翅片管及翅片管换热器分解共23页

翅片管换热系数【原创实用版】目录1.翅片管换热器的概述2.翅片管换热器的工作原理3.翅片管换热器的优点4.翅片管换热器的缺点5.如何提高翅片管换热器的传热系数6.翅片管换热器的应用范围7.翅片管换热器的设计要点8.翅片管换热器的维护与保养正文一、翅片管换热器的概述翅片管换热器是一种采用翅片管作为主要换热元件的换热器，常用于油 - 油、水 - 水、气 - 气等热交换场合。

翅片管换热器通过增加管内外两侧的接触面积，提高传热系数，从而增强换热效果。

二、翅片管换热器的工作原理翅片管换热器工作时，热流体通过管内流动，冷流体通过管外流动。

由于管内外两侧的传热膜系数不同，热量会从高温侧流向低温侧，实现热量的传递。

三、翅片管换热器的优点1.提高传热系数：翅片管换热器通过增加管内外两侧的接触面积，提高传热系数，从而增强换热效果。

2.适应性强：翅片管换热器适用于多种热交换场合，如油 - 油、水 - 水、气 - 气等。

四、翅片管换热器的缺点1.制造工艺复杂：翅片管换热器的制作过程相对复杂，涉及多个工艺环节，如翅片加工、焊接等。

2.成本较高：由于制作工艺复杂，翅片管换热器的成本相对较高。

五、如何提高翅片管换热器的传热系数1.增加翅片面积：在管外加工翅片，增加管内外两侧的接触面积，从而提高传热系数。

2.采用波纹管或波节管：波纹管或波节管在管内外都增加了接触面积，起到了扰流的作用，提高了换热效率。

六、翅片管换热器的应用范围翅片管换热器广泛应用于工业、民用等领域，如空气冷却器、热管式空气预热器等。

七、翅片管换热器的设计要点1.选择合适的翅片形式：根据换热场合和介质特性，选择合适的翅片形式，如方翅管、螺旋翅片管等。

2.确定翅片管的材料：根据介质的特性，选择耐腐蚀、耐磨损的翅片管材料。

八、翅片管换热器的维护与保养1.定期检查翅片管的磨损情况，及时更换磨损严重的翅片管。

2.清洗翅片管换热器，去除管内外的污垢，提高换热效率。

翅片管换热器：翅片管热交换器设计计算翅片管换热器翅片管换热器:翅片管热交换器设计计算翅片管换热器话题:翅片管换热器计算方法热交换器第四章翅片管热交换器设计计算第四章翅片管热交换器设计计算翅片管热交换器是一种带翅(亦称带肋)的管式热交换器，它可以有壳体也可以没有。

翅片管热交换器在动力、化工、制冷等工业中有广泛的应用。

随着工业的发展，工业缺水以及工业用水的环境污染问题日益突出，空气冷却器的应用更引起人们的重视，致使在许多化工厂中有!”#以上冷却负荷都由空冷器负担。

与此同时，传热强化方面研究的进展，使得低肋螺纹管及微细肋管等在蒸发、冷凝方面的相变换热得到广泛应用。

第一节构造和工作原理翅片管热交换器可以仅由一根或若干根翅片管组成，如室内取暖用翅片管散热器;也可再配以外壳、风机等组成空冷器型式的热交换器。

翅片管是翅片管热交换器中主要换热元件，翅片管由基管和翅片组合而成，基管通常为圆管(图$%()，也有扁平管(图$%&(())和椭圆管。

管内、外流体&’)通过管壁及翅片进行热交换，由于翅片扩大了传热面积，使换热得以改善。

翅片类型多种多样，翅片可以各自加在每根单管上(图$%()，也可以同时与数根管&’)子相连接(图$%(及()))。

&()空冷器是一种常见的翅片管热交换器，它以空气作为冷却介质。

其组成部分包括管束、风机和构架等(图$%*)。

管束是空冷器中主要部分，它由翅片管、管箱和框架组成，是一个独立的结构—*,+—第三篇高效间壁式热交换器设计计算型式长度%宽度”管排数换热面积工作压力翅片管型式管程数法兰型式#&(#*+!,型管束即:——水平式管束，长、宽各名义尺寸分别为(-和$-，翅片表面积和光’—!管排，——绕片式翅片管，管表面分别为$)&)-&和#&(-&，压力等级为#*%#).’,，+———&管程，——法兰密封面为平面型。

