题库（一）一.填空题1.电厂中的除氧器是（混杂式）加热器.2.除氧器的方法分为：（物理除氧）和（化学除氧）.3.电力临盆的根本方针是：（“安然第一.预防为主”）.4.除氧器以压力来划分,分为：（真空式）.（大气式）.（高压除氧器）.5.除氧器从理论意义上讲是把（给水）加热到除氧器压力相对应的（饱和温度）除去给水中的（氧气）及其它气体的目标.6.淋水盘式除氧器重要由（除氧塔）和下部的（贮水箱）构成.7.物理除氧是应用除氧器将（凝聚水）用（抽汽）加热达到除氧目标.8.除氧器水箱的感化是（贮存给水）均衡各给水泵的供水量.9.给水泵出口逆止门是防止（压力水）倒流,引起给水泵（倒转）.10.并列运行的除氧器必须装设（汽.水）均衡管.11.泵的重要机能参数有：（扬程）.（流量）.（转速）.（轴功率）（效力）.12.为了防止给水的汽化,应使给水泵的（进口）压力大于除氧器的（工作）压力.13.进入除氧器内的水重要有：（凝聚水）.（除盐水）.（疏水）.14.除氧器的感化是（加热）和（除氧）.15.给水里消融的氧气,对热力装备造成的氧腐化,平日产生在（给水管道和省煤器内）.16.发电厂中普遍采取的是（物理）除氧法即（热力）除氧.17.除氧器在正常运行中,须要监督的参数（温度）.（水位）.（压力）.（消融氧）.18.除氧器在回热体系中是一个（混杂式）加热器.19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不合,可分为（冷态）启动和（热态）启动两种.20.机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35～45℃的规模内,温升一般不该超出（10~15℃）21.油箱着火无法息灭时,应立刻打闸紧迫破坏真空停机,敏捷开启（变乱放油门）放油.22.汽轮机启动定速后,或进行超速实验前,必须进行（打闸）实验.二. 断定题 1.按传热方法分,除氧器属于混杂式加热器.（√）2.除氧后果的利害与除氧进程的时光无关.（×）3.加热蒸汽应包管将除氧的给程度均地加热至工作压力下的饱和温度.（√）4.除氧器的运行方法有定压和滑压两种.（√）5.除氧器加热蒸汽应引到除氧水箱上部,而所有的被加热水引到除氧塔上部.（√）6.再沸腾管的感化是始终保持沸腾状况,防止工况影响除氧后果.（√）7.给水泵的出口压力重要决议于汽锅汽包的工作压力.（√）8.给水泵在运行中产生汽化原因主如果倒灌高度不敷引起的.（×）9.制造厂对给水泵运行划定许可最小流量的目标是防止因出水量太少使给水泵产生汽化.（√）10.给水泵备用时光过长,应按期测量绝缘和试转.（√）11.给水再轮回是用来调节给水出口压力,防止给水泵流量小,压力高而造成汽化.（√）12.给水里消融的气体中伤害最大的气体是氧气.（√）13.为包管除氧后果,必须把水加热到除氧器压力对应的饱和温度.（√）14.除氧器在运行中产生振动,可恰当进步除氧器的负荷或进水温度.（√）15.汽轮机能保持空负荷运行,就能在甩负荷后保持额定转速.（×）16.汽轮机运行中发明轴承回油窗上有水珠,则油中含有水分.（√）17. 工作人员在接到违背有关的安然规程的敕令时,应谢绝履行.（√）18. 抽气器的义务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝聚气体抽出,保持凝汽器在高度真空下运行.（√）19.进步除氧器的安插高度,设置再轮回管的目标都是为了防止给水泵汽化.（√）20. 机组热态启动时,调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间消失必定程度的负温差是许可的.（√）21.汽轮机组介入调峰运行,因为负荷变动和启停频仍,机组要经常推却激烈的温度和压力变更,缩短了机组的应用寿命.（√）22.凝汽器铜管污脏,传热后果差,可导致汽轮机真空降低.（√）23. 除氧器完全可以把给水中的氧除去尽,所以电厂采取除氧器除氧是经济的.（×）24.不合商标的油非不得已,不要混杂应用,要用则必须做混油实验.（√）25.只有经由火场引导赞成并得到值长的赞成后,才许可在运行中的汽轮机长进行调剂和检修工作.（√）26.长期检修时和在阀门不周密的情形下,应对被检修的装备加上带有尾巴的堵板,堵板的厚度应相符装备的工作参数.（√）27.在可能引起火警的场合邻近进行焊接工作时,必须备有须要的消防器材.（√）28. 紧迫变乱处理时,可以不填用工作票.但应实行工作许可手续,做好安然措施,履行监护轨制.（√）29.汽轮机通流部分结了盐垢时,轴向推力增大.（√）30.进步除氧器的安插高度,设置再轮回管的目标都是为了防止给水泵汽化.（√）三. 选择题1.