高边坡爆破及施工方案
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高边坡施工专项施工方案高边坡施工专项施工方案一、项目名称:XX高边坡工程二、工程概况本工程位于XX省XX市,为一高边坡工程,施工总面积约为XXXX平方米,边坡最高点海拔高度为XXXX米,最低点海拔高度为XXXX米,地形地貌较为险峻,存在一定复杂性。
三、施工组织与管理本工程的施工组织和管理分为三个阶段:1.前期准备阶段:制定施工方案,确立工程管理机构和管理人员,组织施工前的探测、勘察和安全评估,制定施工计划,计划安排人员,准备好施工所需各类设备和物资,并进行必要的前期交底工作。
2.施工阶段:按照施工方案的要求,安排作业人员进行施工,积极推进施工进度,及时记录相关数据,并制定现场各种安全制度和灾害应急预案。
3.完工验收阶段:完成施工后,开展验收工作,记录验收数据,确保工程质量和安全性达到相关标准。
四、安全措施在施工过程中,应严格遵守《中华人民共和国建筑法》以及各项建筑安全生产法规标准,针对高边坡施工的危险性,制定以下安全措施:1.在现场设置明显的安全警示标志,特别是在施工期间进入现场的人员,应有所警示和引导,并进行必要的安全教育。
2.指派专人负责现场安全监督和管理,检查相关的安全措施是否到位,及时发现并纠正安全隐患。
3.明确各项施工作业的责任及安全措施,特别是对各类安全设施进行一定的监控和维护。
4.保证施工过程中的通风、排水、供电等设施运行正常,严格禁止使用不符合规定的设备和材料。
5.根据现场情况制定灾害应急预案,保证及时处置灾害事故,最大程度地减少事故发生对人员和工程所造成的不良后果。
五、质量管理本工程的质量保证要求符合《建设工程质量管理条例》和《建设工程验收规范》等相关法律法规,具体做法包括:1.在施工前进行全面勘测,制订科学可行的技术方案。
在施工过程中,应进行质量验收和数据记录,确保工程的质量符合国家和地方有关标准和规定。
2.坚持“三检验收”(材料进场前检验,施工前检验,终验)的原则,严格按照法定程序进行验收。
高边坡专项施工方案高边坡专项施工方案一、方案目的和原则高边坡是指坡度大于1:2,高度大于3米的陡峭地形。
由于其地势复杂,容易发生滑坡和塌方等危险,因此需要制定专项施工方案来确保施工的安全和顺利进行。
本方案的目的是保证高边坡施工过程中的安全性和施工质量,并将客户的利益放在首位。
施工原则包括科学规划、合理布局,合理利用资源,确保施工的安全和顺利进行。
二、施工方案的实施步骤1.确定施工形式和方式:根据具体情况选择合适的施工形式和方式,如爆破施工、人工开挖或机械开挖等。
2.地质勘察和分析:进行专业的地质勘察,了解边坡的地质情况,包括土壤类型、强度和稳定性等,并进行合理的分析和评估。
3.制定工程实施方案:根据地质勘察结果和工程要求,制定施工方案,包括爆破设计、开挖方式、支护措施和监控系统等。
4.施工前准备:准备施工所需的设备、材料和人员,确保施工过程中的顺利进行。
5.开展施工工作:按照施工方案进行开挖、支护和固结等工作,保证施工质量和施工进度。
6.监测和调整:在施工过程中对高边坡进行实时监测,及时发现问题并采取相应措施进行调整,确保施工的安全性和稳定性。
7.施工验收:施工结束后进行验收,评估施工的效果和质量,并为后续的工作提供参考。
三、施工方案的关键技术考虑1.爆破施工技术:根据边坡的地质情况和施工要求,采用合适的爆破技术,控制炸药的量和引爆方式,确保爆破施工的安全性和效果。
2.开挖技术:采用合理的开挖方式,如层次开挖、阶梯状开挖等,确保施工的平稳进行。
3.支护措施:根据边坡的地质条件和施工要求,选择合适的支护措施,如钢筋混凝土墙、钢板桩和土工布等,确保边坡的稳定性和安全性。
4.监测系统:建立完善的边坡监测系统,包括位移监测、裂缝观测和地下水位监测等,及时发现边坡的变形和水位变化等问题,并采取相应的措施进行调整和处理。
四、安全保障措施1.严格执行安全操作规程,做好施工人员的安全教育和岗位培训。
2.落实安全管理责任制,建立健全的安全管理体系。
路基高边坡专项安全施工方案第一章总则一、编制依据:1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000)3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)4、《爆破安全规程》(GB722-2003)5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JCJ46-2005)6、《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》8、《高沁高速公路路基施工设计文件》二、工程概况:高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),长 4.75Km。
路基工程主要内容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。
其中:路基挖土石方430万m3;路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。
三、编制说明:我合同段高边坡施工主要集中在K52+230-K53+500段,此处存有较大的危险隐患这一施工特点,为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定《高边坡安全专项施工方案》。
以下简称本安全技术措施。
在编写施工组织设计时,经全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。