管翅式换热器
一、管翅式换热器的概述
翅片式散热器是在普通的换热管上加装翅片来达到强化传热的目的，在气体与液体热交换器中使用最为广泛。

当一端的流路处于高压状态或换热系数比另一端的流路大得多时，常常使用这类换热器。

例如气液换热器中，液侧的换热系数一般比气侧的换热系数高很多，翅片通常加在气侧以增加其换热面积。

管翅型换热器大多采用圆管和矩形截面管（椭圆管也有使用），根据不同的用途，翅片或者用于管外，或者用于管内，或者管内外都用。

单根管子垂直上加翅片图（a），称单独翅片管。

每根管加纵向翅如图（b），一般用于凝结换热和套管换热器中的粘性流体。

整个管排上整体套上翅片如图（c）。

单独翅片管的几何表面比整体套翅更粗糙，但紧凑性差些。

大多数单立翅化管用光滑圆形翅、螺旋形翅、或各种环形翅来强化翅片的几何形状：扇形翅、回旋翅、钉头翅、开缝翅、丝圈等翅片。

常用的连接方法有热套、镶钳、张力缠绕和焊接等方法。

此外，翅片管也可采用整体轧制、整体铸造或机械加工等方法制造。

二、管翅式换热器的应用
1、翅管式换热器广泛地用作空调和制冷设备中的蒸发器和冷凝器。

2、汽车或固定内燃式发动机中的水冷却器、油冷却器。

3、过程工业和发电厂的空气冷却器等。

这些换热器通常是水、油、制冷剂走管程，管外空气流过翅管。

翅片管换热器的特点及应用翅片管换热器是一种常见的换热设备，其特点和应用有着广泛的范围。

下面将从翅片管换热器的构造、工作原理、特点和应用等方面进行详细介绍。

首先，翅片管换热器是由一根或多根平行而紧密排列的热交换管组成的，管壁上镶有由金属翅片做成的翅片。

翅片的作用是扩大热交换管的外表面积，提高换热效果。

该换热器可以分为多种结构形式，如纵向配置、横向配置、螺旋配置等。

其次，翅片管换热器的工作原理是通过热流体在管内和管外之间进行换热，从而实现热量的传递。

具体来说，冷流体经过翅片管外侧的翅片时，与翅片之间的管内热流体进行热交换，热流体的热量被传递给冷流体，使其升温。

翅片的存在使得热交换管与管外的热流体接触面积增大，热交换效果得以提高。

翅片管换热器具有以下特点：1. 高换热效率：由于翅片管的存在，该换热器具有较大的换热面积，增大了热传递的表面积，提高了换热效率。

相比于普通的管式换热器，翅片管换热器在相同条件下可以实现更高的换热效果。

2. 可定制性强：翅片管换热器可以根据具体的工艺需求进行设计和制造，包括翅片的形状、尺寸、材料等都可以根据实际情况进行调整，满足不同的工程需求。

3. 适用于高温高压工况：翅片管换热器可以承受较高的温度和压力，适用于各种高温高压的工况，如化工、石油、冶金等领域。

翅片管换热器广泛应用于各个工业领域，包括但不限于以下方面：1. 石油化工行业：翅片管换热器可以用于石油化工过程中的热交换，如石油精炼、裂解、乙烯生产等。

2. 电力工业：翅片管换热器可用于电站的锅炉系统、余热回收系统等，提高锅炉燃烧效率，降低能耗。

3. 钢铁冶金行业：翅片管换热器可用于钢铁冶炼过程中的高温废气余热回收，使废热得到充分利用。

4. 造纸工业：翅片管换热器可用于造纸过程中的蒸汽与水的换热，提高造纸机械的效率。

5. 化学工业：翅片管换热器可用于化学反应过程中的冷却、加热等热交换操作。

总之，翅片管换热器由于其高效、定制性强、适应性广泛等特点，被广泛应用于各个工业领域。

第七章翅片管式换热器翅片管式换热器在动力、化工、石化、空调工程、制冷工程中应用广泛。

如空调工程中使用的表面式空气冷却器、空气加热器、风机盘管、制冷工程中使用的冷风机蒸发器等属于典型的翅片管式换热器。

1.翅片2.蒸发管3.毛细管直接蒸发式空气冷却器理：液态制冷剂经过等长的毛细管均匀送入各路翅片管，吸收外掠翅片管的空气的热量后变为蒸汽，然后回到压缩机。

外掠翅片管的空气再经过适当处理后即可送入空调房间，使空调房间维持一定的温湿度，达到空调的目的。

蒸发器一、基本构造翅片管式换热器由单根或多根翅片管组成。