除氧器给水箱的总容积应知足汽锅在额定负荷下（）的用水量.答：（Ａ）A．20分钟 B．30分钟 C．45分钟 D．50分钟2.液体概况和内部同时进行的激烈的（）现象叫沸腾.答：（Ａ）A．汽化 B．放热 C．液化 D．蒸发3.热力除氧器必须把给水加热到除氧器压力相对应的（）.答：（Ａ）A．饱和温度 B．未饱和温度 C．过热蒸汽 D．湿蒸汽4.并列运行的除氧器必须装设（）均衡管.答：（Ａ）A．汽.水 B．汽 C．水 D．汽5.当水泵停用产生倒转时,制止关（）门,防止水泵决裂.答：（A）A．进口 B．出口 C．再轮回 D．冷却水6.除氧器并列时必须先开启（）均衡门,然后打开（）均衡门和下水母管联络门.答：（Ｂ）（Ａ）A．水侧 B．汽侧 C．疏水侧 D．排地沟7.除氧器空气门的开度（）.答：（Ｃ）A．全关 B．全开 C．微开 D．微关8.给水泵再轮回管的感化是防止给水泵（B）.(A) 泵内产生轴向推力;(B) 泵内产生汽化;(C) 泵内产生振动;9.胆式蓄能器的感化是（C）.(A) 减压;(B) 增压;(C) 缓冲压力摇动;10.所有高温管道.容器等装备上都应有保温,保温层应包管完全.当室内温度在25℃时,保温层外侧温度一般不超出（ B ）℃1112.给水中消融的气体伤害性最大的是（ A ）. A.氧气;B.二氧化碳;C.氮气.13.汽轮机油箱的感化是（ D ）. A.贮油 B.分别水分 C.贮油和分别水分 D.贮油和分别水分.空气.杂质和没淀物.14.在高压加热器上设置空气管的感化是（ A ）. A.实时排出加热蒸汽中含有的不凝聚气体,加强传热后果B.实时排出从加热器体系中漏入的空气,增长传热后果 C.使两上相邻加热器内的加热压力均衡 D.启用前排汽15.在泵的启动进程中,对下列泵中的（ C ）应当进行暖泵. A.轮回水泵 B.凝聚水泵 C.给水泵 D.疏水泵答案：四. 简答题1.除氧器的感化是什么？答：除氧器的重要感化就是用它来除去汽锅给水中氧气及其它气体,包管给水的品德.同时,除氧器本身又是给水回热加热体系中的一个混杂式加热器,起了加热给水,进步给水温度的感化.2.给水除氧的方法有哪两种？答：除氧的方法分物理除氧和化学除氧两种.物理除氧是设除氧器,应用抽汽加热凝聚水达到除氧目标;化学除氧是在凝聚水中加化学药品进行除氧.3.除氧器加热除氧有哪两个须要的前提？答：热力除氧的须要前提是：①必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度.②必须实时排走水平分别逸出的气体.4.除氧器并列前提有哪些？答：除氧器并列前提：1）待并除氧器的压力.温度.水位与体系中的运行除氧器压力.温度.水位相接近（压力差不大于0.1Mpa.温度差不大于10℃.水位差不大于100mm）.2）水质及格.5.给水泵出口逆止阀的感化是什么.答：给水泵出口逆止阀的感化是当给水泵停滞运行时,防止压力水倒流,引起给水泵倒转.高压给水倒流会冲击低压给水管道及除氧器给水箱;还会因给水母管压力降低,影响汽锅进水;如给水泵在倒转时再次起动,起动力矩增大,轻易销毁电念头或破坏泵轴.6.除氧器的再沸腾管起什么感化？答：除氧器加热蒸汽有一路引入水箱的低部（正常水面以下）,作为给水再沸腾用.装设再沸腾管有两点感化：①有利于机组起动前对水箱中给水的加温及备用水箱保持水温.因为这时水并未轮回流淌,如加热蒸汽只在水面上加热,压力升高较快,但水不轻易得到加热.②正常运行中应用再沸腾管对进步除氧后果有益处.开启再沸腾阀,使水箱内的水经常牌沸腾状况,同时水箱液面上的汽化蒸汽还可以把除氧水与水平分别出来的气体隔断,从而包管了除氧后果.应用再沸腾管的缺陷是汽水加热沸腾时噪声较大,且该路蒸汽一般不经由主动加汽调节阀,操纵调剂不便利.7.运行中对除氧器巡回检讨的内容有哪些?答：对除氧器巡回检讨的内容有：压力.温度.水位是否正常.排气情形.各截门开关地位.压力调剂器及水位调剂器工情面形.此外,管道法兰应无漏水漏气,安然门工作应正常.8.除氧器产生“自生沸腾”现象有什么不良后果？答：除氧器产生“自生沸腾”现象不良后果有：①除氧器产生“自生沸腾”现象,使除氧器内压力超出正常工作压力,轻微时产生除氧超压变乱;②原设计的除氧器内部汽水逆向流淌受到破坏,除氧塔底部形成蒸汽层,使分别出来的气体难以逸出,因而使除氧后果恶化.9.为包管除氧器正常工作,必须具备哪些安然措施？答：为包管除氧器正常工作,必须具备的安然措施有：①并列运行的除氧器必须装设汽.水均衡管.②除氧器进汽必须有压力主动调节装配.③除氧器水箱必须设水位调剂装配,以保持正常水位.④除氧器本体或水箱上应装能经由过程最大加热蒸汽量的安然阀,当除氧器压力超出设计压力时,安然阀动作向大气排汽.⑤除氧水箱应有溢流装配.