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无人机文献综述模板范文全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、无人机的发展历史无人机的概念最早可以追溯到20世纪初，当时美国军方开始研发无人飞机，用于军事侦察和攻击。
随着技术的不断进步，无人机逐渐发展成为一种多功能飞行器，被广泛应用于各个领域。
无人机的发展历程可以分为以下几个阶段：1. 初期阶段（20世纪初至20世纪60年代）：无人机仅被用于特定的军事任务，如侦察、攻击等。
2. 中期阶段（20世纪70年代至20世纪90年代）：无人机逐渐在民用领域得到应用，如航拍摄影、科学研究等。
3. 发展阶段（21世纪初至今）：无人机成为一种主流的飞行器，被广泛应用于军事、民用、商业等领域。
二、无人机在军事领域的应用无人机在军事领域的应用最早被军方所采用，主要用于侦察、监视、攻击等任务。
随着技术的不断进步，无人机在军事领域的作用日益凸显，取代了传统的有人飞机，成为军事作战的利器。
具体的应用包括：1. 侦察任务：无人机可以携带各种传感器，如红外线、激光雷达等，用于监视和侦察敌方目标。
2. 攻击任务：无人机可以携带导弹、炸弹等武器，用于对敌方目标进行精确打击。
3. 通信中继：无人机可以携带通信设备，用于建立通信链路，提供通信支持。
无人机在军事领域的应用不仅提高了战场的情报获取能力和打击能力，还减少了军事人员的伤亡风险，降低了战争的成本。
无人机已经成为现代军事作战不可或缺的一部分。
除了军事领域，无人机在民用领域的应用也越来越广泛。
随着技术的不断进步，无人机已经成为一种普遍的工具，被广泛用于各种领域，如：1. 航拍摄影：无人机可以搭载高清摄像头，用于拍摄航拍影视作品、旅游宣传片等。
2. 农业作业：无人机可以搭载各种农业传感器，用于农田的监测、喷洒、播种等作业。
3. 灾害监测：无人机可以在灾害发生后，迅速到达灾区，用于灾害的监测和救援。
无人机在民用领域的应用不仅提高了工作效率，降低了成本，还拓展了工作范围，为人们的生产生活带来了便利。
美国海军舰载无人加油机发展评述作者：吴思亮陈宇来源：《航空世界》2018年第05期航空母舰的作战能力主要来自于舰载战斗机。
由于受到航母飞行甲板的限制，航母无法搭载大型空中加油机，因此舰载战斗机以前主要使用战斗机/攻击机改装的空中加油机来增加航程。
美国海军的改装空中加油机发展由来已久，道格拉斯公司的A-3“空中勇士”、格鲁曼公司的A-6“入侵者”、A-7“海盗”和最新型的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，都曾经作为加油平台来弥补空中加油力量的不足。
其实，美国海军曾经进行过使用大型加油机的尝试。
早年间，美国海军利用KC-130在航母甲板上做过起降试验，但是由于KC-130的尺寸太大，即使只在飞行甲板上停留，也有较大的限制，比如影响甲板的运行，特别是减少了甲板停机的数量，而航母舰载机在机库中是不能挂弹和装油的，因此对于作战效能而言是不升反降，美军最终也放弃了这种做法。
后来，美军开始利用攻击机来改装成加油机。
比如，以A-3“空中勇士”为基础研发的KA-3B，还有既能执行空中加油任务又能完成电子对抗和打击任务的EVA-3B加油与电子战机（TACOS）。
早在二战时期，美国海军就开始探索喷气式飞机的概念，战后喷气式飞机成为航母的主要打击力量，1948年1月，美国海军作战部长发布了发展远程舰载攻击机的需求，目标是具备4500千克的弹药运载能力，最终，美国海军将合同授予了道格拉斯飞机公司，A-3D“空中勇士”开始列装美国海军。
1962年，美国海军将A-3D改装成KA-3加油机，该机最大载油12681升，具备遂行空中加油任务的基础。
一架KA-3能够携带13154千克燃油飞行740千米，能够为2.2架-4J加满油，开始协同舰载战斗机执行空中加油任务。
KA-3每次任务出动2架，主要在战斗机执行完打击任务返航过程中，或者舰载机首次降落失败，寻找机会第二次降落期间实施加油。