必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价,以便于采取相应的防范措施。
在高边坡的部位进行施工作业,除执行本安全技术措施外,还都执行有关的规范和规程。
第二章危险源辩识及分析一、危险源高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂、从业人员的素质较低、因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:1、机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成的人身伤害或机械损害。
2、车辆伤害在施工过程中,司机疲劳驾驶或超重运行等造成人身伤害或财产损害。
内部编号:AN-QP-HT904版本/ 修改状态:01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑:__________________审核:__________________单位:__________________高边坡路堑控制爆破施工方案通用范本高边坡路堑控制爆破施工方案通用范本使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。
资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。
1、工程概况国道**线**至**段改建工程L1合同段全长12km,土石方总量565000m3,有多处深挖石质路堑,其中**路堑(k1051+720~k1052+020)断面底宽14.5m,最大边坡高度33m,是全线最大的挖方段,路堑岩体为中元古界燧石条带白云岩,节理裂隙发育,有松散的软弱夹层,对边坡稳定十分不利。
该爆破工点紧临国道**线,线路右侧有密集村庄,施工环境比较复杂,对控制爆破的要求高,再加上工程量集中,工期紧,施工难度比较大。
2、爆破方案路堑边坡设计率从上至下为1:1、1:0.75、1:0.5,每10m台阶高度设置2m宽的碎落台。
根据工程特点,结合进度要求和资源配置等因素,采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案,施工中采用深孔微差爆破技术,先拉通路堑主槽,两侧边坡预留的1m~2m宽的岩体不爆,作为中部主爆体的隔墙,以减少大爆破对边坡的损伤,同时预留的岩体光面爆破时,可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数,提高边坡的光爆效果。
高边坡爆破施工方案一、背景和目的在土木工程中,高边坡的爆破施工是一项重要的任务。
高边坡通常指的是具有较大高度和倾斜度的山体坡地,如果不经过合理的处理,这些高边坡可能会发生滑坡或崩塌等危险情况。
为了确保施工的安全性和效率,制定一份完善的高边坡爆破施工方案至关重要。
本文将详细介绍高边坡爆破施工方案,包括方案的准备工作、施工过程和安全措施,以确保爆破施工的顺利进行。
二、准备工作1.地质勘察与分析:在爆破施工前,必须进行详细的地质勘察与分析,了解高边坡的地质结构、土体性质和岩性等信息。
通过对地质条件的综合评估,确定合适的爆破方案。
2.排除险情:在地质勘察的基础上,对高边坡可能存在的险情进行排除。
例如,对可能存在的滑坡体或裂隙进行处理,以确保施工安全。
3.确定爆破方案:根据地质勘察结果和工程要求,制定爆破方案。
方案应包括爆破药量、起爆时间、起爆方式等细节,以确保施工的控制性和安全性。
三、施工过程1.清理现场:在施工前,清理施工区域,确保没有障碍物和其他人员进入危险区域。
确保施工现场的通风和照明条件良好。
2.布设爆破药包:根据爆破方案的要求,布设爆破药包。
爆破药包的布设应均匀分布于高边坡的关键位置。
3.连接导爆线:根据爆破方案,将导爆线连接到爆破药包。
导爆线的连接应牢固可靠,以确保爆破信号的传导顺利。
4.撤离施工人员:在爆破前,必须及时撤离施工人员,确保没有人员在爆破区域内。
5.执行爆破:在确保没有人员在爆破区域内后,由专业的爆破工程师按照爆破方案执行爆破操作。
爆破操作应按照相关规定和标准进行,确保爆破的控制性和安全性。
四、安全措施1.施工人员安全教育:在施工前,对施工人员进行安全教育,使其了解施工过程中的危险性和安全措施。
2.施工现场警示标识:在施工现场设置警示标识,提醒人员注意危险区域,并设置安全隔离带。
3.爆破区域封闭:在爆破执行前,封闭爆破区域,确保没有人员进入危险区域。
4.安全监测:在施工过程中,进行安全监测,及时发现并处理可能出现的安全隐患。
高边坡路堑控制爆破施工技术规程一、施工前期准备1.选择爆破向、爆破方式。
结合施工地点周围环境,选择合适的爆破方向和爆破方式,并制定相应的控制措施。
2.确认爆破区域。
在爆破区域周围设置人员警戒线,确保任何人不得接近爆破区域。
同时,将周围建筑物和交通设施进行合理划分和设置。
3.确定爆破参数。
在确定合适的爆破参数时,应考虑高边坡路堑的深度、岩体性质、断层情况、地下水情况等因素,并通过实地勘察和钻孔取芯等手段,对待爆破区域进行详细分析和探测。
二、施工现场的安全保障1.设置安全标志。
在施工现场设置明显的安全标志,以提醒工作人员注意安全,遵守相关规定。
2.建立安全防护措施。
根据爆破施工特点,建立相应的安全防护措施,包括安全通道、安全门、岩体支撑和防护网等措施,以保证施工过程中人员和设备的安全。
3.质量检验。
对用于爆破的炸药和引爆器材进行必要的质量检验和监测,确保爆炸效果符合预期要求。
4.设置警示装置。
在爆破施工现场设置相应的警示装置,如闪光灯、警告铃声等,以提醒周围人员注意安全。
三、炸药的选用和使用1.选择炸药。
根据爆破区域的岩体情况和爆破参数,选择合适的炸药。