底部还应有放水装配,以便检修时放尽存水.10.除氧器空气门为什么要保持微量冒汽？答：除氧器的感化就是经由过程加热蒸汽把水加热到除氧压力下的饱和温度,使凝聚水或填补水（除盐水）中的消融氧析出,然后由空气门里排出.如空气门开渡过大,又造成热量的糟蹋.所以,空气门以微开为宜.准确的说,空气门开度大小应经由过程实验得出,以除氧后果最佳为宜.五. 阐述题1.简述给水含氧量不及格时若何处理？答：给水含氧量不及格应做如下处理：①若除氧器进汽量缺少,给水温度未达到饱和温度,应增长进汽量.②若补水不平均,给水箱水位摇动引起加热不均,应平均补水.③若除氧器进水温度低,凝聚水含氧量不及格,应进步进水温度和采纳措施使凝聚水含氧量及格.④若除氧器排汽阀门开渡过小,应调剂开度.⑤若给水泵取样不当或取样管漏气,应纠正取样方法.⑥若除氧器凝聚水雾化不好,应接洽检修.2.除氧器振动的原因有哪些?答：除氧器振动的原因大致有以下几种情形：①负荷过大,淋水盘产生溢流壅塞或吞没了淋水盘上的排汽管,产生水冲击而产生振动.塔内汽流速度太快,排汽带水.淋水盘式除氧器若汽流速度达15米/秒,除氧器将会产生强烈的水冲击.②压力不稳固,引起水流速度摇动,造成进水管摆动,使除氧器振动.③二次加热蒸汽量过大,使淋水盘高低压差过大,蒸汽托住淋水孔,水封在淋水孔形成强烈的水冲击.大量冷水忽然进入处于热状况下的除氧器或进水温度忽然降低.④喷嘴脱落,使进水成为水柱冲向除氧塔,引起汽水冲击而造成振动.3.简述给水泵汽蚀的原因有哪些？答：给水泵汽蚀的原因有：①除氧器内部压力降低.②除氧水箱水位过低.③给水泵长时光在较小流量或空负荷下运转.④给水泵再轮回门误关或开得过小,给水泵打闷泵.4.简述除氧器出水含氧量升高的原因有哪些？答：除氧器出水含氧量升高原因有：①进水温渡过低或进水量过大.②进水含氧量大.③除氧器进汽量缺少.④除氧器排氧阀开渡过小.⑤喷雾式除氧器喷头堵塞或雾化不好.⑥除氧器汽水管道分列不合理.⑦取样器内部泄露,化验不准.5.简述除氧器若何防止在运行中产生超压爆破？答：除氧器是一种压力容器,特殊是高压除氧器,运行中产生超压十分安全,假如因超压爆破造成变乱,后果是相当轻微的.是以必须留意：①除氧器及其水箱的设计.制造.装配和检修必须合乎请求,必须按期检测除氧器的壁厚情形和是否有裂纹.②除氧器的安然呵护装配,如安然阀.压力报警等动作必须准确靠得住,应按期磨练安然阀动作时必须能经由过程最大的加热蒸汽量.③除氧器进汽调节汽门必须动作正常.④低负荷切换上一级抽汽时,必须特殊留意除氧器压力.⑤正常运行时,应保持经常监督除氧器压力.6.除氧器降压进程中及投用时应留意什么事项?答：除氧器降压进程中及投用时应留意的事项有：①除氧器降温.降压不得过快,掌握除氧器内温度降低不超出1℃/min.②除氧器降温降压进程中,应依据汽锅壁温带负荷.③检修停滞后,应先投除氧器,再投低压加热器,待除氧器内温度达130℃时,方可将水切换高压加热器内部,再投入高压加热器汽侧.④周全检讨,恢复正常埃运行.7.给水泵在隔离检修时,为什么不克不及先封闭进水门？答：处于热备用状况下的给水泵,隔离检修时,假如先封闭进口门,若给水泵出口逆止门不严,泵内压力会升高.因为给水泵法兰及进水侧的管道都不是推却高压的装备,将会造成装备破坏,所以在给水泵隔断检修时,必须先割断高压水源,最后再封闭给水泵进水门.8.汽轮机胀差大小与哪些身分有关？(1) 启机时轴封投汽不当导致汽机进凉气;(2) 启动时暖机不当.暖机进程中,升速度太快或暖机时光过短;(3) 启动时负荷掌握不当.增负荷速度太快;(4) 蒸汽参数掌握不当.正常运行进程中蒸汽参数变更速渡过快.正常停机或滑参数停机时,汽温降低太快;(5) 甩负荷后,空负荷或低负荷运行时光过长;(6) 汽轮机产生水冲击.9.启停机进程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？(1) 质量不合.汽轮机下缸比上缸质量大,并且下缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温前提差;(2) 疏水方法不合.机组在启动进程中温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下贱到下汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热前提恶化.假如疏水不实时或疏水不畅,上.下缸温差更大;(3) 冷却前提不合.停机时因为疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损,对流量增大,使上.下缸冷却前提不合,温差增大;(4) 汽门不周密.机组停运后,因为各级抽汽门.