翅片管由基管（圆管、扁平管、椭圆管）与翅片构成。

翅片可分别加在每根管子上，也可以同时与数根管子相连。

管内、外流体一般布置成叉流流动方式。

扁平管+翅片的形式1.翅片管的分类按结构分类纵向和横向（径向）翅片两大类。

螺旋翅片管典型的翅片管结构形式螺旋翅片管按制造工艺分类翅片管分为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。

整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，如低压锅炉的省煤器就采用整体铸造的翅片管。

无接触热阻、强度高、耐热震和机械振动，传热、机械及热膨胀性能均较好，但制造成本高，适用于低翅片管（翅化比小于5）。

焊接翅片用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。

不同材料的翅片与管焊接在一起，翅片管制造简易、具有较好的传热和机械性能，在工业上广为应用。

焊缝中的残渣不利于传热，必须保证焊接质量。

高频焊翅片利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温而部分熔化，再通过加压使翅片与管子连成一体。

连接过程中无焊剂、无焊料、制造简单、性能优良，工业应用中最多的一种工艺。

机械连接翅片管有绕片式、镶片式、套片式或串片式等。

绕片式套片式或串片式轧片式二次翻边片按材料分类有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金、蒙太尔合金等，有时还可以采用双金属翅片替代贵金属材料。

2.翅片管的基本要求良好的传热性能、耐温性能、耐热冲击能力及耐腐蚀能力，易于清理污垢，压降较低等。

第一讲：翅片管的传热原理和选用原则翅片管，又叫鳍片管或肋片管，英文名字叫“Fin Tube” 或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。

顾名思义，翅片管就是在原有的管子表面上（不论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。

下面展示的是两张翅片管的照片。

为什么要采用翅片管？在原有表面上加工上翅片能起到什么作用？要回答这一问题，还需要从传热过程的某些基本原理说起。

首先，要介绍一个传热学上的定义：固体表面与和它接触的流体之间的换热称为对流换热。

我们最熟悉的对流换热就是暖气片外表面和空气之间的换热。

生活经验告诉我们：暖气片面积越大，表面温度越高（即表面温度和空气间的温差越大），供热时间越长，则换热量越大，房间越暖和。

这说明对流换热量和换热面积成正比，和温度差成正比，和时间成正比。

为了比较不同情况下对流换热的强弱，我们需定义一个物理量：叫做“换热系数”。

换热系数是指单位面积，单位温差（壁面和流体之间的温差），单位时间的对流换热量。

其单位是J / (s.㎡.℃) 或W/(㎡.℃). 对流换热系数常用符号 h 表示。

换热系数的大小主要取决于下面几个因素：l 流体的种类和物理性质：例如水和空气是截然不同的，其换热系数相差甚大；l 流体在换热过程中是否发生相变，即是否发生沸腾或凝结。

若有相变发生，则其换热系数将大大提高；l 还和流体的流速和固体表面的形状有关。

等等。

对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定，下面给出一组常用情况下的数值范围：l 水蒸汽的凝结： h = 10000 ---20000 W/(㎡* ℃)l 水的沸腾 ： h = 7000---10000 ,,,,,l 水的对流 ： h = 3000---5000 ,,,,,l 空气或烟气的强制对流： h = 30---50 ,,,,,l 空气或烟气的自然对流： h = 3—5 ,,,,,由此可见，不同情况下其换热系数的差别是非常巨大的。