同时,应对炸药进行必要的质量检验和监测,确保其符合相关标准要求。
2.防止炸药受潮。
在炸药运输和存储过程中,要防止炸药受潮和震动,避免对炸药的质量产生影响。
3.安全使用炸药。
在使用炸药前,要进行必要的安全示教和演练,以保证使用人员经验丰富且专业。
4.善用炸药。
在爆破施工过程中,要善用炸药,选择合适的爆破方式和参数,以达到最佳爆炸效果。
四、岩体按部就班的准备1.钻孔。
在爆破前,需要进行必要的钻孔,以掌握爆破区域的地质和岩体情况。
钻孔方式应根据岩体性质和爆破需求选择。
2.取芯和测试。
对钻孔所获得的岩芯进行采样和测试,以更好地了解爆破岩体的性质和结构。
3.安全布局。
对爆破岩体进行布局,并根据爆炸指令设置好引爆线路和引爆器材。
五、爆破现场的安全保障1.严格执行操作规程。
一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》;2. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);3. 《爆破安全规程》(GB6733-2003);4. 本工程招标文件、补遗书、两阶段施工图设计等相关资料;5. 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》;6. 《建设工程安全生产管理条例》;7. 交通部《公路工程施工安全技术规程》;8. 《公路路基施工技术规范》;9. 《公路工程质量检验评定标准》。
二、编制目的1. 确保高边坡专项工程施工过程中的安全、质量、进度;2. 防止施工过程中发生安全事故,保障施工人员生命财产安全;3. 优化施工组织,提高施工效率,确保工程按期完成。
三、适用范围本方案适用于本工程中所有高边坡专项工程施工。
四、工程概况1. 工程简介:本工程为(工程名称),位于(地理位置),全长(长度),主要工程内容包括路基、路面、桥涵及排水防护工程。
2. 地质条件:本工程地质条件复杂,涉及高边坡开挖、支护、防护等施工内容。
高边坡岩石主要为(岩石类型),岩体结构较为完整,但部分边坡存在软弱夹层,易发生坍塌。
五、施工工艺1. 高边坡开挖前的准备工作(1)调查分析边坡地质情况,确定开挖方法;(2)制定爆破方案,进行爆破施工;(3)对边坡进行监测,确保施工安全。
2. 边坡开挖施工工艺及方法(1)采用台阶式开挖,台阶高度控制在1.5m~2.0m;(2)爆破后及时清理边坡,确保边坡稳定;(3)根据边坡地质情况,合理设置排水设施。
3. 边坡防护施工工艺及方法(1)采用锚杆支护、喷混凝土、挂网喷混凝土等防护措施;(2)锚杆长度、间距、倾角等参数根据边坡地质情况确定;(3)喷混凝土厚度、强度等参数根据设计要求确定。
六、组织机构与施工计划1. 组织机构(1)项目经理部:负责施工方案的编制、实施、监督;(2)技术部门:负责技术方案的制定、技术指导、施工技术交底;(3)安全部门:负责施工安全、质量、进度等管理工作;(4)施工队:负责具体施工任务的实施。
XXXX道路工程高路堑复杂环境控制爆破及施工方案一、工程概况、环境、技术要求与编制依据1.1编制依据1.1.1XXX路网工程招标文件。
1.1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级规范和标准。
1.1.3《XXX大道东段道路工程》设计图纸。
1.1.4依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。
1.1.5《爆破安全规程》(GB6722-2003)。
1.1.6《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)。
1.1.7《工程爆破实用手册》及《中华人民共和国安全生产法》。
1.1.8施工组织设计文件。
1.2编制原则1.2.1严格遵守合同文件各项条款要求。
1.2.2严格执行国家现行设计、施工规范和质量评定与验收标准。
1.2.3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性。
1.2.4自始至终对施工现场实行全员、全方位、全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施与动静相结合的管理原则。
1.2.5实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
1.3工程概述XX大道东段道路工程东接XX路,西至XX大道交叉口,是XX综合枢纽功能板块路网骨架中的一条重要干道,是推动区域综合交通枢纽建设的基础设施条件。
设计道路起点接XX路形成平交,桩号为K0+000,道路终点顺接XX大道,桩号K2+197.424,道路全长2197.424m,道路红线宽度为40m,断面为两板块,设计车速60km/h。
道路在起点与XX路平交之后,沿西向延伸,在K0+434.226处下穿XX 路,在K0+663.080处与规划道路形成十字交叉,在K0+852.656处与规划道路平交,该节点采用右进右出,于K1+302.160出上跨XX路,于K1+706.65处上跨XX路,后接G210国道。
K0+000~K1+940段路基共长340m,工程量石方爆破35.5万立方米,爆破深度在2~46米间。
高边坡爆破施工方案高边坡爆破施工是在采取其他固化或支护手段困难或禁止使用的情况下,根据地质、地貌和工程要求等条件,采用爆破破碎的方法处理边坡。
下面是一份高边坡爆破施工方案。
一、工程概况该工程为一处高边坡,坡面陡峭,边坡高度约为30米,坡面倾斜度约为45度。
由于地质和环境条件的限制,无法采用其他固化或支护手段进行处理,故采用爆破破碎方法处理该高边坡。