KA-3空中加油机在1959～1969年执行了大量任务，包括在越南战场上与KC-135、F-104、F-8和F-4等机型进行的协同作战。
无人机技术的发展与应用前景无人机，作为一种新兴的航空器，近年来在各个领域中展现出了巨大的潜力与价值。
随着科技的不断进步，无人机技术的发展也日趋成熟，已经从最初的军事用途逐渐扩展到民用领域，各行各业都开始借助这一先进的技术来提升效率、降低成本、优化资源配置。
本文将从无人机技术的发展历程、应用现状以及未来的发展前景三个方面进行深入探讨。
无人机技术的发展历程无人机的历史可以追溯到第一次世界大战时期，当时美国和英国就开始尝试制造无人驾驶飞行器。
随着科技的进步，无人机的设计和制造逐步变得更加复杂，应用范围也逐渐扩展。
以下是无人机技术在不同阶段的发展历程。
1.早期阶段（20世纪初至20世纪80年代）无人机在早期主要用于军事侦察和目标靶场。
美国在1940年代研制了首款实用型无人机“Radioplane OQ-2”，该无人机被广泛用于训练飞行员。
在冷战期间，各国对无人机的发展重视程度不断加大，陆续推出了一系列先进型号，实现了更长的飞行距离和更高的高度。
2.技术突破阶段（20世纪90年代至21世纪初）进入90年代后，无人机技术逐渐发生了重大突破。
一方面，全球定位系统（GPS）、激光雷达（LiDAR）等新兴技术的出现，为无人机提供了更为精准的导航和定位能力；另一方面，图像处理和数据传输技术的发展，使得无人机能够携带高清摄像设备、传感器等，具备了更复杂的作业能力。
这一时期，无人机开始应用于军事侦察、空中打击等多种复杂任务。
3.民用化与智能化阶段（21世纪初至今）进入21世纪后，民用无人机市场迅速崛起。
越来越多的个人用户和商业企业开始使用无人机进行航拍、测绘、配送等各种服务需求。
同时，随着人工智能、深度学习及物联网技术的发展，无人机开始显现出智能化特征，如自主飞行避障和实时数据分析能力，使其适用范围愈加广泛。
在这样的背景下，各国相继推出了针对无人机管理与监管的政策法规，为行业健康发展提供了制度保障。
无人机技术的应用现状伴随研发水平的提升，如今无人机已经在多个领域取得了显著成果，其多元化的应用场景为各行业带来了深远影响。
关于军用无人机的现状及未来发展方向的综述XXX（XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX）摘要：二十一世纪是智能化、信息化、及科技高速发展的时代。
随着人类科技水平的不断提高，各种新式设备不断得研制成功。
本文讲述的无人机就是科技发展成果的体现。
现今的军用无人机已经具备侦察、干扰、战场目标毁伤效果评估等多中功能。
体积小、长航程、造价底、使用方便、战场生存能力强、减少人员伤亡等[1]，使无人机与有人机比，更具有军事优势，从而倍受各国的高度青睐，现在军事强国都在加紧研制新式作战武器，适应未来战场的需要。
本篇文章就军事无人机的现状进行介绍，并对军用无人机未来发展方向作出一定的预测和思考。
关键词：无人机；军用作战；发展趋势；综述Overview of the current situation and future developmentdirection of the military UA VWang Jingang(Dalian Polytechnic University, School of Mechanical Engineering and Automation,Electromechanical 102 classes，Dalian116034, China)Abstract: The 21st century is an intelligent, information technology, and the era of rapid development of technology. With the increasing levels of human technology, new equipment constantly have successfully developed. This