翅片管工作原理一、翅片管的概述翅片管是一种用于加热或冷却流体的换热器，由内部管道和外部翅片组成。

它的工作原理是通过内部管道流动的流体与外部翅片接触，从而实现传递热量的目的。

二、内部管道的作用内部管道是翅片管中的核心部分，它扮演着传递流体和维持内外压力平衡等重要作用。

在使用过程中，流体通过内部管道进入到翅片管中，并在其中进行加热或冷却。

三、外部翅片的作用外部翅片是将流体传递到周围环境中的关键组成部分。

它通常由铝制成，具有优异的导热性能和良好的强度。

在工作时，流体通过内部管道进入到翅片管中，并与外部铝制翅片接触。

这样一来，在流体与空气之间形成了一个高效传导和传递能量的介质。

四、换向板及连通头换向板主要是起到连接两个相邻的翅片管并改变流体方向以及增大换热面积等作用；连通头则是将多个翅片管组合在一起，以实现更大的换热面积和更高的换热效率。

五、工作原理翅片管的工作原理是基于传导和对流两种方式。

首先，流体通过内部管道进入到翅片管中，并进行加热或冷却。

然后，流体与外部铝制翅片接触，从而形成了一个高效传导和传递能量的介质。

在此过程中，流体会释放出一定量的能量，并通过外部铝制翅片向周围环境中传递。

同时，在流体与空气之间形成了一个较强的对流环境。

空气通过外部铝制翅片，并与其中的流体接触，从而吸收了一定量的能量。

这样一来，在内部管道和外部铝制翅片之间形成了一个高效的传导和对流环境，使得能量得以快速传递并实现加热或冷却。

六、应用领域由于其高效、可靠、节约能源等优点，翅片管被广泛应用于许多领域中。

其中最常见的应用领域包括汽车工业、航空航天、化工、电力、制冷等领域。

在这些领域中，翅片管通常用于加热或冷却流体，以及传递能量和控制温度等方面。

第五讲热物性参数和单位主讲人：哈尔滨工业大学刘纪福教授在第四讲中，介绍了与翅片管相关的计算式，其中，多次应用流体的物性参数，如流体的密度，粘度，导热系数，等等。

每一种流体都有它自己的独特的物理参数，就像生物科学中的“基因”一样，这些物性参数构成了流体本身区别于其它流体的特性。

例如，大家所熟知的空气和水，物理性质是截然不同的，拿密度而言，在常温下水的密度为1000 kg/m3; 而空气的密度仅为1.2 kg/m3 .左右。

与热有关的物性叫热物性，由于流体的热物性对传热和阻力都有极大的影响，而且是计算和设计中不可缺少的数据，因而本讲将要介绍几种常用流体的热物性参数。

应当指出，几乎所有的物性参数都是通过大量的细致的实验得出来的，并有相关的专著可供选用。

1 空气，烟气，水，水蒸气的热物理性质表。

考虑到翅片管换热器的应用特点，管外翅片侧主要与空气或烟气打交道，而管内流动的主要是水和水蒸气，偶尔也有其他流体，如制冷剂等。

所以下面给出的热物性表基本上能满足翅片管换热器的计算要求。

见下面相关附录附录8 干空气的热物理性质附录9 大气压力下烟气的热物理性质附录10 饱和水的热物理性质附录11 干饱和水蒸气的热物理性质附录13 几种饱和液体的热物理性质上表适用于1个大气压（100000 Pa ）下的空气，对于在管道中流动的空气，在鼓风机或引凤机的作用下，其压力可能在大气压上下波动，但一般波动幅度不超过1个大气压的1%，故上表仍是适用的。

2几个常用单位的说明（1）力的单位。

从中学物理知道，力= 质量×加速度，对于1 kg 质量的物体，当其加速度为1 m / s2时，就构成了力的单位：牛顿（N ）,所以，1 N = 1 kg ×1 m/s2 = 1 kg.m /s2 .( 2 ) 压力或压强单位为Pa：因为压力=力/ 面积，即单位面积上承受的力，所以1 Pa = 1 N / 1 m2 = 1 kg / ( m s2 .).;应该记住，1 个大气压= 100000 Pa = 105 Pa.= 0.1 MPa (兆帕)(3) 功，能量，热量的单位。