二、工程准备工作1.组织爆破施工队伍:成立专门的爆破施工队伍,由有经验的爆破工程师、监理工程师和专业爆破工人组成,确保施工质量和安全。
2.资料收集:收集有关地质、地貌和爆破破碎工艺的相关资料,包括边坡的地质构造、土质类型、岩石性质和坡面的倾斜度等。
3.现场勘察:对现场进行详细的勘察,确定爆破施工的具体要求和技术参数,包括爆破的起爆点、起爆顺序和安全防护措施等。
三、施工方案1.爆破设计:根据地质、地貌和工程要求,制定合理的爆破设计方案,确定爆破的起爆点、装药量、起爆顺序和起爆时间等。
爆破设计方案应满足以下要求:a.确保爆破产生的碎石能够快速滚落下坡,减少再次堆积的风险。
b.控制爆破振动和冲击波的影响范围,减少对周围建筑物和道路的影响。
c.保障爆破施工安全,确保施工过程中人员和设备的安全。
2.爆破施工步骤:a.清理坡面:在施工前清理坡面,将坡面上的杂物和不稳定物质清除干净,减少爆破引起的飞石风险。
b.钻孔爆破:根据爆破设计方案,在坡面上布置钻孔,钻孔深度约为坡面高度的70%~80%。
钻孔的密度和间距根据坡面的地质条件和岩石性质确定。
钻孔后填充合适的炸药和引爆装置。
c.起爆:按照爆破设计方案的要求,按照起爆点和起爆顺序进行起爆操作。
起爆后,由专业人员监控爆破过程,并及时评估爆破效果。
d.处理碎石:爆破后,将产生的碎石及时清理,保持施工现场的整洁,并采取措施防止碎石滚落造成二次伤害。
e.检查整改:爆破施工结束后,对施工现场进行全面检查,确保施工安全和施工质量。
临近既有线路基高边坡爆破施工方案一、工程概述本工程涉及到临近既有线路基高边坡的爆破施工方案。
主要爆破对象是边坡,目的是通过爆破方式进行边坡的疏松,以增加边坡的稳定性,保证施工的安全性。
二、施工准备1.确定爆破责任人和专业施工人员,确保施工人员具备相应的安全防护知识和技能。
2.制定详细的工程施工方案,明确施工的时间、方法、爆破药剂的选择以及爆破方案。
3.与既有线路的相关单位进行沟通,确保施工不会对线路产生不良影响。
4.对边坡进行详细的勘测,确定边坡的稳定性以及爆破的适应性。
5.采取临时管控措施,确保爆破施工期间周边区域的安全。
三、爆破施工流程1.进行预处理:清理边坡表面的杂物,确保边坡表面整洁。
对边坡进行固结处理,增加边坡的稳定性。
2.布设安全警示线:在施工区域周边布设安全警示线,禁止非施工人员进入施工区域。
3.进行钻孔作业:根据爆破设计方案确定钻孔的位置和间距,进行钻孔作业。
钻孔深度一般为边坡高度的70%~80%。
4.填充爆破药剂:将爆破药剂装填入钻孔中,并按照爆破设计方案确定的装药量进行填充。
同时,对填充的药剂进行压实,确保药剂的密实性。
5.安装起爆装置:将起爆装置按照设计方案中的要求安装在钻孔中,并确保其牢固可靠。
6.撤离施工人员:在进行爆破前,必须撤离施工人员和周边人员,确保施工区域安全。
7.进行爆破作业:按照设计方案确定的爆破时间进行爆破作业。
在爆破前,需要通知临近线路的相关单位,确保线路的安全。
8.爆破后的处理:爆破完成后,进行现场清理,并对爆破效果进行检查。
确保未爆炸药剂安全处理,及时恢复施工现场。
四、安全措施1.加强安全意识:施工人员必须切实加强安全意识,严格遵守施工规程和安全操作规程。
2.戴好防护用具:施工人员必须佩戴合格的防护用具,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.设置安全警示标志:在施工现场的显眼位置设置安全警示标志,提醒非施工人员注意安全。
4.确保安全区域:施工过程中,应设置安全区域,禁止非施工人员进入,确保施工人员的安全。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某山区,地质条件复杂,边坡高度大,开挖面广,施工难度较大。
边坡开挖的主要目的是为新建道路、隧道等基础设施提供必要的土石方。
为确保施工安全、高效,特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保施工过程中人员安全,避免事故发生。
2. 按时完成开挖任务,保证工程进度。
3. 严格控制工程质量,确保边坡稳定性。
4. 优化施工方案,降低施工成本。
三、施工准备1. 施工组织(1)成立项目领导小组,负责施工过程中的全面管理。
(2)设立工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部等部门,确保各项工作有序进行。
2. 施工人员(1)组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。
(2)对施工人员进行健康检查,确保符合施工要求。
3. 施工材料(1)采购足够的施工材料,如炸药、雷管、爆破器材、水泥、砂石等。
(2)确保材料质量符合国家标准。
4. 施工设备(1)配置挖掘机、装载机、自卸汽车等机械设备。
(2)确保设备性能良好,运行稳定。
5. 施工现场布置(1)合理规划施工现场,设置施工便道、排水设施、临时仓库等。
(2)确保施工现场整洁、有序。
四、施工工艺1. 开挖顺序(1)先进行坡脚的开挖,再逐步向上推进。
(2)按照“自上而下、分层开挖”的原则进行施工。
2. 爆破施工(1)根据地质条件和边坡稳定性,合理选择爆破方法。
(2)制定爆破方案,包括爆破药量、爆破顺序、安全距离等。
(3)严格控制爆破作业,确保安全。
3. 土石方运输(1)采用自卸汽车进行土石方运输。
(2)确保运输路线畅通,减少运输过程中的拥堵。
4. 边坡支护(1)根据边坡地质条件和稳定性要求,选择合适的支护方案。
(2)采用锚杆、喷锚、土钉墙等支护方式。
(3)加强支护施工过程中的质量控制。
5. 边坡排水(1)设置排水沟、集水井等排水设施。
(2)确保排水设施畅通,防止边坡积水。