article describes the UA V is a manifestation of technological development. Today's military UA V already has reconnaissance, interference Damage Assessment of battlefield targets and more of the functions. Small size, long voyage cost at the end, easy to use, battlefield survivability, reduce casualties, UA Vs and manned than more military superiority, and thus highly highly favored countries are stepping up their military power development of new weapons of war, and to meet the needs of the future battlefield. This article introduces the status of the military UA V, and military UA V future development direction to make some predictions and thinking.Keyword: UA V; military operations; trends; overview0 引言现今各国都在发展本国各自的军工产业，想要在世界上拥有话语权，必须有强大的军事力量做做后盾。
情报交流美舰载无人机发展研制状况及趋势林一平 摘 要 简要介绍了美国无人驾驶飞行器的发展历史和在海湾战争中的作战使用情况;描述了美国新的无人机发展计划以及无人机可能的发展趋势。
主题词 无人驾驶飞机 无人驾驶直升机 反辐射无人驾驶飞机 遥控飞机 美国海军目前正致力于舰载无人驾驶飞机和直升机的开发与研制,并正式将其作为大中型舰艇的重要装备。
1 发展概况 美国研制无人驾驶飞机历史悠久,早在二次世界大战中就曾在战场上投入了两种双发螺旋桨型遥控轰炸机,由母机携带升空,巡航至战区后被投放,然后经遥控飞行直抵打击目标上空投弹。
到了50年代,美国研制成功了火蜂无人驾驶飞机,并且还改装了编余的F6F无人驾驶攻击机。
60年代,美国主要把BQM-34E、AQM-34和GT D-21等型号的无人驾驶飞机用于侦察、电子窃听、电子干扰,在越南战场大量使用。
70年代以来,美国又完成了与无人驾驶飞机配套使用的电视摄像、数据和图像传输系统,实现了实时遥控,进一步扩大了使用范围。
由于无人驾驶飞机具有结构简单、不需要生命保障系统、体积小、质量轻、总体布局紧凑、机动灵活、目标小、造价低、使用要求不高、使用费用低等一系列优点,同样也深受美国海军的青睐。
美国海军在海湾战争期间便把先锋无人驾驶飞机部署在密苏里号和威斯康星号战列舰上,让其按阶段作战计划频频升空,飞向战区侦察伊拉克海岸炮火位置;搜索伊方蚕式岸舰导弹;标定伊拉克海军的布雷水域等,及时提供给舰上的情报中心和多国部队指挥部,从而掌握了战场的主动权,避免了损失,集中优势赢得了胜利。
据统计,美军在海湾战争中部署了128架无人驾驶飞机,执行了530次飞行任务,留空时间达1700h。
其中,先锋无人驾驶飞机执行任务占91.1%,留空时间占91.7%。
先锋无人驾驶飞机翼展5.12m,机长4.96m,机高1m;采用平直上单翼双尾撑、螺旋桨推进总体布局;最大起飞质量195kg。
动力装置为1台双缸二冲程活塞发动机,驱动一副双桨叶螺旋桨。
浅谈无人机的发展现状及发展趋势无人机是一种可以在没有人操控的情况下执行任务的飞行器。
它们可以通过遥控器、预设的航线或者自主导航系统来进行飞行。
无人机的发展在过去几年中取得了巨大的进展，并且在各个领域都得到了广泛的应用。
本文将对无人机的发展现状及发展趋势进行浅谈。