主汽门等不严,汽水漏至汽缸内.10.为什么划定转速.真空到零后才停滞轴封供汽？假如真空未到零就停滞轴封供汽,则冷空气将自轴端进入汽缸,致使转子和汽缸局部冷却,轻微时会造成轴封摩擦或汽缸变形,所以划定要真空至零,方可停滞轴封供汽.11.油箱油位升高的原因有哪些？油箱油位升高的原因是油体系进水,使水进人油箱.油体系进水可能是下列原因造成的：（1）轴封汽压太高;（2）轴封加热器真空低;（3）停机后冷油器水压大于油压.12.汽轮机汽缸的上.下缸温差大有何伤害？上.下缸消失温差将引起汽缸变形,平日是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸变形,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背.汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消掉,造成径向动.静摩擦,破坏装备.别的,还会消失隔板和叶轮偏离正常时地点的垂直平面的现象,使轴向间隙变更,甚至引起轴向动.静摩擦.13.机组运行中.凝聚水泵检修后恢复备用的操纵步调？（1）检讨确认凝聚水泵检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场干净无杂物;（2）开启检修泵密封水门;（3）迟缓开启检修泵壳体抽空气门,检讨泵内真空树立正常;（4）开启检修泵进水门;（5）检修泵电机送电;（6）开启检修泵出水门;（7）投入凝聚水泵联锁开关,检修泵恢复备用.14.机组运行中,冷油器检修后投入运行的留意事项？（1）检讨确认冷油器检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场干净无杂物;（2）检讨封闭冷油器油侧放油门;（3）冷油器油侧进行注油放空气,防止油断流.注油时应迟缓防止油压降低.检讨确认冷油器油侧空气放尽,封闭放空气门.冷油器油侧起压后由水侧检讨是否泄露;（4）对冷油器水侧进行放空气,见持续水流,投入水侧.防止水侧有空气,致使油温冷却后果差,油温上升;（5）开启冷油器进油门时应迟缓,防止油压降低过快,留意油压正常后投入冷油器油侧;（6）调节冷却水水门,保持油温与运行冷油器温差不大于2℃. 14.凝汽器单侧解列若何操纵？（1）降低机组负荷至50％;（2）确认运行侧凝汽器轮回水进.出口及抽空气门全开;（3）迟缓封闭要隔离侧凝汽器抽空气门,留意真空变更;（4）封闭凝汽器隔离侧轮回水进.出水门,留意真空变更及轮回水压力变更;（5）开启要隔离侧凝汽器水室上部放空气门及水侧放水门;（6）对隔离侧凝汽器轮回水进.出口电动门停电;（7）确认要隔离侧凝汽器水室无水,方可打开人孔门,留意真空变更.15.简述汽温过低的伤害？汽锅出口蒸汽温渡过低除了影响机组热效力外,还将使汽轮机末级蒸汽湿渡过大,轻微时还有可能产生水冲击,乃至造成汽轮机叶片段裂破坏变乱.汽温突降时,除对汽锅各受热面的焊口及衔接部分将产生较大的热应力外,还有可能使汽轮机的胀差消失负值,轻微时甚至可能产生叶轮与隔板的动静磨擦,造成汽轮机的激烈振动或装备破坏.16.给水泵在停泵时发明逆止门不周密有泄露时,若何处理？应立刻将出口门封闭周密,保持油泵持续运行,同时采纳其他有用措施遏制给水泵倒转.17. 汽轮机润滑油供油体系重要由哪些装备构成？汽轮机润滑油供油体系重要由主油泵.注油器.帮助润滑油泵.顶轴油泵.冷油器.滤油器.油箱.滤网等构成.18.影响加热器正常运行的身分有哪些？（1）受热面结垢,轻微时会造成加热器管子堵塞,使传热恶化;（2）汽侧漏入空气;（3）疏水器或疏水调剂门工作掉常;（4）内部构造不合理;（5）铜管或钢管泄露;（6）加热器汽水分派不服衡;（7）抽汽逆止门开度缺少或卡涩.19.简述凝聚水泵出口再轮回管的感化是什么？为了保持凝聚水泵在任何工况下都有必定的流量,以包管轴封加热器有足够的冷却水量,并防止凝聚水泵在低负荷下运行时,因为流量过小而产生汽蚀现象.20.高压加热器为什么要设置水侧主动旁路呵护装配？其感化是什么？高压加热器运行时,因为水侧压力高于汽侧压力,当水侧管子决裂时,高压给水会敏捷进入加热器的汽侧,甚至经抽汽管道流入汽轮机,产生水冲击变乱.是以,高压加热器均配有主动旁路呵护装配.其感化是当高压加热器钢管决裂时,实时割断进入加热器的给水,同时接通旁路,包管汽锅供水.21.高压加热器钢管泄露应若何处理？（1）高压加热器钢管漏水,应实时停滞运行,安插检修,防止泄露忽然扩展引起其他变乱;（2）若加热器泄露引起加热器满水,而高压加热器呵护又未动作,应立刻手动操纵使其动作,实时停滞加热器工作.然后应实时调剂机组负荷,作好隔断工作,安插检修.。