五、施工安全措施1. 人员安全(1)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。
(2)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
路堑高边坡光面爆破及控制爆破方案1.工程背景路堑边坡高度较大,存在崩坡风险,需要采取措施进行爆破控制,确保工程施工的安全和顺利进行。
2.工程目标确保路堑边坡高边坡光面爆破顺利进行,并达到以下目标:(1)实施爆破控制,防止爆破产生的冲击波、地震波、飞石等危害对周边建筑物、人员和环境造成损害;(2)控制爆破产生的颗粒物扩散范围,避免对周边地区和道路的交通造成影响;(3)最大限度地减小爆破操作对周边居民的噪声影响。
3.工程准备(1)搜集和分析现场地质勘察、土壤力学等相关资料,确定爆破参数和方法;(2)设立爆破作业区域,制定相应的安全措施和警示标志,排除人员和车辆,确保爆破区域纯净;(3)研究地形地貌特征和降雨情况,以防止降雨影响爆破作业;(4)检查和确保爆破器材、爆破装药、引信等物品的质量合格,并组织培训人员以熟悉操作规程。
4.爆破设计(1)根据边坡岩土性质,选择合适的爆破参数,如装填量、装药方式、起爆方式等;(2)确定爆破孔的位置、直径和深度,保证孔距和孔径的合理布置,确保爆破效果和控制;(3)采用适当的防护措施,如钻孔衬炮、减震器等,控制爆破冲击波和地震波;(4)控制装载爆破剂量,以减小飞石飞沙的产生;(5)合理设置爆破引信的延期时间,使得爆破冲击波和地震波最大程度地减弱。
5.爆破施工(1)按照爆破设计布置爆破孔,合理安排钻孔和装药的时间,并进行质量检查;(2)采用适当的装药方法,确保装药质量和均匀性;(3)根据施工现场的特点和孔的情况,选择合适的引爆方式,并严格按照操作规程操作;(4)爆破后,及时清理爆破残渣,防止对周边环境和道路的影响。
6.安全措施(1)在爆破区域周围设立警示标志,警示、引导人员和车辆绕行;(2)组织专业人员对施工现场进行巡视和观测,确保安全;(3)合理利用监测仪器对爆破过程进行监测,记录数据,及时发现和处理异常情况;(4)具备应急措施,如洪水、地震等突发情况的处理方案。
7.环境保护(1)采取防护措施,避免爆破产生的颗粒物扩散范围超出规定的限度;(2)对边坡爆破区域内的养护植被进行恢复和保护,减少水土流失。
1、工程概况温福线枢纽段位于福建省福州市,属于穿越山区方旳高原则铁路。
其中中铁十八局一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大,规定边坡采用弱扰动光爆(或者预裂)爆破法施工,路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主,呈弱风化。
爆破开挖区环境较差、居民多,根据现场环境条件和地质条件分析,觉得高边坡开挖工作工点非常合适作深孔加预裂爆破,这种爆破技术既可加快施工进度,又可保证边坡质量,爆破开挖后边坡一次成形,最后形成旳边坡整洁、美观,并且由于爆破对边坡内部旳岩体扰动削弱。
我项目部承当旳鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建造多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点,环境条件极其复杂,需要采用控制爆破技术开挖,爆破过程中应配合拉网防护、震动检测,保证施工安全。
2、边坡光面爆破设计爆破设计应根据地形和现场勘察资料,进行爆破方案选择和优化,按照拟定旳方案,结合本工地地形条件、施工进度、爆破安全、施工质量和经济效益等多方面因素进行综合考虑,其设计原则如下:选择孔深加预裂一次成型综合爆破技术方案具有较成熟旳经验。
边坡坡面采用预裂 (光面) 爆破施工,主体石方采用孔深爆破施工。
对于2~3层旳较高边坡,应台阶施工,边坡坡度陡于1:0.5时,钻孔以便,当坡度陡于1:0.75时,钻孔较艰难。
3.1 深孔、光面、预裂参数设计3.1.1 多种爆破参数设计见附表1~33.1.2 爆破参数分析(1)深孔爆破参数分析①孔径D露天爆破深孔旳孔径重要取决于钻机旳类型。
本工地采用D100三脚架潜孔钻机,普通孔径D=100~200mm,本次深孔爆破采用旳孔径D=100mm和D=115mm。
②台阶高度H台阶高度是深孔爆破旳重要参数,当主体石方以孔深爆破开挖时,要作好台阶旳选择工作。
台阶高度与否合理直接影响钻孔、爆破、挖装、运填全系统旳工作。
应根据实际地形地质条件、开挖技术规定、钻孔机械旳钻孔能力和挖装能力综合考虑,普通以5~10m最为经济合理,考虑设计台阶平台宽均为2.5m,顶部台阶高下不同,本设计最大台阶高度为H=12m,具体根据不同地形在施工中进行调节。
高边坡专项施工方案(水利水电工程)一、前言高边坡的施工是水利水电工程中较为常见的一项工作,由于其地形特殊,工程难度较大,因此需要对其进行专项施工。
这份文档将介绍高边坡的施工方案,以及在施工过程中需要注意的问题。
二、施工方案1.测量与规划高边坡施工前需要进行测量与规划,具体步骤如下:1.1 测量高边坡的坡度、高度、坡面曲率等参数,确定施工的难度和要求;1.2 根据测量结果,制定出合理的施工方案,包括施工路线、人员分工、动力设备、材料等;1.3 对施工场地进行规划,确定施工区域范围和施工时间,避免影响周围环境和群众生活。
2.挖掘与平整2.1 首先进行土方开挖,注意不要挖过深或不够深,对坡顶和坡脚进行挖掘时要格外小心,避免对边坡造成进一步的损坏;2.2 将挖掘出来的土方处理好,有机会可进行回填,用于弥补下方的凹陷,减少影响;2.3 进行边坡的平整工作,打造出符合设计要求的施工面,保证施工的顺利进行。
3.支护与加固3.1 在施工过程中,需要对边坡进行有效的支护和加固,以防止坍塌和滑坡等事故的发生。