首先，让我们来看一下无人机的发展现状。
目前，无人机已经在军事、民用、商业等领域得到了广泛的应用。
在军事领域，无人机可以执行侦察、目标打击、侦查等任务，极大地提高了军队的作战能力。
在民用领域，无人机被用于航空摄影、农业植保、物流配送等方面，为人们的生活带来了便利。
在商业领域，无人机被应用于电力巡检、建筑测量、安防监控等方面，提高了工作效率和安全性。
接下来，我们来看一下无人机的发展趋势。
首先，无人机的技术将不断进步。
随着科技的不断发展，无人机的传感器、导航系统、通信技术等方面将得到进一步改进，提高其飞行稳定性和自主性。
其次，无人机的应用范围将不断扩大。
无人机将被应用于更多的领域，如医疗救援、环境监测、气象预测等，为人们提供更多的服务和帮助。
此外，无人机的形态也将不断创新。
目前，无人机主要以固定翼和多旋翼为主，但未来可能会出现更多新型的无人机设计，如垂直起降飞行器、悬停飞行器等。
另外，无人机的发展还面临一些挑战。
首先是法律法规的制定和完善。
随着无人机的普及和应用范围的扩大，对无人机的管理和监管也变得尤为重要。
各国需要制定相应的法律法规，规范无人机的使用和飞行行为。
其次是隐私和安全问题。
无人机搭载的摄像设备可能侵犯他人的隐私，而且无人机也可能被黑客攻击，造成安全隐患。
对于这些问题，需要加强监管和技术防护措施。
综上所述，无人机的发展现状及发展趋势是多方面的。
无人机已经在各个领域得到了广泛的应用，未来将继续发展壮大。
随着技术的进步和应用范围的扩大，无人机将为人们的生活带来更多的便利和帮助。
然而，无人机的发展也面临一些挑战，需要加强管理和监管，保障其安全和合法使用。
无人机与舰艇协同：提升海军战术灵活性随着科技的不断进步与发展，无人机已经成为现代战争中不可或缺的一部分。
特别是在海军领域，无人机的引入为海军战术带来了新的灵活性与优势。
无人机可以与舰艇协同作战，提升海军战术能力，以下将从侦察、打击和作战支援三个方面进行论述。
首先，无人机在海军作战中的侦察任务中发挥了重要的作用。
利用无人机的空中视角和高度灵活的机动性，海军可以获取到更加全面和精确的情报信息。
通过舰载无人机的布设，可以覆盖更大的侦察范围，识别潜在的威胁和敌方目标。
无人机可以在战斗区域进行隐蔽侦察，避免暴露了舰艇本身。
通过无人机的实时图像传输，能够提供给指挥官和作战人员更加清晰的战场态势，使决策更加准确和迅速。
其次，无人机还可以在海军打击任务中发挥重要的作用。
作为舰艇的延展武器，无人机可以携带各种导弹和火控系统，对敌方目标进行精确打击。
在面对高风险和高密度防空区域时，可以通过发射无人机携带的导弹，远离直接危险区域的同时实现打击目标。
此外，无人机还可以作为电子干扰平台，对敌方雷达和通信系统进行干扰破坏，削弱敌方的战斗力。
最后，无人机在海军作战中的支援任务中也占据重要地位。
无人机可以携带货物和物资，进行空中补给，为舰艇提供持续作战能力。
在海上搜救行动中，无人机可以迅速搜索和侦察，缩短搜救时间，提高生存几率。
此外，无人机还可以进行战场监视，发现和报告敌方舰艇活动，提供实时目标情报，为舰艇的战斗决策提供支持。
然而，无人机与舰艇的协同并不是一项简单的任务。
在无人机的运营和部署过程中，还存在一系列的技术与战术问题需要解决。
首先是通信问题，无人机与舰艇之间需要建立可靠的通信链路，以实现信息的及时传输和指挥控制。
其次是无人机的舰载起降问题，要确保无人机在恶劣的海况下能够安全起降，维持战斗能力。
此外，还需要解决无人机的存储和维护问题，保证无人机随时能够进行作战任务。
综上所述，无人机与舰艇的协同将能够极大地提升海军战术的灵活性。
国外海上无人机发展综述海上无人机包括舰载无人机和陆基无人机，舰载无人机需要采用垂直起飞和回收方式，或是采用弹射起飞和拦阻着舰方式。
相较于陆基海上无人机，舰载无人机在发射和回收过程中面临着更多的风险。
因此，海上无人机采用舰载方式还是陆基方式存在很大争议。
不过无论采用哪种方式，海上无人机都必须能够识别各种特定目标并且能够覆盖较大区域，也就是说应该采用yo-yo任务剖面（yo-yo missionprofile）或者是结合使用不同的设计方式。