翅片管和热管系列讲座主讲人：哈尔滨工业大学能源学院刘纪福教授第一讲：翅片管的传热原理和选用原则翅片管，又叫鳍片管或肋片管，英文名字叫“Fin Tube” 或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。

顾名思义，翅片管就是在原有的管子表面上（不论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。

下面展示的是两张翅片管的照片。

为什么要采用翅片管？在原有表面上加工上翅片能起到什么作用？要回答这一问题，还需要从传热过程的某些基本原理说起。

首先，要介绍一个传热学上的定义：固体表面与和它接触的流体之间的换热称为对流换热。

我们最熟悉的对流换热就是暖气片外表面和空气之间的换热。

生活经验告诉我们：暖气片面积越大，表面温度越高（即表面温度和空气间的温差越大），供热时间越长，则换热量越大，房间越暖和。

这说明对流换热量和换热面积成正比，和温度差成正比，和时间成正比。

为了比较不同情况下对流换热的强弱，我们需定义一个物理量：叫做“换热系数”。

换热系数是指单位面积，单位温差（壁面和流体之间的温差），单位时间的对流换热量。

其单位是J / (s.㎡.℃) 或W/(㎡.℃). 对流换热系数常用符号 h 表示。

换热系数的大小主要取决于下面几个因素：1.流体的种类和物理性质：例如水和空气是截然不同的，其换热系数相差甚大；2.流体在换热过程中是否发生相变，即是否发生沸腾或凝结。

若有相变发生，则其换热系数将大大提高；3.还和流体的流速和固体表面的形状有关。

等等。

4.对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定，下面给出一组常用情况下的数值范围：水蒸汽的凝结：h = 10000 ---20000 W/(㎡* ℃)水的沸腾： h = 7000---10000 W/(㎡* ℃)水的对流： h = 3000---5000 W/(㎡* ℃)空气或烟气的强制对流：h = 30---50 W/(㎡* ℃)空气或烟气的自然对流：h = 3—5 W/(㎡* ℃)由此可见，不同情况下其换热系数的差别是非常巨大的。