具体的支护措施包括搭设防护网、锚固、爆破等;3.2 根据边坡的具体情况,选择合适的加固措施,包括地锚、喷浆、预应力钢筋等。
4.绿化与修补4.1 在施工完成后,需要对边坡进行绿化,通过植树、草皮等方式,加强边坡的固钉强度,降低其被雨水侵蚀和内部滑移的风险;4.2 完成施工后,对边坡进行修补,保证其外观美观、结构稳定,同时避免造成任何对周围环境和群众生活的影响。
三、施工过程中需要注意的问题在高边坡的施工过程中,需要注意以下问题:3.1 对边坡的信息记录和检查,随时关注边坡的变化情况,及时采取措施防止事故的发生;3.2 如果施工中发现边坡出现了变化,需要立即暂停施工,采取应急措施,并及时向上级有关人员汇报;3.3 严格执行安全规范,做好个人的防护工作,保障施工人员的生命安全和健康。
四、总结高边坡是水利水电工程中的常见工程,其施工难度大,需要进行专项施工和注意安全。
高边坡专项施工方案高边坡专项施工方案一、施工概述高边坡工程是指在山体、河流陡坡、路基边坡等地形上进行的建筑工程。
高边坡的施工需要综合考虑地质条件、工程要求等因素,采取合适的施工方案和措施,确保施工过程的顺利进行和施工质量。
二、施工方案1.前期准备工作:(1)做好施工地区的前期勘察工作,获取地质地貌、水文地质等相关资料,评估施工风险。
(2)对施工地区进行地质灾害评估,确定施工范围和施工限制。
(3)确定施工方案和施工流程,编制施工组织设计和安全预案。
2.基础处理:(1)对边坡的基岩或者强风化带进行清理和加固,确保坚实可靠。
(2)采用挡土墙、加密钢筋等方式对边坡进行加固,提高边坡的稳定性。
3.排水施工:(1)根据边坡的地质条件和周边环境,设计排水系统,确保边坡内部的排水通畅。
(2)采用导流沟、排水管等方式对边坡进行排水施工,防止水分侵入边坡体。
4.边坡支护:(1)采用预应力锚杆、喷射混凝土等方式对边坡进行支护,增强边坡的稳定性。
(2)根据边坡的高度和坡度等参数,选择合适的支护材料和支护方式。
5.边坡防护:(1)采用植被覆盖、保护覆土、法面加护等方式对边坡进行防护,减少水土流失和风化侵蚀。
(2)根据边坡的地质条件和周边环境,选择合适的防护材料和防护方式。
6.施工安全:(1)施工过程中要严格执行安全操作规程,做好安全技术措施,确保施工人员的安全。
(2)定期检查施工材料和设备的安全性能,及时处理安全隐患。
三、施工措施1.采用工程捣碾或者爆破等方式对边坡进行破碎处理,保证边坡的工法要求。
2.根据边坡的地质条件,采用适当的挖掘设备对边坡进行挖掘,保证边坡的坡度和高度符合要求。
3.施工过程中要定期进行检查和监测,及时发现和处理问题,确保施工质量。
4.严格执行施工组织设计和安全预案,做好环境保护工作,减少施工对周边环境的影响。
四、施工质量控制1.严格按照规范要求进行施工,保证施工质量达到设计要求。
2.严格执行现场质量验收制度,对关键节点和关键工序进行抽查验收。
高边坡专项施工方案(一)一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。
2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。
3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源.4、配置1台200KVA变压器,作为高边坡防护施工用电。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令.与施工无关的人员、设备不得进入施工区.2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作.严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火.3、?进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除.6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
三、施工方案、工艺本高边坡防护工程包括浆砌片石挡墙、喷播草籽、浆砌片石踏步、护脚及排水沟等防护内容.四、边坡施工高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。
五、坡面开挖、整形1、土石方开挖采用挖机开挖,分级进行。
高边坡预裂爆破施工工法高边坡预裂爆破施工工法一、前言高边坡在工程建设中经常出现,而其稳定性和施工安全一直是人们关注的焦点。
然而,传统的边坡爆破施工技术在一定程度上存在一定的风险和不足,因此,高边坡预裂爆破施工工法逐渐被应用于实际工程中。
本文将对高边坡预裂爆破施工工法进行详细介绍,包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点高边坡预裂爆破施工工法是一种先实施预裂爆破再进行坡体开挖的方法。
其优点主要包括:1. 提高边坡开挖施工安全性:通过预裂爆破,可将边坡分解成多个独立的小块,降低坝体挖方工程的风险。
2. 提高坡体稳定性:在预裂爆破后,边坡的稳定性得到提高,减少了坡体滑移和裂隙扩展的可能性。
3. 缩短施工周期:与传统的爆破施工相比,预裂爆破施工节约了大量的施工时间。
4. 减小施工对周围环境的影响:预裂爆破可以控制爆破振动和声级,减少对周围建筑和地下管道的损害。
三、适应范围高边坡预裂爆破施工工法适用于土石混合物构成的高边坡,尤其是具有一定坡高和坡度的复杂边坡。
四、工艺原理高边坡预裂爆破施工工法基于岩石的破裂机理和动力学原理。
当坡体受到外力作用时,岩石会发生应力集中,形成裂隙。
预裂爆破施工工法的目的是通过合理地布置爆破孔,控制裂隙的扩展方向和规模,使整个边坡裂隙网络相互连接,形成一个预定义的块体系统。