1 固定翼舰载无人机1.1 RQ-2A先驱者美国海军和海军陆战队使用的第一种固定翼舰载无人机是RQ-2A先驱者（参见图1、2），它是以色列IAI公司Scout无人机的轻便式改型（参见图3）,机身长4m，高1m，翼展5.2m，空重205kg，速度200km/h，主要用途包括目标瞄准和捕获、侦察和监视、搜索和救援、战场损毁评估等。
RQ-2A无人机由IAI和AAI的合资公司Pioneer UAV公司生产，于1986年开始服役，最早用于1991年的“沙漠风暴”行动。
部署在美国海军衣阿华级战列舰上的RQ-2A 采用火箭助推的轨道发射方式，通过回收网进行回收。
图1. RQ-2A先驱者无人机图2. 美国海军衣阿华舰回收RQ-2A先驱者无人机图3. 以色列IAI公司的Scout无人机（编号：285）很多舰载无人机利用回收网进行回收，例如俄罗斯Zala Aero公司的421-08无人机（参见图4）在2008年和2012年进行的海试中就使用了回收网。
该公司的421-16E/EM无人机计划于2014年进行同样回收方式的海试。
另外，部署在以色列海军巡逻艇上的Orbiter无人机（参见图5）同样利用以色列Aeronautics公司研制的一种4×4 m回收网进行回收。
图4. 俄罗斯Zala Aero公司的421-08微型无人机图5. 以色列Aeronautics公司Orbiter无人机1.2 扫描鹰（ScanEagle）波音和Insitu公司的扫描鹰（ScanEagle）无人机（参见图6、7）长1.2m，翼展3.1m，空重22 kg，分别利用该公司的SuperWedge(目前已经由Mk IV取代)气压弹射器和Skyhook系统进行发射和回收。
武器系统本文2002-10-22收到,作者分别系海军大连舰艇学院海军上尉及海军专业技术少将图1先锋RQ-2A无人机舰载无人机的发展综述旷志高刘鼎臣摘要简要介绍了舰载无人机的发展过程、类型以及无人机的使用将对海战产生的影响,并在预测无人机的发展趋势的基础上对我国舰载无人机的发展提出了建议。
主题词舰载无人机发展趋势引言舰载无人机指为满足航空母舰、战列舰、驱逐舰、护卫舰和两栖舰等军舰的需求,装备在军舰上、主要用于在海洋上空进行空中侦察、警戒、监视、搜索、情报、通信中继、战斗破坏评估、瞄准和封锁/打击等战斗和保障活动的无人驾驶飞行器。
它是在陆基无人机的基础上发展起来的。
舰载无人机是现代海军、海军陆战队和海军航空兵的重要装备,主要用于执行战场侦察、炮火校正、目标指示、战场监视、中继制导、电子对抗等比较危险的任务。
由于无人机的成本低、体积小、用途广泛、效费比高、可避免人员伤亡的特点,越来越受到各国海军的青睐,已成为西方军事强国追求现代战争/零伤亡0的理想武器。
目前有美、英等十几个国家研制了近60种无人机,并有数种已在舰上装备、投入使用。
1舰载无人机的发展概况1.1舰载无人机的发展过程20世纪60年代,美国海军就率先发展了DASH无人反潜直升机,虽然将该无人机用于反潜作战的努力失败了,但美国海军却将注意力转向了无人机在战场监视和登陆作战中的炮火观测及修正方面的应用。
20世纪80年代,美国开始在两栖攻击舰和战列舰上装备以色列的猛犬和先锋无人侦察机,用于炮火观测,并在1991年的海湾战争中出色地完成了定位、实时战场评估、舰炮火力修正、侦察与预警等任务。
海湾战争后,美国在海军陆战队的每个侦察小组中都设立了无人驾驶侦察机特别分队。
从那以后,舰载无人机就以其独特的特点吸引了世界各国海军的注意,以迅猛的速度发展。
在20世纪90年代的几次局部战争中,无人机都发挥了显著的作用,有效地避免了有人驾驶飞机的伤亡。
1.2舰载无人机的类型在发展过程中,舰载无人机逐渐由以前的单一类型发展成不同类型多种型号。
按用途可分为靶机、传感器平台和攻击机三种。
靶机是最早发展的无人机,主要用于鉴定各类航空武器的性能、训练人员和研究防空战术,在目前的无人机领域仍占有重要的地位。
作为传感器平台的无人机主要承担情报侦察、战场监视、目标探测、指挥通讯和中继的任务,以降低有人驾驶飞机的损耗,目前绝大多数舰载无人机属于无人侦察机。