翅片式换热器结构特点概述说明以及解释1. 引言1.1 概述翅片式换热器是一种广泛应用于工业、航空航天和汽车行业的换热设备。

它通过利用翅片的大面积来增加热交换效果，实现了高效传热。

其结构紧凑、体积小、重量轻的特点使得它在许多领域中成为首选的换热器类型。

1.2 文章结构本文主要围绕翅片式换热器的结构特点展开阐述，目录分为五个部分。

除引言外，第二部分将介绍翅片式换热器的定义与原理，以及其主要组成部分和工作原理。

第三部分将详细介绍该类型换热器的优势和特点，包括高效传热能力、压力损失小以及结构紧凑等方面。

第四部分将通过实际案例来探讨该类型换热器在工业、航空航天和汽车行业中的应用领域。

最后，在结论部分将对全文进行总结，并展望未来该领域的发展方向或提出相关建议。

1.3 目的本文的目的是全面概述和解释翅片式换热器的结构特点以及其在不同领域中的应用案例。

通过深入了解该类型换热器的工作原理和优势，读者将能够更好地了解并选择合适的换热设备。

此外，本文还致力于提供对未来发展趋势的展望，以帮助读者把握该领域的发展方向。

2. 翅片式换热器结构特点：2.1 翅片式换热器的定义与原理:翅片式换热器是一种常见的紧凑型换热器，通过将许多薄翅片堆叠在一起形成的结构来增加传热面积。

其工作原理基于将流体通过散热片进行对流传热，通过散热片间隙之间的流动路径，实现了高效率的换热过程。

2.2 翅片式换热器的主要组成部分：（1）壳体：壳体是一个容纳内部组件并为流体提供流动通道的外部固定结构。

（2）平板：平板是位于壳体内部、用于支撑和连接散热片的平面元件。

（3）散热片：散热片是由金属材料制成的薄板，其表面具有大量纵横交错排列的细小褶皱或齿条，并负责传递和散发余温。

（4）进出口管道：进出口管道用于引导工作介质进入和离开换热器。

（5）夹层背板：夹层背板连接着相邻的散热片，形成夹层，使热量在片之间循环传递。

2.3 翅片式换热器的工作原理：当介质通过进出口管道流入换热器后，首先被引导到散热片之间的空隙中。

翅片管原理及应用介绍目录公司介绍： (2)1.什么叫翅片管？ (3)2.翅片管传热原理 (3)3、翅片管的分类： (5)1、按加工工艺分类 (5)2、按翅片形状分类 (5)3、根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同可分为 (6)4、单金属翅片管按材质分类 (6)5、按用途分类 (6)4．翅片管照片 (6)5.翅片管应用举例 (9)1、热管空气预热器系列 (9)2、热管省煤器系列 (10)3、热管余热锅炉(蒸发器)系列 (12)公司介绍：无锡康宝石化设备有限公司位于美丽的太湖之滨，灵山脚下。

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竭诚欢迎各界朋友，光临考察、指导！无锡康宝石化设备有限公司地址：无锡杨市保健工业区7#网址：1.什么叫翅片管？翅片管（Finned Tube），顾名思义，是管子表面带有翅片的传热管。

翅片管又叫鳍片管，也称肋片管。

由于管子表面上增加了翅片或鳍片，使原有的传热面积得到了扩展，故翅片管又称谓带扩展表面的传热管，而翅片本身又可称谓扩展表面。

翅片管的典型结构如下图所示。

下图中，（1）为圆管，又称基管或光管，（2）为翅片。

2.翅片管传热原理用普通的圆管（光管）组成的热交换器，在很多情况下，管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。

所谓换热系数，是指单位换热面积，单位温差（流体与壁面之间的温差）时的换热量，它代表流体和壁面之间的换热能力的大小。

翅片管换热管结构在一个骄阳似火的夏日，我和我的好友小李一同来到了一家老旧的空调维修店。

店里弥漫着一股机油和金属混合的特殊气味，各种零件杂乱地摆放着。

店主老王正蹲在地上，捣鼓着一台拆得七零八落的空调。

“老王啊，这大热天的，你这儿可真够热的。

”我一边扇着风一边说道。

老王抬起头，抹了一把额头的汗水，笑着说：“这空调坏了，制冷不行喽，我得找找问题出在哪儿。

这其中啊，翅片管换热管可是个关键部件呢。

”“翅片管换热管？那是啥玩意儿？听起来好复杂。

”小李好奇地凑了过去。

老王拿起一根看起来像小管子但又有些特别的东西，开始给我们讲解起来。

“你们看，这翅片管换热管啊，就像是一个穿着铠甲的小战士。

这个小管子就是它的身体，这管子一般都是金属做的，像铜啊或者铝啊。

为什么用这些金属呢？嘿，就好比人要穿透气的衣服一样，这些金属导热性能好，热量在它们身体里跑得可快啦。

”我仔细瞧着那根管子，发现上面还有很多片状的东西，就像一片片小翅膀似的。

老王看到我在端详那些小“翅膀”，便接着说：“你们看这一片片的，就像小翅膀一样的东西，这就是翅片。

这些翅片可不是随便长在上面的哦。

它们就像是小助手，紧紧地贴在管子上。

你们想啊，如果只有这根光溜溜的管子，它和周围空气交换热量的面积就那么大点儿，就像一个人干活儿只有两只手。

但是有了这些翅片，那就不一样喽，就相当于一下子多了好多只手，能接触到更多的空气。

这样一来，热量交换就变得更高效了。

”小李忍不住伸手摸了摸那些翅片，说：“那这些翅片是怎么固定在管子上的呢？总不能是粘上去的吧？”老王笑了起来，“哈当然不是。

这里面可有讲究呢。

有的是通过机械胀接的方式，就像把一个小夹子紧紧地夹在上面一样，让翅片紧紧地抱住管子。

还有的是用焊接的方法，把翅片和管子牢牢地连接在一起，就像两个人手拉手，怎么也分不开。

”我脑海里想象着这个画面，不禁问道：“那这个翅片管换热管在空调里到底是怎么工作的呢？难道就是这么呆呆地站在那儿传递热量吗？”老王站起身来，比划着说：“可不是呆站着。