汽机考试试题2答案姓名岗位成绩一．填空：（30分、每题3分）1. 密封油的主要作用是(密封氢气),同时起到(润滑)、(冷却)作用。

2. 水泵在运行中出口水量不足可能是(进口滤网堵塞)、(出入口阀门开度过小)、(泵入口或叶轮内有杂物)、吸入池内水位过低。

3．在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（汽缸），以减小（汽缸）、（法兰）、（螺栓）的温差，改善汽轮机的（启动性能）。

4．凝汽设备的任务主要有两个，在汽轮机的排气口(建立并保持真空)；把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去(凝结水中的氧气和其他不凝结的气体)，回收工质。

5．任何情况下,只要转速n>103‰立即关闭（高压调门）和（中压调门）。

6．机组旁路系统作用是加快（启动速度），改善（启动条件），延长汽轮机寿命；保护再热器，（回收工质），降低噪音，使锅炉具备独立运行的条件，避免或减少安全门起座次数。

7．高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏时,高压加热器疏水水位升高到规定值时,保护装置（切断进入高压加热器的给水）,同时打开（旁路）,使给水通过（旁路）送到锅炉,防止汽轮机发生水冲击事故。

8．高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响（传热效果），严重时会造成（汽轮机进水）。

水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器（降低了）加热器效率。

9．汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成（正比例）变化，监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分的（结盐垢）情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。

10．汽轮机的胀差是指（转子的膨胀值）与（汽缸的膨胀值）的差值。

二．选择：（15分、每题1分）1．容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（ A ）。

A、正压状态B、负压状态C、标准状态D、临界状态2.加热器的种类，按工作原理不同可分为（ A ）。

A、表面式加热器，混合式加热器B、加热器，除氧器C、高压加热器，低压加热器D、螺旋管式加热器，卧式加热器3．淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（ B ）。

汽机运行试题一．填空题：1．高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位( 升高)、给水温度( 降低)，汽侧压力( 升高。

2．给水泵倒暖是由高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出。

3．汽机启动按主汽参数可分为( 额定参数启动)、(滑参数启动)。

4．汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并列)、( 带额定负荷 )等几个阶段。

5．汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。

6. 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增大）。

7循环水泵按工作原理可分为(离心泵 )、( 轴流泵 )、(混流泵 )。

8. 汽轮机的进汽方式主要有（截流进汽）、（喷嘴进汽）两种。

9.汽机的低油压保护应在（盘车）前投入。

10.按传热方式不同，回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种。

11．采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。

12.除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)。

13.当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（一）次方成正比，扬程与转速（二）次方成正比。

14．给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的(冲击)，出口压力(下降)并摆动，电机电流(下降并摆动)，给水流量(摆动)。