其中,比较有名的无人机有以色列的先锋无人侦察机和美国的鹰眼无人侦察机。
无人攻击机是新发展的型图2 美国研制的鹰眼无人机号,仍处于研究阶段,它指可对探测到的目标进行攻击的无人机,可分为多次使用和一次使用两种。
一次使用型类似于舰载导弹,凭借其较长的航行时间和灵活的选择攻击能力对目标发起自杀性攻击;多次使用无人机则利用携带的导弹、鱼雷、炸弹或其它武器对目标进行攻击,飞机本身被回收后可多次使用。
其中典型的有以色列的蜜蜂反辐射无人机和美国的QH -50反潜无人机。
美国研制中的潜射垂直起降攻击型无人机能够携带4枚小型灵巧炸弹或低造价自控攻击制导弹药。
按起降方式可分为固定翼无人机和垂直起降无人机两种。
固定翼(含折叠翼)无人机一般要采用不同的外加动力来完成起飞,如利用有人飞机载到空中进行投放、借助发射架进行弹射起飞、利用较长的跑道或滑轨滑跑起飞、借助起飞车加速起飞、火箭助推起飞等,或者直接借助人手起飞。
除由于机身较小、质量不超过10kg 的无人机可手执起飞外,其余的固定翼无人机均要求有相当大的舱面空间,对载舰平台有一定的限制,只能在大型军舰上才能装备。
除起飞外,舰载无人机的回收也是影响其战斗使用的一项因素,固定翼无人机的回收可分为使用降落伞的伞降回收、利用舰载直升机进行空中挂载回收、普通舰载机式的尾钩制动滑跑着舰回收、拦阻网拦截回收、气垫着舰和手动控制着舰回收几种,这些回收方式,要么对载舰的要求较高,要么对无人机的要求较高(伞降回收时无人机直接降落在舰上容易损坏内部仪器和结构、引发事故,降落在海上又可能因海水的腐蚀而对机舱内的设备和仪器造成损坏)。
垂直起降无人机由于对载舰平台的要求低而适合各型军舰使用,以至美国海军提出适应海上应用的舰载无人机首先应具备垂直起降功能。
该无人机可分为直升机型、倾转旋翼型和特殊改造的固定翼型无人机三种。
其中,后者又按改造的不同可分为利用尾支架或尾座式起落架支撑的尾座式垂直起降,利用推力矢量技术转动机身的自由翼无人机垂直起降和专用起降发动机垂直起降三种。
垂直起降无人机虽然机动灵活、便于大量配置和伪装而战斗能力强,但其作战半径较小和有效载荷少影响了它的战场运用。
采用推力换向技术的倾转旋翼无人机由于兼有直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的快速机动能力、长时间航行能力而有更广阔的工作范围,成为舰载无人机的发展方向之一。
舰载无人机的类型有:#按搭载平台可分为水面舰艇平台式和潜艇平台式两种,潜艇平台无人机又可分为导弹发射筒和鱼雷发射管储存发射两种。
目前舰载无人机主要指以水面舰艇为平台的无人机;潜载无人机尚处于预研阶段,一旦研制成功,潜艇对海、空的探测搜索能力将产生质的飞越,而且还可利用无人机引导潜射防空或反舰导弹攻击空中和水面目标,潜艇的对海对空攻击能力和攻击的隐蔽性极大增强,潜艇自身的安全保障能力也将大大增强。
#陆基无人机按尺寸大小可分为大、中、小型无人机,舰载无人机可分为重、中、轻、微型。
限于舰艇平台的尺寸,舰载无人机主要是微型和轻型。
舰载无人机一般重几千克至几百千克,长宽均小于10m 。
如海湾战争中用的美制指针无人侦察机,最大起飞质量仅3.5kg,长1.74m,宽仅1.83m,是世界上最小的作战飞机。
#按制造方法可分为改装型与研制型两种。
改装型机主要是早期为节约成本缩短周期而由有人驾驶飞机改装而来,也有的是由反舰导弹改装而来,如前苏联的沙道克和沙箱无人机就是分别由沙道克和沙箱反舰导弹改装而来的,美国的QF -4无人机由F -4B 战斗机改装而来。
#按续航能力可分为远程、中程、近程和短程四种类型。
远程舰载无人机续航时间一般在12h以上,按飞行高度又可分为高空型(飞行高度在18000m以上)和中空型(飞行高度在数千米),主要用于执行全球性侦察监视、敌后纵深区域侦察监视、战区侦察监视等战略战役侦察任务;连续大范围地监视/侦察,获取有价值的战略战术情报,监视和侦察严密设防的高价值目标。
中程舰载无人机的活动半径为700km~1000km,一般采用自主飞行,实施可见光照相侦察、红外线和电视摄像侦察,实时传输图像,用于战役侦察及战果评估任务。