具体的工艺流程包括选取爆破网孔、布置爆破孔、装药装管、起爆引爆等。
五、施工工艺高边坡预裂爆破施工工法包括以下几个施工阶段:1. 边坡调查与设计:根据工程要求和边坡条件,确定边坡预裂爆破的方案和参数。
2. 爆破孔布置:根据设计要求,在边坡上布置爆破孔网格,确定爆破孔直径和深度。
3. 装药装管:按照设计要求,将爆破药材和装药器具装入爆破孔中。
4. 爆破起爆:远距离起爆和近距离起爆是常用的爆破方式。
5. 坡体开挖:根据爆破后的裂隙控制块体开挖,逐层开挖,直至坡体的稳定。
高边坡爆破及施工方案内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)X X X X道路工程高路堑复杂环境控制爆破及施工方案一、工程概况、环境、技术要求与编制依据编制依据1.1.1XXX路网工程招标文件。
1.1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级规范和标准。
1.1.3《XXX大道东段道路工程》设计图纸。
1.1.4依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。
1.1.5《爆破安全规程》(GB6722-2003)。
1.1.6《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)。
1.1.7《工程爆破实用手册》及《中华人民共和国安全生产法》。
1.1.8施工组织设计文件。
编制原则1.2.1严格遵守合同文件各项条款要求。
1.2.2严格执行国家现行设计、施工规范和质量评定与验收标准。
1.2.3坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性。
1.2.4自始至终对施工现场实行全员、全方位、全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施与动静相结合的管理原则。
1.2.5实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。
工程概述XX大道东段道路工程东接XX路,西至XX大道交叉口,是XX综合枢纽功能板块路网骨架中的一条重要干道,是推动区域综合交通枢纽建设的基础设施条件。
设计道路起点接XX路形成平交,桩号为K0+000,道路终点顺接XX大道,桩号K2+,道路全长2197.424m,道路红线宽度为40m,断面为两板块,设计车速60km/h。
道路在起点与XX路平交之后,沿西向延伸,在K0+处下穿XX路,在K0+处与规划道路形成十字交叉,在K0+处与规划道路平交,该节点采用右进右出,于K1+出上跨XX路,于K1+处上跨XX路,后接G210国道。
K0+000~K1+940段路基共长340m,工程量石方爆破35.5万立方米,爆破深度在2~46米间。
于XX坡山坳处与XX路平交,在K0+处下穿XX路(该处桥梁已预留)之后,穿过XX区域,在K0+960~K1+200段深挖穿过XX,随后在XX村以桥梁跨越XX路和XX河,穿过一片耕地进入XX村,于K1+处上跨XX路(桥梁布置已考虑远期规划道路将加宽),在K1+920附近穿过XX学校及学校对面的建材地质勘察院,道路在K1+处与G210形成菱形立交,终点K2+(坐标:X=、Y=)与XX大道顺接。
道路沿线地面最低标高为1242.5米左右,最高标高为1288.2m左右。
整条道路在竖向上满足城市排水规划要求,填挖较大,最大挖方为46米。
道路K0+000~+400段现状是堆积了大量的工程建筑弃土,整个地面标高抬高很多,起点处站西路的设计标高为,在该段的纵断面设计为%,并在K0+处实现下穿甲秀北路的纵断高程要求,该点受甲秀北路预留桥梁的标高控制;K0+520~K1+260段道路地势变化很大,全线最高段与最低段均在该范围内,最大高差46m,道路在该段内要实现上跨腾飞路与小平坝河的高程需求,为减小山体开挖,合理选取本段的坡度值,本段最大挖方46m,此段的设计坡度为%;K1+260~K1+710段属于两山体之间的一片凹地,由于受整体的线形控制,该段需要进行大量回填,本段最大填方高度为13.098m,该段设计坡度为%;K1+710~K1+985段及K1+985~K2+段标高受贵遵路、210国道标高的控制以及需满足顺接阳关大道的需求,为使道路周边土地能合理利用,促进沿线经济的发展,最大限度的减少工程量,这两段的纵坡分别为%、%。
工程数量如下:工程数量表施工时间安排在2013年10月1日至2013年12月31日,工期92天。
爆破环境1.4.1周围建筑物环境K0+400~K1+280高挖方爆破段东、西两侧民房密集,爆破量万m3,民房距边坡爆破点最近为10米,为确保居民楼安全,爆破时按复杂环境进行控制爆破,严格控制爆破震动冲击波及飞石等有害效应影响。
K1+640~K1+680、K1+740~K1+940两段路堑爆破量为万m3,于K1+出上跨腾飞路,于K1+处上跨贵遵路,出上跨贵遵线路桥后接G210平层,G210直行采用下拉槽解决。
在K1+920附近穿过贵州省建设学校及建设学校对面的建材地质勘察院,道路在K1+处与G210形成菱形立交。
为保证腾飞路、贵遵路、G210国道正常交通,不影响贵州省建设学校及建材地质勘察院正常生活,该两段采用静态爆破辅助机械破碎开挖。
1.4.2气候、水文概况该区属亚热带湿润季风气候,冬春半天燥,夏季湿润型,四季分明,雨量丰富。
年平均气温15.3摄氏度,最高气温39.4摄氏度,最低气温-7.8摄氏度,年平均降雨量1197~1248毫米,降雨多集中于年度4至7月。
技术要求该段爆破的环境较复杂,离居民房较近,这就需要严格控制飞石和震动的影响范围,确保房屋设施的安全。