15. 火力发电厂典型的热力过程有（等温过程）、（等压过程）、（等容过程）和（绝热过程）。

16．加热器投入的原则:(按抽汽压力由高到低)，(先投水侧、后投汽侧)。

17．节流过程可以认为是（绝热）过程。

18．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正比），与调速系统的速度变动率成（反比）。

19.汽轮机正常运行中，转子以（推力盘）为死点，沿轴向（膨胀或收缩）。

20.发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），本瓦的（钨金温度）进行分析。

21．调节阀门主要有（调节工质流量）和（压力）的作用。

22．机机械效率是汽轮机输给发电机的（轴端）功率与汽轮机（内）功率之比。

23．高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过(3)℃/min。

汽机检修工考试试卷班组姓名成绩一、填空题（每空1分共30分）1、阀门按压力可分为（低压阀）、（中压阀）、（高压阀）和超高压阀。

2、不准在有（压力）的管道进行任何检修工作。

3、检修热交换器前必须把热交换器内的(蒸汽)和(水)放掉, 疏水门应打开。

4、汽管道的最低点应设有（疏水门）,水管道的最高点应设有（放空气门）。

5、使用电气工具时, 不准提着电气工具的（转动部分）或（导线）。

6、管道支吊架的作用除（固定）管子并承受管子及其内部流体的重量外,•还应满足管道的（热补偿）和（位移）的要求,以减少管道的振动。

7、常用的安全阀有（重锤式）,（弹簧式）和（脉冲式）三种。

8、滚动轴承的滚动体与外圈间的总间隙叫（径向游隙）。

9、管道外部加保温层的目的是(增加)管道的热阻,(减少)热量的传递.。

10、管道上的阀门根据用途, (压力)、(温度)、介质及流量等因素来选择。

11、阀门外部泄漏常见于（填料箱）和（法兰）部位.12、水泵的检修一般包括(拆卸).(检查测量).和(组装)三道主要工序。

13、研磨阀门时, 研磨头与研磨杆用固定螺丝连接, 研磨头的研磨面应与研磨杆中心线（垂直）, 不能（歪斜）。

二、管道对口邻近两个焊口间距不得小于管子外径, 且不小于（150mm）。

三、对接焊缝与管子弯曲点距离不得小于管子外径, 且不得小于(100mm)。

四、选择题（每题1分共20分）除氧器作为一种( C )式的加热器, 其主要作用就是加热给水, 除去给水中溶解的氧氮等不利于运行的气体。

A.表面B.联箱C.混合D.管壳1、工作时的允许使用温度达到( C )℃以上的阀门即属于高温阀门。

A.150B.350C.450D.650在焊接中低压管道时, 通常要求管子相邻的两个接口之间的距离不得小于管子的外径, 且不小于( C )mm。

A.50B.100C.150D.200在热力管道中, 常用的弹簧式吊架可以保证管道悬吊点可在空间( D )方向内自由移动。

汽机考试试题4答案姓名岗位成绩一．填空：30分、每题3分1. 除氧器在运行中主要监视压力、水位、温度、溶氧量..2. 加热器泄漏会使端差升高、出口水温下降、汽侧水位高、抽汽管道冲击.. 3．汽轮机调节系统由转速感受机构、传动放大机构、执行机构和反馈机构等四部分..4．在机组新安装和大修后、调速保安系统解体检修后、甩负荷试验前、停机一个月后再启动情况下;应采用提升转速的方法做危急保安器超速脱扣试验.. 5．发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦回油温度;冷油器出口油温;轴瓦油膜压力用本瓦的钨金温度进行分析..6．机组旁路系统作用是加快启动速度;改善启动条件;延长汽轮机寿命；保护再热器;回收工质;降低噪音;使锅炉具备独立运行的条件;避免或减少安全门起座次数..7．汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气..这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不高于大气压力;使轴承回油顺利地流入油箱..8．蒸汽温度太低;会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度增加;严重时会发生水冲击.. 9．凝汽器真空下降的主要象征为：排汽温度升高;端差增大;调节器门不变时;汽机负荷下降..10．汽轮机单阀控制;所有高压调门开启方式相同;各阀开度一样;特点是节流调节、全周进汽..二．选择：15分、每题1分1．已知介质的压力和温度;当温度小于该压力下的饱和温度时;介质的状态是 AA、未饱和水B、饱和水C、过热蒸汽2. 凝结器真空上升到一定值时;因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为CA、绝对真空B、极限真空C、最佳真空3．给水中溶解的气体危害性最大的是 A ..A、氧气；B、二氧化碳；C、氮气..4．给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时 C ..A、泵内产生轴向推力B、泵内产生振动C、泵内产生汽化D、产生不稳定工况5．汽轮机停机后;盘车未能及时投入;或盘车连续运行中途停止时;应查明原因;修复后 C ;再投入连续盘车..A、先盘90度 B先盘180度 C、先盘180度直轴后 D、先盘90度直轴后6．汽轮机凝汽器真空变化;引起凝汽器端差变化;一般情况下;当凝汽器真空升高时; 端差 C ..A、增大B、不变C、减小D、先增大后减小7．主汽门、调速汽门严密性试验时;试验汽压不应低于额定汽压的 D %..A、80B、70C、60D、508．新蒸汽温度不变而压力升高时;机组末级叶片的蒸汽 D ..A、温度降低B、温度上升C、温度减小D、温度增加9．氢气运行中易外漏;当氢气与空中混合达到一定比例时;遇到明火即产生A ..A、爆炸B、燃烧C、火花D、有毒气体10．滑参数停机时; C 做汽轮机超速试验..A、可以B、采取安全措施后C、严禁D、领导批准后11．汽轮机发生水冲击时;导致轴向推力急剧增大的原因是 D ..A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象..12．机组启动前;发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时;应该 D ..A、边启动边抢修B、切换备用油泵C、报告上级D、禁止启动13．