短程舰载无人机的活动半径为150km~350km,飞行高度为3000m~6000m,这类无人机多为小型无人机,最大尺寸3m~ 5m,质量小于200kg,一般装备电视摄像机、前视红外装置、红外扫描仪或激光测距/指示器等侦察设备,用于战场侦察监视、目标搜索与定位和战场评估等战术任务,是战术舰载无人机中占比重最多的机种,也是实战中使用最多的机种。
以色列的先锋舰载无人机,在海湾战争中共执行飞行任务522架次,总飞行时间1640h,执行探测与指示地面目标、实时图像传输、为舰炮进行火力较正和实时战果评估、侦察与预警等任务立下了赫赫战功。
近程无人机由于活动半径在数千米到数十千米之间,飞行高度为2000m~4000m,最大尺寸2m~4m,质量一般小于100kg,装备小型光学摄像机、电视摄像机或微光(红外)摄像机等侦察设备,主要用于近岸及小型舰艇的战场监视。
1.3舰载无人机对海上作战的影响1)舰载无人机的侦察目指功能的影响21世纪高科技条件下的局部战争的基本特征是信息化,强调和依赖信息能力,未来军事力量的较量集中在获取制信息权。
海军舰只作战的困难在于舰艇本身获取战场情报的手段及作用距离有限,难以获得较完整的战场信息,舰载导弹难以发挥其最大性能;而依靠卫星或舰载机提供目标信息,存在着不能随机指定目标区域、不能实时接收、不能获得连续而系统的情报、目标信息精度不够以及需要考虑机载人员安全等问题。
舰载无人机不仅可实时提供目标区的各种信息,而且可提供目标的精确图像,利于识别目标,为指挥员实施打击提供依据。
特别是潜载无人机的研制使用,将提高潜艇的作战能力,扩大潜艇的作战范围,改变潜艇的作战使命。
2)舰载无人机的中继通信功能的影响舰载无人机的通信中继功能不仅能实时沟通战场前沿与后方之间的信息传输,还能为超视距攻击导弹进行攻击制导,降低导弹发射时对目标信息精度的要求,改变导弹攻击的模式,提高导弹攻击的效能。
3)舰载无人机的攻击功能的影响舰载无人机具有飞机和导弹的双重特点,可以自动搜索和攻击目标,可用激光武器攻击空中、地面目标,或弹道导弹;也可用导弹或低成本非制导武器攻击敌方舰船、地面目标;用反辐射导弹或本身装备反辐射导引头攻击敌方雷达、通信指挥设备,摧毁其作战系统;或使用电子干扰机对敌方编队和舰艇进行电子干扰,干扰其信息探测、指挥和通信,使敌方舰艇编队看不见、打不着、联不上,成为挨打的靶子。
特别是反辐射攻击能力,由于无人机可连续在战区上空巡航几个小时,只要敌方雷达一开机,无人机就可进行攻击;一旦敌方雷达关机,无人机可凭借记忆进行主动搜索攻击或继续待机,等待目标重新开机或重新选择其它目标进行攻击。
攻击型无人机的战场运用将会改变以往海战场的作战模式。
4)舰载无人机的运输能力的影响目前美国正在研究提高无人机的承载能力,用于战场补给。
如利用垂直起降无人机为分散在战场上的部队提供补给支援、用无人空中加油运输机为作战飞机加油、用无人驾驶运输机输送陆战队员和装备登陆等。
由于无人机的机动性能、隐身性能、载重比相对于有人飞机来说要好,因而未来海战中后勤保障能力及登陆作战的速度将得到提高,加速战争发展的进度。
2舰载无人机的发展趋势2.1机体小型、微型化为满足舰艇作战的需要,舰艇上要求配备多架无人机以执行预警、侦察、中继、攻击等任务,而舰艇上空间狭小,武器装备容纳空间有限,难以存放起降大中型无人机;同时,小型、微型无人机由于结构更简单、造价更低廉,效费比相应更高,更受欢迎。
特别是采用高分子技术、新型合成材料制成的微型侦察无人机发展更快。
这种无人机可以进入建筑物或舰艇内部进行侦察或粘附在设备上充当潜听哨和视频监视哨,用于侦察卫星和普通侦察机侦察不到的死角。
2.2无人机起降垂直化舰载无人机的起降目前是困扰无人机战斗使用的一个问题,尤其是无人机的降落回收,目前固定翼无人机大部分是靠阻拦网或伞降回收,很容易带来不安全隐患。
旋转翼无人机能实现垂直起降功能,但巡航速度较小,机动性能较差,容易遭到攻击而受损,有效载荷少,航程及航行时间都较短,难以满足海上大范围作战的需要。
倾转旋翼无人由于具有上述两种无人机的优点、避免了其缺点而成为优先考虑发展的舰载无人机。