工程质量要求:通过检测断面达到设计坡度、宽度和设计标高。
二、爆破区自然条件及被爆体基本情况地理位置XXX大道东段道路工程位于XXXXX。
东接站西路,西至210国道与阳关大道交叉口,是火车北站综合枢纽功能板块路网骨架中的一条重要干道,是推动区域综合交通枢纽建设的基础设施条件。
工程地质2.2.1地层岩性本地区岩层至上而下分别为:杂填土,粉质粘土,中风化泥质白云岩,中风化泥岩,基岩。
杂填土:上覆土层为杂填土,堆积年限为1-5年,软弱土层,厚度不均匀,但结构松散,承载力极低,承载力特征值为80Kpa,内摩擦角Φ﹦2°,内聚力C﹦30Kpa。
粉质粘土:可塑红粘土地基承载力特征值Fa=140Kpa。
强风化基岩承载力特征值:fa=300 kpa。
中风化泥质白云岩:fa=3500kpa 内摩擦角Φ﹦18°,内聚力C﹦40Kpa。
中风化泥岩:fa=2000kpa 内摩擦角Φ﹦13°,内聚力C﹦35Kpa。
2.2.2地质构造本项目位于贵阳盆地地区,扬子准地台黔北台隆遵义断拱之贵阳复杂构造变形区,断裂、褶皱十分发育,受其影响场区地层产状变化较大,岩性为三叠系松子坎组泥质白云岩及石灰岩地层。
被爆体结构、材料爆破体呈双壁沟式路堑,中风化泥岩,需要对岩体进行爆破破碎至适合块度才能开挖,见附后被爆体剖面图。
爆破工程量深孔控制爆破工程量: 万m3三、爆破设计方案爆破设计方案选择3.1.1设计原则采用控制爆破方法,严格控制爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,提高爆破效率。
3.1.2可选方案可选用的爆破方法有:浅孔台阶爆破或者是深孔台阶爆破。
浅孔爆破法设备简单方便灵活工艺简单,但是施工效率低;深孔爆破需要大型设备施工工艺复杂,投入材料、人员数量大,但是施工效率高;静态爆破工艺复杂,爆破控制效果好,但是施工效率低。
本次被爆山体紧靠房屋,外部干扰大,不可预见因素较多,对爆破作业施工安全提出了更严格的要求。
3.1.3方案选择K0+400~K1+280高挖方爆破段东、西两侧民房密集,爆破量万m3, 爆破区为弱风化岩石,在施工区岩层最厚区为46米。
民房距边坡爆破点最近为10米,为确保居民楼安全,爆破时按复杂环境进行控制爆破,严格控制爆破震动冲击波及飞石等有害效应影响。
施工时,先采用浅孔爆破配合机械开挖潜孔钻作业平台成型,再用深孔爆破分层开挖(见附图);起爆网路选用非电毫秒微差起爆网路进行深孔控制爆破。
用挖掘机挖装,大吨位汽车运输的机械化施工。
K1+640~K1+680、K1+740~K1+940两段路堑爆破量为万m3,于K1+出上跨腾飞路,于K1+处上跨贵遵路,出上跨贵遵线路桥后接G210平层,G210直行采用下拉槽解决。
在K1+920附近穿过贵州省建设学校及建设学校对面的建材地质勘察院,道路在K1+处与G210形成菱形立交。
为保证腾飞路、贵遵路、G210国道正常交通,不影响贵州省建设学校及建材地质勘察院正常生活,该两段采用静态爆破辅助机械破碎开挖。
四、高路堑复杂环境控制爆破方案控制爆破4.2.1炮孔直径选择d选用KQD100型潜孔钻机钻孔,直径100mm的钻头,故选 d=100mm4.2.2台阶高度H和超深h台阶高度选用H=10m,根据经验公式:超深h取1.0m4.2.3底盘抵抗线选择W底盘抵抗线W底采用按台阶高度经验公式确定,W底=3.5m4.2.4孔间a和排距b孔距a=4.0m排距b取3.5m,按垂直孔矩形布孔4.2.5堵塞长度堵塞长度选用取孔径的35倍,100mm时取3.5m。
4.2.6 炸药单耗q岩石为中硬石,炸药采用乳化炸药,台阶自由面数根据现场确定,但尽量以前后开挖纵向面为台阶自由面,q值在~0.6kg/m3范围,取0.35 kg/m3。
·HQ=q·a·W底多排孔爆破时,从第二排孔起,以后各排孔的每孔装药量按下式计算:Q=K·q·a·b·HK为考虑前面各排孔的矿岩阻力作用的增加系数,一般取~,本次计算取。
单孔药量Q=××4××10=53.9kg爆破施工之前首先进行试爆,根据爆破实际效果调整炸药单耗量和爆破参数,在施工过程中还应根据现场施工环境进行调整。
深孔爆破装药计算表预裂爆破参数边坡预裂爆破采用不耦合装药,设计孔径100mm,分段装φ32mm的药卷,在施工中可按照选定的参数总结每次爆破效果,根据预裂成缝情况,不断调整爆破参数:预裂爆破炮孔沿设计开挖边界布置,炮孔倾斜角度与设计边坡坡度一致,炮孔底处在同一高程上。
本设计台阶高度H=10m,路基边坡坡度为1:,孔深L=√(102+102)+超深0.5m=11.9m,孔深取L=12.0m。
预裂孔间距a=(15~10)d=(15~10)*100mm=1500~1000mm取a=1000mm线装药密度取L线=0.6kg/m填塞长度Lt=(10-20)d,取14d=1.4m;装药长度Lc=L-Lt==10.6m;单孔装药量Q=Lc×L线=×=6.36kg;装药结构:不耦合装药,底部 2.2m采用加强装药(线装药密度0.909kg/m,装药量 2.0kg),中间 5.2m采用正常装药(线装药密度0.6kg/m,装药量 3.12kg),上部 3.2m采用减弱装药(线装药密度0.388kg/m,装药量1.24kg)预裂炮孔采用空气柱间隔装药结构。
爆破施工采用的装药为φ32mm药卷,其长度为20cm,每卷重0.2kg。
孔底加强段 2.2m装药 2.0kg,装药长度为1.0m(将每两卷φ32mm药卷捆绑为一组,每组间隔0.3m);中间正常段5.2m 装药3.12kg,装药长度为3.12m(将单卷φ32mm药卷间隔0.13m捆绑); 上部减弱段 3.2m装段药量 1.24kg,装药长度为 1.24m(将单卷φ32mm药卷间隔0.28m捆绑),每段装药将药卷与导爆索绑在一起再绑在竹片上,形成药串,采用空气柱间隔。