汽轮机热态启动;蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80度是为了 D ..A、锅炉燃烧调整方便B、避免转子弯曲C、不使汽轮机发生水冲击D、避免汽缸受冷却而收缩..14．下列哪项参数超限时;需人为干预停机 D ..A、汽轮机超速；B、润滑油压极低；C、真空极低；D、蒸汽参数异常;达停机值；15．甩负荷试验一般按甩额定负荷的 B 二个等级进行..A、 1/2;2/3;3/4；B、 1/2;;全负荷；C、 1/3;2/3;全负荷.. 三．判断：10分、每题1分1．危急保安器超速试验;应在同一情况下进行两次;两次动作转速差不超过0.6%..新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次;第三次和前两次平均数相差不应超过1%.. √2．对于大型机组而言;自冷态启动进行超速试验;应按制造厂规定进行..一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行.. ×3．汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成.. √4．循环水泵的主要特点是流量大;扬程小.. √5．汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置.. √6．当停运给水泵发生倒转时;应立即合闸启动.. ×7．当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时;机组的振动会急剧增加;所以提升转速的速率越快越好.. ×8．调速系统调节品质主要指标为速度变动率和迟缓率.. √9．汽机通流部分结垢时轴向推力增大.. √10．汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数.. √四．简答：25分、每题5分1. 汽轮机主油箱油位下降的原因有哪些（1) CRT画面上油位指示异常..（2) 主油箱放油门误开..（3) 油系统排污门误开..（4) 由于主油箱滤油机异常跑油..（5) 密封油系统有泄漏..（6) 发电机进油..（7) 冷油器及油系统泄漏..2. 机组启动前向轴封送汽要注意哪些问题（1) 轴封供汽前应先对送汽管进行暖管排尽疏水..（2) 必须在连续盘车下向轴封送汽..热态启动应先送轴封供汽;后抽真空..（3) 向轴封送汽的时间必须恰当;冲转前过早的向轴封送汽;会使上下缸温差增大或胀差增大..（4) 要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配..热态启动用适当的备用汽源;有利于胀差的控制;如果系统有条件将轴封供汽的温度调节;使之高于轴封体温度则更好;而冷态启动则选用低温汽源..（5) 在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎;切换太快不仅引起胀差的显着变化;而且可能产生轴封处不均匀的热变形;从而导致摩擦、振动..3.凝汽器单侧解列如何操作（1）降低汽轮机负荷至50％（2）确认运行侧凝汽器循环水进、出口及抽空气门全开（3）缓慢关闭要隔离侧凝汽器抽空气门;注意真空（4）关闭凝汽器隔离侧循环水进水门真空变化及循环水压力变化（5）开启要隔离侧凝汽器水室上部放空气门及水侧放水门（6）对隔离侧凝汽器循环水进、出口电动门停电（7）确认要隔离侧凝汽器水室无水;方可打开人孔门;注意真空变化..4. 降低凝汽器端差的措施有哪些（1）保持循环水质合格；（2）保持清洗系统运行正常;铜管清洁；（3）防止凝汽器侧漏入空气..5. 何谓机组的滑参数启动所谓滑参数启动;就是单元制机组的机炉联合启动的方式;就是在锅炉启动的同时启动汽轮机..启动过程中;锅炉蒸汽参数逐渐升高;汽轮机就用参数逐渐升高的蒸汽来暖管、冲转、暖机、带负荷..五．论述题：20分、每题10分1. 为防止大轴弯曲;汽轮机启动前必须满足哪些条件（1) 汽机启动前一定要连续盘车2－4小时以上;并不得间断（2) 检查转子弯曲值不大于原始值0.02mm;大轴偏心不得超过规定值..（3) 所有保护及主要仪表仪表正常投入（4) 热态启动应先送轴封后抽真空;冷态先抽真空后送轴封..送轴封前应充分暖管疏水;严禁冷汽、冷水进入汽轮机轴封系统..（5) 检查汽轮机上下缸温差正常（6) 各管道及联箱应充分暖管（7) 加强汽轮机本体疏水..（8) 查高压缸第一级金属温度及中压缸第一级静叶持环温度;确定冲转参数..严格控制主再热蒸汽参数;确保蒸汽温度比汽缸金属温度高50度以上;并有80～100以上的过热度..2. 破环真空、紧急停机的主要操作步骤（1) 手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮;确认高、中压自动主汽门、调速汽门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭;负荷到零..（2) 发电机逆功率保护动作;注意机组转速应下降..（3) 启动交流润滑油泵低压油泵..（4) 开启真空破坏门;停真空泵..（5) 关闭除氧器、各加热器进汽电动门;禁止向凝结器排汽水..（6) 开启汽缸本体及抽汽管道、主再热蒸汽管道疏水门充分疏水..（7) 停运汽动给水泵..如锅炉需要补水应启动电动给水泵运行..（8) 启动顶轴油泵确认顶轴油泵联起..（9) 转子静止;记录惰走时间;确认动静部分无摩擦后投入盘车装置..。

汽机运行（中级）试题一、填空题（100道）1.汽轮机冲转前,连续盘车运行应在（）小时以上,特殊情况不少于（）小时,热态启动不少于（）小时.若盘车中断应重新记时。

4、2、42.汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即（），紧急停机，并开启（），控制（），使汽轮机静止后（），以免汽轮机（）。

破坏真空、事故放油门、放油速度、油箱放完、轴瓦磨损3.TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机( )、( )、( )等起到监测显示作用。

振动轴向位移胀差4.汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受（）应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。

热拉、增大5.在正常情况下鼠笼式转子的电动机允许在冷态下启动（）次，且每次时间间隔不小于（）分钟，允许在热态时启动（）次，只有在事故处理或启动时间不超过（）秒的电动机可以多启动一次。

2、5、1、2～36.凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。

降低减少提高7.汽轮机调节系统由转速感受机构、( )、( )和( )等四部分。

传动放大机构、执行机构、反馈机构8.汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（）或蒸汽（），并炉不当，暖管疏水不充分。

满水、大量带水9.DEH系统接受三种反馈信号——（）、（）和调节级后汽压转速、发电机功率10.DEH自动程序控制时，控制元件自动完成（）、（）、阀切换、检查同期条件、并网（）。

升速、暖机、带初负荷11.电动给水泵设备简单，运行可靠，但消耗（）大，效率低。

厂用电量12.低压缸顶部装设大气安全阀的目的是（）。

保护叶片13.汽轮机启动时，高、中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度（）℃。

30-5014.汽轮机的速度变动率在（）%。

3—615.加热器的（）变化率过大容易造成部件损坏。

温度16.汽轮机启动时，监视膨胀值主要是检查（）正常与否。

滑销系统17.热态启动时，润滑油温度保持( )℃。

38--4218.对机组进行低速听音检查时，汽轮机不应（）转速。

运行分场汽机专业培训试题一、填空题：1、汽轮机轴承振动报警值为（0.125mm），跳闸值为（0.254mm）。

2、当控制气源压力至零时，除氧器水位调节主、辅气动调阀将（自关），电、汽泵再循环气动阀将（自开）。

3、汽轮机冲转前，转子连续盘车不小于（2～4 ）小时，热态启动盘车不小于（4 ）小时。

4、采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。

5、汽轮机转子、汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布)。

6、给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要确认泵的出口门及中间抽头门在（关闭）状态，再循环门在（全开）状态。

７、滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防( 蒸汽带水)，引起汽轮机水冲击。

8、凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为( 冷却倍率)。

9、凝汽器真空下降可分为( 急剧下降)和( 缓慢下降)两种。

10、启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的( 温变率)有关。

11、轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封( 损坏)，重者将使机组发生( 水冲击)，危害机组安全运行。

12、电动给水泵组润滑油母管压力小于（0.05）MPa电泵跳闸。

13、汽机处于静止状态，严禁向( 汽机轴封)供汽。

14、汽泵额定流量（547 ）m3/h、额定转速（5700 ）r/min。

15、主泵吸入端（吐出端）密封循环水温度（95 ）℃、主泵推力轴承上端温度（90 ）℃小机跳闸。

16、对于倒转的给水泵，严禁关闭( 泵的入口门)，以防( 低压部分)爆破，同时严禁重合开关。

17、（OPC油压低）或（汽机跳闸）时，自动关#1—#6抽汽止回阀、关高压缸排汽止回阀。

18、负荷未减至最低，就将发电机解列，容易造成（汽轮机超速）。

19、凝汽器抽真空前，禁止有(疏水)进入凝汽器。

20、小汽轮机轴向位移大（±0.56mm）报警、（±0.76mm）自动跳闸。

22、除氧器满水会引起(除氧器振动)，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)。

汽机专业试题库（592题）总题量（572题）:填空题（102题)选择题（200题)判断题(157题）简答题(93题）问答题（40题）一、填空题(102题）1.我公司的汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的＿＿＿、＿＿＿、单轴、＿＿＿、＿＿＿、纯凝汽式汽轮机，型号＿＿＿,最大连续出力为634。

18MW，额定出力＿＿＿MW。

答案：超临界压力、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、N600—24.2/566/566、600 2.我公司的汽轮机作功级（热力级为＿＿＿)其中高压缸有＿＿＿级、中压缸有＿＿＿级、低压缸＿＿＿级，其结构级共＿＿＿级.答案：二十一、八、六、七、1×8＋1×6＋2×2×7=423.我公司汽轮机汽封系统供汽汽源设有三个压力控制站，分别为＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。

答案：主汽汽源供汽站、辅汽汽源供汽站、溢流站4.汽轮机低压缸设置的排汽隔膜阀的爆破压力＿＿＿KPa(g）.答案：34.35.高、低压缸排汽温度最高允许运行值:高压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃;低压缸排汽温度：正常运行最高＿＿＿℃，报警＿＿＿℃，停机＿＿＿℃答案：335、420、450,52、80、1076.我公司汽轮机高、中压缸采用＿＿＿＿＿＿结构，两个低压缸采用＿＿＿结构.答案:高中压合缸、双层缸，对称双分流7.我公司汽轮机各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值为:高中压转子＿＿＿℃，低压转子＿＿＿℃。

答案:100、—6.68.我公司汽轮机胀差规程规定：高中压缸：报警＿＿＿mm;遮断:＿＿＿mm；低压缸：报警＿＿＿mm；遮断＿＿＿mm。

答案：＋10.3和-5。

3、＋11.6和-6。

6；＋19。

8和-4.6、＋30和-8.09.汽轮机冲转前盘车时间要求：冷态启动：盘车时间为＿＿＿小时，且最后＿＿＿小时必须为连续盘车；温态、热态及极热态启动:从停机到再次启动期间，保持＿＿＿盘车。